FCEAG Repository
Not a member yet
2884 research outputs found
Sort by
Comparison of Precipitation Regimes at the Stations Dugopolje and Muć : Master's Thesis
No full textU radu je prikazana statistička analiza zabilježenih oborina na dvije postaje, Dugopolje i Muć. Na samom početku rada opisane su neke od osnovnih karakteristika područja gdje se nalaze promatrane postaje, zatim slijede matematičke osnove provedenih analiza, potom proračun te na samom kraju zaključak (kakvi su režimi u odnosu jedan na drugog, imaju li više sličnosti ili razlika). Analize su provedene za nizove godišnjih, mjesečnih i dnevnih oborina zabilježenih na obje postaje. Neke od analiza pomoću kojih su dobiveni rezultati su; osnovna statistička analiza, funkcije raspodjele, HI-kvadrat test, testovi nezavisnosti i homogenosti, dvostruka sumarna krivulja, regresijska analiza, analiza maksimalnih oborina, RAPS, oborinske funkcije te auto-korelacijske funkckije. Dobiveni rezultati nam ukazuju na veće maksimalne količine oborina na postaji Dugopolje, ali i na bolju ujednačenost oborina na postaji Muć tijekom godine. Na obje postaje prevladavaju oborine manjeg inteziteta. Zaključno, dvije postaje jako dobro koreliraju jedna drugoj.The paper presents a statistical analysis of recorded precipitation at two stations, Dugopolje and Muć. At the very beginning of the paper, some of the basic characteristics of the area where the observed stations are located are described, followed by the mathematical basis of the analyses carried out, then the calculation and at the very end the conclusion (what are the regimes like in relation to each other, do they have more similarities or differences). Analyses were performed for series of annual, monthly and daily precipitation recorded at both stations. Some of the analyses with which the results were obtained are; basic statistical analysis, distribution functions, HI-square test, tests of independence and homogeneity, double summary curve, regression analysis, maximum precipitation analysis, RAPS, precipitation functions and auto-correlation functions. The obtained results indicate a higher maximum amount of precipitation at the station Dugopolje, but also a better uniformity of precipitation at the station Muć during the year. Precipitation of lower intensity prevails at both stations. In conclusion, the two stations correlate very well with each other
Analysis of the Dependence of Vehicle Deceleration on the Geometric Characteristics of the Road : Master's Thesis
No full textDosadašnja istraživanja dovela su do zaključka da se veliki broj prometnih nesreća događa na prijelazu s pravca u horizontalnu krivinu, što upućuje na to da se među uzrocima prometnih nesreća, uz pogreške samih vozača mogu razmatrati i geometrijske karakteristike ceste. S ciljem povećanja razine sigurnosti u prometu provode se nove analize i istraživanja. U radu su prikazani postojeći modeli koji su obrađivali fenomen usporenja na prijelazu s pravca u horizontalnu krivinu na temelju podataka o geometrijskim karakteristikama ceste. Obradom podataka mjerenih od strane 20 vozača na dionici Vrlika – Sinj, izrađeni su regresijski modeli intenziteta usporenja vozila, napravljena je usporedba s nekim od postojećih modela te su doneseni zaključci o utjecaju geometrijskih karakteristika ceste na intenzitet usporenja vozila.Previous research has led to the conclusion that a large number of traffic accidents occur at the transition from an approach tangent to a horizontal curve, which indicates that among the causes of traffic accidents, in addition to the mistakes of the drivers themselves, the geometric characteristics of the road can also be considered. With the aim of increasing the level of traffic safety, new analyses and research are being carried out. The paper presents some previous models that processed the phenomenon of deceleration at the transition from an approach tangent to a horizontal curve based on data on the geometric characteristics of the road. By processing the data measured by 20 drivers on the section Vrlika - Sinj, regression models of the intensity of vehicle deceleration were created, a comparison was made with some of the existing models, and conclusions were drawn about the influence of the geometric characteristics of the road on the intensity of vehicle deceleration
Main Project of the Residential Building in Split : Master's Thesis
No full textU radu je prikazan glavni projekt stambene zgrade u Splitu. Građevina se sastoji od podruma, prizemlja i 3 kata završno sa ravnim krovom. Osnovnu nosivu konstrukciju građevine čine armiranobetonski elementi: temeljne trake, zidovi, stupovi, visokostijeni nosači, međukatne i krovne ploče te gredni nosači. Projekt sadrži: tehnički opis konstrukcije, proračun nosivih konstrukcijskih elemenata te karakteristične građevinske nacrte.The paper presents the main project of a residential building in Split. The building consists of a basement, ground floor and 3 floors with a flat roof. The basic load-bearing structure of building consists of reinforced concrete elements: strip foundation, walls, columns, high-wall girders, reinforced concrete plates as a ceiling slabs and beams. The project contains a technical description of the construction, calculation of the main structural elements as well as characteristic structural plans
Design of the Overpass above Highway : Undergraduate Thesis
No full textU radu je prikazan glavni projekt nadvožnjaka preko autoceste. Nadvožnjak se sastoji od dva jednaka raspona (19 m) i polumontažne je izvedbe. Stup između dva polja projektiran je kao “V“ stup. Niveleta nadvožnjaka je oko 8,3 m iznad nivelete autocete tako da ima dosta prostora za slobodan profil ispod nadvožnjaka. Projekt sadrži proračun uzdužnog, poprečnog nosača i stupa, te krakteristične građevinske nacrte i tehnički opis.This paper presents the main design of the overpass above the highway. The structure is semi Prefabricated and it consists of two equal spans (19 m). The middle pier is V-shaped. Elevationof the overpass is cca. 8,3 m above highway elevation and therefore leaves enough space for traffic beneath the overpass. The work includes the calculation of the longitudinal, transversely span girders and column, and characteristic construction plans as well as a technical description of the constructio
Influence of Microwave Treatment of Spanish Broom Fibers on the Properties of Cement Mortar : Master's Thesis
No full textBrnistra je samonikla grmolika biljka mediteranskog područja, gdje se nekad koristila kao sirovina za tekstil, izradu cipela, užadi, jedara, mreža, košara itd. Sve je veći trend ispitivanja i korištenja prirodnih vlakana u građevinarstvu iz nekoliko razloga kao što je ekološka prihvatljivost, lokalna dostupnost, a potom i jeftinija varijanta u odnosu na sintetička i čelična vlakna. U ovom radu će se ispitati svojstva morta ojačanim vlaknima brnistre. Vlakna su tretirana u otopini od 15% NaOH u mikrovalnoj pećnici na 800W tijekom 10 minuta. Dobiveni rezultati će se usporediti sa rezultatima referentnog morta i rezultatima mortova ojačanih vlaknima brnistre koja su tretirana u 15% NaOH na sobnoj temperaturi tijekom 8 dana.Spanish broom is a wild shrub plant from the Mediterranean area, where it was once used as a raw material for textiles, shoes, ropes, sails, nets, baskets, etc. Today, there is a growing trend in testing and using natural fibers in the construction industry for several reasons, such as environmental friendliness, local availability, and cheaper variant compared to synthetic and steel fibers. In this paper, the properties of mortar with reinforced broom fibers will be examined. The fibers were treated in a solution of 15% NaOH in a microwave for 10 minutes. The obtained results will be compared with the results of the reference mortar and the results of broom fiber reinforced mortars treated in 15% NaOH at room temperature for 8 days
Duhansko blago - obnova Duhanske stanice Ljubuški : diplomski rad : fotografija modela 2
No full textSalona: intenzivni fragment grada : diplomski rad
No full textRad se bavi urbanističkim rješenjem arheološkog parka Salona i arhitektonskim rješenjem centra za posjetitelje. Tema rada je vremensko i prostorno preklapanje scenarija suvremenog života u kontekstu povijesne baštine velike vrijednosti s ciljem razvijanja punog potencijala Salone. Program proizlazi iz potreba različitih grupa korisnika arheološkog parka
Static Calculation of Family House : Undergraduate Thesis
No full textU radu je prikazan statički proračun manje obiteljske kuće. Građevina se sastoji dvije etaže, prizemlja i potkrovlja sa kosim krovom. Izvedba građevine je zidana sa armirano betonskom međukatnom monolitnom pločom i fert gredicama kao konstrukcija krova.
Projekt sadrži: tehnički opis konstrukcije, opće i posebne tehničke uvjete, plan kontrole i osiguranja kvalitete, proračun nosivih konstrukcijskih elemenata i karakteristične građevinske nacrte i armaturne planove.The static design of small family house is presented in this work. The building consist of two stories: ground floor and attic with slated roof. The construction of house is masonry walls with reinforced concrete slab between stories and fert structure as roof structure. The work include technical description of the structure, general and particular conditions of civil engineering works, control plan and quality assurance plan, calculation of the main structural elements as well as characteristic structural plans and reinforcement plans
Calculation of Water Level in Open Tank Ion Dependency of Time and Overflow Threshold Length : Undergraduate Thesis
No full textIzvršeni su proračuni za promjenjiv vodostaj u vodospremniku, te preljev viška vode iz spremnika čija površina ovisi o vodostaju. Proračun je izvršen numeričkom integracijom mješovitim postupkom.Calculations were made for the variable water level in the tank and the overflow of excess water from the tank whose surface depends on the water level. The calculation is performed by numerical integration by mixed procedure
Bulevar - prva crta spajanja : diplomski rad
No full textNajhitniji zadatak urbanističkog planiranja i dizajna u Mostaru je revitalizacija urbanog prostora kroz koji se može manifestirati jedinstveni urbani identitet. Kao takav, ovaj projekt istražuje kako se prostor može iskoristiti za davanje poticaja zdravom suživotu između njegovih stanovnika koji su se našli na suprotnim stranama iste tragedije. Osnovna ideja stvaranja trga je stvaranje sigurnosti, pripadnosti i zajedništva. Projektirajući trg kao dnevni boravak grada, formira se void kao puni prostor sa fasadama. Fasade trga se pretapaju u nove sadržaje poput knjižnice, kazališta, doma mladih i dr., te postaju kulise novih dešavanja, stvaraju sjene i hlad ili propuštaju sunce. Vežući na sebe sve glavne prometnice, trg postaje čvrsto središte grada