Київський національний університет будівництва і архітектури Інституційний репозитарій
Not a member yet
15504 research outputs found
Sort by
Квантова телепортація у військовій сфері: нова ера безпечного зв’язку
No full textРозглянуто перспективи використання квантової телепортації для забезпечення захищеного зв’язку у військовій сфері. Пояснено принципи квантової заплутаності, переваги квантової криптографії та основні виклики впровадження цієї технології в умовах бойових дій і цифрових загроз
Художня робота «Сонячна гармонія» у художньо-декоративному оздобленню інтер’єру реабілітаційного центру для жінок
No full textБудівництво фабрики з виготовлення спеціальних виробів зі спорудою подвійного призначення із властивостями протирадіаційного укриття для 100 працівників
No full textФормування світлового середовища в будівлях складної геометрії
No full textВикористання енергозберігаючих технологій особливо в галузі архітектури та будівництва будівель призводить до значного
скорочення використання вуглеводневого палива, оскільки третина всієї енергії в державах з помірним кліматом
використовується для опалення будівель. Системи освітлення в будівлях витрачають до 15-20 % енергоресурсів по
відношенню до всіх витрат енергії на будівлю. Тому пошук шляхів, що знижують енергоспоживання при формуванні
світлового середовища у будинках різного типу. завжди є актуальною проблемою. В роботі представлено метод формування
природного і штучного світлового середовища в будівлях складної геометрії з нетрадиційними вікнами і світильниками з
використанням ефективного математичного апарату точкового числення
Проєктування системи водопостачання у випадку недостатньої кількості води в поверхневому джерел
No full textВикористання індивідуальних установок на основі альтернативних джерел енергії в міських умовах
No full textОсобливості проєктування заглиблених, напівзаглиблених та наземних захисних споруд подвійного призначення
No full textУ тезах розглядається одна з найактуальніших проблем сучасності – забезпечення цивільного захисту населення. В
умовах зростання військових загроз, техногенних аварій та природних катастроф будівництво споруд цивільного захисту
виступає не лише бажаним напрямом, а й необхідною передумовою збереження життя та здоров’я людей. Для України, яка
перебуває у стані воєнного конфлікту, це питання набуває особливої гостроти, адже створення безпечного середовища для
цивільних є ключовим елементом національної стійкості. Особлива роль у цьому процесі належить архітектору.
Проєктування укриттів (бомбосховищ та сховищ цивільного захисту) виходить далеко за межі суто креслярської роботи.
Архітектор має поєднати у проєкті вимоги функціональності, безпеки, ергономіки та нормативних стандартів. Таким чином,
він не лише формує архітектурний образ, а й бере безпосередню участь у створенні інфраструктури, що рятує життя
Legal regimes of transport activity under martial law
Full text linkЗабезпечення безперервного потоку товарів є запорукою успішного функціонування держави та гарантією розвитку економіки, де транспортна система відіграє ключову роль. Особливо важливою вона стає в умовах збройної агресії, коли ефективність логістики напряму впливає на обороноздатність і життєдіяльність критичної інфраструктури. Після початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації у 2022 році Україна
зіткнулася з безпрецедентними викликами: закриття повітряного простору, блокада морських портів, руйнування звичних логістичних ланцюгів. У відповідь було вжито заходів з перебудови вантажопотоків, впровадження мультимодальних маршрутів та міжнародних угод, що супроводжувалося значною адаптацією національного законодавства у сфері транспортної діяльності. Воєнний стан відкрив можливості для застосування виняткових заходів: обмеження руху, військова логістика, реквізиція транспорту, зміни в митному контролі, що вимагає збалансованого юридичного механізму, який враховує оборонні потреби і права громадян. Аналіз сучасних правових режимів транспортної діяльності в умовах воєнного стану показує наявність прогалин у нормативній базі та необхідність удосконалення законодавства. Дослідження базується на роботах українських і зарубіжних науковців, що охоплюють теоретичні основи та практичні аспекти господарсько-правового регулювання, транспортних послуг, міжнародних перевезень, а також авіаційної діяльності. Зокрема, увага приділяється адаптації законодавства до умов воєнного часу, спрощенню вимог для водіїв, міжнародній співпраці (зокрема, Угоді з ЄС про вантажні перевезення), а також унікальному правовому режиму морських перевезень у рамках Чорноморської зернової ініціативи. Особливі виклики постають перед авіаційною галуззю, яка зазнала значних втрат кадрового потенціалу і вимушена шукати шляхи відновлення. Усі ці фактори підкреслюють необхідність комплексного підходу до правового регулювання транспортної діяльності, що враховує оперативні виклики, міжнародний контекст і перспективи подальшого розвитк
Формування вимог до системи контролю та оцінювання програмних результатів навчання
Full text linkРезультати освітнього процесу виявляються не лише у результативності засвоєння змісту навчального матеріалу здобувачем, але й оцінювання самого процесу об’єктивно має бути багатомірною. Система контролю та оцінювання результатів навчання є робочим інструментом, і тому її не можна робити занадто громіздкою. Вона має бути чітко зрозумілою як для викладача, так і для здобувача освіти. Основна мета розроблення системи контролю й оцінювання програмних результатів навчання полягає у підвищенні рівня ефективності, якості та адекватності при виставленні оцінки викладачем для здобувачів певного рівня вищої освіти на різних етапах контролю знань