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Assessing the market potential of electric bicycles and ICT for low carbon school travel: a case study in the smart city of Águeda
No full textElectric bikes (e-bikes) may help in transport decarbonisation in European cities. To fully assess the market potential of e-bikes, further research is needed to understand users’ preferences and the range of factors that can contribute for people to shift from car use to low carbon vehicles such as e-bikes. This paper is built on the Be4Schools R&D project implemented in the city of Águeda which is considered the first smart city in Portugal. It comprised the former study in the country that examined the willingness of students (aged 15-21 years) to use e-bikes for daily trips to school and that gathered their preferences towards specific ICT related attributes. The methodology comprised a mobility survey and a stated-choice experiment (SC). The SC experiment gathered 2232 observations which were able to provide the relevant attribute trade-off information between car travel and e-bike (with or without specific ICT equipment). An extensive econometric analysis was performed to assess the nature and extent of students’ heterogeneity of preferences which also considered gender issues. The study aimed to contribute to the regional economic cluster on powered two-wheels' industry & innovation. Research results are interesting for city mobility policies and the regional industry as the possible integration of ICT equipment in e-bikes may speed up the market uptake of this technology.12pEstudo co-financiado pela FCT, através do projeto de investigação COST-TRENDs, coordenado pela 1ª autora e, ainda, pelo projeto SOLUTIONS - Partilhando oportunidades para um transporte urbano de baixo carbono (2013-2016), financiado pela CE. O caso de estudo foi apoiado pela Câmara Municipal de Águeda e compreendeu a aplicação de inquéritos de mobilidade e de preferências declaradas para avaliação dos atributos da bicicleta elétrica mais valorizados. Foram validadas 2232 obervações para a estimação de modelos de escolha discreta. Foi apresentada uma versão prévia do artigo pela investigadora responsável na Conferência Europeia de Transportes/European Transport Conference 2016.DT/NPTSTransportation Research Procedi
PATRIMA_2016
No full textO artigo trata de uma síntese de resultados do Congresso Ibero-Americano “Património, suas matérias e imatérias”, LNEC, Lisboa, 2-3 de novembro de 2016, constituindo-se um artigo de noticías.1pAcesso livre61DM/NBPCPedra & CA
Resenha: LUNA FREIRE, Letícia. Próximo do saber, longe do progresso: histórias de uma vila residencial no campus universitário da lha do Fundão – RJ. Niterói: Editora UFF, 2014. 250 pp. do Livro “Próximo do saber, longe do progresso: histórias de uma vila residencial no campus”
No full textREsenha do Livro: LUNA FREIRE, Letícia. Próximo do saber, longe do progresso: histórias de uma vila residencial no campus universitário da lha do Fundão – RJ. Niterói: Editora UFF, 2014. 250 pp165-168ppArtigo de Livre Acesso16 (2)DM/NBPCCampos – Revista de Antropologia Socia
Operational forecast framework applied to extreme sea levels 1 at regional and 2 local scales
No full textThe design, implementation and demonstration of a novel and generic computational forecast framework for multi-scale prediction of extreme sea levels and associated flooding is presented. Denoted Water Information Forecast Framework (WIFF), it integrates process-based models for waves, tides and surges from regional to local scales, predicting the flooding of coastal areas, and supporting the routine and emergency management of coastal resources. WIFF manages the simulations and the real-time monitoring data, archives the data and makes the information available through a WebGIS that targets users with distinct access privileges. Additionally, the web component of WIFF adapts automatically and transparently to any device. WIFF also provides ways to assess the model accuracy and generates tailored products based on model results and observations. WIFF is demonstrated in the prediction of extreme water levels in the Portuguese coast, simulating processes at different scales: at basin scales, waves are simulated in the North Atlantic and in the Portuguese shelf, and sea levels due to tides and atmospheric forcings are simulated in the North-east Atlantic; at estuarine scales, high-resolution, fully coupled wave/circulation predictions are performed in the Tagus estuary to account for wave current interactions.User-oriented georeferenced products are generated, including automatic model/data comparisons, targeting the needs of civil protection agents and combining for the first time an agile, service-oriented platform with high-resolution, process-rich predictions of the Tagus dynamics.1-15ppVolume 10, nº. 1DHA/NECJournal of Operacional Oceanograph
Avaliação dos fatores de influência na deformação de tubagem enterrada, mediante simulação e análise estatística
No full textNesta comunicação apresentam-se os resultados da avaliação dos efeitos que mais contribuem para a deformação sofrida por tubagem plástica enterrada, recorrendo a simulação com planeamento de
experiências (DOE). Os resultados obtidos estão de acordo com os que se obtêm pela aplicação de outros métodos estatísticos de análise, tais como o método dos componentes principais e de análise de fatores, e são consistentes com os resultados de ensaios no terreno, confirmando-se também assim a eficácia e
adequação destes métodos para avaliações prévias, com grande economia de recursos.36pDocumento à venda na livraria do LNECDED/NAIC
The importance of technological knowledge for the valorization of azulejo heritage
No full textIn this article considerations regarding the importance of recovering and protecting the knowledge of tile production techniques are elaborated. An overview of the Portuguese tile production system is made. The intangible method of knowledge transfer through oral dissemination and learning “by observing and executing/imitating” is observed. A comparison is made with the dutch case, where a larger amount of tangible historic information exists – namely technical treatises and potter’s books - describing the materials, recipes and techniques used for historical tile production. The preservation of this knowledge has allowed potteries (such as Makkum and Harlingen) to continue to use similar raw materials and techniques. This has highlighted the need to create sources of information to contribute to historical information regarding Portuguese tile production techniques. The physicochemical characterization of tiles enables us to draw information about raw materials and production methods. The possibility of gathering of information from contemporary tile artisans-artist has also been suggested, namely from factories that are still functioning or that have functioned in the past. Above all, the article will explore the technical knowledge of tile production as an important intangible cultural value in the construction/development of Azulejo as Heritage.55-66ppRNI 100DM/NBPCProceedings IMaTTe2017- Intangibility Matters - International conference on the values of tangible heritag
Evaluation of glue line shear strength of laminated timber structures using block and core type specimens
No full textMonitoring and evaluation of glued laminated timber structures in service is essential to warrant its integrity, where non-destructive techniques play an important role. This paper describes the results obtained on glued laminated timber beams of maritime pine, with and without preservative treatment, and of spruce, exposed to natural
outdoor environment as well as to artificial weathering. The assessment of glue lines’ shear strength was investigated through the extraction and testing of cores parallel and perpendicular to the glued lines and block shear specimens with 50 mm × 50 mm and 20 mm × 20 mm shear area. The results highlight the different performances of the various types of specimens tested, showing that the measured shear strength depends on the specimen size and that the size effect depends on the material strength giving a decreasing modification factor with the increase of strength in opposition
to the constant factor suggested by standard EN 14080. They also show that shear testing of cores drilled perpendicular to the glued joints may be a promising tool in the
assessment of glulam structures on site.13pThe authors wish to thank Fundação para a Ciência e a Tecnologia (Portuguese Foundation for Science and Technology), for the PhD Grant (Number SFRH/BD/30310/2006) given to Florindo GasparDE/NCEEuropean Journal of Wood and Wood Product
Revestimentos e pré-tratamentos para mitigação da corrosão em armaduras galvanizadas
No full textA corrosão de armaduras no betão armado, por carbonatação do betão ou ataque por iões cloreto, é uma das principais causas de degradação de estruturas. A propagação da corrosão após o seu início é geralmente rápida, podendo conduzir à deterioração das estruturas, num curto espaço de tempo, sempre associada a elevados custos de reparação. A utilização do aço galvanizado é considerada uma medida alternativa para aumentar o tempo de vida útil das estruturas expostas ao ataque de espécies agressivas. Contudo, quando o aço galvanizado é embebido no betão fresco (ambiente extremamente alcalino), a camada de zinco corrói-se durante um certo período até que se forme uma camada de passivação. Em simultâneo, ocorre produção de hidrogénio, originando aumento da porosidade do betão que, por sua vez, pode comprometer a aderência entre o aço e o betão.
Para mitigar este processo de corrosão inicial utilizam-se vários procedimentos tais como o aumento do teor de cromatos no cimento ou a deposição de camadas de conversão química à base de crómio (CCC) na superfície do aço galvanizado. No entanto, devido à toxicidade dos iões Cr(VI), os cimentos atualmente comercializados possuem quantidades reduzidas de Cr(VI) e diversas alternativas têm vindo a ser propostas às CCC, nomeadamente camadas de conversão à base de cério, lantânio, zircónio ou molibdénio. Diversos revestimentos à base de resinas epóxi, sílica e silanos foram também estudados bem como revestimentos híbridos obtidos pelo método sol-gel. Neste trabalho serão apresentados e discutidos os resultados mais relevantes de revestimentos e pré-tratamentos alternativos destinados a aços galvanizados publicados no período que decorreu entre 2010 e 2015. A maior percentagem de publicações incidiu nas camadas de conversão química alternativas às de crómio, verificando-se que as camadas de conversão à base de molibdato apresentaram resultados muito promissores e comportamento semelhante às CCC.12pDM/NM
Avaliação da ligação entre camadas de pavimentos com o ensaio de Leutner modificado
No full textA ligação entre camadas constitui um dos aspetos essenciais no desempenho dos pavimentos, con-tribuindo para a capacidade que estes têm de funcionar como um todo. A consideração do grau de ligação entre camadas tem influência na forma como o pavimento é modelado e no seu comportamento durante a vida útil.
Quando um pavimento se apresenta degradado à superfície, e tendo como objetivo uma gestão de recursos eficaz e sustentável tanto a nível ambiental como económico, deverá ser promovida a sua recuperação e consequente reabilitação. Habitualmente é realizada a remoção das camadas superio-res, geralmente constituídas por misturas betuminosas, e posterior substituição por novas camadas. A descontinuidade gerada com esta reabilitação carece de especial cuidado, para que as fissuras existentes nas camadas antigas, do pavimento degradado, não se propaguem para as camadas novas, sobrejacentes.
Na reabilitação de pavimentos fendilhados, é usual e recomendável a aplicação de sistemas de antir-reflexão de fendas na interface entre as camadas existentes e a camada nova. Estes sistemas de re-forço têm como objetivo final o aumento da vida útil com a consequente redução dos custos de manutenção, e podem ser de vários materiais, nomeadamente, geotêxteis impregnados em ligantes betuminosos, geogrelhas (produzidas com material polimérico), grelhas de fibra de vidro ou de fibras de carbono, grelhas metálicas, entre outros.
Dentro das técnicas referidas refere-se a aplicação de grelhas de reforço na reabilitação de pavimen-tos, com o objetivo de limitar a propagação de fendas, sendo que, quer pela sua adequação aos mecanismos de rotura apresentados pelo pavimento, quer pela facilidade com que pode ser aplicada em obra, esta técnica constitui uma das respostas mais correntes às situações em que é necessária a reabilitação de pavimentos.
Contudo, apesar da eficácia apresentada por esta técnica de reforço, é necessário garantir o desem-penho e a durabilidade do pavimento, devendo ser dada especial importância à ligação entre as ca-madas contíguas a esta solução.9pDT/NI
Controlo de fumo por meios passivos em túneis
No full textO controlo de fumo constitui um dos meios de mitigação do risco de incêndio que é
correntemente utilizado para prolongar as condições ambientais compatíveis com a evacuação
dos ocupantes e as condições ambientais favoráveis para a aproximação dos bombeiros ao
incêndio e ao seu combate. Este estudo aponta para a possibilidade de ocorrer a contaminação
da camada fria para distâncias a partir da fonte de calor inferiores a 400 m, quando se
considera a geometria de uma galeria de duas vias de tráfego.10pDED/NAIC