Repositorio UPRIT (Universidad Privada de Trujillo)
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Conveniencia de la implementación de la oralidad en el proceso civil peruano en la provincia de Pacasmayo- Distrito judicial de San Pedro de Lloc - 2019
No full textEl trabajo de investigación que hemos denominado “Conveniencia de la implementación de la oralidad en el proceso civil peruano en la provincia de Pacasmayo- distrito judicial de San Pedro de Lloc - 2019”, se orienta a determinar cuáles son los fundamentos que hacen conveniente la implementación de la Oralidad en el Proceso Civil Peruano. En este sentido, la formulación de nuestro Problema fue el siguiente: ¿Cuáles son los fundamentos que hacen conveniente la implementación de la oralidad en el proceso civil peruano en la provincia de Pacasmayo- distrito judicial de San Pedro de Lloc - 2019?, frente a lo cual nos planteamos los siguientes objetivos específicos: Conocer los aspectos generales de la actual regulación del proceso civil peruano; Analizar los fundamentos jurídicos de la oralidad, así como las principales características de los principios de Inmediación y Economía Procesal.
En cuanto al enunciado de la Hipótesis hemos propuesto lo siguiente: “Los fundamentos que hacen conveniente la implementación de la oralidad en el proceso civil peruano en la provincia de Pacasmayo- distrito judicial de San Pedro de Lloc - 2019 son: efectividad de los principios de inmediación, economía y celeridad procesal”. En aplicación de los diversos métodos lógicos y jurídicos, entre ellos los métodos de interpretación, deductivo y sintético, se logró determinar en la presente investigación que los fundamentos por los cuales se hace conveniente la implementación de la oralidad en el proceso civil están determinados por la necesidad de efectivizar los principios de inmediación y economía procesal, así como la celeridad en la administración de justicia en nuestro país.The investigation that we have called “Convenience of the Orality Implementation in the Peruvian Civil Process in the Province of Pacasmayo-Judicial District of San Pedro De Lloc - 2019”, is oriented to determine what are the foundations that make the implementation of the Orality in the Peruvian Civil Process.In this sense, the formulation of our Problem was the following: What are the Fundamentals that make the Implementation of Orality in the Peruvian Civil Process convenient in the Province of Pacasmayo-Judicial District of San Pedro De Lloc - 2019? which we set the following specific objectives: To know the general aspects of the current regulation of the Peruvian civil process; Analyze the legal foundations of orality, as well as the main characteristics of the principles of Immediacy and Procedural Economics; and Analyze the legal opinion of specialists in the civil process regarding the implementation of orality in our procedural order, as well as the advantages that this represents.
As for the statement of the Hypothesis, we have proposed the following: “The foundations that make it convenient to implement Orality in the Peruvian Civil Process in the Province of Pacasmayo-Judicial District of San Pedro De Lloc - 2019 are: effectiveness of the principles of immediacy, economy and procedural speed ”.In application of the various logical and legal methods, including the methods of interpretation, deductive and synthetic, it was possible to determine in the present investigation that the foundations by which it is convenient to implement orality in the civil process are determined by the need to make effective the principles of immediacy and procedural economy, as well as the speed in the administration of justice in our country.Trabajo de Investigació
Diseño de la estructura del pavimento flexible para el anillo vial Ovalo Larco, Trujillo – 2018.
No full textActualmente, en nuestra ciudad se ha originado el incremento del parque automotor, y por ende
La Municipalidad de Trujillo viene haciendo estudios en puntos nostálgicos de
embotellamientos vehiculares, y tienen pensado un proyecto:
“Creación del intercambio vial del Óvalo Larco”. Este posible proyecto vial urbano, consiste
en un paso a desnivel de 200 metros de largo por dos rampas y un total de 700 metros de longitud
que sigue la trayectoria de la Avenida Larco.
El pavimento flexible debe proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, resistente a la
acción del tránsito, a la del intemperismo y otros agentes perjudiciales, así como transmitir a las
terracerías los esfuerzos por las cargas del tránsito. La metodología permitió establecer los
métodos y técnicas que van relacionados con la durabilidad que está ligada a factores
económicos y sociales. La durabilidad que se le desea dar al anillo vial, depende de la
importancia de este. Para la concepción del proyecto vial, se ha tomado en cuenta los
volúmenes de tránsito existentes, las proyecciones de los mismos y el aspecto estético del
proyecto integral, de modo que se pueda solucionar así los movimientos vehiculares en todos
los sentidos. Las avenidas involucradas en el estudio por la importancia que han adquirido,
merecen un tratamiento especial toda vez que canalizan gran parte del tránsito.
La presente tesis después de evaluar minuciosamente las vías que se interceptan en el anillo vial
de Larco, en las que evidencian deterioros en la superficie de rodadura de nivel severidad baja,
media y alta en algunos casos.
Pretende determinar los criterios estructurales según normas y metodologías para diseñar la
estructura de un pavimento flexible y así lograr un eficiente nivel de transitabilidad mejorando
las condiciones de vida de la población en toda la zona de influencia.Currently, in our city has originated the increase of the automotive park, and therefore The
Municipality of Trujillo has been doing studies in nostalgic points of vehicular traffic jams, and
have thought of a project:
"Creation of the Oval Larco road exchange". This possible urban road project consists of an
overpass of 200 meters long by two ramps and a total of 700 meters long that follows the
trajectory of Larco Avenue.
The flexible pavement must provide a uniform bearing surface, resistant to the action of traffic,
weathering and other damaging agents, as well as transmit to the dirt roads the efforts for the
loads of the transit. The methodology allowed to establish the methods and techniques that they
are related to the durability that is linked to economic and social factors. The durability that you
want to give the ring road, depends on the importance of this. For the conception of the road
project, it has taken into account the existing traffic volumes, the projections of the same and
the aesthetic aspect of the integral project, so that the vehicular movements can be solved in all
the senses. The avenues involved in the study because of the importance they have acquired
deserve special treatment since they channel a large part of the traffic.
The present thesis after carefully evaluating the roads that are intercepted in the Larco road ring,
in which evidence of deterioration in the surface of rolling of low, medium and high severity in
some cases.
It aims to determine the structural criteria according to standards and methodologies to design
the structure of a flexible pavement and thus achieve an efficient level of passableness
improving the living conditions of the population throughout the area of influence.Tesi
Fiscalía provincial penal conciliadora de accidentes de tránsito y el acuerdo reparatorio satisfactorio, distrito judicial Lima - Centro 2018
No full textYa al hablar de “ACCIDENTE DE TRÁNSITO”, podemos advertir que, precisamente por tratarse de un accidente, en principio, nos encontraríamos ante un suceso no querido; en otras palabras ante una figura culposa. Este accionar puede ocasionar Homicidios Culposos (Artículo 111º del Código Penal), así también Lesiones culposas (Artículo 124º del Código Penal), parte pertinente. Ocurrido el accidente de tránsito y realizadas las investigaciones en aplicación de nuestro derecho adjetivo (Artículo 2º del Código Procesal Penal) dentro del Principio de Oportunidad, se aplica el Acuerdo Reparatorio, sin embargo, después de haber llegado a un acuerdo reparatorio debidamente suscrito por las partes, se ha podido observar en la Segunda Fiscalía de Tránsito y Seguridad Vial de Lima, que en el periodo comprendido entre Julio del 2017 hasta octubre del 2018, de 160 acuerdos reparatorios, 64 han cuestionado tal decisión; esto es casi el 50% del acuerdo reparatorio llegado en el principio de oportunidad que manifiestan su disconformidad, ya sea por un inadecuado asesoramiento o porque tardíamente advirtieron una propuesta no acorde a la magnitud del daño, señalando que en muchos casos que el monto acordado no compensa las lesiones o muerte de la víctima. Asimismo las investigaciones realizadas por la comisión en este tipo de delitos culposos señalados en el artículo 111° y 124° del Código Penal ocasiona una excesiva carga laboral, que genera que este tipo de investigaciones a nivel de fiscalías provinciales penales, al término de la realización de las diligencia propias de la investigación en este tipo de delitos.
En este contexto es relevante la intervención del Ministerio Publico. De acuerdo al Decreto Legislativo N° 052, Ley orgánica del Ministerio Publico, en el artículo 5º “Los fiscales actúan independientemente en el ejercicio de sus atribuciones, las que desempeñaran según su propio criterio y en la forma que estimen más arreglada a los fines de la institución. Siendo un cuerpo jerárquicamente organizado deben sujetarse a las instrucciones que pudieran impartirle sus superiores.Already when talking about "ACCIDENT OF TRANSIT", we can notice that, precisely because it is an accident, in principle, we would be faced with an unwanted event; in other words before a guilty figure. This action may result in Wrongful Deaths (Article 111 of the Criminal Code), as well as Wrongful Lesions (Article 124 of the Criminal Code), relevant part.
Once the traffic accident occurred and the investigations were carried out in application of our adjective right (Article 2 of the Code of Criminal Procedure) within the Opportunity Principle, the Reparatory Agreement is applied, however, after having reached a reparatory agreement duly signed by the parts, it has been observed in the Second Traffic and Road Safety Prosecutor's Office in Lima, that in the period from July 2017 to October 2018, of 160 reparatory agreements, 64 have questioned this decision, this is almost 50% of the reparatory agreement arrived at the principle of opportunity that manifest their disagreement, either due to inadequate advice or because they belatedly noticed a proposal not commensurate with the magnitude of the damage, noting that in many cases the agreed amount does not compensate for the injuries or death of the victim.
Likewise, the investigations carried out by the commission in this type of criminal offenses indicated in articles 111 and 124 of the Penal Code cause an excessive workload, which generates that this type of investigations at the provincial criminal prosecutor's level, at the end of the realization of the diligence inherent in the investigation of this type of crime.
In this context, the intervention of the Public Ministry is relevant. According to Legislative Decree N ° 052, Organic Law of the Public Ministry, in article 5 "Prosecutors act independently in the exercise of their powers, which they perform according to their own criteria and in the form they deem best arranged for the purposes of the institution. Being a hierarchically organized body must be subject to the instructions that could be given by their superiors.Tesi
Software para contrataciones del estado y la disminución de la corrupción.
No full textSe trabajó el tema de tesis en función a la importancia de la Implementación de un Sistema Informático de Software que siga todo el proceso de contratación desde su convocatoria hasta la entrega de la buena pro. Esto para evitar todas las trabas burocráticas, el direccionamiento de las obras y la corrupción. Ello porque en el ámbito de la legislación comparada, a través de los años cada vez se hace más énfasis en el tema de la contratación de obras, a nivel mundial cada país hace su mayor esfuerzo para regular sus normas, reglamentos y normativas. La contratación pública representa un promedio significativo del PBI de la economía, lo cual es un aspecto importante para cualquier economía. En ese sentido, se estableció como enunciado del problema: ¿En qué medida la creación de un Software para Contrataciones del Estado, disminuiría la corrupción en este proceso?, de eso se formuló la
siguiente hipótesis: “ la creación de un Software para Contrataciones del Estado disminuiría la corrupción, en la medida que permitiría crear filtros para reducir el favorecimiento a empresas, evitaría la sobrevaloración de las obras y reduciría los tiempos en las contrataciones con el Estado” luego de conseguir los resultados y hacer el análisis y discusión respectiva se estableció como conclusión que: “la creación de un Software para Contrataciones del Estado permite disminuir la corrupción en las contrataciones del Estado, en la medida que crea filtros para reducir el favorecimiento a empresas, evita la sobrevaloración de las obras y reduce los tiempos en las contrataciones con el Estado”.The subject of the thesis was worked on according to the importance of the Implementation of a Software Computing System that follows the entire recruitment process from its call to the delivery of the good pro. This to avoid all bureaucratic obstacles, the direction of works and corruption. This is because, in the area of comparative legislation, over the years more and more emphasis is being placed on the issue of contracting works. At the global level, each country makes its greatest effort to regulate its standards, regulations and regulations. Public procurement represents a significant average of the GDP of the economy, which is an important aspect for any economy. In that sense, it was established as a statement of the problem: To what extent the creation of a Software for Contracting of the State, would decrease the corruption in this process? From that the following hypothesis was formulated: "the creation of a Software for Contracting of the State would reduce corruption, to the extent that it would create filters to reduce the favoring of companies, avoid the overvaluation of works and reduce contracting times with the State "after getting the results and making the respective analysis and discussion was established as a conclusion that: "the creation of a Software for Contracting of the State allows to reduce the corruption in the contracting of the State, to the extent that it creates filters to reduce the favoring to companies, avoids the overvaluation of the works and reduces the times in the hirings with the state".Tesi
Análisis comparativo entre muros de ductilidad limitada y muros de albañilería confinada para un edificio de vivienda social de departamentos, Piura 2018.
No full textEn la actualidad la realidad de Piura implica una gran demanda de viviendas multifamiliares debido
al gran crecimiento poblacional, esto ha tenido como efecto un crecimiento en su gran mayoría
horizontal de las construcciones para uso de vivienda, dando como resultado un aumento en los gastos
de dotación de servicios básicos; es por ello que en los últimos años ha surgido como alternativa la
construcción de edificios de gran altura como solución óptima para satisfacer tal demanda.
La construcción de edificios de gran altura, al requerir menor espacio para su emplazamiento, logra
un menor impacto ambiental y un mayor rendimiento en términos económicos en el momento de la
construcción, y posterior a ello disminuye los gastos de dotación de servicios básicos tales como:
agua, desagüe, electricidad, telefonía, transporte, etc.
La problemática a veces también radica en no saber qué tipo de sistema usar si albañilería estructural
o muros netamente de concreto armado (muros de corte), por motivos de costo.
La presente tesis tiene por finalidad la puesta en práctica de los conocimientos obtenidos durante la
formación de pre-grado, buscando con el presente proyecto llegar al pleno dominio de la formulación
de un proyecto desde la base de un plano arquitectónico hasta llegar al diseño de los elementos
estructurales de dicho edificio tanto en albañilería estructural como también en muros de corte ya que
este último sistema de construcción se está dando con más continuidad en nuestro medio , dando así
el gran paso que significa ir de la teoría a la prácticaCurrently the reality of Piura implies a great demand for multifamily housing due to the great
population growth, this has had as an effect a growth in its great horizontal majority of
constructions for housing use, resulting in an increase in the expenses of endowment of basic
services; that is why in recent years the construction of high-rise buildings has emerged as an
alternative as an optimal solution to meet such demand.
The construction of high-rise buildings, requiring less space for their location, achieves a lower
environmental impact and greater economic performance at the time of construction, and
subsequently reduces the cost of providing basic services such as: water, drainage, electricity,
telephony, transportation, etc.
The problem sometimes also lies in not knowing what type of system to use if structural masonry or
walls of reinforced concrete (cutting walls), for cost reasons.
The purpose of this thesis is to put into practice the knowledge obtained during the undergraduate
training, seeking with this project to reach the full domain of the formulation of a project from the
base of an architectural plan to the design of the structural elements of this building both in
structural masonry as well as in walls of court since this last system of construction is occurring
with more continuity in our environment, thus giving the great step that means to go from theory to
practice.Tesi
Bases teóricas para realizar la investigación análisis de pavimento flexible reforzado con fibras de acero 4d mediante la metodología de desgaste hdm-iv – Trujillo - La Libertad – Perú, 2018
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación análisis de pavimento flexible reforzado con fibras de acero 4D mediante la metodología de desgaste HDM-IV, Trujillo, La Libertad.
La presente investigación elaboró la teoría del uso de fibras de acero las cuales se han venido usando en el medio constructivo desde hace más de 5 años, sólo que su uso no ha sido muy extendido en toda la comunidad ingenieril, como ejemplo del bueno uso de este se tiene la elaboración de la utilización de fibras metálicas para la construcción de concreto Reforzado en la ciudad de Pucallpa, señalando que el refuerzo de concreto que se logra es mediante un acople tridimensional, reduciendo las tensiones aplicadas al elemento estructural aumentando así su resistencia, usado principalmente en pisos y pavimentos, obteniendo un elevado número de fibras por Kg. distribuyéndose uniformemente y logrando un comportamiento mecánico homogéneo. (Odicio, 2007)The present monograph seeks to obtain technical information necessary to elaborate the research analysis of flexible pavement reinforced with 4D steel fibers through the wear methodology HDM-IV, Trujillo, La Libertad.
The present investigation elaborated the theory of the use of steel fibers which have been used in the construction medium for more than 5 years, only that its use has not been very widespread in the whole engineering community, as an example of the good use of This is the development of the use of metal fibers for reinforced concrete construction in the city of Pucallpa, noting that the reinforcement of concrete is achieved through a three-dimensional coupling, reducing the stress applied to the structural element thus increasing its strength, used mainly in floors and pavements, obtaining a high number of fibers per Kg, distributing uniformly and achieving a homogeneous mechanical behavior. (Odicio, 2007)Trabajo de investigació
Alternativas de protección en construcciones de adobe a partir del análisis de vulnerabilidad ante Inundaciones de las zonas de Alto Riesgo, Provincia de Trujillo.
No full textEn la presente Investigación se tomó como punto de partida la problemática más marcada en Perú,
donde un porcentaje importante de la construcción de viviendas se realizan en forma espontánea e
informal, las familias más necesitadas tienden a usar el adobe como principal material para la
construcción de sus hogares. Así mismo, éstas construcciones se realizan de manera precaria y con
material no durable, los cuales al ser expuesto a la intemperie y a los efectos erosivos del agua;
tienden a colapsar peligrando así la vida de sus usuarios al hacerlos más vulnerables ante
fenómenos como las inundaciones. Ante esta problemática, la presente investigación brinda
alternativas de protección para las construcciones de adobe que procuren disminuir la
vulnerabilidad de las mismas. Para lograrlo, primero se llevó a cabo el análisis de vulnerabilidad
ante inundaciones, bajo el método cualitativo, de las Zonas con mayor incidencia de riesgo y
construcciones de adobe en la localidad de Trujillo, de esta manera se determinó al distrito de La
Esperanza con el mayor índice de vulnerabilidad, próximamente, se buscó una adobera de la zona
para la elaboración de los adobes a usar en la recreación de los muretes de ensayo (MEs). Se
plantearon 3 alternativas de protección: recubrimiento de tierra con adición de ceniza volante,
revestimiento de lechada con cal y mortero de cemento y recubrimiento de tierra con asfalto. De
las cuales, tras ser probadas ante el ensayo de inundación simulada, se logró determinar que la
mejor alternativa para disminuir la vulnerabilidad interna y externa de las construcciones de adobe
es el recubrimiento tierra y asfalto.In the present investigation, the most marked problem was taken as a starting point in Peru, where
a significant percentage of housing construction is carried out spontaneously and informally; the
families most in need tend to use adobe as the main material for the construction of their homes.
Likewise, these constructions are carried out precariously and with non-durable material, which
when exposed to the elements and the erosive effects of water; they tend to collapse, thus
endangering the lives of their users by making them more vulnerable to phenomena such as
floods. Faced with this problem, the present investigation offers alternatives for the protection of
adobe buildings that seek to reduce their vulnerability. To achieve this, the flood vulnerability
analysis was carried out, under the qualitative method, of the areas with the highest incidence of
risk and adobe buildings in the town of Trujillo, thus determining the district of La Esperanza with
the greater vulnerability index, soon, adobera of the area was sought for the elaboration of the
adobes to be used in the recreation of the test walls (MEs). Three alternatives of protection were
proposed: earth covering with the addition of fly ash, lime coating with cement lime and mortar
and asphalt earth covering. Of which, after being tested in the simulated flood test, it was
determined that the best alternative to reduce the internal and external vulnerability of the adobe
buildings is the earth and asphalt coating.Tesi
Aplicación de la teoría de los derechos adquiridos para los asegurados que se desafiliaron del sistema privado de pensiones y retornaron al sistema nacional de pensiones.
No full textLa pensión de jubilados, en sí misma, es la prestación más importante en la
organización sistemática de pensiones. Sin embargo, en muchos casos no se escatima en su
verdadera importancia. Es importante, concientizar con respecto al verdadero significado
de lo que es el ahorro para una pensión, no importa cual fuese el sistema elegido para su
contribución, y gestionar de forma de estrategia el marketing de lo que significa afiliarse
para tener dicho aporte, e incluso de mejores normativas de accesibilidad a las prestaciones.
En nuestro trabajo de investigación, el índice deductivo está direccionado al
conocimiento y posición de la pensión de jubilados, desde el punto de vista crítico hacia
las dos formas emitidas en nuestro país de forma actual y vigente. La normativa vigente,
no brinda las oportunidades de contar con una protección, en ninguna de sus dos formas de
contribución se limita gradualmente con respecto al sistema de pension de jubilados, y masa
aún de forma especifica, en cuanto a los montos
Dicha normativa ha sido sinónimo de constantes modificaciones y actualizaciones,
lo cual permitió, que ya para la década pasada se acentue con el firme propósito, y teniendo
como objetivo principal el equilibrio del régimen financiero y económico del sistema
público y convertir a sus asociados al Sistema Privado de Pensiones.
Como requisito fundamental y principal se debe cumplir con la edad para poder
hacer sus aportaciones, en el Sistema Nacional de Pensiones; y, unicamente edad, en el
caso del Sistema Privado.
Fundamentalmente, ya cumplido con los requisitos y aportes se genera la
determinación del cálculo del monto.
Demarcado ya el marco del esquema el análisis a presentar es el estado situacional
enmarcado ya en los lineamientos de la pensión de jubilados generado por el Sistema
Nacional de Pensiones.
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Se trata del Decreto Ley Nº 25967 –publicado el 19 de diciembre de 1992- y las
pensiones otorgadas por el Sistema Nacional de Pensiones. Dicha normativa legal mueve
sus líneas demográficas en el contexto sustancial del acceso a los beneficios que puede dar
la pensión de jubilación.
Se modifica cuantitativamente el conteo de los años de aportes para tener acceso
a la pensión de jubilación, la remuneración referida, la aplicación de la tabla de cálculo
modifico el monto de pensión.
Las pensiones generativas dadas por la aplicación fueron mínimas, con respecto a
lo que ya se venía manejando. Pero las dificultades nacen recién cuando entra en vigencia
la nueva norma. Afecto directamente a personas que cumplian con el régimen anterior.
posteriormente, el 24 de noviembre de 2001, se promulgaría la Ley Nº 27561 que
aclara esta situación y subsana la retroactividad, aun cuando ya se había afectado a muchos
asegurados y pensionistas.The retirement pension, in and of itself, is probably the most important benefit in pension systems. However, in many cases it is not given due importance. It is necessary to have greater awareness in saving for a pension, either in a public or private system, and generate more attractive policies of affiliation or contribution, and even better conditions of access to benefits.
In the present work, the analysis is aimed at the recognition of the retirement pension in the two most important pension systems in force in our country: the National Pension System and the Private Pension System. The National Pension System is managed by the Office of Pension Standardization (ONP), while the Private System is managed by the Private Pension Fund Administrators (AFP), under the supervision of the Superintendency of Banking, Insurance and AFP's.
Current legislation, particularly in the two pension systems, is limited in terms of providing such protection, particularly in the case of retirement pensions, and specifically in terms of their amount. This legislation has been subject to constant modifications, which was accentuated in the 1990s with the objective of balancing the economic and financial regime of the so-called public system and enabling the transfer of many of its insured persons to the Private Pension System.
Its right is obtained to fulfill two requirements: age and contributions, in the National Pension System; and only age, in the case of the Private System. Two fundamental aspects are the fulfillment of such requirements and the calculation to determine their amount.
In all this framework, the work presented is the analysis of a given situation within the guidelines of the retirement pension granted by the National Pension System.
This is the application of Decree Law No. 25967 - published on December 19, 1992 - in the pensions granted by the National Pension System. This legal provision modified
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substantial aspects in the granting of benefits and, especially, in the granting of the retirement pension.
It modified the requirement of the years of contribution to obtain the retirement pension, the calculation of the reference remuneration, the calculation of the application of the calculation table and established a new maximum pension amount.
The pensions granted under the application of this new device were smaller than those previously granted. However, the problem goes further. The problem was presented with the application of the rule in time and when it affected people who had already obtained the right and under the validity of previous standards.
Years later, on November 24, 2001, Law No. 27561 would be promulgated, clarifying this situation and remedying retroactivity, even though many policyholders and pensioners had already been affected.Trabajo de Investigació
Bases teóricas para realizar la investigación influencia de una viga de concreto armado intermedia, sobre la resistencia y rigidez en muros de albañilería confinada - La Esperanza, 2018
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación influencia de una viga de concreto armado intermedia, sobre la resistencia y rigidez en muros de albañilería confinada, la esperanza, 2019.
Esta investigación tiene como propósito establecer aquellos parámetros de resistencia al corte y rigidez lateral para disminuir la vulnerabilidad de las viviendas y edificaciones en general, en zonas con riesgos de fenómenos naturales como los sismos.
Se logró realizar las bases teóricas del análisis de la resistencia al corte y la rigidez lateral de los muros para lo cual se debe que realizar el ensayo de carga lateral monotónicamente creciente y finalmente se debe realizar las correlaciones entre carga lateral y desplazamiento lateral para la obtención de la resistencia al corte y la rigidez lateral.This monograph seeks to obtain technical information necessary to elaborate the research influence of an intermediate reinforced concrete beam, on the strength and rigidity in walls of confined masonry,
the hope, 2019.
This research has the purpose of establishing those parameters of resistance to cutting and lateral rigidity to reduce the vulnerability of homes and buildings in general, in areas with risks of natural phenomena such as earthquakes.
It was possible to realize the theoretical bases of the analysis of the resistance to the cut and the lateral rigidity of the walls for which it is necessary to realize the test of lateral load monotonically increasing and finally the correlations between lateral load and lateral displacement must be realized to obtain of the cut resistance and lateral stiffness.Trabajo de investigació
Diseño estructural de pavimentos flexibles y rígidos en la calle Antisuyo – sector pueblo nuevo, provincia de Jaén, región Cajamarca- Perú 2018
No full textLa presente investigación se realizó en la ciudad de Jaén, departamento de Cajamarca donde se relacionó en que influye la pavimentación sobre la calle Antisuyo, para ello se recurre a un diseño de pavimento ya sea flexibles o rígidos basados en la norma AASHTO93, se recabó información basadas en guías de observación y formularios que sirvieron para tener información acerca del suelo, el tráfico y el estado de vías. Estos datos fueron procesados usando manuales del MTC y la norma antes mencionada, estos resultados fueron usados para calcular diferentes alternativas de diseño de pavimento en relación a norma con la finalidad de mejorar la transitabilidad. Tuvimos en cuenta el proceso de conformación, diseño de pavimento, estimación de tasa de crecimiento, factores destructivos y ensayos de suelos entre otros aspectos.
Esta investigación es no experimental - descriptiva, debido a que no se controla las variables, teniendo como muestra 3 cuadras de la calle Antisuyo, se usaron guías de observación, formularios, instrumentos de recolección de datos y la inferencia estadística como método de análisis de datos.
Se obtuvo como resultados un estado actual de vías y futuro usando inferencia estadística, y 3 alternativas de espesores para pavimentación de concreto además 4 alternativas de espesores para pavimentaciones asfálticas. Como conclusión principal se obtuvo que el diseño de pavimentación mejoró la transitabilidad en la calle Antisuyo en un 37% respecto a su estado inicial.La presente investigación se realizó en la ciudad de Jaén, departamento de Cajamarca donde se relacionó en que influye la pavimentación sobre la calle Antisuyo, para ello se recurre a un diseño de pavimento ya sea flexibles o rígidos basados en la norma AASHTO93, se recabó información basadas en guías de observación y formularios que sirvieron para tener información acerca del suelo, el tráfico y el estado de vías. Estos datos fueron procesados usando manuales del MTC y la norma antes mencionada, estos resultados fueron usados para calcular diferentes alternativas de diseño de pavimento en relación a norma con la finalidad de mejorar la transitabilidad. Tuvimos en cuenta el proceso de conformación, diseño de pavimento, estimación de tasa de crecimiento, factores destructivos y ensayos de suelos entre otros aspectos.
Esta investigación es no experimental - descriptiva, debido a que no se controla las variables, teniendo como muestra 3 cuadras de la calle Antisuyo, se usaron guías de observación, formularios, instrumentos de recolección de datos y la inferencia estadística como método de análisis de datos.
Se obtuvo como resultados un estado actual de vías y futuro usando inferencia estadística, y 3 alternativas de espesores para pavimentación de concreto además 4 alternativas de espesores para pavimentaciones asfálticas. Como conclusión principal se obtuvo que el diseño de pavimentación mejoró la transitabilidad en la calle Antisuyo en un 37% respecto a su estado inicial.The present investigation was carried out in the city of Jaén, department of Cajamarca where it was related in what influences the paving on the street Antisuyo, for it is resorted to a design of pavement either flexible or rigid based on the AASHTO93 norm, information was collected based on observation guides and forms that were used to obtain information about the soil, traffic and road conditions. These data were processed using MTC manuals and the aforementioned standard, these results were used to calculate different pavement design alternatives in relation to the standard in order to improve the passability. We took into account the process of conformation, pavement design, estimation of growth rate, destructive factors and soil tests among other aspects.
This investigation is not experimental -, because the variables are not controlled, taking as sample 3 blocks of Antisuyo Street, observation guides, forms, data collection instruments and statistical inference were used as a method of data analysis.
The results obtained were a current state of roads and future using statistical inference, and thre alternatives of thickness for concrete paving and four alternative thicknesses for asphalt pavements. As a main conclusion it was obtained that the design of paving improved the passability in the street Antisuyo by 37% compared to its initial state