Revistas UTB ( Universidad Tecnológica de Bolívar)
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El transporte modal de carga fluvial: Un estudio de la reactivación del río Magdalena
Get PDFThis paper examines the demand for modal freight transportation on the Magdalena River, in order to study the effects that the current project to enhance its navigability. Using data from a survey of 30 import and export companies in Bogota, discrete choice models are used to estimate the probabilities of using the river and the elasticities to changes in freight rates, journey times, reliability and regularity. It is found that the rate, time, and reliability of the transport service offered throughout the River would affect the probability of choosing it. The model with the best goodness of fit predicts a likelihood of using the river between 10,5% and 24,5%, depending on the efficiency of these variables. The results suggest the need for further investments in the Magdalena River, not only to reduce freight rates, but also to reduce journey times and increase punctuality.Este trabajo examina la demanda modal de transporte de carga en el Río Magdalena, para estudiar los efectos que tendrá el proyecto de rehabilitación de la navegabilidad en él. Utilizando información recogida en una encuesta a 30 empresas importadoras y exportadoras en Bogotá, se construyen modelos elección discreta que estiman las probabilidades de utilizar la vía fluvial, así como las elasticidades ante cambios en tarifas de transporte, tiempos de trayecto, confiabilidad y regularidad. Se encuentra que la tarifa, el tiempo, y la confiabilidad del servicio que ofrezca el transporte por el río afectarían la probabilidad de utilizarlo. El modelo de mejor bondad de ajuste predice probabilidades de utilizar el modo fluvial de entre 10,5% y 24,5%, dependiendo de la eficiencia de las variables mencionadas. Los resultados sugieren la necesidad de adelantar inversiones que permitan que el Rio Magdalena no solo sea competitivo en costos, sino también en tiempos de viaje y puntualidad
Capacidades de innovación del sector salud en Barranquilla: Un análisis prospectivo a 2025
Get PDFIn this paper we design a foresight study by 2025 to evaluate the innovation capacity of the health sector in Barranquilla, Colombia. Trying to determine which are the most relevant elements that influence on management of innovation and research, we focus on the actors that interact in the system. For doing this, foresighting took an important role because it first allows visualizing the whole system under study, analyzing the interaction between key internal and external elements, actors and organizations. Later, it allows to visualize the possible future scenarios and to use them to design the most useful strategies to drive the system to a desired or ideal situation.En este trabajo se desarrolla un estudio prospectivo a 2025 con el que se evalúa las capacidades de innovación en el sector salud de Barranquilla. El enfoque se hace sobre los actores que interactúan en el sistema con el fin de conocer los elementos más relevantes que influyen en la gestión de innovación y la investigación. La prospectiva adquiere relevancia pues permite visualizar todo el sistema objeto de estudio, analizando las interacciones entre elementos internos y externos clave, actores y organizaciones. El análisis también permite estudiar los posibles escenarios futuros y, a partir de ellos, diseñar estrategias que lleven al sistema a una situación deseada o ideal.
 
Aportes a la construcción de paz territorial
Get PDFEste número especial de Economía & Región ofrece un conjunto de insumos que contribuyen a nutrir las reflexiones, los debates y las deliberaciones que actualmente se están dando en medio del esfuerzo por llevar a la práctica dicha concepción de la construcción de paz desde y en los territorios
Estudio de clúster para el sector agroindustrial de la chocolatería, confitería y sus materias primas en Colombia, 2010 - 2015
Get PDFThe study of the spatial concentration of interconected firms, or clusters, has drawn special attention in the current economic literature due to its numerous potential benefits. Berumen (2010), for example, finds that clusters generate more productivity and employment. The identification of potential clusters thus allows the formulation and targeting of productive development policies, which enhance growth in sectorial value chains. This study seeks to identify the existence of a cluster in the Colombian cocoa, chocolate, confectionery and raw materials sector between 2010 and 2015 by georeferencing and the application of the spatial autocorrelation tool (Global Moran’s Index) with respect to the indicators of sales. No cluster was found in the chocolate sector. According to Malmberg and Maskell (2002), knowledge spillovers are internal characteristics of clusters. In the present case we did not find a significant pattern of evolutionary or persistent learning curves within and between firms in the sector for the period under study.El estudio de la concentración espacial de empresas interconectadas, o clústeres, ha cobrado especial interés en la literatura económica actual por sus numerosos beneficios potenciales. Para Berumen (2010), por ejemplo, los clústeres generan mayores niveles de productividad y empleo. La identificación de clústeres potenciales permite la alineación y focalización de políticas de desarrollo productivo, que potencializan el crecimiento empresarial en las cadenas de valor sectoriales. Este trabajo busca identificar la existencia de clústeres en el sector del cacao, chocolatería, confitería y sus materias primas, entre los años 2010 y 2015, por medio de la georeferenciación y aplicación de la herramienta de autocorrelación espacial (Índice de Moran global) con respecto a los índices de ventas de las empresas. Como resultado se estableció la inexistencia de un clúster en el sector chocolatero. Según Malmberg y Maskell (2002), los derrames de conocimientos (knowledge spillovers) constituyen un factor interno definitorio de los clústeres. En el presente caso, al aplicar un modelo de panel de datos bajo efectos fijos, no se detectaron curvas de aprendizaje evolutivo o persistente al interior y entre las empresas del sector para los años analizados
Caracterización del uso de la bicicleta como modo de transporte urbano en Cartagena con información de aplicaciones tecnológicas móviles
Get PDFCurrently over half the world population lives in urban centers. This is particularly true in Latin America and the Caribbean, where more than 80% of the population is urban (ONU-Habitat, 2012). In this context, sustainable-development and urban-planning policies acquire special relevance. In this scenario, promoting the use of bicycles is a vital component of more efficient, safe, clean and equitable urban mobility. We show the experience in the use of a data-gathering mobile app to collect information on the use of bicycles in Cartagena, Colombia, as an input for the design of bike-inclusive policies. The use of the mobile app allowed us to quickly gather a rich dataset at low cost. Moreover, we gathered detailed data that is hardly possible to obtain with traditional methods. We collected and analyzed data on timetables, peak days, intensity-of-use of routes, and user perceptions. We hope that this information can help in the design of a bike infrastructure that meets user requirements and that is safe, direct, comfortable, coherent and attractive.Actualmente, más de la mitad de la población mundial vive en centros urbanos y esto es particularmente cierto en América Latina y el Caribe, en donde más del 80% de la población es urbana (Programa de las Naciones Unidas Para los Asentamientos Urbanos – ONU-Habitat, 2012). En este contexto, las políticas de desarrollo sostenible y planeación urbana cobran una relevancia especial. En este escenario, la promoción de la bicicleta es un componente vital para lograr una movilidad urbana más eficiente, segura, limpia y equitativa. Este artículo presenta la experiencia del uso de una aplicación móvil para recopilar datos sobre uso de la bicicleta en Cartagena, Colombia, con el fin de lograr mejores insumos para el desarrollo de políticas ciclo-inclusivas. El uso de la aplicación móvil permitió recopilar gran cantidad de datos en un tiempo corto y a un costo muy bajo, además, con un nivel de detalle que los métodos tradicionales difícilmente podrían equiparar. Se recolectaron y analizaron datos sobre horarios y días de mayor demanda, rutas más utilizadas y percepción de los usuarios. Se espera que estos datos sean utilizados para el desarrollo de una ciclo-infraestructura segura, directa, cómoda, coherente y atractiva, y que cumpla con las necesidades de los usuarios
Soluciones para la Región Caribe
Get PDFReseña del libro "Casa Grande Caribe" de Jaime Bonet Morón y Diana Ricciulli Marín (editores). Bogotá: Banco de la República, 2018, 237 p
Notas sobre la economía política del Caribe colombiano
Get PDFThe Caribean region has persistently lagged behind in terms of economic development and this is partly due to the poor quality of institutions. This paper reviews recent literature regarding the political economy of the region, and highlights some of the most relevant factors, including regional economic shifts, national political and administrative reforms, the interdependence between regional and national politics, and the systematic use of violence. Available measures tend to confirm that local institutions are ranked among the worst in the nation, with particularly low scores in fiscal capacity, transparency, and electoral crimes. In spite of this, perceived corruption remains relatively low and some of these practices are more tolerated than in the rest of the country. This may reflect a greater degree of internalization of corrupt behavior.El persistente rezago del Caribe colombiano en términos de desarrollo económico se debe en parte a la baja calidad de sus instituciones. Este trabajo hace una revisión de los estudios recientes sobre la economía política de la región y resalta algunos de los factores más relevantes. Entre estos se destacan los efectos de las transformaciones en la estructura económica regional, las reformas políticas y administrativas nacionales, la interdependencia entre la política regional y nacional, y el uso sistemático de la violencia. Las medidas disponibles tienden a reflejar el mal estado de las instituciones, siendo la región una de las peores calificadas en términos de desempeño fiscal, gobierno abierto y delitos electorales. A pesar de esto, la percepción de corrupción es relativamente baja y, en comparación con otras regiones, hay mayor tolerancia frente a algunas de estas prácticas. Esto podría estar reflejando un mayor grado de naturalización del fenómeno
Ideas y caudillos
Get PDFReseña del libro "Redentores. Ideas y poder en América Latina" de Enrique Krauze (2011), México y Bogotá: Random House Mondadori, 583p
La actividad comercial y el grupo de comerciantes de Cartagena a fines del siglo XIX
Get PDFThis paper shows how, in spite of the economic decline of Cartagena during the XIXth century, commerce was an important activity that allowed a group of merchants to become the local elite. It describes the main economic activities of the city and draws profiles of some of the most significant merchants, including sketches of the particular business ventures they pursued, and their success or failure. It finds that commercial activities were a real entrepreneurial school that helped this group develop remarkable organizational and diversification skills.
En este trabajo se muestra cómo, a pesar del declive económico de Cartagena durante el siglo XIX, el comercio jugó un papel preponderante y permitió a los comerciantes convertirse en la élite local. Se describen las principales actividades económicas de la ciudad y se presentan los perfiles de algunos de los comerciantes más significativos, incluyendo reseñas de los negocios particulares a que se dedicaron y el éxito o fracaso que tuvieron. Se concluye que el comercio fue una verdadera escuela empresarial que le permitió a este grupo desarrollar notables habilidades de organización y diversificación
La correspondencia epistolar, fuente histórica excepcional
Get PDFReseña del libro "Cartas de una cartagenera. Josefa Gordon de Jove 1845 - 1849" de Patricia Aristizabal Montes (editora y estudio preliminar) (2012), Colección Bicentenario, Bucaramanga: Universidad Industrial de Santander, 277p