Ministry for Environment, Agriculture, Conservation and Consumer Protection
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Comment of the European Copyright Society on the Implementation of the Extended Collective Licensing Rules (Arts. 8 and 12) of the Directive (EU) 2019/790 on Copyright in the Digital Single Market
Operating point analysis for the stock filling level of double-deep automated storage and retrieval systems
Für den effizienten Betrieb eines doppeltiefen automa-tischen Hochregallagers mit Regalbediengerät (RBG) ist die Bestimmung eines besten Betriebs-punktes hinsichtlich des Lagerfüllgrades eine ent-scheidende Aufgabe. Ist der Lagerfüllgrad niedrig, bietet ein Hochregallager noch Kapazitäten zur Ein-lagerung zusätzlicher Lagereinheiten. Bei hohen La-gerfüllgraden steigt jedoch die Anzahl der Bewe-gungen des RBG umlagerungsbedingt an, was zu größeren Einzel- und Doppelspielzeiten führt, wel-che die Lagerung von Gütern verteuern. Diese Ar-beit präsentiert ein analytisches Modell, mit dem der beste Betriebspunkt für den Lagerfüllgrad eines Re-galbediengerätes ermittelt werden kann, abhängig von den Spielzeiten und Raumnutzungsgrad des Hochregallagers. Dem analytischen Modell liegt ein Optimierungsproblem zugrunde, dessen Nutzen-funktion den Lagerfüllgrad positiv und die erwarte-te Umlagerungszeit pro Auslagerspiel negativ be-wertet. Dieses Modell basiert auf einem Spielzeit-modell, das belegt, dass die Strategie der Varianz-minimierung der Lagerkanalfüllmengen die Doppel-spielzeiten im Vergleich zu einer zufälligen Ein- und Umlagerung reduziert. Darüber hinaus ist es mög-lich zu zeigen, dass die Varianzminimierung unter Einhaltung von Doppelspielen auch realisiert wer-den kann.For the planning and efficient operation of a double-deep automatic storage and retrieval system (AS/RS), the determination of a good operating point regarding the stock filling level is a decisive task. If the stock filling level of the AS/RS is low, the system still offers capacities for the storage of addi-tional storage units, and relocation operations due to blocking storage units can be prevented. If, how-ever, the stock filling level of the AS/RS is very high, the number of operations of the storage and retriev-al machine increases due to relocation operations, which leads to longer single command and double command cycle times, which make the storage of goods more expensive. This paper presents an ana-lytical model that can be used to determine the best operating point for the stock filling level of an AS/RS, depending on the travel times and space uti-lisation level of an AS/RS. The analytical model is based on an optimization problem whose utility function evaluates the warehouse filling level posi-tively and the expected relocation time per retrieval command cycle negatively. This model is based on a travel time model, which shows that a variance re-duction strategy is superior to a random storage as-signment strategy and can reduce the travel times. Beyond that it is possible to show that the minimal variance strategy can be realised due to dual com-mand cycles
Teletutorien als Instrument zur Ergänzung der Präsenzlehre – Konzeption und Umsetzung für einen berufsbegleitenden Studiengang der Wirtschaftsinformatik
Berufsbegleitende Studiengänge stehen vor der Herausforderung, eine hohe Betreuungsqualität der Studierenden zu gewährleisten, obwohl diese nur relativ kurze Anwesenheitszeiten auf dem Campus haben und folglich nur begrenzt für einen direkten Austausch mit Dozenten zur Verfügung stehen. Im Rahmen dieses Beitrags wird daher die Ausgestaltung des Lehrformats des Teletutoriums für einen neuen, berufsbegleitenden Masterstudiengang der Wirtschaftsinformatik an der Hochschule Osnabrück vorgestellt. Teletutorien werden in Ergänzung zur Präsenzlehre auf Grundlage von Web Conferencing-Systemen durchgeführt und können dazu beitragen, die Beziehungsqualität zwischen Hochschullehrer und Studierenden zu intensivieren. Der Beitrag beschreibt in Form einer Praxisfallstudie die Konzeption dieses Veranstaltungstyps sowie die notwendigen informationstechnischen Komponenten und organisatorischen Maßnahmen zur Implementierung von Teletutorien an der Hochschule Osnabrück. Abschließend werden Lessons Learned herausgestellt, welche die bislang gesammelten Erfahrungen und Impulse für die Weiterentwicklung reflektieren.Part-time degree programs face the challenge of ensuring a high quality of supervision for students, even though they only have relatively short periods of attendance on campus and therefore have limited availability for direct exchange with lecturers. This article therefore presents the design of the teaching format of the teletutorium for a new part-time master's degree in Business Informatics at Osnabrück University of Applied Sciences. Teletutorials are conducted in addition to classroom teaching on the basis of web conferencing systems and can contribute to intensifying the quality of the relationship between university teachers and students. The article describes in the form of a practical case study the conception of this new type of teaching format as well as the necessary technical components and organizational measures for the implementation of teletutorials at the University of Applied Sciences Osnabrück. Finally, lessons learned are presented, which reflect the experiences and impulses for further development
Kompetenzorientierte individualisierte Hochschulklausuren und deren prüfungsrechtliche Einordnung
Schriftliche Klausuren sind für Studierende von hoher Relevanz, da ein erfolgreicher Hochschulabschluss und der damit verbundene Zugang zum Arbeitsmarkt von den Klausurergebnissen abhängen. Dieser hohen Relevanz werden typische Hochschulklausuren aus wissenschaftlicher Sicht jedoch nicht gerecht. Es werden vier zentrale Herausforderungen bei der Weiterentwicklung von Hochschulklausuren beschrieben und spezifiziert, wie diese auf Basis einer zielgerichteten neuartigen Kombination von Methoden, Qualitätsstandards und Ansätze der Psychometrie und der pädagogisch-psychologischen Diagnostik zu überwinden sind. Das vorgestellte Konzept zur Konstruktion, Administration und Auswertung von Hochschulklausuren ist hochschul- und fächerübergreifend nutzbar. Es wird prüfungsrechtlich umfassend eingeordnet und Rahmenbedingungen seiner erfolgreichen Implementation im hochschulischen Regelbetrieb diskutiert.Written exams in higher education are highly relevant for students, because success in their studies and access to the labour market depend on the exam results. But typical written exams do not do justice to this high importance from an academic point of view. This paper describes four major challenges when it comes to the development of high-quality exams in higher education and specifies how to meet them on the basis of a novel combination of methods, quality standards and approaches stemming from psychometrics and educational and psychological measurement. The suggested concept for the construction, administration and scoring of exams in higher education can be used across universities and across disciplines. Its feasibility is classified according to examination law and the general conditions for its successful implementation in the regular operation of higher education institutions are discussed
Catching sight of a glimmer of light: Fair remuneration and the emerging distributive rationale in the reform of EU copyright law
Abstract
In the haze of highly polarized debates on the recently adopted EU Directive on Copyright in the Digital Single Market (CDSM), its focus on the notion of fair remuneration has passed over rather quietly. Three provisions in the Directive deal specifically with the fair distribution of revenue from online platforms to producers and, in turn, from producers to authors. Taking the cue from these new rules, the article investigates the restrictive interpretation of fair remuneration as fairly distributed income among right holders. The analysis purports to unearth the underlying distributive rationale of the new Directive as well as identify traces of it throughout the evolution of EU copyright law. By this token, the controversial CDSM Directive proves a valid opportunity to shed new light on the objectives of EU copyright law and assess its modernization in light of a distributive perspective
Der Umgang mit Ressourcenknappheit in der Pflege. Reichweite und Grenzen individueller Verantwortung unter Knappheitsbedingungen
Empirische Studien zeigen, dass Pflegefachkräfte häufig nicht in der Lage sind, all diejenigen Pflegetätigkeiten auszuführen, die von ihnen als notwendig erachtet werden. Das Phänomen der unvollständig ausgeführten Pflegetätigkeiten stellt eine Folge der Ressourcenknappheit in der Patientenversorgung und Form der Rationierung von Pflegeleistungen dar. Obwohl die Pflegefachkräfte nicht für den Ressourcenmangel selbst verantwortlich gemacht werden können, ist dennoch ein ethisch reflektierter Umgang mit Priorisierungs- und Rationierungsentscheidungen, ebenso wie mit Effizienzerwägungen in der pflegerischen Versorgung von Patient*innen zu fordern. Das Phänomen der unvollständig ausgeführten Pflegeleistungen ist nicht nur in einem pflegewissenschaftlichen und gesundheitsökonomischen Kontext zu thematisieren, sondern gleichermaßen in einen ethischen Interpretationsrahmen zu stellen. In einem derartigen Rahmen lassen sich auch Reichweite und Grenzen der individuellen Verantwortung von Pflegefachkräften unter Knappheitsbedingungen in Grundzügen bestimmen
Anforderungen an Pilotstrecke und Infrastruktur bei der Einführung automatisierter Shuttlebusse im öffentlichen Raum
Automated shuttle buses are part of future mobility concepts due to their flexibility and cost efficiency. In order to enlarge the expansion of pilot operations with automated shuttle buses, local authorities and transport companies in particular need information on the possible uses of the vehicles in public areas. On the basis of a best-practice analysis and a mar-ket analysis, this paper presents requirements for pilot routes and infrastructure for the introduction of automated shuttle buses in public areas. Fur-thermore, the results of the analysis are evaluated in relation to the time horizon.Automatisierte Shuttlebusse sind durch Flexibilität und Kosteneffizienz Teil der zukünftigen Mobilitätskonzepte. Um den Ausbau von Pilotbetrieben mit automatisierten Shuttlebussen zu erweitern, benötigen vor allem Kommunen und Verkehrsgesellschaften Informationen zu den Einsatzmöglichkeiten der Fahrzeuge im öffentlichen Raum. Anhand einer Best-Practice-Analyse und einer Marktanalyse werden in diesem Beitrag Anforderungen an Pilotstrecke und Infrastruktur bei der Einführung automatisierter Shuttlebusse im öffentlichen Raum vorgestellt. Darüber hinaus werden die Ergebnisse der Analyse in Abhängigkeit des zeitlichen Horizonts bewertet
Effects of curve resistance on the energy consumption of industrial trucks
Steigendes Umweltbewusstsein in Gesellschaft und Politik sowie die seit langem erwartete, aber bisher noch nicht eingetretene Verteuerung von Energie hat in den letzten Jahren bei den Flurförderzeugen den Energieverbrauch stärker in den Fokus gerReiückt. In zahlreichen Forschungsprojekten am Lehrstuhl MTL wurden daher verschiedene Aspekte des Energieverbrauchs von Flurförderzeugen untersucht. Hierbei stellte sich heraus, dass der Kurvenwiderstand neben dem Rollwiderstand einen signifikanten Einfluss auf den Energieverbrauch dieser Fahrzeuge aufweist. In diesem Beitrag wird anhand von analytischen Berechnungen sowie Mehrkörpersimulationen dargestellt, unter welchen Bedingungen der Kurvenwiderstand für den durchschnittlichen Energieverbrauch eines batterie- elektrischen Flurförderzeuges relevant ist. Aus diesen Untersuchungen lassen sich neben den optimalen Betriebsverhalten zur Verringerung des Fahrwiderstandes zusätzlich Erkenntnisse für die zukünftige Entwicklung von Flurförderzeugreifen ableiten.Increasing environmental awareness in society and politics as well as the long-awaited but as yet unheard of increase in the price of energy have brought energy consumption in industrial trucks more into focus in recent years. In numerous research projects at the chair of MTL, different aspects of energy consumption of industrial trucks have therefore been investigated. It was found that the curve resistance has a significant influence on the energy consumption of these vehicles in addition to the rolling resistance. In this paper, analytical calculations and multibody simulations are used to show under which conditions the curve resistance is relevant for the average energy consumption of a battery electric industrial truck. From these investigations it is possible to derive not only the optimum operating behaviour for reducing the driving resistance but also findings for the future development of industrial truck tyres
Tiefe neuronale Netze für die Planung von Prozessabläufen mit Ressour-cenbedingungen: eine vorläufige Untersuchung
The scheduling of activity sequences under resource constraints, also known as Resource-Constrained Project Scheduling Problem (RCPSP), is a well-known optimization problem that consists in finding an activity execution schedule that minimizes the total duration of the considered sequence. This problem is generally tackled with heuristic and meta-heuristic methods. This paper proposes a different approach based on artificial neural networks, used as decision tools, and machine learning. Moreover, it is shown that such methodology is able to provide good and fast activity execution schedules.Die Planung von ressourcenbeschränkten Aktivitätsfolgen, bekannt als das ressourcenbeschränkte Projektplanungsproblem, ist ein bekanntes Optimierungsproblem, das darin besteht, einen Ausführungsplan zu finden, der die Gesamtdauer der betrachteten Aktivitätsfolge minimiert. Dieses Problem wird im Allgemeinen mit heuristischen und meta-heuristischen Methoden gelöst. In diesem Beitrag wird ein alternativer Lösungsansatz vorgestellt, der eine Entscheidungsstrategie umfasst, die auf künstlichen neuronalen Netzen und maschinellem Lernen basiert. Darüber hinaus wird gezeigt, dass ein solcher Ansatz in der Lage ist, für Aktivitätsfolgen gute Ausführungspläne in kurzer Zeit zu generieren
Dynamic risk orientation through predictive analytics on the example of maintenance planning
Autonome Steuerungsverfahren gelten als vielversprechender Ansatz, um einer zunehmend dynamisch und komplexer werdenden Produktionsumgebung gerecht zu werden. Während Steuerungsverfahren im Rahmen der Produktionsplanung immer kürzere Planungszyklen anstreben, konnte die Planbarkeit für Instandhaltungsmaßnahmen durch Predictive Maintenance-Ansätze erst gewonnen werden. Um die Potenziale eines kombinierten Ansatzes nutzen zu können, stellt diese Arbeit eine Verhandlungsumgebung dar, die auf dem Contract Net Interaktionsprotokoll basiert. Durch die Gewährleistung der Vergleichbarkeit zweier Auftragsarten soll eine bessere Integration von zustandsabhängigen Instandhaltungsaufträgen in die reaktive Maschinenbelegungsplanung von autonomen Steuerungsverfahren erreicht werden.Autonomous control methods (ACMs) are considered as a promising approach to deal with an increasingly dynamic and complex production environment. However, existing ACMs do not sufficiently utilize the potential arising out of the plannability offered by condition based maintenance orders in the context of predictive maintenance when doing dynamic and myopic production scheduling. In order to better leverage the potentials of a combined approach, this work presents a negotiation environment based on a reversed contract net protocol to enable a monetary comparability of both order types. This is intended to realize a better integration of condition based maintenance orders into the reactive machine allocation decisionmaking of ACMs