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Inundação das margens do estuário do Tejo: o caso da tempestade de fevereiro de 1941
No full textA margem sul do estuário do Tejo é composta por extensas áreas com cotas baixas, logo suscetíveis a inundações. A determinação da perigosidade associada a estas inundações é por isso fundamental para a gestão territorial. Uma das mais graves inundações do último século ocorreu em 15 de fevereiro de 1941, existindo poucos dados quantitativos sobre o evento. Este trabalho vem colmatar esta lacuna através da implementação, validação e exploração de um conjunto de modelos numéricos que permitiu determinar a extensão da inundação da margem sul do estuário do Tejo, caso se repetisse um fenómeno semelhante, e determinar a importância relativa dos principais agentes forçadores nos níveis extremos neste estuário. Os modelos implementados incluem um modelo atmosférico à escala regional e local, modelos de agitação marítima e de circulação à escala regional, e um modelo acoplado de circulação e de agitação marítima à escala do estuário. Mostra-se também que a modulação do setup devido à agitação marítima na embocadura gera um sinal semi-diurno que é amplificado por ressonância no interior do estuário143-146ppDHA/NECActas das 4 as Jornadas de Engenharia Hidrográfic
Água com turvação amarelo-acastanhada na torneira do consumidor: controlo e prevenção
No full textO aparecimento de água com turvação amarelo-acastanhada na torneira do consumidor é
um problema com que se defrontam muitas entidades gestoras. É causa de insatisfação e
desconfiança na qualidade do serviço prestado, e consequentemente de reclamações. O
fenómeno é vulgarmente tido como resultado da corrosão de condutas metálicas, dado o
aspeto ferruginoso e os elevados teores em ferro das partículas em suspensão na água.
Para responder ao problema, é usual investir-se na reabilitação das condutas em ferro
fundido, incluindo a substituição destas por outras em materiais plásticos. Contudo, a
corrosão não é a única nem a mais frequente causa do aparecimento de água
amarelo-acastanhada na torneira do consumidor.
Nesta comunicação apresentam-se os principais aspetos científicos, técnicos e práticos do
estado atual do conhecimento sobre sedimentos dos sistemas de distribuição,
particularmente daqueles que resultam em episódios de ocorrência de água amareloacastanhada
na torneira do consumidor. Apresenta-se a metodologia desenvolvida para
amostragem seletiva e caracterização dos sedimentos da água com turvação amareloacastanhada
e discutem-se os principais resultados daí obtidos.8 pDHA/NESAtas do 13º Congresso da Águ
PCDD/F dioxin profile of treated pinus pinaster wood
No full textThis work describes the treatment of Pinus pinaster wood with four different industrial
wood preservatives (two anti-bluing or fungicide and two fungicide/pesticide)
and the detection and quantification of the dioxin contamination profile in the wood
shavings. The samples were collected from poultry liters during three contamination
incidents of poultry meat. Two methods used were, both nonpressure: one by immersing
the wood samples in the preservative solution and the other by impregnation
of the preservative solution into the wood, with vacuum. It was concluded that
there is no difference in terms of contamination profile, caused by the different industrial wood treatment preservative products in study. A clear correlation between
the commercial products used in wood treatment and the contamination profile of
wood shavings that have been used as bedding material in poultry production was
detected.9p7DE/NCEJournal of Environmental Protectio
O desafio da previsão do comportamento fora-do-plano de edifícios existentes em alvenaria
No full textO comportamento sísmico de estruturas existentes em alvenaria é muito condicionado pelo seu comportamento fora-do-plano, originando os chamados mecanismos locais, existindo diversas metodologias que tentam prever o comportamento deste tipo de estruturas e/ou modos de colapso.
Este trabalho pretende resumir os principais resultados obtidos num evento subordinado ao tema “Methods and challenges on the out-of-plane assessment of existing masonry buildings”, inserido na 9th IMC (2014) em Guimarães, com o objectivo de prever o comportamento de duas estruturas em alvenaria utilizando métodos de análise correntemente utilizados na análise sísmica de estruturas existentes.
Relativamente às estruturas estudadas, uma destas era materializada em alvenaria tradicional de pedra de dois panos, sendo a outra construída em alvenaria de tijolo. Estas estruturas foram ensaiadas à escala real na mesa sísmica do LNEC.
No final do presente artigo apresentam-se os principais resultados obtidos com as simulações realizadas e sua comparação com o comportamento real das estruturas.73-82ppSérie III, N.º 2DE/NESDERPE
The effect of storm events in the Tagus estuarine margins
No full textFloods in estuaries can be forced by factors associated to ocean and inland sources. In the particular case of the Tagus estuary, the water level variability is mostly driven by tides and storm surges. One of the most recent flood events with the greatest impact in this estuary occurred on February 2010 associated with the passage of the Xynthia storm by the Portuguese coast. In the present study this flood event and related impacts are characterized considering two different territorial contexts: urbanised and productive agricultural areas. The territorial characterization of the potential flooding areas for a similar event considering a sea level rise scenario, obtained through numerical modelling, shows important contrasts in flooding extensions and in the exposed elements typology. These results are relevant for flood risk management, contributing to the definition of adaptation measures to improve the capability to cope with future extreme events.231-264ppDHA/NECActas das 4 as Jornadas de Engenharia Hidrográfic
Monitorização da integridade estrutural do Viaduto Salah Bey em Constantine, na Argélia
No full textO Viaduto Salah Bey em Constantine, na Argélia, é uma estrutura de betão armado pré-esforçado, composta por duas torres e nove tramos, três dos quais suspensos através de tirantes dispostos em semi-harpa. O comprimento total do viaduto é de 756 m, possuindo os tramos atirantados vãos de 119 m, 259 m e 105 m. As torres, constituídas por um fuste único e monolíticas com o tabuleiro, têm uma altura total de cerca de 130 m, metade da qual acima do tabuleiro. A secção transversal do tabuleiro, com uma largura de 27,2 m, é constituída por um caixão com duas almas inclinadas e um banzo inferior com geometria côncava, que é dotado de diafragmas afastados entre si de 7,0 m.
A monitorização do viaduto visou a preservação da sua segurança estrutural e durabilidade, constituindo um importante auxiliar na gestão da infraestrutura. Na sequência dos exigentes requisitos de projeto, o sistema de monitorização instalado inclui diversas vertentes: condições meteorológicas; comportamento estrutural estático, dinâmico e sísmico; durabilidade; e o estudo do comportamento diferido do betão. No final da construção o viaduto foi sujeito a ensaios estáticos e dinâmicos.
Nesta comunicação descreve-se o sistema de monitorização instalado, que compreende mais de 200 sensores, destacando-se os aspetos menos comuns, tanto ao nível dos sensores, como do sistema de aquisição, gestão e transmissão de dados. São também apresentados alguns resultados mais relevantes.11pLivre acessoDE/NO
Metodologias para a avaliação da incomodidade induzida por vibrações
No full textAtualmente não existe consenso para a avaliação da resposta humana às vibrações no interior de edifícios, na medida em que a metodologia utilizada por vários países é variada, como se pode verificar pela publicação e utilização de diferentes documentos normativos. Do mesmo modo, também não existe um consenso sobre o descritor único mais apropriado para a caracterização da exposição à vibração, podendo ser utilizados valores eficazes da velocidade de vibração, valores máximos e/ou os valores de dose de vibração. Recentemente, num projeto financiado pela União Europeia (Cargo Vibres) foram definidas curvas de exposição-resposta, relativas à incomodidade induzida pela circulação de tráfego ferroviário, tendo por base três distintos descritores. No entanto, a avaliação da incomodidade induzida por eventos vibratórios no interior de edifícios é de difícil quantificação, pois verifica-se que não depende somente da vibração, como fenómeno físico, mas também de outros fatores, como por exemplo, a disponibilidade de informação sobre o fenómeno vibratório, designadamente tipo e duração (expetativas), a aceitação sobre a construção da potencial fonte de vibração, ou até mesmo a preocupação relativa à depreciação do valor do imóvel.
Nesta comunicação apresentam-se os critérios utilizados pelos autores para a avaliação da incomodidade induzida pelas vibrações em edifícios, devidas à circulação de tráfego ferroviário, e a sua correspondente associação no contexto das curvas exposição-resposta.
Por último, é também realizada uma análise crítica sobre as diferentes metodologias existentes.11pDED/NAIC
Extensão total na força máxima de varões de aço. Alteração do método da sua determinação através de um extensómetro
No full textA extensão total na força máxima, Agt, é uma das características do aço dos varões para betão armado que permite avaliar a sua ductilidade. Esta característica é avaliada através de ensaios de tração de provetes retirados de varões, sendo habitualmente utilizados dois tipos de métodos diferentes para a sua determinação, ambos previstos nos documentos normativos existentes.
Um dos métodos utilizados baseia-se na medição manual da deformação permanente sofrida pelo provete num determinado comprimento de referência. Em alternativa, o valor de Agt pode ser determinado a partir do registo força-deformação, obtido ao longo do ensaio de tração com recurso a um extensómetro colocado sobre o provete.
Porém, é frequente constatar a existência de diferenças muito significativas entre os valores de Agt obtidos através dos dois métodos referidos. Estas diferenças conduzem por vezes a uma dispersão elevada dos valores desta característica, obtidos no âmbito de ações de acompanhamento da produção dos varões de aço para betão armado, dificultando a sua apreciação.
O presente artigo apresenta um estudo comparativo entre os valores de Agt obtidos em 280 ensaios de varões com diferentes origens, diâmetros e classes de resistência. Para cada um dos provetes ensaiados, o valor de Agt foi determinado através dos dois métodos atrás referidos, tendo ainda sido utilizados simultaneamente dois extensómetros colocados em zonas diferentes do provete.
Com base na comparação entre os resultados obtidos num mesmo provete, em cada um dos ensaios, foram elaboradas propostas de alteração do método baseado na utilização de um extensómetro, de modo a reduzir os desvios entre os respetivos resultados e os obtidos por medição manual.
Por fim, procede-se à validação do novo método de medição com base nos resultados de outros 110 ensaios de tração.12pDE/NC
As TIC no apoio à gestão de sistemas urbanos de água: Avaliação técnico-económica das potencialidades do sistema iWIDGET
No full textOs sistemas urbanos de abastecimento de água têm beneficiado de uma forte evolução tecnológica nas últimas décadas, traduzindo-se numa melhoria global dos serviços prestados. As tecnologias de telemedição têm contribuído para esta melhoria, através da leitura remota e da comunicação e registo contínuos e mais fiáveis de parâmetros, como o consumo e a pressão em vários pontos de um sistema de abastecimento de água. A utilização de Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) permite assim aumentar a interoperabilidade entre sistemas e a eficiência no uso da água e energia, sendo um dos elementos chave no novo paradigma urbano: as smart cities.
O projeto iWIDGET (www.i-widget.eu), desenvolvido entre 2012 e 2015 por um consórcio constituído por nove parceiros europeus, pretendeu desenvolver metodologias e ferramentas inovadoras, robustas, práticas e de baixo custo na área da telemedição de consumos e caudais. O sistema iWIDGET visa o apoio à tomada de decisão por parte das entidades gestoras e no uso doméstico, facilitando uma gestão integrada dos sistemas urbanos de abastecimento de água. Os potenciais benefícios estão associados a aspetos económicos, à proteção do meio ambiente, à gestão dos sistemas de água e à satisfação dos consumidores. De acordo com a avaliação desenvolvida no âmbito do projeto, é esperada maior criação de valor no desenvolvimento de serviços baseados nas ferramentas iWIDGET de apoio à tomada de decisão, particularmente se devidamente integrados em iniciativas mais abrangentes.
Neste artigo é apresentado o sistema iWIDGET através da estrutura desenvolvida para a sua avaliação técnica e económica. São também referidas as oportunidades e barreiras associadas a futuros desenvolvimentos de soluções baseadas na aplicação de TIC na gestão de sistemas urbanos de água.14 pDHA/NE
Projeto Molines: Modelação da inundação em estuários. Da avaliação da perigosidade à gestão crítica - Relatório Final
No full textThe final technical report of the project “MOLINES - Modelling floods in estuaries. From the hazard to the critical management” (ref. PTDC/AAG-MAA/2811/2012) is presented. The project was funded by the Portuguese Foundation for Science and Technology (FCT - Fundação para a Ciência e a Tecnologia) and took place between 2013 and 2016. The MOLINES project aims at improving knowledge on estuarine margins inundation processes, considering different climate scenarios, and developing an approach to support risk management in terms of preventive and response measures. The outcomes included the definition of a new decision-making supporting framework and Web platform for emergency and land-use planning, based in three different spatial scales of analysis (regional, municipal and local), that fully benefited from the different skills and experience of the participant institutions and the involvement of the stakeholders.2600 - Arquivado na SE do DHADHA/NE