Repositório Institucional do IFMG
Not a member yet
1614 research outputs found
Sort by
Aplicação de algoritmos de aprendizado de máquina na manutenção preditiva: uma análise das técnicas de IA para predição de falhas
Get PDFCom o aumento expressivo do volume de dados operacionais coletados, algoritmos de aprendizado de máquina têm se destacado na identificação da necessidade de manutenção preditiva em equipamentos, principalmente em cenários nos quais a inoperância parcial ou total de algum equipamento é extremamente custosa. Este estudo analisou a viabilidade de três algoritmos, treinando-os e comparando seus desempenhos com dados fictícios que simulam cenários reais. Os resultados apontam um forte potencial para o uso da Floresta Randômica, que alcançou acurácia de 0,99 nos testes realizados, com tempo de treinamento de 0,22 segundo no conjunto de testes. Além disso, esse algoritmo superou os demais em todas as métricas de avaliação consideradas, consolidando-se como a abordagem mais eficaz entre as analisadas. Dessa forma, os resultados obtidos podem auxiliar na escolha de algoritmos mais eficientes para manutenção preditiva em ambientes industriais com dados limitados.With the significant increase in the volume of operational data collected, machine learning algorithms have stood out in identifying the need for predictive maintenance in equipment, especially in scenarios where the partial or total inoperability of a piece of equipment is extremely costly. This study analyzed the feasibility of three algorithms, training them and comparing their performance using synthetic data that simulates real-world scenarios. The results point to strong potential for the use of the Random Forest algorithm, which achieved an accuracy of 0,99 in the tests conducted, with a training time of 0,22 seconds on the test set. Furthermore, this algorithm outperformed the others in all evaluation metrics considered, establishing itself as the most effective approach among those analyzed. Thus, the results obtained can aid in the selection of more efficient algorithms for predictive maintenance in industrial environments with limited data
Repensando o currículo do Ensino Médio Integrado: o des(encontro) entre o dito e o feito para uma educação libertadora antirracista
Get PDFA obra intitulada "A mudança começa em mim: cartilha de introdução ao Letramento Racial", no formato de uma Cartilha, foi construída como produto educacional do Programa de Pós-Graduação em Educação Profissional e Tecnológica – ProfEPT do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Minas Gerais (IFMG) – Campus Ouro Branco. Este produto se destina a servir como um recurso de auxílio para professores, educadores e demais profissionais da área da educação. Como fruto da pesquisa intitulada “Repensando o currículo do Ensino Médio Integrado: o des(encontro) entre o dito e o feito para uma educação libertadora antirracista”, inserida no macroprojeto “Organização do Currículo Integrado na EPT” e na Linha de Pesquisa “Organização e Memória de Espaços Pedagógicos na EPT”, esta cartilha foi elaborada a partir da necessidade de refletir sobre a implementação das Leis 10.639/2003 e 11.645/2008 nas práticas educacionais e sobre a inclusão da temática étnico-racial nos currículos do Ensino Médio Integrado.Esta investigação, em seu cerne, analisa se há uma construção de um currículo antirracista no Projeto Pedagógico dos Cursos (PPCs) do Ensino Médio Integrado de um Campus do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Minas Gerais. Nesse cenário, é importante considerar que a Lei 10.639/2003, alterada para a nova Lei 11.645/2008, é um marco político tido como referência dentro do Movimento Negro contemporâneo, embora ainda não suficiente, para o avanço de uma educação antirracista nos currículos escolares. Tem-se, como um dos pressupostos, que os currículos escolares brasileiros – sobretudo os PPCs direcionados aos estudantes do Ensino Médio Integrado nos Institutos Federais – estão distantes de um currículo antirracista. Ao discutirmos o tema da educação antirracista, almejamos a construção de um currículo escolar que seja mais abrangente em relação às questões étnico-raciais, em especial em consonância com a Lei 11.645/2008. Nesse contexto, este estudo possibilita, através de uma abordagem qualitativa, por meio da Análise de Conteúdo, uma análise nos currículos, além de entrevistas semiestruturadas com docentes e coordenadores de curso da instituição, promovendo, desse modo, uma contribuição significativa à formulação de um currículo de natureza antirracista, especificamente direcionado ao âmbito do Ensino Médio Integrado, o qual, em sua interação com a esfera da Educação Profissional e Tecnológica, seja capaz de fortalecer uma abordagem educacional voltada à omnilateralidade e formação integral para os discentes. Com base nesse contexto, uma das empreitadas desta pesquisa consistiu no desenvolvimento da Cartilha “A mudança começa em mim: Cartilha de introdução ao Letramento Racial”, um produto educacional que se destina a servir como um recurso de auxílio para professores, educadores e demais profissionais da área educacional. Assim, o produto educacional propõe-se a atender à exigência da CAPES, alojando-se ao macroprojeto de “Organização do Currículo Integrado na EPT”, incluído à linha de pesquisa “Organização e Memória de Espaços Pedagógicos na EPT”. Em virtude de sua natureza pedagógica, a cartilha trouxe estratégias antirracistas, delineadas com o propósito de auxiliar os docentes no que tange à elaboração dos conteúdos em sala de aula, alinhando o ensino a um substrato teórico para a abordagem das questões étnico-raciais. Por fim, esta pesquisa trouxe, como resultado, relatos de coordenadores e de docentes que apontam para uma ausência de formação continuada que lhes permitisse – até mesmo – um trabalho com as relações étnico-raciais em sala de aula, o que podemos encarar, de repente, como um silenciamento da própria instituição com esse trabalho, já que é importante que a instituição, sempre, posicione-se sobre o assunto e fortaleça políticas e projetos que envolvam os discentes e toda a comunidade acadêmica em temas raciais – não somente o racismo, mas a valorização da comunidade negra, a história, a cultura e as visões identitárias – inclusive núcleos como o NEABI – que ocorre e existe na instituição. O caminho, portanto, é muito longo, e envolve diferentes atores: desde a direção, como um fator institucional, até os próprios alunos, os quais, muitas vezes, se veem apagados no próprio currículo. Dessa forma, a instituição – alunos, professores, direção, comunidade externa e os próprios pesquisadores – devem se unir na promoção de uma educação antirracista, para que o dito e o feito possam andar juntos.This research fundamentally examines whether an anti-racist curriculum is being developed within the Pedagogical Project of the Courses (PPCs) of the Integrated High School at the
Federal Institute of Education, Science, and Technology of Minas Gerais. In this context, it is essential to consider that Law 10.639/2003, later amended by Law 11.645/2008, serves as a
political milestone and a reference within the contemporary Black Movement. However, it remains insufficient for advancing an anti-racist education within school curricula. One of the
underlying assumptions is that Brazilian school curricula - particularly the PPCs designed for students in Integrated High Schools at Federal Institutes - are far from being anti-racist
curricula. By discussing the theme of anti-racist education, this study aspires to construct a school curriculum that is more inclusive of ethnic-racial issues, particularly in alignment with
Law 11.645/2008. In this context, through a qualitative approach using Content Analysis, the study examines the curricula and includes semi-structured interviews with faculty members
and course coordinators. This approach provides a significant contribution to the formulation of an anti-racist curriculum specifically tailored to Integrated High School education.
Moreover, by intersecting the sphere of Professional and Technological Education, such a curriculum should foster an educational approach oriented towards comprehensive learning
and holistic student development. As part of this research, one initiative involved the development of the booklet "Change Begins with Me: An Introduction to Racial Literacy," an educational resource designed to support teachers, educators, and other professionals in the field of education. This educational product aims to meet the CAPES requirement and is part
of the broader project "Organization of the Integrated Curriculum in Professional and Technological Education (EPT)," within the research line "Organization and Memory of Pedagogical Spaces in EPT." Due to its pedagogical nature, the e-book presents anti-racist strategies designed to assist teachers in structuring classroom content while aligning teaching practices with a theoretical foundation for addressing ethnic-racial issues. Finally, this research highlights reports from coordinators and faculty members pointing to a lack of continuous training that would enable them to work with ethnic-racial relations in the classroom. This absence could be interpreted as institutional silence on this matter. Given the importance of institutions taking a stand and strengthening policies and projects that engage students and the entire academic community in discussions on racial themes - not only racism but also the appreciation of Black communities, their history, culture, and identity perspectives - initiatives such as NEABI (Núcleo de Estudos Afro-brasileiros e Indígenas) are crucial within educational institutions. The journey ahead remains long and involves multiple stakeholders: from institutional leadership to students, who often feel invisible within the curriculum. Therefore, the institution - including students, teachers, administration, external community members, and researchers - must unite to promote anti-racist education, ensuring that words and actions go hand in hand
Plataforma colaborativa gamificada para gestão e acompanhamento das etapas do Programa Bolsa de Complementação Educacional
Get PDFO produto educacional em face é uma abordagem pedagógica estratégica no formato de uma plataforma gamificada baseada no Moodle de apoio aos processos do Programa Bolsa de Complementação Educacional (PBCE). O aprendizado das etapas, documentos e processos que acontecem no programa é fundamental para sua boa condução. Ele é executado por estudantes da EPTNM e da graduação, sob orientação de um servidor Técnico Administrativo em Educação ou por um Docente. A carga acadêmica de atividades do estudante da educação profissional de nível médio (EPTNM) e da graduação, é grande e a organização dos estudos é muito importante. O estudante bolsista além da carga acadêmica, deve cumprir 20h semanais para execução do projeto que ele participa, o que pode causar desânimo no bolsista pela carga de trabalho extra atividades acadêmicas. Neste sentido, o produto educacional ajuda na organização e promove o engajamento do estudante no aprendizado dos processos e documentos usados no PBCE. Para isso foi criado um Jogo de Caça ao Tesouro, em forma de plataforma, usando recursos do Moodle e os plugins Block Games e Stash, por meio da qual o estudante figura como um pirata, que integra a tripulação de um navio. No jogo o estudante navega pelas fases do PBCE, ganhando pontos ao cumprir tarefas. A medida que vai conquistando pontos vai subindo de nível e colaborando para pontuação do seu navio (soma da pontuação dos tripulantes). Atinge êxito no jogo o estudante que recolhe na fase final o baú do tesouro, que se traduz no cumprimento de todas as etapas e processos do PBCE. Os elementos de jogos, como pontuação, desafios, progressão em níveis, feedback, recompensa, mantiveram os estudantes envolvidos e colaboraram para a melhoria da gestão e do aprendizado dos processos do PBCE.The educational product is a strategic pedagogical approach in the form of a gamified platform based on Moodle that supports the processes of the Educational Complementation Grant Program (PBCE). Learning the steps, documents, and processes involved in the program is essential for its successful implementation. It is implemented by EPTNM and undergraduate students, under the guidance of an Administrative Technician in Education or a professor. The academic workload of secondary vocational education (EPTNM) and undergraduate students is substantial, and organizing their studies is crucial. In addition to the academic workload, scholarship students must complete 20 hours per week to complete their project, which can lead to discouragement due to the extra workload. In this sense, the educational product helps with organization and promotes student engagement in learning the processes and documents used in the PBCE. To this end, a Treasure Hunt Game was created as a platform, using Moodle resources and the Block Games and Stash plugins. Through it, students play as pirates on a ship's crew. In the game, students navigate through the PBCE phases, earning points by completing tasks. As they earn points, they level up and contribute to their ship's score (the sum of the crew members' scores). Success in the game is achieved by students who collect the treasure chest in the final phase, which translates into completion of all PBCE stages and processes. Game elements, such as scoring, challenges, level progression, feedback, and rewards, kept students engaged and contributed to improved management and learning of the PBCE processes
Métodos de custeio na agricultura: Uma análise das publicações científicasnacionais
Get PDFO presente trabalho objetivou identificar os principais métodos de custeio utilizadospela agricultura, segundo a produção científica brasileira. Para tal, foi aplicada uma pesquisabibliométrica e realizada uma revisão sistemática da literatura, com o auxílio do protocolo depesquisa PRISMA e utilizando como bases de pesquisa o Portal de Periódicos da CAPES eGoogle Acadêmico. Os resultados demonstraram que os principais métodos abordados naagricultura brasileira são congruentes com grandes nomes da literatura, sendo os principaismétodos de custeio: o custeio variável, o custeio por absorção e o custeio ABC. A maioria dostrabalhos utilizou o método de custeio variável, seguidos pelo custeio absorção e, por último, ocusteio baseado em atividades. Quanto às vantagens no uso dos custeios, destacaram-se aobtenção de informações para planejamento, o controle de custos e a clareza dos resultadosobtidos. As culturas mais populares foram as relacionadas ao campo de grãos, como: soja,milho, arroz e feijão. As principais sugestões de pesquisas foram acerca da repetição dametodologia em outras organizações, para confirmação dos resultados, e a aplicação deconceitos mais aprofundados dos principais métodos abordados.This study aims to identify the main costing methods used in agriculture, accordingto Brazilian scientific production. To this end, a bibliometric survey was conducted and asystematic review of the literature was performed, with the aid of the PRISMA researchprotocol and using the CAPES Journal Portal and Google Scholar as research bases. The resultsshowed that the main methods addressed in Brazilian agriculture are consistent with leadingnames in the literature and their main costing methods, which are variable costing, absorptioncosting, and ABC costing. Most of the studies used the variable costing method, followed byabsorption costing and, lastly, activity-based costing. The advantages of using costing methodsincluded obtaining information for planning, cost control, and clarity of results. The mostpopular crops were those related to the grain field, such as soybeans, corn, rice, and beans. Themain research suggestions were about repeating the methodology in other organizations toconfirm the results and applying more in-depth concepts of the main methods covere
Centro ABA - Centro de Tratamento, Acolhimento e Bem-estar animal
Get PDFLocalizado no bairro Ipiranga, em Belo Horizonte (MG), o projeto propõe um complexo voltado para a saúde e bem-estar animal, composto por um Hospital Veterinário público e um abrigo para animais resgatados ou abandonados.
O hospital conta com centro cirúrgico, consultórios, sala de raio-X, internação e ambulatório, garantindo atendimento completo. Já o abrigo oferece um ambiente seguro até à adoção, com áreas verdes e espaços de lazer.
Em parceria com a prefeitura, o projeto também promove feiras de adoção, campanhas de vacinação e atividades educativas com escolas, asilos e orfanatos, fortalecendo a conexão entre a comunidade e a causa animal.Located in the Ipiranga neighborhood of Belo Horizonte (MG), the project proposes a complex focused on animal health and well-being, consisting of a public veterinary hospital and a shelter for rescued or abandoned animals. The hospital has a surgical center, consulting rooms, an X-ray room, hospitalization and outpatient clinic, ensuring complete care. The shelter offers a safe environment until adoption, with green areas and leisure spaces. In partnership with the city government, the project also promotes adoption fairs, vaccination campaigns and educational activities with schools, nursing homes and orphanages, strengthening the connection between the community and the animal cause
Gestão estratégica de indicadores no setor de facilities: uma abordagem baseada em ferramentas da qualidade
Get PDFEste trabalho apresenta o desenvolvimento e a aplicação de indicadores de desempenho no setor de Facilities de uma indústria farmacêutica do Centro-Oeste Mineiro. Diante da ausência de um método formal de acompanhamento dos processos desse setor específico da indústria, o estudo buscou criar métricas capazes de guiar decisões gerenciais e promover o avanço contínuo das atividades. Para isso, realizou-se uma pesquisa de caráter aplicado, combinando análise de relatórios internos, observação direta e uso prático de ferramentas da qualidade, apoiando-se em planilhas eletrônicas para organização dos dados. Foram estabelecidos indicadores para custos de descartáveis, controle de pragas, custos de lanches, controle de armários, gestão de uniformes e serviços de limpeza, definindo-se periodicidade, metas e viabilidade de execução. A adoção dessas métricas levou a procedimentos mais padronizados, melhor uso dos recursos e à criação de um banco de dados confiável para apoiar decisões futuras. Apesar do curto período para coleta de dados e ajustes necessários em alguns indicadores, conclui-se que o modelo é viável e adaptável a outros ambientes organizacionais. Como resultados concretos, destacam-se a redução dos custos com materiais descartáveis, a otimização dos gastos com lanches, a melhoria na gestão dos armários e o aprimoramento do controle da rouparia.This study presents the development and implementation of performance indicators in the Facilities sector of a pharmaceutical company located in the Midwest region of Minas Gerais, Brazil. Faced with the absence of a formal method for monitoring the processes in this specific sector, the research aimed to create metrics capable of guiding managerial decisions and promoting the continuous improvement of activities. To achieve this, an applied research approach was conducted, combining the analysis of internal reports, direct observation, and the practical use of quality tools, supported by spreadsheets for data organization. Indicators were established for disposable material costs, pest control, snack expenses, locker management, uniform management, and cleaning services, with defined periodicity, targets, and execution feasibility. The adoption of these metrics led to more standardized procedures, better resource utilization, and the creation of a reliable database to support future decisions. Despite the short data collection period and necessary adjustments to some indicators, it is concluded that the model is both feasible and adaptable to other organizational settings. Concrete results include the reduction of disposable material costs, optimization of snack-related expenses, improvement in locker management, and enhancement of laundry control
Redes automotivas e suas tecnologias
Get PDFA crescente integração de sistemas eletrônicos e redes de comunicação define a
evolução da indústria automotiva. O presente trabalho realiza uma análise técnica e
crítica das principais tecnologias de redes automotivas – Controller Area
Network (CAN), Local Interconnect Network (LIN) e Media Oriented Systems
Transport (MOST). Por meio de uma revisão bibliográfica sistemática, o estudo
detalha os protocolos que formaram a base da comunicação veicular e explora como
as novas demandas da indústria estão impulsionando uma profunda transformação
arquitetônica. A análise demonstra que a arquitetura de comunicação tradicional foi
construída sobre um ecossistema de protocolos especializados, onde o CAN se
consolidou para sistemas críticos de tempo real, a LIN para funções de baixo custo, e
o MOST para aplicações de infotainment. Contudo, o estudo revela que as demandas
impostas pelos novos níveis de automação da Society of Automotive Engineers (SAE)
e pela conectividade expõem as limitações intrínsecas desses protocolos,
principalmente em termos de largura de banda e segurança cibernética. Essa pressão
impulsiona a evolução para novas arquiteturas, com a ascensão da Ethernet
Automotiva com Time-Sensitive Networking (TSN) como backbone de alta
velocidade, a evolução do próprio protocolo CAN (CAN Flexible Data-Rate (FD)
e CAN Extra Long (XL)) e a migração para um paradigma de arquitetura zonal.
Conclui-se que o futuro da comunicação veicular não reside na substituição completa,
mas em uma coexistência hierárquica e otimizada dos protocolos. Por fim, o trabalho
serve como uma referência consolidada sobre o tema, analisando o legado
tecnológico e as tendências que moldam os veículos do futuro.The increasing integration of electronic systems and communication networks defines
the evolution of the automotive industry. This work provides a technical and critical
analysis of the main automotive network technologies – Controller Area Network
(CAN), Local Interconnect Network (LIN), and Media Oriented Systems Transport
(MOST). Through a systematic literature review, the study details the protocols that
formed the foundation of in-vehicle communication and explores how new industry
demands are driving a profound architectural transformation. The analysis
demonstrates that the traditional communication architecture was built on an
ecosystem of specialized protocols, with CAN established for critical real-time systems,
LIN for low-cost functions, and MOST for infotainment applications. However, the study
reveals that the demands imposed by the new Society of Automotive Engineers (SAE)
automation levels and connectivity expose the inherent limitations of these legacy
protocols, particularly regarding bandwidth and cybersecurity. This pressure drives the
evolution towards new architectures, featuring the rise of Automotive Ethernet with
Time-Sensitive Networking (TSN) as the high-speed backbone, the evolution of the
CAN protocol itself (CAN Flexible Data-Rate (FD) and CAN Extra Long (XL)), and the
migration to a zonal architecture paradigm. It is concluded that the future of in-vehicle
communication lies not in complete replacement, but in a hierarchical and optimized
coexistence of protocols. Finally, the work serves as a consolidated reference on the
subject, analyzing the technological legacy and the trends shaping the vehicles of the
future
ELECTRIC AND HYBRID CARS: Challenges for Fleet Electrification
Get PDFNo ano de 1886, Karl Benz patenteou o primeiro automóvel, marcando o início de uma
revolução tecnológica no setor automotivo. A partir deste marco, aspectos como
eficiência, desempenho, ergonomia e sustentabilidade dos veículos automotores
foram sendo desenvolvidos ao longo do tempo. No final do século XIX, Ferdinand
Porsche inovou ao conceber os primeiros veículos elétricos e híbridos, sinalizando
uma direção promissora. Posteriormente, na década de 1970, a crise do petróleo
amplificou o debate a respeito da introdução de veículos elétricos no mercado,
motivado, principalmente, pela necessidade de redução da dependência do petróleo
provocado pela elevação dos preços do barril. Diante desse contexto, este trabalho
teve como objetivo analisar as oportunidades e desafios da malha viária, além da
análise de impactos e adaptações necessárias para o desenvolvimento de uma frota
de veículos elétricos e híbridos, levando em consideração tanto a infraestrutura
pública quanto a privada. A crescente preocupação com as emissões de gases
poluentes como CO2 e SOX, por exemplo, especialmente no setor de mobilidade
urbana, impulsiona a busca por alternativas ecológicas e eficientes. Neste trabalho,
pôde ser observado que os automóveis elétricos contribuem para a redução da
poluição sonora e do ar, devido ao fato de serem silenciosos e de não emitirem gases
poluentes. Este trabalho abordou os desafios e adaptações para os veículos elétricos
(EVs) e híbridos (HEVs), assim como as limitações presentes no cenário nacional.
Além de abordar a visão geral em termos de estruturas e alterações necessárias para
os EVs e HEVs, uma pesquisa foi realizada para analisar a percepção de proprietários
e entusiastas desses tipos de veículos em busca de uma contextualização
aprofundada do mercado.In 1886, Karl Benz patented the first automobile, marking the beginning of a
technological revolution in the automotive sector. From this milestone onward, aspects
such as efficiency, performance, ergonomics, and sustainability of motor vehicles have
been developed over time. At the end of the 19th century, Ferdinand Porsche
innovated by designing the first electric and hybrid vehicles, signaling a promising
direction. Later, in the 1970s, the oil crisis amplified the debate regarding the
introduction of electric vehicles to the market, driven mainly by the need to reduce oil
dependency caused by rising crude oil prices. In this context, the objective of this study
was to analyze the opportunities and challenges related to road infrastructure, as well
as the impacts and adaptations necessary for the development of a fleet of electric and
hybrid vehicles, considering both public and private infrastructure. The growing
concern about emissions of pollutants such as CO2 and SOX, particularly in the urban
mobility sector, drives the search for ecological and efficient alternatives. This work
observed that electric vehicles contribute to the reduction of noise and air pollution, as
they are silent and emit no pollutants. It addressed the challenges and adaptations for
electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs), as well as the limitations
present in the national context. In addition to providing an overview of the necessary
structures and modifications for EVs and HEVs, a survey was conducted to analyze
the perception of owners and enthusiasts of these types of vehicles, aiming to offer an
in-depth contextualization of the market
Diagnóstico de manifestações patológicas em uma edificação residencial no município de Piumhi – MG
Get PDFO surgimento da engenharia diagnóstica permitiu o estudo sistemático das principais anomalias em edificações. Semelhante ao que ocorre na medicina, essa abordagem possibilita que profissionais especializados realizem diagnósticos precisos, elaborem prognósticos e proponham as soluções de tratamento mais adequadas para cada caso específico, otimizando a durabilidade e segurança das construções. O presente Trabalho de Conclusão de Curso aborda a aplicação da engenharia diagnóstica no estudo das manifestações patológicas em edificações, por meio da análise de um caso real envolvendo uma residência unifamiliar. O objetivo principal foi diagnosticar as causas das anomalias observadas na residência localizada em Piumhi, Minas Gerais, avaliando seu estado atual e propondo soluções adequadas de recuperação. A metodologia adotada incluiu inspeções visuais sistemáticas e registros fotográficos, que permitiram identificar manifestações patológicas como fissuras, trincas e deslocamento de revestimentos. A análise dos dados apontou como causas principais os recalques diferenciais da fundação, devido a características do solo investigado, além da elevada infiltração capilar decorrente do acúmulo de umidade por excesso de vegetação próxima à edificação. A partir do diagnóstico, foram avaliados os riscos à segurança e sugeridas medidas corretivas. O estudo contribui para o aprimoramento das práticas na engenharia civil, promovendo uma abordagem mais eficaz na identificação e tratamento de edificações. Isso contribui para maior durabilidade e segurança das construções. Além disso, destaca-se a importância da realização de estudos preliminares antes do início de qualquer obra.The emergence of diagnostic engineering has enabled a systematic approach to studying major anomalies in buildings. Much like in the field of medicine, this methodology allows specialized professionals to make accurate diagnoses, develop reliable prognoses, and propose the most suitable treatment solutions for each specific case—ultimately enhancing the safety and longevity of structures. This undergraduate thesis explores the application of diagnostic engineering in the analysis of pathological manifestations in buildings, using a real-world case study of a single-family residence. The primary objective was to diagnose the causes of visible anomalies in a home located in Piumhi, Minas Gerais, by assessing its current condition and proposing appropriate repair measures. The methodology involved systematic visual inspections and photographic documentation, which revealed several pathological issues, including cracks, fissures, and detachment of surface coatings. Data analysis identified the main causes as differential foundation settlement, influenced by the characteristics of the local soil, and high capillary moisture infiltration due to excessive vegetation near the building. Based on the diagnosis, safety risks were evaluated, and corrective actions were recommended. This study contributes to improving practices in civil engineering by promoting a more effective approach to identifying and addressing structural issues, thus supporting greater building durability and safety. It also emphasizes the importance of conducting preliminary studies before initiating any construction project
Com você em cada etapa: guia para estudantes gestantes do IFMG Campus Congonhas
Get PDFA cartilha "Com você em cada etapa" foi elaborada para apoiar estudantes gestantes do IFMG – Campus Congonhas na conciliação da maternidade com a vida acadêmica. O material reúne orientações e informações práticas desde a descoberta da gestação até o retorno aos estudos após o nascimento do bebê. O documento destaca a importância do apoio institucional, envolvendo diversos profissionais do campus, e apresenta os serviços disponíveis para garantir o bem-estar físico, emocional, social e educacional da aluna. Destina-se tanto às mães estudantes quanto aos servidores do IFMG, promovendo um ambiente de acolhimento e suporte ao longo dessa jornada