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Los polos de desarrollo del Corredor Interoceánico y su conectividad carretera a los Centros Urbanos de la Región del Istmo
Get PDFLa región Sur-Sureste de México, conocida por su potencial físico-geográfico, cultural e histórico, es un importante destino turístico. Sin embargo, este potencial no ha mejorado significativamente las condiciones de vida de sus habitantes. Este documento analiza uno de los proyectos más significativos para la administración federal 2018-2014 que son los Polos de Desarrollo para el Bienestar (PODEBIS) situados a lo largo del tren interoceánico que conecta el puerto de Salina Cruz en Oaxaca con el de Coatzacoalcos en Veracruz. Basándose en la teoría de polos de desarrollo de François Perroux, se examina la importancia de la conectividad en la planeación para el desarrollo regional. Se considera crucial que estos polos estén bien conectados con los centros urbanos para asegurar el acceso a servicios esenciales como vivienda, educación y salud.
La metodología aplicada es cuantitativa-descriptiva, con lo que se evaluó la conectividad de los polos en relación con las ciudades cercanas en dos aspectos: la distancia y el estado de las carreteras. Aunque los polos están cerca de los puertos principales, uno de ellos está a más de 100 km de los centros urbanos, lo que podría limitar el acceso a servicios básicos, aumentar los costos de transporte y vulnerar a su población. Los PODEBIS, son espacios que están destinados a fomentar la actividad industrial pero que necesitan una conectividad adecuada con los centros urbanos para ser efectivos y evitar la vulnerabilidad o afectación de la población así como de las empresas que estarán proximamente operando en la región
Propuesta de atención y protección de sus derechos humanos de las niñas, niños y adolescentes migrantes no acompañados, en condiciones de movilidad internacional en la frontera sur México-Guatemala
Get PDFLa migración de niñas, niños y adolescentes no acompañados que cruzan la frontera sur de México, es un fenómeno complejo y multifactorial que provocan una serie de vulnerabilidades e implica una serie de desafíos y retos por parte de las autoridades migratorias con el fin de garantizar la protección de sus derechos humanos. En su búsqueda por una vida mejor, estos niños y adolescentes enfrentan en su travesía abusos y maltratos, riesgos y peligros en su integridad física y mental y que vulneran sus derechos fundamentales.
Esta travesía se ve ensombrecida por una serie de problemáticas arraigadas en el contexto migratorio, donde la vulnerabilidad y la exposición a situaciones de riesgo se convierten en compañeros constantes de estos menores. La falta de acompañamiento y protección adecuada durante su travesía los expone a una amplia gama de abusos, desde la explotación y violencia física y psicológica, generándoles cicatrices emocionales que pueden perdurar a lo largo de sus vidas.
La falta de seguridad, acceso a una alimentación adecuada, a servicios básicos, el maltrato en los centros de detención migratorios y en condiciones inadecuadas constituyen otra faceta crítica de la realidad que enfrentan. La falta de un protocolo de atención integral y especializada para estos menores y adolescentes por parte de las autoridades migratorias que garanticen la protección de sus derechos humanos, profundiza su vulnerabilidad y los expone a situaciones de riesgo aún mayores.
La violación de derechos humanos, la vulneración de la integridad física y emocional, así como la exposición a redes de trata de personas, son desafíos alarmantes que requieren una respuesta inmediata y efectiva por parte de las autoridades, la sociedad civil y la comunidad internacional. Estos menores, en su búsqueda de un futuro más seguro y próspero, merecen ser protegidos y atendidos con dignidad y respeto, garantizando así el cumplimiento de sus derechos fundamentales.
En este contexto, es imperativo comprender la complejidad de esta problemática y adoptar medidas integrales y coordinadas que garanticen la protección y el bienestar de los niños, niñas y adolescentes migrantes no acompañados en su travesía por la frontera sur de México. Es crucial establecer estrategias y políticas que aborden de manera efectiva esta situación, promoviendo la colaboración entre diversos actores, el fortalecimiento de sistemas de protección y el respeto absoluto por los derechos humanos de estos jóvenes en situación de vulnerabilidad migratoria
Depresión e Ideación Suicida en Estudiantes Universitarios: Un estudio Exploratorio con Perspectiva Género
Get PDFDiversas situaciones relacionadas con la salud, han venido afectando negativamente a la población en general y en particular las trayectorias de muchos estudiantes universitarios. Se destaca la depresión como un fenómeno derivado de trastornos mentales que se vincula con la pérdida de interés en diversas actividades, mientras que de una complejidad más amplia es la ideación suicida, la cual conlleva a que un individuo llegue a pensar o considerar la posibilidad de acabar con la propia vida. En México, el suicidio es un fenómeno que ha registrado un aumento de la muerte en las personas. En ese sentido, el objetivo de este texto es analizar las diferencias de género en los niveles de depresión e ideación suicida en un estudio de caso de estudiantes universitarios de Psicología y Educación. Se trata de un estudio exploratorio que dentro de su proceso metodológico logró la aplicación de dos instrumentos: Inventario de Depresión y Escala de Ideación suicida, ambos de Beck, a una muestra de 249 estudiantes de la Universidad de Sonora (México), campus Caborca. En los resultados se destaca que las mujeres presentan tasas más altas de depresión en todos los niveles, a diferencia de los hombres; al mismo tiempo refieren a situaciones como: mayor cansancio, cambios en sus hábitos de sueño, menor interés en otras personas o hasta sentir tristeza. En cuanto al riesgo de ideación suicida se identificó que, de manera general, está presente, pero con bajo riesgo, siendo los hombres los que presentan una ideación suicida ligeramente mayor que las mujeres y específicamente refieren al deseo de morir nulo, razones para vivir superiores a las de morir, también una actitud de rechazo hacia los pensamientos/deseos suicidas. Aunque se observa que los estudiantes hombres presentan mayor ideación suicida, a diferencia de algunas investigaciones que sitúan al género femenino, las conclusiones permiten asumir que ambos fenómenos requieren su detección oportuna y correcta intervención de manera diferenciada tanto para estudiantes hombres como estudiantes mujeres. Por ello es estratégico bajo una perspectiva de género, el ofrecimiento de recursos y de apoyo institucional, inclusive líneas de ayuda que tengan como propósito ofrecer el apoyo rápido a estudiantes que en su momento experimenten situaciones de depresión o presenten algún riesgo de ideación suicida
Instituciones Participativas y Democratización en proyectos de Desarrollo Regional: El Caso del Tren Maya
Get PDFEn México, las políticas de desarrollo regional han estado predominantemente influenciadas por la economía clásica, centradas en el crecimiento económico, y promovidas principalmente por el gobierno. La administración actual (2018-2024) ha propuesto estrategias para vincularse con la ciudadanía, lo que genera dudas sobre sus motivaciones y resultados, así como su interacción con los gobiernos locales. Este ensayo, desde la propuesta conceptual de la Democratización impulsada por la Gobernanza, argumenta la importancia de las instituciones participativas para equilibrar el poder entre la ciudadanía y el gobierno en proyectos de desarrollo regional. Además, se debate el papel que la ciudadanía debería desempeñar en el proceso democrático y en qué ámbitos públicos debería involucrarse. El proyecto del Tren Maya se utiliza como caso de estudio, enfocándose especialmente en su proceso de consulta con las comunidades indígenas. Se plantea discutir si la incorporación de instituciones participativas en proyectos de desarrollo regional es un mecanismo de democratización esencial para la sostenibilidad del proyecto
Los proyectos ferroviarios del Lopezobradorismo
Get PDFTras la privatización del Sistema Ferroviario Mexicano (SFM) en los 1990, que fortaleció el servicio de transporte de carga en detrimento del servicio de pasajeros, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) ha impulsado un ambicioso programa de infraestructura ferroviaria enfocado en la construcción de nuevas vías férreas y en la modernización de las existentes, para desarrollar un sistema que fortalezca el transporte, con visión de largo plazo y un enfoque regional, multimodal y sustentable. Por ello, el presente estudio tiene como objetivo analizar el SFM durante la administración Lopezobradorista para comprender la estrategia gubernamental. Como estudios de caso se analiza el proyecto emblemático del Tren Maya; el Tren del Istmo de Tehuantepec, eje del Corredor Interoceánico; y el llamado Tren Fantasma de Sonora, proyecto de reubicación de las vías férreas de Nogales. Así, a través de un análisis documental se examinan las políticas públicas implementadas, el cual se contrasta con un análisis de minería de texto de las prácticas de la planeación que exhiben los proyectos ferroviarios en ejecución, captadas en notas periodísticas. El análisis de estos proyectos revela que, a pesar de los avances logrados, el SFM aún enfrenta desafíos significativos, más allá de los técnicos y operativos inherentes a los proyectos, tales como: la falta de información y planificación de los proyectos; la conflictividad social y ambiental: y la duplicidad de esfuerzos y falta de coordinación. En particular, pese a la importancia que reviste el viraje hacia la priorización del transporte ferroviario de pasajeros, decretada en noviembre de 2023, esto no puede ser concebida fuera de la modernización de la infraestructura ferroviaria, con un enfoque logístico y multimodal para el transporte de carga, tanto interregional como internacional. En conclusión, este trabajo contribuye al conocimiento sobre las políticas públicas relacionadas con el transporte ferroviario en México. Al analizar las acciones implementadas, los resultados de esta investigación pueden servir como base para el diseño de futuras políticas y proyectos que fortalezcan el sector ferroviario y promuevan un desarrollo más sostenible y equitativo en el país
Agenda de Gestión Estratégica para la equidad. Cuba-México. Capítulo Florencia
Get PDFPara la evaluación de la mejora continua de la calidad se cuenta con la metodología del ciclo Plan-Do-Check-Action (PDCA). El ciclo PDCA de Deming es un método de gestión continua que busca la calidad en los procesos, postulando que las mejoras de calidad solo serán continuas y efectivas si las mejoras comienzan con un buen plan. Por ello se tomó como base para la agenda de gestión estratégica para la equidad en una cooperación binacional México-Cuba. El problema de investigación radica en: cómo contribuir a la gestión estratégica para la equidad en la región de Florencia provenientes de zonas de alta marginación basados en acciones que se verían reflejadas en equidad social para los pobladores. El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaría de Salud Sección 37 Guanajuato, México (Sntsa 37) pieza medular en la atención sanitaria en el bajío mexicano, cuenta con una amplia experiencia y es por ello por lo que establece una alianza estratégica con el municipio de Florencia, Cuba, a través de la Universidad Ciego de Ávila, Cuba. Se plantea como pregunta de investigación: ¿Cómo contribuir a la atención de grupos en situación de vulnerabilidad desde la gestión de la Estrategia de Desarrollo Municipal? El objetivo de investigación es efectuar una gestión estratégica implicando, por medio de un proceso continuo y dinámico que apoye al entorno de equidad reduciendo la vulnerabilidad en el área sanitaria por medio de una política pública basada en la experiencia del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaria de Salud Sección 37 Guanajuato, México. Mientras que el objetivo general de la investigación es: Implementar un Programa de equidad en la gestión de la Estrategia de Desarrollo Municipal de Florencia. En el marco teórico basados en los objetivos de desarrollo sostenible, específicamente en el objetivo cinco relacionado con la igualdad de género. La metodología se efectúa una investigación cuantitativa, los métodos y técnicas utilizados son la observación, el análisis de documentos y la entrevista. La novedad científica radica en la implementación de un programa de gobierno desde la gestión estratégica municipal que posibilita la atención eficiente y sostenible a grupos en situación de vulnerabilidad. Los resultados estadísticos se efectúan por medio del programa estadístico SPSS versión 22.0. La valoración de los resultados del diseño e implementación del Programa se hizo mediante el criterio de expertos que demuestra su factibilidad. La valoración de la aplicación parcial mediante grupo de discusión mostró la efectividad y rigurosidad científica de la propuesta. La discusión radica en tener una gestión integral en el país de Cuba con un gobierno que permite la creación de políticas públicas creadas por la sociedad en una vinculación estratégica de dos países y es de esta manera que en el estado de Guanajuato se encuentra el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaria de Salud Sección 37 con un liderazgo transformacional traspasando fronteras
Agricultura Tradicional y Garantía Alimentaria en la Región de Cuitzeo, Michoacán: Un Análisis de Resiliencia y Sostenibilidad
Get PDFEl presente trabajo tiene como objetivo determinar la incidencia de la agricultura tradicional en la garantía alimentaria en la región Cuitzeo, Michoacán, México, y hacer un análisis de la resiliencia y sostenibilidad que tiene la agricultura tradicional en la Región. México, tiene una gran especialización agrícola, así como grandes retos que amenazan de manera global la agricultura tradicional, el estudio se hace, mediante un enfoque de métodos mixtos, se analizan las prácticas agrícolas tradicionales, su impacto en la seguridad alimentaria local y su potencial para contribuir al desarrollo sostenible, este trabajo se fundamenta en la hipótesis de que la agricultura tradicional, debidamente apoyada y adaptada, puede desempeñar un papel crucial en la garantía de la seguridad alimentaria en Michoacán, ofreciendo soluciones sostenibles y culturalmente apropiadas a los desafíos alimentarios actuales y futuros. Los resultados sugieren una correlación positiva entre la preservación de prácticas agrícolas tradicionales y la mejora de la seguridad alimentaria, destacando la importancia de integrar el conocimiento tradicional en las políticas de desarrollo rural
Alcance de los impactos sociales del Tren Maya en Calakmul
Get PDFEl proyecto federal del Tren Maya habilitará 1,554 kilómetros de vía férrea, pasará por 5 estados de la república e incorporará al sureste a la dinámica económica nacional. El tramo de estudio es el 7 que corre de Chetumal, Quintana Roo a Escárcega, Campeche y contempla las estaciones de: Chetumal, Nicolás Bravo, Xpujil, Calakmul, Centenario y Escárcega. Se prevé que la puesta en marcha del tren traiga consigo múltiples problemáticas que inician desde la pérdida de masa forestal por la instalación de vías y estaciones del tren, hasta impactos de carácter social resultado de la migración y demanda de suelo urbano. Bajo el marco teórico de la Evaluación de Impactos Sociales el objetivo del presente capítulo es identificar los impactos sociales que generará la construcción del Tren Maya en su tramo 7; además de presentar algunas estrategias de mitigación frente a la llegada masiva de visitantes a la Reserva de la Biósfera de Calakmul. Junto a la revisión documental sobre la evaluación de impactos sociales, se revisaron 207 noticias de 40 periódicos nacionales y locales, 2018 a 2024, sobre los impactos que traería el tren. Las visitas de trabajo de campo permitieron identificar la problemática territorial y social, y a través de la entrevista se identificó el marco histórico para Calakmul. Los impactos sociales más destacados están vinculados con: afectación al ecosistema (flora y fauna) y pérdida de biodiversidad; generación de empleos, desarrollo económico e impacto positivo para la región; turistificación de comunidades con patrimonio arqueológico y cultural; crecimiento de áreas y ciudades urbanas sin planificación; especulación y cambio de uso de suelo ejidal; y presencia del crimen organizado, entre otros impactos
Desabasto y autogestión del agua: experiencias de familias después del huracán Otis en Acapulco, Guerrero; México
Get PDFEn la ciudad de Acapulco, el abastecimiento de agua proviene del río Papagayo y manantiales del río del municipio Coyuca de Benítez, para ello, el organismo operador del agua, Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA), cuenta con los sistemas de captación Papagayo I, Papagayo II y El Chorro. Además, de tanques de almacenamiento y sistemas de rebombeo distribuidos en diferentes puntos de la ciudad. Empero, la noche entre los días 24 y 25 de octubre del año 2023, la ciudad recibió el impacto del huracán Otis categoría 5. Al día siguiente se observó que los daños ocasionados por el fenómeno hidrometereológico no sólo fueron materiales y económicos; también el suministro de agua potable dejó de funcionar, por lo que, se empezó a ver que algunos pobladores de varias colonias tuvieron estrés hídrico y se registró descontrol social, que se incrementó durante los primeros días después del paso del huracán y hasta que llegó la ayuda gubernamental. Lo anterior hace necesario plantearse, ¿de qué manera familias sin acceso al suministro de agua potable, lograron obtener el vital líquido?; ¿qué procesos de resiliencia generaron dichas familias por la falta de agua?, ante esto, el objetivo de la investigación es: Investigar las experiencias de familias por desabasto de agua después del huracán Otis en Acapulco, para conocer la manera en la que autogestionaron el suministro de agua potable.
La metodología empleada fue la cualitativa, la herramienta para la obtención de la información fue la entrevista. Se realizaron 30 entrevistas en igual número de colonias, las entrevistas fueron capturadas en un procesador de texto y su análisis se realizó a través del software Atlas. ti, en el cual se codificaron las respuestas, elaboraron grupos de códigos, redes semánticas y memorándums.
A través del software ArcGis se diseñó un mapa de ubicación de la ciudad de Acapulco.
Con los resultados se encontró que, en la ciudad de Acapulco, la falta de agua puede generar conflictos y disputas sociales por el líquido. La experiencia que vivieron familiar por falta de agua, que mayor co-ocurrencia se presentó, fue el estrés, por no poder realizar las actividades cotidianas. Por una parte, se presentó, el estrés hidrico físico, por otra, el estrés hidrico económico y en algunas familias ambos. En el caso del estrés hídrico físico fue cuando no se contaba con acceso al agua de manera física, aunque se disponía de recursos económicos. En el caso del estrés hídrico económico fue cuando no se tenía dinero para obtener agua.
Se concluye que, ante los daños ocasionados por fenómenos naturales, familias de la ciudad de Acapulco están expuestas a sufrir vulnerabilidad socio hídrica. Pero también, muchas de ellas generan procesos de autogestión del agua y resiliencia. Es necesaria la organización social, para disminuir los impactos que ocasiona la falta de agua por el paso de fenómenos hidrometereológicos o naturales de otros tipos