Kyiv National Economic University named after Vadym Hetman
Institutional Repository of Vadym Hetman Kyiv National Economic UniversityNot a member yet
20896 research outputs found
Sort by
Labor resources of the Crimea and the process of construction of the North Crimean channel in 1951-1954.
No full textМетою статті є дослідження трудових ресурсів Криму у 1950–1953 рр. і потенційних можливостей їх використання у процесі будівництва Північно-Кримського каналу і господарського освоєння територій півночі Кримського півострова. На основі архівних матеріалів автор досліджує чисельність працездатного населення в сільській місцевості та у містах Криму, чисельність працівників, зокрема, у будівельно-монтажній галузі. Також автор аналізує потреби в трудових ресурсах для будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів. Автор статті робить висновок, що трудові ресурси Криму у період будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів були не численними і господарства півострова перебували, здебільшого, у депресивному стані. Тому будівництво на території Криму відбувалося надзвичайно низькими темпами.
Автор статті робить висновок, що трудові ресурси Криму у період будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів були не численними і господарства півострова перебували, здебільшого, у депресивному стані. Тому будівництво на території Криму відбувалося надзвичайно низькими темпами. Подальше дослідження проблематики мобілізації й експлуатації трудових ресурсів Криму у пізньосталінський період дає змогу для більш повної оцінки внеску України у соціально-економічний розвиток Криму.The goal of the current research is the analysis of the workforce of the Crimea during the years of 1950–1953 and the potential possibilities of its use in the process of building the Northern-Crimean channel and the economic development of the territory in the North of the peninsula. On the basis of archival materials, the author analyzed the quantity of the working population in the urban and rural areas of the Crimea as well as the quantity of workers involved in the construction and installation industry. The author also analyzed the need for the particular quantity of the workforce required for building South-Ukrainian and Northern-Crimea channels. The author has come to a conclusion that the workforce of the Crimea was not numerous during the period of building of Southern-Ukrainian and Northern-Crimean Channels and the households of the peninsula were in most cases in a depressive state. That is the reason why the construction works on the Crimea territory were being done in a very slow pace. The goal of the current research is the analysis of the workforce of the Crimea during the years of 1950–1953 and the potential possibilities of its use in the process of building the Northern-Crimean channel and the economic development of the territory in the North of the peninsula. Their quantity, as mentioned by the head of the main office of «Ukrvodstroj» of the USSR Ministry of Cotton, according to the preliminary evaluations, at least 60–80 thousand people were supposed to participate in the building of the channel. Out of the before mentioned number, 5 thousand people were the engineers. On the areas of the Crimea, where the Northern-Crimea channel was supposed to be built, there was not many people living in the collective farms and due to that reason, there was no possibility to gather the enough number of workers for the large-scale construction works. It is also worth taking into the consideration the fact that per one working person in the collective farms there was one or more not working person, in particular per one household there was more than one not working person. Speaking about the whole population of the Crimea, the statistical data for the year 1954 were not accurate, and, according to the instructions of the statistical management of USSR Gosplan, they cannot be used for the economical calculations. However, according to these calculations, the urban population was centered in a couple of cities, i.e. Simferopol, Yalta, Feodosia, Kerch and Yevpatoria. Moreover, the increase in the areas of residential and industrial constructions took place annually, but the number of workers involved in construction and installation industry was shortening since 1951. So, it is worth considering the fact that all these workers were employed not for the building of the Northern-Crimea channel, but for other objects. Implementing the full-scale deployment of construction of the Northern-Crimea channel was not fulfilled until the years of 1950–1953. The main target of the article is the mobilization potential of the workforce on the Crimea territory at the time of building of the Southern-Ukrainian and Northern-Crimean Channels. On the basis of the data collected from the archival materials the analysis of the means required for the construction works for the building of building of the South-ern-Ukrainian and Northern-Crimean Channels has been made as well as the analysis of the quantity and the quality of the Crimea workforce and the way it was applied. The analysis of this question gives the possibility to understand the actual possibilities for the implementation of large-scale construction projects on the territory of the Crimea in the late Stalinist period and the contribution of Ukraine into the development of the regions of the Crimea where the building of channels took place. The further research of the problematic mobilization and the exploitation of the workforce of the Crimea in the late Stalinist period gave the possibility to evaluate the contribution of Ukraine into the social-economic development of the Crimea
Distance learning in Ukraine: techniques, methods, perspectives
No full textДосліджено соціальне значення дистанційної форми навчання та перспективи її широкого впровадження в Україні. Аналізується методика застосування дистанційної форми навчання. Також, автором здійснено розробку ряду підходів до застосування дистанційної форми навчання, які можуть бути перспективними для набуття слухачами практичних аналітичних і організаторських навичок. У дослідженні також запропоновано механізми застосування розроблених підходів.The analysis of the social importance of the distance learning and the prospects of its broad implementation in Ukraine has been analyzed. The methods of the implementation of the distant form of studying have been analyzed, which may be promising for students acquiring practical, analytical, and organizational skills. In this research, there have also been made some suggestions of the mechanism of the application of the developed approaches in the distance learning
Механізм бюджетного відшкодування ПДВ: теорія та практика
Get PDFУ статті розглянуто механізм бюджетного відшкодування ПДВ в Україні. В результаті проведеного дослідження проведено аналіз фактичного обсягу відшкодування податку на додану вартість в Україні за 2012-2015 р. Наведено схему бюджетного відшкодування ПДВ в 2016 р. Отриманий результат буде корисним як для суб’єктів господарювання, які подали документи на бюджетне відшкодування ПДВ, так і для державних органів, які здійснюють таке відшкодування.The article discusses the mechanism of VAT reimbursement in Ukraine. The research analyzed the actual volume refund of value added tax in Ukraine for 2012-2015. This scheme VAT reimbursement in 2016. The result will be beneficial for both entities that applied for VAT refund, so and public authorities carrying out a refund.В статье рассмотрен механизм бюджетного возмещения НДС в Украине. В результате проведенного исследования проведен анализ фактического объема возмещения налога на добавленную стоимость в Украине за 2012-2015 г. Приведена схема бюджетного возмещения НДС в 2016 году. Полученный результат будет полезным как для субъектов хозяйствования, которые подали документы на бюджетное возмещение НДС, так и для государственных органов, осуществляющих такое возмещение
Design construction of the South-Ukrainian and North-Crimean channels in Ukraine (until 1954) and in the Crimea in 1950–1953
No full textДослідження присвячено проблемі проектного забезпечення будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів. Будівництво каналів було розпочато на підставі постанови Ради Міністрів СРСР і ЦК КП(б)У від 20 вересня 1950 р. «Про будівництво Каховської гідроелектростанції, Південно-Українського, Північно-Кримського каналів і про зрошування земель південних районів України і північних районів Криму». Цей проект отримав статус «будівництва комунізму» і мав бути реалізований на території УРСР (у межах до 1954 р.) і Криму. Метою проекту було створення умов для сільськогосподарського виробництва у південних регіонах України і в північних районах Криму. Будівництво Південно-Українського і Північно-Кримського каналів мала здійснювати організація Головне Управління «Укрводбуд» Міністерства бавовництва СРСР, оскільки у планах радянського керівництва було розгортання масштабного культивування бавовника на півдні України.
Звертається увага на процес пошуку інституцій, які мали здійснювати проектування каналів. Так, на нараді в ЦК КП(б)У з приводу постанови, на підставі якої мало розпочатися будівництво каналів начальник майбутнього будівництва А. Бочкін наголошував, що проектування будівництва каналів слід здійснювати паралельно із самим будівництвом. Заступник міністра бавовництва СРСР академік О. Аскоченський заявив, що в УРСР є численні наукові науково-проектні організації, які мають значні напрацювання, необхідні для розгортання будівництва. У результаті, проектування будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів до річки Чатирлик у Криму мала здійснювати організація «Укрводпроект». Цю організацію було підпорядковано 1951 р. Міністерству бавовництва СРСР і перейменовано на «Укргіпроводбавовна».
Зазначено, що у проектно-пошукових роботах брали участь понад 2000 чоловік інженерно-технічного персоналу різних проектних організацій. Також в процесі проектного забезпечення будівництва Південно-Українського і Північно-Кримського каналів було задіяно забезпеченні 17 науково-дослідних і навчальних закладів УРСР. Тобто, у проектуванні будівництва каналів ключову роль відігравали наукові й проектні організації України.
Відзначно, що проектні організації України відіграли вагому роль у забезпеченні передумов для активного будівництва не лише на території УРСР, а також і Криму, забезпечуючи будівельні процеси на території півострова і капітальні вкладення на його території.The study deals with the problem of design for the construction of the South-Ukrainian and North-Crimean channels. The construction of channels was developed on the basis of the decision of the Council of Ministers of the USSR and the CPSU(b) dated 20 September 1950, "On the construction of Kahovka hydroelectric power plant, South Ukraine, the North Crimean chanals, and the irrigation of the lands of Southern Ukraine and Northern Crimea." This project received the status of "construction of communism" and had to be carried out on the territory of the Ukrainian SSR (within in until 1954) and the Crimea. The aim of the project was the creation of conditions for agricultural production in southern Ukraine and Northern Crimea. The construction of the South-Ukrainian and North-Crimean channels had to carry out the organization of the General Directorate "Ukrvodstroi" Ministry of cotton growing of the Soviet Union, because in the plans of the Soviet leadership was the deployment of large-scale cultivation of cotton in the southern regions of Ukraine. The article focuses on the process of finding institutions that were to implement the design of the channels. At the meeting of the Central Committee of the Communist party (Bolsheviks) convened on the resolution on the basis of which was to begin the construction of the channels, head of the future construction A. Bochkin noted that the design of channel construction should be conducted in parallel with the process of construction. Deputy Minister of cotton production of the USSR academician A. Askochensky said that in the Ukrainian SSR there were many scientific research and design organizations, which had considerable expertise needed for the deployment of construction. Design for the construction of the South Ukrainian and North Crimean channels to the river Chatyrlyk in the Crimea had to carry out the organization "Ukrvodproekt". This organization was submitted in 1951 to the Ministry of cotton growing of the Soviet Union and renamed "Ukrgiprovodkhlopok". It was noted that over 2000 people of engineering and technical personnel of various project organizations took part in the project search works. Also in creating a project for the construction of the South-Ukrainian and North-Crimean channels 17 research and educational institutions of the Ukrainian SSR were involved in. That is, in designing the construction of canals a key role played the scientific and design organizations of Ukraine. Particular attention is drawn to the fact that the design organizations of Ukraine played a significant role in providing prerequisites for construction not only in the territory of the USSR, and also in the Crimea, providing for the Peninsula construction processes and development of capital investment.Исследование посвящено проблеме проектного обеспечения строительства Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов. Строительство каналов было начато на основании постановления Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) от 20 сентября 1950 г. «О строительстве Каховской гидроэлектростанции, Южно-Украинского, Северо-Крымского каналов и об орошении земель южных районов Украины и северных районов Крыма». Этот проект получил статус «стройки коммунизма» и должен был осуществляться на территории УССР (в пределах в до 1954 г.) и Крыма. Целью проекта было создание условий для сельскохозяйственного производства в южных районах Украины и в северных районах Крыма. Строительство Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов должна была осуществлять организация Главное Управление «Укрводстрой» Министерства хлопководства СССР, поскольку в планах советского руководства было развертывание масштабного культивирования хлопчатника в южных областях Украины.
В статье уделяется внимание процессу поиска институций, которые должны были осуществлять проектирование каналов. На совещании в ЦК КП(б)У, созванном по поводу постановления, на основании которого должно было начаться строительство каналов, начальник будущего строительства А. Бочкин отмечал, что проектирование строительства каналов следует осуществлять параллельно с самим процессом строительством. Заместитель министра хлопководства СССР академик А. Аскоченский заявил, что в УССР есть много научных и научно-проектных организаций, которые располагают значительными наработками, необходимыми для развертывания строительства. Проектирование строительства Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов до реки Чатырлик в Крыму должна была осуществлять организация «Укрводпроект». Эта организация была подчинена в 1951 г. Министерству хлопководства СССР и переименована в «Укргипроводхлопок».
Отмечено, что в проектно-поисковых работах принимали участие свыше 2000 человек инженерно-технического персонала различных проектных организаций. Также в создании проектного обеспечения строительства Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов было задействовано 17 научно-исследовательских и учебных заведений УССР. То есть, в проектировании строительства каналов ключевую роль играли научные и проектные организации Украины.
Особое внимание обращается, что проектные организации Украины сыграли весомую роль в обеспечении предпосылок для активного строительства не только на территории УССР, а также и в Крыму, обеспечивая на территории полуострова строительные процессы и освоение капитальных вложений
