UPCommons (Universitat Politècnica de Catalunya)
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Low-metallicity nova explosions: a site for weak rp-process nucleosynthesis
No full textClassical novae are common cataclysmic events involving a binary system of a white dwarf and a main-sequence or red giant companion star. In metal-poor environments, these explosions produce ejecta differently from their solar counterparts due to the accretion of subsolar-metallicity material onto the white dwarf. In particular, it has been suggested that the nucleosynthesis flow in such low-metallicity nova explosions extends up to the Cu–Zn region, much beyond the expected endpoint, around Ca, predicted for solar-metallicity classical novae. This behavior resembles a weak rp-process, and such nuclear activity has never been observed in accreting white dwarf binaries with typical accretion flows. In this work, we study the characteristics of the weak rp-process for four nova models with metallicities Z = 2 × 10-9, 10-7, 2 × 10-6, and 2 × 10-5, and explore the impact of the nuclear physics uncertainties via a Monte Carlo sensitivity study. We identify nuclear reactions whose uncertainties affect the production of intermediate-mass nuclei under these conditions. These reactions and relevant nuclear quantities are targets for measurements at stable or radioactive beam facilities to reduce their rate uncertainties.The TUNL authors acknowledge support from U.S. Department of Energy, Office of Science, Office of Nuclear Physics, under Award Number DE-SC0017799 and contract Nos. DE-FG02-97ER41033 (TUNL), DE-FG02-97ER41041 (UNC), and DE-FG02-97ER41042 (NCSU). J.J. acknowledges support from the Spanish MINECO grant PID2023-148661NB-I00, the E.U. FEDER funds, and the AGAUR/Generalitat de Catalunya grant SGR-386/2021. The authors would like to thank S. Shore and N. Evans for fruitful discussions.Peer ReviewedPostprint (published version
Análisis de la eficiencia, uso competitividad de las terminales semiautomatizadas portuarias
No full textEste estudio analiza el impacto de las terminales semiautomatizadas desde tres perspectivas principales: operativa, laboral y competitiva. En primer lugar, examina el funcionamiento operativo de estas terminales, destacando cómo las tecnologías avanzadas han optimizado los procesos de carga, descarga y almacenamiento, reduciendo errores y tiempos de espera. En segundo lugar, se exploran los efectos de estas innovaciones tecnológicas en el ámbito laboral, resaltando la transformación de los roles de los trabajadores, desde el personal logístico y operativo hasta estibadores y recursos humanos. Además, se incluyen casos reales que ilustran cómo los trabajadores se adaptan a este nuevo entorno laboral.
Por último, se evalúa la competitividad global de las terminales semiautomatizadas, subrayando cómo los avances tecnológicos las posicionan como nodos estratégicos en el comercio marítimo, incrementando la efi ciencia en un mercado cada vez más exigente.
El análisis se complementa con observaciones directas de las operaciones en estas terminales, su impacto en los flujos de trabajo y la transformación del entorno laboral, ofreciendo así una perspectiva práctica que enriquece el marco teórico de la investigación
Reconstruction of turbulent channel flow from wall data using generative adversarial networks
No full textThis thesis explores the use of deep generative models to reconstruct three- dimensional turbulent channel flows from sparse wall-based information. The proposed model will be tested on a canonical turbulent channel flow at fric- tion Reynolds number Reτ = 180 simulated with the RHEA solver. This configuration provides well-established reference results that can be used to assess and validate the reconstruction performance. The framework is based on a Generative Adversarial Network (GAN) architecture, where a U-Net generator captures multiscale structures through skip connections, while a PatchGAN discriminator with batch normalisation enforces local physical realism and stabilises the adversarial learning process. The proposed approach demonstrates that data-driven models can recover coherent near-wall streaks as well as outer-layer motions, providing recon- structions that are both physically consistent and visually faithful to the ref- erence flow. The methodology highlights the capability of adversarial train- ing to infer two-dimensional velocity fields from reduced sets of inputs, which can be stacked across wall-normal locations to form a volumetric reconstruc- tion, thereby bridging the gap between high-fidelity simulations and practical sensing limitations. Beyond canonical channel flows, this research emphasises the relevance of such tools for applied aerodynamics. In automotive engineering and motor- sport, the ability to reconstruct turbulence from sparse measurements opens new possibilities for drag reduction, flow control, and efficiency improve- ments, with direct implications for sustainability and performance optimisa- tion in vehicle design
La tecnología 5G como catalizadora de una nueva revolución industrial
No full textArtículo sobre la aplicación de la tecnología 5G en el ámbito industrial.La sigla 5G representa la última generación de tecnología móvil caracterizada por ofrecer un ancho de banda y velocidades de transferencia sin precedentes respecto a las tecnologías predecesoras. En estos últimos años, entidades gubernamentales y grandes compañías han dejado patente su interés en el dominio del 5G, realizando múltiples esfuerzos en diferentes actuaciones y demostrando que se trata de una tecnología estratégica en la transformación digital de nuestra sociedad. El uso de la tecnología 5G habilita un nuevo porfolio de servicios revolucionarios en sectores de gran relevancia como la salud, industria o el transporte. La capacidad del 5G de gestionar millones de dispositivos en tiempo real abre un abanico de posibilidades inalcanzables hasta la fecha. Se pueden crear redes para la teleoperación de forma segura y en tiempo real de dispositivos como robots de cirugía, o bien redes para la gestión inteligente de sistemas de control distribuidos aplicables en modelos de fabricación flexible, o redes para la gestión activa del transporte y el tráfico mediante vehículos conectados, entre otras. La implantación de este salto tecnológico no está exenta de adversidades en términos económicos y de sostenibilidad dada la dimensión del cambio a nivel de infraestructura mundial. Por un lado, se requiere un plan de despliegue gradual para la transición desde el sistema actual 4G, cuyo alcance va muy por detrás de la rápida evolución tecnológica en el sector de las telecomunicaciones. Por otro lado, al ser un prometedor habilitador de la innovación digital y gran conectividad, aunque 5G es energéticamente más eficiente que el 4G, se estima un gran aumento de la contaminación derivada de la producción masiva de dispositivos asociados a los nuevos servicios digitales implantados gracias al 5G. Este artículo pretende introducir al lector a la tecnología 5G, describiendo el proceso de estandarización durante estos últimos años para afrontar los impedimentos de su implantación a medio plazo. A su vez, se describe su capacidad y fundamentos que permiten entender su potencial sobre todo enfocado al sector industrial. También se muestra las tendencias y desafíos vigentes del 5G en el despliegue de entornos industriales, concluyendo como una de las tecnologías con mayor impacto de los últimos tiempos, que abre el camino a una nueva era digital en la industria y en la sociedad en general.Preprin
Estudi i millora de l’eficiència energètica en un centre esportiu: anàlisi tècnica i econòmica de les propostes de renovació
No full textL’objectiu principal d’aquest treball és analitzar l’eficiència energètica d’una part de la instal·lació esportiva Podium Viladecans, centrant-se específicament en el gimnàs, les sales d’activitats dirigides i els vestuaris. L’estudi es divideix en dues parts principals: d’una banda, l’avaluació de la situació energètica actual mitjançant la qualificació energètica de l’edifici, i de l’altra, l’anàlisi tècnica i econòmica d’una proposta de millora basada en la generació d’energia renovable. Per a la certificació energètica s’ha utilitzat la Herramienta Unificada LIDER-CALENER (HULC), eina reconeguda pel Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, que permet verificar el compliment de les exigències del Codi Tècnic de l’Edificació (CTE) i genera el certificat d’eficiència energètica corresponent. A través d’aquesta eina s’ha obtingut informació detallada sobre la demanda i el consum energètic. El centre esportiu va ser construït l’any 2012, sota normativa ja força exigent pel que fa a eficiència energètica, fet que es reflecteix en els resultats de la simulació. No obstant això, s’ha identificat potencial de millora en determinats aspectes, especialment pel que fa a la reducció del consum d’energia no renovable. Com a proposta de millora, s’ha dimensionat una instal·lació fotovoltaica mitjançant l’aplicació PV*SOL, amb l’objectiu de cobrir parcialment la demanda elèctrica del gimnàs i reduir l’impacte ambiental de l’activitat. Aquesta mesura es presenta com una solució viable per disminuir les emissions de CO₂ associades i contribuir a la sostenibilitat energètica del centre esportiu. Aquest treball no només exemplifica el procés de certificació energètica d’una instal·lació esportiva, sinó que posa de manifest la importància de l’anàlisi tècnica com a eina de transformació cap a un model més eficient, responsable i alineat amb els objectius de sostenibilitat. L’estudi vol contribuir al desenvolupament d’un parc edificat més conscient del seu impacte ambiental i evidenciar que la transició energètica comença amb accions concretes, viables i mesurables
Diseño y validación de un utillaje para detectores de humo (icónico)
No full textEn este proyecto, se diseña y valida un utillaje para facilitar el proceso de producción de un nuevo detector de humo, denominado Detector Icónico.
El objetivo del utillaje es asegurar la conexión de la placa electrónica del detector, permitiendo su verificación electrónica previa al ensamblaje final. Asimismo, se busca optimizar su diseño bajo criterios de ergonomía y fabricar un prototipo funcional integrado en la línea de producción.
El desarrollo se inicia con un análisis del proceso actual, con el fin de identificar los requisitos técnicos del utillaje. Posteriormente, se elaboran distintos diseños conceptuales, evaluando alternativas en función de su funcionalidad, ergonomía y compatibilidad con el entorno de fabricación. La solución seleccionada se modela en 3D y se detallan sus planos técnicos mediante SolidWorks. De forma paralela, se llevan a cabo simulaciones y análisis de esfuerzos para validar la resistencia y funcionalidad del conjunto.
El diseño final es sometido a una evaluación ergonómica aplicando el método RULA, asegurando que el uso del utillaje no genere posturas forzadas ni sobrecarga para el operario.
Además, se realizan pruebas experimentales con el propio detector, comprobado su funcionalidad a través de pruebas electrónicas y ensayos en una cámara con humo artificial, simulando condiciones reales de incendio para analizar la respuesta del detector.
El proyecto concluye con un utillaje técnicamente viable que mejora la eficiencia y ergonomía del proceso de test electrónico previo al montaje del detector
Viabilidad empresarial en la matriculación turística de embarcaciones de recreo: un enfoque en el Principado de Andorra
No full textEl presente trabajo analiza la viabilidad empresarial de la matriculación turística de embarcaciones de recreo en el Principado de Andorra, un territorio que actualmente no dispone de un régimen claro para este tipo de matriculación.
A través del análisis de las normativas actuales referentes a la matriculación convencional de embarcaciones de recreo en Andorra y la comparativa con las normativas exitosas en el Reino de España referentes a la matriculación turística de embarcaciones de recreo, se propone un sistema de matriculación que facilite el registro de embarcaciones extranjeras y potencie el crecimiento de la industria náutica en el Principado de Andorra.
Los métodos utilizados incluyen la revisión del marco legal andorrano, el análisis de normativas internacionales, la elaboración de recomendaciones fiscales y procedimentales y el uso de encuestas para comprender el interés de los propietarios de embarcaciones sobre el sistema de matriculación turística que se pretende implementar en Andorra. los resultados indican que la implementación de un régimen de matriculación turística sería beneficiosa tanto para los propietarios de embarcaciones como para la economía local, ofreciendo ventajas fiscales y una gestión simplificada
Developmental trend study on China’s mineral resources policy based on web crawler and textual analysis approach
No full textThis version of the article has been accepted for publication, after peer review (when applicable) and is subject to Springer Nature’s AM terms of use, but is not the Version of Record and does not reflect post-acceptance improvements, or any corrections. The Version of Record is available online at: http://dx.doi.org/10.1007/s13563-025-00546-2China has made remarkable achievements in the construction of green mines, and sorting out the developmental trend of China’s mineral resources policy helps to understand the Chinese government’s determination and efforts to realize green and high-quality development. To Make the investigation, this study obtained 752 mineral resources policy texts with a web crawler from the Chinese laws and regulations database, including title, time, department, category, and text content. Then, the time and spatial distribution characteristics of China’s mineral resources policies were statistically analyzed, the issuing categories and departments, along with the deeper connotations; finally, the word clouds of mineral resources policy were built through textual analysis approach, to compare the policy orientations between traditional and green mining policies. The results indicate that China’s mining policies exhibit distinct temporal and spatial distribution patterns and have undergone three obvious evolutionary stages. Word cloud analysis suggests a paradigm shift in mining policies, transitioning from traditional mining focused on safety to environmentally centered green mining. This study introduced an innovative methodology into the field of mineral resources research, offering valuable insights for future scholarly investigations, while clearly emphasizing the core mission and unwavering commitment that underpin China’s green mining initiatives.This research was supported by the China Scholarship Council (grant numbers: 202306370298).Peer ReviewedPostprint (author's final draft