15879 research outputs found
Sort by
Feasibility Study for the Implementation of a Vehicle Technical Inspection Station
Get PDF[SPA] El presente estudio tiene el objetivo de mejorar el sector de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la Región de Murcia planteando la posibilidad de implementar una estación ITV en una ubicación específica. La liberalización del sector en el año 2017 permitió un notable crecimiento en el número de estaciones, lo que ha producido un aumento de la competencia y una mejora general del servicio. Sin embargo, también han surgido algunos inconvenientes, como diferencias en la calidad del servicio y mayor presión sobre el entorno. Tras analizar la distribución del parque automovilístico y la ubicación de las ITV existentes, se concluye que el Área Metropolitana de Murcia es la zona más adecuada para implementar una nueva estación ITV, especialmente en el Polígono Industrial de la Nueva Condomina, donde confluyen buenas comunicaciones terrestres, disponibilidad de terreno y un entorno empresarial dinámico. La propuesta contempla una estación con cuatro líneas de inspección, diseñada para atender distintos tipos de vehículos y equipada con tecnología actualizada para garantizar un servicio ágil y fiable. La previsión es atender unos 120 vehículos al día, con capacidad de crecimiento a medio plazo. En conjunto, el proyecto presenta una alta viabilidad tanto a nivel técnico como económico, y se plantea como una solución eficaz y sostenible para la región. [ENG] The objective of this study is to improve the Vehicle Technical Inspection sector in the Region of Murcia by exploring the possibility of implementing an ITV station at a specific location. The liberalization of the sector in 2017 led to a significant increase in the number of stations, resulting in greater competition and an overall improvement in service quality. However, some issues have also emerged, such as differences in service quality and increased pressure of the surrounding area. After analyzing the distribution of the vehicle fleet and the location of existing ITV stations, it was concluded that Metropolitan Area of Murcia is the most suitable area for implementing a new ITV station, especially in the Nueva Condomina Industrial Park, where there is a good land communications, available land, and a dynamic business environment. The proposal includes a station with four inspections lines, designed to accommodate different types of vehicles and equipped with updated technology to ensure an agile and reliable service. The projected capacity is to serve around 120 vehicles per day, with the potential for growth in medium term. Overall, the project presents high feasibility both technically and economically, and is proposed as an effective and sustainable solution for the region.Escuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialUniversidad Politécnica de Cartagen
Use of Hydrogen and Derivatives as Fuel in the Maritime Sector: Viability Study of Various Storage Technologies and Onboard Fuel Integration
Get PDFLos objetivos del presente trabajo son los siguientes: realizar un estudio bibliográfico y un análisis exhaustivo del estado del arte de las tecnologías del hidrógeno y sus derivados para propulsión en el sector naval, identificar las tendencias actuales y de futuro en el uso de combustibles alternativos más sostenibles, así como resumir los desafíos tecnológicos actuales en términos de eficiencia, seguridad y escalabilidad de estos sistemas de propulsión basados en hidrógeno y sus derivados. Comparar las propiedades tanto de combustibles fósiles como renovables para ser utilizados para la propulsión y suministro de energía de una embarcación. Comparar las distintas características que tienen los distintos portadores de hidrógeno (amoniaco, metanol y etanol), estableciendo sus ventajas y desventajas en términos eficiencia, cantidad de hidrógeno que portan, autonomía que proporcionan al buque y emisiones que se generan en su utilización. Investigar los métodos actuales de almacenamiento de hidrógeno como comprimido, criogénico, crio-comprimido y almacenamiento químico, así como las perspectivas futuras de estos sistemas. Evaluar la viabilidad de almacenamiento de amoniaco, metanol y etanol a bordo para obtener hidrógeno como combustible de una embarcación. Investigar la compatibilidad y resistencia de los distintos materiales para el almacenamiento y suministro de los combustibles comparados, adaptándose siempre a las necesidades del sector naval. Investigar y evaluar las tecnologías de obtención de hidrógeno a bordo de una embarcación a partir de los distintos vectores energéticos sostenibles utilizados en este estudio. Entre las combinaciones posibles de tecnologías de almacenamiento de combustible renovable y obtención de hidrógeno a bordo para suministro a una pila de combustible, determinar las de mayor potencial y realizar el cálculo de las distintas métricas que caracterizan cada uno de los sistemas de producción de energía en donde se pueden encontrar balances de masa y energía, eficiencias, dimensiones, pesos y precios. A partir de los resultados de la investigación y el estudio trade-off para las distintas alternativas planteadas, ofrecer recomendaciones del sistema de obtención de energía a partir del hidrógeno más adecuado en aplicaciones marítimas, teniendo en cuenta los distintos parámetros a comparar, como sostenibilidad, seguridad y eficiencia. Contribuir al avance de sistemas energéticos sostenibles en el sector marítimo mediante la aplicación de tecnologías del hidrógeno, así como identificar las áreas en las que se requiera más investigación y desarrollo para optimizar estas tecnologías.Escuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialUniversidad Politécnica de Cartagen
Design and feasibility study of photovoltaic installations on canals
Get PDFEl principal objetivo de este proyecto es realizar una revisión crítica del artículo "Water canal use for the implementation and efficiency optimization of photovoltaic facilities: Tajo-Segura transfer scenario" de Antonio Colmenar-Santos. Además, a partir de las ideas y planteamientos expuestos en dicho artículo, se llevarán a cabo los siguientes objetivos específicos: Diseñar diferentes configuraciones de instalaciones fotovoltaicas para los tramos seleccionados del canal, optimizando parámetros como la orientación, las sombras proyectadas, el ratio de cobertura del suelo, los sistemas de refrigeración, etc.; evaluar el rendimiento y la producción energética esperada de las diferentes configuraciones propuestas para cada tramo; realizar una valoración económica detallada de la inversión requerida, los costes de operación y mantenimiento, y el periodo de amortización para cada una de las configuraciones analizadas; comparar las distintas propuestas entre sí, identificando las soluciones técnica y económicamente más viables para su potencial implementación real; contrastar los resultados obtenidos con los del artículo original, analizando las posibles mejoras, limitaciones y retos a abordar. En resumen, se pretende aprovechar las ideas preliminares del artículo para desarrollar un estudio riguroso que permita evaluar alternativas óptimas para el aprovechamiento del Canal Tajo-Segura mediante la integración de instalaciones fotovoltaicas de vanguardia.Escuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialUniversidad Politécnica de Cartagen
Agronomic response to irrigation and fertilization of a Bimi crop in Lorca
Get PDF[SPA] Según la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), la población mundial superará los 10 000 millones de personas en 2050, lo que obligará a duplicar la producción alimentaria actual. Al mismo tiempo, los recursos productivos se ven cada vez más limitados. Para poder producir más con menos, la FAO recomienda integrar tecnologías digitales que optimicen el uso de insumos y reduzcan el impacto ambiental. En este sentido, los dispositivos IoT (sensores de humedad de suelo, estaciones climáticas, dataloggers) proporcionan datos en tiempo real que permiten ajustar con precisión el riego y la fertirrigación. Resulta especialmente interesante aplicar este tipo de sistemas en un cultivo de Bimi® en la Región de Murcia, dada su creciente relevancia económica y su elevado valor nutritivo. Por ello, se llevó a cabo un ensayo en una finca comercial de Bimi® en Lorca. Se instalaron sensores de suelo, una estación climática y dos dataloggers, con los que se caracterizaron variables edafoclimáticas como temperatura, humedad relativa, radiación, viento y humedad volumétrica del suelo. Se comprobó la veracidad de los sensores de suelo al estimar la capacidad de campo (CC) y el punto de marchitez permanente (PMP), comparando los datos con modelos teóricos de regresión lineal. Se caracterizaron la evapotranspiración de referencia (ET₀), del cultivo (ETc) y sus necesidades hídricas (NHc). También se tomaron muestras de suelo y se realizó un análisis destructivo del cultivo en laboratorio, evaluando altura, número de hojas y rendimiento. Finalmente, se analizaron soluciones nutritivas y niveles de absorción del cultivo, concluyendo que el riego fue excesivo y no fue necesario incorporar fertilizantes, debido a la alta fertilidad del suelo. Lo que valida la afirmación de la (FAO) de que los dispositivos IoT permiten optimizar el manejo de los cultivos.
[ENG] According to the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO), the world population will exceed 10 million people by 2050, which will require doubling current food production. At the same time, productive resources are becoming increasingly limited. In order to produce more with less, the FAO recommends integrating digital technologies that optimize input use and reduce environmental impact. In this context, IoT devices (soil moisture sensors, weather stations, dataloggers) provide real-time data that allow precise adjustment of irrigation and fertigation. It is particularly interesting to apply this type of system to a Bimi® crop in the Region of Murcia, given its growing economic importance and high nutritional value. For this reason, a trial was carried out on a commercial Bimi® farm in Lorca. Soil sensors, a weather station, and two dataloggers were installed to characterize edaphoclimatic variables such as temperature, relative humidity, radiation, wind, and volumetric soil moisture. The reliability of the soil sensors in estimating field capacity (FC) and permanent wilting point (PWP) was verified by comparing the data with theoretical linear regression models. Reference evapotranspiration (ET₀), crop evapotranspiration (ETc), and crop water requirements (CWR) were characterized. Soil samples were also taken and analyzed in the laboratory. A destructive analysis of the Bimi® crop was performed, evaluating variables such as plant height, number of leaves, and yield. Finally, samples of the nutrient solution and nutrient absorption levels of the crop were analyzed, concluding that irrigation was excessive and there was no need to apply fertilizers due to the high fertility of the soil. This validates the FAO's assertion that IoT devices enable optimized crop management.Escuela Técnica Superior de Ingeniería AgronómicaUniversidad Politécnica de Cartagen
Integrating plant growth microorganisms in potato farming reduce soil CO2 emissions and improve crop quality
Get PDFCurrent horticultural practices typically require high demands of fertilizers, leading to significant environmental impacts and increased production costs. Alternatives based on microbial inoculants have garnered considerable interest owing to their potential to enhance soil quality whilst reducing external inputs and costs, all without compromising productivity. This study aimed to compare the impact of four fertilizer application strategies, including mineral fertilizers and microbial inoculants, on crop yield, soil fertility and functionality and soil greenhouse gas emissions in potato production in Southern Spain. Four treatments were tested: (i) mineral fertilizers added to meet the crop's nutritional needs (F100); (ii) a 50% reduction of the F100 rate (F50); (iii) a 50% reduction of the F100 rate combined with the application of a formulation containing nutrient-solubilizing bacteria, nitrogen-fixing bacteria and non-mycorrhizal fungi (BAI+FU) and (iv) a 50% reduction of the F100 rate combined with a formulation of N, P and K solubilizing bacteria (BAII). Results showed that crop yield was unaffected by the different fertilizer application treatments. However, the mean tuber weight and firmness were significantly higher under the BAI+FU treatment, indicating improved product quality. CO2 release rates decreased by 25%, 34% and 42% with F50, BAI+FU and BAII treatments, respectively, compared with F100. The N2O and CH4 emissions or soil nutrient contents were not affected by treatments, except for ammonium content, which was highest under the BAI+FU treatment. Additionally, whilst overall soil bacterial and fungal abundance was not significantly affected, the BAI+FU treatment resulted in a higher number of nirK (denitrification) and cbbL (carbon fixation) gene copies. Therefore, combining biofertilizers with reduced chemical fertilizer rates could represent a sustainable strategy for mitigating climate change whilst enhancing crop quality in potato production.This work was supported by the European Commission Horizon 2020 project Soil Biodiversity Enhancement in European Agroecosystems to promote their stability and resilience through external inputs reduction and crop performance increase (grant agreement 817819)
Graphic representation in the digital age: Point cloud integration with BIM software
No full text[ENG] This communication aims to analyse the interoperability between point cloud data capture systems and their subsequent integration into BIM modelling environments, specifically in software such as Revit, ArchiCAD, and SketchUp. The objective is to evaluate how these emerging technologies influence graphic representation processes, facilitating and optimizing the drafting and generation of accurate three-dimensional models. The methodological approach begins with data acquisition through laser scanning and photogrammetry, generating high-density point clouds. These are then processed, converted, and exported to BIM software, identifying compatibilities, technical challenges, and solutions to ensure proper interoperability. The study is based on real case applications developed in both educational and professional contexts. Preliminary results show a substantial improvement in the precision and speed of drawing and model generation, as well as a significant reduction of human error in data collection. Challenges have also been identified, particularly regarding file format conversion, information loss, and the need for specialized technical knowledge. The main practical implications focus on improving workflow in architecture and engineering studios, while from a social perspective, the potential of these technologies to democratize access to documentation of the built heritage is highlighted. This work adds value by demonstrating the real-world applicability of technological interoperability in the teaching and practice of architectural graphic representation. [SPA] Esta comunicación pretende analizar la interoperabilidad entre sistemas de captura de datos de nubes de puntos y su posterior integración en entornos de modelado BIM, concretamente en software como Revit, ArchiCAD y SketchUp. El objetivo es evaluar cómo estas tecnologías emergentes influyen en los procesos de representación gráfica, facilitando y optimizando la redacción y generación de modelos tridimensionales precisos. El enfoque metodológico comienza con la adquisición de datos mediante escaneado láser y fotogrametría, generando nubes de puntos de alta densidad. A continuación, se procesan, convierten y exportan a software BIM, identificando compatibilidades, retos técnicos y soluciones para garantizar una interoperabilidad adecuada. El estudio se basa en aplicaciones de casos reales desarrolladas en contextos tanto educativos como profesionales. Los resultados preliminares muestran una mejora sustancial en la precisión y velocidad de dibujo y generación de modelos, así como una reducción significativa del error humano en la recogida de datos. También se han identificado retos, sobre todo en lo que respecta a la conversión de formatos de archivo, la pérdida de información y la necesidad de conocimientos técnicos especializados. Las principales implicaciones prácticas se centran en la mejora del flujo de trabajo en los estudios de arquitectura e ingeniería, mientras que, desde una perspectiva social, se destaca el potencial de estas tecnologías para democratizar el acceso a la documentación del patrimonio construido
Analysis of a 20-ton gantry crane using the ANSYS finite element program
Get PDFEl presente estudio se enfoca en el análisis estructural de un puente grúa tipo pórtico, capaz de soportar hasta 20 toneladas. Sus dimensiones principales son: 9 metros de luz, 6 metros de altura y un recorrido de 40 metros. Este modelo toma como referencia un puente desarrollado por la empresa Metalco, orientado a optimizar la manipulación de materiales pesados durante los trabajos de puesta en valor y reparación de locomotoras a vapor en Ecuador. El objetivo fundamental de este proyecto es llevar a cabo un análisis de un puente grúa tipo pórtico con la ayuda del programa ANSYS. Este programa es un software basado en el Método de los Elementos Finitos (MEF) de propósito general y ampliamente utilizado en las áreas de la ingeniería mecánica y estructural. Los objetivos específicos del trabajo se centran en la realización de la simulación y análisis utilizando el programa ANSYS, para: validar la resistencia de los materiales y la idoneidad del diseño, al objeto de evitar fallos estructurales o un sobredimensionamiento innecesario de los componentes; prestando especial atención a elementos como el trolley o carro, vigas carrileras y columnas. Como consecuencia, se garantiza la capacidad de elevación y transporte, y con ello el desplazamiento seguro de la carga.Escuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialUniversidad Politécnica de Cartagen
The impact of teleworking on the safety and health of workers: The challenge in the new work era
Get PDFLa presente investigación examina el impacto del teletrabajo en la salud y seguridad de los trabajadores en España, desde una perspectiva crítica que considera tanto las oportunidades como los desafíos que implica esta modalidad laboral. En un contexto transformado por la pandemia de la COVID-19, el trabajo remoto se ha consolidado como una práctica extendida que requiere atención específica en materia de prevención de riesgos laborales. A través del análisis de normativas vigentes, marcos teóricos recientes y otras fuentes, se ha evaluado el grado de adecuación de las políticas actuales y su capacidad para responder a las necesidades emergentes. La investigación no solo identifica los riesgos más comunes asociados al teletrabajo, como el aislamiento, la sobrecarga cognitiva o los trastornos musculoesqueléticos, sino que también propone estrategias de intervención orientadas a pequeñas y medianas empresas, sector especialmente vulnerable por sus limitaciones estructurales y de recursos. En este marco, se diseña una guía práctica con el objetivo de promover entornos laborales más seguros y saludables. Las conclusiones subrayan la necesidad de consolidar una cultura preventiva sostenida por criterios técnicos, sensibilidad institucional y herramientas adaptadas a la realidad digital.Facultad de Ciencias de la EmpresaUniversidad Politécnica de Cartagen
Monol Houses. What could have been, building from paper: Le Corbusier
Get PDF[SPA] Casas Monol constituye uno de los proyectos no realizados de la obra de Le Corbusier al inicio de su trayectoria. Esta obra, pensada para su producción en serie, hace referencia principalmente a un sistema constructivo, el "Sistema Monol", que surge como un modelo experimental como respuesta a las necesidades imperantes ocasionadas por el conflicto bélico. Dicho modelo, supone una propuesta embrionaria, que trata el elemento curvo como solución formal del proyecto. Este sistema será retomado posteriormente para su desarrollo, donde podremos observar en sus obras una cohesión entre modernidad y tradición, que responden a la dualidad latente de su pensamiento a lo largo de su trayectoria. Su primer viaje a Barcelona fue un momento clave para el desarrollo de este concepto. [ENG] Casas Monol represents One of the main non finished proyects of the work from Le Corbusier at the beginning of his career. This work, thought to be built in mass, refers mainly to a constructive system, the Monol system, that appears as an experimental model answering to the needs produced by the war. This model, is an embryonic proposal, that uses the curved elements as a formal solution of the project. This system will be used again after a while for its development, where we will be able to observe in his work a cohesion between modernity and tradition, that will answer to the latent duality of his thinking through out his path. His first journey to Barcelona was a key moment for the development of this concept.Escuela Técnica Superior de Arquitectura y EdificaciónUniversidad Politécnica de Cartagen
Unfolding space: lines, planes and angles in pop-up
Get PDF[ENG] Two-dimensional drawings can symbolize space, but three-dimensional recreations help students who are improving their spatial vision to optimize the perception of geometrical relationships of spatial elements. Pop-Up mechanisms, determined by surfaces, angles, and movements, offer an effective, challenging, and playful way to achieve spatial understanding. The objective of this paper is to present project-based learning teaching experiences where students build a three-dimensional illustration using Pop-Up mechanisms. Defining correct representation and deployment is not enough; the concept of the theme must guide the shape and movement of the mechanisms. The ambition and complexity of the work’s mechanisms reflect the students’ spatial mastery. During the process, spatial understanding improves. Sometimes, the initial goals regarding shape and movement are so demanding that reducing the level of complexity becomes necessary. The limitations of this experience are derived from working with small groups of students with diverse training profiles. These experiences aim to achieve the main objectives of spatial understanding and geometrical relationship learning while providing knowledge about Pop-Up mechanisms that can be applied to the publishing industry or to building envelopes or folding roofs. [SPA] Los gráficos bidimensionales representan el espacio, pero para los estudiantes que están desarrollando su visión espacial, la recreación de tridimensionalidad puede optimizar la comprensión de las relaciones geométricas de los elementos espaciales. Los mecanismos Pop-Up con sus condicionantes de superficies, ángulos y movimiento son una vía eficaz, retadora y lúdica de comprensión espacial. El objetivo de este trabajo es presentar experiencias docentes, con una metodología de aprendizaje basado en proyectos, en las que el alumnado debe construir una ilustración tridimensional utilizando mecanismos Pop-Up. Los condicionantes no se limitan a conseguir que la representación tridimensional y el despliegue sean correctos, sino que se espera que la forma y el movimiento espacial del Pop-Up se proyecten de acuerdo con la lógica o el concepto del tema a representar. En los resultados se aprecia el grado de dominio espacial del alumnado dependiendo de la ambición y complejidad de los mecanismos aplicados. En el proceso de trabajo se percibe la mejora de la comprensión espacial, aunque también se producen renuncias a sus objetivos iniciales que les obligan a rebajar el nivel de dificultad, cuando las aspiraciones formales y dinámicas son de especial dificultad. Las limitaciones del desarrollo de esta experiencia se derivan de trabajar con grupos reducidos de alumnado con perfiles formativos previos heterogéneos. Estas experiencias, además del aprendizaje básico centrado en la comprensión espacial y relaciones geométricas, permiten la aplicación a los mecanismos Pop-Up en el mundo editorial, y en maquetas o construcciones de estructuras como cerramientos y cubiertas plegables