Repositorio UPRIT (Universidad Privada de Trujillo)
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Implementación de un sistema de control interno y su incidencia en la gestión financiera de la empresa constructora A&A S.A.C. de la ciudad de Trujillo - 2018
No full textEl presente trabajo de Suficiencia Profesional “IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA
DE CONTROL INTERNO Y SU INCIDENCIA EN LA GESTIÓN FINANCIERA DE LA
EMPRESA CONSTRUCTORA A&A S.A.C. DE LA CIUDAD DE TRUJILLO – 2018,
tiene como objetivo general determinar cómo incide la implementación de un sistema
de control interno en la gestión financiera de la empresa en estudio.
El trabajo de suficiencia profesional se planteó como objetivo general Determinar
cómo incide la implementación de un sistema de control interno en la gestión
financiera de la empresa Constructora A&A S.A.C. de la ciudad de Trujillo – 2018, esto
debido a que la empresa de en estudio no cuenta con el respectivo Control Interno.
Para el presente trabajo se ha aplicado los siguientes métodos: no experimental,
transversal y descriptivo, a través de la recolección de datos de empresas que cuentan
con Control Interno, encuesta, investigación bibliográfica e información proporcionada
por las gerencias.
Los resultados del trabajo de suficiencia profesional demuestran que la
implementación de un Sistema de Control Interno Operativo dentro de la empresa
incide en la gestión financiera de la empresa.The present work of Professional Sufficiency "IMPLEMENTATION OF AN INTERNAL
CONTROL SYSTEM AND ITS INCIDENCE IN THE FINANCIAL MANAGEMENT OF
THE BUILDING CONTRUCTION A & A S.A.C. OF THE CITY OF TRUJILLO - 2018, its
general objective is to determine how the implementation of an internal control system
affects the financial management of the company under study.
The work of professional proficiency was raised as a general objective Determine how
the implementation of an internal control system affects the financial management of
the company Construction A & A S.A.C. of the city of Trujillo - 2018, this because the
company under study does not have the respective Internal Control.
For the present work the following methods have been applied: non-experimental,
transversal and descriptive, through the collection of data from companies that have
Internal Control, survey, bibliographic research and information provided by the
managements.
The results of the work of professional sufficiency show that the implementation of a
System of Internal Operational Control within the company affects the financial
management of the company.Trabajo de suficiencia profesiona
Bases teóricas para la mejora de los estabilizadores químicos en las propiedades mecánicas de un suelo expansible en la urbanización santa maría IV etapa - Trujillo, 2019
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación Impacto de los estabilizadores químicos en las propiedades mecánicas de un suelo expansible en la Urbanización Santa María IV etapa - Trujillo, 2019.
La presente investigación pretende reunir información para en la mejora de las propiedades mecánicas de los suelos cohesivos de la Urbanización Santa María IV etapa de la ciudad de Trujillo, el problema es que la baja resistencia que presentan los suelos cohesivos de la urbanización santa maría IV etapa, no permiten que se realicen diseños económicos tanto como en proyecto de edificaciones como de infraestructura vial, los resultados obtenidos dan a conocer que el uso de la Cal como estabilizador químico en diferentes porcentajes puede mejorar cuantiosamente las propiedades mecánicas que presenta el suelo, esto se puede evidenciar con los resultados del CBR al suelo con relación a la norma ASTM D- 1883.This monograph seeks to obtain the necessary technical information to prepare the research Impact of chemical stabilizers on the mechanical properties of an expandable soil in the Santa María IV Urbanization stage - Trujillo, 2019
The present investigation intends to gather information for the improvement of the mechanical properties of the cohesive soils of the Santa María IV Urbanization stage of the city of Trujillo, the problem is that the low resistance presented by the cohesive soils of the Santa Maria IV urbanization stage , they do not allow economic designs to be made as much as in buildings or road infrastructure projects, the results obtained show that the use of lime as a chemical stabilizer in different percentages can greatly improve the mechanical properties that the soil presents, this is It can be evidenced with the results of the CBR on the ground in relation to the ASTM D-1883 standard.Trabajo de investigació
Bases teóricas para el diseño del sistema de agua potable en el caserío de cruz pampa alta, Angasmarca, Santiago de chuco La Libertad, 2019
No full textLa presente investigación trata de establecer las bases teóricas para el diseño del sistema de agua potable del caserío Cruz Pampa Alta del distrito de Angasmarca en la provincia de Santiago de Chuco, Departamento de La Libertad. Establecer las bases teóricas para el presente estudio, nace por la necesidad de tener el diseño estructural del sistema de agua potable y de contar con un servicio eficiente de agua potable. La importancia de la presente bases teóricas de este proyecto radica en mejorar el abastecimiento del servicio de agua potable en el caserío Cruz Pampa Alta del Distrito de Angasmarca, contribuyendo en la disminución de las enfermedades que afectan principalmente a los niños del mencionado Caserío. Parte de la solución del problema radica en proponer mediante las presentes bases teóricas una propuesta para el diseño del sistema de redes de agua potable; es por ello que este trabajo resulta importante. Con la presente investigación, se busca el desarrollo de la población mejorando en principio la calidad de vida e impulsando el progreso del caserío Cruz Pampa Alta, atendiendo de manera eficiente la urgente demanda de agua potable, utilizando técnicas apropiadas e instrumentos confiables y válidos que actualmente se exigen para el desarrollo de proyectos de esta naturaleza.The present investigation tries to establish the theoretical bases for the design of the potable water system of the Cruz Pampa Alta farmhouse of the Angasmarca district in the province of Santiago de Chuco, department of La Libertad. Establish the theoretical basis for the present study, born from the need to have the structural design of the drinking water system and to have an efficient drinking water service. The importance of this theoretical basis of this project lies in improving the supply of the potable water service in the Cruz Pampa Alta farmhouse of the Angasmarca District, contributing to the reduction of the diseases that mainly affect the children of the mentioned Caserío. Part of the solution to the problem lies in proposing through these theoretical bases a proposal for the design of the drinking water network system; That is why this work is important. With this research, the development of the population is sought, improving in principle the quality of life and promoting the progress of the Cruz Pampa Alta farm, efficiently responding to the urgent demand for drinking water, using appropriate techniques and reliable and valid instruments that currently they are required for the development of projects of this nature.Trabajo de investigació
¿Debe ser un requisito que el propietario acredite haber ejercido posesión inmediata del bien inmueble para poder iniciar un proceso de desalojo por ocupación?
No full textEl presente trabajo de investigación titulado: ¿DEBE SER UN REQUISITO QUE EL PROPIETARIO ACREDITE HABER EJERCIDO POSESIÓN INMEDIATA DEL BIEN INMUEBLE PARA PODER INICIAR UN PROCESO DE DESALOJO POR OCUPACIÓN?
se origina como preocupación de verificar si el inicio del proceso de desalojo por ocupación debe tener como requisito la acreditación inmediata.
La presente investigación busca contribuir al desarrollo de la ciencia jurídica y aportar mayor cocimiento jurídico para una adecuada aplicación del proceso de desalojo por ocupación precaria, dado que, en nuestro país existe un gran número de personas que se vuelven propietarios de inmuebles de manera ilícita y aprovechándose que en el proceso de desalojo por ocupación precaria solo basta presentar título de propiedad para poder iniciarlo, logran apoderarse del bien inmueble, sin tener en cuenta como lo adquirió y por qué no poseía el bien inmueble.
Finalmente, preciso que, la presente investigación me permitirá confirmar o rechazar mi hipótesis planteada; y al mismo tiempo, servirá de precedente a futuras investigaciones, a fin de superar lo hasta aquí logrado. La investigación queda abierta.The present titled research work: MUST IT BE A REQUISITE THAT THE OWNER CREDITS TO HAVE EXERCISED IMMEDIATE POSSESSION OF THE GOOD BUILDING TO BE ABLE TO INITIATE A PROCESS OF EVICTION FOR OCCUPATION? it originates like worry of verifying if the beginning of the process of eviction for occupation must have like requisite the immediate accreditation.
The present investigation thinks about how to contribute to the development of the juridical science and contribute major juridical cooking for a suitable application of the process of eviction for precarious occupation, since, in our country there exists a big number of persons that there become proprietary of real estate of way illicit and taking advantage tha eviction process for precarious occupation only is enough to present property title to be able to initiate it, they manage to take possession of the good building, without bearing in mind how he acquired it and why it was not possessing the good building.
Finally, I need that, the present investigation will allow us to confirm or reject our hypothesis; and at the same time, it will serve as a precedent for future research, in order to overcome what has been achieved so far. The investigation remains open.Trabajo de investigació
Influencia en el comportamiento Volumétrico de suelos con elevado contenido de finos en la Urb. UPAO ll Etapa, frente a altas precipitaciones en la ciudad de Trujillo - La Libertad - Perú - 2018.
No full textLa presente investigación se desarrolló en la urbanización UPAO II, Etapa situada en la ciudad de Trujillo al norte del Perú, el cual cuenta con un terreno constituido con suelos de alta cantidad de partículas finas (arcillas y limos), históricamente ha sido afectada en lapsos indistintos de tiempo con lluvias intensas, provocadas por altas precipitaciones asociadas al cambio climáticas en la ciudad, Como aporte al conocimiento de suelos con elevado contenido de finos en la zona, se desarrolla el presente trabajo un programa experimental dirigido a evaluar la influencia en el comportamiento volumétrico de los suelos con elevado contenido en finos ante la presencia de una intensidad de lluvia en la ciudad, mediante ensayos geotécnicos pertinentes como lo son el de expansión libre y potencial de colapso desarrollados por el suelos ante la saturación parcial originadas por las lluvias en su acumulación y al entrar en contacto directo con las partículas del suelos logrando la saturación parcial del mismo y a su vez generando un comportamiento anómalo de sus características volumétricas. Usando la teoría de los suelos parcialmente saturados específicamente las consecuencias que estas causan en el comportamiento volumétrico del suelo fino, que son los más propensos a estos cambios. Para determinado su tipo de suelos, sus propiedades físicas y el cambio de las mismas ante la presencia de una saturación, se usa un punto de investigación del cual se extraerá una muestra suelta para la evaluación el laboratorio. Los resultados obtenidos permitieron clasificar el suelo como un bajo índice porcentual de expansión y de modera colapsabilidad, permitiendo establecer que las lluvias intensas en la ciudad influyen negativamente en el comportamiento volumétrico de los suelos con alto contenido en finos de la urb. UPAO II etapa.The present investigation was developed in the urbanization UPAO II Stage located in the city of Trujillo in the north of Peru, which has a land that constituted with soils of high amount of fine particles (clays and silt), historically it has been affected in indistinct periods of time with intense rains, caused by high rainfall associated with climate change in the city, as a contribution to the knowledge of soils with high content of Fine in the area, the present work is developed an experimental program aimed at assessing the influence on the volumetric behavior of soils with a high content of fines in the presence of an intensity of rainfall in the city, through relevant geotechnical tests such as of free expansion and potential for collapse developed by the soil before partial saturation caused by rainfall in its accumulation and when coming into direct contact with soil particles, achieving partial saturation of the soil and at the same time generating an anomalous behavior of its volumetric characteristics. Using the theory of partially saturated soils specifically the consequences that these cause in the volumetric behavior of the fine soil, which are the most prone to these changes. To determine the type of soil, its physical properties and the change thereof in the presence of saturation, a research point is used from which a loose sample will be extracted for laboratory evaluation. The results obtained allowed to classify the soil as a low percentage rate of expansion and moderately collapsible, allowing to establish that heavy rains in the city negatively influence the volumetric behavior of soils with high fines in the urb. UPAO II stage.Tesi
Influencia del porcentaje de desperdicio estructuras de concreto en las propiedades Mecánicas de un Pavimento de concreto permeable, Victor Larco, 2018
No full textLa presente investigación se desarrollará el análisis de la influencia reemplazando un
porcentaje de agregado de concreto reciclado de la mezcla de diseño evaluando su efecto en
las propiedades mecánicas y propiedades hidráulicas, aplicándola para pavimentos de
concreto permeable, en la provincia de Trujillo. Debido a la enorme proporción de todos los
materiales usados en la edificación de obras, se está convirtiendo en un enorme depósito, por
lo que la reutilización de ello toma una total importancia, para el desarrollo sostenible y
medioambiental.
Esta investigación es experimental debido a que se demostrará la influencia de la variable
independiente, del porcentaje de desperdicios de estructuras de concreto sobre la variable
dependiente, de las propiedades mecánicas de un pavimento de concreto permeable,
mediante ensayos, caracterizaciones e investigaciones.
Para la evaluación de las características mecánicas, se abordan tres fases, la primera, de
recolección de datos y análisis de datos siguiendo los procedimientos establecidas en las
normas ASTM y ACI; en la segunda fase se procederá a ensayar las probetas previamente
confeccionadas, en esta fase se exponen los procesos, utensilios y demás factores incluidos
en la actividad. Se polemizan los resultados de las pruebas realizadas sobre diferentes
mezclas, los cuales se evalúan las propiedades de permeabilidad, consistencia y compresión
de las muestras.
Los resultados comprobaran cual es el mejor porcentaje para un pavimento de concreto
permeable, el cual demuestran que es de una proporción de 20%, ya que alcanza la
resistencia a la compresión y resistencia a la flexión estándar y necesaria para un pavimento
de transito liviano, además que se comporta permeablemente mejor como sistema de drenajeThe present investigation will develop the analysis of the influence replacing a percentage of
aggregate of recycled concrete of the design mixture evaluating its effect on the mechanical
properties and hydraulic properties, applying it to pervious concrete pavements, in the
province of Trujillo. Due to the enormous proportion of all the materials used for the
construction of the works, it is becoming an enormous deposit, reason why the reuse of it
takes a total importance, for the sustainable and environmental development.
This research is experimental because it will demonstrate the influence of the independent
variable, the percentage of waste of concrete structures on the dependent variable, the
mechanical properties of a pervious concrete pavement, through tests, characterizations and
investigations.
For the evaluation of the mechanical properties, three phases are approached, the first, of
data collection and data analysis following the procedures established in the ASTM and ACI
standards; in the second phase, the pre-fabricated specimens will be tested, in this phase the
procedures, tools and other factors involved in the work are exposed. Finally, the results of
the tests carried out on different mixtures are discussed, with which the permeability,
resistance and compression characteristics of the samples are analyzed.
The results will verify what is the best percentage for a pervious concrete pavement, which
shows that it is of a proportion of 20%, since it reaches the resistance to compression and
resistance to the standard flexion and necessary for a light traffic pavement, also that it
behaves permeable better as a drainage system.Tesi
Bases teóricas para la recuperación del puente Carrozable Sinchivin del distrito de Condormarca provincia de bolívar departamento de La Libertad 2019.
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para la elaboración de la investigación: BASES TEORICAS PARA LA RECUPERACION DEL PUENTE CARROZABLE SINCHIVIN DEL DISTRITO DE CONDORMARCA PROVINCIA DE BOLIVAR DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD.
El presente pretende reunir información para la investigación y se forma como una medida urgente de atender ya que la población de CONDORMARCA Y NIMPANITA, sobre la necesidad del servicio de la transitabilidad, prioriza y dispone una investigación donde se proponga las medidas necesarias para mejorar las condiciones de transitabilidad, economía y medio de transporte donde la población es participante de la misma en caso se realizada y ejecutara la investigación ya que para ello sería un medio económico de ingreso, también mejoraría la accesibilidad de sus productos, anteriormente el puente estaba situado o construido de palos y barro donde el ingreso vehicular era peligroso con fatales accidentes de tránsito donde los vehículos pesados tenían dificultad en acceder al puente, como también el acceso de carga de los vehículos pesados ya que no había una señal informativa de límites de carga, esto era motivo de estar construyendo el puente de forma artesanal o rustica por los mismos pobladores, en algunas ocasiones la municipalidad apoyaba para la reconstrucción del puente, ya en medida de esta investigaciones como propone recuperación del puente ya que es una medida de prevención de accidentes continuos, también se da paso a la facilidades de acceso por el tiempo de lluvias era difícil el acceso ya que era inseguro el ingreso al puente por lo que los carros se quedaban atascados en medio de los palos y maderasThe present monograph seeks to obtain the necessary technical information for the preparation of the research: THEORETICAL BASES FOR THE RECOVERY OF THE SINCHIVIN CARROZABLE BRIDGE OF THE DISTRICT OF CONDORMARCA PROVINCE OF BOLIVAR DEPARTMENT OF FREEDOM. The present aims to gather information for the investigation and is formed as an urgent measure to attend since the population of Condormarca and Nimpanita, on the need for the service of passability, prioritizes and arranges an investigation where the necessary measures are proposed to improve the conditions of passability, economy and means of transport where the population is a participant of the same in case the research was carried out and carried out since this would be an economic means of income, it would also improve the accessibility of its products, previously the bridge was located or built of sticks and mud where vehicular entry was dangerous with fatal traffic accidents where heavy vehicles had difficulty in accessing the bridge, as well as the loading access of heavy vehicles since there was no informational sign of load limits, this was reason to be building the bridge in an artisanal or rustic way r the same settlers, on some occasions the municipality supported for the reconstruction of the bridge, and as a result of this research as it proposes recovery of the bridge since it is a measure of prevention of continuous accidents, it also gives way to the access facilities by the the rainy season was difficult to access since it was unsafe to enter the bridge so the cars were stuck in the middle of the sticks and woodTrabajo de investigació
Bases teóricas para realizar el diseño de la estructura del pavimento flexible para el anillo vial ovalo larco, Trujillo – 2018
No full textEl presente trabajo de investigación buscar obtener información teórica efectiva para la elaboración investigadora sobre el diseño de la estructura del pavimento flexible para el anillo vial Ovalo Larco, Trujillo, en la cual pretende verificar que el pavimento flexible debería facilitar un área de rodamiento uniforme que resiste a las acciones del tránsito y diferentes agentes perjudiciales como el esfuerzo de cargas pesadas. La metodología permitirá el establecimiento de las técnicas y métodos que se relacionan la durabilidad el cual se encuentra conexo a los factores socioeconómicos. Siendo importante la durabilidad para la realización y ejecución del diseño de la estructura del pavimento flexible que se le desee dar al anillo vial. Para ello se tomará en cuenta volúmenes de transito existente y de la proyección del mismo.The present research work seek to obtain theoretical information effective for the research on the design of the flexible pavement structure for the Ovalo Larco, Trujillo road ring, in which it aims to verify that the flexible pavement should provide a uniform bearing area that resists to the actions of the transit and different harmful agents like the effort of heavy loads. The methodology will allow the establishment of techniques and methods related to durability which is related to socioeconomic factors. Being important the durability for the realization and execution of the design of the structure of the flexible pavement that you want to give to the road ring. To do this, it will take into account volumes of existing traffic and its projection.Trabajo de suficiencia profesiona
Bases teóricas para realizar la investigación influencia de la adición de residuos de construcción en la resistencia a la flexión de losas aligeradas con elevada demanda de instalaciones sanitarias, Trujillo - 2018
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación Influencia de la adición de residuos de construcción en la resistencia a la flexión de losas aligeradas con elevada demanda de instalaciones sanitarias, en Trujillo.
La presente investigación pretende reunir información para aprovechar los residuos generados durante el encofrado de zapatas, columnas, placas, vigas, y otros en la construcción convencional para mejorar la resistencia y comportamiento mecánico de las losas aligeradas. Con la información se pretende evaluar en la presente investigación diferentes especímenes que simularon una losa aligerada con presencia de elementos lineales (tuberías), para luego estudiar su resistencia a la flexión tras adicionar diferentes porcentajes en peso de alambre N°08, con el fundamento de incorporar residuos de construcción con propiedades elásticas que funcionen como refuerzo mecánico de las losas aligeradas.This monograph seeks to obtain technical information necessary to elaborate the research Influence of the addition of construction waste on the flexural strength of lightened slabs with high demand for sanitary facilities, in Trujillo.
The present research aims to gather information to take advantage of the waste generated during the formwork of footings, columns, plates, beams, and others in conventional construction to improve the strength and mechanical behavior of the lightened slabs. The information is intended to evaluate in the present investigation different specimens that simulated a lightened slab with the presence of linear elements (pipes), and then study its resistance to bending after adding different percentages by weight of wire No. 08, with the foundation of incorporate construction waste with elastic properties that work as a mechanical reinforcement for lightened slabs.Trabajo de investigació
Diseño del mantenimiento de las vías internas de la ciudad universitaria de la Universidad Nacional de Trujillo, región La Libertad, 2019
No full textLa presente investigación se desarrolló en ciudad de Trujillo en la Universidad Privada de Trujillo, y tiene por objeto diseñar los trabajos de mantenimiento vial de las vías locales internas de pavimento asfaltico en la Ciudad Universitaria de la Universidad Nacional de Trujillo (En adelante también UNT), Región La Libertad, 2019, para ello se busca identificar los tipos de fallas existentes en el pavimento flexible, determinar el nivel de severidad de cada una de ellas y presentar el diseño de los trabajos de mantenimiento; para la realización de la tesis se utilizó un diseño no experimental, transversal, descriptiva, el muestreo fue no probabilístico por conveniencia, la recolección de datos se realizó con la técnica de la Observación, el instrumento utilizado fue la guía de observación, para analizar los datos se empleó es la estadística descriptiva, el problema es que las vías internas de la Ciudad Universitaria de la Universidad Nacional de Trujillo no ha recibido un mantenimiento por años y tienen fallas porque carecen de estudios para conocer su estado de conservación, esto ocasiona un malestar por parte de los usuarios e incluso riesgo a la vidas humanas y daños a los vehículos que transitan. Como resultados las fallas más encontradas en el pavimento son: agrietamiento en bloque y grietas de borde, y podemos indicar que el pavimento se encuentra en un estado regular en general, Como mantenimiento en un sector se ha platenado el recuperar la superficie de rodadura con un micropavimento, y en un sector puntual mejorar adicionalmente la capacidad portante con una capa de 5 cms de asfalto en calienteThis research was carried out in the city of Trujillo at the Private University of Trujillo, and aims to design the road maintenance works of the local internal roads of asphalt pavement in the University City of the National University of Trujillo, La Libertad Region, 2019. For this purpose, it is sought to identify the types of faults in the flexible pavement, determine the level of severity of each of them and present the design of the maintenance work; For the realization of the thesis a non-experimental, transversal, descriptive design was used, the sampling was not probabilistic for convenience, the data collection was carried out with the Observation technique, the instrument used was the observation guide, to analyze the Data used is descriptive statistics, the problem is that the internal roads of the University City of the National University of Trujillo have not been maintained for years and have failures because they lack studies to know their conservation status, this causes an upset by users and even risk to human lives and damage to vehicles that transit. As a result, the most common faults in the pavement are: block cracking and edge cracks, and we can indicate that the pavement is in a regular state in general, as maintenance in a sector has been plated to recover the rolling surface with a micropaviment, and in a punctual sector to improve additionally the bearing capacity with a layer of 5 cms of hot asphaltTesi