National Science Library,Chinese Academy of Sciences
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A Mixed Semantic Features Model for Chinese NER with Characters and Words
Named Entity Recognition (NER) is an essential part of many natural language processing (NLP) tasks. The existing Chinese NER methods are mostly based on word segmentation, or use the character sequences as input. However, using a single granularity representation would suffer from the problems of out-of-vocabulary and word segmentation errors, and the semantic content is relatively simple. In this paper, we introduce the self-attention mechanism into the BiLSTM-CRF neural network structure for Chinese named entity recognition with two embedding. Different from other models, our method combines character and word features at the sequence level, and the attention mechanism computes similarity on the total sequence consisted of characters and words. The character semantic information and the structure of words work together to improve the accuracy of word boundary segmentation and solve the problem of long-phrase combination. We validate our model on MSRA andWeibo corpora, and experiments demonstrate that our model can significantly improve the performance of the Chinese NER task.</p
Erol Başar and the scientific revolution in nonlinear brain dynamics: A selective review
巴西生物安全法和监管体系建设及对我国的启示
巴西是世界第二大转基因作物国家,其生物技术在农业领域已应用十分广泛。巴西于2005年颁布实施了新版《生物安全法》,以定义巴西科技研发和生产过程中生物技术安全应用的指导准则。本文追溯了巴西生物安全立法过程,总结了该法的内容要点,并梳理了该法令颁布后为适应生物技术发展而颁布的相关新法令和规范,描述了巴西生物安全监管、教育和信息体系的主要构成,较完整地展现了巴西生物安全法律体系和实践经验。巴西生物安全立法为其生物经济发展做出了巨大贡献;分工明确的生物安全监管体系为科研提供了支撑作用;巴西所实施的保障公众参与权和知情权以及实施生物安全普法教育等重要举措,都能为我国制定生物安全及相关法律法规提供有益参考。 </p
全球氢能产业发展战略与技术布局分析
:随着全球气候压力增大以及能源转型加速,氢能以其清洁、灵活高效和应用场景丰富的优
势受到全球瞩目。2000年以来,日本、美国、欧洲等发达国家和地区纷纷将氢能上升到能源战略高
度,通过战略布局、项目开发以及示范应用,在氢能产业发展上取得了实质性进展。本文梳理和分
析了各主要国家氢能产业战略重点、目标和发展水平,从文献计量角度对比分析了中国与氢能先行
国家的基础研究和技术储备。研究表明,全球新一轮氢经济浪潮已经拉开序幕,各主要国家正在加
速布局氢经济;与国际氢能先行国家相比,中国氢能在顶层设计、产业技术掌控以及产业发展水平
上有一定差距。建议中国进一步加强战略引导;产学研结合提高关键材料和设备的国产化水平;发
挥资源优势,积极布局绿色氢经济;同时重视氢能下游多元化利用。</p
磁悬浮轨道交通国际研发态势分析
目前,高铁技术已成为我国的一张国家名片。如何保持我国轨
道交通的全球领先优势,在更大范围内占领国际竞争的制高点,成
为我国轨道交通发展面临的新挑战。磁悬浮轨道交通作为轨道交通
的一种新模式,具有速度快、环保、能耗低等优势,有望成为颠覆
传统轮轨技术的下一代轨道交通主流模式。主要轨道交通强国均十
分重视磁悬浮技术的开发,日本、德国、美国、韩国等纷纷加强技
术研发和布局,特别是日本和德国,作为两个先行国家,最早开始
了技术探索和实践尝试,从基础研究、技术开发到整车研制和轨道
测试,两国各走出了不同的商业化技术路线。我国虽然研发起步
晚,但在政府的大力支持下,通过技术引进的消化吸收和再创新,
已初步形成我国磁悬浮轨道交通的工程化技术优势,随着时速达
600km 的高速磁悬浮样车的下线,标志着我国在高速磁悬浮轨道交
通领域实现了重大突破,我国也成为磁悬浮轨道交通领域全球有实
力的竞争者。
本书综合运用文献计量学和文本挖掘方法,开展磁悬浮轨道交
通领域战略与技术研究。通过对比分析主要轨道交通强国在磁悬浮
技术领域的发展战略、发展模式、研发历程与趋势,全面揭示磁悬
浮轨道交通国际竞争格局,并针对我国磁悬浮技术的研发目标和现
状,提出我国磁悬浮轨道交通发展的建议,旨在对磁悬浮轨道交通
领域的科研管理人员、研发人员及关注该行业发展的人士,了解和掌握磁悬浮国际竞争和研发态势提供文献情报支撑。</p