Repositório Institucional do IFAM (Instituto Federal do Amazonas)
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Integration and technical restructuring of new control and safety systems in the band saw machine, in accordance with NR-12 standards.
Theretrofit process was carried out on a suitable band saw machine used for removing aluminum burrs after the mold injection process, aiming to improve safety, efficiency, and compliance with the NR12 standard. Initially, a detailed diagnosis of the machine was conducted, identifying structural, electrical, and operational failures that compromissei productivity and posed risque to operators. Based on this analysis, improvements were defined, such as replacing worn-out components, reorganizing the electrical panel, and implementing safety devices. The modernization of the machine enabled safer and more efficient operation, reducing the risk of accidents and increasing equipment reliability. Additionally, the project contributed to compliance with regulatory requirements and the optimization of energy consumption, making the equipment more sustainable and productive. The results obtained demonstrate the importance of retrofitting as a viable solution for upgrading obsolete industrial machines, ensuring greater safety and performance in the workplaceO processo de retrofit foi realizado em uma máquina serra adequada utilizada na remoção de rebarbas de alumínio após processo de injeção em molde, com o objetivo de melhorar a segurança, eficiência e conformidade com a norma NR12. Inicialmente, foi realizado um diagnóstico detalhado da máquina, identificando falhas estruturais, elétricas e operacionais que comprometiam a produtividade e representavam riscos às operadoras. Com base nessa análise, foram definidas melhorias como a substituição de componentes desgastados, reorganização do painel elétrico e implementação de dispositivos de segurança. A modernização da máquina permitiu umaoperação mais segura e eficiente, diminuindo o risco de acidentes e aumentando a confiabilidade do equipamento. Além disso, o projeto contribuiu para a adequação às exigências normativas e para a otimização do consumo energético, tornando o equipamento mais sustentável e produtivo. Os resultados obtidos demonstram a importância do retrofit como uma solução viável para aprimoramento de máquinas industriais obsoletas, garantindo maior segurança e desempenho no ambiente de trabalho
The impact of 5G technology on reducing latency and increasing capacity in high-demand networks
The growing demand for data traffic in mobile networks has posed significant performance challenges, especially when users access content hosted on international servers. In this context, 5G technology emerges as an advanced solution capable of increasing efficiency, reducing latency, and optimizing resource utilization. This work aims to analyze how 5G addresses the issue of slow performance in high-traffic situations by leveraging features such as Network Slicing, edge computing, Massive MIMO, and spectrum aggregation. These features enable the creation of dedicated virtual networks, data processing closer to the enduser, and greater bandwidth, even in overload scenarios. The research will be based on simulations and case studies, comparing 5G's performance with previous generations, such as 4G, in terms of latency, capacity, and spectral efficiency. Furthermore, the study will discuss the impacts of this technology in high-density environments and the regulatory challenges associated with spectrum usage. The expected results include a significant improvement in the quality of service, even in high-demand areas, demonstrating the potential of 5G to transform user experience and global telecommunications infrastructure.A crescente demanda por tráfego de dados em redes móveis tem gerado desafios de desempenho, especialmente quando usuários acessam conteúdos hospedados em servidores internacionais. Neste contexto, a tecnologia 5G se apresenta como uma solução avançada, com capacidade de aumentar a eficiência, reduzir a latência e otimizar o uso de recursos. Este trabalho tem como objetivo analisar como o 5G resolve o problema da lentidão em situações de alto tráfego, explorando recursos como o Network Slicing, computação em borda, Massive MIMO, e a agregação de espectro. Esses recursos permitem a criação de redes virtuais dedicadas, o processamento de dados mais próximo do usuário final e uma maior largura de banda, mesmo em cenários de sobrecarga. A pesquisa se baseará em simulações e estudos de casos, comparando o desempenho do 5G com gerações anteriores, como o 4G, em termos de latência, capacidade e eficiência espectral. Além disso, serão discutidos os impactos dessa tecnologia em ambientes de alta densidade e os desafios regulatórios associados ao uso do espectro. Os resultados esperados incluem uma melhoria significativa na qualidade de serviço, mesmo em áreas de alta demanda, demonstrando o potencial do 5G para transformar a experiência do usuário e a infraestrutura de telecomunicações global
Control of a home automation system with Bluetooth software for command using an Arduino platform
This work presents the development of a home automation system based on the Arduino platform, with control performed through a Bluetooth communication application. The main objective is to provide greater practicality, safety and energy efficiency in the domestic environment, using low-cost and easy-to-implement solutions. The system allows the remote activation of electrical devices, such as lamps and fans, through a Smartphone, ensuring accessibility and convenience to the user. The control interface was developed using an Android-compatible application, which communicates with the JDY-16 Bluetooth module coupled to the Arduino UNO. The tests demonstrated the effectiveness of the system in responding quickly to the commands sent, as well as the reliability of the wireless connection over short distances. The results obtained indicate that the integration between hardware and software is viable for home automation applications, contributing to the dissemination of accessible home automation technologies.Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de automação residencial baseado na plataforma Arduino, com controle realizado por meio de um aplicativo de comunicação via Bluetooth. O objetivo principal é proporcionar maior praticidade, segurança e eficiência energética no ambiente doméstico, utilizando soluções de baixo custo e fácil implementação. O sistema permite o acionamento remoto de dispositivos elétricos, como lâmpadas e ventiladores, através de um Smartphone, garantindo acessibilidade e comodidade ao usuário. A interface de controle foi desenvolvida utilizando um aplicativo compatível com Android, que se comunica com o módulo Bluetooth JDY-16 acoplado ao Arduino UNO. Os testes demonstraram a eficácia do sistema em responder rapidamente aos comandos enviados, bem como a confiabilidade da conexão sem fio em curtas distâncias. Os resultados obtidos indicam que a integração entre hardware e software se mostra viável para aplicações em domótica, contribuindo para a disseminação de tecnologias acessíveis de automação residencial
Utilizando o software PictoBlox para o ensino de circuitos elétricos: uma abordagem prática no ensino médio
This work aims to investigate and explore an additional method for
teaching physics, using technology through robotics to teach concepts and
practices related to electrical circuits. The goal is to examine the potential of
using the Pictoblox platform as a supporting tool in high school physics
education. Given the challenges faced in the learning process of this subject,
often characterized by abstract and decontextualized approaches, this study
seeks to assess how the introduction of a block-based programming language,
integrated with sensors and electronic components, can contribute to building
physics knowledge in a more interactive, experimental, and meaningful way.
Thinking about overcoming such obstacles and motivating high school students
to study physics, we thought of using the software PictoBblox, a tool based on
SCRATCH, which allows the development of programming in blocks, and also
allows connection to boards (microcontrollers) Arduino. The use of the Arduino
board will be of great importance in this research, as this is the time when
students will need to exercise their knowledge about circuits and, by building
and handling variations of these circuits, it will be possible to achieve significant
learning on the topic covered. The option to promote a didactic sequence using
this software to teach electrical circuits is based on the use of technology to
make physics more attractive and understandable to students, making them not
only understand the content, but also recognize the importance of learning it.Este trabalho tem como objetivo investigar e experimentar mais um
método para o ensino de física, onde se utiliza a tecnologia através da robótica
para ensinar conceitos e práticas do conteúdo de circuitos elétricos, a meta é
investigar o potencial do uso da plataforma Pictoblox como ferramenta de apoio
no ensino de Física no Ensino Médio. Diante dos desafios enfrentados no
processo de aprendizagem dessa disciplina, frequentemente marcada por
abordagens abstratas e descontextualizadas, buscou-se avaliar como a
introdução de uma linguagem de programação por blocos, integrada a
sensores e componentes eletrônicos, pode contribuir para a construção do
conhecimento físico de forma mais interativa, experimental e significativa. É
sabido que há obstáculos substanciais ao aprendizado de física no ensino
básico, devido principalmente a uma base deficiente em matemática e ciências.
Com isso é comum ver alunos desanimados com uma disciplina que
consideram difícil de aprender e professores desmotivados com alunos que
demonstram muita dificuldade e desinteresse com a disciplina. Pensando em
superar tais obstáculos e motivar os alunos do ensino médio a estudar física,
pensou-se em utilizar o software PictoBlox, que é uma ferramenta baseada no
SCRATCH, que permite o desenvolvimento de programação em blocos, e
ainda permite a conexão com placas (microcontroladores) Arduino. A utilização
da placa Arduino será de grande importância nesta pesquisa, pois é o
momento em que os alunos precisarão exercitar seus conhecimentos sobre
circuitos e a partir da construção e manuseio de variações destes circuitos,
será possível alcançar uma aprendizagem significativa do tema abordado. A
opção em promover uma sequência didática utilizando este software para o
ensino de circuitos elétricos é fundamentada no uso da tecnologia para tornar a
física mais atraente e entendível aos discentes, fazendo que entendam não só
o conteúdo, como também reconheçam a importância de aprendê-lo
Utilizando o software PictoBlox como ferramenta para o ensino de circuitos elétricos no ensino médio
Deficiência visual na educação profissional e tecnológica: estratégias de inclusão, permanência e formação continuada docente em Manaus-AM
This research aimed to describe the main challenges faced in strategies and procedures for
identifying non-quota students with visual impairments, from the perspective of faculty
members, coordinators of secondary-level courses in the Integrated Program in Vocational and
Technological Education, and the management of the Coordination of Assistance to People with
Special Educational Needs, formerly the Support Center for People with Special Educational
Needs at the Manaus Centro Campus of the Federal Institute of Amazonas (CMC/IFAM). The
research sample consisted of 18 participants, distributed as follows: five faculty members from
the regular area, five faculty members from the technical area, five course coordinators, and
three CAPNE managers. This research adopted a qualitative approach, organized as a case study,
of an applied nature, and, in terms of objectives, is characterized as exploratory. Data collection
instruments included semi-structured interviews and questionnaires administered to faculty,
technical high school course coordinators, and CAPNE managers who worked from 2012 to
2019 at the Manaus Centro/IFAM Campus. The procedures also included bibliographical and
documentary research, allowing for a historical contextualization of the investigated topic. The
collected data were analyzed using Discursive Textual Analysis (DTA) procedures according
to Moraes and Galiazzi (2016), following the three stages that are part of the analysis cycle:
unitarization; categorization; and metatext. The aim was to systematize, analyze, and discuss
the inferences necessary to investigate discursive information, seeking to discuss procedures for
identifying students with specific educational needs who were not admitted to the Institute
through quotas for visual impairment. The aim was to improve, influence, and encourage
strategies and procedures through pedagogical actions in the institution's formal and informal
spaces, aiming to identify these students. Along the way, an educational product was developed
whose objective is to intervene in the identified and specific areas, aiming to collaborate with
the work of education professionals in the pre- identification and reception of students with
visual impairments, ensuring their retention and academic success. As a result, we hope to
contribute to the promotion of a comprehensive (omnilateral) human development for these
students, who are silenced and whose unique characteristics are not recognized. The goal is to
indirectly assist in the development of their potential and emancipation, collaborating in
promoting success in their personal, social, and professional trajectories. Furthermore, we aim
to raise awareness throughout the school community, fostering empathy among teachers,
coordinators, administrators, and the CAPNE team, contributing to the development of an inclusive school in secondary vocational and
technological education. From this perspective, this study is based on the research line
“Organization and Memories of Pedagogical Spaces in Professional and Technological
Education”, whose foundations are inserted in Macroproject 4 “History and memories in the
context of EPT”, in accordance with the guidelines of the Professional Master's Degree in
Professional and Technological Education.Esta pesquisa se propôs a descrever os principais desafios enfrentados sobre estratégias e
procedimentos voltados à identificação de estudantes com deficiência visual não cotistas, a
partir da perspectiva de docentes, coordenadores dos cursos de nível médio da forma integrada
na educação profissional e tecnológica e da gestão da Coordenação de Atendimento às Pessoas
com Necessidades Educacionais Específicas, outrora Núcleo de Apoio às Pessoas com
Necessidades Educacionais Específicas do Campus Manaus - Centro do Instituto Federal do
Amazonas (CMC/IFAM). A amostra da pesquisa foi composta de 18 participantes, distribuídos
da seguinte forma: cinco docentes da área comum, cinco docentes da área técnica, cinco
coordenadores de curso e três gestores da Capne. Esta pesquisa adotou uma abordagem
qualitativa, organizada em um estudo de caso, de natureza aplicada e, quanto aos objetivos,
caracteriza-se como exploratória. Como instrumento de coleta de dados, foram utilizadas
entrevistas semiestruturadas e questionários aplicados ao corpo docente, aos coordenadores de
curso do ensino médio técnico e aos gestores da Capne que atuaram no período de 2012 a 2019,
no locus da pesquisa, Campus Manaus - Centro/IFAM. Quanto aos procedimentos, incluiu-se
também a pesquisa bibliográfica e documental, permitindo uma contextualização histórica da
temática investigada. Os dados coletados foram analisados por procedimentos da Análise
Textual Discursiva (ATD) conforme Moraes e Galiazzi (2016), obedecendo às três etapas que
fazem parte do ciclo de análise: a unitarização, a categorização e o metatexto. Visou-se
sistematizar, analisar e discutir as inferências necessárias à investigação das informações
discursivas, buscando discutir os procedimentos voltados à identificação de alunos com
necessidades educacionais específicas que não ingressaram no instituto por cotas para
deficiência visual. Busca-se melhorar, influenciar e estimular estratégias e procedimentos por
meio de ações pedagógicas nos espaços formais e não formais da instituição, tencionando a
identificação desses alunos. Nessa trajetória, construiu-se um produto educacional cujo objetivo
é intervir nos pontos identificados e específicos, visando colaborar com os trabalhos dos
profissionais da educação na pré-identificação e no acolhimento de alunos com deficiência
visual, possibilitando a garantia da permanência e do êxito acadêmico deles. Como resultado,
espera-se contribuir para a promoção de uma formação humana integral (omnilateral) a esses
estudantes que se encontram silenciados e não são visualizados nas suas particularidades.
Pretende-se auxiliar de forma indireta no desenvolvimento das potencialidades e na
emancipação dos mesmos, colaborando na promoção do sucesso na trajetória pessoal, social e profissional desses alunos. Além disso, aspira-se promover a conscientização de toda a
comunidade escolar, incentivando a empatia entre docentes, coordenadores, gestores e equipe
da Capne, contribuindo para a formação de uma escola inclusiva na educação profissional e
tecnológica de nível médio. Nessa perspectiva, este estudo se fundamenta na linha de pesquisa
“Organização e Memórias de Espaços Pedagógicos na Educação Profissional e Tecnológica”,
cujas fundamentações estão inseridas no Macroprojeto 4 “História e memórias no contexto da
EPT”, de acordo com as diretrizes do Mestrado Profissional em Educação Profissional e
Tecnológica
Development of an unmanned aerial vehicle (UAV) controlled by Arduino
Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) have evolved significantly, driven by technological advancements and the accessibility of electronic components, such as the Arduino platform. Their applications range from precision agriculture to industrial inspections, standing out for their versatility and low cost. However, challenges like flight stability require technical solutions, such as PID control algorithms, to ensure reliable performance. This project aims to explore these possibilities by integrating hardware and software to develop a functional prototype. The goal is to develop an Arduino-controlled UAV prototype, focusing on practical applications like monitoring and inspections, with emphasis on stability, modularity, and low cost. The project adopted a practical and experimental approach, divided into stages: literature review, component selection (Arduino Uno, brushless motors, MPU-6050 sensors), iterative prototyping, and C++ programming with PID control. Flight tests in a controlled environment evaluated performance and stability, while qualitative data guided adjustments. The methodology followed applied research principles, emphasizing hardware-software integration. The prototype demonstrated feasibility, with initial stability of 100% in Test 1, though gradual declines in subsequent tests (down to 80% in Test 5) indicate the need for sensor and software optimizations. The modular design and use of affordable components reinforced its educational and practical potential. Future improvements may include advanced sensors and increased energy autonomy, solidifying UAVs as versatile and democratized tools.Os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) têm evoluído significativamente, impulsionados por avanços tecnológicos e pela acessibilidade de componentes eletrônicos, como a plataforma Arduino. Suas aplicações abrangem desde a agricultura de precisão até inspeções industriais, destacando-se pela versatilidade e custo reduzido. No entanto, desafios como a estabilidade em voo exigem soluções técnicas, como algoritmos de controle PID, para garantir desempenho confiável. Este projeto visa explorar essas possibilidades, integrando hardware e software para desenvolver um protótipo funcional. Desenvolver um protótipo de VANT controlado por Arduino, focando em aplicações práticas como monitoramento e inspeções, com ênfase na estabilidade, modularidade e baixo custo. O projeto adotou uma abordagem prática e experimental, dividida em etapas: revisão bibliográfica, seleção de componentes (Arduino Uno, motores brushless, sensores MPU-6050), prototipagem iterativa e programação em C++ com controle PID. Testes de voo em ambiente controlado avaliaram desempenho e estabilidade, enquanto dados qualitativos guiaram ajustes. A metodologia seguiu princípios de pesquisa aplicada, com ênfase na integração hardware-software. O protótipo demonstrou viabilidade, com estabilidade inicial de 100% Teste 1, embora quedas graduais nos testes subsequentes até 80% no Teste 5, indiquem necessidade de otimizações em sensores e software. A estrutura modular e o uso de componentes acessíveis reforçaram seu potencial educacional e prático. Futuras melhorias podem incluir sensores avançados e maior autonomia energética, consolidando o VANT como ferramenta versátil e democratizada
Afinal, o que é higiene ocupacional?
Occupational hygiene plays a fundamental role in promoting safe
and healthy work environments. As an area of occupational safety,
its main focus is the identification, assessment and control of
factors that can affect workers' health. This book aims to explore
the historical evolution of occupational hygiene, highlight the
national and international regulations that govern it and
demonstrate how it applies to occupational safety, especially in
supporting SESMT teams and audits.A higiene ocupacional desempenha um papel fundamental na
promoção de ambientes de trabalho seguros e saudáveis. Como
uma área da segurança do trabalho, seu foco principal é a
identificação, avaliação e controle de fatores que podem afetar a
saúde dos trabalhadores. Este livro tem como objetivo explorar a
evolução histórica da higiene ocupacional, destacar as normativas
nacionais e internacionais que a regem e demonstrar como ela se
aplica à segurança do trabalho, especialmente no apoio às
equipes do SESMT e às auditorias
Impermeabilização de lajes: uma comparação entre o uso de manta asfáltica e borracha líquida
This study presents a comparative analysis of two widely used methods for waterproofing slabs:
asphalt membranes and liquid rubber. The research evaluated criteria such as ease of
application, durability, cost, and environmental impact, considering a realistic scenario
involving a 263.07 m2 area. The results showed that liquid rubber offers greater practicality and
cost-effectiveness, being approximately 32% cheaper than asphalt membranes. However,
asphalt membranes exhibited greater durability, estimated between 15 and 20 years, compared
to 10 to 15 years for liquid rubber. Regarding environmental impact, both materials present
challenges, such as low biodegradability and risks associated with improper disposal, requiring
responsible practices to mitigate negative effects. This study contributes to more informed
decisions in the construction sector, highlighting the benefits and limitations of each material
for different project contexts.Este trabalho apresenta uma análise comparativa entre dois métodos amplamente utilizados
para a impermeabilização de lajes: a manta asfáltica e a borracha líquida. A pesquisa avaliou
critérios como facilidade de aplicação, durabilidade, custo e impacto ambiental, considerando
um cenário realista de aplicação em uma área de 263,07 m2. Os resultados indicaram que a
borracha líquida oferece maior praticidade e economia, sendo aproximadamente 32% mais
barata do que a manta asfáltica. No entanto, a manta asfáltica apresentou maior durabilidade,
estimada entre 15 e 20 anos, contra 10 a 15 anos da borracha líquida. Em relação ao impacto
ambiental, ambos os materiais apresentam desafios, como baixa biodegradabilidade e riscos
associados ao descarte inadequado, sendo necessária a adoção de práticas responsáveis para
mitigar os efeitos negativos. Este estudo contribui para decisões mais conscientes no setor da
construção civil, destacando os benefícios e limitações de cada material para diferentes
contextos de projeto
Study of the influence of lithium on the synthesis of sodium titanate as an alternative for solid state batteries
The growing demand for new energy sources has been a stimulus for extensive research in the area
of materials, especially in high-performance solid-state batteries. Recently, sodium trititanate (Na2Ti3O7), an
inorganic chemical compound, has received attention due to its effectiveness in ion exchange and catalytic
properties. However, its application as an electrolyte in solid-state batteries is limited due to its low electrical
conductivity. To overcome this limitation, lithium-doped Na2Ti3O7 nanoparticles were synthesized in different
proportions, ranging from 0% to 5% by mass, using the microwave-assisted hydrothermal method. Samples
were extensively characterized by XRD, 0%, 1% and 5% samples were also analyzed by DTA, Raman
spectroscopy and complex impedance spectroscopy. Notably, the 5% lithium doped sample exhibited an
electrical resistance approximately one order of magnitude lower than the undoped material. These promising
results highlight the potential of doped sodium titanate as a viable component for high-performance solidstate batteries due to its enhanced structural and conductive properties.A crescente demanda por novas fontes de energia tem sido um estímulo para extensas pesquisas na
área de materiais, especialmente em baterias de estado sólido de alta performance. Recentemente, o
trititanato de sódio (Na2Ti3O7), um composto químico inorgânico, tem recebido atenção devido à sua eficácia
em trocas iônicas e propriedades catalíticas. No entanto, sua aplicação como eletrólito em baterias de estado
sólido é limitada devido à sua baixa condutividade elétrica. Para superar essa limitação, nanopartículas de
Na2Ti3O7 dopadas com lítio foram sintetizadas em diferentes proporções, variando de 0% a 5% em massa,
utilizando o método hidrotermal assistido por micro-ondas. As amostras foram amplamente caracterizadas
por DRX, as amostras de 0%, 1% e 5% também foram analisadas por DTA, espectroscopia Raman e
espectroscopia de impedância complexa. Notavelmente, a amostra dopada com 5% de lítio exibiu uma
resistência elétrica aproximadamente uma ordem de magnitude menor do que o material não dopado. Esses
resultados promissores destacam o potencial do titanato de sódio dopado como um componente viável para
baterias de estado sólido de alta performance, devido às suas propriedades estruturais e condutivas
aprimoradas