Repositorio Digital UVG ((Universidad del Valle de Guatemala)
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Validación de un método analítico para la determinación de sodio, calcio y zinc en sueros de rehidratación oral por medio del equipo de espectrofotometría de absorción atómica de llama.
No full textTesis. Licenciatura en Química. Facultad de Ciencias y Humanidades (46 p.).Este trabajo de investigación consiste en la validación de un método analítico para la cuantificación de sodio, calcio y zinc en sueros de rehidratación oral por medio de espectrofotometría de absorción atómica con el equipo del Laboratorio de Instrumentación Química Avanzada de la Universidad del Valle de Guatemala. El propósito es evaluar los parámetros establecidos por la Farmacopea de Estados Unidos y el Consejo
Internacional de Armonización que debe cumplir un método analítico para considerarse válido. Para ello, se evaluó la linealidad, rango, especificidad, precisión en condiciones de repetibilidad, límite de detección y cuantificación y exactitud. Se demostró que el método cumple con todos los parámetros para la cuantificación de sodio y zinc, pero no cumple con la repetibilidad para la cuantificación de calcio.
Se busca que este trabajo se tome como base para realizar futuras validaciones para el resto de los elementos posibles de cuantificar con el espectrofotómetro de absorción atómica con el que cuenta el laboratorio donde se realizó la investigación, además de que sirva para poder mejorar y optimizar el procedimiento por medio del cual se realizó la cuantificación del sodio, calcio y zinc.
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Análisis del paisaje cultural marítimo de la Costa Pacífica de Guatemala a través del estudio de la navegación prehispánica.
No full textTesis. Licenciatura en Arqueología. Facultad de Ciencias Sociales (211 p.).La Costa Pacífica de Guatemala fue un área de gran importancia para el desarrollo
social, político y económico de Mesoamérica durante la época prehispánica. Por su cercanía al ambiente acuático, específicamente al Océano Pacífico y el sistema fluvial que se conecta a este, permitió e impulsó la adaptación de las primeras sociedades humanas; dicha adaptación radicó en el aprovechamiento del espacio marítimo para fomentar distintas actividades, que permitieron definir y establecer medios de comunicación y de transporte, los cuales facilitaron el intercambio y la interconexión entre distintos lugares, siendo la navegación el principal factor para ello. A pesar que la navegación, representó un elemento de suma importancia, este no ha sido investigado como un componente para el desarrollo de las primeras sociedades; sin embargo, las referencias iconográficas y etnohistóricas reflejan el patrón protagónico y utilidad que tuvo dentro la región; importancia que se refuerza con el patrón de asentamiento de sitios arqueológicos a las orillas de los sistemas acuáticos, donde el aprovechamiento geográfico y el estudio de los océanos, permitieron el progreso social, económico y político de las primeras sociedades.
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Diseño e Implementación de una Plataforma Móvil Para Aplicaciones de Robótica de Enjambre - Fase III.
No full textTesis. Licenciatura en Ingeniería Mecatrónica. Facultad de Ingeniería (59 p.).Se realizó una plataforma móvil siguiendo la línea de investigación que tiene la Universidad del Valle de Guatemala para aplicaciones en robótica de enjambre. La plataforma es la tercera fase en la línea de investigación que empezó con creación de plataformas en el 2017. Esta nueva plataforma es un cambio completo en programación y diseño con respecto a la fase II realizada en el 2018. En el hardware se mantienen algunos de los componentes seleccionados en la fase II. Las contribuciones a esta nueva plataforma son la implementación de un nuevo controlador que es la Raspberry Pi Zero W, un nuevo módulo de visión de computadora por medio de una cámara que brinda resultados para la obtención de fotos, vídeos y transmisiones en vivo, creación de nuevas funciones para el desplazamiento y nuevas formas de comunicarse de manera inalámbrica utilizando protocolos TCP o UDP.
El controladorRaspberry Pi Zero W, fue programado en el lenguaje de Python siendo otra
diferencia significativa con respecto a la fase II que fue totalmente hecha en C. La interfaz
para el usuario se hizo para que pueda controlado desde otro dispositivo que únicamente
cumpla con el requisito de poder ejecutar códigos de Python y que se encuentren conectados a la misma red. La Raspberry Pi Zero W recibe energía de una batería recargable 18650 3.7 V 9800 mAh que permite un tiempo de funcionamiento de 3 horas continuas. Esta batería es suficiente para poder encender los componentes que se encuentren conectados como el servomotor, los sensores y la cámara.
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Evaluación del uso apropiado de antibióticos en pacientes a través del método de auditoría retrospectiva con retroalimentación en la Unidad de Cirugía Cardiovascular de la Ciudad de Guatemala.
No full textTesis. Licenciatura en Química Farmacéutica. Facultad de Ciencias y Humanidades (41 p.).La resistencia a los antibióticos se ha convertido en un problema de salud mundial en los últimos años debido al uso inadecuado y excesivo de dichos medicamentos, especialmente en hospitales. Esto ha causado una disminución en la efectividad de los medicamentos para el tratamiento de infecciones, además la búsqueda de nuevas moléculas no es tan rápida para la demanda de enfermedades ocasionadas por microorganismos resistentes. Debido a esto surge la necesidad de crear estrategias y programas especializados para el control de la resistencia microbiana. Los Programas de Optimización de Antimicrobianos (PROA), forman parte de estas estrategias y dentro de ellos se encuentran las auditorías retrospectivas con retroalimentación. El propósito del presente trabajo es evaluar el uso apropiado de antibióticos, por medio de auditorías retrospectivas con retroalimentación e implementar una metodología para realizar dichas auditorías en la Unidad de Cirugía Cardiovascular de la Ciudad de Guatemala (UNICAR). Se utilizaron dos formularios para realizar las auditorías y se recolectó la información de 50 pacientes hospitalizados con uso de antibióticos en los servicios de Adultos y Pediatría, tanto del área de Intensivo y Encamamiento, una vez a la semana durante un período de 10 semanas. Se determinó que la cefazolina fue el antibiótico más utilizado para la profilaxis quirúrgica (55%), seguido de la vancomicina (14%) para profilaxis quirúrgica e infecciones, y por último la combinación de piperacilina-tazobactam (7%) para infecciones. Asimismo, se determinó que el 29% de las prescripciones de antibióticos no fue apropiada debido a fallas en la dosis de dichos medicamentos. Se recomienda continuar con las auditorías retrospectivas con retroalimentación porque es una herramienta que permite evaluar el uso de antibióticos. Por último, se propone la colocación de recordatorios de las dosificaciones de los antibióticos como apoyo para el personal de salud.
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Modelos de aprendizaje estadístico para la caracterización de los sectores comerciales en la Ciudad de México, usando datos de movilidad alternativos.
No full textTesis. Licenciatura en Matemática Aplicada. Facultad de Ciencias y Humanidades (65 p.).El objetivo principal de esta investigación es lograr entender los factores que influyen en el
potencial de ventas de una tienda de comercio al por menor o un restaurante. Partiendo del supuesto que la afluencia peatonal tiene una relación estrecha con la venta, además de otros factores propios de la ubicación, se busca implementar modelos de aprendizaje estadísticos que logren entender la relación y logre predecir el potencial de venta de una futura tienda.
Para esto se implementaron tres modelos: Redes Neuronales, XGBoost y Regresión Multinivel. Se usaron fuentes de datos alternativas cuyo costo y disponibilidad las hacen accesibles para los usuarios.
Estas fuentes de datos miden la afluencia y movilidad de personas y ciclistas, así como también datos socio demográficos del entorno. Usando todo esto se logró obtener un resultado parcial que es capaz de predecir una ubicación mala para una tienda con una precisión del 92% de acierto. Mientras que las buenas ubicaciones son inciertas y requieren de una mayor investigación. Estos resultados se deben a los múltiples problemas que presentan los datos, tales como el gran desbalance entre tiendas de bajo potencial y alto potencial de ventas.
Por último se concluyó que la caracterización del potencial de venta es posible, pero se deben hacer ajustes en los datos que se utilicen para entrenar el modelo.
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Uso, características y aplicaciones del cemento de escoria activada por alcalinos en estructuras de concreto.
No full textTesis. Licenciatura en Ingeniería Civil. Facultad de Ingeniería (56 p.).En el siguiente trabajo profesional se cubre el tema de cementos alternativos avalados por el ACI, concentrándose en el cemento de escoria activada por alcalinos. Se explican las características físicas del concreto preparado con cemento de escoria activada, su comportamiento mecánico, así como sus características químicas y micro-estructura al utilizar diferentes tipos de activadores alcalinos, de acuerdo a investigaciones realizadas por diversos estudios científicos. Se explican las ventajas del uso de este tipo de cementos, según cada tipo de activador, así como los procesos industriales necesarios para procesar de este tipo de cemento y las posibles desventajas y problemáticas que se
puedan experimentar durante estos procesos y durante su uso en estructuras. Se listan las normativas a cumplir en la implementación de este cemento en un proyecto en Guatemala, según las especificaciones de la Norma Técnica Guatemalteca, el ASTM y el ACI. Se presentan diferentes casos de uso en proyectos avalados por la Asociación de Cemento de Escoria (SCA) de los Estados Unidos, así como breves explicaciones del uso en la estabilización de suelos y en la reparación de estructuras.
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Determinación de sexo por medio de histología gonadal en neonatos de tortugas parlama (Lepidochelys olivacea) en nidos artificiales del tortugario El Banco, Santa Rosa, Guatemala.
No full textTesis. Licenciatura en Biología. Facultad de Ciencias y Humanidades (90 p.).La tortuga marina Lepidochelys olivacea (Eschscholtz, 1829), está clasificada actualmente dentro de la categoría ―Vulnerable, según la lista roja de especies amenazadas de la IUCN (Abreu- Grobois & Plotkin, 2008). La caza, la captura incidental, la degradación de su hábitat y el comercio de sus huevos, son las principales razones por las que se han visto reducidas las poblaciones de parlama (Abreu-Grobois & Plotkin, 2008). En Guatemala, la parlama también se encuentra clasificada en el Listado de Especies Amenazadas (LEA) del Consejo Nacional de Áreas Protegidas (CONAP, 2009). Actualmente, se sabe que la temperatura de incubación de los nidos de tortugas marinas está relacionada con el sexo, dimensiones de caparazón, rendimiento locomotor, fitness de los neonatos y se ve influenciada por las variables climáticas. Por tal motivo, el presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar el sexo de neonatos de tortuga parlama (L. olivacea) provenientes del tortugario El Banco, Santa Rosa, Guatemala a través de la observación histológica de las gónadas. Se determinó que el 56 de los neonatos evaluados durante el 2021 fueron hembras y 4 fueron machos según el análisis y verificación histológica basada en el método de Wyneken et al. (2007). Los resultados de este estudio sugieren que el calentamiento global y factores externos pueden provocar una peligrosa feminización de las poblaciones de tortugas, lo que coincide con los resultados del presente estudio evaluados en el tortugario El Banco, Santa Rosa, Guatemala durante el 2021.
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Elaboración de una herramienta dirigida a profesionales de la nutrición para conocer su percepción acerca de la iniciativa 5504 de “Ley de Promoción de Alimentación Saludable” en Guatemala.
No full textTesis. Licenciatura en Nutrición. Facultad de Ciencias y Humanidades (77 p).El presente modelo de trabajo profesional tuvo como objetivo diseñar una encuesta dirigida a profesionales de la nutrición y alimentación de Guatemala para la identificación, comprensión y fortalecimiento de la ley de promoción de alimentación saludable en Guatemala. Esto fue posible a través del análisis de esta iniciativa, tomando en cuenta una medida regulatoria para reducir los problemas de malnutrición que han ido en aumento en los últimos años: el Etiquetado Frontal de Advertencia Nutricional (EFAN).
Para su realización, se tomaron como base documentos de años recientes para armar la encuesta, éstos fueron una tesis de pregrado elaborada en el 2020, una encuesta del INCAP elaborada en 2019 y el documento de la iniciativa de ley 5504, postulado en el 2018. Esta encuesta queda a disposición de profesionales de la salud tales como nutricionistas o expertos en alimentación, como ingenieros en alimentos y queda como base para realizar una validación en grupos de expertos o ser adaptada al contexto que se requiera.
A nivel latinoamericano, existe evidencia de que varios países han implementado la normativa de etiquetado frontal de carácter obligatorio, por lo que dicha región es la más avanzada del mundo en materia regulatoria de etiquetado frontal. Tales son los casos de México con las Guías Diarias de Alimentación en 2015, Ecuador (2014) y Bolivia (2016) con el semáforo nutricional, Chile (2016), Perú y Uruguay (2018) con los Sellos de Advertencia Nutricional (Ramazzini, 2020).
A pesar de que en Guatemala no se cuenta con una ley que regule el etiquetado nutricional frontal, los esfuerzos de la aprobación de esta ley incluyen la implementación de los sellos nutricionales en Guatemala como medida regulatoria de los problemas de malnutrición y según la evidencia hallada en este trabajo, se concluye que este tipo de etiquetado podría inducir a la población a cambios de comportamiento en la compra de productos, elecciones más saludables, presión a la industria de alimentos a reformular sus productos, y lo más importante, la reducción de ECNT a largo plazo.
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La bicicleta compartida como modo de transporte alternativo en la Ciudad de Guatemala bajo el modelo de ciudades inteligentes.
No full textTesis. Licenciatura en Ingeniería Civil Arquitectónica. Facultad de Ingeniería (117 + 23 p.).Las ciudades se definen y abordan desde distintas perspectivas; no obstante dos componentes esenciales al momento de analizar una ciudad son las personas y los sistemas que la conforman.
Las interrelaciones entre los habitantes y los sistemas, como la infraestructura y los servicios de una ciudad, resultan complejas de definir dado que existen diferentes variables. El contexto de los habitantes, sus necesidades, motivaciones, aspiraciones y problemas contribuyen a la diversidad de factores a considerar. Desde este punto de vista resultaría difícil determinar los factores que mejoran o perjudican la movilidad en una ciudad. En estos casos resulta conveniente analizar la ciudad por medio de la visión de ciudades inteligentes ya que está se enfoca en crear soluciones basadas en las personas, la calidad de vida y la eficiencia de sus servicios por medio de herramientas tecnológicas.
Esto se logra por medio de una capa de información digital compuesta por servicios e infraestructura para recopilar y acceder datos en tiempo real. De esta forma, se genera un repositorio de información que puede ayudar a predecir tendencias o comportamientos, establecer correlaciones y optimizar procesos. Bajo este escenario, los modelos de transporte pueden incrementar su productividad y mejorar la experiencia del usuario cuando se implementan desde el punto de vista de ciudades inteligentes (IGLUS & EPFL, 2020).
Las alternativas de transporte generadas y las mejoras en los sistemas existentes parten de un legado de información recopilado de infraestructura como cámaras, sistemas de posicionamiento global (GPS por sus siglas en inglés), teléfonos inteligentes, sensores, entre otros, que recopilan información de los ciudadanos y su interacción con los sistemas. Siendo esta la propuesta de valor de la visión de una ciudad inteligente, es posible replantear modelos de transporte y generar nuevas alternativas. Las ciclovías y modelos de bicicletas compartidas, como modo de transporte alternativo, se convierten en parte de la solución al tráfico y la gran cantidad de automóviles (Stamatiadis et al., 2017). En la actualidad, la eficiencia del uso del automóvil disminuye conforme incrementa el tránsito (congestionamientos), por lo que es necesario buscar otras opciones (IGLUS & EPFL,
2020).
La bicicleta, además de su uso recreativo, cuenta con un alto potencial para emplearse como una alternativa sostenible de transporte dentro de una ciudad al ser de bajo costo, tener un impacto ambiental bajo y poseer una alta eficiencia (en términos de espacio ocupado y capacidad de llegar de un punto A a un punto B) (Stamatiadis et al., 2017). No obstante, se requiere de infraestructura y planificación para que el movilizarse en bicicleta o algún vehículo de propulsión humana (velocípedo) sea viable. Ciudades alrededor del mundo han reconocido la oportunidad de solventar problemas como el congestionamiento vehicular por medio del fomento del uso de bicicletas compartidas. Abordar la bicicleta como un modo de transporte desde la visión de ciudades inteligentes es esencial
para maximizar su rendimiento, aumentar el número de usuarios, facilitar la transición de un modo a otro y mejorar la conectividad de una ciudad. Además, por medio de herramientas digitales que permitan generar data en tiempo real sobre el modelo de transporte, es posible alcanzar una mejor planificación e inversión de los recursos (IGLUS & EPFL, 2020) (Smart City Press, 2019).
Aunque muchas de las ciudades inteligentes se enfocan y buscan la automatización de los modos de transporte para reducir los errores humanos (accidentes de tránsito, infracciones, bloqueo de intersecciones, etc) y el congestionamiento, resulta conveniente analizar la bicicleta compartida desde esta perspectiva dado que es un modo de transporte cuya infraestructura cuenta con una alta facilidad de implementación, al requerir una menor inversión que otras alternativas (trenes, metros, teleféricos, etc.) y además ha resultado de gran ayuda para otras áreas urbanas importantes como Londres, Manhattan, Bogotá, Amsterdam, París, etc. Ante esta premisa, el siguiente trabajo de graduación
pretende elaborar un plan piloto para el desarrollo de un modo de transporte de bicicleta
compartida para conectar la ciclovía de la avenida Reforma y Américas con las universidades: Francisco
Marroquín, Rafael Landívar y del Valle, bajo la visión de ciudades inteligentes. (IGLUS &
EPFL, 2020).
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Metodología para diagnosticar la relevancia de la microcuenca del río La Campana del municipio de Guatemala.
No full textTesis. Licenciatura en Ingeniería Civil. Facultad de Ingeniería (81 p.).Analizando el municipio de Guatemala, se ve claramente que, a lo largo de los años, los barrancos han sido afectados por varios factores como lo es el mal ordenamiento, la saturación de construcción, asentamientos precarios, contaminación y escasez de agua. Es importante sentar las bases de los objetivos que queremos lograr en este trabajo de investigación. Por lo que, al analizar la microcuenca del río La Campana ubicada en el municipio de Guatemala, desde el punto de vista de la reactivación de los barrancos, se vio la importancia de establecer el valor agregado que ofrece a la ciudad y la importancia para nuestro entorno y nuestro estilo de vida.
Es importante tomar en cuenta que para este trabajo de investigación se tendrá un impacto a nivel de microcuenca. Con el mismo se busca generar una metodología para intervenir un barranco. Analizando los siguientes aspectos: el impacto social, el medio ambiental, el aspecto físico o de forma y el económico. Además, que se tiene como objetivo utilizar esta metodología para la intervención de otras microcuencas. Los alcances que se plantearon para este trabajo de investigación son evaluar cómo los barrancos en el municipio de Guatemala afectan nuestro estilo de vida y cómo generar una reactivación de los mismos, partiendo de su clasificación y el entorno que lo rodean.
Al observar que la ciudad de Guatemala ha sufrido a lo largo de los años un mal ordenamiento territorial, el cual se sigue manejando, se verifica la importancia de tomar en cuenta las siguientes variables a analizar, ya que, a partir de eso se partiría para clasificar los barrancos de Guatemala, lo cual es el objetivo general de este trabajo de investigación, pero siempre con un enfoque en la utilización de los sistemas de información geográfica.
El espacio de los barrancos en nuestro territorio está demasiado desperdiciado por lo que se propone en este trabajo de investigación generar una metodología para intervenir cualquier tipo de barranco dentro del país. Siempre teniendo en consideración que las variables pueden cambiar en función de los retos que presenten los nuevos lugares. Por lo que más adelante se muestran los fundamentos teóricos, que se utilizarán como referencia, así como toda la metodología que se trabajó y toda la información que fue necesaria para dar avala y sustento a la propuesta de investigación.
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