Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
Kharkiv national Air Force UniversityNot a member yet
12194 research outputs found
Sort by
Design and development of an expert vehicle fault diagnosis system
No full textУ статті повідомляється про проектування та розробку експертної системи діагностики несправностей транспортних засобів. Зазначається, що діагностика несправностей є важливим етапом життєвого циклу автомобіля на рівні працездатного функціонування. У статті розглянуто діаграму варіантів використання та діаграму IDEF0 розробленої експертної системи, які визначають її функціональність на концептуальному рівні. Експертна система дозволяє підвищити надійність і ефективність використання автомобіля шляхом оперативного контролю його технічного стану, а також підвищити кваліфікацію персоналу.В статье сообщается о проектировании и разработке экспертной системы диагностики неисправностей транспортных средств. Отмечается, что диагностика неисправностей является важным этапом жизненного цикла автомобиля на уровне трудоспособного функционирования. В статье рассмотрена диаграмма вариантов использования и диаграмма IDEF0 разработанной экспертной системы, которые определяют ее функциональность на концептуальном уровне. Экспертная система позволяет повысить надежность и эффективность использования автомобилей путем оперативного контроля его технического состояния, а также повысить квалификацию персонала.The article reports on the design and development of an expert vehicle fault diagnosis system. It is noted that in order to ensure the efficient operation and the normal technical condition of the vehicle, it is necessary to carry out its diagnostics on quality grounds in a timely manner and promptly troubleshoot. It is revealed that intelligent systems, in particular, expert systems will significantly improve the quality of diagnostics of the technical condition of a vehicle through the use of a knowledge base of effective methods and algorithms for information processing. At the same time, the expert system performs the role of an experienced specialist who, by a set of signs, will form a ready-made solution for the detected fault. The possibility of supplementing and expanding the knowledge system of the expert system will ensure the viability of these systems and their wide distribution. The article describes the use case diagram and IDEF0 diagram of the developed expert system, which define its functionality at the conceptual level. It is noted that the diagram of use cases of the developed expert system has one element “actor” and two elements “precedent”, which contain internal precedents. In the IDEF0 functional modeling diagram, the decomposition is carried out into its component parts, which determine the sequence of processing the information entered into the expert system. There are considered the interface of the expert system and the main modes of operation. The use of an expert system allows you to increase the reliability of the vehicle through the operational control of its technical condition, as well as reduce the time and cost of the troubleshooting process. In further studies, it is planned to increase the functionality of the expert system by introducing new rules for processing expert data
The justification of modern approaches to processes automation of decision making for aircraft control
No full textУ статті пропонується сучасний підхід щодо автоматизації процесів прийняття рішень по управлінню винищувальною авіацією за допомогою використання новітніх інформаційних технологій та обґрунтована доцільність використання нечіткої логіки як засобу моделювання невизначеності природної мови при неоднорідній і нечіткій вхідній інформації. Запропонований підхід щодо формування правил визначення методу наведення, області можливих атак по повітряних цілях, що представляють собою логіко-аналітичні процедури по прийняттю рішень. Отримані результати дозволяють підвищити ефективність управління винищувальною авіацією.В статье предлагается современный подход по автоматизации процессов принятия решений по управлению истребительной авиацией с помощью новейших информационных технологий и обоснована целесообразность использования нечеткой логики как средства моделирования неопределенности естественного языка при неоднородной и нечеткой входной информации. Предложенный подход по формированию правил определения метода наведения, области возможных атак воздушных целей, представляет логико-аналитическую процедуру по принятию решений. Полученные результаты позволяют повысить эффективность управления истребительной авиацией.The article proposes a description of modern approaches to the automation of decision-making processes concerning the control of fighter aircraft using the approaches of fuzzy sets. The control of fighters is characterized by the influence of a large number of factors and the general tendency to complicate the situation, in which decisions are made. The Generalized rules` development for determining the method of guidance and the field of possible attacks on air targets is a complex logical and analytical task. Dynamic changes in the environment, hard time limitations, significant measurements, uncertainties and inconsistencies in the information being processed require substantiated and timely decision-making on aviation control. For the effective management of aviation, modification is proposed on fundamentally new bases, namely: automation of the process of determining the parameters of the projected impact of a fighter on air targets, taking into account the logic of the decision-making procedure.The final result of solving the problem of assumption the influences on the goal is evaluated qualitatively – by the capability of fighter's departure to a given tactical advantageous position, which is a drawback in making decisions. The general problem of developing and deciding on the fighter aviation control in extreme situations indicates the necessity to develop a new formal tool. It should guarantee the presentation of various information for the task of managing fighter aviation, harmonization within the framework of a single formalism. And the mechanism of access to models should provide automated search and decision making. The achieved results allow to increase the efficiency of fighter aviation control
Method of transparency assessment in the information and telecommunication network of Air Forces of Armed Forces of Ukraine in organization of the transmission of data
No full textУ статті проаналізовані критерії пропускної здатності телекомунікаційної мережі. На основі критеріїв обрано оптимальний метод оцінки пропускної здатності каналу, який передбачає використання хостами опції “часові мітки” для більш точного вимірювання значення round-trip time. Отримані результати доцільно використовувати при оцінювання ефективності передачі даних в інформаційно-телекомунікаційній мережі Повітряних Сил Збройних Сил України. Обґрунтований критерій вибору мережевого протоколу інформаційно-телекомунікаційних мереж, що залежить від сумарного часу обробки інформаційних повідомлень на фіксованому часовому інтервалі при обмеженнях на час доставки та на доступну пропускну спроможність мережіВ статье проанализированы методы оценки пропускной способности телекоммуникационной сети. На основе критериев выбран оптимальный метод оценки пропускной способности канала, который предусматривает использование хостами опции “временные метки” для более точного измерения значения round-trip time. Таким образом, временные метки всегда устанавливаются для выходных сегментов и, поскольку хост всегда должен повторить такую же отметку согласно RFC, мы получаем довольно точное измерение round-trip time на принимающей стороне. Для более точной оценки текущего значения round-trip time следует выбрать вариант подсчета минимального значения round-trip time на интервале времени, равном с данной величиной. Преимуществом выбранного варианта по сравнению с методом усредненной оценки round-trip time является больший объем выборки и, следовательно, лучше точность представления оценки round-trip time для определения окна получателя. Для оценки пропускной способности были определены показатели эффективности функционирования сетевого протокола - время задержки; время коммутации; размер; пропускная способность линий связи для передачи информационных сообщений. Определен критерий выбора сетевого протокола информационно-телекоммуникационной сети Воздушных Сил Вооружённых Сил Украины, основным требованием которого выступает минимизация обобщенного показателя эффективности - суммарного времени обработки информационных сообщений на фиксированном временном интервале при ограничениях на время доставки и на доступную пропускную способность сети, наложенных в соответствии с характеристиками телекоммуникационной сети. Полученные в статье выводы и результаты целесообразно использовать при оценке эффективности передачи данных (команд и распоряжений) в информационно-телекоммуникационной сети Воздушных Сил Вооружённых Сил Украины.The article analyzes the methods for estimating the throughput of a telecommunications network. Based on the criteria, the optimal method for estimating the bandwidth is selected, which involves the use of the “timestamp” option by the hosts to more accurately measure the round-trip time value. Thus, time stamps are always set for the output segments and, since the host must always repeat the same RFC tag, we get a fairly accurate round-trip time measurement on the receiving side. The sender sends a packet with data that the receiver confirms with a packet with a response. This package contains the time stamp of the sender. For a more accurate estimate of the current value of round-trip time, you should choose the option of counting the minimum value of the round-trip time over a time interval equal to this value. The advantage of the selected option compared to the round-trip time averaging method is a larger sample size and, therefore, better accuracy of the representation of the RTT estimate for determining the recipient window. To assess the throughput, we determined the performance indicators of the network protocol - the delay time; switching time; the size; bandwidth of communication lines for transmission of information messages. The criterion for selecting the network protocol of the information and telecommunication network of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine is defined, the main requirement of which is minimization of the generalized efficiency indicator - the total time of processing information messages at a fixed time interval with restrictions on the delivery time and the available network bandwidth imposed in accordance with the characteristics telecommunication network. The conclusions and results obtained in the article should be used when evaluating the effectiveness of data transmission (commands and orders) in the information and telecommunications network of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine
Methods of diagnostic information processing based on physical diagnosis methods and extreme tests results of digital devices’ radio-electronic components of radio-electronics
No full textУ попередніх наукових роботах було запропоновано фізичне діагностування, яке, на відміну від функціонального, що сьогодні широко використовується у цифровій техніці, дозволяє визначати реальний технічний стан радіоелектронних компонентів цифрових пристроїв, з яких складаються блоки зразків радіоелектронної техніки. У рамках вирішення задач забезпечення надійності радіоелектронних компонентів, а також зважаючи на неможливість визначення їх остаточного ресурсу у майбутньому, проведені форсовані випробування, в результаті яких були отримані наближені функції діагностичного параметра від часу. Комплексне використання методів фізичного діагностування (енергодинамічного, енергостатичного, електромагнітного) дозволяє підвищити його вірогідність. Сумісне застосування їх з урахуванням результатів форсованих випробувань дає потужний інструмент не тільки для визначення технічного стану радіоелектронних компонентів з високою точністю, а і для здійснення його прогнозування, яке є дослідженим недостатньо. Застосування такого поєднання для побудови нової автоматизованої системи технічного діагностування можливе за умови створення методики обробки діагностичної інформації, що є метою даної статті. Робота нової автоматизованої системи технічного діагностування, в основу якої будуть покладені методи фізичного діагностування та результати прискорених випробувань, дозволить з високою ймовірністю заздалегідь визначати радіоелектронні компоненти з критичними характеристиками. Своєчасна заміна цифрових пристроїв з такими елементами призведе до зменшення кількості раптових відмов блоків зразків радіоелектронної техніки, що особливо є актуальним для об’єктів критичної інфраструктури (авіації, космічної галузі, ядерної енергетики), оскільки непередбачуваний вихід їх зі строю може призвести до катастрофічних та навіть невиправних наслідків. Впровадження нової автоматизованої системи технічного діагностування призведе до підвищення коефіцієнту готовності як комплексного показника надійності радіоелектронної техніки, а також дозволить при збереженні високого рівня безпеки заощадити значну частину державних коштів, які витрачаються на резервування блоків зазначених об’єктів.В предыдущих научных работах было предложено физическое диагностирование, которое, в отличие от функционального, что сегодня широко используется в цифровой технике, позволяет определять реальное техническое состояние радиоэлектронных компонентов цифровых устройств, из которых состоят блоки образцов радиоэлектронной техники. В рамках решения задач обеспечения надежности радиоэлектронных компонентов, а также ввиду невозможности определения их остаточного ресурса в будущем, проведенные форсированные испытания, в результате которых были получены приближенные функции диагностического параметра по времени. Комплексное использование методов физического диагностирования (энэргодинамичного, энэргостатического электромагнитного) позволяет повысить его достоверность. Совместное применение с учетом результатов форсированных испытаний дает мощный инструмент не только для определения технического состояния радиоэлектронных компонентов с высокой точностью, но и для осуществления его прогнозирования, которое исследовано недостаточно. Применение такого сочетания для построения новой автоматизированной системы технического диагностирования возможно при условии создания методики обработки диагностической информации, что является целью данной статьи. Работа новой автоматизированной системы технического диагностирования, в основу которой будут положит-ни методы физического диагностирования и результаты ускоренных испытаний, позволит с высокой вероятностью заранее определять радиоэлектронные компоненты с критическими характеристиками. Своевременная замена цифровых устройств с такими элементами приведет к уменьшению количества внезапных отказов блоков образцов радиоэлектронной техники, особенно актуально для объектов критической инфраструктуры (авиации, космической отрасли, ядерной энергетики), поскольку непредсказуемый выход их из строя может привести к катастрофическим последствиям. Внедрение новой автоматизированной системы технического диагностирования приведет к повышению коэффициента готовности как комплексного показателя надежности радиоэлектронной техники, а также позволит при сохранении высокого уровня безопасности сэкономить значительную часть государственных средств, которые тратятся на резервирование блоков указанных объектов.The previous research articles suggested physical diagnosis which, unlike the functional one which is currently widely used in digital technology, allows to determine the real technical state of digital devices’ radio-electronic components making up blocks of radio-electronic equipment units. Extreme tests have been conducted resulting in diagnostic parameter approximate functions of time as part of finding a solution to the issue of ensuring reliability of radio-electronic components and in view of the failure to define their remaining life time in the future. Integrated application of physical diagnosis methods (energy-dynamic, energy-static, electromagnetic) will allow to improve reliability indexes of electronics. Application of these methods given the results of extreme tests provides a powerful tool used to define technical state of radio-electronic components to a high precision as well as to forecast it, although technical state forecasting had not been sufficiently explored. Application of such combination to build a new Technical Diagnosis Automated System is likely provided the development of Diagnostic Information Processing Methods, which is the purpose of this article. Operation of a new Technical Diagnosis Automated System based on physical diagnosis methods and extreme tests’ results will allow to predetermine radio-electronic components with critical characteristics with a high probability. Timely replacement of digital devices with the mentioned elements will reduce the number of sudden failures of electronics’ blocks. That is particularly relevant for critical infrastructure facilities (aviation, space, nuclear energy) as their unpredictable breakdown could have disastrous and even irreparable consequences. Introduction of a new Technical Diagnosis Automated System would lead to the increase of availability factor as an integrated reliability indicator of radio-electronics and would make it possible to save a substantial share of public funds spent on the reservation of the mentioned facilities’ blocks, while maintaining a high level of safety
Analysis of the functioning of systems of management by state information resources
No full textВ статті розглядаються засоби обробки та функціонування державних інформаційних ресурсів. Ви-
значено процеси формування і використання інформаційних ресурсів. Охарактеризовано складові інформа-
ційно-телекомунікаційних систем. Розглянуто комплекс систем і механізмів захисту для забезпечення без-
пеки кіберпростору та основні характеристичні особливості сучасних інформаційних ресурсів. Визначено
найбільш актуальні завдання, що вирішують інформаційно-телекомунікаційні мережі. Розглянуто елемен-
ти інформаційно-телекомунікаційних систем та вказані основні вразливості, які виникають при обробці
державних інформаційних ресурсів. Визначено множину вимог до інформаційно-телекомунікаційних систем
в кіберпросторі з метою обробки та збереження державних інформаційних ресурсів. Визначено зміст за-
хисту державних інформаційних ресурсів. Запропоновано забезпечити безпеку державних інформаційних
ресурсів з урахуванням вразливостей інформаційно-телекомунікаційних систем та їх властивостей. Запро-
поновано провести детальний аналіз вразливостей інформаційно-телекомунікаційних систем, загроз дер-
жавним інформаційним ресурсам та атак.В статье рассматриваются средства обработки и функционирования государственных информационных ресур-
сов. Определены процессы формирования и использования информационных ресурсов. Определены возможности и зада-
чи ресурсов информационных систем. Выяснены задачи информационно-телекоммуникационных систем при их по-
строении. Охарактеризованы составляющие информационно-телекоммуникационных систем. Представлена структу-
ра информационной системы и определены параметры оценки эффективности информационной сети. Определены
наиболее актуальные задачи, которые решают информационно-телекоммуникационные сети. Рассмотрены элементы
информационно-телекоммуникационных систем и указаны основные уязвимости, возникающие при обработке государ-
ственных информационных ресурсов. Определено множество требований к информационно-телекоммуникационным
систем в киберпространстве с целью обработки и хранения государственных информационных ресурсов. Представле-
ны комплексы систем и механизмов защиты для обеспечения безопасности киберпространства. Определено содержа-
ние защиты государственных информационных ресурсов. Предложено обеспечить безопасность государственных ин-
формационных ресурсов с учетом уязвимостей информационно-телекоммуникационных систем и их свойств. Предло-
жено провести детальный анализ уязвимостей информационно-телекоммуникационных систем, угроз государствен-
ным информационным ресурсам и атак.Processing facilities and functioning of state information resources are considered in the article. The possibilities and tasks
of information system resources are determined. The task of information and telecommunication systems during their construction
is defined. The components of information and telecommunication systems are characterized. The structure of the telecommunication
network and the classification of telecommunication systems are presented. The structure of the information system is
predicted and the parameters of the information network effectiveness evaluation are determined. The complex of systems and
mechanisms of protection for security of cyberspace and the main characteristic features of modern information resources are
considered. The most actual tasks solved by information and telecommunication networks are determined. The elements of information
and telecommunication systems are considered and the main vulnerabilities that arise during the processing of state
information resources are outlined. The set of requirements for information and telecommunication systems in cyberspace for the
purpose of processing and preservation of state information resources has been determined. The complexes of systems and
mechanisms of protection for security of cyberspace are presented. The content of the protection of state information resources is
determined. It is proposed to ensure the security of state information resources taking into account the vulnerabilities of information
and telecommunication systems and their properties. It is proposed to conduct a detailed analysis of vulnerabilities in information
and telecommunication systems, threats to state information resumes and attacks
Анализ возможности повышения конфиденциальности видеоинформационного ресурса в условиях обеспечения заданного качества в инфокоммуникационных системах
No full textThe globalization of the technical process leads to the growth of the information and telecommunication technologies'
role in all activities. In technically developed countries, high technologies are increasingly used at weapon
systems, arms and weapons management and, as a result, have a significant impact on the formation of the using the
Armed Forces (AF) theory. The lag in this issue will inevitably affect on the state's defense capability. So, one of the
most important aspects of the providing information security problem is the definition, analysis and classification of
possible threats to the confidentiality of information.Стрімкий розвиток технічного процесу призводить до зростання важливості інформаційних і телекомунікаційних
технологій у всіх сферах діяльності суспільства. У провідних країнах світу високі технології все активніше і масштабніше
застосовуються в системах озброєння, управління військами і зброєю – і, як наслідок, роблять серйозний вплив на форму-
вання способів і методів застосування Збройних Сил (ЗС). Відставання в цьому питанні буде неминуче впливати на оборо-
ноздатність держави. Відеоконференція застосовується як засіб оперативного ухвалення рішень в тій або іншій ситуації,
при надзвичайних ситуаціях, підвищення ефективності й дистанційного навчання. Відеоконференцзв’язок знаходить ши-
роке застосування в бойовій підготовці й практиці повсякденного життя Збройних Сил. Як показує досвід останніх війсь-
кових конфліктів, кризової ситуації в Автономній республіці Крим і на сході країни реалізація властивостей системи керу-
вання військами досягається за рахунок впровадження сучасних технологій обробки й передачі відеоінформації в режимі
реального часу з якістю не нижче заданої для керування військами й контролю виконання поставлених задач. При органі-
зації керування військами як в мирний, так і у воєнний час застосовуються в основному закриті (захищені) і зашифровані
канали обміну інформацією. Тому, для ЗС України системи ВКЗ є однією з базових компонентів організації керування вій-
ськами, особливо в системах керування авіацією й протиповітряною обороною, забезпечуючи своєчасну й необхідну якість
керування військами й зброєю з виконанням об'єктивного контролю рішення поставлених задач.Стремительное развитие технического процесса приводит к росту важности информационных и телекоммуни-
кационных технологий во всех сферах деятельности общества. В ведущих странах высокие технологии все активнее и
масштабнее применяются в системах вооружения, управления войсками и оружием - и, как следствие, оказывают
серьезное влияние на формирование способов и методов применения Вооруженных Сил (ВС). Отставание в этом во-
просе будет неизбежно влиять на обороноспособность государства
Organization of the system of protection of objects of diplomatic purpose in the conditions of threat to their safety
No full textНа підставі раніше проведеного аналізу можливих загроз безпеці дипломатичним представництвам
(консульським установам) іноземних держав, розташованих на території України проведено розроблення
типової схеми охорони стаціонарного об'єкту охорони дипломатичного призначення (місця компактного
перебування) при виконанні службово-бойових завдань у відриві від пункту постійної дислокації військової
частини. Запропоновані способи побудови охорони, елементи роботи командира при організації охорони та
порядок проведення розрахунку сил.На основании ранее проведенного анализа возможных угроз безопасности дипломатическим представительствам
(консульским учреждениям) иностранных государств, размещенных на территории Украины, проведена разработка
типовой схемы охраны стационарного объекта охраны дипломатического назначения (места компактного пребыва-
ния) при выполнении служебно-боевых задач в отрыве от пункта постоянной дислокации воинской части. Предложены
способы построения охраны, элементы работы командира при организации охраны и порядок проведения расчета сил.Ukraine, as a country of diplomatic and consular establishment of foreign states, has certain responsibilities related to the
protection of objects of diplomatic mission. They are defined by the Vienna Convention “On Diplomatic Relations” of 1961, the
Vienna Convention “On Consular Relations” of 1963. The National Guard of Ukraine (NGU), as an important component of the
security and defense sector of the Ukrainian state, constantly performs a number of tasks, in particular in the overall system of
law enforcement agencies of the country. One of them is the protection of diplomatic missions, consular offices of foreign states,
representations of international organizations in Ukraine. The forms, methods and procedures for performing such combat and
combat tasks at the present time are not fully explored and not specified, which causes certain difficulties in the planning and
implementation of security activities. At the same time, reliable security of diplomats is possible only through the construction of
an effective system of protection of objects of diplomatic mission, capable of timely detection of threats to their safety, to counteract
such threats properly, and, if necessary, to timely evacuate the personnel and property of the object. In this article, which
is being considered, based on the analysis of possible security threats to diplomatic missions (consular offices) of foreign states
located on the territory of Ukraine, a typical scheme for the protection of a stationary object for the protection of diplomatic
destinations (places of compact residence) during implementation has been developed. military-combat tasks in isolation from
the point of permanent deployment of the military unit. The methods of constructing the security, elements of the commander's
work during the organization of protection are proposed, and the procedure for calculating the required forces is given
Design of the time calculation algorithm for the technical state forecasting of radio-electronics digital devices’ when using physical diagnosis methods
No full textРобота присвячена побудові алгоритму, який дозволить визначати інтервал прогнозування у випадках
виходу діагностичного параметру за встановлені межі при використанні методів фізичного діагностуван-
ня та результатів форсованих випробувань на надійність радіоелектронних компонентів як складових ци-
фрових пристроїв блоків радіоелектронної техніки. Застосування алгоритму дозволить виконувати про-
гнозування технічного стану цифрових пристроїв та визначати їх остаточний ресурс в роботі нової авто-
матизованої системи технічного діагностування.Работа посвящена построению алгоритма, который позволит определять интервал прогнозирования в случаях
выхода значения диагностического параметра за установленные пределы при использовании методов физического ди-
агностирования и результатов форсированных испытаний на надежность радиоэлектронных компонентов как со-
ставляющих цифровых устройств блоков радиоэлектронной техники. Применение алгоритма позволит выполнять
прогнозирование технического состояния цифровых устройств и определять их остаточный ресурс в работе новой
автоматизированной системы технического диагностирования.In today's complicated military-political and economic conditions of Ukraine, the provision of ever-increasing requirements
for the reliability of both existing and prospective samples of radio-electronic equipment is complicated. Today, for the
diagnosis of objects of electronic equipment, methods of functional diagnostics are widely used, which involve the determination
of the technical condition on the basis of comparison of the received reactions with the reference ones. The reliability requirements
of radio-electronics designed on the element base of different generations are constantly increasing. This is due to the
growing number of progressive failures of digital devices of radio-electronics blocks which haves been in operation for decades.
The reason for the reliability performance degradation of the objects concerned is degradation processes occurring in semiconductor
crystals. Meeting the specified requirements becomes complicated, as the existing Maintenance and Repair System uses
functional diagnosis methods and the conclusion on the devices’ technical state is made based on the comparison of the obtained
reactions with the reference ones. Following the diagnosis using the mentioned methods, the digital device with technical state
being defined as serviceable may be out of service in unpredictable time resulting in reliability performance degradation and
making forecasting virtually impossible. In previous works it has been noted that the arisen contradiction can be resolved given
the establishment of a new Technical Diagnosis Automated System based on physical diagnosis methods allowing to determine
the real technical state of digital devices with a high probability. This article deals with the design of algorithm that would allow
to define the forecasting interval in case diagnostic parameter falls outside the range of set values when using physical diagnosis
methods and extreme reliability tests results of radio-electronic components being elements of radio-electronic blocks’ digital
devices. Using this algorithm should allow to forecast technical state of digital devices and determine their residual life in a new
Technical Diagnosis Automated System
Development of model and method of identification of navigation situations to increase efficiency of management in herogatic systems
No full textУ статті розглядається розробка моделі та ідентифікації навігаційних ситуацій для підвищення
ефективності управління в ергатичних системах. Управління рухом суден у зонах інтенсивного
судноплавства реалізується спеціалізованими підприємствами. Їх основним завданням є запобігання
небезпечних ситуацій, зокрема, недопущення небезпечного зближення суден. Інформаційною базою сучасних
систем управління рухом суден є радіолокаційні станції кругового огляду, що доповнюються засобами
супутникової навігації – автоматичної ідентифікаційної системи. Але інтенсивність судноплавства по
маршрутах руху з кожним роком зростає. Тому висуваються нові вимоги до безпеки при виконанні плавання
особливо в акваторіях зі складними (стисненими) умовами. Рішення завдання оперативного управління
судном в умовах інтенсивного судноплавства займає важливе місце в загальному комплексі рішень завдань
управління судном через безпосередній вплив на рівень загальної безпеки судноплавства в місці знаходження
судна. Для ефективного оперативного управління судном в умовах інтенсивного судноплавства необхідно
застосовувати моделі ситуаційного управління. В роботі представлена модель визначення навігаційної
ситуації при взаємодії двох ергатичних систем залежно від стану судна за ступенем безпеки (небезпеки)
для моніторингу параметрів руху суден у разі їх безпеки, або вибору траєкторій розходження суден у разі їх
реальної чи потенційної небезпеки. Вдосконалена нечітка математична модель визначення ступеня
небезпеки зовнішнього середовища до ергатичної системи, яка дозволяє формалізувати можливості ОПР
щодо розв’язання ситуації. Розроблений метод розпізнавання небезпечного зближення суден в акваторії з
інтенсивним судноплавством, що характеризується визначеною кількістю рівнів небезпеки навігаційних
ситуацій, що розраховуються за допомогою нечіткого логічного виведення. Розроблений метод є
фундаментом побудови системи підтримки прийняття рішень для судноводіїв та операторів берегової
системи управління рухом суден для вироблення адекватних рішень у ситуаціях з різним рівнем небезпеки.В статье рассматривается разработка модели и идентификации навигационных ситуаций для повышения
эффективности управления в эргатической системах. Управления движением судов в зонах интенсивного судоходства
реализуется специализированными предприятиями. Их основной задачей является предотвращение опасных ситуаций,
в частности, недопущение опасного сближения судов. Информационной базой современных систем управления
движением судов является радиолокационные станции кругового обзора, дополняются средствами спутниковой
навигации - автоматической идентификационной системы. Но интенсивность судоходства по маршрутам движения с
каждым годом растет. Поэтому выдвигаются новые требования к безопасности при выполнении плавание особенно в
акваториях со сложными (стесненными) условиями. Решение задачи оперативного управления судном в условиях
интенсивного судоходства занимает важное место в общем комплексе решений задач управления судном через
непосредственное влияние на уровень общей безопасности судоходства в месте нахождения судна. Для эффективного
оперативного управления судном в условиях интенсивного судоходства необходимо применять модели ситуационного
управления. Оценка обстановки является одним из первых этапов в процессе принятия решения. Именно поэтому при
распознавании ситуации необходимо провести анализ данных параметров и оценить факторы, для принятия
оптимальных решений. В работе представлена модель определения навигационной ситуации при взаимодействии двух
эргатической систем в зависимости от состояния судна по степени безопасности (опасности) для мониторинг
параметров движения судов в случае их безопасности, или выбор траекторий расхождения судов в случае их реальной
или потенциальной опасности. Усовершенствованная нечеткая математическая модель определения степени
опасности внешней среды к эргатической системе, которая позволяет формализовать возможности ОПР по решению
ситуации. Разработанный метод распознавания опасного сближения судов в акватории с интенсивным судоходством,
характеризующееся определенным количеством уровней опасности навигационных ситуаций, рассчитываются с
помощью нечеткого логического вывода. Разработанный метод является фундаментом построения системы
поддержки принятия решений для судоводителей и операторов береговой системы управления движением судов для
выработки адекватных решений в ситуациях с различным уровнем опасности.The article deals with the development of a model and identification of navigation situations for increasing the efficiency of
management in erratic systems. The traffic control in the areas of intensive shipping is implemented by specialized enterprises.
Their main task is to prevent dangerous situations, in particular, to prevent dangerous convergence of ships. The information
base of modern vessel traffic control systems is radar stations of the round-the-clock survey, supplemented by means of satellite
navigation - an automatic identification system. But the intensity of navigation along the routes of traffic with each passing year
is increasing. Therefore, new safety requirements are put forward when navigating, especially in water areas with difficult
(constrained) conditions. The decision of the task of operational control of a ship in the conditions of intensive shipping occupies
an important place in the general complex of decisions of tasks of management of a ship through direct influence on the level of
general safety of navigation at the location of the vessel. For efficient operational control of a ship in the conditions of intensive
navigation, it is necessary to apply situational control models. An assessment of the situation is one of the first steps in the
decision-making process. That is why, when recognizing the situation, it is necessary to analyze the data of the parameters and
evaluate the factors for making the optimal decisions. The paper presents a model for determining the navigation situation in the
interaction of two ergatic systems depending on the state of the ship by the degree of safety (danger) for monitoring the
parameters of the movement of ships in the event of their safety, or the choice of trajectories of vessel divergence in the event of
their real or potential danger. Improved fuzzy mathematical model for determining the degree of danger of the external
environment to the erratic system, which allows to formalize the capabilities of the decision makeron the solution of the situation.
The developed method for recognizing the dangerous approach of vessels in an area with intensive navigation, characterized by
a certain number of levels of danger of navigation situations, is calculated using fuzzy logic output. The developed method is the
basis for building a decision support system for boatmasters and operators of the coastal vessel traffic management system for
the development of adequate solutions in situations with different levels of danger
Load distribution of big data request and reports
No full textПредложен подход по перераспределению нагрузки web-, мобильных- и desktop-клиент-серверных приложений для увеличения быстродействия при построении отчётов и запросов с большим количеством данных на технологиях PHP, RabbitMQ, Redis и реляционной базе данных. Предложенный подход позволяет значительно увеличить быстродействие существующих, не предназначенных изначально для обработки больших данных, приложений, а также разрабатывать новые клиент-серверные приложения, предназначенные для обработки больших объёмов информации (большого количества запросов).Запропоновано підхід щодо перерозподілу навантаження web-, мобільних- і desktop- клієнт-серверних додатків для збільшення швидкодії при побудові звітів і запитів з великою кількістю даних на технологіях PHP, RabbitMQ, Redis і реляційної базі даних. Запропонований підхід дозволяє значно збільшити швидкодію існуючих, не призначених спочатку для обробки великих даних, додатків, а також розробляти нові клієнт-серверні додатки, призначені для обробки великих обсягів інформації (великої кількості запитів).An approach is proposed for redistributing the load of web-, mobile- and desktop client-server applications to increase speed big data reports and queries on PHP, RabbitMQ, Redis technologies and a relational database. The following scheme of redistribution of load is proposed. For the API, which initially was responsible for receiving information, processing and issuing it, only the function for receiving information is left. Receiving any request, the API returns the request parameters to the RabbitMQ queue. By launching the next worker, a subscription to the switch is performed, which performs load distribution between subscribers in the following way: if the subscriber is busy at the current moment, the switch will send a message to the one who is free or will wait for the one who is the fastest to be released. Thus, the subscribers perform all the actions that were previously performed by the sole API. Using any page, request, action or function of the project, it is distributed to the worker with the least load. A worker who has performed a specific algorithm of actions sends the answer to a specific queue intended for the execution of algorithms, which is indicated in the message. There may come a time when the workers are loaded with large long-term tasks that interfere with the implementation of small tasks. In order for this not to happen, it is necessary to distinguish between workers. To distinguish between workers, you need to identify small tasks and tasks with large amounts of data, thereby dividing the workers into several groups. The first group of workers will perform big data processing tasks, the second group of workers will perform small tasks, and a third group of workers who need to process reports is also needed. These actions can achieve maximum system acceleration, since workers will be demarcated, and small tasks, I will not wait for workers who process big data. If we confine ourselves to an equal number of workers of different groups, then it is not appropriate to talk about speed, as some workers of some groups will stand idle for some time. To eliminate this situation, you need to distribute the number of workers: for small tasks, it is necessary to allocate a small number of workers (since tasks are performed quickly and do not require much time to answer) and for more complex tasks, it is necessary to allocate a larger number of workers (since they are processed much longer). In order for the servers on which the workers are working to be used only for urgent needs, it is also necessary to use the Redis server as a means to store the cache of the processed results.The proposed approach allows us to significantly increase the speed of existing, not originally intended for processing big data applications, as well as to develop new client-server applications designed to process big data (a large number of requests)