Books@Biblioteca da FEUP
Not a member yet
364 research outputs found
Sort by
A Durabilidade dos Geossintéticos
No full textA aplicação dos geossintéticos em obras de engenharia civil tem vindo a aumentar continuadamente, bem como a variedade das suas aplicações. Como exemplos de estruturas em que estes materiais são aplicados podem referir-se: aterros reforçados, muros de suporte, taludes muito inclinados, aterros para deposição de resíduos perigosos, aterros para deposição de resíduos domésticos e industriais, estruturas de controlo de erosão e de protecção costeira. A durabilidade dso geossintéticos constitui a maior limitação à aplicação destes materiais. Para a minimizar utilizam-se no dimensionamento dso geossintéticos coeficientes de redução que representam os vários agentes e mecanismos de degradação que afetam a sua durabilidade. Por estas razões, procurou-se expor de forma detalhada as várias questões associadas à utilização dos geossintéticos
A Avaliação das Grandes Obras Públicas: o caso do Metro do Porto
No full textEste livro, de autoria dos Professores, Paulo Pinho e Manuel Vilares, procura responder a uma das lacunas consensualmente reconhecidas entre nós, e que diz respeito à ausência de uma prática generalizada de avaliação dos impactos das grandes obras públicas, uma vez realizadas e em funcionamento, recorrendo a abordagens pluridisciplinares e metodologias de base científica. O caso estudado é o da 1ª Fase do Metro do Porto. Procuramos responder às duas questões seguintes, que se podem adaptar, aliás, a qualquer outra obra pública: Como seria agora a cidade do Porto e a sua Área Metropolitana se não existisse o Metro do Porto? Em que medida os benefícios trazidos por esta nova infra-estrutura de transporte compensam os custos suportados com a sua construção e o seu funcionamento?A resposta a estas questões permite concluir que o Metro do Porto é um projecto que do ponto de vista económico, social e ambiental é altamente rentável, contribuindo decisivamente para uma melhor qualidade de vida, competitividade e sustentabilidade da Área Metropolitana do Porto mas que, a não se alterar o actual modelo de financiamento, se irá tornar, a prazo, financeiramente insustentável
A Avaliação das Grandes Obras Públicas: o caso do Metro do Porto
No full textEste livro, de autoria dos Professores, Paulo Pinho e Manuel Vilares, procura responder a uma das lacunas consensualmente reconhecidas entre nós, e que diz respeito à ausência de uma prática generalizada de avaliação dos impactos das grandes obras públicas, uma vez realizadas e em funcionamento, recorrendo a abordagens pluridisciplinares e metodologias de base científica. O caso estudado é o da 1ª Fase do Metro do Porto. Procuramos responder às duas questões seguintes, que se podem adaptar, aliás, a qualquer outra obra pública: Como seria agora a cidade do Porto e a sua Área Metropolitana se não existisse o Metro do Porto? Em que medida os benefícios trazidos por esta nova infra-estrutura de transporte compensam os custos suportados com a sua construção e o seu funcionamento?A resposta a estas questões permite concluir que o Metro do Porto é um projecto que do ponto de vista económico, social e ambiental é altamente rentável, contribuindo decisivamente para uma melhor qualidade de vida, competitividade e sustentabilidade da Área Metropolitana do Porto mas que, a não se alterar o actual modelo de financiamento, se irá tornar, a prazo, financeiramente insustentável
3.° Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios (PATORREB 2009): Actas do Encontro
No full textRealizaram-se em Março de 2003 e em Março de 2006, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, o 1.º e 2.º Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios - PATORREB, que contaram com mais de 600 participantes (professores, investigadores, estudantes, construtores, projectistas e outros profissionais). O extraordinário interesse manifestado pelo tema motiva a realização do 3.0 Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios - PATORREB 2009, organizado conjunta mente pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, pela Universidade Politécnica da Catalunha e pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, com o intuito de dar um novo impulso na divulgação e sistematização do conhecimento, neste domínio, e, simultaneamente, contribuir para um intercâmbio técnico cientifico entre Portugal, Espanha, Brasil e diferentes países da América Latina. As linguas oficiais das actas do PATORREB 2009 serão o português e o espanhol.
Com o objectivo de internacionalizar o PATORREB organiza-se, em simultâneo, a reunião anual do CIB-W086: Building Pathology, que tem o apoio do lnternational Council for Research and lnovation in Building and Construction.
A reabilitação é uma área estratégica, que deve não só preocupar-se com as construções históricas e os edifícios antigos, mas também com aqueles que o tempo de utilização exige intervenções de adaptação às exigências actuais. Por outro lado, foram construidos centenas de milhares de fogos, nas duas últimas décadas, que nem sempre apresentam o desempenho esperado, o que exige o diagnóstico das patologias observadas e a sua reparação. Será um erro se no futuro não encararmos a reabilitação de todo o património edificado mas apenas de uma parte dos edifícios.
Consideramos que é necessário clarificar as estratégias Nacionais e Municipais e o enquadramento legislativo no domínio da reabilitação do património edificado; tipificar os edifícios que é necessário reabilitar e qual a metodologia de abordagem; discu tir a compatibilização das exigências dos regulamentos actuais com a especificidade dos projectos de reabilitação; avaliar a implementação da reabilitação de edifícios na requalificação urbana; propor o desenvolvimento de um código da construção e do seguro da construção como pilares da qualidade; divulgar tecnologias utilizadas em reabilitação; apresentar tecnologias de diagnóstico e tipificar patologias.
O PATORREB 2009, que conta com a apresentação de cerca de 140 comunicações e 26 palestras, procura reflectir sobre esta problemática, mostrando os últimos avanços da investigação e da prática.
A Comissão Organizadora expressa um profundo agradecimento a todos os membros da Comissão Científica, aos Palestrantes convidados, aos Autores das comunicações, bem como a todas as Empresas e Instituições que patrocinaram ou apoiaram a organização do PATORREB 2009, sem os quais esta iniciativa não seria possível.
Deseja-se que o PATORREB 2009 seja útil para todos os que nele decidiram participar, contribua para a sistematização e o avanço do conhecimento neste domínio e tenha a continuidade desejável com a organização do PATORREB 2012
Proceedings of CITTA 2nd Annual Conference on Planning Research: Planning in Times of Uncertainty
No full textThe second annual conference of CITTA took place in a time of economic decline, raising unemployment, and deep concerns about our near future. The general theme of the conference – Planning in Times of Uncertainty – aimed to capture these particular circumstances. Our objective was to gather a number of theoretical and practical contributions, coming from the planning research field, which would approach the challenges ahead from a positive and constructive perspective.
Planning as both a professional field and as a scientific discipline, has long seemed to be better equipped to deal with managing growth and change, rather then decline, complexity and uncertainty. However, we firmly believe that planners’ understanding of the spatial dimension of social, economic and environmental processes may provide an important help to find a way out of this current crisis. Our planning doctrines, paradigms, methods and techniques have to be revisited and reinvented to face the challenges ahead. In this difficult context, it is time to discuss the role of planning research to prepare a more balanced, sustainable and socially sensitive future.
This book contains a selection of the large number of papers presented at the conference. This selection reflects the work carried out at the CITTA research centre, as well as some of the most relevant research work carried out elsewhere in other Portuguese research centres and abroad.Generally speaking, the organization of the papers closely follows the conference programme. The first part of this book includes Patsy Healey’s keynote speech and the presentations at the plenary sessions of two European research projects; MOPUS – Mobility Patterns and Urban Structures, and SUME – Sustainable Urban Metabolism for Europe. The second part covers seventeen papers included in the Planning and Environmental Assessment tracks. The third part gathers seven papers presented in the Urban Planning and Housing track. The fourth part, dedicated to Transport Planning and Logistics, includes six papers. Finally, the fifth part includes a number of short papers that did not follow the suggested format but, nonetheless, deserve publication in our opinion.
To all authors and contributors involved we would like to express our most sincere thanks
A Avaliação das Grandes Obras Públicas: o caso do Metro do Porto
No full textEste livro, de autoria dos Professores, Paulo Pinho e Manuel Vilares, procura responder a uma das lacunas consensualmente reconhecidas entre nós, e que diz respeito à ausência de uma prática generalizada de avaliação dos impactos das grandes obras públicas, uma vez realizadas e em funcionamento, recorrendo a abordagens pluridisciplinares e metodologias de base científica. O caso estudado é o da 1ª Fase do Metro do Porto. Procuramos responder às duas questões seguintes, que se podem adaptar, aliás, a qualquer outra obra pública: Como seria agora a cidade do Porto e a sua Área Metropolitana se não existisse o Metro do Porto? Em que medida os benefícios trazidos por esta nova infra-estrutura de transporte compensam os custos suportados com a sua construção e o seu funcionamento?A resposta a estas questões permite concluir que o Metro do Porto é um projecto que do ponto de vista económico, social e ambiental é altamente rentável, contribuindo decisivamente para uma melhor qualidade de vida, competitividade e sustentabilidade da Área Metropolitana do Porto mas que, a não se alterar o actual modelo de financiamento, se irá tornar, a prazo, financeiramente insustentável
A Avaliação das Grandes Obras Públicas: o caso do Metro do Porto
No full textEste livro, de autoria dos Professores, Paulo Pinho e Manuel Vilares, procura responder a uma das lacunas consensualmente reconhecidas entre nós, e que diz respeito à ausência de uma prática generalizada de avaliação dos impactos das grandes obras públicas, uma vez realizadas e em funcionamento, recorrendo a abordagens pluridisciplinares e metodologias de base científica. O caso estudado é o da 1ª Fase do Metro do Porto. Procuramos responder às duas questões seguintes, que se podem adaptar, aliás, a qualquer outra obra pública: Como seria agora a cidade do Porto e a sua Área Metropolitana se não existisse o Metro do Porto? Em que medida os benefícios trazidos por esta nova infra-estrutura de transporte compensam os custos suportados com a sua construção e o seu funcionamento?A resposta a estas questões permite concluir que o Metro do Porto é um projecto que do ponto de vista económico, social e ambiental é altamente rentável, contribuindo decisivamente para uma melhor qualidade de vida, competitividade e sustentabilidade da Área Metropolitana do Porto mas que, a não se alterar o actual modelo de financiamento, se irá tornar, a prazo, financeiramente insustentável
3.° Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios (PATORREB 2009): Actas do Encontro
No full textRealizaram-se em Março de 2003 e em Março de 2006, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, o 1.º e 2.º Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios - PATORREB, que contaram com mais de 600 participantes (professores, investigadores, estudantes, construtores, projectistas e outros profissionais). O extraordinário interesse manifestado pelo tema motiva a realização do 3.0 Encontro sobre Patologia e Reabilitação de Edifícios - PATORREB 2009, organizado conjunta mente pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, pela Universidade Politécnica da Catalunha e pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, com o intuito de dar um novo impulso na divulgação e sistematização do conhecimento, neste domínio, e, simultaneamente, contribuir para um intercâmbio técnico cientifico entre Portugal, Espanha, Brasil e diferentes países da América Latina. As linguas oficiais das actas do PATORREB 2009 serão o português e o espanhol.
Com o objectivo de internacionalizar o PATORREB organiza-se, em simultâneo, a reunião anual do CIB-W086: Building Pathology, que tem o apoio do lnternational Council for Research and lnovation in Building and Construction.
A reabilitação é uma área estratégica, que deve não só preocupar-se com as construções históricas e os edifícios antigos, mas também com aqueles que o tempo de utilização exige intervenções de adaptação às exigências actuais. Por outro lado, foram construidos centenas de milhares de fogos, nas duas últimas décadas, que nem sempre apresentam o desempenho esperado, o que exige o diagnóstico das patologias observadas e a sua reparação. Será um erro se no futuro não encararmos a reabilitação de todo o património edificado mas apenas de uma parte dos edifícios.
Consideramos que é necessário clarificar as estratégias Nacionais e Municipais e o enquadramento legislativo no domínio da reabilitação do património edificado; tipificar os edifícios que é necessário reabilitar e qual a metodologia de abordagem; discu tir a compatibilização das exigências dos regulamentos actuais com a especificidade dos projectos de reabilitação; avaliar a implementação da reabilitação de edifícios na requalificação urbana; propor o desenvolvimento de um código da construção e do seguro da construção como pilares da qualidade; divulgar tecnologias utilizadas em reabilitação; apresentar tecnologias de diagnóstico e tipificar patologias.
O PATORREB 2009, que conta com a apresentação de cerca de 140 comunicações e 26 palestras, procura reflectir sobre esta problemática, mostrando os últimos avanços da investigação e da prática.
A Comissão Organizadora expressa um profundo agradecimento a todos os membros da Comissão Científica, aos Palestrantes convidados, aos Autores das comunicações, bem como a todas as Empresas e Instituições que patrocinaram ou apoiaram a organização do PATORREB 2009, sem os quais esta iniciativa não seria possível.
Deseja-se que o PATORREB 2009 seja útil para todos os que nele decidiram participar, contribua para a sistematização e o avanço do conhecimento neste domínio e tenha a continuidade desejável com a organização do PATORREB 2012
International Symposium on Occupational Safety and Hygiene: Proceedings Book of the SHO2009
No full textThe Portuguese Society of Occupational Safety and Health organises, in 5 and 6th February 2009, the 5th edition of the International Symposium on Occupational Safety and Hygiene – SHO 2009. Like the recent previous editions, the event takes place in the Auditorium of the School of Engineering of the University of Minho, in Guimarães.
This year’s edition includes the subjects of Ergonomics and Physical Environment, Chemical and Biological Risks, Fire Prevention, Prevention Management and Construction Safety.A Sociedade Portuguesa de Segurança e Higiene Ocupacionais realiza, em 5 e 6 de Fevereiro de 2009, a 5ª edição do Colóquio Internacional de Segurança e Higiene Ocupacionais - SHO 2009. Tal como nos dois últimos anos, o evento terá lugar no Auditório da Escola de Engenharia da Universidade do Minho, em Guimarães.
A edição deste ano abrange as temáticas da Ergonomia e do Ambiente Físico, dos Riscos Químicos e Biológicos, da Segurança contra Incêndio, da Gestão da Prevenção e da Segurança na Construção
4th Doctoral Symposium in Informatics Engineering (DSIE\u2709) : Proceedings
No full textDSIE\u2709 - Doctoral Symposium in Informatics Engineering 2009, follows the three previous editions of similar events and aims to be a forum for the discussion and application of good practices of scientific research, namely in what Computer Science and Informatics Engineering is concerned. DSIE’09 is organized in the context of the Doctoral Program on Informatics Engineering (ProDEI) at the Faculty of Engineering of the University of Porto. DSIE’09 implicitly displays what the PhD students have learnt at an early stage, during their first semester course on Scientific Research Methodologies (MIC), including appropriate methods to deal with their own research, as well as students’ capabilities to produce well written scientific texts. This symposium is also a good opportunity for students to be jointly involved in all the aspects of a scientific meeting organization and participation, although lightly supervised by the course’s responsible professors. This DSIE’09 Proceedings volume includes twenty three papers that have been revised and selected according to guidelines informed by the aforementioned principles and are assembled according to the different research topics that will be presented in eight different technical sessions: Robotics (4 papers), Computing Architectures (3 papers), Programming Modeling (2 papers), Specification and Testing (2 papers) Information Extraction and Processing (3 papers), Networks and Multimedia (3 papers), Pedagogical and Competence Issues Management (2 papers), Miscellaneous theories and applications (3 papers). On the top of those sessions, distributed among a two-day duration time, DSIE\u2709 also includestwo invited talks