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Resolución del Consejo de Unidad Académica de la sesión realizada por consulta el 24 de enero del 2025
No full textPrimera Consulta CUA FADCOM 24 de enero del 202
Metodología para el análisis de riesgo de crédito a través de matrices de transición
Get PDFLa investigación tuvo como objetivo principal evaluar el riesgo crediticio y la pérdida esperada de una entidad financiera ecuatoriana en una proyección anual. Se inició con el análisis de la exposición al riesgo de crédito, la gestión adecuada de esta exposición, la importancia de la solvencia del deudor y las garantías ofrecidas. A través de la calificación crediticia, se evaluó la capacidad del prestatario para cumplir con sus obligaciones de pago, categorizando a los deudores desde "riesgo normal" hasta "default". El desarrollo del proyecto incluyó el uso de datos financieros mensuales, organizados de manera detallada entre enero y agosto del 2024, así como una base de datos de garantías que proporcionó información clave sobre el tipo y valor de las garantías asociadas a los créditos. Además, se aplicó una matriz de probabilidad de transición para modelar los cambios en las calificaciones crediticias, facilitando el cálculo de la pérdida esperada. Los principales resultados mostraron que las calificaciones crediticias se correlacionan directamente con la exposición al riesgo. Además, la aplicación de estas técnicas permite a la entidad financiera evaluar mejor las probabilidades de cambio en las calificaciones y estimar las pérdidas esperadas destacando la importancia de mantener una gestión de cartera robusta y proactiva para minimizar las posibles pérdidas en el portafolio crediticio.The main objective of the research was to evaluate the credit risk and the expected loss of an Ecuadorian financial institution in an annual projection. It began with the analysis of credit risk exposure, the adequate management of this exposure, the importance of the debtor's solvency and the guarantees offered. Through the credit rating, the borrower's capacity to meet its payment obligations was evaluated, categorizing debtors from “normal risk” to “Default”. The development of the project included the use of monthly financial data, organized in detail between January and August 2024, as well as a collateral database that provided key information on the type and value of collateral associated with the loans. In addition, a transition probability matrix was applied to model changes in credit ratings, facilitating the calculation of expected loss. The main results showed that credit ratings correlate directly with risk exposure. In addition, the application of these techniques allow the financial institution to better assess the probabilities of rating changes and estimate expected losses, highlighting the importance of maintaining a robust and proactive portfolio management to minimize potential losses in the credit portfolio.
Key words: credit risk, transition matrix, expected loss, credit rating, guarantees
Inspección, mantenimiento y calibración de motor y freno electromagnético en la carreta enrolladora de cable
No full textEl presente proyecto tiene como objetivo desarrollar e implementar un plan de mantenimiento integral para los motores y frenos electromagnéticos de la carreta enrolladora de cable de acero, con el fin de optimizar su operatividad y prolongar la vida útil de sus componentes principales. Este equipo es esencial en las operaciones portuarias en el cambio de cables de acero en las grúas QC ?Quay Crane? o ?Grúas de Muelle?, pero por ser un equipo que no se utiliza constantemente, no había recibido intervenciones previas, lo que incrementaba el riesgo de fallos imprevistos y afectaba su rendimiento. La propuesta planteada es que, mediante un enfoque de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo, se pueda garantizar el funcionamiento óptimo del equipo, reducir los tiempos de inactividad y minimizar costos asociados a reparaciones urgentes. La justificación de este proyecto radica en la necesidad de asegurar la eficiencia operativa del equipo, evitando interrupciones que puedan afectar en las operaciones de cambio de cables y seguridad. Los resultados que se obtuvieron a través de los mantenimientos realizados, nos permiten llevar un control del estado de los equipos para su conservación y optimización operativa. Palabras claves: Mantenimiento integral, operaciones portuarias, motor con freno electromagnéticoGuayaquilEscuela Superior Politécnica del LitoralThe objective of this project is to develop and implement a comprehensive maintenance plan for the electromagnetic motors and brakes of the steel cable winding trolley, in order to optimize its operation and extend the lifespan of its main components. This equipment is essential in port operations for changing steel cables on QC cranes ("Quay Cranes"), but due to the infrequent use of the equipment, it had not received prior interventions, which increased the risk of unexpected failures and affected its performance. The proposed solution is that, through a preventive, predictive, and corrective maintenance approach, the optimal functioning of the equipment can be ensured, reducing downtime and minimizing costs related to urgent repairs. The justification for this project lies in the need to ensure the operational efficiency of the equipment, preventing interruptions that could affect cable change operations and safety. The results obtained through the maintenance carried out allow us to keep track of the equipment's condition for its preservation and operational optimization. Keywords: Comprehensive maintenance, port operations, electromagnetic motor with brake
Sistema de monitoreo y análisis energético de acondicionadores de aire mediante aplicación móvil
Get PDFEn Ecuador, la creciente demanda de aires acondicionados ha incrementado el consumo energético, generando impactos económicos y ambientales significativos. A pesar de los avances en regulaciones para mejorar la eficiencia energética, persiste la necesidad de soluciones tecnológicas que permitan un monitoreo efectivo en tiempo real, especialmente en el sector residencial e industrial. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema inteligente de monitoreo y mantenimiento predictivo para aires acondicionados, capaz de registrar el consumo energético, calcular los costos en tiempo real y predecir posibles fallas a través de machine learning.
La solución propuesta incluirá una plataforma en la nube para monitorear el consumo de energía y su costo, junto con una aplicación móvil para visualizar estos datos en tiempo real y recibir alertas sobre comportamientos anómalos o picos de demanda. Este sistema no solo permitirá mejorar la eficiencia energética, sino también reducir los costos operativos y prevenir posibles fallas en los equipos, como se evidenció en la empresa TIA, donde los apagones y las fluctuaciones de voltaje han aumentado los costos de mantenimiento y el riesgo de fallos en el sistema de climatización.
Este desarrollo contribuirá al ahorro energético, mejorará la competitividad de las empresas al optimizar el uso de la energía y facilitará la sostenibilidad ambiental, apoyando así los esfuerzos de Ecuador por alinearse con las normas internacionales de eficiencia energética. Además, permitirá una gestión más eficaz del consumo eléctrico, beneficiando tanto a las empresas como a los consumidores en el contexto de un mercado energético cada vez más demandante.In Ecuador, the growing demand for air conditioners has increased energy consumption, generating significant economic and environmental impacts. Despite advancements in regulations aimed at improving energy efficiency, there is still a need for technological solutions that enable effective real-time monitoring, particularly in the residential and industrial sectors. This project aims to develop an intelligent monitoring and predictive maintenance system for air conditioners, capable of recording energy consumption, calculating real-time costs, and predicting potential failures through machine learning.
The proposed solution will include a cloud-based platform to monitor energy consumption and its costs, along with a mobile application to visualize this data in real time and receive alerts about abnormal behaviors or demand spikes. This system will not only improve energy efficiency but also reduce operating costs and prevent potential equipment failures, as evidenced by TIA company, where power outages and voltage fluctuations have increased maintenance costs and the risk of system failures in their air conditioning system.
This development will contribute to energy savings, improve the competitiveness of companies by optimizing energy use, and facilitate environmental sustainability, thus supporting Ecuador's efforts to align with international energy efficiency standards. Additionally, it will enable more efficient management of electricity consumption, benefiting both businesses and consumers in the context of an increasingly demanding energy market.
Keywords: Energy monitoring, energy efficiency, predictive maintenance
Desarrollo del piloto de un sistema de detección temprana basado en Inteligencia Artificial para mejorar la seguridad laboral: Implementación y evaluación de un sistema inteligente que utilice técnicas de machine learning para identificar patrones y señales de alerta temprana de posibles situaciones de riesgo en el ambiente laboral
Get PDFEste proyecto propone el desarrollo y validación de un sistema de detección temprana
basado en inteligencia artificial (IA) y machine learning para mejorar la seguridad laboral en
la línea de producción de blísteres, específicamente en la etapa de encartonado. Esta fase
fue seleccionada debido a su alta incidencia de riesgos asociados a intervenciones
manuales, como el atrapamiento de manos, que generan accidentes frecuentes en las
operaciones.
El proyecto se enfoca en integrar dispositivos como cámaras y sensores de proximidad que
recolecten datos en tiempo real sobre los movimientos de los operarios, el funcionamiento
de las máquinas y los factores contextuales del entorno laboral. Estos datos serán
procesados mediante algoritmos de machine learning diseñados para identificar patrones y
emitir alertas tempranas que prevengan accidentes. La efectividad del sistema será
validada a través de una prueba piloto, evaluando indicadores clave como la reducción de
incidentes, mejoras en la eficiencia operativa y disminución de costos relacionados con
riesgos laborales.
El alcance de la tesis está delimitado exclusivamente a la implementación del sistema en la
etapa de encartonado, sin modificar físicamente las máquinas ni abarcar otras fases del
proceso productivo. Además, el proyecto se concentra en el diseño y prueba del sistema
en esta área específica, dejando para estudios futuros su aplicación a gran escala o en
otras industrias.
Este trabajo busca contribuir significativamente a la seguridad laboral mediante la
implementación de tecnología innovadora, demostrando que las soluciones basadas en IA
pueden complementar los sistemas tradicionales de gestión de riesgos. Asimismo, ofrece
una base sólida para futuras investigaciones y aplicaciones en otras áreas del sector
industrial
Desarrollo de un sistema HMI para el control de servomotores mediante el uso de coordenadas de posicionamiento hexadecimal
Get PDFEL PRESENTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO DISEÑAR UN SISTEMA DE INTERFAZ HOMBRE-MÁQUINA (HMI) PARA EL CONTROL DE SERVOMOTORES, EMPLEANDO COORDENADAS DE POSICIONAMIENTO EN FORMATO HEXADECIMAL. SE PLANTEA QUE EL USO DE COORDENADAS HEXADECIMALES PERMITE UNA MAYOR EXACTITUD EN EL MOVIMIENTO DE LOS SERVOMOTORES, JUSTIFICANDO SU IMPLEMENTACIÓN EN SISTEMAS DONDE LA PRECISIÓN ES CRÍTICA. EN EL DESARROLLO DEL PROYECTO SE UTILIZÓ UN PLC SIEMENS S7-1500, UNA PANTALLA HMI TP1200 COMFORT, UN SERVO ACCIONAMIENTO SINAMICS S120 Y EL SOFTWARE DOCK LIGHT PARA LA SIMULACIÓN DEL ENVÍO DE DATOS HEXADECIMALES. SE REALIZARON UNA SERIE DE PRUEBAS CON UN EJE VIRTUAL COMO CON UN SERVOMOTOR REAL FUERA DE SITIO, EN LAS CUALES SE CONFIGURARON FUNCIONES DE SECUENCIAS DE MOVIMIENTOS, MOVIMIENTO MANUAL (JOG), LÍMITES DE CARRERA, DETECCIÓN Y REINICIO DE FALLAS, Y UN PUNTO DE REFERENCIA, ASÍ COMO TAMBIÉN LOS CORRESPONDIENTES INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO O DETECCIÓN DE FALLAS. LOS RESULTADOS MOSTRARON QUE EL SISTEMA LOGRÓ REALIZAR MOVIMIENTOS CON ALTA PRECISIÓN Y RESPUESTA EFICIENTE ENTRE EL HMI Y EL SERVOMOTOR. SE CONCLUYE QUE LA INTEGRACIÓN DE UN HMI CON CONTROL MEDIANTE COORDENADAS HEXADECIMALES ES UNA SOLUCIÓN VIABLE PARA MEJORAR LA PRECISIÓN EN APLICACIONES INDUSTRIALES.THE PRESENT PROJECT AIMS TO DESIGN A HUMAN-MACHINE INTERFACE (HMI) SYSTEM FOR THE CONTROL OF SERVOMOTORS USING HEXADECIMAL POSITIONING COORDINATES TO OPTIMIZE PRECISION AND EFFICIENCY IN INDUSTRIAL APPLICATIONS. IT IS PROPOSED THAT THE USE OF HEXADECIMAL COORDINATES ENABLES GREATER ACCURACY IN SERVOMOTOR MOVEMENTS, JUSTIFYING THEIR IMPLEMENTATION IN SYSTEMS WHERE PRECISION IS CRITICAL. DURING THE DEVELOPMENT OF THE PROJECT, A SIEMENS S7-1500 PLC, A TP1200 COMFORT HMI PANEL, A SINAMICS S120 SERVO DRIVE, AND DOCKLIGHT SOFTWARE WERE USED FOR THE SIMULATION OF HEXADECIMAL DATA TRANSMISSION. A SERIES OF TESTS WERE CONDUCTED BOTH WITH A VIRTUAL AXIS AND WITH AN OFF-SITE REAL SERVOMOTOR, CONFIGURING FUNCTIONS SUCH AS MOTION SEQUENCES, MANUAL MOVEMENT (JOG), TRAVEL LIMITS, FAULT DETECTION AND RESET, AND A "SET HOME" REFERENCE POINT. ADDITIONALLY, OPERATIONAL AND FAULT DETECTION INDICATORS WERE IMPLEMENTED. THE RESULTS SHOWED THAT THE SYSTEM ACHIEVED HIGH PRECISION MOVEMENTS AND EFFICIENT RESPONSE BETWEEN THE HMI AND THE SERVOMOTOR. IT IS CONCLUDED THAT INTEGRATING AN HMI WITH CONTROL THROUGH HEXADECIMAL COORDINATES IS A VIABLE SOLUTION FOR IMPROVING PRECISION IN INDUSTRIAL APPLICATIONS.
KEYWORDS: MONITORING SYSTEM, INDUSTRIAL CONTROL, PRECISE POSITIONING, GRAPHICAL INTERFACE