Universidad de Los Andes
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Anchors in the storm: can emergency cash transfers protect human capital during economic crises?
No full textCan emergency unconditional cash transfers (UCTs) protect educational investments and human capital accumulation during economic crises? While UCTs mitigate immediate economic hardship, evidence on their capacity to safeguard educational outcomes during emergencies remains limited. This study investigates Brazil's Auxílio Emergencial program—one of the developing world's largest emergency cash transfer programs—and its impact on educational attendance during the COVID-19 pandemic. Using household survey microdata and a regression discontinuity design that exploits exogenous variation in program eligibility, I estimate causal effects on educational attendance among demographic groups within vulnerable single-mother households. Eligibility increased attendance by 16.0 percentage points for young men aged 18-24, with effects driven primarily by those who had dropped out and re-engaged with secondary virtual education. The effects are concentrated among men and are not statistically significant for women. The mechanism operates by reducing economic pressure on households, enabling continued educational participation among younger members while preventing primary earners from engaging in low-quality or informal employment.Maestrí
Estresores urbanos e interacciones entre machos: impacto de la luz artificial nocturna y el ruido del tráfico en las respuestas fonotácticas de Hyla versicolor
No full textUrbanization is one of the most significant threats to biodiversity and a primary source of sensory pollution. Artificial light at night (ALAN) and traffic noise affect the physiology, behavior, and reproduction of many species. Amphibians are experiencing global population declines, and previous research has shown that sensory stressors affect both female and male reproductive behaviors, but little is known about their effect on male-male interactions. We aim to determine how ALAN and anthropogenic noise affect males’ phonotactic responses to acoustic stimuli. This behavior can be essential for territorial defense, breeding site selection, and reproductive success. We also aim to examine how the effects of these sensory pollutants are magnified when combined, compared to when presented individually. 41 Eastern Gray Treefrog (Hyla versicolor) males were collected while calling at different breeding sites in the Greater Lafayette area, IN. Phonotaxis tests consisted of recording the males’ movement patterns and calling behavior in response to heterospecific and conspecific playbacks under four different treatments: control, noise (at 80dB level), ALAN (at 5 lux) and ALAN + noise. These intensities aimed to mimic real-life conditions that frogs experience as urban areas expand. Preliminary results show that ALAN (whether alone or combined) significantly reduces response time in comparison to control. Further need of analysis was identified for male-male interaction features such as proximity to callers and predator presence. This study contributes to our understanding of how sensory pollutants affect male frogs and highlights the need to consider the presence of multiple stressors, resulting in beneficial information for habitat management and urban planning policies.PregradoEcología sensorialComportamiento anima
ARKHÉ
No full textArkhé, Centro Cultural y Artístico del barrio La Mariposa en Bogotá se concibe como un espacio de encuentro donde distintas generaciones puedan dialogar, reconstruir y proyectar la memoria colectiva del territorio. El proyecto parte del reconocimiento profundo de las dinámicas barriales y busca fortalecer las identidades locales a través de la cultura, el arte y la participación comunitaria. Además, la propuesta integra y potencia el eje verde preexistente, generando una continuidad paisajística que articula recorridos, actividades y espacios públicos, consolidando así un tejido urbano más sostenible, vivo y significativo para quienes habitan y transitan el barrio.Pregrad
Fractura
No full textEn Fractura busco visibilizar y narrar a través de distintos soportes inservibles tales como papel, papel de recibo, cartón y servilletas lo que significan para mí el dolor y la tristeza. Llamo “inservibles” a estos soportes porque, en su mayoría, son materiales cotidianos, usados una sola vez y luego desechados, lo que refuerza la idea de fragilidad, temporalidad y desgaste que atraviesa el proyecto. Dentro de este universo visual coexisten múltiples medios: escritura digital, marcadores, impresión térmica, riso, offset, stencil y sello. La mezcla de técnicas y superficies permite que la palabra encuentre cuerpos distintos para manifestarse. El proyecto se construye desde la escritura íntima, pero se expande hacia lo gráfico para materializar las emociones: el texto se vuelve objeto, imagen, textura o repetición según el soporte que lo recibe. Fractura quiere gritar, mostrar y demostrar que la tristeza y el dolor no son estados vergonzosos, sino experiencias inevitables, complementarias y necesarias.Pregrad
Análisis lineal y no lineal de un Pipe Rack
No full textEl objeto de este documento es plasmar el análisis lineal y no lineal de una estructura industrial de proceso cuyo propósito es el soporte de tuberías, estructura conocida como Pipe Rack. Su localización es a 10 km de la ciudad de Cali, Colombia, zona con perfil de suelo tipo D y de amenaza sísmica alta y categoría de exposición al viento tipo C, de acuerdo con la NSR-10.
El sistema estructural es Pórticos arriostrados concéntricamente (PAC) en ambos sentidos y en los niveles superiores del sentido transversal el sistema se combina con pórticos resistentes a momento (PRM); la capacidad de disipación de energía es mínima (DMI), la estructura tiene un largo de 32 m, ancho de 2.5 m y altura de 10.95 m y consta de 4 niveles. Es una estructura en acero A572 Gr. 50 y está cimentada en fundaciones profundas de concreto de 28 MPa.
Se realiza el análisis a través de un modelo tridimensional mediante programas de computador, en el cual se conduce un análisis lineal de acuerdo con la normativa local NSR-10 y un análisis no lineal bajo los parámetros del ASCE 41. Adicionalmente se hace un análisis cronológico dinámico y se presentan cantidades de obra y presupuesto.The purpose of this document is to present the linear and nonlinear analysis of an industrial process structure designed to support piping lines, commonly known as a Pipe Rack. It is located 10 km from the city of Cali, Colombia, in an area with a soil profile type D, high seismic hazard, and wind exposure category C, in accordance with the NSR-10.
El sistema estructural es Pórticos arriostrados concéntricamente (PAC) en ambos sentidos y en los niveles superiores del sentido transversal el sistema se combina con pórticos resistentes a momento (PRM); la capacidad de disipación de energía es mínima (DMI), la estructura tiene un largo de 32 m, ancho de 2.5 m y altura de 10.95 m y consta de 4 niveles. Es una estructura en acero A572 Gr. 50 y está cimentada en fundaciones profundas de concreto de 28 MPa.
The analysis is carried out through a three-dimensional computer model, in which a linear analysis is performed according to the local NSR-10 code, and a nonlinear analysis is conducted following the parameters of ASCE 41. Additionally, a dynamic time-history analysis is performed, and quantities of work and a cost estimate are presented.Maestrí
N.N: "Si estoy en tu memoria, hago parte de tu historia"
No full textN.N: “Si estoy en tu memoria, hago parte de tu historia” es una instalación y pieza digital en homenaje a las víctimas de desaparición forzada en Colombia. La pieza incluye ejercicios de silueteaje, tanto análogos como digitales, que utilizan el cuerpo de los visitantes como medio para representar simbólicamente la condición del desaparecido y traer a la vida los nombres de 104,453 identidades sin cuerpo.Pregrad
Methodology for resilience assessment in freight transport: case of Colombia's future intermodal network
No full textEl presente estudio tiene como objetivo desarrollar una metodología integral para evaluar la vulnerabilidad y resiliencia de la red de transporte de carga en Colombia con un enfoque intermodal. A través de un análisis de la infraestructura existente y el diseño del Índice de Resiliencia de Transporte de Carga (IRTC), se propuso un marco para cuantificar la capacidad de la red para enfrentar eventos disruptivos. Se emplearon simulaciones prospectivas para los años 2035 y 2051, utilizando la herramienta EMME, con el fin de evaluar el potencial efecto de amenazas naturales y operativas. Los resultados indicaron que las intervenciones en proyectos intermodales, como la consolidación de corredores férreos y fluviales, pueden aumentar en un 35% la resiliencia de la red, reduciendo en promedio un 18% los tiempos de transporte y un 25% los costos operativos. Además, se identificaron áreas críticas con alta vulnerabilidad, como el sur del Meta y la región Amazónica, que, aunque se beneficiarían de las intervenciones propuestas, requieren inversiones estratégicas adicionales. Las conclusiones del estudio resaltan la importancia de priorizar la infraestructura intermodal y las inversiones en regiones clave para fortalecer la sostenibilidad y la competitividad del sistema de transporte de carga en Colombia, al tiempo que se recomienda mejorar el acceso a datos y la adopción de innovaciones tecnológicas para gestionar riesgos futuros.This study aims to develop an integrated methodology for assessing the vulnerability and resilience of the freight transport network in Colombia, with an intermodal approach. Through an analysis of the existing infrastructure and the design of the Freight Transport Resilience Index (IRTC), a framework was proposed to quantify the network’s ability to withstand disruptive events. Prospective simulations for the years 2035 and 2051 were conducted using the EMME tool to assess the impact of natural and operational threats. Results indicated that interventions in intermodal projects, such as the consolidation of rail and river corridors, can increase network resilience by 35%, reducing average transport times by 18% and operational costs by 25%. Additionally, critical areas with high vulnerability, such as southern Meta and the Amazon region, were identified. Although these areas would benefit from the proposed interventions, they require further strategic investments. The study concludes that prioritizing intermodal infrastructure and investments in key regions is essential for enhancing the sustainability and competitiveness of Colombia’s freight transport system. It also recommends improving data access and adopting technological innovations to manage future risks.Maestrí
Unified 3D datasets and advanced deep learning models for intracranial hemorrhage detection and segmentation
No full textIntracranial hemorrhage (ICH) is a life-threatening condition that necessitates rapid and accurate diagnosis. Manual interpretation of computed tomography (CT) scans by radiologists is time-consuming and prone to variability. This study presents a comprehensive approach that combines the creation of unified 3D datasets and advanced deep learning methodologies for ICH detection and segmentation in CT scans. We first describe the development of two unified 3D datasets designed to enhance deep learning models for ICH segmentation and classification. The first dataset amalgamates three publicly available datasets—INSTANCE, BCIHM, and BHSD—to provide standardized pixel-level annotations for five ICH subtypes, consolidated into binary labels indicating hemorrhage presence for segmentation purposes. The second dataset involves the volumetric reconstruction of the RSNA 2019 Brain CT Hemorrhage Challenge Dataset, transforming it from 2D slices into 3D volumes to support classification tasks.
We then propose advanced deep learning models, including an enhanced nnU-Net framework with residual encoders for segmentation and a hybrid classification model that combines a fine-tuned DINOv2 Vision Transformer with Low-Rank Adaptation (LoRA) and a volume transformer to capture both local and global contextual information. Our models are trained and evaluated on the unified datasets, demonstrating robust performance across different data sources. The segmentation model achieved average Dice Similarity Coefficient (DSC) scores up to 0.864, while the classification model attained Area Under the Receiver Operating Characteristic Curve (AUC-ROC) values ranging from 0.86 to 0.95 across different hemorrhage types. These findings suggest that our methods offer a promising solution for automated ICH detection and segmentation, potentially aiding radiologists in diagnosis and treatment planning.MaestríaComputer VisionMachine Learnin
Construction d'un entrepôt de données pour l'analyse descriptive et prédictive à l'observatoire des étudiants de l'Université des Andes.
No full textEn esta investigación se diseñó e implementó una bodega de datos para analítica descriptiva y predictiva en la Universidad de los Andes, con enfoque en la división de la vicedecanatura de asuntos estudiantiles de la Facultad de Ingeniería. El proyecto abordó la integración de múltiples fuentes de datos institucionales mediante procesos ETL, aplicando la metodología Kimball para construir un modelo multidimensional. Este modelo permitió la generación de reportes replicables y sostenibles, tableros de control en Power BI y modelos de machine learning para analizar y predecir el desempeño estudiantil. Entre los resultados se destaca la clasificación de estudiantes en grupos de precálculo con base en características socioeconómicas y el desarrollo de herramientas que mejoraron la toma de decisiones organizacionales. La solución ha demostrado su efectividad al optimizar procesos y fortalecer estrategias de análisis académico y financiero de la organización.Maestrí
Diseño y fabricación de la atracción mecánica “Energía Humana para el Agua”
No full textEste proyecto desarrolló una atracción mecánica interactiva para Earth Park, ubicado en Macanal, Boyacá, con el propósito de sensibilizar a los visitantes sobre la importancia del agua. La atracción permite a los usuarios generar energía mediante el movimiento de una manivela que acciona un sistema de condensación para recolectar agua a partir de la humedad del aire. El diseño integra un volante de inercia, un generador trifásico y una celda Peltier controlada por un sistema PID, manteniendo la temperatura en el rango de rocío. Durante las pruebas, el prototipo logró recolectar un promedio de 4.6 ml de agua en 20 minutos, dependiendo de las condiciones ambientales. La estructura, construida con materiales reusados como componentes de bicicletas, ofreció una experiencia segura y funcional. Este proyecto cumplió parcialmente su objetivo de combinar sostenibilidad, educación ambiental y participación activa de los usuarios, destacando la importancia del esfuerzo requerido para obtener recursos naturales en condiciones controladas.Pregrad