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Variation of wood density and mechanical properties of blackwood (Acacia melanoxylon R. Br.)
No full textThe variation of wood density and mechanical properties with site, tree and within tree (longitudinal and radial) were studied for blackwood (Acacia melanoxylon R. Br.) grown in four sites in Portugal. Twenty trees were randomly selected (40 cm dbh class, 33–51 years of age), sampled at three stem height levels (5%, 35% and 65% of tree height) and three radial positions (10%, 50% and 90% of radius). They were further tested for air-dry density at 12% moisture content, bending strength (MOR), modulus of elasticity
(MOE) and compression strength parallel to grain (CS), using ISO standards.
The overall mean properties of blackwood were: 654 kg m 3 density, 139 N mm 2 MOR, 141 102 Nmm 2 MOE and 61 N mm 2 CS. Site was not a significant source of variation for all wood properties.
The variation between individual trees was the most important. Within the tree, the radial variation was highly significant for all traits, while the longitudinal variation was only significant for density.
The correlation of density with the mechanical properties was moderate.
Blackwood showed potential for being an alternative species to supply the industry with valuable hardwood timber. The significant differences found between the trees demonstrate the possibility of selection and improvement for increased wood quality.The authors thank Mário Tavares, who selected the stands, Fátima Tavares who coordinated the sampling and Sofia Knapic
who carried out the fieldwork. The financial support was given by Fundação para a Ciência e Tecnologia (Portugal), through Program
FEDER/POCTI, Project AGR/42594/2001 and a scholarship granted to the third author SFRH/BD/42073/2007, and by the funding
to Centro de Estudos Florestais (FEDER/POCTI 2010 and Pest-OE-AGR-UI0239-2011).
The authors would like to express their gratitude to Isabele Salavessa (IPCB Languages centre) for the English revision.45656DE/NCEMaterials and Desig
Artificial recharge enhancement to prevent seawater intrusion in the coastal aquifer of Korba-Mida (Tunisia)
No full textIn recent decades the groundwater overexploitation and unabated use has led to severe environmental problems such as resource depletion, land subsidence and seawater intrusion in coastal areas. Globally, climate change is expected to impact on rainfall intensity and duration, causing more intense extreme events, i.e. river floods, rainstorms and droughts (EEA, 2007; IPCC, 2008). Additionally, the growing imbalance between water supply and water demand, exacerbated by climate change, population growth and urbanization, requires more efficient water resources management (EEA, 2009). To mitigate these adverse impacts and to protect this valuable resource, rational and integrated groundwater management practices and policies, as well as robust modelling and analysis tools have been developed in Tunisia. The Korba-Mida aquifer, one of the most productive in Tunisia, is heavily suffering from water scarcity and salinization due to seawater intrusion. It is an important tourist, industrial, and above all agricultural area. This paper describes the measured positive influence of the on-going artificial recharge (AR) experiments in the surrounding groundwater quantity and quality. The data was collected during the period before and during artificial recharge (2007 to 2012) by using several probes located in the surrounding piezometers and wells, at different depths.8ppSeminário IWA 2014DHA/NR
STUDY OF THE MECHANICAL PROPERTIES OF ROCKFILL PARTICLES BY PERFORMING CRUSHING TESTS
No full textO comportamento dos materiais de enrocamento é fortemente condicionado pela resistência ao esmagamento das suas partículas. A resposta deformacional de um provete de ensaio resulta na rotura dos elementos de
rocha, quando as tensões de contacto ultrapassam a resistência ao esmagamento, ou de um rearranjo das suas partículas, até se atingir um estado de equilíbrio. É sabido que certos aspetos do comportamento de
enrocamento, como a compressibilidade e resistência ao corte, dependem da tensão de confinamento e que essa dependência é em grande parte devida à quebra das partículas. Como tal, torna-se importante caracterizar
mecanicamente os fragmentos rochosos com o intuito de prever o comportamento estrutural de aterros de enrocamento. Este artigo apresenta vários ensaios de esmagamento realizados sobre partículas de granito
isoladas, de várias dimensões, onde se diferenciam os mecanismos de quebra de irregularidades e quebra completa da partícula. Os resultados são depois analisados e comparados, recorrendo à função de distribuição de Weibull, com especial atenção à influência do tamanho das partículas.19213pDG/NGOH20146 a 9 de Abri
Processos de pré oxidação e de desinfeção
No full text36 slidesAPDA_Encontro sobre Aplicação de Biocidas_6 maio 2014DHA/NE
REDUÇÃO DOS ESFORÇOS NUM CILINDRO CIRCULAR USANDO DOIS PEQUENOS CILINDROS DE CONTROLO NA ESTEIRA
No full textNo presente trabalho, investiga-se, usando a modelação numérica, a interacção de um escoamento
uniforme laminar e bidimensional com um conjunto de três cilindros. Dois cilindros de controlo são
posicionados simetricamente na esteira de um cilindro principal, induzindo alterações significativas na
topologia do escoamento e nos respectivos coeficientes aerodinâmicos. Esta forma de controlo dos esforços é
conhecida na literatura por controlo passivo da esteira. Os cilindros de controlo têm um diâmetro de D/8, sendo
D o diâmetro do cilindro principal. As simulações numéricas foram realizadas para um número de Reynolds
200. Dos vários resultados obtidos no estudo, destaca-se que para uma distância entre os centros dos cilindros
de controlo e o centro do cilindro principal de 0.7D na direcção do escoamento e 0.7D na direcção transversal
ao escoamento, o coeficiente de arrasto médio do cilindro principal é reduzido de 27% comparando com o valor
de um cilindro isolado, mas, considerando a estrutura total (o conjunto dos três cilindros), a redução do
coeficiente de arrasto médio é de apenas de 4%. No entanto, para esta configuração, os coeficientes root-meansquare
de arrasto e de sustentação são fortemente reduzidos, 0.0001 e 0.0036, respectivamente, comparando os
de um cilindro isolado, 0.035 e 0.47, respectivamente, o que corresponde a uma redução da intensidade das
flutuações que actuam no cilindro principal de três ordens de grandeza.18223-45ppVol. 18, N.º 1DHA/NPERevista Iberoamericana de Ingeniería Mecánic
Análise do comportamento sísmico da barragem de Cahora Bassa
No full textA barragem da Cahora-Bassa localiza-se na zona norte de Moçambique inserida numa zona sísmica de risco elevado devido à influência do “Rift” da África Oriental. Devido a estes fatores, foi efetuada a análise sísmica da barragem com o objetivo de avaliar a sua segurança para a ocorrência dos sismos regulamentares. A análise do comportamento da barragem sob a ação sísmica foi efetuada com base num modelo numérico, calibrado pelos ensaios de vibração efetuados “in situ”, em que foram inseridas as descontinuidades das juntas de contração da barragem, a fundação e as condições de fronteira adequadas2ppSeminário / 7º Congresso Luso-Moçambicano de EngenhariaDBB/NMM
Aplicação do sistema hidralerta de previsão e alerta de inundações: caso de estudo da Praia da Vitória
No full textDescreve-se nesta comunicação o Sistema de Previsão e Alerta de Inundações em
Zonas Costeiras e Portuárias – HIDRALERTA, que é uma ferramenta para: a) a
previsão da ocorrência de situações de emergência e o alerta às entidades
responsáveis, para tomarem medidas para evitar perda de vidas e minimizar prejuízos
económicos e ambientais, b) a gestão a longo prazo dessas zonas através da análise
de séries temporais/cenários pré-definidos de agitação marítima/nível de mar e dos
efeitos de consequentes galgamentos/inundações. Desta forma, é possível proceder à
avaliação do risco nessas zonas e elaborar mapas de risco, constituindo-se assim uma
ferramenta útil para o planeamento e gestão integrada/sustentada das zonas
costeiras/portuárias.
É dada especial ênfase ao sistema de alerta que utiliza medições/previsões da
agitação marítima e do nível do mar para calcular os seus efeitos na costa/porto,
nomeadamente em termos de galgamentos/inundações. A comparação destes valores
com valores limite pré-estabelecidos permite identificação, em tempo real, de
situações de emergência e emissão de alertas, sempre que se preveja estar em causa
a segurança de pessoas, bens ou atividades desenvolvidas nessas zonas.
Esta comunicação pretende ilustrar a aplicação deste sistema ao caso da Praia da
Vitória (Terceira/Açores), enquanto sistema de previsão e alerta de inundações.9215pDHA/NPE20145 a 8 de març
Prospecção geotécnica de vias férreas em exploração. Uma experiência
No full textA construção de vias-férreas implica obras de grande envergadura que envolvem custos muito
elevados, pelo que a reabilitação das mesmas é uma opção frequente quando se pretende
evoluir para maiores velocidades de circulação, maior carga por eixo ou melhorar as
condições de operação. A caracterização geológica e geotécnica da infraestrutura nesse
contexto, envolve problemas complexos associados aos habitualmente curtos intervalos de
tempo de interdição de via, que limitam significativamente a frequência de recolha de
informação e a variedade de ensaios elegíveis. De facto, este contexto condiciona fortemente
a utilização de meios de prospecção mais correntes neste tipo de trabalhos, nomeadamente a
realização de sondagens mecânicas e a execução de ensaios de carga com placa.
Neste artigo apresenta se uma metodologia para avaliação das condições geomecânicas da
via-férrea em fase de operação, baseada em dois modelos aplicados pela MOTA-ENGIL na
secção 5 do corredor de Nacala (Malawi) e na Linha de Sena (Moçambique). Estes modelos
revelaram-se eficientes tanto sob o ponto de vista de obtenção das características geométricas
da estrutura e informação geomecânica, como na quantidade de pontos amostrados e tempos
de execução dos trabalhos de campo.10pDT/NI
Simulação numérica da propagação de ondas regulares num canal tridimensional utilizando o código OPEMFOAM
No full textNo presente artigo apresentam-se as simulações numéricas feitas utilizando o código OpenFOAM®, recorrendo ao solver waves2Foam, para simular a propagação de ondas regulares sem rebentação num canal tridimensional. O código numérico resolve as equações de Navier-Stokes em regime transitório e utiliza um esquema do tipo VoF (Volume of Fluid) para identificar a superfície livre. Foi considerada uma onda regular incidente com 1,5 s de período e 10 cm de altura. Esta é uma das condições de entre o vasto conjunto de ensaios em canal de ondas realizado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) cujo objetivo foi a análise da hidrodinâmica da propagação de onda sobre um fundo de batimetria variável, para várias condições de agitação incidente. São feitas comparações entre os resultados numéricos e os experimentais. Estas comparações incluem: evoluções temporais de sondas de nível em várias localizações ao longo do canal e correspondentes espetros de amplitude; evolução da altura significativa e do período médio das ondas ao longo do canal; evolução temporal das componentes da velocidade em localizações selecionadas no canal e distribuição bidimensional dessas componentes. Constata-se que os resultados numéricos obtidos apresentam valores próximos dos experimentais. As diferenças verificadas são atribuíveis a imprecisões numéricas bem como a diferenças entre a forma de geração de onda entre o numérico e o experimental.150-159ppDHA/NP
Durability of ancient lime mortars in humid environment
No full textHistorical buildings are important fingerprints of the history and culture of a region and its communities. Climatic and environmental conditions are often very severe for construction materials, namely in presence of high humidity or in direct contact with water and salts. However, some historical buildings have in our days a very good condition, probably due to careful construction and/or accurate materials selection and to a specific technology. The knowledge of old mortars composition has a fundamental role on the preservation of cultural heritage, allowing information about the used materials, their performance in their specific environment, conducting to adequate and compatible materials to conservation purposes. This article presents two case studies of historical buildings with important defense functions in Lisbon coast, in which ancient lime mortars where used under severe seaside environmental actions. Mortar samples from these two case studies are characterized and the relationship of their composition with the good performance and high durability observed is discussed.This study was developed within the LNEC Research Projects Historical renders subject to severe water action and Materials with historical interest. Durability and characterization. Special thanks goes to Paula Menezes and Priscilla Menezes for helping in the microstructural characterization235606-620pp66DM/NMMConstruction and Building Material