Vilnius Tech DSpace Repository
Not a member yet
52562 research outputs found
Sort by
A model for assessing the rate of deterioration of asphalt pavement condition of national roads
No full textDisertacijoje nagrinėjama valstybinės reikšmės kelių tinklo asfalto dangų degradacijos dinamika ir jos prognozavimas. Disertacijos tikslas – sukurti valstybinės reikšmės kelių asfalto dangos blogėjimo spartos įvertinimo modelį, grindžiamą empirinių duomenų analize nustatytais dangos būklės blogėjimo scenarijais bei suminiu asfalto dangos būklės rodikliu ir jo kitimo prognoze.
Disertacijoje išspręsti šie uždaviniai: išanalizuota ir įvertinta valstybinės reikšmės kelių tinklo struktūra bei sandara, išanalizuoti kelio dangos būklės degradacijos modeliai ir įvertintos jų paklaidos, sukurtas teorinis modelis kelių tinklo degradacijos spartai įvertinti, atliktas eksperimentinis tyrimas Lietuvos valstybinės reikšmės kelių tinklo būklei įvertinti ir degradacijos kitimui poremontiniu laikotarpiu nustatyti naudojant 3D dangų skenerį, išanalizuoti ir įvertinti ryšiai tarp kelio dangos degradacijos ir kelio dangos konstrukcijos, sudarytas ir įvertintas regresinis degradacijos modelis.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, rekomendacijos ir vienas priedas.
Įvade aptarta tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašytas tyrimų objektas, suformuluotas darbo tikslas ir uždaviniai, mokslinis naujumas, praktinė darbo rezultatų reikšmė, ginamieji teiginiai.
Pirmajame disertacijos skyriuje pateikiama literatūros analizė apie kelių turto valdymo bei dangų valdymo sistemų sampratą, įvairias dangų valdymo sistemas, dangų būklės vertinimo ir degradacijos modelius, dangų būklę apibūdinančius rodiklius ir vertinimo metodus. Skyriaus pabaigoje suformuluojami pagrindiniai disertacijos uždaviniai.
Antrajame skyriuje analizuojami dangos būklę apibūdinantys ir jai įtakos turintys rodikliai, aprašyti istoriniai kelio asfalto dangos nelygumo duomenys, gauti iš karto po atliktų remonto darbų. Taip pat pateiktas tyrimo planas, aprašyta tyrimo metodika ir gauti eksperimentinio tyrimo metu gauti rezultatai.
Trečiajame skyriuje pateikiama kelio dangos nelygumo duomenų, gautų iš karto po atliktų remonto darbų, analizė ir nustatyti teoriniai dydžiai, skirti naudoti dangų valdymo sistemoje pritaikius remonto scenarijus. Pateikiama regresinė panelinių duomenų analizė, nustatant ryšius tarp dangos būklės indekso ir kitų kokybinių bei kiekybinių kintamųjų, jų reikšmingumas ir sudarytas dangos būklės in-dekso degradacijos modelis.
Disertacijos tema paskelbti trys moksliniai straipsniai: du – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę (Paplauskas & Vaitkus, 2022; Paplauskas et al., 2023), vienas – recenzuojamame tarptautinės konferencijos pranešimų rinkinyje (Paplauskas & Vaitkus, 2020). Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo pristatyti dviejose mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.The dissertation investigates the evolution of deterioration in significant national road network surfaces and its prediction. Its objective is to develop a model for evaluating the asphalt pavement deterioration rate on national roads, derived from scenarios of surface condition deterioration analyzed from empirical data, along with forecasting changes in the cumulative pavement condition indicator.
The dissertation undertook multiple tasks, including analyzing and evaluating the national road network structure, studying road surface deterioration models and their errors, developing a theoretical model to assess road network deterioration rates, conducting experimental assessments with a 3D pavement scanner of the Lithuanian national road network post-renovation deterioration, analyzing relationships between road surface deterioration and construction class, and compiling and evaluating a regression deterioration model.
The dissertation consists of an introduction, three chapters, general conclusions, recommendations, and one annex.
The introduction discusses the research problem and the relevance of the work, describes the object of research, and formulates the purpose and tasks of the work, scientific novelty, practical significance of the work results, and defended statements.
The first chapter of the dissertation presents a literature analysis on the concept of multiple asset management and pavement management systems, various pavement management systems, pavement condition assessment, and deterioration models, pavement condition indicators, and assessment methods. At the end of the chapter, the main tasks of the dissertation are formulated.
The second chapter scrutinizes pavement condition indicators and their influencing factors. It delves into historical data concerning road pavement unevenness post-repair. Additionally, it outlines the research plan, methodology, and experimental findings.
The third chapter analyzes road surface roughness data acquired post-repair, deriving theoretical values for integration into the PMS post-repair scenarios. It includes a regression analysis of panel data, elucidating relationships between PCI and various qualitative and quantitative variables, assessing their significance, and constructing a deterioration model for the pavement condition index.
Three scientific articles were published on the topic of the dissertation: two in scientific journals included in the Clarivate Analytics Web of Science database (Paplauskas & Vaitkus, 2022; Paplauskas et al., 2023) and one in the peer-reviewed material of an international conference (Paplauskas & Vaitkus, 2020). The results of the research conducted in the dissertation were presented at two scientific conferences in Lithuania and abroad.Taip / Ye
Biblioteka informuoja, 2024 Nr. 27 (671)
No full textNaujai į Web of Science ir Scopus įtrauktų Vilnius Gedimino technikos darbuotojų publikacijų sąrašai ir kitos bibliotekos aktualijos.27 (671)202
MangroveLens: A Smart Solution for Mangrove Species Identification Through MobileNetV3 Network Architecture and Biodiversity Monitoring
No full textMangroves, as vital coastal ecosystems, play a significant role in maintaining biodiversity and providing essential ecosystem services. However, difficulties with species identification and biodiversity monitoring impede their conservation. In this work, we provide MangroveLens, a smart solution for biodiversity monitoring and mangrove species identification that makes use of MobileNetV3. We suggest utilizing mobile device images to recognize mangrove species using a deep learning-based method. MobileNetV3, renowned for its accuracy and efficiency, is used because it works well in contexts with limited resources. We exhibit the effectiveness of MangroveLens by conducting extensive experiments on real-world mangrove datasets, demonstrating its capacity to precisely identify different species of mangroves and monitor their biodiversity. Streamline biodiversity monitoring with an easy-to-use interface, real-time data documentation, and a cloud-based setup for viable analysis. Our findings suggest that MangroveLens provides a useful and effective tool for policymakers, academics, and conservationists to monitor and manage mangrove ecosystems, enabling focused conservation efforts and improving our knowledge of these important habitats.Taip / Ye
How the employee experience can differ? A comparison of Czech and Slovak labour market surveys
No full textA positive employee experience is important for overall satisfaction and productivity. However, many employees do not always feel good at work. The article compares the employee experience in the Czech and Slovak Republics to determine which factors cause employee satisfaction and dissatisfaction and which factors employers should concentrate on to enhance employee satisfaction. The article analyses data from Gi Group Holding 2023 Czech and Slovak representative labour market surveys on employees from the Czech Republic (N = 1119) and the Slovak Republic (N = 1492). The analysis includes the verification of hypotheses concerning the current feelings of employees at work and their experience with workplace bullying. The findings uncovered those employees were satisfied with collaborative colleagues, interesting work, and work-life balance. On the other hand, they were dissatisfied with low earnings, stress and overwork, and unfavourable working conditions. To enhance employee satisfaction at work, it was suggested to concentrate on factors concerning work content (such as tasks, duties, and responsibilities), work context (such as earnings), work demands (such as workload and overwork), and work results (such as objectives, standards, and deadlines).Taip / Yes
Fucoidan as a carrier of antimicrobial peptide: Preparation and characterization of nisin-loaded particles /
No full textFucoidan is an anionic sulphated polysaccharide found in brown seaweed. Due to its various biological activities, biodegradability, and biocompatibility, the application of fucoidan is increasing in various fields. The research was aimed to use fucoidan for nisin encapsulation. Nisin-loaded fucoidan particles were prepared by the complexation method in the pH range of 4.0–7.0. The interaction of nisin and fucoidan was confirmed by FT-IR spectroscopy, dynamic light scattering method, thermogravimetric and differential scanning calorimetry analysis. The stability of the particles was analysed under storage at 4 °C. After one month of storage, the hydrodynamic diameter and zeta potential of particles changed insignificantly. Encapsulated nisin preserved its biological activity. The antimicrobial activity was tested against Gram-positive bacteria Bacillus subtilis and Listeria innocua, and Gram-negative bacteria Escherichia coli and Salmonella typhimurium. Nisin-loaded-fucoidan particles exhibited antibacterial activity against Gram-positive bacteria B. subtilis and L. innocua comparable to free nisin. The application of fucoidan for the encapsulation of nisin is promising. A new nisin formulation could be used in the food industry for biopreservation.vol. 19
Laser processing and investigation of metal-ceramic coatings with tungsten carbides
No full textŠioje disertacijoje nagrinėjamos kombinuotu moderniu lazeriniu apdorojimo būdu suformuotos kompozicinės daugiafunkcės nikelio pagrindo su volframo karbidine keramika dangos. Tyrimams dangos buvo sukurtos taikant trijų etapų dangų technologiją: terminis miltelių purškimas, užpurkštos dangos perlydymas elektrinėje krosnyje ir dalinis dangos perlydymas lazeriu, suformuojant dangoje lygiagrečius takelius, kuriems būdingos metalo mechaninės savybės, struktūra, paviršiaus kietumas skiriasi nuo lazeriu neapdorotos dangos.
Darbo tikslui pasiekti darbe sprendžiami šie pagrindiniai uždaviniai: lazerinės nikelio pagrindo su volframo karbidais dangų technologijos tinkamų parametrų parinkimas ir dilimui bei korozijai atsparios kompozicinės metalo keraminės dangos suformavimas; suformuotų metalo keraminių dangų kokybinių charakteristikų priklausomybių nuo lazerinės dangų technologijos ir jos parametrų tyrimas.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros bei autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai.
Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatoma disertacijos struktūra bei disertacijos tema autorės paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose. Pirmajame skyriuje apžvelgiamos terminio purškimo technologijos, lazerinis paviršių apdorojimas, pagrindiniai jo ypatumai. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir tikslinami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje aprašomos eksperimentams naudojamos medžiagos ir įranga, terminiu purškimu užpurkštų nikelio pagrindo dangų su volframo karbidais lazerinio apdorojimo metodika bei darbe taikomi medžiagų savybių tyrimo metodai. Trečiajame skyriuje pateikiami ir analizuojami, taikant kombinuotą dangų technologiją, sukurtų nikelio pagrindo su volframo karbidais dangų tyrimų rezultatai.
Disertacijos rezultatai pristatyti 5 moksliniuose straipsniuose: du iš jų – Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės leidiniuose ir 3 konferencijų tezėse. Tyrimų rezultatai paskelbti 8 mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.This dissertation examines composite multi-functional nickel-based coatings with tungsten carbide ceramics formed by a combined modern laser processing method. For research, coatings were created using a three-stage coating formation technology: thermal powder spraying, remelting of the sprayed coating in an electric furnace, and partial remelting of the coating by a laser, forming parallel tracks in the coating.
The work solved the following main tasks to achieve the goal: select the most optimal parameters of the laser coating formation technology of nickel base with tungsten carbides and the formation of a composite metal-ceramic coating resistant to wear and high-temperature corrosion and research the dependence of the qualitative characteristics of the formed metal-ceramic coatings on laser coating forming technology and its parameters.
The dissertation consists of an introduction, three chapters, a summary of results, a list of used literature, and a list of the author’s publications on the topic of the dissertation.
The introductory chapter discusses the research problem and the relevance of the work, describes the object of the research, formulates the purpose and tasks of the work, describes the research methodology, the scientific novelty of the work, the practical significance of the work results, and defended statements. At the end of the introduction, the structure of the dissertation, the author’s publications and conference presentations on the topic of the dissertation are presented. The first chapter reviews thermal spraying technologies and laser surface processing. At the end of the chapter, conclusions are formulated and the tasks of the dissertation. The second chapter describes the materials and equipment used for the experiments, the methodology of laser processing of nickel-based coatings sprayed with thermal spraying, and the methods used for the investigation of material properties. The third chapter presents and analyses the results of coating research.
The results of the dissertation were presented in five scientific articles: two of them are publications of the Clarivate Analytics Web of Science database and 3 conference theses. Research results have been presented at eight scientific conferences in Lithuania and abroad.Taip / Ye
Research on the connections between road transport companies’ technological development and engineering competencies of logistics specialists
No full textDisertacijoje tyrinėjama kelių transporto įmonių technologinės plėtros ir logistikos specialistų inžinerinių kompetencijų sąsaja bei jos įtaka įmonių veiklos efektyvumui.
Disertacinio darbo tikslas – sukurti logistikos specialistų inžinerinių kompetencijų ir kelių transporto įmonių technologinės plėtros sąsajos vertinimo metodologiją. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai.
Įvade formuluojama problema, aptariamas darbo aktualumas, pateikiamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašomas tyrimų objektas ir metodika, apibrėžiamas mokslinis naujumas, praktinė darbo rezultatų reikšmė ir ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pateikiamas autorės mokslinių publikacijų disertacijos tema sąrašas.
Pirmame skyriuje pateikiama automobilių parko potencialo, technologinės plėtros ir logistikos specialistų inžinerinių kompetencijų kriterijų analizė, nagrinėjami tyrimo objektų komponentai. Susisteminamos skirtingų aukštojo mokslo įstaigų suteikiamos bendrosios inžinerinės kvalifikacijos. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir disertacijos uždaviniai.
Antrame skyriuje pateiktas automobilių parko potencialo vertinimo algoritmas, parinkti technologinės plėtros ir logistikos specialistų inžinerinių kompetencijų vertinimo kriterijai. Pateikta kelių transporto įmonių technologinės plėtros ir logistikos specialistų kompetencijų sąsajos vertinimo metodologija, nustatyti vertinimo kriterijai bei reikšmingumas, sudarytas sąsajos vertinimo algoritmas. Pasirenkami tyrimui tinkamiausi daugiakriterio vertinimo metodai.
Trečiame skyriuje kelių transporto įmonių technologinės plėtros ir logistikos specialistų inžinerinės kompetencijos sąsajai vertinti taikomi Delphi, Pontriagino, AHP ir SAW vertinimo metodai. Ekspertų grupės nuomonių suderinamumas nustatomas pagal rangus ir konkordancijos koeficientą.
Disertacijos tema publikuota 14 mokslinių straipsnių: keturi – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, turinčiuose citavimo indeksą, keturi – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Scopus Journal Metrics duomenų bazes ir turinčiuose citavimo indeksą, vienas – kitų tarptautinių duomenų bazių leidiniuose Scopus, keturi – recenzuojamuose konferencijų ISI Proceedings leidiniuose ir vienas – Scopus duomenų bazės konferencijų darbų leidiniuose.
Disertacijos tema atliktų tyrimų rezultatai paskelbti 8 tarptautinėse konferencijose: 2 mokslinėse konferencijose užsienyje ir 6 konferencijose – Lietuvoje.The dissertation explores the link between the technological development of road transport companies and the engineering competencies of logistics specialists and its influence on the efficiency of the companies’ operations.
The purpose of the dissertation is to create a methodology for evaluating the interface between the engineering competencies of logistics specialists and the technological development of a transport company. The dissertation consists of an introduction, three chapters, general conclusions, a reference list of used literature, and a list of author’s publications on the dissertation’s topic. The introduction section includes the problem and the relevance of the work, presents the purpose and tasks of the work, describes the object and methodology of the research, defines the scientific innovation, practical significance of the work results, and defensive statements. The introduction closes with a list of the author’s scientific publications on the dissertation’s subject. The first chapter presents the potential of the vehicle fleet, provides an analysis of the criteria of technological development and engineering competencies of logistics specialists, and examines the components of the research objects. It systematizes engineering qualifications provided by different higher education institutions. The chapter ends with conclusions and formulated dissertation tasks. The second chapter presents the evaluation algorithm of the potential of the vehicle fleet, the criteria for the assessment of technological development, and the engineering competencies of logistics specialists that have been selected. It presents the evaluation methodology of the interface of technological development and logistics specialists’ competencies, determines the evaluation criteria and the significance, and compiles the interfaces’ evaluation algorithm. It presents the selected most suitable multi-criteria evaluation methods for the study. The third chapter applies Delphi, Pontriagin, AHP, and SAW evaluation methods to evaluate the synergy between the technological development of a transport company and the engineering competencies of logistics specialists. The concordance of the opinions of the expert group is determined by the ranks and the concordance coefficient. In total, 14 scientific articles have been published on the subject of the dissertation: four in scientific journals included in the Clarivate Analytics Web of Science database with a citation index, four in scientific journals included in the Scopus Journal Metrics database with a citation index, one in other international data in database publications (Scopus), four in peer-reviewed publications of “ISI Proceedings” conferences, and one in conference proceedings of the Scopus database. The results of research conducted on the subject of the dissertation were publicized at eight international conferences: two at scientific conferences abroad and six at conferences in Lithuania.Taip / Ye
Literature review of the interaction of heavy metals with soil microorganisms
No full textŽmonių veikla (pramonė, žemės ūkis, kasyba, sąvartynai) susijusi su dirvožemio tarša sunkiaisiais metalais. Ši tarša neigiamai veikia visus gyvus organizmus, įskaitant ir dirvožemio mikroorganizmus. Esant nedidelei sunkiųjų metalų koncentracijai dirvožemio mikroorganizmai gali pašalinti juos. Darbo tikslas: išanalizuoti sunkiųjų metalų sąveiką su dirvožemio mikroorganizmais remiantis pateiktais moksliniais straipsniais. Tiriamas dirvožemio užterštumas įvairiais sunkiaisiais metalais, bet daugiausiai analizuojami kadmis, varis, švinas. Moksliniuose straipsniuose daugiausiai atliekami fitoremediacijos tyrimai, skirti ištirti ryšiui tarp sunkiųjų metalų ir dirvožemio mikroorganizmų naudojant augalus. Taip pat tyrimai atliekami naudojant dirvožemį, užterštą vykdant antropogeninę veiklą. Literatūroje aprašomi su sunkiaisiais metalais užteršto dirvožemio tyrimai, kurie atskleidžia mikroorganizmų panaudojimo galimybes bei jų pokyčius laikui bėgant.Human activities (industry, agriculture, mining, landfills) are linked to heavy metal pollution in soil. This pollution adversely affects all living organisms, including soil microorganisms. At low concentrations, soil microorganisms can remove heavy metals. Aim of the work: to analyse the interaction of heavy metals with soil microorganisms based on the scientific articles presented. The contamination of soil with various heavy metals has been investigated, but cadmium, copper and lead have been the most analysed. The scientific papers mainly focus on phytoremediation studies to investigate the relationship between heavy metals and soil microorganisms using plants. Studies are also carried out using soil contaminated by anthropogenic activities. The literature describes studies on soil contaminated with heavy metals which reveal the potential of microorganisms and their changes over time.Taip / Ye
Taxonomy of E-Course Quality Metrics and Automated Evaluation Possibilities
No full textNowadays, the popularity of online learning is growing rapidly, and e-courses are becoming one of the main ways of learning. To successfully conduct online training, it is crucial to ensure the high quality of learning materials, as they have a significant impact on the effectiveness of the learning process, motivation, and engagement of learners. Considering the large number of e-courses and their frequent changes, human evaluation becomes complicated and ineffective. In this situation, it becomes relevant to look for automated methods for assessing the quality of electronic courses, which would not only enhance the evaluation process, but also contribute to objectivity, consistency, and standardization, ensuring high quality of learning content. After analyzing the possibilities for evaluating the quality of electronic courses, it was observed that there is a lack of a unified methodology for the automated assessment of learning materials. Therefore, the objective of this work is to create a taxonomy that summarizes the landscape of various aspects of the quality of electronic courses and their automated evaluation possibilities. The proposed taxonomy allows the identification of the most important criteria and elements of the quality of learning materials, contributing to a standardized and objective evaluation process.Taip / Ye
Biblioteka informuoja, 2024 Nr. 42 (686)
No full textNaujai į Web of Science ir Scopus įtrauktų Vilnius Gedimino technikos darbuotojų publikacijų sąrašai ir kitos bibliotekos aktualijos.42 (686)202