Xios Theses
Not a member yet
1062 research outputs found
Sort by
Mesocopische modellering van scheurvorming in metselwerk
No full textMetselwerk is een eeuwenoude techniek van bouwen en het is ook sinds het ontstaan van deze techniek dat men geconfronteerd wordt met het scheurprobleem hiervan. Tot voor kort bestonden er geen eenduidige methodes om scheurvorming te berekenen en te simuleren. De komst van de eindige elementenprogramma\u27s brengt hier echter uitkomst. Met behulp van een eindige elementenprogramma wordt een mesoscopisch metselwerkmodel opgesteld, waarin de voegen en stenen als aparte entiteiten worden gemodelleerd.
Het doel van deze masterproef is om na te gaan of een mesoscopisch metselwerkmodel in een eindige elementen omgeving representatief genoeg is om metselwerk op grote schaal te bestuderen en te simuleren. Aan de hand van zo \u27n model kan de scheurvorming in detail voorspeld worden waardoor aangepaste maatregelen kunnen getroffen worden.
Er wordt aangevat met een literatuurstudie om de achtergrond te schetsen, vervolgens worden de verschillende opstellingen met hun randvoorwaarden besproken. Het model zal getoetst worden met behulp van verschillende opstellingen waaronder een driepuntsbuigproef, een afschuifproef, een doorbuigingsproef en een zettingsproef. Voor de driepuntsbuigproef en afschuifproef wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende modellen, namelijk enerzijds een model met zwakke discontinuïteiten en anderzijds een model met sterke discontinuïteiten. Om het effect van een variatie in materiaaleigenschappen na te gaan wordt de simulatie herhaaldelijk uitgevoerd om een statistische representativiteit te verkrijgen. Vervolgens worden de resultaten besproken en geëvalueerd. Tenslotte wordt de link gelegd met de praktijk waaruit volgt of het model al dan niet voldoet
Prefab als woningbouw?
No full textHetgeen waar elk jong koppel wel eens durft van dromen is het bouwen van een groot huis. Doordat de laatste jaren de prijs van bouwgrond spectaculair is gestegen en deze in de toekomst niet snel zal dalen, zal deze droom voor sommige jonge koppels misschien geen realiteit worden doordat een huis bouwen duurder en duurder wordt. Doordat men niets kan doen aan de prijsstijging van de bouwgrond is men bij Oeterbeton en Prefaco beginnen nadenken om iets te veranderen aan de bouwmethode en is men uitgekomen bij prefab-constructies.
Prefabwoningen worden opgetrokken in sandwichpanelen. Dit zijn panelen die bestaan uit een laag gewapend beton, een laag hoogwaardige isolatie en opnieuw een laag gewapend beton. Afhankelijk van de bestemming van dit paneel kan het nog verder afgewerkt worden met bakstenen, crêpé,
zoals de opdrachtgever wenst.
In deze thesis wordt verder ingegaan op deze prefab-constructies en hun mogelijkheden. Allereerst is er een inleidende literatuurstudie waarna er een vergelijkende studie volgt waarin er een vergelijking wordt gemaakt tussen de traditionele bouwmethode en de prefabmethode op verschillende vlakken. Zo wordt er via de EPB-software gekeken naar het verschil in K- en E-peil en wordt er via een rondvraag bij aannemers een vergelijkende studie gemaakt van de kostprijs. Verder wordt er ook nog ingegaan op de bouwduur, koudebruggen,
van beide bouwmethodes.
Als conclusie kunnen we besluiten dat de prefabmethode een goed alternatief kan zijn voor de traditionele bouwmethode. Dit doordat de prefabconstructie uitblinkt in bouwduur en E-peil ten opzichte van de traditionele bouwmethode. Toch is het mogelijk dat vele mensen sceptisch zijn tegenover deze methode doordat men de traditionele methode zo gewend is geraakt en is men gebaat bij verdere studie omtrent dit onderwerp. Tevens is promotie voor deze bouwmethode dan ook van belang
Rioolhabilitatiemethoden op basis van inspectiegegevens
No full textRiolering is een onmisbaar element geworden in ons dagelijkse leven. Helaas kan een rioleringsstelsel niet eeuwig dienst blijven doen. Indien de schade aan een riolering belet dat deze voldoende functioneert, dient er ingegrepen te worden.
Hier schuilt een probleem, vroeger betekende schade aan de buis namelijk meestal een gehele vervanging van de riolering. Dit is tegenwoordig moeilijk realiseerbaar; de hoge kosten en de grote impact op het milieu, economie en mobiliteit maken het veelal niet mogelijk om de beschadigde riolering in zijn geheel te vervangen.
Maar wat is nu de beste oplossing bij vastgestelde beschadigingen? Een reparatietechniek toepassen, het riool renoveren of toch de meest ingrijpende weg inslaan en de gehele streng vervangen?
In deze scriptie wordt een manier gezocht om enkel en alleen op basis van gegevens die uit een visuele rioolinspectie komen één of meer geschikte rioolrehabilitatietechnieken te bekomen. Er wordt dieper ingegaan op het invoeren van inspectiegegevens, de uitvoering en toepassing van de belangrijkste reparatie- , renovatie- en vervangingstechnieken. Tevens wordt van een streng bepaald hoe dringend er actie moet ondernomen worden om een werking van de riolering te blijven garanderen. 
Horizontal alignment of highway off-ramps: the effect on cognitive classification and driving behaviour
No full textAbstract (Dutch)
België is een land met een van de hoogste autowegen- en bebouwingsdichtheden ter wereld.
Dit weerspiegelt zich onder andere in het hoogste aantal ongevallen per duizend kilometer
snelweg binnen Europa. Meer specifiek vielen er in 2008 139 dodelijke slachtoffers op de
Belgische snelwegen. Daarenboven, door de beperkte beschikbare ruimte en het ontbreken
van duidelijke richtlijnen, is er een grote variëteit aan snelwegafritten ontstaan.
Zelfs al voldoet een afrit aan technische eisen, wil dit niet altijd zeggen dat de gekozen
afrit de meest verkeersveilige is. De interactie tussen de weggebruiker en de wegomgeving
is immers een complex gegeven en is niet eenduidig vastgelegd voor alle weggebruikers.
Fenomenen als "highway hypnosis" en "speed adaptation" treden vaak al op na het slechts
kort berijden van een snelweg en de weerslag van deze fenomenen blijft zelfs na de afrit
verder duren.
In deze tweedelige studie worden allereerst de Vlaamse afritten in kaart gebracht.
Parameters als geometrie, kruispunt en omgeving worden in een database geplaatst. Deze
database wordt vervolgens gelinkt aan een ongevallendatabase die alle Vlaamse ongevallen
tussen 2004-2007 bevat. Om ongevallenfrequenties voor de afritten te kunnen opstellen,
wordt de database verder gekoppeld aan een database met verkeersvolumes en snelheden.
Deze gehele analyse dient als aanzet voor het tweede deel van dit onderzoek.
Het tweede deel van deze studie omhelst een rijsimulatoronderzoek. Bij dit onderzoek
wordt gebruik gemaakt van een virtuele omgeving zodanig dat wegkenmerken en hun
invloeden op het rijgedrag op een veilige manier geanalyseerd kunnen worden. Een
antwoord werd geformuleerd op de volgende twee vragen:
1. Onderschatten bestuurders hun snelheid na het rijden op een snelweg?
2. Heeft de vormgeving van de afrit invloed op het rijgedrag op de aangrenzende wegen?
In totaal werden 55 proefritten verdeeld over 4 ontwerpen van afritten (0°, 45°, 90° en
180°) en werden de resultaten statistisch geanalyseerd.
Abstract (English)
Belgium is a country with one of the highest highway and building densities in the world.
For instance, this leads to the highest number of accidents per thousand kilometers
of motorway in Europe. More specifically, there were 139 deaths in 2008 on Belgian
motorways. Furthermore, the limited available space and the absence of clear guidelines
has led to a great variety of off-ramp designs.
Even if an off-ramp complies with the technical demands, this does not necessarily
mean that the chosen solution is the safest. There is a complex interaction between
the road user and the road environment, which is uniquely defined for each road user.
Phenomena such as highway hypnosis and speed adaptation can occur rapidly after the
driver enters a highway environment. The effect of these phenomena can keep on lasting
even if the highway has been left.
In this twofold study, firstly, all Flemish off-ramps are mapped. Parameter such as
geometry, intersection and environment are added to a database. This database then gets
linked to a database containing all Flemish road accidents between 2004 and 2007. In
order to calculate the accident frequencies for these off-ramps, this database also gets
linked to a database containing daily ramp volume and mean speeds. This first part of
the study serves as an onset for the second part of the study.
The second part of this study is a driving simulator study. In this part, virtual reality
is used to safely analyze the influence of road characteristics on the driving behavior. An
answer will be formulated on the following two questions:
1. Do drivers underestimate their driving speed after prolonged driving in a highway
environment?
2. Do different off-ramp shapes have a different effect on driving behavior, in particular
on speed choice, on connection roads?
In total, 55 participants were divided into groups driving on four different off-ramp
layouts (0°, 45°, 90° en 180°). Results were statistically analyzed
Gebruik Cem III/A in kunstwerkelementen
No full textDeze masterproef, uitgevoerd vanuit de XIOS Hogeschool Limburg Departement TIW in samenwerking met Ergon in Lier, voert onderzoek naar het mogelijke gebruik van CEM III/A 52,5 N LA cement in voorgespannen kunstwerkelementen.
Hoogovencement types worden tot op heden bijna niet gebruikt voor kunstwerkelementen voor openbare en private aanbestedingen in België. In de huidige gang van zaken wordt enkel de klassieke portlandklinkercement voorgeschreven in de Belgische bestekken voor kunstwerkelementen op een paar uitzonderingen na. Het doel van deze scriptie is om de voordelen tegenover de klassieke portlandklinkercement aan te tonen. Zodoende kunnen er in de toekomst hoogovencement types voorgeschreven worden in de Belgische bestekken betreffende kunstwerkelementen.
Het eindwerk wordt gestaafd met een algemene literatuurstudie over de verschillende cementtypes en menig uitgevoerde praktijkproeven. De praktijkproeven worden uitgevoerd conform de eurocodes en de Belgische normen.
De onderzoeksvragen luiden als volgt:
"Is een kunstwerkelement op basis van een hoogovencement evenwaardig aan een kunstwerkelement gemaakt met de klassieke portlandklinkercement?"
"Is het mogelijk een hogesterktebeton samen te stellen met een zelfverdichtend karakter? Voldoet deze samenstelling aan de gestelde eisen van de eurocodes en de Belgische normen?"
Het onderzoek heeft aangetoond dat het gebruik van een hoogovencement evenwaardig is als deze van een portlandklinkercement met enkele extra voordelen
Optimalisatie van neutronenveldkarakterisatie
No full textAbstract (English)
Because of strong angular and energy dependence in neutron dosimetry it is important to accurately characterize the neutron field. To calculate the neutron field characterization a specialized algorithm has to be written that includes all these factors in the calculation. This study is therefore dedicated to develop and improve this algorithm to allow a better estimation of the personal dose equivalent.
Since the personal dose equivalent is strongly energy dependent, it is necessary to know the energy spectrum of the neutron field of interest. This spectrum can be recorded with a simple neutron spectrometer and allows to calculate the average fluence-to-dose equivalent conversion factors and the over- and underresponse of several neutron detectors. The neutron spectrum is also used to calculate the total fluence.
Another important aspect is the non-linearity of the personal dose equivalent for the beam angles between 0 and 90°. Neutrons that are collected by the detector at 0° will have a higher weight in the dose calculation than neutrons that are collected at an incident angle of 90°. An underestimation of the personal dose equivalent is observed when no interpolation is applied for the angles between the 6 sides of the slab phantom. The higher the amount of angles that are taken into account, the more correct the calculated value for the personal dose equivalent will be.
Finally the angular dependence of the electronic personal dosimeters has to be included in the calculations. Neutrons that aren\u27t collected at 0° of the dosimeters aren\u27t measured as accurately causing an underestimation of the neutron dose. To correct for these possible faulty measurements an angular response of the dosimeters has to be included in the interpolation. From the calculations it has however been proven insignificant to include the angular response in the interpolation, since there is only a small difference in the resulting personal dose equivalent.
It can be concluded that for neutron dosimetry a lot of factors have to be taken into account but by using the self-written algorithm a correct characterization of the neutron field can take place.
Abstract (Nederlands)
Een accurate veldkarakterisatie is absoluut noodzakelijk bij neutronendosimetrie vanwege de significante energie- en hoekafhankelijkheid. Om deze veldkarakterisatie uit te voeren moet er gebruik gemaakt worden van een algoritme dat alle factoren in rekening brengt. Deze studie staat dan ook in het teken van de ontwikkeling van dit algoritme om een nauwkeurige waarde voor het personendosisequivalent te bekomen.
Daar het neutronenpersonendosisequivalent sterk energieafhankelijk is, is het noodzakelijk het energiespectrum van het desbetreffende neutronenveld te kennen. Dit spectrum kan worden bepaald met een relatief eenvoudige spectrometer en laat toe gemiddelde fluentie-tot-dosisequivalente conversiecoëfficienten te bepalen. Bovendien kan met het energiespectrum de over- en onderrespons van neutronendetectors bepaalde worden. Kennis van het neutronenspectrum maakt het tevens mogelijk de totale fluentie te bepalen.
Een ander belangrijk gegeven is dat het personendosisequivalent niet lineair verloopt voor de invalhoeken tussen 0 en 90°. Voor neutronen die invallen op een hoek van 0° zal het personendosisequivalent meer doorwegen dan voor de neutronen die invallen op een hoek van 90°. Wanneer de angulaire distributie wordt afgeleid door 6 personendosimeters te plaatsen op de 6 vlakken van een slab fantoom, zal de personendosisequivalent ook sterk onderschat worden indien niet geïnterpoleerd wordt voor de tussenliggende hoeken, wat natuurlijk absoluut ongewenst is. Hoe meer hoeken in rekening gebracht worden voor de interpolatie, hoe nauwkeuriger de berekende waarde voor de personendosisequivalent zal zijn.
Tot slot moet er rekening worden gehouden met de hoekafhankelijkheid van de elektronische personendosimeters. Neutronen die niet rechtstreeks invallen op de dosimeter worden minder nauwkeurig gemeten waardoor de dosis mogelijk onderschat wordt. Om hier voor te corrigeren moet een angulaire respons van de dosimeters worden bepaald en mee in rekening gebracht worden in de interpolatie. Uit de berekeningen bleek echter het meenemen van de angulaire respons in de interpolatie geen groot verschil in het uiteindelijke resultaat met zich mee brengt.
Er zijn dus veel belangrijke factoren die in rekening moeten worden gebracht bij neutronendosimetrie maar met behulp van het zelf ontwikkelde algoritme kan het neutronenveld op een correcte manier worden berekend
Preventieplan LASE
No full textDe stage die het onderwerp vormt van deze studie vond plaats bij het bedrijf LASE in Herk-de-Stad. LASE is een innovatief automatiseringsbedrijf, dat u helpt uw productieproces efficiënter in te richten. Voor elke klant biedt LASE pasklare oplossingen die de productiviteit verhogen en ergonomische risico\u27s op de werkvloer verlagen. LASE combineert vijf sleutelactiviteiten: industriële automatisatie, prototypebouw, machinebouw, draai- en freeswerken en constructiewerken. Omdat het bedrijf alle disciplines in eigen huis heeft, kunnen eigen systemen worden ontworpen en geproduceerd. Systemen voor industriële automatisering doorlopen altijd hetzelfde proces: van design en engineering (mechanisch en elektrisch) naar de draai- en freesafdeling, de constructieafdeling en de lakkerij, om vervolgens afgewerkt te worden bij de afdeling assemblage. Er volgt altijd een testfase om in overleg met de klant te zien of het systeem voldoet aan de wensen. Een team van ingenieurs zorgt ervoor dat het systeem bij de klant wordt geïnstalleerd.
De opdracht bestond erin een preventieplan op te stellen van het bedrijf. Dit houdt onder meer een grondplan in van de bouw met alle machines en toebehoren:
- het vermogen van alle machines in kaart brengen;
- 2 grote- en 1 kleine elektriciteitskast in orde brengen en laten keuren;
- refter, wc, lokalen, magazijn, enz.;
- alle plaatsen van de machines (boormachines, freesmachines, laser, enz.);
- plaatsen van stock;
- omheiningen;
- waterleidingen;
- gasleidingen;
- persluchtleidingen en lekken dichten;
- leidingen markeren.
Verdere opdrachten binnen het preventieplan:
- brandblussers plaatsen;
- pictogrammen voorzien;
- een afbakening plaatsen voor de wandelpaden;
- een evacuatieplan opstellen.
Tot slot worden voor elke machine ook machine-instructies opgesteld. Dit houdt in:
-bevoegde personen;
-bedieningsinstructies;
-veiligheidsinstructiekaart;
-onderhoudsschema
Demostand voor Motion Control
No full textDe stage werd uitgevoerd bij Beckhoff Automation, gevestigd in Hasselt aan de research campus op de Kempische Steenweg. Beckhoff Automation is een middelgroot, internationaal bedrijf gevestigd in Verl, Westfalen, Duitsland. Ze maken er plc\u27s, drives, motoren en allerlei producten die te maken hebben met automatisatie. Beckhoff Hasselt is het hoofdkantoor van Beckhoff België. Deze afdeling staat in voor verkoop, service en support in heel het land.
De opdracht bestaat uit het opstellen van een compacte demostand van motion control, met integratie van safety en ADS-communicatie. Het is de bedoeling dat er verschillende functies van motion control gevisualiseerd worden, zodat er zonder toepassing toch getoond kan worden wat er allemaal mogelijk is op het gebied van sturingen van motoren met Beckhoff. Hierbij is het de bedoeling om verschillende functieblokken te gebruiken, zoals point to point motion, vliegende zaag, NC camming en NCI. De demostand bestaat uit 2 motoren met een driver en een plc met safetyklemmen, die verwerkt dienen te worden in een geheel. De visualisatie van alle functies wordt getoond op een ingebouwde pc met een touch-screen, waar via ADS-communicatie de plc met de pc communiceert.
De gehele opstelling kan in de toekomst getoond worden aan klanten. Op deze manier krijgen zij een duidelijk beeld over de mogelijkheden van een sturing uitgerust met Beckhoff, van één enkele machine tot volledige productiehallen
Game design for hydraulic simulation tables
No full textTitle:
GAME DESIGN FOR HYDRAULIC SIMULATION TABLES
By:
Glenn Bergmans
Alexander Martens
Promoters:
Mika Rantaniemi pLAB, Rovaniemi University of Applied Sciences
Servaas Tilkin XIOS Hogeschool Limburg
PLAB is a virtual reality programming laboratory which is located on the premises of the Rovaniemi University of Applied Sciences. PLAB specializes in software and measurement technologies and real-time integrated 3D visualization environments. PLAB has also realized many different kinds of solutions from websites to desktop applications.
At pLAB there are numerous pieces of advanced electronic equipment such as a virtual reality helmet, large screens with multiple projectors, many computers and servers, the MOOG hydraulics platform, etcetera.
We have developed a game that will be used by pLAB to showcase the capabilities of the MOOG combined with the projection system. Currently there is a snowmobile attached to the MOOG platform. The throttle and steering wheel have been rigged to give output to a computer which is linked to the MOOG. The game is a racing simulator which utilizes the snowmobile to give the player a more immersive experience. The project is limited to preparing the game for the MOOG and does not require it to actually move the MOOG. PLAB will use the game during guided tours of the laboratory, at open-door days, and so on.
Rovaniemi is the home town of Santa Claus; this gave us the idea of developing a race game where you play as Santa Claus riding on a snowmobile. The goal is to finish the course as fast as possible and to pick up as many presents as you can along the way while avoiding obstacles. Some of the presents will act as temporary power-ups.
The game has been developed using the Unity3D integrated development environment. The scripting has been done in C#. We have also created some 3D models using Autodesk 3D Studio Max.
We have used Apache Subversion (svn) as repository
Integratie van de familiestamboom van een patient in het c-eHealth portaal
No full textIn een ziekenhuis kan het belangrijk zijn om de genetische stamboom van een patiënt weer te geven, bijvoorbeeld voor de controle op erfelijke aandoeningen (suikerziekte, borstkanker, ...) en om uit te zoeken aan welke zijde van de genetische stamboom deze voorkomen.
De dienst Healthcare ontwikkelde reeds een gebruikersportaal waar de zorgverstrekkende een overzicht van de patiëntendossiers kan bekijken en hiermee aan de hand van geïntegreerde modules de mogelijkheid krijgt om bepaalde handelingen uit te voeren. Een van deze modules zal bestaan uit het grafisch weergeven van de genetische stamboom van de geselecteerde patiënt.
Om de mogelijkheden maar ook de beperkingen van de module te bepalen wordt er eerst een functionele en technische analyse opgesteld. Aan de hand van deze analyse kan de module ontwikkeld worden in Microsoft .NET onder Visual Studio 2010. De programmeertaal is C# en de visuele weergave wordt ontwikkeld met behulp van WPF. De architectuur steunt op het 3-lagenmodel. Ook wordt er gebruik gemaakt van het Model View ViewModel patroon.
Voor de grafische weergave wordt er vertrokken van de bestaande Windows Presentation Foundation open source component Family.Show, die aangepast wordt zodat deze werkt binnen het C-eHealth portaal.
We maken gebruik van het versie- en documentbeheersysteem Team Foundation Server van Microsoft