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MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO CAÑON DE PURURO EN LA COMUNIDAD DE HUISA CCOLLANA DISTRITO DE ESPINAR CUSCO 2020.
No full textEl objetivo fundamental de la presente tesis es establecer las condiciones reales de la infraestructura de riego en la comunidad de Huisa Ccollana del Distrito de Espinar, con el fin de mejorar el sistema de riego a través de diseños hidráulicos y estructurales de las obras de arte, al mismo tiempo de la recopilación de información existente en la zona de estudio, siendo necesario también la participación de los junta de usuarios en talleres técnicos, en cuanto a uso, manejo, eficiencia y distribución del recurso hídrico. Para ello se empleó una metodología determinada en mediciones directas de campo y utilizando el equipo apropiado, con la finalidad de reunir y examinar toda la averiguación disponible para los fines de la presente tesis.
Por estas consideraciones se ha identificado el proyecto Mejoramiento y Ampliación del Sistema de Riego Cañón de Pururo Considerado como un Proyecto de riego estratégico para el desarrollo de la Comunidad local y del distrito de Espinar.
Para la elaboración de presente proyecto, se ha considerado la existencia de una fuente hídrica del rio Ccañipia margen izquierdo con un caudal de aforo de 67.20 Lit./seg.
En la actualidad debido al mal uso y/o sub utilización de esta importante fuente hídrica, la actividad agropecuaria en la zona es deficitaria, lo que se traduce en una baja producción y productividad; no permitiendo la obtención de excedentes y menos posibilitar el valor agregado de sus principales productos, lo que hace débil e insuficiente la articulación de los productores con el mercado; lo que, aunado a la casi inexistente concertación entre agentes productivos y sociales,
Complementariamente se busca promover y difundir la tecnificación del uso del agua, para su uso más eficiente, Promover, fortalecer y capacitar a la junta de regantes y usuarios, como entidad organizada, para la administración, uso y mantenimiento del sistema en base a la normatividad vigente.El objetivo fundamental de la presente tesis es establecer las condiciones reales de la infraestructura de riego en la comunidad de Huisa Ccollana del Distrito de Espinar, con el fin de mejorar el sistema de riego a través de diseños hidráulicos y estructurales de las obras de arte, al mismo tiempo de la recopilación de información existente en la zona de estudio, siendo necesario también la participación de los junta de usuarios en talleres técnicos, en cuanto a uso, manejo, eficiencia y distribución del recurso hídrico. Para ello se empleó una metodología determinada en mediciones directas de campo y utilizando el equipo apropiado, con la finalidad de reunir y examinar toda la averiguación disponible para los fines de la presente tesis.
Por estas consideraciones se ha identificado el proyecto Mejoramiento y Ampliación del Sistema de Riego Cañón de Pururo Considerado como un Proyecto de riego estratégico para el desarrollo de la Comunidad local y del distrito de Espinar.
Para la elaboración de presente proyecto, se ha considerado la existencia de una fuente hídrica del rio Ccañipia margen izquierdo con un caudal de aforo de 67.20 Lit./seg.
En la actualidad debido al mal uso y/o sub utilización de esta importante fuente hídrica, la actividad agropecuaria en la zona es deficitaria, lo que se traduce en una baja producción y productividad; no permitiendo la obtención de excedentes y menos posibilitar el valor agregado de sus principales productos, lo que hace débil e insuficiente la articulación de los productores con el mercado; lo que, aunado a la casi inexistente concertación entre agentes productivos y sociales,
Complementariamente se busca promover y difundir la tecnificación del uso del agua, para su uso más eficiente, Promover, fortalecer y capacitar a la junta de regantes y usuarios, como entidad organizada, para la administración, uso y mantenimiento del sistema en base a la normatividad vigente.Tesi
IMPACTO DE LOS ESTABILIZADORES QUIMICOS EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DE UN SUELO EXPANDIBLE EN LA URBANIZACION SANTA MARIA IV ETAPA TRUJILLO 2020.
No full textLa presente investigación se realizó en la Universidad Nacional de Trujillo, se
determinó la influencia del uso de estabilizadores químicos en la mejora de las
propiedades mecánicas de los suelos cohesivos de la Urbanización Santa María IV
etapa de la ciudad de Trujillo, para la realización de la tesis se utilizó un diseño
experimental puro, el muestreo fue no probabilístico por juicio, la recolección de
datos se realizó con la técnica de la observación , el instrumento fue la guía de
observación, para analizar los datos se empleó la inferencia estadística, el problema
es que la baja resistencia que presentan los suelos cohesivos de la urbanización
santa maría IV etapa no, los mismos que no permiten que se realicen diseños
económicos tanto como en proyecto de edificaciones como de infraestructura vial,
los resultados obtenidos dan a conocer que el uso de la Cal como estabilizador
químico en porcentajes de 2%, 4% y 6% mejora cuantiosamente las propiedades
mecánicas que presenta el suelo, esto se ve evidenciado claramente en nuestros
resultados del CBR al 100% con relación a la norma ASTM D- 1883.La presente investigación se realizó en la Universidad Nacional de Trujillo, se
determinó la influencia del uso de estabilizadores químicos en la mejora de las
propiedades mecánicas de los suelos cohesivos de la Urbanización Santa María IV
etapa de la ciudad de Trujillo, para la realización de la tesis se utilizó un diseño
experimental puro, el muestreo fue no probabilístico por juicio, la recolección de
datos se realizó con la técnica de la observación , el instrumento fue la guía de
observación, para analizar los datos se empleó la inferencia estadística, el problema
es que la baja resistencia que presentan los suelos cohesivos de la urbanización
santa maría IV etapa no, los mismos que no permiten que se realicen diseños
económicos tanto como en proyecto de edificaciones como de infraestructura vial,
los resultados obtenidos dan a conocer que el uso de la Cal como estabilizador
químico en porcentajes de 2%, 4% y 6% mejora cuantiosamente las propiedades
mecánicas que presenta el suelo, esto se ve evidenciado claramente en nuestros
resultados del CBR al 100% con relación a la norma ASTM D- 1883.Tesi
Diseño del sistema de agua potable y saneamiento en las localidades de Chausibolan el pampa distrito de Guzmango - Contumaza, Cajamarca 2019.
No full textEl presente proyecto de desarrollo de tesis se realizó en el caserío Chausibolan,
distrito de Guzmango provincia de Contumaza, Cajamarca en el año 2018, ya que
en el distrito no goza con agua potable de calidad y menos aun no satisface las
necesidades básicas, se tendrá en cuenta la participación de la población, con una
estrategia de formar una junta administradora de servicio de saneamiento quienes
son elegidos por los propios comuneros de dicho caserío, quienes nos brindaran la
información apropiada para el desarrollo del proyecto de agua potable, y así poder
hacer un mejor planteamiento para cubrir todos los parámetros que nos piden para
poder hacer posible la realidad del agua potable de calidad para la población de
Chausibolan realizando los estudios básicos de ingeniería, ya que empezaremos
por los estudio topográfico con recopilación de información propiamente de campo
aprovechando para hacer el empadronamiento, verificar caudales, mecánica de
suelos, extracción de un proporción de la tierra mediante calicatas para llevarlos al
laboratorio de la provincia de Trujillo que posteriormente nos brinda la información
necesaria de la muestra, también determinamos el estudio de impacto ambiental
donde se evalúa los peligros y riesgos durante y después de la ejecución del
proyecto, por ultimo con la información necesaria hacemos el trabajo de gabinete
donde generando y calculando los diseños para el sistema de agua potable
siguiendo los parámetros establecidos por la norma E-050 del reglamento nacional
de edificaciones (R.N.E) “RM-173-2017 VIVIENDA ”Guía de opciones tecnológicas
para el sistema de abastecimiento de agua potable para consumo humano y
saneamiento en el ámbito rural”, el presente proyecto que se realizo es de no
experimental de diseño transversal descriptiva, donde la población es el sistema
de agua potable, las técnicas fueron la recolección de todos los datos de agua,
métodos empleados y sustentados en el presente es de tablas y gráficos en
estadística descriptiva.The present development project of thesis came true in the group of houses
Chausibolan, Distrito of Guzmango province of Contumaza, the Freedom in the year
2018, since in the district he does not enjoy with high-quality drinking water and less
not yet satisfies basic needs, he will have in account the participation of the
population, with a strategy of educating an administrating board on duty of
rehabilitation those who are elected by the very commoners of said group of houses,
those who offer us the appropriate developmental information of the project of
drinking water, and that way being able to do a better proposal to conceal all the
parameters than nosThey ask for to be able to do possible the real world of the highquality
drinking water for the population of Chausibolan accomplishing the basic
education of engineering, since we will begin for I study them topographic with
compilation of properly farm information taking the opportunity to do the census, to
verify flows, mechanics of grounds, extraction of one proportion of the earth
intervening trial pits to take them to the laboratory of the province of Trujillo that at
a later time offers us the necessary information of the sample, also we determine
the study of environmental impact where dangers and risks are evaluated during
and after the execution of the project, finally with the necessary information we make
he Desk work where generating and calculating the designs for the drinking water
system following the parameters established by the standard E-050 of the national
regulations of constructions (R.N.E) RM 173-2017 the HOUSE Drives of
technological options for the drinkable water system for human consumption and
rehabilitation in the rural space ”, the present project than himself I realize it is of
non-experimental of design descriptive side road, where the population is the
drinking water system, techniques were the collection of all the data of water,
methods used and held in the present is Of tie and graphics in descriptive statistics.Tesi
BASES TEORICAS PARA REALIZAR LA INVESTIGACIÓN INFLUENCIA DE LA LUZ DE MALLA METÁLICA SOBRE LA ADHERENCIA DEL MORTERO PARA EL REVESTIMIENTO DE CASETONES DE POLIESTIRENO EXPANDIDO, TRUJILLO, 2020.
No full textLa presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación Influencia de la luz de malla metálica sobre la adherencia del mortero para el revestimiento de casetones de poliestireno expandido, Trujillo, 2020.
La presente investigación elaboró las bases teóricas acerca del mortero de revestimiento, sus propiedades, características y requisitos además sus dosificaciones recomendadas.
El principal problema radica en analizar la luz de malla metálica si esta tendrá una influencia sobre la adherencia del mortero para el revestimiento de casetones de poliestireno expandido. La idea es tener la información necesaria para realizar el ensayo de resistencia a la tracción a un mortero patrón y compararlo con morteros adicionados con mallas metálicas de distintas luces y posteriormente someter los resultados al análisis estadístico correspondiente, realizar el diseño del mortero y los ensayos de caracterización del mortero.La presente monografía busca obtener información técnica necesaria para elaborar la investigación Influencia de la luz de malla metálica sobre la adherencia del mortero para el revestimiento de casetones de poliestireno expandido, Trujillo, 2020.
La presente investigación elaboró las bases teóricas acerca del mortero de revestimiento, sus propiedades, características y requisitos además sus dosificaciones recomendadas.
El principal problema radica en analizar la luz de malla metálica si esta tendrá una influencia sobre la adherencia del mortero para el revestimiento de casetones de poliestireno expandido. La idea es tener la información necesaria para realizar el ensayo de resistencia a la tracción a un mortero patrón y compararlo con morteros adicionados con mallas metálicas de distintas luces y posteriormente someter los resultados al análisis estadístico correspondiente, realizar el diseño del mortero y los ensayos de caracterización del mortero.Trabajo de investigació
Estudio definitivo del proyecto de mejoramiento de vía local Pasambara - Chorpamba con carpeta de la zona, “laja”, Santiago De Chuco - La Libertad, 2019.
No full textLa presente investigación se realizó en las localidades de Pasambara y Chorpamba,
ubicadas en el distrito de Quiruvilca, Provincia de Santiago de Chuco - La Libertad, con la
coordinación y permiso de la Municipalidad de Quiruvilca y de los pobladores de las
localidades ya mencionadas. En esta investigación se realizó el Estudio Definitivo del
Proyecto de Mejoramiento de la Vía Local Pasamabara - Chorpampa con carpeta de
rodadura a base de material granular propio de la zona, “laja”; y para alcanzar realizar dicho
objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras necesarias para
la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico de la zona, ubicación de
estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras
de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el
intercambio comercial de productos agrícolas e igualmente facilite el acceso a mejores
servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó
al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y
Pavimentos; además, esta investigación fue del tipoNo Experimental, de diseño Transversal
– Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e instrumento de
recolección de datos, y la estadística descriptiva junto con los gráficos de barras como
método e instrumento de análisis de datos, respectivamente. Se obtuvo como resultado
principal la longitud final de la carretera, la cual fue de 4616.33 m, con pendientes de
alineamiento vertical que oscilan entre 1 y 13 %, a excepción de una, la cual es de 17.89%.
Y se concluyó que los espesores de las capas del pavimento eran de 20 cm de overside, 15
cm de sub-base y 20 cm de base.This research was carried out in the towns of Pasambara and Chorpamba, located in the
district of Quiruvilca, Province of Santiago de Chuco - La Libertad, with the
coordination and permission of the Municipality of Quiruvilca and the inhabitants of
the aforementioned localities. In this investigation the Final Study of the improvement
Project of the Pasamabara - Chorpampa Local Road was carried out with a rolling
folder based on granular material typical of the area, “laja”; and to achieve this
objective, it was traveled to the study area, where the necessary data and samples were
taken for the realization of the project, through topographic survey of the area, location
of transverse drainage structures and excavation of calicatas for the extraction of soil
samples, in order to improve the conditions of passability that facilitates the commercial
exchange of agricultural products and also facilitates access to better health and
education services. The theoretical basis of this research was taken from the Geometric
Design Manual DG-2014 and the Road Manual - Soils and Pavements; In addition, this
investigation was of the Non-Experimental type, of Transversal - Descriptive design,
with the Observation and Observation Guide as a technique and instrument of data
collection, and the descriptive statistics together with the bar graphs as a method and
instrument of data analysis respectively. The main result was the final length of the road,
which was 4616.33 m, with vertical alignment slopes ranging between 1 and 13%, with
the exception of one, which is 17.89%. And it was concluded that the thicknesses of the
pavement layers were 20 cm overside, 15 cm sub-base and 20 cm base.Trabajo de investigació
CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL TRAMO DE LUYCHUPUCRO – LICLICONGA - EL CAPULI, DISTRITO DE LOS BAÑOS DEL INCA – CAJAMARCA – CAJAMARCA.
No full textLa presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual
se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las
normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad
Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del
Inca - Cajamarca - Cajamarca.
El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está
ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de
Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los
pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación
se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí.
Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga
y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para
alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras
necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación
de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras
de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el
intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el
acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta
investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras -
Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño
Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e
instrumento de recolección de datos.La presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual
se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las
normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad
Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del
Inca - Cajamarca - Cajamarca.
El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está
ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de
Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los
pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación
se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí.
Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga
y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para
alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras
necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación
de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras
de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el
intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el
acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta
investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras -
Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño
Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e
instrumento de recolección de datos.Tesi
ALCANCES DE LA APLICACIÓN DEL CONTROL CONSTITUCIONAL JUDICIAL EN EL TIPO PENAL DE RUFIANISMO
No full textEsta investigación se realizó con el objetivo general de analizar si la aplicación del control constitucional judicial es obligatoria en el tipo penal de rufianismo. La investigación es de enfoque cualitativo, diseño de investigación explicativo. La muestra estuvo conformada por 5 operadores del sistema de administración de Justicia de Trujillo y por herramientas legales en materia penal; fue elaborados instrumentos válidos y confiables para la obtención de los datos de las variables en estudio.
Se obtuvo como resultado que, es obligatoria la aplicación del control constitucional judicial en el tipo penal de rufianismo en la Corte Superior de Justicia de Trujillo, pues en el delito de rufianismo se parte de un supuesto de aprovechamiento del servicio o las ganancias del ejercicio libre de la prostitución ajena, y no de una situación de explotación en tanto solo constituye un reproche moral hacia el rufián. Por lo tanto, al ser un mero comportamiento de explotación de ganancias provenientes de la prostitución de otras personas, el juzgador no puede apreciar como peligrosa esta conducta para la dignidad humana, debiendo obligatoriamente aplicar el control constitucional judicial para constatar concretamente la cercanía espaciotemporal de la lesión efectiva que supuestamente se daña. Resultados que se sustentan en la manifestación de los entrevistados cuando indican que el control constitucional judicial constituye una herramienta esencial en la defensa de los derechos constitucionales, por ello, su aplicación tiene obligatoriedad inmediata.
De ahí que, la interpretación del delito de rufianismo no solo está condicionada por el relevante precepto de la legitimidad, sino que tiene que considerar, además, de forma predominante, la verificación de la constitucionalidad de la orden que es elemento de explicación, del mismo modo que su aprobación con los acuerdos a nivel internacional inscritos por la nación peruana. Solo así regulará el anhelo varias ocasiones innecesario de cambiar las legislaciones, si bien es cierto que estas últimas tiene que ser modernizadas por medio de una explicación ingeniosa en el interior del marco probable de entendimiento que determina el texto legítimo. El plan es desatender la sencilla explicación literal o la incongruencia en la asignación de un contenido a la legislación.Esta investigación se realizó con el objetivo general de analizar si la aplicación del control constitucional judicial es obligatoria en el tipo penal de rufianismo. La investigación es de enfoque cualitativo, diseño de investigación explicativo. La muestra estuvo conformada por 5 operadores del sistema de administración de Justicia de Trujillo y por herramientas legales en materia penal; fue elaborados instrumentos válidos y confiables para la obtención de los datos de las variables en estudio.
Se obtuvo como resultado que, es obligatoria la aplicación del control constitucional judicial en el tipo penal de rufianismo en la Corte Superior de Justicia de Trujillo, pues en el delito de rufianismo se parte de un supuesto de aprovechamiento del servicio o las ganancias del ejercicio libre de la prostitución ajena, y no de una situación de explotación en tanto solo constituye un reproche moral hacia el rufián. Por lo tanto, al ser un mero comportamiento de explotación de ganancias provenientes de la prostitución de otras personas, el juzgador no puede apreciar como peligrosa esta conducta para la dignidad humana, debiendo obligatoriamente aplicar el control constitucional judicial para constatar concretamente la cercanía espaciotemporal de la lesión efectiva que supuestamente se daña. Resultados que se sustentan en la manifestación de los entrevistados cuando indican que el control constitucional judicial constituye una herramienta esencial en la defensa de los derechos constitucionales, por ello, su aplicación tiene obligatoriedad inmediata.
De ahí que, la interpretación del delito de rufianismo no solo está condicionada por el relevante precepto de la legitimidad, sino que tiene que considerar, además, de forma predominante, la verificación de la constitucionalidad de la orden que es elemento de explicación, del mismo modo que su aprobación con los acuerdos a nivel internacional inscritos por la nación peruana. Solo así regulará el anhelo varias ocasiones innecesario de cambiar las legislaciones, si bien es cierto que estas últimas tiene que ser modernizadas por medio de una explicación ingeniosa en el interior del marco probable de entendimiento que determina el texto legítimo. El plan es desatender la sencilla explicación literal o la incongruencia en la asignación de un contenido a la legislación.Trabajo de investigació
Efecto del vidrio molido en las propiedades físicas y mecánicas del concreto, Trujillo 2019
No full textLa presente investigación titulada “EFECTO DEL VIDRIO MOLIDO EN LAS PROPIEADES FISCAS Y MECANICAS DEL CONCRETO, TRUJILLO 2019”, tiene por objetivo evaluar las propiedades físicas y mecánicas del concreto en estado fresco y en estado endurecido, tales como: trabajabilidad, peso unitario, contenido de aire, resistencia a compresión y flexión. Para el desarrollo de esta investigación se utilizó vidrio molido reciclado (vidrio común proveniente de botellas recicladas de distintos colores), este componente se reemplazará por agregado fino en diferentes porcentajes de 0%,1%, 3% y 5% respectivamente. Se realizaron los ensayos de granulometría para los agregados, contenido de humedad, peso unitario suelto y compactado, peso específico y absorción.
Para realizar esta investigación se realizó cuatro diseños (01 diseño patrón y 3 diseños con adición de vidrio) de cada diseño se realizarán 09 probetas cilíndricas de 10 cm de diámetro por 20 cm de altura, las cuales se realizó el ensayo a compresión a 7, 14 y 28 días. También se realizaron moldes rectangulares de 6” X 6” X 21”, para ensayos de resistencia a flexión en vigas, 02 moldes para cada diseño, las cuales se romperán a los 28 días de edad. En total se ensayaron 03 moldes cilíndricos y 2 moldes rectangulares para cada diseño, obteniendo un total de 36 probetas cilíndricas y 08 especímenes de vigas.
Los resultados muestran que el concreto con adición de vidrio molido con un 5% de reemplazo de agregado fino logró aumentar la resistencia a la compresión del concreto con un porcentaje de 114% respecto al diseño patrón que llego hasta 102%, siendo esta característica la más sobresaliente. En cuanto a su resistencia a flexión en vigas ninguno de los diseños tiene variaciones significativas, el diseño con 3% tiene una resistencia a flexión de 45.61 kg/cm2 siendo este el mayor valor obtenido con respecto a los otros diseños. Con estos resultados se puede afirmar que el reemplazo parcial del agregado fino por vidrio molido es favorable para el concreto, validando así la hipótesis propuesta.This research entitled "EFFECT OF THE GRINDED GLASS IN THE FISCAL AND MECHANICAL PROPERTIES OF THE CONCRETE, TRUJILLO 2019", aims to evaluate the physical and mechanical properties of concrete in the fresh and hardened state, such as: workability, unit weight, content of air, resistance to compression and flexion. For the development of this research, recycled ground glass (common glass from recycled bottles of different colors) was used, this component will be replaced by fine aggregate in different percentages of 0%, 1%, 3% and 5% respectively. Granulometry tests were performed for aggregates, moisture content, loose and compacted unit weight, specific weight and absorption.
In order to carry out this research, four designs (01 standard design and 3 designs with glass addition) were carried out for each design, 09 cylindrical specimens of 10 cm in diameter and 20 cm in height will be made, which were carried out with the compression test at 7, 14 and 28 days. Rectangular molds of 6 ”X 6” X 21 ”were also made, for bending strength tests on beams, 02 molds for each design, which will break at 28 days of age. In total, 03 cylindrical molds and 2 rectangular molds were tested for each design, obtaining a total of 36 cylindrical specimens and 08 specimens of beams.
The results show that the concrete with the addition of ground glass with a 5% replacement of fine aggregate managed to increase the compressive strength of the concrete with a percentage of 114% compared to the standard design that reached up to 102%, this characteristic being the most outstanding. As for its bending strength in beams, none of the designs has significant variations, the 3% design has a flexural strength of 45.61 kg / cm2, this being the highest value obtained with respect to the other designs. With these results it can be affirmed that the partial replacement of the fine aggregate with ground glass is favorable for the concrete, thus validating the proposed hypothesis.Tesi
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL RUTA LABUNDAY Y CUATRO LOCALIDADES DEL DISTRITO DE AGALLPAMPA – PROVINCIA DE OTUZCO – LA LIBERTAD 2020.
No full textPara esta investigación en el diseño de carreteras con alta complejidad de tráfico
utilizamos el diseño geométrico de carreteras, las vías de comunicación en las zonas
rurales generan acciones de integración y desarrollo, es por esto que se hace
indispensable la investigación con esta propuesta ya que en las carreteras de bajo
transito fue necesario aplicar la norma técnica peruana dispuesta por el ministerio de
transporte.
Los caminos vecinales con el mejoramiento y rehabilitación son un bien de integración
y comunicación social, dando esta información queda a la vista que son una mejora
para la comunidad, también se puede señalar que económica y laboralmente la
población de los sectores que lo conforman son participes de un desarrollo progresivo
y evolutivo para la población beneficiada esto ha sido significativamente trascendente
durante el proceso de la investigación.Para esta investigación en el diseño de carreteras con alta complejidad de tráfico
utilizamos el diseño geométrico de carreteras, las vías de comunicación en las zonas
rurales generan acciones de integración y desarrollo, es por esto que se hace
indispensable la investigación con esta propuesta ya que en las carreteras de bajo
transito fue necesario aplicar la norma técnica peruana dispuesta por el ministerio de
transporte.
Los caminos vecinales con el mejoramiento y rehabilitación son un bien de integración
y comunicación social, dando esta información queda a la vista que son una mejora
para la comunidad, también se puede señalar que económica y laboralmente la
población de los sectores que lo conforman son participes de un desarrollo progresivo
y evolutivo para la población beneficiada esto ha sido significativamente trascendente
durante el proceso de la investigación.Tesi
INGENIERÍA DE FACTIBILIDAD PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL BACKFILL 2 PAMPA VERDE MINERA LA ZANJA S.R.L. 2020.
No full textLa presente investigación surge en minera La Zanja que esta una fase de expansión de sus operaciones, lo cual implica un crecimiento mayor en construcción, mayor movimiento de material tanto mena como ganga. Frente a esto sus instalaciones deben ir creciendo de manera constante para la disposición del material estéril o inadecuado en los llamados botaderos; cuya ejecución implica el cumplimiento de estándares ambientales para el propósito el apilamiento con seguridad de material contaminado y con potencial. La problemática, radica en la disposición de material estéril a la intemperie y/o acumulado en cursos más cercanos de agua, en muchos casos se ha visto que el propósito de la locación sobre el curso más cercano de agua es porque los desechos fuesen arrastrados por las corrientes sin medir las consecuencias como devastación de los campos, peligro a la salud de los habitantes, envenenamiento de los animales y perjuicio a las actividades propias de la zona aledañas.
El Backfill 2 Pampa Verde; el BK 2, con un volumen de 205,899.25 m3 de relleno masivo. El diseño geométrico del BK 2 tendrá una altura promedio aproximada de 26 m y máxima elevación de 3 315,00 msnm. Mientras el apilamiento de material estéril tendrá una altura promedio aproximada de 45 m y máxima elevación de 3351,00 msnm, esto con el fin de mitigar contaminantes y reducir daños ya posteriores.La presente investigación surge en minera La Zanja que esta una fase de expansión de sus operaciones, lo cual implica un crecimiento mayor en construcción, mayor movimiento de material tanto mena como ganga. Frente a esto sus instalaciones deben ir creciendo de manera constante para la disposición del material estéril o inadecuado en los llamados botaderos; cuya ejecución implica el cumplimiento de estándares ambientales para el propósito el apilamiento con seguridad de material contaminado y con potencial. La problemática, radica en la disposición de material estéril a la intemperie y/o acumulado en cursos más cercanos de agua, en muchos casos se ha visto que el propósito de la locación sobre el curso más cercano de agua es porque los desechos fuesen arrastrados por las corrientes sin medir las consecuencias como devastación de los campos, peligro a la salud de los habitantes, envenenamiento de los animales y perjuicio a las actividades propias de la zona aledañas.
El Backfill 2 Pampa Verde; el BK 2, con un volumen de 205,899.25 m3 de relleno masivo. El diseño geométrico del BK 2 tendrá una altura promedio aproximada de 26 m y máxima elevación de 3 315,00 msnm. Mientras el apilamiento de material estéril tendrá una altura promedio aproximada de 45 m y máxima elevación de 3351,00 msnm, esto con el fin de mitigar contaminantes y reducir daños ya posteriores.Tesi