Instituto Politécnico da Guarda
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Estudo da Viabilidade Ambiental e Económica da Utilização de Trituradores de Resíduos Alimentares
No full textA União Europeia (UE), ao colocar como prioridade o desenvolvimento sustentável, ambiciona atingir a neutralidade carbónica até 2050, mediante investimentos em tecnologias verdes. Os sistemas de recolha e tratamento de resíduos, abrangendo os biorresíduos, como os resíduos alimentares, visam proteger a biodiversidade e o bem-estar dos cidadãos. O Decreto-Lei n.º 102-D/2020, de 10 de dezembro, define os biorresíduos e abre espaço para a exploração de soluções alternativas.
Este estudo centra-se na cidade da Guarda e examina a adoção de trituradores como alternativa à recolha tradicional de resíduos alimentares e à reciclagem e valorização através de compostagem doméstica no local. Ao confrontar sistemas de recolha seletiva e reciclagem na origem com trituradores de resíduos alimentares em termos de custos e benefícios ambientais e económicos, procura-se determinar a solução mais eficiente para a recolha destes resíduos.
A análise utiliza um simulador disponibilizado pelo Fundo Ambiental (Versão 1.3). Os resultados indicam que, embora os custos operacionais sejam substancialmente elevados para os sistemas de recolha de resíduos alimentares, os trituradores requerem um investimento inicial considerável. Todavia, a relação custo-benefício favorece a adoção de trituradores, ao passo que a análise do Valor Atual Líquido (VAL) sugere que o sistema de recolha de resíduos alimentares é mais vantajoso. Adicionalmente, os sistemas de recolha de resíduos alimentares contribuem para emissões mais elevadas de Gases com Efeito de Estufa (GEE) por tonelada de resíduos alimentares, comparativamente à utilização de trituradores
HÁBITOS ALIMENTARES E OBESIDADE EM CRIANÇAS DOS 3 AOS 6 ANOS DE IDADE
No full textIntrodução: Considerando a importância primordial da obesidade no discurso em torno das políticas de saúde infantil, este estudo centra-se nos hábitos alimentares, atividade física e obesidade em crianças em idade pré-escolar.
A manutenção de um estado nutricional adequado e um desenvolvimento desejável na idade pré-escolar estão associados à influência de diversos comportamentos e estilos de vida, que podem ser ensinados e modificados.
A avaliação do estado nutricional, para além de ser uma etapa indispensável no estudo de uma criança, é um importante indicador de saúde e bem-estar. A sua monitorização é importante para se detetar precocemente o excesso de peso.
A evidência demonstra que os pais que não reconhecem problemas de peso nos seus filhos subestimam o excesso de peso dos mesmos.
Objetivo geral: analisar os hábitos alimentares e a sua relação com o estado nutricional nas crianças em idade pré-escolar, no distrito da Guarda.
Método: Estudo quantitativo, transversal e descritivo. Amostra não probabilística por conveniência constituída por 104 crianças com idades entre 3 e 6 anos, residentes no distrito da Guarda. Instrumento de recolha de dados, questionário disponibilizado através da plataforma Jotform. Análise estatística efetuada através da plataforma Windows, Excel 16.
Resultados: Confirma-se a existência de relação entre os hábitos alimentares e o estado nutricional das crianças em idade pré-escolar, nas seguintes situações: a preferência no consumo de leite meio gordo (30,8% com uma ingestão de 4 a 7 vezes por semana e de 20,2% com ingestão de mais de 1 vez por dia), correlaciona-se positivamente com o excesso de peso (r = 0,196; p = 0,047);o consumo de bebidas açucaradas (Ice-Tea, 51,9%) assim como sumos de fruta natural com polpa (52,9%), sumos de fruta natural sem polpa (47,1 %) e chá de aromas (33,7 %).
Confirma-se a evidência da subestimação do excesso de peso das crianças pelos familiares uma vez que se observa a prevalência na escolha das silhuetas 2 e 3 com 34,6 % e 29,8 % respetivamente. Representada como obesidade observa-se 14,4 % das crianças, mas apenas 1 % dos familiares perceciona a silhueta 7.
Conclusão: A maioria das crianças (47,2 %) apresenta um estado nutricional adequado, porém verifica-se uma percentagem de crianças com pré-obesidade (8,7 %) e obesidade (14,4 %). A maioria dos pais perceciona filhos com peso normal. Confirma-se que existe discrepância entre a imagem corporal real das crianças e a prececionada pelos familiares
Relatório de Estágio Curricular – Câmara Municipal (Guarda)
No full textO estágio curricular foi desenvolvido no âmbito da Unidade Curricular de Estágio, inserida no Curso Técnico Superior Profissional de Análise de Dados, ministrado na Escola Superior de Tecnologia e Gestão (ESTG). Este estágio teve como principal objetivo a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação académica.
Realizado na Câmara Municipal da Guarda, este período de estágio permitiu-me envolver em diversas atividades e tarefas que serão detalhadas a seguir:
• Observação e apoio durante saídas ao exterior com o supervisor,
proporcionando uma visão prática das rotinas profissionais fora do ambiente interno;
• Aprendizagem e desenvolvimento de competências em novas tecnologias, como:
o Visual Studio;
o HTML;
o CSS;
o JavaScript;
o Bootstrap;
• Conceção e implementação de um projeto pessoal, com o objetivo de aplicar e consolidar os conhecimentos adquiridos;
• Colaboração no apoio à criação de projetos destinados à instituição de acolhimento, contribuindo para o desenvolvimento de soluções práticas no contexto profissional.
O objetivo principal deste estágio foi desenvolver competências no trabalho em ambiente web, com foco na criação de um site de forma independente. Esta experiência visou não apenas a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos, mas também a autonomia no planeamento, execução e solução de desafios técnicos inerentes ao desenvolvimento web
Relatório de Estágio Curricular – Interprev (Guarda)
No full textEste relatório aborda a análise microbiológica de águas e alimentos realizada durante um estágio, cobrindo uma variedade de parâmetros e métodos utilizados. Para águas, foram realizadas análises de microrganismos heterotróficos, coliformes, enterococos intestinais, Escherichia coli, Clostridium perfringens, Pseudomonas aeruginosa e Staphylococcus coagulase positiva. As técnicas incluíram a utilização de meios seletivos e diferenciais para cada parâmetro microbiológico. Além disso, foram descritas as etapas de confirmação das colónias suspeitas, como a coloração de Gram, teste de catálase e uso de meios de confirmação seletivos.
Para a análise microbiológica de alimentos, foram empregues métodos semelhantes, utilizando meio de cultura seletivos e diferenciais, para deteção e enumeração de microrganismos como bactérias coliformes, E. coli, enterobacteriaceae, Staphylococcus coagulase positiva, bactérias sulfito redutoras, bolores, leveduras, Bacillus cereus e Listeria monocytogenes. Cada método foi detalhadamente descrito, incluindo técnicas de preparação de amostras, procedimentos de incubação e interpretação dos resultados.
Foram também abordados procedimentos de confirmação para alguns microrganismos, como o teste da hemólise para Bacillus cereus e o uso de métodos automatizados como o Mini Vidas para deteção de Listeria monocytogenes. A ênfase na precisão e na conformidade com as normas microbiológicas foi destacada ao longo do relatório, sublinhando a importância da aplicação rigorosa de métodos analíticos para garantir a segurança alimentar e a qualidade da água.
Este relatório proporciona uma visão abrangente das técnicas e metodologias utilizadas na análise microbiológica de águas e alimentos, enfatizando a importância do controle de qualidade e da aplicação de boas práticas laboratoriais para a segurança pública e a saúde humana
Relatório de Estágio Curricular – Rui F C Carreto Unipessoal, Lda (Guarda)
No full textEste documento pretende relatar os trabalhos desenvolvidos durante o estágio curricular na empresa Rui Filipe Carreto, para a finalização do curso de licenciatura em Design de Equipamento, que teve início a 29 de maio de 2024 e fim a 19 de julho de 2024, fazendo um total de 280 horas.
O estágio curricular mostra-nos a vida fora do estabelecimento de ensino e leva-nos ao primeiro impacto a nível laboral.
O presente relatório tem como finalidade, demonstrar a empresa no qual este estágio teve lugar e os trabalhos desenvolvidos pela estagiária.
O estágio foi à base de investigação, e a sua curta duração permitiu com que a estagiária desenvolvesse um determinado produto, que neste caso, falamos de um revestimento 3D.
A primeira parte do projeto foi uma vasta investigação sobre diversos revestimentos, onde permitiu conhecer mais sobre vantagens e desvantagens de certos materiais.
A segunda parte foi o desenvolvimento em modelação 3D utilizando o Autodesk Inventor, e criando assim a ideia final do protótipo.
De seguida, passou para ação em que esta começou a utilizar recursos reutilizáveis (rolhas de garrafas de plástico) para o protótipo final, fazendo à escala real.
Depois de muito esforço, porque houve imensos percalços no meio, nem tudo é como idealizamos, concluiu-se o protótipo final, sendo este feito para se movimentar com sensores
Relatório de Estágio Curricular – Câmara Municipal (Guarda)
No full textO envelhecimento é um processo natural e gradual que ocorre ao longo da vida de um indivíduo. É caracterizado por mudanças físicas, psicológicas e sociais que afetam o funcionamento do corpo e da mente.
Atualmente sabemos que a atividade física é considerada um dos principais fatores para a manutenção da independência e qualidade de vida dos idosos.
O Programa Guarda +65, pertencente à Câmara Municipal da Guarda, foi especialmente desenvolvido para os munícipes com mais de 65 anos e visa promover a saúde e bem-estar através da prática regular de atividade física. Este programa desenvolve várias atividades de carácter regular, entre eles: hidroginástica; reforço muscular e atividade física nos diferentes locais da cidade da Guarda.
Antes de iniciar as sessões de atividade física, cada participante é submetido a uma avaliação inicial com o objetivo de identificar as necessidades e as limitações funcionais.
O presente relatório mostra todas as atividades realizadas com a população sénior, ao longo destes últimos meses no programa Guarda +65
Relatório de Projeto em Contexto de Estágio - IWT (Porto)
No full textDurante o estágio curricular do Instituto Politécnico da Guarda para a conclusão da licenciatura em Engenharia Informática decorrido de 3 de junho até início de agosto de 2024, foram desempenhadas uma grande variedade de funções com diversas dimensões, objetivos e tecnologias que permitiram aplicar o conhecimento adquirido no curso e ainda aprender muito em tempo real.
Foram desenvolvidas três vertentes diferentes na elaboração deste projeto. A primeira foi o desenvolvimento de um aplicativo mobile e todos os requisitos associados; a segunda foi a elaboração de novas funcionalidades e ajustes na plataforma web da empresa (Flowision, à qual chamo Flowision Web para distinguir as diferentes aplicações); e, por último, o desenvolvimento e ajustes do servidor e serviços associados (API).
No MyFlowision, a principal barreira técnica foi a dificuldade de executar o emulador iOS no laptop da empresa, levando à necessidade de emulação via Wi-Fi e ao foco inicial na plataforma Android. Também se identificaram pontos de melhoria futuros, como a integração iOS, menus de previsões estatísticas, funcionalidades de reporte fotográfico de problemas e a possibilidade de atualização da aplicação pelo cliente.
No Flowision Web, foi necessário aprender AngularJS, mas a estrutura do projeto baseia-se em documentação pré-existente, por vezes sem comentários claros, tornando a compreensão e expansão mais complexas. Ainda assim, há grande potencial para refinar a lógica e adaptá-la a práticas mais modernas.
Ao desenvolver a API, a principal limitação relacionou-se à abertura de portas de servidor externas, exigindo coordenação com a empresa de suporte. Futuramente, planeia-se implementar tokens internos de autorização, controlo de pedidos e contagens de SMS para análise e faturação, bem como testes com o protocolo CoAP em parceria com clientes espanhóis.
Em termos organizacionais, no IWT, a ausência matinal do supervisor criou obstáculos burocráticos pontuais, porém nenhum impedimento técnico significativo. No geral, a perceção pública, através de webinars, catálogos comerciais e participação em feiras (como a Smart Cities 2024), foi positiva, gerando interesse por parte dos clientes e parceiros, tanto para o Flowision Web quanto para a aplicação MyFlowision.
O trabalho futuro concentra-se em consolidar o Flowision Web para comercialização internacional e finalizar o lançamento da aplicação MyFlowision em Android e iOS, visando expandir a utilidade e acessibilidade dos sistemas desenvolvidos
INSTALAÇÃO DE UM TURBOCOMPRESSOR
No full textCom o elevado avanço tecnológico nos motores de combustão interna, surge a necessidade de modernizar motores antigos, tornando-os não apenas mais potentes, mas também mais silenciosos e, possivelmente, mais eficientes. Este trabalho tem como objetivo demonstrar que, através de uma intervenção simples e economicamente viável, é possível melhorar significativamente o desempenho de um motor antigo e ineficiente.
O projeto consistiu na adaptação de um turbocompressor usado a um motor diesel de grande cilindrada, aproveitando ao máximo componentes já existentes, como peças de outros veículos e do próprio motor, para reduzir custos. Além de aumentar a potência, foram analisadas melhorias no consumo de combustível e na redução do ruído de escape.
A instalação foi projetada para ser prática e de fácil acesso, e a manutenção do sistema é enfatizada como fundamental para garantir a fiabilidade do conjunto. Este trabalho mostra que, mesmo com recursos limitados, é possível revitalizar motores antigos com soluções modernas e acessíveis
Relatório de Projeto em Contexto de Estágio - Capgemini Engineering (Covilhã)
No full textEste relatório descreve o desenvolvimento de um sistema de controlo de dispositivos de domótica a partir de uma consola de um veículo, um projeto em contexto de estágio na empresa Capgemini, inserido na disciplina de Projeto de Informática da Licenciatura em Engenharia Informática da Escola Superior de Tecnologia e Gestão do Instituto Politécnico da Guarda.
Nos últimos anos, o uso de sistemas de domótica tem registado um crescimento acelerado, movido pela procura por maior comodidade, eficiência energética e segurança. Com o crescimento do número de dispositivos IoT nas residências, a integração desses sistemas com os automóveis mais recentes, nomeadamente usando o Android Automotive, é já hoje uma realidade. No entanto, o Android Automotive é uma plataforma relativamente nova no mercado, pelo que as aplicações que a integram com sistemas de domótica são escassas e com capacidades limitadas.
Por este motivo, e para aumentar o seu conhecimento dentro da Capgemini foi criada a Smart Home Auto, uma aplicação para Android Automotive que pode ser instalada e integrada na consola do carro. Esta aplicação permite que alguém dentro do veículo possa controlar remotamente e visualizar em tempo real o estado dos dispositivos de domótica. A aplicação foi projetada com uma interface intuitiva para facilitar o uso durante a condução e inclui medidas de segurança, como criptografia TLS e autenticação de utilizadores, para garantir a proteção dos dados e a integridade e confidencialidade das operações.
A Smart Home Auto, que utiliza o protocolo MQTT, foi testada em laboratório na Capgemini através de um emulador de Android Automotive, onde foi comprovada a capacidade de visualizar e controlar o estado dos dispositivos de domótica em tempo real através de uma ligação Wi-Fi.
Os dispositivos foram simulados com módulos ESP32, que permitiam o controlo de portões e iluminação de uma habitação. No futuro, pretende-se integrar a aplicação no contexto mais amplo de sistemas de domótica, ampliando as suas funcionalidades e a ligação com uma gama mais ampla de dispositivos
MODERNIZAÇÃO FERROVIÁRIA DA LINHA DA BEIRA ALTA, TROÇO MANGUALDE – CELORICO DA BEIRA – UM ESTUDO DE CASO DAS FERRAMENTAS UTILIZADAS PELA FISCALIZAÇÃO
No full textEste trabalho académico é integrante do curso de Mestrado em Construções Civis no Instituto Politécnico da Guarda - IPG e dedica-se à análise da fiscalização na obra de modernização da linha ferroviária da Beira Alta, especificamente no segmento entre Mangualde e Celorico da Beira. O estudo relata o desenvolvimento do trabalho como Engenheira Fiscal na empresa Afaplan – Project Management e oferece uma visão abrangente sobre a complexidade e os desafios enfrentados na fiscalização de projetos de grande escala.
O objetivo principal deste estudo é caracterizar o papel das entidades fiscalizadoras em obras ferroviárias, enfatizando a importância da equipa de fiscalização em diversos aspetos da obra. Para alcançar este objetivo, foram definidos objetivos específicos, tais como a realização de um estudo de caso sobre a fiscalização do setor de drenagem, a caracterização detalhada de uma obra de drenagem ferroviária e a análise crítica da eficácia das ferramentas de controlo e acompanhamento dos trabalhos de drenagem transversal.
O relatório final é a análise detalhada da equipa de fiscalização. A importância desta equipa é destacada em garantir a conformidade com as leis, normas e diretrizes relevantes, e o trabalho contextualiza a evolução histórica da fiscalização, desde o Império Romano até à era industrial. Este contexto enfatiza a importância crescente e a expansão das responsabilidades da fiscalização ao longo do tempo.
Além disso, o trabalho aborda a modernização das obras ferroviárias, focando nos desafios técnicos enfrentados. Os conceitos de infraestrutura e superestrutura ferroviárias são explicados, destacando a complexidade de cada componente na construção e manutenção de uma via-férrea eficiente e segura. A metodologia adotada no relatório final combina a experiência prática com uma análise crítica, focando na fiscalização das atividades de drenagem transversal. Esta análise é fundamental para identificar falhas nas ferramentas de controlo existentes e propor melhorias, reforçando a importância da fiscalização na qualidade, segurança e eficiência das obras de modernização ferroviária