Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
Kharkiv national Air Force UniversityNot a member yet
12194 research outputs found
Sort by
Method of aviation radio traffic confidentiality securing
No full textУ статті розглядається актуальне питання забезпечення захищеності радіопереговорів авіації Повітряних Сил Збройних Сил України. Проводиться аналіз функціонування існуючого обладнання забезпечення конфіденційності радіообміну, формулюються основні проблемні недоліки. Пропонується напрямок забезпечення захищеності семантичної складової голосового повідомлення з врахуванням особливостей функціонування існуючого обладнання. Розробляється метод забезпечення конфіденційності радіопереговорів на основі інверсного інкрементного кодування складових спектрального представлення фрагментів мовного повідомлення при наявності ключової інформації. На основі програмної моделі проведено оцінку розробленого методу з позиції спотворень вхідного та перетвореного голосового повідомлення для авторизованого користувача та противника.В этой статье рассматривается актуальный вопрос обеспечения защищенности радиопереговоров авиации Воз-душных Сил Вооруженных Сил Украины. Проводится анализ функционирования существующего оборудования обеспе-чения конфиденциальности радиообмена, формируются основные проблемные недостатки. Предлагается направление обеспечения защищенности семантической составляющей голосового сообщения с учетом особенностей функциониро-вания существующего оборудования. Разрабатывается метод обеспечения конфиденциальности радио переговоров на основе инверсно инкрементного кодирования составляющих спектрального представления фрагментов голосового со-общения при наличии ключевой информации. На основе программной модели проведена оценка разработанного метода с позиции искажений входящего и преобразованного голосового сообщения для авторизированного пользователя и противника.In this article we explored important question – how to provide secure aviation radio traffic of Ukrainian Air Forces. We analyzed functioning of existing radio traffic confidentiality supporting facility and formed main problems, so we proposed to support coverage of voice message semantic part with account of existing facility functioning. We are developing method which supports radio traffic confidentiality on base of inverse – increment coding of voice message spectral representation components in case of key information availability. Driven by software simulation we evaluated proposed method on the side of incoming and modified voice message distortion for authorized user and for enemy. We found out that typical communication system (TCS-2) does not correspond voice message security directives in battle situation condition. Main problem is that there is no distinct syn-chronization between airplane and ground command facility. Also was found out that we need to use memory storage, what causes extra channel traffic load, which has limited carrying capacity. In this article we form requirements to the method. Ac-complishment of these requirements could guarantee closing of semantic component of voice message. Proposed method takes into account all system red lines of facility, which is established on the board of an airplane, and also has synchronization with other airplane, which has a key, or with ground command facility. Due to data value appraisal of modified voice message peak signal-to-noise ratio fractionally to outcome signal we made a conclusion that the data value of peak signal-to-noise ratio for different conditions of created method functioning takes a value lower then audibility cutoff and due to that provides voice mes-sage semantic content confidentiality. The use of this method on the board of an airplane in the battle allows pilot to send and receive secret information and successfully perform assigned for him mission
Recommendations for the creation of interspecific tactical groups
No full textПроведено аналіз сучасних науково-методичних підходів щодо визначення раціонального складу тактичних груп. Виявлено відсутність рекомендацій щодо створення організаційно-штатної структури військового формування, яке б змогло охопити і виконати визначений специфічний спектр завдань, до виконання яких можуть залучатися не тільки підрозділи Збройних Сил, але і такі, що відносяться до інших силових структур держави. Розроблено рекомендації щодо створення міжвидових тактичних груп, та викладено їх зміст щодо формування раціонального бойового складу, організації управління підрозділами, комплектування озброєнням та військовою технікою, а також щодо підготовки підрозділів, які входять до складу міжвидової тактичної групи. Реалізація розроблених рекомендацій забезпечить можливість підвищення ефективності бойового застосування міжвидових тактичних груп, порівняно з базовими підрозділами. Розроблені рекомендації щодо створення міжвидових тактичних груп можуть бути використані органами військового управління для формування бойового складу міжвидової тактичної групи в залежності від їх реальних бойових можливостей в у мовах сучасних бойових дій, а також при виконані визначеного спектру специфічних завдань.Проведен анализ современных научно-методических подходов по определению рационального состава тактиче-ских групп. Выявлено отсутствие рекомендаций по созданию организационно-штатной структуры военного формиро-вания, которое сможет охватить и выполнить определенный специфический спектр задач, к выполнению которых могут привлекаться не только подразделения Вооруженных Сил, но и те, что относятся к другим силовым структу-рам государства. Разработаны рекомендации по созданию межвидовых тактических групп и представлено их содер-жание относительно формования рационального боевого состава, организации управления подразделениями, комплек-тования вооружением и военной техникой, а также относительно подготовки подразделений, которые входят в со-став межвидовой тактической группы. Реализация разработанных рекомендаций обеспечит возможность повышения эффективности боевого применения межвидовых тактических групп, сравнительно с базовыми подразделениями. Раз-работанные рекомендации по созданию межвидовых тактических групп могут быть использованы органами военного управления для формования боевого состава межвидовой тактической группы в зависимости от их реальных боевых возможностей в условиях современных боевых действий, а также при выполнении определенного специфического спектра заданий.The analysis of modern scientific and methodological approaches to the definition of a rational composition of tactical groups. It has been revealed that modern methods, by definition of the ratio of forces and means of the parties, are based on the calculation of the combat potential, do not take into account the energy-technical potentials of arms and military equipment, and also do not take into account the bioenergy potentials of the units of these groups. It also revealed the absence of recommenda-tions on the creation of an organizational-staff structure of a military formation that can cover and perform a specific specific range of tasks that can be performed not only by units of the Armed Forces, but also by those belonging to other power structures of the state. Recommendations on the creation of interspecific tactical groups were developed, and their content was presented on the formation of a rational combat composition, the organization of command and control, the acquisition of weapons and military equipment, as well as on the training of units that are part of an interspecific tactical group. In developing the recom-mendations, a methodology was used to determine the composition of an interspecific tactical group based on the calculation of the combat potential, which takes into account the fire, protective, power engineering, and bioenergetic potentials of each unit and weapon of the interspecific tactical group. The definition of a variant of the composition of an interspecific tactical group and recommendations for its creation was carried out taking into account the conditions when maneuvering defense on a broad front, offensive and stabilization actions. The implementation of the developed recommendations will provide an opportunity to increase the effectiveness of the combat use of interspecific tactical groups, in comparison with the basic divisions. Developed recommendations on the creation of interspecific tactical groups can be used by military control bodies to form the combat com-position of an interspecific tactical group, depending on their real fighting capabilities in the context of modern combat opera-tions, as well as when performing a specific range of tasks
Methodology for determining an option for response by military management bodies regional administration on changing the situation at the state border depending on the forecast level of its complexity
No full textМатеріал статті є продовженням попередніх публікацій автора, в яких було обрано сукупність чин-ників (елементів обстановки), що визначатимуть рівень складності обстановки на ділянці державного кордону регіонального управління в умовах загострення воєнно-політичної обстановки, проведено їх ранжу-вання та параметризацію. У статті удосконалено методику визначення варіанту реагування органами військового управління регіонального управління на зміну обстановки на державному кордоні в залежності від прогнозованого рівня її складності. Для цього було обрано лінійну модель Брауна, яка дає можливість отримувати оцінки, що характеризують не середній рівень процесу, а тенденцію, яка склалася на момент останнього спостереження. Це дозволяє відображати розвиток процесу, який не має сталих тенденцій. Обрана модель є адаптивною і швидко пристосовує свої параметри до змін у часових рядах. Отриманий результат дозволяє проводити оцінювання складності обстановки на державному кордоні, робити прогно-зні висновки щодо динаміки її розвитку в умовах загострення воєнно-політичної обстановки та приймати відповідні управлінські рішення на здійснення (корегування) оперативно-службової діяльності з метою аде-кватного впливу на загрози, що виникли на державному кордоні.Материал статьи является продолжением предыдущих публикаций автора, в которых была выбрана совокуп-ность факторов (элементов обстановки), которые будут определять уровень сложности обстановки на участке государственной границы Северного регионального управления в условиях обострения военно-политической обстанов-ки, проведено их ранжирование и параметризация. В статье усовершенствована методика определения варианта реагирования органами военного управления регионального управления на изменение обстановки на государственной границе в зависимости от прогнозируемого уровня ее сложности. Для этого была выбрана линейная модель Брауна, которая дает возможность получать оценки, характеризующие не средний уровень процесса, а тенденцию, которая сложилась на момент последнего наблюдения. Это позволяет отображать развитие процесса, который не имеет постоянных тенденций. Выбранная модель является адаптивной и быстро приспосабливает свои параметры к измене-ниям во временных рядах. Полученный результат позволяет проводить оценку сложности обстановки на государст-венной границе, делать прогнозные выводы о динамике ее развития в условиях обострения военно-политической обста-новки и принимать соответствующие управленческие решения на осуществление (корректировку) оперативно-служебной деятельности в целях адекватного воздействия на угрозы, возникшие на государственной границе.Operational and operational activities of the regional department of the State Border Guard Service of Ukraine - a com-plex, dynamic process that is continuous, has a large spatial extent, is characterized by the tension of the situation (especially during aggravation), and requires the adoption of reasonable decisions on the use of a large number of dissimilar forces and means. In recent years, there has been developed a sufficient scientific basis for assessing the complexity of the operational situation in the field of public order protection and ensuring the security of the state border. Along with this, the development of a scientific and methodological apparatus for assessing the complexity of the situation in the area of responsibility of the re-gional administration and the corresponding response by the military authorities, depending on the level of its complexity, has not paid enough attention and needs further development. The material of the article is a continuation of the author's previous publications in which a set of factors (elements of the situation) was selected that would determine the level of complexity of the situation on the state border of the regional administration in the conditions of exacerbation of the military-political situation, their ranking and parametrization were carried out. The article has improved the methodology for determining the variant of response by the authorities of the military management of regional management to change the situation at the state border, de-pending on the predicted level of its complexity. For this purpose, Brown's linear model was chosen, which gives an opportunity to obtain estimates that characterize not the average level of the process, but the trend that developed at the time of the last observation. This allows you to reflect the development of a process that has no consistent tendencies. The chosen model is adap-tive and quickly adapts its parameters to changes in time series. The obtained result allows to assess the complexity of the situa-tion at the state border, make predictive conclusions about the dynamics of its development in the conditions of exacerbation of the military-political situation and make appropriate management decisions for the implementation (correction) of operational and service activities in order to adequately influence the threats that have arisen on the state the border
Simulation model for assessment of unmanned combat air vehicles operations
No full textАктуальність питань, що пов'язані з обґрунтуванням раціональних підходів до планування бойових дій з використанням ударних безпілотних літальних апаратів, обумовлює необхідність розробки способів оцін-ки таких дій. Цей напрям досліджень має важливе прикладне значення. У статті запропонований підхід до створення імітаційної моделі оцінки дій ударних безпілотних літальних апаратів. Предметом дослідження виступає процес застосування ударних безпілотних літальних апаратів. Метою роботи є обґрунтування підходів до створення способів оцінки дій ударних безпілотних літальних апаратів на основі імітаційної моделі досліджуваного процесу. При дослідженнях застосовується метод імітаційного моделювання з дис-кретним часом. Ця модель зв'язує між собою такі параметри, як розміри зони баражування, інтенсивність виявлення цілей, кількість ударних безпілотних літальних апаратів, їх озброєння, швидкість. При варіюван-ні цими параметрами, з'являється можливість встановлення необхідних залежностей між ними. Це може служити основою вироблення раціональних способів застосування ударних безпілотних літальних апаратів за заданих умов. Запропонована імітаційна модель може використовуватися в системі підтримки ухвален-ня рішень при плануванні бойових дій з використанням ударних безпілотних літальних апаратів.Актуальность вопросов, связанных с обоснованием рациональных подходов к планированию боевых действий с ис-пользованием ударных беспилотных летательных аппаратов, обусловливает необходимость разработки способов оценки таких действий. Это направление исследований имеет важное прикладное значение. В статье предложен под-ход к созданию имитационной модели оценки действий ударных беспилотных летательных аппаратов. Предметом исследования выступает процесс применения ударных беспилотных летательных аппаратов. Целью работы является обоснование подходов к созданию средства оценки действий ударных беспилотных летальных аппаратов на основе имитационной модели исследуемого процесса. При реализации модели использовались методы исследования операций. Данная модель связывает между собой такие параметры как размеры зоны барражирования, интенсивность обнару-жения целей, количество ударных беспилотных летательных аппаратов, их вооружение, скорость. При варьировании данными параметрами, появляется возможность установления требуемых зависимостей между ними. Это может служить основой выработки рациональных способов применения ударных беспилотных летательных аппаратов при заданных условиях. Предложенная имитационная модель может использоваться в системе поддержки принятия ре-шений при планировании боевых действий с использованием ударных беспилотных летальных аппаратов.The actuality of substantiation of rational approaches to planning combat actions with the use of unmanned combat air ve-hicles (UCAVs) specifies the necessity of development of such actions assessment. This research has great application relevance. The article presents the approach to simulation assessment model of UCAVs’ actions development. The scope of research covers the UCAVs’ operation. The aim of research is to substantiate the development approaches of UCAVs’ actions assessment means based on simulation model. The number of iterations depends on accuracy demand. The UCAVs’ operation is displayed in space and time. The model time is changed discretely with preset augment. The targeting situation is formed before the beginning of simulation model activation. Objects that will be attacked by UCAVs are discovered with reconnaissance means with preset in-tensity. It is assumed that random time of target acquisition has exponential distribution. The time of target acquisition is ran-domly set for each iteration. The number of targets and time of their acquisition will differ in each iteration. Each detected tar-gets randomly gets coordinates in X and Y axes within the controlled area with preset dimensions. The coordinates of UCAV are also set randomly. The approaching time is calculated based on preset UCAV’s speed and distance to the target. The observation time of detected target is random by its nature. The maximal observation time of detected target is set as initial condition. The observation time of detected target for each case is get by multiplying of this time by the random number in the bracket between zero and figure one obtained due to uniform density rule. If the target is observed during approach, it is put on attack. The target engagement is determined on single toss approach. During operating of simulation model, the number of detected targets and the number of engaged targets are calculated. Obtained statistic data are processed after the set number of realizations is finished. Estimations of expectation of detected and engaged targets’ numbers are obtained based on corresponding calculators’ data. The proximity of target engagement by the given number of UCAVs and preset patrolling time in the control area is assessed. The operation research methods were used in the realization of the model. Presented model combines such parameters as dimen-sions of patrolling area, target acquisition intensity, number of UCAVs, their armament and speed. Required dependences be-tween these parameters can be discovered by changing them. This can be the background of finding rational ways of UCAVs’ operation within set conditions
Increasing the efficiency of electricity supply by improving the operation of power system substations power transformers
No full textВ існуючій на цей час споживацькій системі електропостачання відомі випадки необґрунтованого спрацювання аварійної автоматики підстанцій, спровоковані випадковим збігом в часі розрізнених штат-них факторів – величини навантаження. Момент комутації масляних чи інших механічних вимикачів. Мо-мент розриву синусоїди має цілком випадковий характер, але існують певні зони, які обов’язково провоку-ють кидки струму, які можуть сприйматися як аварійні. В роботі висвітлюються можливості вмикання силового трансформатора без провокування кидків струму, які викликають хибне спрацювання релейного захисту. Опрацьована технологія визначення фіксованого моменту часу вмикання кожної із фаз, в залеж-ності від характеру навантаження та його величини.Коммутационное оборудование силовых подстанций выполнен на электромеханических приводах (иногда руч-ных), продолжительность прохождения сигнала с момента подачи сигнала и непосредственно срабатывания контак-тов может занимать несколько периодов, в силу инерционности механических процессов. Невозможно получить идентичные электромеханические системы по каждой из фаз. Поэтому момент включения, как по отношению к синусоиде напряжения, так по отношению между фазами носит случайный характер, что и провоцирует значительные броски тока, которые в раде случаев воспринимаются как короткое замыкание и неисправность оборудования. Использование современных транзисторных сборок I J B T даёт возможность создать коммутационную аппаратуру на фиксирован-ный момент времени. Статья предлагается методика определения в автоматическом режиме момента коммутации в зависимости от величины нагрузки, его характера и предыстории выключения трансформатора. В совокупности ука-занные параметры дают возможность найти момент включения каждой из фаз без инициирования переходного про-цесса.The switching equipment of power substations is made on electromechanical drives (sometimes manual), the duration of the signal passing from the moment of signal supply and the direct response of contacts can take several periods, due to the inertia of mechanical processes. It is impossible to obtain identical electromechanical systems for each phase. Therefore, the moment of switching on, both in relation to the voltage sinusoid, and in relation to the phases is random, which provokes significant current surges, which in a number of cases are perceived as a short circuit and equipment malfunction. Using modern transistor assemblies I J B T makes it possible to create switching equipment for a fixed time,, now the term control commutation is used. Transient processes when triggering switches occur as they are switched on and off. Switching overvoltages can be minimized by using soft switching methods. The periodic component when switched on can be substantially weakened if the circuit of the supply circuits occurs near the maximum voltage, or eliminated altogether, at several times turning on the same load (memory element used). When unlocking a consumer with a low power factor there is a risk of repeated breakdowns of the contacts, in order to eliminate the contact of the contacts should occur far enough from the zero value of the current and until the moment of transition through zero and the arcing of the arc, the distance between the contacts should be sufficient and corre-spond to a significant strength of the gap between the contacts. In some cases, with the arbitrary switching of an unloaded trans-former, there are current jets comparable to short-circuit currents, which provokes a false alarm of relay protection. To elimi-nate this phenomenon, “memory” is used for phase values of currents and the calculation of residual magnetism in them at the transformer's center, which allows it to choose a time moment that minimizes the transitional aperiodic process when re-switching. In the article the method of determination in automatic mode of the switching moment is offered depending on the size of the load, its nature and the history of the switching off of the transformer. Together, these parameters allow you to find the instant of each phase's activation without initiating the transient process
Analysis of sources and causes of the emergence of the destabilizing factors in the information-controlled system of a unmanned car
No full textВ статті наведено аналіз джерел та причин виникнення дестабілізуючих факторів, які маючи випад-ковий характер, породжують структурну і параметричну невизначеність під час оцінювання внутрішньо-го стану безпілотного (роботизованого) автомобіля та зовнішнього середовища його функціонування. По-ряд з цим представлено оцінку характеру впливу дестабілізуючих факторів на інформаційні можливості інформаційно-керованої системи безпілотного (роботизованого) автомобіля, при цьому акцент в дослі-дженні зроблено на аналіз погрішностей, які вносять датчики у процес перетворення вхідної фізичної вели-чини у вихідний сигнал.В статье приведён анализ источников и причин возникновения дестабилизирующих факторов, имея случайный ха-рактер, порождают структурную и параметрическую неопределённость при оценке внутреннего состояния беспилотно-го автомобиля и внешней среды его функционирования. Наряду с этим представлена оценка характера влияния дестабили-зирующих факторов на информационные возможности информационно-управляемой системы беспилотного автомобиля, при этом акцент в исследовании сделан на анализ погрешностей, которые датчики вносят в процесс преобразования входной физической величины в выходной сигнал. По результатам анализа влияния дестабилизирующих факторов на ин-формационные возможности системы управления беспилотного автомобиля проведена формализация этого влияния на основе энтропийной меры. В результате данной формализации построены диаграммы, которые условно отражают энтропию процесса на выходе информационно-управляющей системы беспилотного автомобиля. Такая система может работать в двух режимах: режим исключения или режим включения алгоритма адаптации системы к параметрам внеш-ней среды и наглядно демонстрируют потери среднего количества информации на выходе адаптивной информационно-управляющей системы беспилотного автомобиля при адаптации к состоянию внешней среды в условиях внутрисистем-ных возмущений.The article provides an analysis of the sources and causes of destabilizing factors, having accident character, generate struc-tural and parametric uncertainty in assessing the internal state of an unmanned (robotic) car and the external environment of its functioning. At the same time, an assessment is made of the nature of the influence of destabilizing factors on the information oppor-tunities of the information-controlled system of an unmanned (robotic) car, with the study focusing on the analysis of the errors that the sensors bring in process of transformation the input physical quantity to the output signal. On the basis of the variation - parametric approach it is shown that in the conditions of intra-system perturbations an increase in the dimensionality of a paramet-ric vector is accompanied by losses, which lead to a decrease in the value of the system efficiency indicator in comparison with its potential value. The analysis of the graphs of these dependences shows that, in the absence of intra-system perturbations, an in-crease in the dimension of the parametric vector of the adaptive system leads to a nonlinear increase in the indicator of its efficiency. Loss of system efficiency may exceed the permissible level of information loss and the allocation of any useful information at the output of the information-controlled system of the unmanned car will not be possible. According to the results of the analysis of influence of destabilizing factors on the information opportunities of the unmanned car management system, this influence was formalized on the basis of an entropy measure. As a result of this formalization, diagrams were built, conventionally reflecting the entropy of the process at the output of the information-controlled system unmanned car which can operate in two modes: the exclu-sion mode or the enable mode of the system adaptation algorithm to parameters of the external environment and clearly demonstrate the loss of the average amount of information at the output of the adaptive information management system of the unmanned car at adaptation to the state of the environment in conditions of intrasystem indignations
Obtaining a multilayer ferrite-based radio absorbing coating using a genetic algorithm for optimizing the effective scattering surface of electromagnetic waves in the frequency range 8-12 GHz
No full textУ роботі проаналізована можливість використання еволюційних методів розрахунку з генетичним алгоритмом оптимізації для розробки і створення радіопоглинаючих покриттів на основі феритів, що збіль-шують радіопоглинальну здатність та зменшують ефективну площу розсіювання (ЕПР) в діапазоні час-тот 8–12 ГГЦ. Для цього було підібрано ряд феритних матеріалів, у яких експериментально визначалися частотні залежності величин діелектричної (f) та магнітної проникності (f), що є показниками їх ра-діопоглинаючих властивостей. Отримані залежності (f) та (f ) зводились до бази даних і використову-вались далі у якості вихідних для генетичного алгоритму пошуку феритних матеріалів, що забезпечували б максимальну радіопоглинальну здатність і мінімальну ефективну поверхню розсіювання (ЕПР) в діапазоні частот 8–12 ГГЦ. Потім, за допомогою того ж генетичного алгоритму оптимізації, відбиралися варіан-ти послідовностей нанесення шарів з цих феритних матеріалів і проводилась оптимізація їх товщин. За отриманими даними було змодельовано ряд чотиришарових покриттів на пластинах з алюмінієвого сплаву Д16, який використовується у виробництві планерів військових винищувачів. Для перевірки достовірності отриманих результатів один з варіантів покриття був реалізований на практиці. В ході реалізації спочатку виготовлялись складові на основі латексного компаунда PUNTACOL C, змішаного з феритними матері-алами, що пройшли відбір генетичним алгоритмом, потім вони пошарово наносилися на поверхню пластин алюмінієвого сплаву Д16. Після нанесення покриттів проводились вимірювання радіопоглинальної здатнос-ті та величини ЕПР. Вимірювання радіопоглинальної здатності проводилося методом віднімання відбитих енергій в безлуновій камері спеціально виготовленим приладом. Вимірювання ЕПР проводилося за допомо-гою моностатичних радіовимірювань в діапазоні частот 8–12 ГГц в тій же безлуновій камері. Результати вимірювань показали, що нанесення обраного виду покриття значно підвищує радіопоглинальну здатність відбивальних поверхонь і знижує ЕПР в діапазоні частот 8–12 ГГЦ.В работе была проанализирована возможность использования эволюционных методов расчета с генетическим алго-ритмом оптимизации для разработки и создания радиопоглощающих покрытий на основе ферритов, способных увеличи-вать радиопоглощающую способность отражающих поверхностей и снижать эффективную площадь рассеяния в интер-вале частот 8–12 ГГЦ. Для этого был подобран ряд ферритных материалов, у которых экспериментально определялись частотные зависимости показателей диэлектрической и магнитной проницаемостей (f) и (f), от которых зависят ра-диопоглощающие свойства покрытий. Полученные данные зависимостей (f) и (f) были сведены в базу данных и использо-вались потом в качестве исходных для генетического алгоритма поиска наиболее подходящих ферритных материалов, способных обеспечивать максимальную радиопоглощающую способность и минимизацию эффективной поверхности рас-сеяния (ЭПР) в интервале частот 8–12 ГГЦ. С той же целью, и при помощи того же генетического алгоритма оптими-зации установлен ряд возможных последовательностей нанесения слоев из отобранных ферритных материалов и проведе-на оптимизация их толщин. По полученным в результате оптимизации данным был смоделирован ряд четырехслойных покрытий на пластинах из алюминиевого сплава Д-16, используемого в производстве планеров военных истребителей, которые в теории должны существенно повышать радиопоглощающую способность и снижать ЭПР. Для проверки ис-тинности полученных результатов оптимизации и моделирования был выбран один из вариантов покрытия, который был реализован на практике. В ходе реализации были подготовлены специальные составы на основе латексного компаунда PUNTACOL C, смешанного с ферритными материалами, прошедшими отбор генетическим алгоритмом, и послойно нано-сившимися на поверхность пластин алюминиевого сплава Д-16. После нанесения покрытий были проведены измерения ра-диопоглощающей способности и величины ЭПР. Измерение радиопоглощающей способности проводилось методом вычи-тания отраженных энергий, в безэховой камере специально изготовленным прибором. Измерение ЭПР проводилось при помощи моностатических радиоизмерений в интервале частот 8–12 ГГц в той же безэховой камере. В результате измере-ний было установлено, что нанесение выбранного вида покрытия значительно повышает радиопоглощающую способность отражающих поверхностей и снижает ЭПР в интервале частот 8–12 ГГЦ.The possibility of using the evolutionary methods of computation based on genetic optimization algorithm for the development and creation of ferrite radar absorbing coating, increasing the radio absorption of reflecting surfaces and reducing radar cross-section (RCS) within 8-12 GHz range was analyzed. For this purpose selected a number of ferrite materials which frequency depend-ences of the dielectric and magnetic permeabilities were determined experimentally The obtained data of dependencies (f) and (f) were compiled into a database, which served as the basis for a genetic algorithm for finding the most suitable ferrite materials capable of providing maximum radio absorbing capacity and minimizing the radar cross-section in the frequency range of 8-12GHz. For the same purpose, and with the help of the same genetic optimization algorithm, a number of possible sequences of layers from the se-lected ferrite materials were established and their thickness was optimized. For the same purpose, and with the help of the same ge-netic optimization algorithm, a number of possible sequences of layers from the selected ferrite materials were established and their thickness was optimized. For the resulting optimization data were modeled a number of four-layer coatings on the plates of aluminum alloy D16, which is uses in the manufacture of gliders military fighter jets, and that in theory should significantly improve radar-absorbing capacity and reduce the RCS. To verify the validity of the obtained results of optimization and modeling, one type of coat-ings out of possible has been chosen and implemented in practice. During the implementation, the special compositions based on the latex compound PUNTACOL C mixed with ferrite materials were prepared, and then layer-by-layer applied on surface of D16 alumi-num alloy plates. After deposition of coatings, measurements of the radio absorbing ability and the magnitude of the RCS were made. Measurements of radar absorbing ability were conducted by subtracting the reflected energy by specially manufactured device in an anechoic chamber. The RCS measurements were carried out using monostatic radio measurements in the frequency range 8-12GHz in the same anechoic chamber. As a result of measurements it was found that the application of the selected coating significantly in-creases the radar absorbing ability of reflecting surfaces and reduces the RCS in the frequency range 8-12 GHz
Models and construction methods of multiagent adaptive training systems (trainers)
No full textВ статті проведено аналіз моделей та методів побудови мультиагентних адаптивних тренажерних систем для адаптивних навчальних систем. На підставі аналізу літературних джерел з’ясовано, що побу-дова адаптивних тренажерних систем для диспетчерів управління повітряним рухом на сьогоднішній час є одним з найважливішим напрямком автоматизації процесу навчання. На сьогоднішній день формуються нові принципи побудови адаптивних тренажерних систем, які враховують індивідуальний підхід в навчанні та реалізують так звану індивідуальну стратегію навчання. Однак актуальними науковими завданнями є розробка інтелектуальної системи підтримки процесу навчання (формування та корегування завдань, біб-ліотеки допомоги, баз знань результатів, експертизи та оцінки дій навчаємих). На сьогоднішній час не іс-нує універсальних методів корекції навчань та верифікації процесів, які реалізуються в адаптивних трена-жерних системах. Не існує також єдиних підходів до структури інтелектуальних систем підтримки на-вчання. Можливим напрямком рішення даних наукових завдань є застосуванням моделей та методів муль-тиагентних систем. За результатами дослідження визначено, що емпіричний характер досліджень в сфері підвищення ефективності навчання диспетчерів управління повітряним рухом із застосуванням адаптивних навчальних систем (тренажерів) свідчить про перспективність застосування моделей і методів штучного інтелекту. Застосування мультиагентного підходу необхідно для адаптації системи під знання та навички особи, яка навчається, та формування індивідуальної стратегії навчання. Запропонований метод логічного виводу ґрунтується на прецедентах та дозволяє вирішити завдання класифікації та прийняття відповідно-го до прецеденту рішення. Напрямками подальших досліджень є розробка методів синтезу інтелектуаль-них навчальних систем (тренажерів) для диспетчерів управління повітряним рухом з закладеними механіз-мами генерування програм навчання на основі адекватних моделей предметної області.В статье проведен анализ моделей и методов построения мультиагентных адаптивных тренажерных систем для адаптивных обучающих систем. На основании анализа литературных источников установлено, что построение адаптивных тренажерных систем для диспетчеров управления воздушным движением является одним из важнейших направлений автоматизации процесса обучения. На сегодняшний день формируются новые принципы построения адаптивных тренажерных систем, учитывающих индивидуальный подход в обучении и реализующих, так называемую, индивидуальную стратегию обучения. Актуальной научной задачей является разработка интеллектуальной системы поддержки процесса обучения (формирование и корректировка задач, библиотеки помощи, баз знаний результатов, экспертизы и оценки действий обучаемых). Предложенный метод логического вывода основывается на прецедентах и позволяет решить задачу классификации и принятия решения для соответствующего прецедента Направлениями дальнейших исследований является разработка методов синтеза интеллектуальных обучающих систем (тренажеров) для диспетчеров управления воздушным движением с заложенными механизмами генерирования программ обучения на основе адекватных моделей предметной области.The article analyzes the models and methods of construction of multiagent adaptive training systems for adaptive training systems. Based on the analysis of the literature, it has been found that the construction of adaptive training systems for air traffic controllers is one of the most important areas of the learning process automation. Nowadays new principles of building adaptive training systems are being formed, which take into account the individual approach in training and implement the so-called indi-vidual training strategy. However, actual scientific tasks are to develop an intelligent system to support the learning process (formation and correction of tasks, help libraries, knowledge bases of results, expertise and evaluation of students' actions). There are currently no universal methods of exercise correction and process verification that are implemented in adaptive train-ing systems. There are not also common approaches to the structure of intelligen learning support systems. Possible direction of solving these scientific problems is the application of models and methods of multiagent systems. According to the results of the research, it is determined that the empirical nature of studies in the field of improving the training of air traffic controllers with the use of adaptive training systems (simulators) testifies to the prospect of using models and methods of artificial intelligence. The use of a multiagent approach is necessary to adapt the system to the knowledge and skills of the learner and to formulate an individual learning strategy. The proposed method of logical derive is based on precedents and allows solving the problems of classification and decision-making appropriate to the precedent. The areas of further research are the development of methods for the synthesis of intelligent training systems (simulators) for air traffic controllers with embedded mechanisms for generating training programs based on adequate domain models
The modern state of the border security environment of Ukraine
No full textДокументи стратегічного планування розвитку прикордонного відомства (Стратегія розвитку Дер-жавної прикордонної служби України, Стратегія розвитку системи охорони та інженерно-технічного об-лаштування державного кордону України на період до 2030 року, Концепція розвитку сектору безпеки і оборони України, Концепція інтегрованого управління кордонами, Концепція Державної цільової правоохо-ронної програми “Облаштування та реконструкція державного кодону” на період до 2020 року) – передба-чають поетапне реформування Державної прикордонної служби України (ДПСУ) з метою підвищення ефе-ктивності її діяльності і забезпечення адекватності її спроможностей сучасним загрозам прикордонній безпеці. Результати аналізу наукової теорії, а також вітчизняної та світової практики забезпечення при-кордонної безпеки держав, дозволяють констатувати, що вирішення проблеми побудови ефективної сис-теми прикордонної безпеки, перш за все, повинно спиратися на аналіз стану безпекового середовища, вияв-лення основних тенденцій реальних та потенційних загроз та прогнозування їх розвитку. Безумовно, це є актуальним питанням, адже протягом тривалого часу існує невідповідність, з одного боку – між потре-бою своєчасного виявлення загроз прикордонній безпеці України й ефективного реагування на них, та з ін-шого – наявністю значної кількості різнорідних альтернативних підходів щодо виконання завдань, норма-тивно-правових колізій, недостатнього ресурсного та інших видів забезпечення тощо. У статті узагальне-но статистичну інформацію щодо правопорушень на державному кордоні України, наведено основні тен-денцій реальних та потенційних загроз та прогнозування їх розвитку на найближчу перспективу, взає-мозв’язок прикордонного безпекового середовища України із регіональним та глобальним прикордонним безпековим середовищем. У даному контексті значну увагу приділено питанню використання потенціалу міжнародних безпекових організацій.В статье обобщено статистическую информацию правонарушений на государственной границе Украины, приве-дены основные тенденции реальных и потенциальных угроз и прогнозирования их развития на ближайшую перспективу, взаимосвязь пограничной безопасностной среды Украины с региональной и глобальной пограничной безопасной средой. В данном контексте большое внимание уделено вопросу использования потенциала международных организаций безо-пасности.Documents of the strategic planning of the development of the border authority (Development Strategy of the State Border Guard Service of Ukraine, Strategy for the development of the system of protection and engineering of the state border of Ukraine for the period up to 2030, Concept of development of the security and defense sector of Ukraine, Concept of integrated border management, Concept State target law enforcement program “Configuration and Reconstruction of the State Codon” for the period up to 2020) - provide for the gradual reform of the State Border Guard (STSU) in order to increase the efficiency of its activities and to ensure the adequacy of its capabilities to modern threats to border security. The results of the analysis of scien-tific theory, as well as domestic and world practice of ensuring the border security of the states, suggest that the solution to the problem of building an effective system of border security, above all, should be based on an analysis of the state of the security environment, the identification of the basic trends of the real and potential threats and forecasting their development. Of course, this is a topical issue, since there is a mismatch over a long time, on the one hand, between the need for timely detection of threats to Ukraine's border security and the effective response to them, and, on the other, the presence of a significant number of heterogeneous alternative approaches to the implementation of tasks, regulatory circles lack of resources and other types of security, etc. The article summarizes the statistical information on offenses at the state border of Ukraine, presents the main trends of real and potential threats and predicts their development in the near future, the relationship of the border security envi-ronment of Ukraine with the regional and global border security environment. In this context, considerable attention is devoted to the use of the potential of international security organizations
Application of logical-linguistic models in systems of information-analytical provision of processes of technical equipment armed forces of Ukraine
No full textУ роботі запропоновано підвищення ефективності процесів технічного оснащення ЗС України здійс-нити на основі впровадження в перспективну інформаційно-аналітичну систему програмних рішень з ком-понентного створення агрегованих когнітивних сервісів. Застосування логіко-лінгвістичних моделей у ви-гляді зростаючої пірамідальної мережі дозволить сумісно обробляти як нечислові так і числові значення змінних. Формування зазначених моделей здійснюється на основі принципів трансдисциплінарних онтологій. Такий технологічний підхід машинного навчання дозволить виконати автоматизовану індуктивну побудову онтології на основі невпорядкованих тверджень про об’єкти та їх властивості з виявленням нових знань – перетинів описів об’єктів.В работе предложено повышение эффективности процессов технического оснащения ВС Украины осуществить путем внедрения в перспективную информационно-аналитическую систему программных решений по компонентному созданию агрегированных когнитивных сервисов. Применение логико-лингвистических моделей в виде возрастающей пирамидальной сети позволит совместно обрабатывать как нечисловые, так и числовые значения переменных. Форми-рование указанных моделей осуществляется на основе принципов трансдисциплинарных онтологий. Такой технологиче-ский подход машинного обучения позволяет выполнить автоматизированное индуктивное построение онтологии на основе неупорядоченных утверждений про объекты и их особенности относительно обнаружения новых знаний – пересечений описаний объектов.The article deals with the solution of problems related to the low level of automation of technical equipment of the Armed Forces of Ukraine that requires the implementation of a set of measures to create an information infrastructure, an appropriate information-analytical system, and subsequently a unified information system of defense resources management (DRMIS). In order to improve the efficiency of the technical service of the Armed Forces of Ukraine, it is proposed to introduce software solutions based on the component creation of aggregated cognitive services, which will provide the necessary level of efficiency, reliability and completeness of the necessary information. The construction of the relevant information and analysis system based advisable to make a cognitive component architecture services that provide the full solution of meta-problems of analysis, struc-turing, selection and synthesis. This system should be an innovative complex of network software-information and methodologi-cal means of integrated use of distributed information resources and corporate knowledge systems, which have a large number of interdisciplinary relations and are created on the basis of different information technologies and standards using ontological principles of processing heterogeneous spatially-distributed information. Models used for processing complex structures of different types of data and knowledge are the use of logic-linguistic models, that is, models where the basic elements are not numbers and computational operations, but names and logical connections. It is shown that the implementation of logical and linguistic models in intelligent information-analytical system it is advisable to carry out in the form of growing pyramidal net-work and built on the basis of its ontology