Repositorio UPRIT (Universidad Privada de Trujillo)
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EVALUACION DE FACTORES TÉCNICOS VIALES Y FALLA ESTRUCTURAL EN EL PAVIMENTO DE LA AV. LEONCIO PRADO, PUNO, 2021.
No full textLas vías terrestres se proyectan y construyen para que estén en servicio por un determinado número de años (como mínimo) llamado horizonte de proyecto o vida útil del proyecto. Los programas de mantenimiento de carreteras están diseñados para compensar los efectos del clima, vandalismo, crecimientos orgánicos, desgaste y daños provocados por el tránsito, así como el deterioro debido a los efectos del envejecimiento, fallas de los materiales, fallas en el diseño y construcción (Corporación Andina de Fomento –CAF, 2020). Dado que la Av. Leoncio Prado presentó fallas en su estructura tempranamente, es por eso que se plantea la necesidad de efectuar la presente investigación, con la finalidad de determinar los factores técnicos (Topografía, Drenaje, Tránsito y Mantenimiento Vial), que generan la falla estructural en el pavimento rígido. Se pretende identificar los tipos de fallas estructurales que presenta en pavimento rígido de la Av. Leoncio Prado y Cuáles son los factores técnicos viales que tiene mayor grado de relación con la falla estructural en el pavimento. Con esto se logrará definir un plan de mantenimiento o intervención adecuado que beneficie a la población usuaria de la zona. Esta es una vía que se encuentra enmarcado dentro del radio urbano, tiene la particularidad de ser una vía colectora y distribuidora para el tránsito urbano, provincial y departamental; es una vía muy importante en el plan de desarrollo de la ciudad de Puno.
Como conclusión se encontró que la resistencia del pavimento existente por métodos no destructivos si cumple con la resistencia de diseño de 210 kg/cm2; sin embargo, la evaluación del pavimento mediante el método de la Portlan Cement Association (PCA), determina que el pavimento rígido de la vía (losa de concreto de 0.10 m y sub base de 0.10 m de espesor), llega a fallar cuando las propiedades de capacidad de soporte de la subrasante tenga un valor de CBR menor al 7%, por lo que el pavimento existente no cumpliría con el espesor mínimo requerido en gran parte del tramo. De la evaluación superficial de fallas del pavimento por el método del PCI, de todas las unidades de muestra se observa que los índices resultantes son de 15 y 10, que corresponden a una condición de pavimento de “Muy pobre”. De la evaluación del sistema de drenaje existente las cunetas están bien diseñadas para el caudal de la zona; sin embargo, debido a la falta de mantenimiento vial, las cunetas se encuentran colmatados por material sedimentado de la zona, lo que ha provocado que el volumen de agua que circula en las cunetas rebasen su nivel, afectando las bermas y en algunos casos el agua llega a circular sobre la plataforma de rodadura.
Finalmente se concluye que los factores técnicos (Topografía, Drenaje, Tránsito y Mantenimiento Vial), considerados y analizados en la presente investigación generan falla estructural en el pavimento rígido de la Av. Leoncio Prado. Se recomienda el Mejoramiento integral de 1,000 ml. Por una parte, re encarpetado con concreto asfáltico en caliente con aplicación de geotextil sobre una longitud de 100ml. Y la demolición y/o construcción de pavimento flexible en una longitud de 900 ml del tramo en estudio.Las vías terrestres se proyectan y construyen para que estén en servicio por un determinado número de años (como mínimo) llamado horizonte de proyecto o vida útil del proyecto. Los programas de mantenimiento de carreteras están diseñados para compensar los efectos del clima, vandalismo, crecimientos orgánicos, desgaste y daños provocados por el tránsito, así como el deterioro debido a los efectos del envejecimiento, fallas de los materiales, fallas en el diseño y construcción (Corporación Andina de Fomento –CAF, 2020). Dado que la Av. Leoncio Prado presentó fallas en su estructura tempranamente, es por eso que se plantea la necesidad de efectuar la presente investigación, con la finalidad de determinar los factores técnicos (Topografía, Drenaje, Tránsito y Mantenimiento Vial), que generan la falla estructural en el pavimento rígido. Se pretende identificar los tipos de fallas estructurales que presenta en pavimento rígido de la Av. Leoncio Prado y Cuáles son los factores técnicos viales que tiene mayor grado de relación con la falla estructural en el pavimento. Con esto se logrará definir un plan de mantenimiento o intervención adecuado que beneficie a la población usuaria de la zona. Esta es una vía que se encuentra enmarcado dentro del radio urbano, tiene la particularidad de ser una vía colectora y distribuidora para el tránsito urbano, provincial y departamental; es una vía muy importante en el plan de desarrollo de la ciudad de Puno.
Como conclusión se encontró que la resistencia del pavimento existente por métodos no destructivos si cumple con la resistencia de diseño de 210 kg/cm2; sin embargo, la evaluación del pavimento mediante el método de la Portlan Cement Association (PCA), determina que el pavimento rígido de la vía (losa de concreto de 0.10 m y sub base de 0.10 m de espesor), llega a fallar cuando las propiedades de capacidad de soporte de la subrasante tenga un valor de CBR menor al 7%, por lo que el pavimento existente no cumpliría con el espesor mínimo requerido en gran parte del tramo. De la evaluación superficial de fallas del pavimento por el método del PCI, de todas las unidades de muestra se observa que los índices resultantes son de 15 y 10, que corresponden a una condición de pavimento de “Muy pobre”. De la evaluación del sistema de drenaje existente las cunetas están bien diseñadas para el caudal de la zona; sin embargo, debido a la falta de mantenimiento vial, las cunetas se encuentran colmatados por material sedimentado de la zona, lo que ha provocado que el volumen de agua que circula en las cunetas rebasen su nivel, afectando las bermas y en algunos casos el agua llega a circular sobre la plataforma de rodadura.
Finalmente se concluye que los factores técnicos (Topografía, Drenaje, Tránsito y Mantenimiento Vial), considerados y analizados en la presente investigación generan falla estructural en el pavimento rígido de la Av. Leoncio Prado. Se recomienda el Mejoramiento integral de 1,000 ml. Por una parte, re encarpetado con concreto asfáltico en caliente con aplicación de geotextil sobre una longitud de 100ml. Y la demolición y/o construcción de pavimento flexible en una longitud de 900 ml del tramo en estudio.Tesi
EL PRESUPUESTO PUBLICO COMO HERRAMIENTA ESTRATÉGICA Y SU REPERCUSIÓN EN LA GESTIÓN MUNICIPAL EN EL DISTRITO CHETILLA-CAJAMARCA-2019.
No full textLa presente investigación enfocó su objetivo principal en Establecer el Presupuesto como herramienta estratégica y su repercusión en el Gasto Público en la Municipalidad del Distrito de Chetilla-Cajamarca, año 2019, su diseño de investigación fue descriptiva ya que por medio de ella llegar a conocer las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción exacta de las actividades, objetos, procesos y personas; No Experimental porque no se va manipular ninguna variable de estudio y Transversal porque los diseños a investigar se recolectan los datos en un solo momento. Como técnicas de procesamiento de información se utilizaron el análisis documental y la entrevista, las cuales dieron como resultado que el Estado de Ejecución del Presupuesto de Ingresos y Gastos, el total de recursos determinados en función de los ingresos de recursos públicos es de S/3.625.635,36 y en cuanto a los gastos públicos tiene un total de S/ 3,065,953.58; dejando como margen a favor entre ellos S/559,681.78. Concluyendo que resulta trascendental evaluar la gestión municipal para ver si verdaderamente lleva a cabo sus actividades de gestión que cumplan con alcanzar el desarrollo integral dentro de su jurisdicción.La presente investigación enfocó su objetivo principal en Establecer el Presupuesto como herramienta estratégica y su repercusión en el Gasto Público en la Municipalidad del Distrito de Chetilla-Cajamarca, año 2019, su diseño de investigación fue descriptiva ya que por medio de ella llegar a conocer las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción exacta de las actividades, objetos, procesos y personas; No Experimental porque no se va manipular ninguna variable de estudio y Transversal porque los diseños a investigar se recolectan los datos en un solo momento. Como técnicas de procesamiento de información se utilizaron el análisis documental y la entrevista, las cuales dieron como resultado que el Estado de Ejecución del Presupuesto de Ingresos y Gastos, el total de recursos determinados en función de los ingresos de recursos públicos es de S/3.625.635,36 y en cuanto a los gastos públicos tiene un total de S/ 3,065,953.58; dejando como margen a favor entre ellos S/559,681.78. Concluyendo que resulta trascendental evaluar la gestión municipal para ver si verdaderamente lleva a cabo sus actividades de gestión que cumplan con alcanzar el desarrollo integral dentro de su jurisdicción.Tesi
IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE COSTOS POR PROCESOS Y SU INCIDENCIA EN LA RENTABILIDAD DE LA EMPRESA TRUCHAS ARAPA S.A.C - PUNO - 2020.IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE COSTOS POR PROCESOS Y SU INCIDENCIA EN LA RENTABILIDAD DE LA EMPRESA TRUCHAS ARAPA S.A.C - PUNO - 2020.
No full textEn estos últimos años es conveniente determinar que, los Sistemas de Costos son parte
fundamental de los sistemas administrativos, debido a que permiten controlar la
eficiencia de los recursos y brindan información apoyando de esta manera a la toma
de decisiones valiosas, para el crecimiento interno y externo de las organizaciones.
El presente Informe de Investigación Titulado: Implementación del Sistema de Costos
por Procesos y su Incidencia en la Rentabilidad de la Empresa Truchas Arapa S.A.C -
Puno – 2020, busca conocer las causas que, se asocian en la rentabilidad económica
de la empresa:
En la actualidad la empresa Truchas Arapa S.A.C. dedicada a la crianza- proceso
artesanal y venta de truchas, tiene deficiencias con los Costos de Producción; debido
a que, se determinan de manera empírica, y esto afecta a la valoración en su
rentabilidad, lo que, conlleva a desconocer la utilidad real obtenida de cada producto.
El objetivo general de este Informe de Investigación es Demostrar la incidencia del
Sistema de Costos por Procesos en la Rentabilidad de la Empresa Truchas Arapa
S.A.C. –periodo 2020. En su enfoque Analítico, Descriptivo, Documental; se aplicó
instrumentos, como la encuestas y la guía de análisis documental, en donde, La
población está conformada por 140 trabajadores y su muestra de 40 trabajadores del
área de producción y la documentación vinculante de la empresa Truchas Arapa S.A.C.
dónde, el indicador financiero, Rentabilidad sobre el Patrimonio(ROE), obtiene un
crecimiento en 1.09% respecto al año anterior, el indicador Rentabilidad sobre Activos
(ROA), muestra que, existe un incremento en 0.54%, respecto al año anterior, así
mismo, el indicador del Margen Neto, muestra su crecimiento en 1.15% respecto al
año anterior, por último, el indicador Margen Bruto, muestra que, también existe un
incremento en 1.27% respecto al año anterior (2019) y por lo tanto la hipótesis se
Acepta.
Nuestra recomendación, buscar mejorar la gestión en cada proceso de producción, la
utilización de instrumentos de control, el manejo de los formularios correspondientes,
él envió de la información oportuna a contabilidad. Con miras del logro de metas y
objetivos de la empresa.En estos últimos años es conveniente determinar que, los Sistemas de Costos son parte
fundamental de los sistemas administrativos, debido a que permiten controlar la
eficiencia de los recursos y brindan información apoyando de esta manera a la toma
de decisiones valiosas, para el crecimiento interno y externo de las organizaciones.
El presente Informe de Investigación Titulado: Implementación del Sistema de Costos
por Procesos y su Incidencia en la Rentabilidad de la Empresa Truchas Arapa S.A.C -
Puno – 2020, busca conocer las causas que, se asocian en la rentabilidad económica
de la empresa:
En la actualidad la empresa Truchas Arapa S.A.C. dedicada a la crianza- proceso
artesanal y venta de truchas, tiene deficiencias con los Costos de Producción; debido
a que, se determinan de manera empírica, y esto afecta a la valoración en su
rentabilidad, lo que, conlleva a desconocer la utilidad real obtenida de cada producto.
El objetivo general de este Informe de Investigación es Demostrar la incidencia del
Sistema de Costos por Procesos en la Rentabilidad de la Empresa Truchas Arapa
S.A.C. –periodo 2020. En su enfoque Analítico, Descriptivo, Documental; se aplicó
instrumentos, como la encuestas y la guía de análisis documental, en donde, La
población está conformada por 140 trabajadores y su muestra de 40 trabajadores del
área de producción y la documentación vinculante de la empresa Truchas Arapa S.A.C.
dónde, el indicador financiero, Rentabilidad sobre el Patrimonio(ROE), obtiene un
crecimiento en 1.09% respecto al año anterior, el indicador Rentabilidad sobre Activos
(ROA), muestra que, existe un incremento en 0.54%, respecto al año anterior, así
mismo, el indicador del Margen Neto, muestra su crecimiento en 1.15% respecto al
año anterior, por último, el indicador Margen Bruto, muestra que, también existe un
incremento en 1.27% respecto al año anterior (2019) y por lo tanto la hipótesis se
Acepta.
Nuestra recomendación, buscar mejorar la gestión en cada proceso de producción, la
utilización de instrumentos de control, el manejo de los formularios correspondientes,
él envió de la información oportuna a contabilidad. Con miras del logro de metas y
objetivos de la empresa.Tesi
LAS CONTRATACIONES CON EL ESTADO Y SU RELACIÓN CON EL ARBITRAJE INSTITUCIONAL PARA SOLUCIONAR CONTROVERSIAS.
No full textEl objetivo de la presente investigación es determinar cómo las contrataciones con el estado se relacionan con el arbitraje institucional para solucionar controversias. Para ello el estudio se configuro como tipo correlacional, de diseño no experimental puesto que no manipula ninguna de las variables. Las técnicas de investigación, por una lado fue necesario la revisión documental basada en el estudio de las normas y casos sobre contrataciones y arbitraje para construir un marco teórico sólido y detallado de las variables bajo estudio; y por otro lado como técnica de recolección de datos fue la encuesta, que mediante dos cuestionario permitieron evaluar las dos variables de estudio; al respecto la variable contrataciones fue analizada a partir de sus fases de desarrollo: actos preparatorios, de selección y ejecución contractual; y la variable arbitraje de controversias se evaluó a partir de las dimensiones: autonomía, independencia, no interferencia y frecuencia. Los instrumentos fueron aplicados a una muestra no probabilística de 39 funcionarios de las municipalidades provinciales de la región de Puno, abogados y entendidos en materia arbitral. Finalmente los resultados indican que el desarrollo de las fases de las contrataciones públicas es de regular a bueno; al respecto del arbitraje el 51.28% de los encuestados consideran como bueno en el cumplimiento de sus principios, y el 56.41% que este se presenta de manera regular en el desarrollo de la ejecución contractual; y con respecto a la relación de las variables, existe relación significativo (p<0.05), con un R de -0.73, que indica la relación es inversa alta, es decir a mejor desarrollo de las fases de las contrataciones públicas, existe menos probabilidad de que se llegue a un arbitraje por controversias.El objetivo de la presente investigación es determinar cómo las contrataciones con el estado se relacionan con el arbitraje institucional para solucionar controversias. Para ello el estudio se configuro como tipo correlacional, de diseño no experimental puesto que no manipula ninguna de las variables. Las técnicas de investigación, por una lado fue necesario la revisión documental basada en el estudio de las normas y casos sobre contrataciones y arbitraje para construir un marco teórico sólido y detallado de las variables bajo estudio; y por otro lado como técnica de recolección de datos fue la encuesta, que mediante dos cuestionario permitieron evaluar las dos variables de estudio; al respecto la variable contrataciones fue analizada a partir de sus fases de desarrollo: actos preparatorios, de selección y ejecución contractual; y la variable arbitraje de controversias se evaluó a partir de las dimensiones: autonomía, independencia, no interferencia y frecuencia. Los instrumentos fueron aplicados a una muestra no probabilística de 39 funcionarios de las municipalidades provinciales de la región de Puno, abogados y entendidos en materia arbitral. Finalmente los resultados indican que el desarrollo de las fases de las contrataciones públicas es de regular a bueno; al respecto del arbitraje el 51.28% de los encuestados consideran como bueno en el cumplimiento de sus principios, y el 56.41% que este se presenta de manera regular en el desarrollo de la ejecución contractual; y con respecto a la relación de las variables, existe relación significativo (p<0.05), con un R de -0.73, que indica la relación es inversa alta, es decir a mejor desarrollo de las fases de las contrataciones públicas, existe menos probabilidad de que se llegue a un arbitraje por controversias.Tesi
DISEÑO DE SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO PARA LA EMPRESA ATLANTIS ARQUITECTURA DISEÑO Y CONSTRUCCION PUNO 2021.
No full textEl presente proyecto de investigación denominado Diseño de un Sistema de Gestión de La Seguridad Y Salud en el Trabajo Para La Empresa Atlantis Arquitectura Diseño Y Construccion Puno 2021, ha sido el producto de la identificacion de riesgos mas criticos durante el proceso constructivo de edificacion de viviendas por parte de la empresa en su modalidad contrata privada generandose la problemática en aspestos de seguridad y salud en el trabajo. Es la razon del presente proyecto como objetivo diseñar sistema de gestion de la seguridad y salud en el trabajo para la empresa, para lo cual se ha realizado las siguientes resultados:
La Empresa Atlantis Arquitectura Diseño Y Construccion Puno, brinda servicios de asesoria, formulacion de proyectos de edificacion de viviendas y ejecucion de obras privadas, es asi que se ha identificado los riesgos mas criticos durante el proceso constructivo que pueden ocasionar accidentes fatales, donde el personal de campo no estan utilizando EPP en alguno casos, no estan siendo planifidas y ordenadas la herramientas de construccion, falta de mejorar en señalizaciones, trabajos en altura y otras deficiencias en aspectos de seguridad y salud en el trabajo.
Se ha implementado un plan de sistema de gestion de la seguridad y salud en el trabajo, con el fin de minimizar los riesgos y peligros que pueden ocasionar accidentes fatales hasta podria generar perdidas humanas. Asi mismo conocer las funciones de cada area durante la ejecucion de edificacion de viviendas familiares, multifamiliares y edificaciones de gran magnitud.El presente proyecto de investigación denominado Diseño de un Sistema de Gestión de La Seguridad Y Salud en el Trabajo Para La Empresa Atlantis Arquitectura Diseño Y Construccion Puno 2021, ha sido el producto de la identificacion de riesgos mas criticos durante el proceso constructivo de edificacion de viviendas por parte de la empresa en su modalidad contrata privada generandose la problemática en aspestos de seguridad y salud en el trabajo. Es la razon del presente proyecto como objetivo diseñar sistema de gestion de la seguridad y salud en el trabajo para la empresa, para lo cual se ha realizado las siguientes resultados:
La Empresa Atlantis Arquitectura Diseño Y Construccion Puno, brinda servicios de asesoria, formulacion de proyectos de edificacion de viviendas y ejecucion de obras privadas, es asi que se ha identificado los riesgos mas criticos durante el proceso constructivo que pueden ocasionar accidentes fatales, donde el personal de campo no estan utilizando EPP en alguno casos, no estan siendo planifidas y ordenadas la herramientas de construccion, falta de mejorar en señalizaciones, trabajos en altura y otras deficiencias en aspectos de seguridad y salud en el trabajo.
Se ha implementado un plan de sistema de gestion de la seguridad y salud en el trabajo, con el fin de minimizar los riesgos y peligros que pueden ocasionar accidentes fatales hasta podria generar perdidas humanas. Asi mismo conocer las funciones de cada area durante la ejecucion de edificacion de viviendas familiares, multifamiliares y edificaciones de gran magnitud.Tesi
ANALISIS DEL PROCESO COMO MEDIO PARA GARANTIZAR LOS DERECHOS DE LAS VIC-TIMAS DE VIOLENCIA CONTRA LA MUJER EN EL SEGUNDO JUZGADO DE FAMILIA DE LA PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS – 2018.
No full textEn la actualidad se percibe que la violencia contra la mujer se viene incrementando con mayor intensidad en los diferentes ámbitos de la sociedad, siendo un problema social de ma-yor envergadura en agravio de las mujeres quienes sufren constantemente agresiones físicas, psicológicas, sexuales hasta patrimoniales por parte de su agresor que es la persona cercana a ellas como su cónyuge, conviviente, exconviviente, excónyuge, sus padres y otras personas desconocidas; existiendo muchos factores que contribuyen a su generación como culturales y sociales que se ha convertido en un problema social de mayor incidencia en la población, siendo actualmente percibida como un atentado contra la vida, el cuerpo y la salud de las vícti-mas y sus derechos fundamentales.
Por tal motivo, el presente trabajo de investigación se fundamentó en analizar el nivel más alto de eficacia que tiene los procesos como medio para garantizar los derechos de las víctimas de violencia contra la mujer, en el Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas, 2018.
Empero el proceso vigente contribuye a prevenir y reducir la violencia contra las mu-jeres en la provincia de Andahuaylas quienes sufren maltrato en sus diversas modalidades y tipos de violencia, frente a ello los operadores de justicia de acuerdo a las normativas, leyes vigentes y estándares nacionales de violencia contra la mujer vienen cumpliendo en su debida dimensión.
La investigación que se desarrolló es de tipo básico descriptivo, la muestra lo consti-tuye 37 unidades de estudio de los cuales 20 son referidos a carpetas judiciales con resolu-ción emitidas por el Juez del Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas a favor de las víctimas que sufren de violencia psicológica, física y sexual, para la obtención veraz de la información sobre la aplicación eficiente del proceso de las leyes y normas se
10
aplicó un cuestionario a 15 abogados litigante en materia de violencia contra la mujer, así mismo se realizó una entrevista a 2 operadores de justicia de la provincia de Andahuaylas, por ende las técnicas que fueron utilizados para el recojo de información fue mediante la apli-cación de la encuesta a los abogados litigantes en materia de violencia contra la mujer y una entrevista aplicado a los operadores de justicia; asimismo, se realizó el análisis de las carpe-tas judiciales ejecutoriadas con resoluciones de medias de protección efectivas a favor de las víctimas de violencia contra la mujer que fueron emitidas por los magistrados de turno en ma-teria de violencia contra la mujer que se venía ventilando en el Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas durante el año 2018, de tal manera efectuándose el propósito del proceso como medio de garantía de los derechos de las víctimas de violencia.
Por ende, para su mayor visibilización de los resultados se sistematizaron en tablas y gráficos estadísticos pasando luego a la contratación de las hipótesis propuesta en la investigación, la cual se confirmó, que los resultados podemos advertir que el pro-ceso efectivamente establece medidas de protección a favor de las víctimas de violencia contra la mujer y se estableció tratamiento psicológico a través de un equipo multidiscipli-nario a fin de no soló, reparar el daño sino también para reponer los derechos vulnerados. Esta medida también se establece para el agresor a fin de que cambie su proceder frente a su víctima; en cuanto al pago del resarcimiento económico a favor de las víctimas es efectiva por parte de los agresores, sin embargo el monto indemnizatorio es ínfimo y no garantiza el daño físico, psicológico y moral de la mujer víctima de violencia. Por lo tanto confirmamos nuestra hipótesis general y aceptamos en su totalidad la sub hipótesis establecidas.En la actualidad se percibe que la violencia contra la mujer se viene incrementando con mayor intensidad en los diferentes ámbitos de la sociedad, siendo un problema social de ma-yor envergadura en agravio de las mujeres quienes sufren constantemente agresiones físicas, psicológicas, sexuales hasta patrimoniales por parte de su agresor que es la persona cercana a ellas como su cónyuge, conviviente, exconviviente, excónyuge, sus padres y otras personas desconocidas; existiendo muchos factores que contribuyen a su generación como culturales y sociales que se ha convertido en un problema social de mayor incidencia en la población, siendo actualmente percibida como un atentado contra la vida, el cuerpo y la salud de las vícti-mas y sus derechos fundamentales.
Por tal motivo, el presente trabajo de investigación se fundamentó en analizar el nivel más alto de eficacia que tiene los procesos como medio para garantizar los derechos de las víctimas de violencia contra la mujer, en el Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas, 2018.
Empero el proceso vigente contribuye a prevenir y reducir la violencia contra las mu-jeres en la provincia de Andahuaylas quienes sufren maltrato en sus diversas modalidades y tipos de violencia, frente a ello los operadores de justicia de acuerdo a las normativas, leyes vigentes y estándares nacionales de violencia contra la mujer vienen cumpliendo en su debida dimensión.
La investigación que se desarrolló es de tipo básico descriptivo, la muestra lo consti-tuye 37 unidades de estudio de los cuales 20 son referidos a carpetas judiciales con resolu-ción emitidas por el Juez del Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas a favor de las víctimas que sufren de violencia psicológica, física y sexual, para la obtención veraz de la información sobre la aplicación eficiente del proceso de las leyes y normas se
10
aplicó un cuestionario a 15 abogados litigante en materia de violencia contra la mujer, así mismo se realizó una entrevista a 2 operadores de justicia de la provincia de Andahuaylas, por ende las técnicas que fueron utilizados para el recojo de información fue mediante la apli-cación de la encuesta a los abogados litigantes en materia de violencia contra la mujer y una entrevista aplicado a los operadores de justicia; asimismo, se realizó el análisis de las carpe-tas judiciales ejecutoriadas con resoluciones de medias de protección efectivas a favor de las víctimas de violencia contra la mujer que fueron emitidas por los magistrados de turno en ma-teria de violencia contra la mujer que se venía ventilando en el Segundo Juzgado de Familia de la Provincia de Andahuaylas durante el año 2018, de tal manera efectuándose el propósito del proceso como medio de garantía de los derechos de las víctimas de violencia.
Por ende, para su mayor visibilización de los resultados se sistematizaron en tablas y gráficos estadísticos pasando luego a la contratación de las hipótesis propuesta en la investigación, la cual se confirmó, que los resultados podemos advertir que el pro-ceso efectivamente establece medidas de protección a favor de las víctimas de violencia contra la mujer y se estableció tratamiento psicológico a través de un equipo multidiscipli-nario a fin de no soló, reparar el daño sino también para reponer los derechos vulnerados. Esta medida también se establece para el agresor a fin de que cambie su proceder frente a su víctima; en cuanto al pago del resarcimiento económico a favor de las víctimas es efectiva por parte de los agresores, sin embargo el monto indemnizatorio es ínfimo y no garantiza el daño físico, psicológico y moral de la mujer víctima de violencia. Por lo tanto confirmamos nuestra hipótesis general y aceptamos en su totalidad la sub hipótesis establecidas.Tesi
SISTEMA DE COSTOS DE PRODUCCIÓN Y SU INCIDENCIA EN LA RENTABILIDAD DEL RESTAURANTE EL ZARCO S.R.L. – CAJAMARCA - 2020.
No full textLa actual Investigación titulada: Sistema de Costos de Producción y su Incidencia en la
Rentabilidad del Restaurante El Zarco S.R.L. – Cajamarca - 2020.
La finalidad es determinar la incidencia de la rentabilidad, con la finalidad de conseguir
resultados que muestren el contexto no solo económico, sino además de algunas variables
significativas e transcendentales que admitan a la administración valorar aspectos como
lo son: rentabilidad financiera y recursos económicos.
En este trabajo investigativo se utilizaron, los métodos aplicados, Correlacional/Causal,
descriptivos y Cuantitativos, para estudiar la incidencia de los costos de producción en la
rentabilidad del Restaurante El Zarco S.R.L. Cajamarca – 2020.
El objetivo principal de la investigación fue, analizar los costos de producción y la
rentabilidad del Restaurant El Zarco S.R.L.- Cajamarca, año 2020. Es importante señalar,
que para el proceso de la presente investigación se utilizaron las técnicas de revisión
documental, Investigación bibliografía y Observación. Por otro lado, la población estuvo
conformada por 05 restaurantes de la ciudad de Cajamarca y su muestra está dada por 18
trabajadores del restaurante el Zarco S.R.L 2020, que fueron entrevistados.
Se concluye que los costos de producción inciden en la rentabilidad del Restaurante El
Zarco S.R.L. – Cajamarca, año 2020.La actual Investigación titulada: Sistema de Costos de Producción y su Incidencia en la
Rentabilidad del Restaurante El Zarco S.R.L. – Cajamarca - 2020.
La finalidad es determinar la incidencia de la rentabilidad, con la finalidad de conseguir
resultados que muestren el contexto no solo económico, sino además de algunas variables
significativas e transcendentales que admitan a la administración valorar aspectos como
lo son: rentabilidad financiera y recursos económicos.
En este trabajo investigativo se utilizaron, los métodos aplicados, Correlacional/Causal,
descriptivos y Cuantitativos, para estudiar la incidencia de los costos de producción en la
rentabilidad del Restaurante El Zarco S.R.L. Cajamarca – 2020.
El objetivo principal de la investigación fue, analizar los costos de producción y la
rentabilidad del Restaurant El Zarco S.R.L.- Cajamarca, año 2020. Es importante señalar,
que para el proceso de la presente investigación se utilizaron las técnicas de revisión
documental, Investigación bibliografía y Observación. Por otro lado, la población estuvo
conformada por 05 restaurantes de la ciudad de Cajamarca y su muestra está dada por 18
trabajadores del restaurante el Zarco S.R.L 2020, que fueron entrevistados.
Se concluye que los costos de producción inciden en la rentabilidad del Restaurante El
Zarco S.R.L. – Cajamarca, año 2020.Tesi
DISEÑO DEL CAMINO VECINAL EN EL SECTOR COLLPANI DEL DISTRITO DE SAN JUAN DEL ORO - PROVINCIA DE SANDIA – PUNO, 2020.
No full textLa presente tesis tiene como finalidad elaborar el diseño del camino vecinal en el sector Collpani del distrito de san juan del oro - provincia de sandía – Puno, 2020. Los caminos rurales cumplen una función vital en la articulación e integración territorial del país al posibilitar la interconexión y comunicación entre los pequeños caseríos y los medianos y grandes centros de consumo, contribuyendo a la reducción del tiempo y costo del transporte, tanto de las personas como de los productos. Sin que este concepto pretenda ser general, diversos factores tales como – ubicación geográfica, condiciones topográficas, climáticas y geológicas adversas, escaso tránsito, carencia de recursos, etc.- influyen para que estas vías se diseñen con características técnicas sumamente restrictivas –baja velocidad directriz, pendientes máximas, secciones reducidas, carencia de obras de drenaje y pavimento; que su construcción se ejecute mediante el empleo de técnicas modestas, especificaciones inapropiadas y a menudo, poco o nulo control, falta de mantenimiento; etc., este conjunto de situaciones ocasiona a corto plazo, el deterioro de las vías, el incremento de los costos de mantenimiento y finalmente, el colapso de los caminos.
La Red Vial Nacional (RVN) está conformada por tres grandes ejes longitudinales y veinte ejes transversales, y tiene como misión vincular a las capitales de departamento, los principales centros productivos con las ciudades como centros de consumo y puertos marítimos como nodos del comercio exterior; constituyendo la base de todo el sistema de carreteras del país. La Red Vial Departamental, comprende las rutas de importancia regional que articulan las capitales de departamento con las principales ciudades al interior de Región. En tanto que, la Red Vial Vecinal está conformada por las vías que enlazan a las capitales distritales y centros poblados importantes con la capital de la provincia. Actualmente la longitud de la red vial existente es de 168,359.2 Km.; de los cuales 27,060.9 Km. (16.1%) corresponde a carreteras nacionales que están bajo la competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; de éstas, las carreteras pavimentadas ascienden a 21,649.0 Km, equivalente al 80% de la RVN existente a julio del 2019 (Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2020).
El acceso del capital del Distrito de San Juan del Oro al Sector de Collpani es de suma importancia para el desarrollo socio económico de los agricultores de la zona ya que no existe una carretera, el Sector que se beneficiara son productores de café, cacao y frutas cítricas que abastecen al capital del distrito al encontrarse cerca al Distrito de San Juan del Oro. Antiguamente la capital del Distrito de San Juan del Oro, ya que los pobladores de ese sector son los primeros emigrantes del valle y no cuentan con una carretera de trocha carrozable para poder mejorar los servicios de Transitabilidad, ya que en la actualidad los productos no se llegan a cosechar al 100% por falta de este proyecto.
La presente tesis trata de solucionar dicho problema, con el diseño El camino hacia el Sector de Collpani del Distrito de San Juan del Oro que es parte de la nueva ruta que nace con el propósito de mejorar la calidad de vida de los moradores de los sectores beneficiados con el proyecto y algunos sectores aledaños. El trazo de la carretera sigue una orientación básicamente hacia el Sur Oeste, y atraviesa parte del Sector Collpani y Cruz Playa del Distrito de San Juan del Oro. El trazo vial se adapta a la topografía accidentada que varía pendiente accidentada y ondulada, presentando solo en forma escasa topografía plana. El trazo del alineamiento en terrenos accidentados evitará las tangentes largas, prefiriéndose los alineamientos curvilíneos, que pudieran detenerse por el enlace de una sucesión de tangentes cortas ó la utilización de curvas compuestas que sigan lo más ajustadamente posible los contornos Topográficos.
La solución final de 5.14 Km de longitud, en dos secciones o tramos. En general el diseño geométrico procurara adaptarse a las condiciones naturales del terreno, evitando los movimientos de tierras excesivas o la construcción de obras de arte o estructuras costosas. Se definió un ancho de vía de 4.5 metros en tangente. Según su jurisdicción: Sistema Vecinal. Según el servicio: Camino Vecinal (Trocha Carrozable IMD › 15 Veh. /día). Las normas recomiendan, en topografía accidentada la siguiente velocidad directriz. V = 20 Km/hr. Radio mínimo = 10 m, Radio normal = 30 m, Radio Excepcional = 6 m. Pendiente Máxima 12 %, Excepcional 15 %. El costo de la solución propuesta asciende a S/340,408.25 (trescientos cuarenta mil cuatrocientos ocho con 25/100 soles).La presente tesis tiene como finalidad elaborar el diseño del camino vecinal en el sector Collpani del distrito de san juan del oro - provincia de sandía – Puno, 2020. Los caminos rurales cumplen una función vital en la articulación e integración territorial del país al posibilitar la interconexión y comunicación entre los pequeños caseríos y los medianos y grandes centros de consumo, contribuyendo a la reducción del tiempo y costo del transporte, tanto de las personas como de los productos. Sin que este concepto pretenda ser general, diversos factores tales como – ubicación geográfica, condiciones topográficas, climáticas y geológicas adversas, escaso tránsito, carencia de recursos, etc.- influyen para que estas vías se diseñen con características técnicas sumamente restrictivas –baja velocidad directriz, pendientes máximas, secciones reducidas, carencia de obras de drenaje y pavimento; que su construcción se ejecute mediante el empleo de técnicas modestas, especificaciones inapropiadas y a menudo, poco o nulo control, falta de mantenimiento; etc., este conjunto de situaciones ocasiona a corto plazo, el deterioro de las vías, el incremento de los costos de mantenimiento y finalmente, el colapso de los caminos.
La Red Vial Nacional (RVN) está conformada por tres grandes ejes longitudinales y veinte ejes transversales, y tiene como misión vincular a las capitales de departamento, los principales centros productivos con las ciudades como centros de consumo y puertos marítimos como nodos del comercio exterior; constituyendo la base de todo el sistema de carreteras del país. La Red Vial Departamental, comprende las rutas de importancia regional que articulan las capitales de departamento con las principales ciudades al interior de Región. En tanto que, la Red Vial Vecinal está conformada por las vías que enlazan a las capitales distritales y centros poblados importantes con la capital de la provincia. Actualmente la longitud de la red vial existente es de 168,359.2 Km.; de los cuales 27,060.9 Km. (16.1%) corresponde a carreteras nacionales que están bajo la competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; de éstas, las carreteras pavimentadas ascienden a 21,649.0 Km, equivalente al 80% de la RVN existente a julio del 2019 (Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2020).
El acceso del capital del Distrito de San Juan del Oro al Sector de Collpani es de suma importancia para el desarrollo socio económico de los agricultores de la zona ya que no existe una carretera, el Sector que se beneficiara son productores de café, cacao y frutas cítricas que abastecen al capital del distrito al encontrarse cerca al Distrito de San Juan del Oro. Antiguamente la capital del Distrito de San Juan del Oro, ya que los pobladores de ese sector son los primeros emigrantes del valle y no cuentan con una carretera de trocha carrozable para poder mejorar los servicios de Transitabilidad, ya que en la actualidad los productos no se llegan a cosechar al 100% por falta de este proyecto.
La presente tesis trata de solucionar dicho problema, con el diseño El camino hacia el Sector de Collpani del Distrito de San Juan del Oro que es parte de la nueva ruta que nace con el propósito de mejorar la calidad de vida de los moradores de los sectores beneficiados con el proyecto y algunos sectores aledaños. El trazo de la carretera sigue una orientación básicamente hacia el Sur Oeste, y atraviesa parte del Sector Collpani y Cruz Playa del Distrito de San Juan del Oro. El trazo vial se adapta a la topografía accidentada que varía pendiente accidentada y ondulada, presentando solo en forma escasa topografía plana. El trazo del alineamiento en terrenos accidentados evitará las tangentes largas, prefiriéndose los alineamientos curvilíneos, que pudieran detenerse por el enlace de una sucesión de tangentes cortas ó la utilización de curvas compuestas que sigan lo más ajustadamente posible los contornos Topográficos.
La solución final de 5.14 Km de longitud, en dos secciones o tramos. En general el diseño geométrico procurara adaptarse a las condiciones naturales del terreno, evitando los movimientos de tierras excesivas o la construcción de obras de arte o estructuras costosas. Se definió un ancho de vía de 4.5 metros en tangente. Según su jurisdicción: Sistema Vecinal. Según el servicio: Camino Vecinal (Trocha Carrozable IMD › 15 Veh. /día). Las normas recomiendan, en topografía accidentada la siguiente velocidad directriz. V = 20 Km/hr. Radio mínimo = 10 m, Radio normal = 30 m, Radio Excepcional = 6 m. Pendiente Máxima 12 %, Excepcional 15 %. El costo de la solución propuesta asciende a S/340,408.25 (trescientos cuarenta mil cuatrocientos ocho con 25/100 soles).Tesi
SISTEMA DE CORRUPCIÓN EN LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO EN EL GOBIERNO REGIONAL DE PUNO 2021.
No full textEl propósito de estudio son la irregularidades que está atravesando el gobierno regional de Puno en el último año 2021 por los casos de corrupción en las contrataciones de empresas que no tienen la experiencia necesaria para la construcción de en las diferentes obras en la que convoca a las licitaciones que están ocasionando un descontento de la población con sus funcionarios y más aun con los problemas que están pasando las población con las enfermedades que está atravesando el mundo en donde es necesario la creación de los complejos de salud en este Gobierno Regional de Puno se destapo muchas irregularidades en los procesos de contrataciones así como las alcaldías de la región con la intervención de funcionarios por actos de corrupción y malversación de fondos que cada año se presupuesta. Este trabajo de investigación aplicada de nivel descriptivo es de relación variable de “sistema de corrupción en las contrataciones” el resultado de la operación se llevó acabo con un cuestionario de 10 preguntas con las cuales se pudo registrar cómo se maneja los fondos del estado en la hora de a ser las licitaciones de bienes y servicios y obras en el gobierno regional de puno.El propósito de estudio son la irregularidades que está atravesando el gobierno regional de Puno en el último año 2021 por los casos de corrupción en las contrataciones de empresas que no tienen la experiencia necesaria para la construcción de en las diferentes obras en la que convoca a las licitaciones que están ocasionando un descontento de la población con sus funcionarios y más aun con los problemas que están pasando las población con las enfermedades que está atravesando el mundo en donde es necesario la creación de los complejos de salud en este Gobierno Regional de Puno se destapo muchas irregularidades en los procesos de contrataciones así como las alcaldías de la región con la intervención de funcionarios por actos de corrupción y malversación de fondos que cada año se presupuesta. Este trabajo de investigación aplicada de nivel descriptivo es de relación variable de “sistema de corrupción en las contrataciones” el resultado de la operación se llevó acabo con un cuestionario de 10 preguntas con las cuales se pudo registrar cómo se maneja los fondos del estado en la hora de a ser las licitaciones de bienes y servicios y obras en el gobierno regional de puno.Tesi
EL ARRENDAMIENTO FINANCIERO Y SU INCIDENCIA EN LA GESTIÓN FINANCIERA DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES MI SALVADOR S.A.C.
No full textEl estudio denominado, El Arrendamiento Financiero y su incidencia en la Gestión Financiera en la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C, plantea como Objetivo General; Determinar la incidencia del Arrendamiento Financiero en la Gestión Financiera de la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C. El tipo de investigación empleado es de nivel descriptivo, cuyo diseño es no experimental – Transversal. La población va constituida por la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C, durante el periodo 2020. La técnica utilizada es el análisis documental - la observación y el instrumento la entrevista. La hipótesis planteada es, el Arrendamiento Financiero incide de manera positiva en la Gestión Financiera de la empresa de Transportes Mi Salvador SAC. 2020. Los resultados obtenidos, se realizó una evaluación sobre la incidencia del Arrendamiento Financiero (Leasing) en la Empresa de Transportes Mi Salvador SAC, y se demostró que el Arrendamiento Financiero contribuyó favorablemente a la Situación Financiera de la empresa, reflejándose en las razones financieras, las cuales muestran mejoría en su totalidad. Los ratios de rentabilidad, como consecuencia del incremento de la capacidad operativa de la empresa, y los ratios de liquidez, debido a que adquiriendo los equipos mediante leasing, se evita el uso de fondos propios de la empresa. En conclusión, se determinó que el Leasing o Arrendamiento Financiero es la mejor elección de financiamiento de un bien del activo fijo, de la organización, lo que produce el crecimiento de las ganancias, más grande utilidad y menor pasivo como el pago de impuestos de Impuesto General a las Ventas mensual e Impuesto a la Renta anual.El estudio denominado, El Arrendamiento Financiero y su incidencia en la Gestión Financiera en la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C, plantea como Objetivo General; Determinar la incidencia del Arrendamiento Financiero en la Gestión Financiera de la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C. El tipo de investigación empleado es de nivel descriptivo, cuyo diseño es no experimental – Transversal. La población va constituida por la Empresa de Transportes Mi Salvador S.A.C, durante el periodo 2020. La técnica utilizada es el análisis documental - la observación y el instrumento la entrevista. La hipótesis planteada es, el Arrendamiento Financiero incide de manera positiva en la Gestión Financiera de la empresa de Transportes Mi Salvador SAC. 2020. Los resultados obtenidos, se realizó una evaluación sobre la incidencia del Arrendamiento Financiero (Leasing) en la Empresa de Transportes Mi Salvador SAC, y se demostró que el Arrendamiento Financiero contribuyó favorablemente a la Situación Financiera de la empresa, reflejándose en las razones financieras, las cuales muestran mejoría en su totalidad. Los ratios de rentabilidad, como consecuencia del incremento de la capacidad operativa de la empresa, y los ratios de liquidez, debido a que adquiriendo los equipos mediante leasing, se evita el uso de fondos propios de la empresa. En conclusión, se determinó que el Leasing o Arrendamiento Financiero es la mejor elección de financiamiento de un bien del activo fijo, de la organización, lo que produce el crecimiento de las ganancias, más grande utilidad y menor pasivo como el pago de impuestos de Impuesto General a las Ventas mensual e Impuesto a la Renta anual.Tesi