Institutional Repository of the Technical University of Crete
Not a member yet
19304 research outputs found
Sort by
Adsorption of ammonium from wastewaters by an almond kernel derived biochar modified by potassium hydroxide or dolomite and activated by steam
No full textΠροπτυχιακή εργασία που υποβλήθηκε στη σχολή ΜΗΧΟΠ του Πολ. Κρήτης για την πλήρωση των προΰποθέσεων λήψης του προπτυχιακού διπλώματος.Περίληψη: Στις μολυσμένες υδάτινες εκροές, η μεγάλη ποσότητα σε αμμώνιο μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη βιοποικιλότητα των υδάτινων οικοσυστημάτων και την ανθρώπινη ζωή. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της προσροφητικής ικανότητας τροποποιημένων βιοεξανθρακωμάτων από κελύφη αμυγδάλου ως προς τη ρόφηση αμμωνίου από υδατικά διαλύματα. Τα κελύφη αμυγδάλου πυρολύθηκαν στους 700oC και στη συνέχεια ενεργοποιήθηκαν με ατμό. Τα τροποποιημένα βιοεξανθρακώματα παρασκευάστηκαν με ανάμειξη δολομίτη σε αναλογία 1:1 και εμποτισμό με υδροξείδιο του καλίου (ΚΟΗ). Κατά τη μελέτη της κινητικής της αντίδρασης, ο χρόνος ισορροπίας βρέθηκε 1h, με ποσοστό προσρόφησης αμμωνίου 47.2%. Για τον προσδιορισμό της προσροφητικής ικανότητας των βιοεξανθρακωμάτων, παρασκευάστηκαν υδατικά διαλύματα αμμωνίου με συγκεντρώσεις 10, 50, 100, 150, 200, 250 και 300 mg/L και στη συνέχεια αναμείχθηκαν με τον προσροφητή σε συγκέντρωση 4g/L. Οι ισόθερμες Langmuir και Freundlich εφαρμόστηκαν για την προσομοίωση των πειραματικών δεδομένων. Το μοντέλο Freundlich προσομοίωσε τα αποτελέσματα με μεγάλη ακρίβεια, υποδηλώνοντας πολυστρωματική ρόφηση. Με βάση τα πειραματικά αποτελέσματα, το μη τροποποιημένο βιοεξανθράκωμα παρουσίασε σχετικά χαμηλή προσροφητική ικανότητα, ενώ τα τροποποιημένα βιοεξανθρακώματα με δολομίτη και ΚΟΗ παρουσίασαν βελτιωμένη ικανότητα προσρόφησης 40.3 mg/g και 36.3 mg/g, αντίστοιχα. Πιθανοί μηχανισμοί δέσμευσης του αμμωνίου από τα βιοεξανθρακώματα, όπως προσδιορίστηκαν μέσω αναλύσεων φασματοσκοπίας υπέρυθρου μετασχηματισμού Fourier (FTIR), ήταν η επιφανειακή συμπλοκοποίηση, ο συντονισμός των ηλεκτρονίων του αμμωνίου με τα αρωματικά π ηλεκτρόνια του προσροφητικού υλικού και η ηλεκτροστατική έλξη
Ανάπτυξη καινοτόμου συστήματος συστάσεων για ταινίες βασισμένο σε μηχανισμούς κοινωνικής επιλογής
No full textSummarization: This is a recommender system for the movies domain. Employing novel item and user probabilistic modelling techniques. Movies are modeled based on their summaries with various Natural Language Processing techniques. Our recommendation process uses a social choice theory mechanism, based on
multi-winner elections. Our results indicate that (i)movie summaries are indeed a valuable tool for movie classification, (ii)recommender systems can benefit from the use of probabilistic modelling, (iii)different user types can benefit from different recommendation approaches, (iv)our movie recommendation approach using social choice theory mechanisms is effective on real-world data.Περίληψη: Τα συστήματα συστάσεων είναι εργαλεία λογισμικού που βοηθούν τους χρήστες στην επιλογή αντικειμένων ενδιαφέροντος (λ.χ, ταινίες, εστιατόρια, κ.ο.κ) από ένα μεγάλο σύνολο. Σε αυτήν την εργασία, προτείνουμε ένα εξατομικευμένο σύστημα συστάσεων για τον τομέα των ταινιών, το οποίο χρησιμοποιεί καινοτόμες τεχνικές μοντελοποίησης, καθώς και μία διαδικασία σύστασης βασισμένη σε μηχανισμούς κοινωνικής επιλογής. Στον τομέα της μοντελοποίησης των αντικειμένων, η προσέγγισή μας δημιουργεί ένα πιθανοτικό μοντέλο ταινίας, βασισμένο σε πληροφορίες σχετικά με τα είδη της, που αποκτήθηκαν μέσω της περίληψης της ταινίας μαζί με τη γενική βαθμολογία της. Συγκεκριμένα, στην προσέγγισή μας, οι ταινίες προσδιορίζονται ως πολυδιάστατες κανονικές κατανομές πάνω σε μια σειρά από χαρακτηριστικά που καθορίζουν τις διαστάσεις της κατανομής. Αυτά τα χαρακτηριστικά επιλέγονται ως αποτέλεσμα μιας κατηγοριοποίησης που χρησιμοποιεί ταξινομητές πάνω σε διανύσματα που χαρακτηρίζουν την κάθε ταινία, τα οποία αποκτώνται μέσω μιας σειράς διανυσματικών μετασχηματισμών κειμένου. Πιο συγκεκριμένα, αξιοποιούμε μια σειρά από τεχνικές επεξεργασίας φυσικής γλώσσας για τη μετατροπή των κειμένων περίληψης σε διανυσματικές αναπαραστάσεις, χρησιμοποιώντας τους διανυσματικούς μετασχηματισμούς (i) Term Frequency Inverse Document Frequency (TFIDF), (ii) Class Label Frequency Distance (CLFD) και (iii) Count Vectorizer. Έπειτα, χρησιμοποιούμε (a) την αρχιτεκτονική Classifier Chain, βασισμένη στους (i) Naive Bayes, (ii) Logistic Regression, (iii) Random Forest αλγορίθμους ταξινόμησης - καθώς και (b) ένα Long Short Term Memory (LSTM) νευρωνικό δίκτυο, για την επίλυση του προβλήματος ταξινόμησης πολλαπλών ετικετών της εξαγωγής του συνόλου των ειδών της εκάστοτε ταινίας. Μετά από την αξιολόγηση των παραπάνω τεχνικών, επιλέγουμε να χρησιμοποιήσουμε (a) τον αλγόριθμο Logistic Regression με δεδομένα που έχουν μετασχηματιστεί από το CLFD, και (b) τη μέθοδο LSTM, ως τις τελικές πηγές εξαγωγής πληροφοριών μας. Ακολουθούμε την Bayesian προσέγγιση συστάσεων "You Are What You Consume" των (Babas et. al., 2013), μοντελοποιώντας τους χρήστες ως πολυδιάστατες κανονικές κατανομές με τα ίδια χαρακτηριστικά όπως και οι ταινίες. Η διαδικασία ενημέρωσης του μοντέλου του χρήστη χρησιμοποιεί μια αποδοτική τεχνική Bayesian Learning, μέσω της χρήσης της Normal Inverse Wishart κατανομής. Επιπλέον, χρησιμοποιούμε το ενδιαφέρον του χρήστη για δημοφιλείς ταινίες ως έναν τρόπο ενίσχυσης των πεποιθήσεών μας σχετικά με τις λιγότερο εμφανείς προτιμήσεις του. Η τελική διαδικασία συστάσεών μας, χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό κοινωνικής επιλογής βασισμένο σε εκλογές πολλαπλών νικητών. Χρησιμοποιούμε δύο σύνολα ψηφοφόρων που αναθέτουν τις ψήφους τους, βασισμένοι στην πιθανοτική απόκλιση του μοντέλου χρήστη και του αντικειμένου, στους τομείς της δημοφιλίας και των ειδών ταινίας. Η πειραματική αξιολόγηση αυτής της εργασίας πραγματοποιήθηκε με χρήση δύο διαφορετικών τύπων χρηστών του πραγματικού κόσμου. Τα αποτελέσματά μας για το πρώτο σύνολο χρηστών, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από την τάση να παρακολουθούν ταινίες που προσελκύουν ευρύ ενδιαφέρον, δείχνουν ότι το σύστημα συστάσεών μας προτείνει ταινίες που βαθμολογούνται με μέσο όρο, 3.4/5 από τον χρήστη. Οι συστάσεις μας για το δεύτερο σύνολο χρηστών, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από την τάση τους να παρακολουθούν ταινίες που δεν προσελκύουν ευρύ ενδιαφέρον, επιτυγχάνουν μέση βαθμολογία 3.5/5. Τα αποτελέσματά μας δείχνουν: (i) ότι οι περιλήψεις των ταινιών αποτελούν πράγματι ένα χρήσιμο εργαλείο για την ταξινόμηση ταινιών, (ii) ότι τα συστήματα συστάσεων μπορούν να επωφεληθούν από τη χρήση πιθανοτικής μοντελοποίησης, (iii) ότι διαφορετικοί τύποι χρηστών μπορούν να επωφεληθούν από διαφορετικές προσεγγίσεις συστάσεων, και ότι (iv) η προσέγγισή μας για συστάσεις ταινιών με χρήση μηχανισμών κοινωνικής επιλογής είναι αποτελεσματική σε πραγματικά δεδομένα
Πολυκριτηριακή ανάλυση επιλογής εναλλακτικών καυσίμων, στις θαλάσσιες μεταφορές, με στόχο τη βελτιστοποίηση των εκπομπών αερίων ρύπων
No full textΜεταπτυχιακή Διατριβή που υποβλήθηκε στο ΙΑ του Πολ. Κρήτης για την πλήρωση προϋποθέσεων λήψης του Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης, στο πλαίσιο του Διιδρυματικού Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών, Επιχειρησιακή Έρευνα και Λήψη Αποφάσεων της ΣΣΕ και του Πολυτεχνείου Κρήτης.Περίληψη: Η ναυτιλιακή βιομηχανία θεωρείται από τους πιο κομβικούς και καίριους παράγοντες της παγκόσμιας οικονομίας, μεταφέροντας συντριπτικά το μεγαλύτερο ποσοστό αγαθών και προϊόντων, υπολογιζόμενο περίπου στο 80% με 90% του διεθνούς εμπορίου. Αν και ως βιομηχανία είναι η πιο αποδοτική σε μεταφορά φορτίου καυσίμων, έχει επικριθεί για την αρνητική συνεισφορά στην ατμοσφαιρική ρύπανση, περίπου 3% του συνολικού παγκόσμιου ποσοστού εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Επιπλέον, θεωρείται υπεύθυνη για την παραγωγή οξειδίων του θείου και οξειδίων του αζώτου με ποσοστό εκπομπών 5-10% και 15-30%, αντίστοιχα.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας (IMO) στο πλαίσιο ανάληψης ενεργειών αντιμετώπισης του φαινομένου έχει υιοθετήσει σχετικό ψήφισμα (κανονισμός «IMO 2020») στο πλαίσιο προσπάθειας οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου να μειωθούν τουλάχιστον στο μισό έως το 2050 από τις αντίστοιχες τιμές του 2008, ενώ ταυτόχρονα αγωνίζεται για τη σταδιακή κατάργησή τους. Από αρχές του 2020, ημερομηνία έναρξης και εφαρμογής του μέτρου μείωσης των εκπομπών CO2, η ναυτιλιακή κοινότητα μεταξύ άλλων οφείλει να επιλέξει εναλλακτικό είδος καυσίμου που θα χρησιμοποιεί η βιομηχανία της.
Έτσι κάθε ναυτιλιακή εταιρεία οφείλει μέσα από τη διαδικασία λήψης αποφάσεων, την επιλογή κατάλληλου καυσίμου για τη μείωση των εκπομπών ρύπων από μια ποικιλία πιθανών εναλλακτικών καύσιμων με συγκεκριμένες ιδιότητες βάσει ποσοτικών και ποιοτικών κριτηρίων, που δύναται υπό προϋποθέσεις να χρησιμοποιηθούν, όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), το υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), τη Μεθανόλη, την Αμμωνία, το Υδρογόνο ή Βιοκαύσιμα, τροποποιώντας αντίστοιχα τις υφιστάμενες υποδομές ή επιλέγοντας τους κατάλληλους κινητήρες μέσω διαδικασίας παραγγελιών σε νεότευκτα πλοία.
Στην παρούσα Μεταπτυχιακή Διατριβή αρχικά καταγράφεται η υφιστάμενη κατάσταση στο πεδίο και ορίζεται το πρόβλημα. Στη συνεχεία μοντελοποιείται και το πρόβλημα επιλύεται με χρήση της πολυκριτηριακής ανάλυσης αποφάσεων. Στην επίλυση του προβλήματος απόφασης εφαρμόζεται η μέθοδος UTASTAR, με στόχο την αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων και επιλογή της καταλληλότερης για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, στο τομέα της ναυτιλίας
Ανάπτυξη εργαλείου CAD και σχεδιασμός υλικού για εκτέλεση κυψελωτών αυτομάτων σε αναδιατασσόμενη πλατφόρμα από μη εξειδικεύμενους σε FPGAs χρήστες
No full textSummarization: Cellular Automata (CA) are Turing-Complete, discrete, computational models, invented by John Von Neumann and Stanislaw Ulam. It is a powerful mathematical tool, finding application to numerous scientific fields. Field-Programmable Gate Array (FPGA) Technology has been used for decades to speed up CA computations. In previous work, Nikolaos Kyparissas designed in his Technical University of Crete (TUC) M.Eng. Diploma Thesis a customizable framework and an architecture to accelerate CA computations, with neighborhoods as large as 29 29. In Kyparissas' work the initialization of the machine and the customization of the framework have to be manually re-defined for every different CA model, and the design placed and routed with the CAD tools of the FPGA vendor, Xilinx. In the present thesis we extend that work so that the user does not need to write code for the hardware implementation or go through the Xilinx CAD tools for placement and routing. A re-programmable structure of the framework has been introduced, while a new CAD tool, developed in the present thesis, drives the design at the software level. Finally, a Graphical User Interface (GUI) environment has also been developed to help the user define CA neighborhoods without having to enter one-by-one the as-many-as 841 (29 29) weights.Περίληψη: Τα κυψελωτά αυτόματα (cellular automata - CA) είναι μία δομή των διακριτών μαθηματικών με σημαντικές υπολογιστικές ιδιότητες (Turing complete). Εφευρέθηκαν από τον John Von Neumann και τον Stanislaw Ulam. Αποτελεί ένα σημαντικό μαθηματικό εργαλείο για μοντελοποίηση πληθώρας προβλημάτων σε πολλά και διαφορετικά επιστημονικά πεδία. Η τεχνολογία αναδιατασσόμενης λογικής (Field Programmable Gate Array - FPGA) έχει χρησιμοποιηθεί επί δεκαετίες για να επιταχύνει υπολογισμούς κυψελωτών αυτομάτων. Σε προγενέστερη εργασία, ο Νικόλαος Κυπαρισσάς στην Διπλωματική του Εργασία στο Πολυτεχνείο Κρήτης δημιούργησε ένα παραμετροποιήσιμο πλαίσιο εργασίας και μία αρχιτεκτονική για επιτάχυνση υπολογισμών CA με γειτονιές έως 29 × 29. Στην εργασία αυτή η αρχικοποίηση και η παραμετροποίηση του επιταχυντή πρέπει
να οριστούν εκ νέου για κάθε διαφορετικό μοντέλο CA, και η σχεδίαση να περάσει μέσα από τα εργαλεία CAD του κατασκευαστή Xilinx για τοποθέτηση και διασύνδεση πόρων (Place and Route) της FPGA. Στην παρούσα διπλωματική εργασία επεκτείνουμε τα παραπάνω αποτελέσματα ώστε ο χρήστης να μην χρειάζεται να γράψει κώδικα ή να περάσει την σχεδίασή του μέσα από τα εργαλεία της εταιρίας Xilinx για τοποθέτηση και διασύνδεση πόρων. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω αλλαγών στην υφιστάμενη αρχιτεκτονική που επιτρέπουν την χρήση της
για διαφορετικά μοντέλα του χρήστη, και μέσω ενός γραφικού περιβάλλοντος που αλληλεπιδρά με το υλικό (hardware) του συστήματος για να φορτώνει νέες σχεδιάσεις. Μία επί πλέον γραφική διεπαφή (Graphical User Interface - GUI) έχει δημιουργηθεί στα πλαίσια της παρούσας διπλωματικής, ώστε ο χρήστης να μην χρειάζεται να ορίζει τα έως και 841 (29 × 29) βάρη στις γειτονιές ένα-ένα, αλλά με γραφικό τρόπο και μάλιστα αυτόματο όπου υπάρχουν συμμετρίες
Investigating the influence of learning curve theory on production process optimization
No full textΠερίληψη: Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη διερεύνηση του ρόλου των καμπυλών μάθησης στη βελτιστοποίηση της απόδοσης και παραγωγικότητας κατασκευαστικών δραστηριοτήτων. Η θεωρία των καμπυλών μάθησης χρησιμοποιείται ευρέως στον βιομηχανικό τομέα καθώς παρέχει λύσεις σε απαιτητικές και χρονοβόρες εργασίες, όπως είναι η δημιουργία χρονοδιαγραμμάτων, η βελτιστοποίηση του κόστους, η μείωση των χρόνων παραγωγής, και η εκτίμηση μελλοντικών αποδόσεων.
Για την υλοποίηση της μελέτης, επιλέγονται πέντε μοντέλα καμπύλης μάθησης για ανάλυση, ενώ η ερευνητική μεθοδολογία της εργασίας περιλαμβάνει την εξέταση των μοντέλων χρησιμοποιώντας δεδομένα μονάδας και δεδομένα αθροιστικού μέσου όρου. Τα μοντέλα που εξετάζονται περιλαμβάνουν το ευθύγραμμο μοντέλο ή μοντέλο του Wright, το μοντέλο Stanford ‘B’, το κυβικό μοντέλο, το βαθμωτό ή τμηματικό μοντέλο και το εκθετικό μοντέλο. Η ανάλυση επικεντρώνεται στην ικανότητα των μοντέλων να προσαρμόζονται στα ιστορικά δεδομένα ολοκληρωμένων εργασιών και στη δυνατότητα τους να προβλέπουν μελλοντικές αποδόσεις. Η εφαρμογή των παραπάνω μοντέλων σε παραγωγική διαδικασία που σχετίζεται με αμυντικά συστήματα αποκάλυψε τα εξής ευρήματα. Όσο αφορά την ικανότητα των μοντέλων να προσαρμόζονται σε ιστορικά δεδομένα, τα αποτελέσματα υποδεικνύουν πως το κυβικό μοντέλο είναι πιο ακριβές κατά τη χρήση και των δυο τεχνικών απεικόνισης δεδομένων. Στη περίπτωση εξέτασης της ικανότητας των μοντέλων να προβλέπουν μελλοντικές συμπεριφορές, το τμηματικό μοντέλο ξεχώρισε με τη χρήση δεδομένων μονάδας, ενώ το ευθύγραμμο μοντέλο παρουσίασε τη καλύτερη επίδοση χρησιμοποιώντας δεδομένα αθροιστικού μέσου όρου.
Η διεξαγωγή της παρούσας έρευνας προσφέρει μια βαθύτερη κατανόηση της χρησιμότητας και αποτελεσματικότητας της εφαρμογής της θεωρίας καμπυλών μάθησης σε μια κατασκευαστική διεργασία, ενώ παράλληλα επισημαίνει τη σημασία της επιλογής του βέλτιστου μοντέλου για τη βελτιστοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας.Summarization: This thesis delves into the significance of learning curves in optimizing the performance and productivity of construction activities. The theory of learning curves is widely used in the industrial sector as it offers solutions to demanding and time-consuming tasks, such as creating schedules, optimizing costs, reducing production times, and estimating future performances.
For the implementation of the study, five learning curve models are selected for analysis. The research methodology includes the examination of these models using unit data and cumulative average data. The models under consideration include the straight-line model or Wright's model, the Stanford 'B' model, the cubic model, the piecewise model, and the exponential model. The analysis focuses on the models' ability to adapt to historical data of completed tasks and their capability to forecast future performances. The application of the models mentioned above in a production process related to defense systems revealed the following findings: Regarding the models' ability to adapt to historical data, results suggest that the cubic model is more precise when using both data representation techniques. In examining the models' ability to predict future behaviors, the piecewise model stood out when using unit data, while the straight-line model showed the best performance when using cumulative average data.
The conduct of this research offers a deeper understanding of the usefulness and effectiveness of applying the learning curve theory to a construction process, while simultaneously highlighting the importance of choosing the optimal model for the optimization of the production process
Επίδραση πολυπαραμετρικής γήρανσης πόλων στάτη κινητήρα ηλεκτρικού οχήματος σε διαγνωστικές μεθόδους
No full textΔιπλωματική Εργασία που υποβλήθηκε στην σχολή ΗΜΜΥ του Πολυτεχνείου ΚρήτηςSummarization: Fossil fuels are extensively utilized globally due to their high energy density; however, their combustion releases greenhouse gases, contributing to global warming and, as a result, climate change. Consequently, imperative measures to reduce their usage are achievable through transitioning to green energy. As part of this transition, there is widespread adoption of electric vehicles (EVs), with electric motors serving as their core components. Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSMs) are increasingly favoured in EVs due to their exceptional characteristics, including high torque density, elevated efficiency, and compact structure. Nevertheless, their lightweight and small size expose them to various stresses depending on application requirements, potentially resulting in progressive degradation and eventual failure. Stator faults, particularly, pose significant concerns in electric motors due to their rapid evolution into catastrophic breakdowns, often associated with insulation system degradation and failure. This master's thesis aims to apply a combination of stresses to the poles of a permanent magnet motor's stator poles with mounted armature coils. The impact of these stresses will be analysed through impedance spectroscopy employing Frequency Response Analysis (FRA), Nyquist diagrams, and the dissipation factor (tanδ). Concurrently, a detailed equivalent circuit of poles has been developed for impedance spectroscopy purposes. This circuit will clarify the impact of applying multiple stresses on the model's parameters, facilitating the identification of the affected parameter in each cycle of the multistress procedure.Περίληψη: Τα ορυκτά καύσιμα χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω της υψηλής ενεργειακής τους πυκνότητας. Ωστόσο, η καύση τους απελευθερώνει αέρια τα οποία συμβάλλουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη και, ως εκ τούτου, στην κλιματική αλλαγή. Κατά συνέπεια, είναι αναγκαίο να ληφθούν επιτακτικά μέτρα για τη μείωση της χρήσης τους μέσω της μετάβασης στην πράσινη ενέργεια. Ως μέρος αυτής της μετάβασης, εντάσσεται η ευρεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs), με τους ηλεκτρικούς κινητήρες να αποτελούν το βασικό στοιχείο τους. Οι σύγχρονες μηχανές μόνιμων μαγνητών (Permanent Magnet Synchronous Motors - PMSMs) είναι όλο και πιο δημοφιλείς στα ηλεκτρικά οχήματα λόγω των εξαιρετικών χαρακτηριστικών τους, συμπεριλαμβανομένης της υψηλής πυκνότητας ροπής, της αυξημένης απόδοσης και της συμπαγής δομής. Ωστόσο, το ελαφρύ βάρος και το μικρό τους μέγεθος τους τα εκθέτουν σε διάφορες καταπονήσεις ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής, με πιθανό αποτέλεσμα την προοδευτική υποβάθμιση και την τελική αποτυχία τους. Τα σφάλματα στάτη συγκεκριμένα, είναι πολύ επικίνδυνα για τους ηλεκτρικούς κινητήρες λόγω της ταχείας εξέλιξής τους σε καταστροφικά breakdown, που συχνά συνδέονται με την υποβάθμιση και την αποτυχία του συστήματος μόνωσης. Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει στην εφαρμογή ενός συνδυασμού καταπονήσεων στους πόλους στάτη με τύλιγμα ενός κινητήρα PMSM. Ο αντίκτυπος αυτών των καταπονήσεων θα αναλυθεί μέσω της χρήσης Frequency Response Analysis (FRA), διαγραμμάτων Nyquist και Dissipation Factor (tanδ). Ταυτόχρονα, αναπτύχθηκε ένα λεπτομερές ισοδύναμο κύκλωμα των πόλων υπό μελέτη για την πραγματοποίηση Frequency Response Analysis. Αυτό το κύκλωμα θα αποσαφηνίσει τον αντίκτυπο της εφαρμογής πολλαπλών ειδών καταπόνησης στις παραμέτρους του μοντέλου, διευκολύνοντας το προσδιορισμό της παραμέτρου που επηρεάζεται σε κάθε κύκλο καταπόνησης
Architectural reflections of perceptions of antiquity in archaeological museums of the modern and contemporary era in the West and East
No full textΠερίληψη: Σκοπός της εργασίας είναι η διερεύνηση του αρχιτεκτονικού αντικατοπτρισμού των αντιλήψεων περί αρχαιότητας στα αρχαιολογικά μουσεία της νεότερης και σύγχρονης εποχής σε Δύση και Ανατολή, με κρίσιμη τομή το δίπολο αποικιοκρατίας και αποαποικιοποίησης.
Αντικείμενο της μελέτης αποτελούν 18 αρχαιολογικά μουσεία, τα οποία σχεδιάστηκαν από το 1759 έως και το 2009: έντεκα στη Δύση και επτά στην Ανατολή.
Η παρούσα εργασία συγκροτείται από δύο κεφάλαια: α). μελέτη αρχαιολογικών μουσείων της Δύσης σχεδιασμένα από τον 18ο αιώνα έως τον 21ο αιώνα και β). μελέτη αρχαιολογικών μουσείων της Ανατολής από τον 19ο αιώνα έως τον 20ο αιώνα. Το δεύτερο κεφάλαιο διακρίνεται σε δύο ενότητες, εκ των οποίων η πρώτη περιλαμβάνει μουσεία που βρίσκονται σε πρώην ανατολικές αποικιοκρατικές χώρες, ενώ η δεύτερη απαρτίζεται από μουσεία χωρών που δεν υπήρξαν ευρωπαϊκές αποικίες.
Ο διαχωρισμός των μουσείων κατ’ αυτόν τον τρόπο έγινε, λόγω της διαφορετικής προσέγγισης της αρχαιότητας μεταξύ των κρατών της Δύσης και της Ανατολής. Πιο συγκεκριμένα, η δυτική θέση που προβάλλεται και αποτελεί εχέγγυο του ευρωπαϊκού πολιτισμού, θέτει την κλασική αρχαιότητα ως βάση και λίκνο, θεωρώντας την εποικοδόμημά του.Presented on
Investigating the effect of environmental factors on the development of obesity
No full textΠερίληψη: Η παχυσαρκία είναι ένα από τα μεγαλύτερα σύγχρονα προβλήματα υγείας στον
κόσμο. Αν και αρχικά, θεωρείτο πρόβλημα των πλούσιων χωρών, έχει μετατραπεί σε
πρόκληση για την υγεία σε όλο τον κόσμο. Μπορεί να θεωρηθεί ότι, είναι μια χρόνια
σύνθετη / πολύπλοκη ασθένεια που ορίζεται από υπερβολικές εναποθέσεις λίπους
που μπορούν να βλάψουν την υγεία (ΠΟΥ). Ένας επιπλέον από τους ορισμούς της
είναι η ύπαρξη υψηλού δείκτη μάζας σώματος (ΔΜΣ). Είναι παράγοντας κινδύνου για
πολλές από τις κύριες αιτίες θανάτου στον κόσμο, όπως των καρδιακών παθήσεων,
των εγκεφαλικών, του διαβήτη, διαφόρων τύπων καρκίνου κ.α. Θεωρείται μιά από
τις σημαντικές αιτίες θανάτου, 6η σε σειρά κατάταξης ανάμεσα στις γενικές αιτίες
θανάτων (π.χ. υπέρταση, ατμοσφαιρική ρύπανση, κάπνισμα κλπ). Υπολογίζεται ότι
περίπου 5 εκατομμύρια άνθρωποι πέθαναν πρόωρα το 2019 ως αποτέλεσμα της
(παχυσαρκίας), ποσοστό 10% των συνολικών θανάτων (από τις διάφορες αιτίες) και
αριθμός σχεδόν διπλάσιος από τον αντίστοιχο του 1990.
Στις χώρες υψηλού εισοδήματος, το μερίδιο των θανάτων που αποδίδεται σε αυτήν
(2019) κυμαίνεται από 8 έως 10%, ενώ σε αυτές μεσαίου εισοδήματος (όπως στην
Ανατολική Ευρώπη, την Κεντρική Ασία, τη Βόρεια Αφρική και τη Λατινική Αμερική),
το ποσοστό αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο. Αυτό προκύπτει τόσο από τον υψηλό
επιπολασμό της παχυσαρκίας, όσο και από τα φτωχότερα συνολικά συστήματα
υγείας και υγειονομικής περίθαλψης που έχουν οι χώρες αυτές σε σύγκριση με χώρες
υψηλού εισοδήματος με παρόμοια υψηλά επίπεδα παχυσαρκίας. Τέλος, σε πολλές
χώρες χαμηλού εισοδήματος (ειδικά στην υποσαχάρια Αφρική) εκτιμάται ότι η
παχυσαρκία ευθύνεται για λιγότερο από το 5% των θανάτων.
Στην παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται προσπάθεια να μελετηθεί το σημαντικό
αυτό πρόβλημα της παχυσαρκίας και να εξεταστεί η τυχόν συσχέτισή της με
διάφορούς παράγοντες (μεταβλητές). Πιό συγκεκριμένα, στο 1ο κεφάλαιο της δίνεται
ο ορισμός της, αναφέρεται ο επιπολασμός της ανά τον κόσμο, περιγράφονται οι
τρόποι μέτρησής και προσδιορισμού της (παλαιότερες και νεότερες προσεγγίσεις).
Το 2ο κεφάλαιο αφιερώνεται στην παιδική παχυσαρκία (αιτίες, μοντέλα, και
θεραπευτικές προσεγγισεις). Στο 3ο κεφάλαιο αναφέρονται οι αιτίες της
παχυσαρκίας, οι τρόποι διάγνωσής της και οι επιπτώσεις της στην ανθρώπινη υγεία.
Το 4ο κεφάλαιο περιέχει στατιστικά δεδομένα/αποτελέσματα που σχετίζονται με την
παχυσαρκία (αριθμός θανάτων, αριθμός υπέρβαρων ατόμων ανά χώρα κλπ). Η
παχυσαρκία εκτός από γεννετήσιους/γεννετικούς παράγοντες μπορεί να σχετίζεται
και με περιβαλλοντικούς (παράγοντες). Στο 5ο κεφάλαιο, που είναι και το
σημαντικότερο αυτής της εργασίας, εξετάζεται η τυχόν συσχέτιση του αριθμού των
θανάτων που οφείλονται σε αυτήν με μιά σειρά από παράγοντες (ρύπανση,
συστήματα υγείας χώρας, δαπάνες για την υγεία, κατανάλωση λιπαρών κλπ). Στο 6ο
και τελευταίο μέρος της δίνονται τα συμπεράσματα της εργασίας.Summarization: Obesity is one of the biggest modern health problems in the world. Although initially seen as a problem in rich countries, it has become a health challenge around the world. It can be considered that, it is a chronic complex disease defined by excessive fat deposits that can harm health (WHO). One more of its definitions is having a high body mass index (BMI). It is a risk factor for many of the leading causes of death in the world, such as heart disease, stroke, diabetes, various types of cancer, etc. It is considered one of the important causes of death, 6th in order of ranking among the general causes of death (e.g. hypertension, air pollution, smoking, etc.). It is estimated that around 5 million people died prematurely in 2019 as a result of obesity, 10% of all deaths (from various causes) and nearly double the number in 1990. In high-income countries, the share of deaths attributable to it (2019) ranges from 8 to 10%, while in middle-income countries (such as Eastern Europe, Central Asia, North Africa and Latin America), this proportion is almost double. This results from both the high prevalence of obesity and the poorer overall health and healthcare systems these countries have compared to high-income countries with similarly high levels of obesity. Finally, in many low-income countries (especially in sub-Saharan Africa) it is estimated that obesity is responsible for less than 5% of deaths. In this diploma thesis, an attempt is made to study this important problem of obesity and to examine its possible correlation with various factors (variables). More specifically, in the 1st chapter obesity is defined, its prevalence around the world is mentioned, the ways of measuring and determining it are described (older and newer approaches). Chapter 2 is devoted to childhood obesity (causes, models, and therapeutic approaches). Chapter 3 refers to the causes of obesity, the ways of diagnosing it and its effects on human health. Chapter 4 contains statistical data/results related to obesity (number of deaths, number of overweight people per country, etc.). Obesity, apart from genetic factors, may also be related to environmental (factors). Chapter 5, which is the most important of this paper, examines the possible correlation of the number of deaths due to it with a number of factors (pollution, country health systems, health expenditure, fat consumption, etc.). In the 6th and last part of thesis, the conclusions of the paper are given
Restoration and extension of the Renier Venetian villa on the Palaia Roumata, Chania region
No full textΗ μεταπτυχιακή διατριβή που υποβλήθηκε τον Νοέμβριο του 2024 στη Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Πολυτεχνείου Κρήτης για τη πλήρωση των προϋποθέσεων λήψης μεταπτυχιακού τίτλου ειδίκευσης.Περίληψη: Η μεταπτυχιακή διατριβή αφορά στην αρχιτεκτονική πρόταση επέκτασης και την επέμβαση διατήρησης σε τμήμα του οικιστικού συγκροτήματος που περιλαμβάνει την ενετική βίλλα του οίκου των Ρενιέρ (Renier) στα Παλαιά Ρούματα του Νομού Χανίων.
Το εν λόγω συγκρότημα επεκτάθηκε σε πολλές χρονικές φάσεις γύρω από έναν αρχικό πυρήνα. Έως και σήμερα είναι σε χρήση και περιλαμβάνει ποικιλία λειτουργιών με έμφαση στη παραγωγή ελαιόλαδου. Η νέα επέμβαση επιχειρεί να δημιουργήσει πλαίσιο συμβίωσης της κατοικίας και της οικοτεχνίας και κοινότητας διαμέσου του ιστορικού κελύφους, αναδεικνύοντας το ταυτόχρονα
The "Refugees" Of Byron Of Attica Historical Documentation, Analysis & Highlight Of The Refugee Character Of The Settlement»
No full textΠερίληψη: Ο Προσφυγικός Συνοικισμός του Βύρωνα, είναι ένας νέος χώρος του αστικού ιστού του Δήμου της Αθήνας, στο Παγκράτι. Δημιουργήθηκε από την πίεση του αρχικού προσφυγικού μεταναστευτικού ρεύματος που εμφανίστηκε μετά την καταστροφή της Μ. Ασίας, το 1922. Ο αρχικός πυρήνας του Συνοικισμού κατοικήθηκε στο μεγαλύτερο ποσοστό από πρόσφυγες προερχόμενους από τη Σμύρνη.
Το κράτος με συγκεκριμένη νομοθεσία (6301/21.01.1924 ΦΕΚ 5/22.01.1924 ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠ. ΓΕΩΡΓΙΑΣ) και φορείς (ΤΠΠ & ΕΑΠ) έρχεται και διαχειρίζεται αφ’ ενός μεν τις ανάγκες της στέγασης των προσφύγων και αφ’ ετέρου την μη ομαλή δημογραφική εξέλιξη και τους μετασχηματισμούς που δημιουργήθηκαν στη σύνθεση του πληθυσμού.
Ο Προσφυγικός Συνοικισμός του Βύρωνα είναι ο πρώτος αστικός προσφυγικός συνοικισμός στην Ελλάδα, που θεσμοθετήθηκε αργότερα με το πρώτο Πολεοδομικό Σχέδιο Βύρωνος, Διάταγμα 3 Περί εγκρίσεως του Σχεδίου Βύρωνος (ΦΕΚ 533/τ.Α/06.11.1935). Η εμπειρία του Συνοικισμού στο Βύρωνα αποτέλεσε βασικό υπόβαθρο για την μετέπειτα αστική στεγαστική προσφυγική πολιτική. Σύμφωνα με τις αρχές του Πολεοδομικού του Σχεδίου & της Ρυμοτομικής του ανάλυσης, διαφαίνεται καθαρά ότι υπήρξε σ’ αυτόν τον προσφυγικό συνοικισμό, συγκεκριμένη οριοθέτηση περιοχών (Α, Β & Γ) δηλ. οικοδομικών τετραγώνων και τύπων κατοικιών με χαρακτηριστικά κοινωνικής & οικονομικής διαστρωμάτωσης (πλουσίων, μεσαίων και φτωχών).
Αποτελείται από 64 ΟΤ (33 ΟΤ με αραβική αρίθμηση (1,2,3, …30 & τα 310, 314 ΟΤ ), 20 με ελληνική (Α, ΑΒ (τρία σε αριθμό), Β,…. Η, Κ,…Τ), δύο με την ονομασία ΙΚΑΡΟΣ και 9 επιπλέον που απαλλοτριώθηκαν μεταγενέστερα, δύο πλατείες (πλατεία Σμύρνης & πλατεία Αγ. Λαζάρου), ένα άλσος (Αγ. Τριάδας), ένας χώρος ασβεστοποιίας και οικοδομικών υλικών (πλησίον Ταπητουργείου και 1.229 κτίσματα που συγκροτούν τον κεντρικό προσφυγικό συνοικισμό. Τα κτίσματα περιλαμβάνουν 8 Δημόσια (Διοικητήριο, Ιατρείο ή Παλιό Δημαρχείο, 1ο , 2ο, 3ο Διδακτήριο και Μαθητικά – Λαϊκά Λουτρά, 4ο Διδακτήριο Χαραλαμπόπουλου, Νηπιοτροφείο Morgenthau, Πολυιατρείο & Σταθμός Αποφθειριάσεως), 3 Ιδιωτικά (κινηματογράφος Mon Cine, Μηχανοκίνητο Ξυλουργείο & Ταπητουργείο), 1 εκκλησία της Αγ. Τριάδας, 20 καταστήματα στην Αγορά και 1.197 κατοικίες.
Επιπροσθέτως, ο Βύρωνας, ως πρώτος προσφυγικός συνοικισμός, υπήρξε για την περιοχή ο πυρήνας και των γύρω προσφυγικών συνοικισμών, της Καισαριανής & του Υμηττού, καθώς ήταν για τους πρόσφυγες πόλος έλξης. Συγκεκριμένα το χωρικό σύμπλεγμα Πλατεία Αγ. Λαζάρου (εκκλησάκι Αγ. Λαζάρου), Αγορά (καταστήματα & καφέ, εστιατόρια) και Διοικητήριο (Διοίκηση) υπήρξε το κέντρο αναφοράς για τους δύο όμορους προσφυγικούς Συνοικισμούς.
Επιπλέον, η μορφή του προσφυγικού συνοικισμού εξελίχθηκε ως μια αστυγραφία μέσα στο πέρασμα του χρόνου, από το 1922 με παραδοσιακά & νεοκλασικά – εκλεκτιστικά κτίρια (Διοικητήριο, Ταπητουργείο, 1ο Διδακτήριο & παλιό Δημαρχείο) για να προστεθούν το 1939 κτίρια του μοντέρνου κινήματος (Πολυιατρείο).
Τέλος, ο σκοπός αυτής της Διπλωματικής εργασίας ήταν με τη βοήθεια ενός πλούσιου αρχειακού ερευνητικού υλικού και στοχευμένων ερευνητικών ερωτημάτων, να γίνει καταγραφή, τεκμηρίωση και αποτίμηση του αρχικού (κεντρικού) προσφυγικού συνοικισμού του Βύρωνα (τότε και σήμερα), προκειμένου να βγουν από κοινωνική, πολεοδομική & αρχιτεκτονική σκοπιά, κάποια συμπεράσματα και εκτιμήσεις, που θα συμβάλουν στη δημιουργία μιας πρότασης για την προστασία και ανάδειξη του προσφυγικού αρχιτεκτονικού και αστικού αποθέματος