UPCommons (Universitat Politècnica de Catalunya)
Not a member yet
281550 research outputs found
Sort by
Sistemes Elèctrics. Tema 2 - Problemes resolts
No full textCol·lecció de problemes resolts del tema 2 "Anàlisi de circuits resistius" de l'assignatura "Sistemes elèctrics"2025/20261r quadrimestr
Case Study and Research by Design in History and Theory of Architecture, Design and Arts
No full textThis paper presents a pedagogical experience in the course History and Thought of global creative practices (1400-2000 CE), introduced in 2023 for architecture, design and arts. It combined Case Study (CS) and Research by Design (RbD) blurring disciplinary and methodological boundaries as argued by Frayling (1993) and Roggema (2016). The CS on Gerrit Rietveld's Red and Blue Chair (1917-1923), enabled students to integreate historical, theoretical, and cultural knowledge across art, design, and architecture. Through RbD, this knowledge was projected, tested and reconfigured in the curatorial design of a hypothetical exhibition. The guiding question: Can a chair shape housing, the city, society, and culture in the twentieth century? framed design as inquiry and knowledge production, fostered reflection in and on action, consolidating critical analysis, evidence-based argumentation communication and meaningful and transformative learning outcomes.Esta comunicación presenta una experiencia pedagógica de la asignatura Historia y pensamiento de las prácticas creativas globales (1400-2000 d.n.e) creada en 2023, como materia común para arquitectura, diseño y artes. El proceso integró el Estudio de Caso (EC) y el Research by Design (RbD) en una dinámica que difuminó los límites metodológicos y disciplinares, siguiendo a Frayling (1993) y Roggema (2016). El EC sobre la silla Red and Blue (1917-1923) de Gerrit Rietveld reunió conocimientos históricos, teóricos y culturales de artes, diseño y arquitectura. Desde allí, el RbD configuró saberes en el diseño curatorial de una exposición hipotética. La pregunta ¿puede una silla configurar la vivienda, la ciudad, la sociedad y la cultura del siglo XX? Permitió la integración significativa de conocimientos y el proceso fomentó, reflexión, crítica, argumentación con evidencia y comunicación multiformato.Peer Reviewe
Disseny i simulació d’un sistema de fre electromagnètic per a muntanyes russes
No full textAquest treball de final de màster es centra en el disseny i la simulació estructural d’un sistema de frenada electromagnètica per a muntanyes russes, més concretament per a una possible adaptació a l’atracció Dragon Khan de Port Aventura1. L’objectiu és aconseguir una reducció de velocitat segura i constant mitjançant un sistema format per tres electroimants situats a la via, que interactuen amb set làmines de coure col·locades a la part inferior del vagó. El procés es basa en el principi de la interacció del camp magnètic: en passar les làmines de coure a través del camp generat pels electroimants, s’hi indueixen corrents conegudes com a corrents de Foucault, que generen una força oposada al moviment del vehicle [Faraday, 1839; Lenz, 1834]. Aquest projecte es centra exclusivament en el desenvolupament del mecanisme de frenada, excloent sistemes redundants o de suport mecànic. A diferència dels frens per fricció tradicionals2, aquesta solució evita el contacte directe entre els components, la qual cosa implica menys desgast, una menor freqüència de substitució de peces i un risc inferior de fallades per resistència a les tensions sotmeses o fatiga dels materials, amb l’objectiu d’oferir una alternativa més segura, fiable i duradora, especialment adequada per a usos intensius i amb exigències de manteniment rigoroses. Mitjançant un sistema de pesatge a la zona de càrrega i la lectura de la velocitat real d’arribada del vehicle a la zona de frenada, és possible calcular la força de desacceleració requerida. Aquest càlcul determina la força de frenada necessària per mantenir una desacceleració constant i, en conseqüència, el camp magnètic que han d’aplicar els electroimants. S’ha dut a terme una anàlisi exhaustiu dels components essencials amb la finalitat d’assegurar la seva resistència davant les tensions generades durant la frenada. Així mateix, s’han simulat diversos escenaris de pes i velocitat per validar la robustesa del sistema [SolidWorks Corporation, 2024]. Més enllà del desenvolupament tècnic, el treball inclou un estudi d’impacte ambiental per avaluar la sostenibilitat del sistema, una anàlisi econòmica per determinar-ne la viabilitat financera i un estudi social i de gènere per garantir que el projecte es desenvolupa seguint criteris d’equitat, inclusió i responsabilitat social [Ajuntament de Barcelona, 2019]
Micrófono abierto con los laboratorios de contactología: CooperVision, Johnson & Johnson y mark'ennovy. Coordinado por Enric González (UPC)
No full textExcitons in motion: linking structure and transport in energy materials
No full textTesi amb menció de Doctorat Internacional(English) The growing global energy demand, coupled with the need to reduce CO2 emissions, highlights the urgency of developing sustainable energy solutions. Despite its vast potential, solar energy remains underutilized due to technological challenges. Most solar technologies— including photovoltaics (PV), concentrated solar power, and artificial photosynthesis— depend on three core processes: light absorption, energy conversion, and energy transport. Understanding how light is converted and transmitted— primarily via exciton diffusion— in materials ranging from semiconductors to biomimetic and biological systems is essential for improving the performance of both optoelectronic devices and natural photosynthesis.
This thesis examines how dimensionality, defects, and molecular geometry affect exciton diffusion, aiming to uncover structure-function relationships that govern energy transport in energy-related materials. Using advanced spatiotemporal microscopy — including Time-Correlated Single-Photon Counting Microscopy, Transient Reflection Microscopy, and a novel technique developed by my group, Structured Excitation Energy Transfer (StrEET) — this research investigates exciton diffusion in organic semiconductors, 2D perovskites, transition metal dichalcogenides (TMDCs), and bio-inspired systems.
Key findings show that dimensionality critically influences exciton mobility. In Y6 organic films — a leading non-fullerene acceptor for organic photovoltaics — I performed the first direct measurements of exciton diffusion, revealing that confinement enhances mobility. Combined with morphological tuning via additives, diffusion coefficients increase by over 50%. In 2D perovskites, increasing thickness boosts both diffusion and anisotropy, yielding diffusion lengths well beyond those of conventional organic systems.
TMDC studies reveal that, beyond dimensionality, defects and substrate interactions significantly affect exciton mobility. In suspended monolayers, multiple transport regimes — rapid, negative, and slow diffusion — are observed, each constrained by trap states and sensitive to structural and environmental changes.
Lastly, this work explores how molecular packing and geometry influence exciton transport in bio-inspired systems like porphyrin films and bacterial LH2 networks. Using the novel highly sensitive StrEET technique, I conducted the first direct measurements of exciton transport in photosynthetic systems. Denser molecular packing enhances diffusion while reducing exciton lifetimes; the optimal diffusion length, comparable to that of top organic semiconductors, arises from a balance between these competing effects, offering insights into the design of artificial light-harvesting systems.
Overall, this research demonstrates that excitonic transport can be engineered by tuning material properties such as dimensionality, defect density, and molecular organization. These findings provide guiding principles for developing more efficient optoelectronic and bio-inspired energy technologies, supporting the transition to sustainable energy solutions.(Català) L'augment de la demanda energètica global, juntament amb la necessitat de reduir les emissions de CO₂, destaca la urgència de desenvolupar solucions energètiques sostenibles. Tot i el seu enorme potencial, l'energia solar continua infrautilitzada a causa de diversos reptes tecnològics. La majoria de les tecnologies solars, incloent-hi la fotovoltaica (PV), l'energia solar concentrada i la fotosíntesi artificial, es basen en tres processos fonamentals: l'absorció de llum, la conversió d'energia i el transport d'energia. Comprendre com es converteix i es transmet la llum, principalment mitjançant la difusió d'excitons, en materials que van des de semiconductors fins a sistemes biomimètics i biològics, és essencial per millorar el rendiment tant dels dispositius optoelectrònics com de la fotosíntesi natural.
Aquesta tesi examina com la dimensionalitat, els defectes i la geometria molecular afecten la difusió d'excitons, amb l'objectiu de revelar relacions estructura-funció que regeixen el transport energètic en materials aplicats a l'energia. Mitjançant tècniques avançades de microscòpia espaciotemporal, com la Microscòpia de Recompte de Fotons Únics Correlacionats en el Temps, la Microscòpia de Reflexió Transitòria i una tècnica innovadora desenvolupada pel meu grup, la Transferència d’Energia per Excitació Estructurada (StrEET), aquesta recerca estudia la difusió d'excitons en semiconductors orgànics, perovsquites 2D, dicalcogenurs de metalls de transició (TMDCs) i sistemes bioinspirats.
Els resultats clau mostren que la dimensionalitat influeix de manera crítica en la mobilitat dels excitons. En pel·lícules orgàniques de Y6, un aceptor no-ful·lerè de referència en fotovoltaica orgànica, vaig dur a terme les primeres mesures directes de difusió d'excitons, evidenciant que el confinament n'incrementa la mobilitat; a més, el control morfològic mitjançant additius permet augmentar els coeficients de difusió en més d'un 50%. En perovsquites 2D, l’increment de gruix millora tant la difusió com l'anisotropia, amb longituds de difusió que superen àmpliament les dels sistemes orgànics convencionals.
Els estudis amb TMDCs revelen que, més enllà de la dimensionalitat, els defectes i les interaccions amb el substrat també afecten significativament la mobilitat excitònica. En monocapes suspeses s'observen diversos règims de transport, difusió ràpida, negativa i lenta, tots limitats per estats trampa i sensibles a canvis estructurals i ambientals.
Aquest treball també explora com l'empaquetament molecular i la geometria influeixen en el transport d'excitons en sistemes bioinspirats com pel·lícules de porfirines i xarxes bacterianes LH2. Gràcies a la tècnica StrEET, vaig realitzar les primeres mesures directes d’aquest tipus en sistemes fotosintètics, demostrant que un empaquetament més dens millora la difusió, tot i reduir la vida mitjana dels excitons; la longitud de difusió òptima, comparable a la dels millors semiconductors orgànics, resulta d'un equilibri entre aquests efectes oposats.
En conjunt, aquesta recerca demostra que el transport excitònic es pot dissenyar ajustant propietats com la dimensionalitat, la densitat de defectes i l'organització molecular. Aquests resultats ofereixen directrius valuoses per al desenvolupament de tecnologies optoelectròniques i bioinspirades més eficients, contribuint a avançar cap a solucions energètiques sostenibles.(Español) El aumento de la demanda energética global, junto con la necesidad de reducir las emisiones de CO₂, subraya la urgencia de desarrollar soluciones energéticas sostenibles. A pesar de su enorme potencial, la energía solar sigue infrautilizada debido a diversos retos tecnológicos. La mayoría de las tecnologías solares, incluyendo la fotovoltaica (PV), la energía solar concentrada y la fotosíntesis artificial, se basan en tres procesos fundamentales: la absorción de luz, la conversión de energía y el transporte de energía. Comprender cómo se convierte y se transmite la luz, principalmente mediante la difusión de excitones, en materiales que van desde semiconductores hasta sistemas biomiméticos y biológicos, es esencial para mejorar el rendimiento tanto de los dispositivos optoelectrónicos como de la fotosíntesis natural.
Esta tesis examina cómo la dimensionalidad, los defectos y la geometría molecular afectan la difusión de excitones, con el objetivo de revelar relaciones estructura-función que rigen el transporte energético en materiales aplicados a la energía. Mediante técnicas avanzadas de microscopía espaciotemporal, como la Microscopía de Conteo de Fotones Únicos Correlacionados en el Tiempo, la Microscopía de Reflexión Transitoria y una técnica innovadora desarrollada por mi grupo, la Transferencia de Energía por Excitación Estructurada (StrEET), esta investigación estudia la difusión de excitones en semiconductores orgánicos, perovskitas 2D, dicalcogenuros de metales de transición (TMDCs) y sistemas bioinspirados.
Los resultados clave muestran que la dimensionalidad influye de manera crítica en la movilidad de los excitones. En películas orgánicas de Y6, un aceptor no-ful·lereno de referencia en fotovoltaica orgánica, realicé las primeras mediciones directas de difusión de excitones, evidenciando que el confinamiento incrementa la movilidad; además, el control morfológico mediante aditivos permite aumentar los coeficientes de difusión en más de un 50%. En perovskitas 2D, el aumento de grosor mejora tanto la difusión como la anisotropía, con longitudes de difusión que superan ampliamente las de los sistemas orgánicos convencionales.
Los estudios con TMDCs revelan que, más allá de la dimensionalidad, los defectos y las interacciones con el sustrato también afectan significativamente la movilidad excitónica. En monocapas suspendidas se observan diversos regímenes de transporte, difusión rápida, negativa y lenta, todos limitados por estados trampa y sensibles a cambios estructurales y ambientales.
Este trabajo también explora cómo el empaquetamiento molecular y la geometría influyen en el transporte de excitones en sistemas bioinspirados como películas de porfirinas y redes bacterianas LH2. Gracias a la técnica StrEET, realicé las primeras mediciones directas de este tipo en sistemas fotosintéticos, demostrando que un empaquetamiento más denso mejora la difusión, aunque reduce la vida media de los excitones; la longitud de difusión óptima, comparable a la de los mejores semiconductores orgánicos, resulta de un equilibrio entre estos efectos opuestos.
En conjunto, esta investigación demuestra que el transporte excitónico se puede diseñar ajustando propiedades como la dimensionalidad, la densidad de defectos y la organización molecular. Estos resultados ofrecen directrices valiosas para el desarrollo de tecnologías optoelectrónicas y bioinspiradas más eficientes, contribuyendo al avance hacia soluciones energéticas sostenibles.Postprint (published version
Anàlisi i optimització de les tasques de manteniment d'una flota aeronàutica
No full textThis bachelor's degree thesis explores the operational and economic impact of scalability within aircraft maintenance programs, with a particular focus on its implementation an airline such as Vueling. The primary objective is to understand how the optimization of the maintenance program works and, as a consequence, to analyse how it the fleet availability and the revenues. The study is divided into two main parts. The first section establishes a theoretical framework reviewing the evolution of maintenance programs under MSG-3 logic, the role of ICAO and EASA within the regulatory framework, the associated certification processes, and the mechanisms of interval escalation based on empirical data and statistical analyses. The second part focuses on the detailed examination of MPD task 553004-01-1, related to the inspection of the vertical stabilizer attachment fittings. This task has historically been escalated within MRB working groups. Using MSG-3 methodology and data provided by Airbus and Vueling, the feasibility of extending the current six-year to twelve years is assessed. The results show that although the direct workload of the task is limited, the aggregated impact of its escalation is significant, as it contributes to reducing the turnaround time of heavy inspections, increasing scheduling flexibility, and improving the efficiency in the use of human and material resources. Finally, the thesis highlights the strategic and sustainability benefits associated with maintenance optimization, emphasizing its contribution to cost reduction, fleet health improvement, and a more responsible use of resources, while opening the door to future research lines applicable to other structural and zonal tasksAquest treball de fi de grau estudia l'impacte operatiu i econòmic de l'escalabilitat en els programes de manteniment aeronàutic, amb un enfocament específic a la seva aplicació en una aerolínia com Vueling. L'objectiu principal és entendre com s'optimitzen els programes de manteniment i en conseqüència, analitzar-ne com afecta a la disponibilitat de la flota i els ingressos. L'estudi s'estructura en dues parts. La primera part desenvolupa un marc teòric que revisa l'evolució dels programes de manteniment sota la lògica MSG-3, el paper de l'OACI i l'EASA en el marc regulador, els processos de certificació associats i els mecanismes d'escalació d'intervals basats en dades empíriques i anàlisi estadístiques. La segona part es centra en l'estudi detallat de la tasca MPD 553004-01-1, relativa a la inspecció dels punts d'ancoratge de l'estabilitzador vertical, històricament escalada en el grups de treball del MRB. Mitjançant la metodologia MSG-3 i de les dades proporcionades per Airbus i Vueling, es planteja la viabilitat de l'ampliació de l'interval actual de 6 anys fins als 12 anys. Els resultats mostren que, malgrat que l'esforç directe de la tasca és reduït, l'impacte agregat de la seva escalació és rellevant, ja que contribueix a reduir el temps d'escala de les inspeccions pesades, a incrementar la flexibilitat en la programació i a millorar l'eficiència en l'ús dels recursos humans i materials. Finalment, el treball destaca els beneficis estratègics i de sostenibilitat associats a l'optimització del manteniment, subratllant la seva contribució a la reducció de costos, a la millora de la salut de la flota i a un ús més responsable dels recursos, i obre la porta a futures línies de recerca aplicables a altres tasques estructurals i zonals.9 - Indústria, Innovació i Infraestructura12 - Producció i Consum Responsable
M15 Guia temàtica xapa repussada d'alumini
No full textDefinició, història, procediment de construcció i més informació sobre la xapa repussada d'alumini, material de construcció de la família dels metalls.2024/202
Estudio de la viabilidad de un astillero de construcción modular en Andorra mediante tecnología Blockchain
No full textEste Trabajo de Fin de Grado se centra en el estudio integral de la construcción de un astillero modular destinado a la fabricación de embarcaciones pequeñas, con una eslora de hasta 12 metros. La construcción modular es una metodología innovadora que permite la fabricación de barcos a partir de módulos prefabricados, los cuales se ensamblan posteriormente en un astillero principal. Este enfoque no solo mejora la eficiencia y la calidad de los procesos de construcción, sino que también ofrece una mayor flexibilidad y reducción de costos
Enabling RISC-V SoC with high-performance storage capabilities
No full textThis thesis focuses on enabling high performance storage capabilities in a RISC-V SoC through the integration and validation of an open source controller. Communication tests were carried out using SD cards on FPGA platforms, both in standalone environments and within the full system
