Contribuciones Científicas y Tecnológicas
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Multimodalidad, Lenguaje y Aprendizajes1
En este ensayo se aborda el tema de las relaciones entre nuevas formas de representar la información (textos multimodales), lenguaje y aprendizaje. Se propone pluralizar el concepto de lecto-escritura o alfabetización con el fin de incorporar otras competencias necesarias para la comprensión de discursos multimodales. Postulamos que la investigación de nuevos formatos de presentación de la información y de comunicación requieren de modelos semióticos, interactivos y constructivistas que permitan dar cuenta de cómo se puede incorporar la multimodalidad en los procesos de aprendizaje
La Insoportable Levedad del Gen 1: la Genética Molecular en Perspectiva Histórica
La Genética progresa a pasos tan agigantados que el intento transmitir una visión panorámica del conocimiento en esta importante disciplina está condenado "a priori" a quedar inmediatamente obsoleto. Conceptos que hubieran sido considerados disparatados hace pocos años son la norma en nuestros días. Los avances en Genética han conducido a una gran variedad de campos distintos que hacen difícil tener una comprensión total de esta ciencia. El número de genes "tradicionales" (codificadores de proteínas) ha resultado considerablemente menor que lo que se pensaba inicialmente. Los genes, que se consideran tenían sólo una función específica, podrían tener una variedad de ellas. Partes del patrimonio genético que se consideraban como remanentes históricos de la evolución, o simplemente como "chatarra" evidencian importantes funciones. Los patrones tradicionales de herencia ya no aparecen inamovibles, y hasta la expresión de un gen puede cambiar de patrón hereditario de una generación a otra. Los conocimientos actuales están llevando a volver a considerar el papel de las proteínas en la herencia, aunque estas moléculas fueron consideradas hasta no hace mucho el objeto del mensaje genético. En la primera parte de esta serie se revisará los orígenes de la revolución en genética
Efectos del Impacto Ambiental Causado por el Turismo Social en el Borde Costero. Cartagena. V Región - Chile.
El balneario de Cartagena es reconocido por la calidad de sus playas. La fácil accesibilidad desde Santiago a la costa, ha permitido la llegada masiva de veraneantes, que en su mayoría pertenecen a un nivel socioeconómico bajo. El poder de atracción del balneario está asociado a los bajos costos de los hospedajes y servicios, en general. En el presente, se constata que la población flotante alcanza a los 350.000 visitantes diarios en plena temporada estival, lo que genera graves problemas de congestionamiento y saturación. Utilizando como base metodológica para el análisis, el Modelo de Demanda de Recursos Turísticos (Portal, 1991) se ha formulado la hipótesis de que el balneario Cartagena no se ajusta al modelo de R.W. Butler (1980) como teóricamente se esperaría en la etapa de estancamiento. Esto significa que este modelo aplicado a Cartagena se encuentra alterado por variables socioeconómicas que posibilitan que el número de turistas muestre un crecimiento constante en el tiempo; a pesar de que la localidad se encuentra con la capacidad de carga de sus recursos turísticos sobrepasada y congestionada espacialmente.Este comportamiento se asocia y es posible explicarlo a través de factores que son inherentes a los países en vías de desarrollo, como es la pobreza. Por otra parte, si consideramos que el ocio es un bien social, al cual todas las personas tienen derecho y que además representa un elemento importante en la productividad del país, se hace necesaria la aplicación sistemática de políticas públicas y estrategias privadas de negocio que fomenten el incremento en innovación y en la calidad del destino turístico. Sin duda, éstas iniciativas permitirán revertir el creciente proceso de deterioro que muestran los recursos turísticos de la zona costera en estudio
El Comet, un Hito en la Historia de la Aviación y un Ejemplo en el Análisis de Fallas.
oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/837El Comet fue el primer avión comercial en emplear motores jet. Fue construido por la empresa británica De Havilland, a principios de la década del 50. Hasta ese momento, sólo los aviones militares utilizaban motores a reacción. El emplear dichos motores en la aviación civil fue muy novedoso y constituyó un desafío no sólo para la ingeniería aeronáutica sino que también para la ciencia de materiales. Comercialmente, fue un éxito para De Havilland, debido a que el empleo de motores a reacción redujo los tiempos de vuelo a la mitad. Sin embargo, el mejor desempeño de este tipo de motores tiene lugar a más altitud que los aviones de hélice convencionales, lo que acarrea una serie de problemas, algunos de los cuales produjeron una serie de accidentes catastróficos que obligaron a invertir gran cantidad de recursos en la investigación para esclarecer las causas de estos accidentes. Se encontró, tras mucho investigar que el origen de las fallas estaba relacionado con grietas que crecían por fatiga debido a las sucesivas compresiones y descompresiones que tenían lugar cada vez que el avión levantaba vuelo. Hoy en día, se sabe que los aviones tanto civiles como militares deben ser rigurosamente monitoreados para prevenir la falla de los materiales por fatiga, una enseñanza amargamente aprendida gracias a este desarrollo pionero.En el presente trabajo se analizan y discuten los antecedentes de esta historia emblemática, no sólo para el mundo aeronáutico sino que también para la historia de la mecánica de la fractura
Un Nuevo Desafío para Acuicultura
Chile aspira a incrementar los niveles de producción de salmonicultura en los próximos años, en parte en basa a la disminución de las importantes pérdidas producidas por las enfermedades infecciosas. En este artículo se presentan antecedentes que muestran que, aunque el sistema inmune de los salmones puede parecerse al de los mamíferos, en los salmones no se conoce cuales son las características de una respuesta protectora especialmente frente a microorganismos de infección intracelular. Abordar el problema sanitario en la producción de los salmones necesariamente requiere de investigación de nivel básico en este campo.