Portal de Revistas Académicas del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC)
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    2024 research outputs found

    Síndrome de netherton: reporte de un caso

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    Netherton syndrome (NS) is an autosomal recessive disease characterized by linear circumflex ichthyosis, atopic diathesis and hair shaft abnormalities. The diagnosis can be complex due to the variability of its presentation. This is a report of a 7-year-old male with generalized dermatosis present since birth; consisting of multiple polycyclic, erythematous and excoriated plaques, covered by serohematic crusts. These lesions presented poorly defined and irregular limits, along with areas of scaly appearance and are intensely itchy.El síndrome de Netherton (SN) es una enfermedad con herencia autosómica recesiva caracterizada por la triada clínica: ictiosis lineal circunfleja, diátesis atópica y anormalidades del tallo piloso. El diagnóstico puede ser complejo debido a la variabilidad de su presentación y cambios a lo largo del tiempo. Se presenta el caso de un masculino de 7 años de edad con dermatosis generalizada presente desde el nacimiento, consistente en múltiples placas eritematosas y descamativas, policíclicas, de bordes mal definidos e irregulares y tamaños variables. Algunas excoriadas, otras cubiertas de costras serohemáticas e intensamente pruriginosas

    La migración haitiana desde Sudamérica hacia Estados Unidos. El caso de ciudad Acuña-Del Rio en la frontera Coahuila-Texas

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    On September the 13th, 2021, a growing number of Haitian migrants arrived in Ciudad Acuña, Coahuila, México, crossed the border into the United States (US), and formed a camp under the international bridge in Del Rio, Texas. This migratory phenomenon was controlled in a week by the American and the Mexican authorities in their respective territories. A group of approximately 350 migrants were housed in a shelter in Ciudad Acuña. The purpose of this study is to describe the sociodemographic, accompaniment and migratory mobility characteristics, the reasons for migrating and, their migratory perspectives, in a sample of people interviewed in a shelter. The results show a young population, half of whom were under 32 years of age, a male/female ratio of 2:1, of the total number of Haitians migrants from South America, 45.5% came from Chile, 34.5% from Brazil and 20% from other Southern Cone countries, half with secondary and higher education and mainly engaged in handicraft activities. Most of the migrants travelled accompanied, particularly with their partner and children. Eighty per cent of those interviewed said they had family members in the US and the main source of funding for the trip was family support. Among the reasons given for their departure from Southern Cone countries were, in order of importance, lack of work, insecurity, political crisis and racism. Network theory is proposed as a partial explanation for this migration from South America.El 16 de septiembre, 2021, arribó una cantidad creciente de personas haitianas a Ciudad Acuña, Coahuila, México, cruzó la frontera con Estados Unidos (EU) y formó un campamento bajo el puente internacional en Del Rio, Texas. El fenómeno migratorio fue controlado en una semana por las autoridades norteamericanas y mexicanas en sus respectivos territorios. Un grupo de aproximadamente 350 personas migrantes quedó alojado en un albergue en Ciudad Acuña. El trabajo tiene por objeto describir las características sociodemográficas, de acompañamiento y movilidad migratoria, las razones para migrar y sus perspectivas migratorias, en una muestra de personas entrevistadas en un albergue a quienes se aplicó un cuestionario. Los resultados muestran a una población joven donde la mitad tenía menos de 32 años de edad, una razón hombre/mujer de 2:1, del total de migrantes haitianos provenientes de Sudamérica, 45.5% provenía de Chile, 34.5% de Brasil y 20% de otros países del cono sur, la mitad con educación media y superior y ocupación principal en actividades artesanales. La mayor parte de las personas migrantes viajaron acompañadas, particularmente con su pareja y con hijos. El 80% de los entrevistados dijeron tener familiares en EU y la principal fuente de financiamiento para el viaje fue el apoyo familiar. Entre los motivos aducidos que generaron su salida de países del cono sur fueron, en orden de importancia, la falta de trabajo, la inseguridad, la crisis política y el racismo. Se esboza la hipótesis de que este movimiento migratorio de origen haitiano proveniente de Sudamérica puede ser explicado en parte por la teoría de redes

    Vinculaciones entre autoestima, capital social y bienestar psicológico en adultos mayores: efectos de la pandemia de COVID-19 en las dinámicas de interacción social

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    Introduction: This article investigates the relationship between self-esteem, social capital, trust, and satisfaction with social capital in people over 60 years of age in Latin America in 2022, in the context of the COVID-19 pandemic. Method: A semi-structured survey was conducted with a non-probabilistic sample of 255 people over 60 years old from Latin America, originating from the Dominican Republic, Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Bolivia, and Mexico. The data were processed, and indices were constructed for each dimension using the Rosenberg Scale (1965) and the work of Lee, Lee, and Song (2019). The normality of the indicators, their distribution, and correlation were then evaluated, disaggregating the results by gender and age group, whether older or younger than 60 years. Results: The results indicate that the pandemic negatively affected social capital due to social distancing and loss of interactions, impacting the mental health of older adults. Significant differences were found in self-esteem between men and women (p=0.01), but not in social capital, satisfaction, and trust. Differences were also observed in social capital averages between men older and younger than 60 years (p=0.03). There were no significant differences in women older and younger than 60 years or between older men and women. Among men under 60 and women, only self-esteem showed a significant difference (p=0.01). Conclusions: To improve the self-esteem and mental health of older adults, spaces for interaction that strengthen both social networks and interpersonal trust should be promoted.Introducción: En el presente artículo se investiga la relación entre autoestima, capital social, confianza y satisfacción con el capital social en personas mayores de 60 años en América Latina1 en 2022 en el marco de la pandemia de COVID-19. Método: Se llevó a cabo una encuesta semiestructurada aplicada a una muestra no probabilística de 255 personas mayores de 60 años de América Latina, provenientes de República Dominicana, Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Bolivia y México. Los datos fueron procesados y se construyeron índices de cada dimensión siguiendo la Escala de Rosenberg (1965) y el trabajo de Lee, Lee y Song (2019). Posteriormente se evaluó la normalidad de los indicadores, su distribución y correlación desagregando los resultados por sexo y rango etario, ya sean mayores o menores de 60 años. Resultados: Los resultados indican que la pandemia afectó negativamente el capital social debido al distanciamiento social y la pérdida de interacciones, afectando la salud mental de los adultos mayores. Además, se encontraron diferencias significativas en la autoestima entre hombres y mujeres (p=0.01), pero no en capital social, satisfacción y confianza. También se observaron diferencias en los promedios de capital social entre hombres mayores y menores de 60 años (p=0.03). No hubo diferencias significativas en mujeres mayores y menores de 60 años ni en hombres mayores y mujeres. Entre hombres menores de 60 años y mujeres, solo la autoestima mostró diferencia significativa (p=0.01). Conclusiones: para mejorar la autoestima y la salud mental de las personas mayores, se deberían fomentar espacios de interacción que fortalezcan tanto la red social como la confianza interpersonal

    Población afromexicana, esperanza de vida e indicadores de marginación en el contexto de la pandemia por COVID-19 en 2020

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    The Afro-Mexican population has been little studied from a quantitative perspective in terms of health events, due to methodological difficulties in identifying them. As a result, most studies in this area have been ethnographic. The 2020 Census of Population and Housing in Mexico provided, for the first time, demographic information at the census level on the Afro-Mexican population, identified by the principle of self-identification. The objective of this paper is to analyse the impact of life expectancy (LE) on the Afro-Mexican population, controlling for the marginalisation index and the population without access to health services, in the context of the Covid-19 pandemic in Mexico in 2020. Information on the Afro-Mexican population, mortality and population was obtained from official sources. LE were calculated using the standard actuarial method. The Afro-Mexican population represented a small proportion of the total population of Mexico. The largest proportions of this population were concentrated in the coastal states of Oaxaca and Guerrero, and to a lesser extent in Veracruz and Yucatan. This population tended to be distributed in low-density communities and was therefore subject to the socio-economic and demographic constraints of rural or semi-urban populations. These characteristics were reflected in a lower impact on losses in LE years, as the dynamics of the Covid-19 pandemic tended to be lower in low-density populations. This effect was not due to the African population per se, but because it shares the characteristics of the rural and semi-urban populations in Mexico.La población afomexicana ha sido escasamente estudiada desde una perspectiva cuantitativa en relación con eventos en salud. Por ello, la mayoría de los estudios en esa línea han sido de corte etnográfico. El Censo de Población y Vivienda de 2020 en México proporcionó, por primera vez a nivel censal, información demográfica sobre la población afromexicana identificada bajo el principio de autoadscripción. El presente trabajo tuvo por objeto analizar el impacto de la esperanza de vida (EV) en población afromexicana controlando su efecto por el grado de marginación y población sin derecho a servicios de salud, en el contexto de la pandemia por Covid-19 en México durante 2020. La información sobre población afromexicana, mortalidad y población, se obtuvieron de fuentes oficiales. Se calculó la EV mediante el método actuarial estándar. La población afromexicana representó una fracción pequeña respecto al total de la población en México. Las mayores proporciones se concentran en las costas de Oaxaca y Guerreo, y en menor proporción en Veracruz y Yucatán. Esta población tendió a distribuirse en municipios de baja densidad por lo que estuvo sujeta a las limitaciones socioeconómicas y demográficas de las poblaciones rurales o semiurbanas. Estas características se reflejaron en un bajo impacto en la pérdida en años de la EV porque la dinámica de la pandemia por Covid-19 tendió a ser menor en poblaciones de menor tamaño. Dicho efecto no se dio por tratarse de población afromexicana per se, sino porque ésta comparte las características de las poblaciones rurales y semiurbanas de México

    La primera ciudad de Norteamética: Vázquez de Ayllón y sus viajes de descubrimiento

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    In 1521, two carabels that were preparing to rescue Indians in the Lucayan Islands, traveled beyond northern Florida and discovered lands between 32 and 33 degrees north. These ships sponsored by the judges of the Island of San Domingo (Lucas Vázquez de Ayllón and Juan Ortiz de Matienzo) decided to name that place as Tierra de San Juan Bautista. After a series of disputes between the judges of Santo Domingo to elucidate who belonged to the discovery, Vázquez de Ayllón was ahead of his competitors, and moved to the Iberian Peninsula in 1523, to capitulate with King Carlos V. The signing of the capitulation took place in the town of Valladolid on 12 June 1523, recognizing Vázquez de Ayllón the merit of having discovered that site, and was given a period of one year to arrange the trip to that place. In 1524 there was a first reconnaissance voyage to the Lands of San Juan Bautista, and once they returned to Santo Domingo, Lucas Vázquez de Ayllón decided to organize a second voyage, with the mission of populating and inhabiting this enclave. In July 1526, Vázquez de Ayllón left Puerto de la Plata with six ships and more than five hundred people, and on this voyage, the first city of North America was founded: San Miguel de Guadalupe.En el año 1521, dos embarcaciones que se disponían a rescatar aborígenes en el Archipiélago de las Islas Lucayas, viajaron más allá del norte de la Florida, y descubrieron unas tierras situadas entre los 32 y 33 grados Norte. Dichas naves patrocinadas por los oidores de la Isla de San Domingo (Lucas Vázquez de Ayllón y Juan Ortiz de Matienzo) decidieron nombrar aquel paraje como Tierra de San Juan Bautista. Tras una serie de disputas entre los oidores de Santo Domingo por dilucidar a quien le pertenecía el descubrimiento, Vázquez de Ayllón se adelantó a sus competidores, y se trasladó a la Península Ibérica en el año 1523, para capitular con el rey Carlos V. La firma de las capitulaciones tuvo lugar en la villa de Valladolid el 12 de junio de 1523, reconociendo al toledano Vázquez de Ayllón el mérito de haber descubierto aquel paraje, y se le otorgaba un plazo de un año para organizar el viaje a dicho lugar. En 1524 se produjo un primer viaje de reconocimiento hacía las Tierras de San Juan Bautista, y una vez que regresaron a Santo Domingo, Lucas Vázquez de Ayllón decidió organizar un segundo viaje, con la misión de poblar y habitar este enclave. A mediados de julio de 1526, Vázquez de Ayllón partió de Puerto de la Plata con seis naves y más de quinientas personas, y en este viaje, se produjo la fundación de la primera ciudad de Norteamérica: San Miguel de Guadalupe

    Evaluación estructural de un puente sobre un río en la costa Ecuatoriana

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    In this work, the evaluation methodology for existing bridges proposed by The Manual for Bridge Evaluation of the AASHTO is utilized, adapting it to the specific conditions of Ecuador and following the guidelines established by the Ministry of Transportation and Public Works of Ecuador and the Ecuadorian Road Regulations. The structural analysis focuses on the capacity evaluation methodology using load factor and resistance, applied specifically to the Bridge over the Vite River, located in the province of Manabí, Ecuador. Additionally, through visual inspection of its components, acceptable levels of deterioration were identified, allowing for a qualitative assessment of the bridge\u27s condition. To verify these findings, various load combinations were applied, accounting for both static and dynamic effects, with particular emphasis on seismic loads in accordance with the Ecuadorian Construction Regulations. To calculate the actual resistance, structural parameters of the bridge elements were taken into account based on the construction plans. Subsequently, an analytical model was developed using CSI Bridge software to determine the design load effects. The results were then used to assess the Capacity Index in sections where the highest demands were anticipated, ensuring required levels of reliability, stability, and safety. It is concluded that neither the superstructure nor the substructure meet the resistance levels stipulated by current regulations.En el presente trabajo se emplea la metodología de evaluación para puentes existentes planteado por The Manual for Bridge Evaluation de la AASHTO adaptándola a las condiciones específicas del Ecuador y siguiendo lo establecido por el Ministerio de Transporte de Obras Públicas del Ecuador y la Normativa Ecuatoriana Vial. El análisis estructural se enfocó en la metodología de evaluación de capacidad por factor de carga y resistencia, aplicada al caso del Puente sobre el río Vite, ubicado en la provincia de Manabí en el Ecuador, el mismo que en base a la inspección visual de sus elementos se constató un deterioro aceptable calificando cualitativamente la condición del puente. Para la verificación, se aplicaron combinaciones de carga bajo la acción de situaciones adversas con efectos estáticos y dinámicos, prestando principal atención a los efectos de carga sísmica empleando la Normativa Ecuatoriana de Construcción. Para el cálculo de la resistencia real se consideraron parámetros estructurales de los elementos del puente mediante los planos usados en su construcción. Posteriormente se desarrolló un modelo analítico en el software CSI Bridge, para determinar los efectos de carga de diseño. Los resultados se utilizaron para la determinación del Índice de capacidad en las secciones donde se esperaba que se produjeran las mayores solicitaciones, proporcionando niveles de confiabilidad, estabilidad y seguridad requeridas. Se concluye que tanto la superestructura como la subestructura no cumplen los niveles de resistencia según la normativa actual

    Editorial

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    Juan Rodríguez de Fonseca y la organización del primer viaje de asentamiento en tierras americanas

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    History has presented Christopher Columbus as the absolute protagonist of the discovery of America for europeans. However, in recent years some histotians have already taken it upon temselves to demostrate thet his first voyage would nos have been possible without Martín Aonso Pinzón. Joining this attempt to give visibility to the people who made the development of this Castilian policy of Atlantic advance possible, in this article we analyze who was directly responsible for the organization of Columbus´s second voyage to American lands. We do this throuht an investigation based on direct consultation of documentary sources, especially the archives of Indias and Simancas, and the knowlwdge of the few works that until now have focused on the brief period of organization, May to Septembrer 1493. This article demostrates how the monarchs desided to entrust Juan Rodríguez de Fonseca with the organization of this relevant expedition in which 1500 people embarked on 17 ships. Fonseca was responsible for obtaining funds and supplies for the voyage, but also for obtaining the necessary resources ti create what would be the first settlemnet trip of Europeans on American lands. The sovereigns also leave under their control the choice and registration of the people who must trvel on this expedition in which a small representation of Castilian society is transported, including artisans of all trades and complete families with womwn an childrem.La historia ha presentado a Cristóbal Colón como protagonista absoluto del descubrimiento de América para los europeos. Sin embargo, en los últimos años algunos historiadores se han encargado de demostrar que su primer viaje no habría sido posible sin Martín Alonso Pinzón. Uniéndonos a este intento de dar visibilidad a las personas que hicieron posible el desarrollo de esta política castellana de avance atlántico, en el presente artículo analizamos quién fue el responsable directo de la organización del segundo viaje de Colón a tierras americanas. Lo hacemos a través de una investigación basada en la consulta directa de fuentes documentales, especialmente de los archivos de Indias y Simancas, y el conocimiento de los escasos trabajos que hasta el momento se han centrado en el breve período de organización de esta expedición, de mayo a septiembre de 1493. Con ello podemos comprobar cómo los monarcas deciden encargar a Juan Rodríguez de Fonseca la organización de esta relevante expedición en la que 1500 personas embarcaron en 17 naves. Fonseca fue el responsable de la obtención de fondos y bastimentos del viaje, pero también de conseguir los recursos necesarios para crear el que será el primer viaje de asentamiento organizado de europeos en tierras americanas. Los soberanos dejan además bajo su control la elección y registro de las personas que deben viajar en esta expedición en la que se traslada una pequeña representación de la sociedad castellana de la época, incluidos artesanos de todos los oficios y familias completas con mujeres y niños

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