TTK DSpace (Tallinn Health Care College)
Not a member yet
5051 research outputs found
Sort by
Developing the ESG implementation plan for the procurement process on the example of Tradehouse OÜ
No full textKäesoleva lõputöö eesmärgi täitmiseks sõnastas autor kolm uurimisküsimust ning nendele vastuste leidmiseks uurimisülesanded. Eesmärgi saavutamiseks kasutati kvalitatiivset ning kvantitatiivset metoodikat. Lõputöö koosneb teoreetilisest ja empiirilisest osast. Teoreetiline osa annab ülevaate jätkusuutlikust ettevõtlusest, ESG olemusest, kestlikkusaruandlusest ning süsiniku jalajälje hindamise mõjualadest. Empiirilises osas tutvustati valitud uurimismeetodeid, ettevõtet Tradehouse OÜ, kaardistati hanke- ja ostuprotsessi hetkeolukord, loodi mõõtmissüsteem ning tehti ESG rakenduskava ettepanek hankeprotsessil tulevikuvisiooni põhjal. Lisaks andis autor ettepanekuid ESG rakenduskava kasutusele võtmiseks ja lõputöö edasi arendamiseks.
Lõputöö esimesele uurimisküsimusele vastuse leidmiseks kaardistati Tradehouse OÜ hanke- ja ostuprotsessi hetkeolukord. Hanke- ja ostuprotsess ettevõttes Tradehouse OÜ on ühed tähtsaimad põhiprotsessid, sest nendest sõltub kogu tarneahel. Hanke- ja ostuprotsessis osaleb ettevõtte ostuosakond. Tradehouse OÜ hankeprotsessi tegevusteks on vajaduse määratlemine, sortimendi analüüs, võimalike tarnijate kaardistamine, tarnijate hindamine, pakkumuse koostamine ja hindamine, parima tarnija valimine ning ostu-müügilepingu sõlmimine. Ostuprotsess algab ostuvajaduse tuvastamisest ning lõppeb ostuarve esitamisega raamatupidamisse. Autor tõdes, et Tradehouse OÜ puuduvad hanke- ja ostuprotsessis jätkusuutlikkusega seotud elemendid, mis looksid ettevõttele pikaajalist väärtust.
Teisele uurimisküsimusele vastuse leidmiseks baseeruti ESG põhimõtetele ja kriteeriumitele ning seoti need hanke- ja ostuprotsessiga. Keskkonnaaspektideks on tooteportfell, tarnijate valik ning transpordiviis. Sotsiaalseteks aspektideks on ostutöötajate koolitamine, nende heaolu ning soolise mitmekesisuse tagamine. Juhtimisalasteks aspektide hulka kuuluvad seadusandluse järgimine ja isikuandmekaitse tagamine. ESG sidumisel hanke- ja ostuprotsessidega on võimalik ettevõtte väärtust tõsta, luua edukam ostuosakond ning hoida töötajate usaldust.
Kolmandale uurimisküsimusele vastuse leidmiseks lähtuti ESG viiest juurutamise etapist, kaardistati ESG mõjud ja võimalused hanke- ning ostuprotsessis. Seejärel koostati iluvaldkonna jae- ja hulgimüügi ettevõtete võrdlusanalüüs mõõtmissüsteemi loomiseks. Võrdlusanalüüsi tulemusel valiti parim konkurent, TKM Beauty Eesti OÜ, kes võeti eeskujuks ESG keskkonnaalase eesmärgi ja mõõdiku loomisel. Lähtudes seatud keskkonnaalasest eesmärgist ja mõõdikust loodi tarnijate valiku mudel keskkonnaalaste kriteeriumite alusel ning kaardistati tulevikuvisioon hankeprotsessist. Hankeprotsessi tulevikuvisioonil esitati ESG rakenduskava ettepanek, mis sisaldab eesmärki, tarnijate valiku mudelit ning sellega kaasnevaid lisandunud tarnijate hindamise tegevusi.
Autor hindab lõputöö eesmärgi täidetuks, sest ESG rakenduskava ettepanek saadi ettevõttele koostatud. Ettevõttel Tradehouse OÜ puudub kestlikkusaruandluse direktiivi järgi ESG aruandluse kohustus, kuid sellegipoolest on ettevõttel oluline kasutusele võtta ESG rakenduskava. Ettevõttel tuleb ESG rakenduskava kasutusele võtmisel tarnijate valiku etapis lähtuda eelkõige ärieesmärkidest. Autor leiab, et ESG rakenduskava saaks ettevõte rakendada 2024. aasta lõpuks hanke- ja ostuprotsessis.
ESG rakenduskava kasutusele võtmisel tuleb arvestada võimalike riskidega. Näiteks on riskikohtadeks ESG teema uudsus ja ettevõtete vähene teadlikkus jätkusuutlikkusest, lisakulud ning tarnijate valiku piiratus. Autor toob välja ESG rakenduskava testimise ettevõttes teatud aja jooksul, enne rakenduskava täielikult kasutusele võtmist. ESG rakenduskava juurutamise tulemusel on võimalik tagada jätkusuutlik tarneahel, vähendada süsiniku jalajälge, hoida kokku kulusid ning suurendada usaldust koostööpartnerites.
ESG täielikuks rakendamiseks ettevõttes näeb autor, et järgmisena on oluline kaardistada ostuprotsessi tulevikuvisioon, hinnata hetkeolukorra ja tulevikuvisiooni protsesside ajakulusid, leida koostöös juhtkonnaga uusi kitsaskohti ning võimalusi ja hinnata ettevõtte süsiniku jalajälje kolme mõjuala.The following thesis Developing the ESG implementation plan for the procurement process on the example of Tradehouse OÜ. The research problem of the thesis arises from the lack of specific sustainability goals and implementation plan at Tradehouse OÜ. The aim of the thesis was to develop an ESG (Environment, Social, and Governance) implementation plan for Tradehouse OÜ. The ESG implementation plan focuses on the environmental aspects and bases on the future vision (TO-BE) procurement processes. The thesis maps the company's procurement and purchasing process, as the company's procurement activities are reflected in purchasing activities.
Environmental issues are one of the most pressing topics today. According to the European Union's climate law, the goal is to achieve climate neutrality by 2050. In the context of the green transition, sustainable business practices, such as ESG and new types of reporting, such as sustainability reporting, have become relevant.
The choice of the thesis topic stems from the author's interest in environmental issues, and a desire to gain a deeper understanding of the topic of ESG, sustainability reporting, and their connection to the procurement and purchasing process. To achieve the goal, qualitative and quantitative case study methodology was employed.
Addressing the research problem of the thesis, the following research questions were formulated:
1. How do the current procurement and purchasing processes at Tradehouse OÜ operate?
2. How to integrate ESG with the procurement and purchasing process?
3. On what basis to create an ESG implementation plan for the company?
To find answers to the research questions and achieve the goal, the following research tasks were set:
1. Map the current process (AS-IS) of the procurement and purchasing process at Tradehouse OÜ.
2. Provide an overview of ESG and link the procurement and purchasing process to ESG criteria.
3. Create a measurement system and develop TO-BE of the procurement process.
The thesis consists of a theoretical and empirical part. The theoretical part provides an overview of sustainable business and ESG, sustainability reporting, and carbon footprint assessment. The empirical part introduces the selected research methods, the company Tradehouse OÜ, and provides answers to the research questions.
To address the first research question, the procurement and purchasing AS-IS process at Tradehouse OÜ was mapped. Processes involve the company's purchasing department. The procurement process includes defining the need, mapping and evaluating potential suppliers, preparing the bids, selecting the best supplier, and concluding a purchase-sales agreement. The purchasing process begins with identifying the purchasing need and ends with submitting the purchase invoice to the accounting department.
To address the second research question, ESG principles and criteria were applied to the procurement and purchasing process. Environmental criteria include product portfolio, supplier selection, mode of transport, and delivery. Social criteria include training of purchasing employees, their well-being, and ensuring gender diversity. Governance criteria include compliance with legislation and ensuring data protection. Integrating ESG into processes can enhance the company's value.
For the third research question, the five stages of ESG implementation were used to map the impacts of ESG in the procurement and purchasing process. Comparative analysis of beauty sector retail and wholesale companies was conducted to create the measurement system. As a result of the comparative analysis, the best competitor, TKM Beauty Eesti OÜ, was selected as a model for creating an ESG environmental goal and indicator. A supplier selection model was created based on environmental criteria and TO-BE procurement process. The ESG implementation plan includes an ESG goal, a new supplier evaluation model and associated additional activities.
Tradehouse OÜ is not obligated to report ESG according to sustainability reporting directives. Due to this, the company should primarily consider business objectives at the supplier selection stage. The author suggests that Tradehouse OÜ could implement the ESG plan in the procurement and purchasing process by the end of 2024. As a result, it would be possible to ensure a sustainable supply chain, reduce the carbon footprint, save costs, and increase trust in business partners.
As future development directions, the author sees the mapping of TO-BE purchasing process, the integration of social and governance aspects into the ESG implementation plan, measuring the time spent on processes, conducting interviews with management on sustainability topics to identify new challenges, and assessing all impact areas of the company's carbon footprint
Technical Solutions for Roads in Detailed Planning
No full textTeatud juhtudel on vajalik detailplaneeringu koostamisse kaasata teedeinsener, et kavandatav teedevõrk oleks hiljem realiseeritav, toimiv ja ohutu. Teedeinsener annab planeeringule erialase sisendi, millega saab vältida hilisemates etappides ettenägematuid projekteerimise takistusi, ehitustööde viivitusi ja pöördumatut keskkonnakahju. Töö teema valiti analüüsimiseks, et saada terviklikum pilt detailplaneeringutes teedega seotud teemadest ning teedeinseneri sisendist ruumilisele lahendusele. Kuna uute arendusalade lisandumisel suureneb nende omavaheline koosmõju tähendab see samuti suuremat mõju avalikule teedevõrgule. Lõputöös analüüsitakse detailplaneeringuid, mille realiseerimiseks on vajalik teha avalike teede ümberehitamine ning millede koostamisse kaasati teedeinsener. Uuritakse teedeinseneride planeeringutesse kaasamise senist praktikat, kaasamise mõjusid detailplaneeringu ruumilisele lahendusele ning planeeringu elluviimisele. Analüüsitakse, millega tuleb teedevõrgu planeerimisel arvestada ning millise detailsusega teede tehniline lahendus tuleks koostada. Vaatluse alla võetud detailplaneeringud algatati hoonestamata kinnistutele ning üldjuhul oli tegemist äri- või tootmishoonete arendusaladega. Valmimisse võetud üks detailplaneering hõlmas väikese elamukvartali kavandamist, kuid mille realiseerimiseks on vajalik riigiteele rajada ohutussaar kergliiklusteede ühendamiseks. Lõputöös jõuti mitme üldise järelduseni. Avalikule teedevõrgule võib kinnistupõhine planeerimine põhjustada negatiivset mõju. See tähendab seda, et kui detailplaneeringu koostamisel ei arvestata lähipiirkonna arendusalade kumuleeruvate mõjudega võib see põhjustada olemasoleva teedevõrgu toimivuse langust. Transpordimaa määramisel on vajalik arvestada kavandatava tee ja selle juurde kuuluvate rajatiste parameetritega. Maavajaduse määramiseks tuleb tee läbi projekteerida mahus, mis arvestab tee ristlõigete kui maapinna kõrgusliku infoga. Analüüs näitas, et planeeringu eskiislahendused on tihti koostatud puuduliku info alusel. Kas on jäetud arvestamata kõrgema taseme planeeringutega, avalike teede rekonstrueerimisprojektidega või on kavandatud tee projekteerimisnormidega vastuolev lahendus. Eskiislahenduse koostamisse üldjuhul teedeinseneri ei kaasata. Töös tehakse detailplaneeringutega seotud peamistele osapooltele ettepanekud, millele tähelepanu pöörata, kui tegemist on avalikku teedevõrku mõjutava detailplaneeringuga.Detailed planning is essentially a public agreement to plan space. In order to ensure that the road network proposed is feasible, functional and safe, it is in some cases necessary to involve a civil engineer specialized in road engineering when preparing the plan. The civil engineer will provide professional input to the planning process, helping to avoid unforeseen design obstacles, construction delays and irreversible environmental damage at later stages. The topic of the thesis was chosen for analysis to get a more complete picture of the road-related issues in detailed planning and of the input of the civil engineer to the spatial solution. Since the addition of new development areas increases their combined interaction, it also implies a greater impact on the public road network. The thesis analyzes detailed plans, the realization of which would require reconstruction of public roads and the preparation of which involved a civil engineer. It examines the current practice of involving civil engineers in planning, the effects of this involvement on the spatial solution and on the implementation of the detailed plan. It analyzes what has to be taken into account when planning the road network, and the level of detail required for the technical solution of the roads. The detailed plans considered were initiated on undeveloped properties and concerned mostly development areas for business and production buildings. One detailed plan that was completed included the design for a small residential block; however, its realization would require the construction of a pedestrian refugee island on a national road to connect the pedestrian and bicycle paths. The thesis reached several general conclusions. The public road network can be negatively affected by property-based planning. This means that if the cumulative effects of the nearby development areas are not taken into account, it can lead to a decrease in the performance of the existing road network. The designation of transport land must consider the parameters of the proposed road and its associated facilities. In order to determine the land requirements, the road must be designed to a scale that takes account of the road cross-sections as well as information on ground height. The analysis showed that the draft planning solutions are often based on incomplete information. Either the higher-level planning, public road reconstruction projects have not been considered, or a solution contrary to road design standards has been proposed. A civil engineer specialized in road engineering is usually not involved in the preparation of the draft solution. For the main parties involved, this thesis offers suggestions on which aspects to pay attention to when detailed plans affecting the public road network are concerned
Improving the Online Store User Experience of Sportland AS
No full textVeebikaubandus on viimaste aastakümnetega kasvanud tugevaks kaubanduslikuks jõuks, mis pakub klientidele kiiret, mugavat ja personaliseeritud teenust. Tehnoloogilised uuendused on suurendanud veebis ostmise turvalisust ning muutnud ostu sooritamise võimalikuks igal pool ja igal ajal. Seejuures on oluline pakkuda klientidele tasemel kasutajakogemust, et suurendada käivet ning püsida konkurentsis.
Antud lõputöö teemaks oli „Sportland AS veebipoe kasutajasõbralikkuse parendamine“. Töö eesmärgiks oli tuvastada veebipoe probleemkohad ning leida neile võimalikud parenduslahendused. Positiivne kogemus veebilehel vähendab hüljatud ostukorvide arvu ja suurendab korduvostu tõenäosust.
Töö käigus uuriti veebikaubanduse alast kirjandust ja statistikat, et tutvuda teema ajaloo ja erinevate näitajatega. Uurimise käigus selgus, et veebikaubanduse moodustab olulise osa kogukaubanduse käibest. Statistikast sai ülevaate viimaste aastate käibest ning mobiilikaubanduse osakaalust.
Uurimise käigus viidi läbi intervjuu Sportlandi turundusjuhiga. Intervjuu käigus koguti infot veebipoe tausta ja tekkimise kohta ning tutvuti erinevate asjaoludega, mis võivad veebipoes probleeme tekitada. Töö kolmandas osas uuriti veebipoe tagasisidest selgunud probleemkohti ning analüüsiti nende võimalikke tekkepõhjuseid. Veel koostati võrdlus konkurentide vahel. Analüüsi käigus oli võimalik tuvastada konkureerivate ettevõtete tugevused ning koguda ideid Sportlandi veebipoe parendamiseks.
Töö viimases osas koostati eelnevalt kogutud teabe ning analüüside põhjal järeldused ja ettepanekud Sportlandi veebipoe kasutajasõbralikkuse parendamiseks.Over the past decades, e-commerce had grown into a powerful commercial force that offers customers a fast, convenient and personalized service. Innovations in technology have made transactions safer and accessible no matter the time or place. It is crucial to offer customers a great user experience and constantly develop user interface to match customer needs.
The topic of this bachelor thesis is „Improving the Online Store User Experience of Sportland AS“. The primary purpose of this thesis is to identify various user experience and interface issues within Sportland’s online store that impact customer satisfaction. In this thesis the author used qualitative and quantitative methods to gather information. The author carried out an interview with Henri Kruusel, Sportland’s marketing manager and chairman of the board of the Estonian e-commerce association. To identify the problems in Sportland’s online store, the author analyzed the results of the feedback survey.
The research paper consists of five sections. In the first part, there is an introduction of e-commerce importance in commerce, which revealed that growing importance of online commerce. Secondly, introduction of Sportland. In the third part there is Sportland’s online store Swot-analysis, which revealed the strenghts, oportunities, threats and weaknesses of the online store. In the fourth part, there is a comparison of competitors, during which the strenghts and weaknesses of competitors were identified and analyzed to gather ideas on how to improve the online store of Sportland. The last part of the thesis consists of conclusions and proposals, where the author analysed the information gathered during the research and made proposals on how to improve the online store of Sportland
Optimizing the Production Process of the Product "Back Plate" on the Example of Casemet OÜ
No full textLõputöös "Toote 'Back Plate' tootmisprotsessi tõhustamine Casemet OÜ näitel“ analüüsib autor antud toote võimalusi võtta kasutusele ühe tüki voog, parandada ergonoomikat ja tõsta tööõnne (operaatorite rahulolu). Autor selgitab ühe tüki voo eeliseid partiipõhise tootmise ees.
Projekti mõõdikuteks oli riskianalüüsi üldtulemus ,mis vähenes (positiivne) antud töö tulemusena 14 punkti. Teiseks mõõdikuks oli liini tootlikus mis suurenes 3.77 tk/h 4.26 peale tk/h ehk parendus oli 13 %. Lisaks vähenes erinevate tootmisetappide (töövahede) arv 11-nelt neljale. Seega paranes töö ergonoomika, vähendades kummardamist ja ladustamist.
Lõputöö praktilises osas ehitas autor välja ühe tüki voo liini, muutes sealhulgas ka Casemet OÜ väike koostu osakonna asendiplaani.
Lisana on parendatud tootmisprotsess ka ergonoomilisem ja operaatoritele mugavam - see kõik väljendub suurenenud tööõnnes.
Kasutades erinevaid timmitud tootmise tööriistu 5S, Kaizen (parendused väikeste, kuid järjepidevate sammudena)– mõtlemist on võimalik saavutada nii kuluefektiivsem tootmine kui ka samas olles operaatorile mugavam ja ergonoomilisem.
Kokkuvõttes loeb autor projekti väga edukaks ja kasumlikuks nii ettevõttele kui ka operaatoritele.In the thesis "Optimizing the Production Process of the Product 'Back Plate' on the Example of Casemet OÜ", the author analyses the possibilities of this product to adopt a single-piece flow, improve ergonomics and increase work happiness (satisfaction of operators). The author explains the advantages of single piece flow over batch production.
The project metrics were the overall result of the risk analysis, which decreased (positively) by 14 points because of this work. The second measure was the productivity of the line, which increased from 3.77 pcs/h to 4.26 pcs/h. It is 13% improvement. In addition, the number of different production stages (working intervals) decreased from 11 to four. Thus, work ergonomics were improved by reducing lifting and storage.
In addition, the improved production process is also more ergonomic and more comfortable for the operators - all this translates into increased work happiness.
By using various tools of refined production, 5S, Kaizen (improvements in small but consistent steps) thinking, it is possible to achieve both more cost-effective production and, at the same time, being more comfortable and ergonomic for the operator.
In the practical part of the thesis, the author built a flow line of one piece, including changing the layout of the small assembly department of Casemet OÜ. In addition, the improved production process is also more ergonomic and more comfortable for the operators - all this translates into increased work happiness.
In summary, the author considers the project very successful and profitable for both the company and the operators
Solar Park Transmission Line Design
No full textLõputöö käsitles päikeseelektrijaama kaablitrasside projekteerimist. Lõputöö eesmärgiks oli projekteerida ülekandeliin liitumisalajaama ja päikeseelektrijaama vahele. Lisaks tuli ümber projekteerida õhuliin maakaablisse, tulenevalt liitumisalajaama asukohast õhuliini visangu läheduses ja kaitsevööndis. Koostada tuli tööprojektid, mis olid nõuetekohaselt kooskõlas seadusandlusega, kohaliku omavalitsusega, maaomanikega, tehnovõrkude valdajatega ja muude seotud asutustega antud piirkonnas.
Lõputöö esimeses peatükis kirjeldas autor lühidalt ettevõtteid, kes olid suuresti seotud antud projekteerimis- ja ehitustöödega. Nendeks olid autori baasettevõte AS Connecto Eesti, tellijaks ja lähteülesandekoostajateks olid Sunly AS ja Elektrilevi OÜ.
Lõputöö teises osas kirjeldas autor projekteerimisetappidest, et anda parem ülevaade projekteerimisstaadiumite järjekorrast ja lähteandmetest, nendeks olid eelprojekt, põhiprojekt ja tööprojekt.
Kolmandas lõputöö peatükis tutvustas autor planeeritud ülekandeliini projekti lähteülesande ja eskiisi põhjal, mille alusel hakati koostama tööprojekti.
Lõputöö neljandas peatükis koostas autor ülekandeliini projekti, tuues välja selle protsessi etapid. Nendeks olid kaablitrasside tüüpristlõigete koostamine, eelkooskõlastamine maaomanikega, geodeetilise alusplaani tellimine, projekteerimistingimuste taotlemine, asendiplaani ja sideskeemide koostamine ning kõige lõpus veel ehitusloa taotlemine.
Lõputöö viimases osas kirjeldas autor õhuliini projekteerimisest maakaablisse. Sellega seotud projekteerimisetööd olid asendiplaani koostamine, piirkonnaalajaamas uue konstruktsiooni projekteerimine elektriseadmete jaoks, mis võimaldas maakaablit ühendada lahklülitiga, lisaks veel jooniste koostamine maakaabli ühendamiseks õhuliiniga elektrimastil ja piksekaitsemasti projekteerimine välisjaotlas seadmete kaitseks.
Lõputöö tulemusena valmisid nõuetekohased tööprojektid, mille järgi oli võimalik valmis ehitada lõputöös käsitletud rajatised. Lõputöö valmimise hetkeks on lõpetatud nii projekteerimine kui ka ehitustööd.The title of the thesis is Solar Park Transmission Line Design.
The thesis dealt with the design of cable routes for a solar power plant. The aim of the thesis was to design a transmission line between the connection substation and the solar power plant. In addition, it was necessary to redesign the overhead line into a ground power cable, due to the location of the connection substation near the overhead lines and in the protection zone. It was necessary to prepare work projects that were properly in accordance with legislation, local government, landowners, network owners and other related institutions in this area.
In the first chapter of the thesis, the author briefly described the companies that were largely involved in this design and construction work. These were the author’s base company AS Connecto Eesti, the clients and task compilers were Sunly AS and Elektrilevi OÜ.
In the second part of the thesis, the author described the design stages to give a better overview of the order of design stages and input data, these were the preliminary project, the main project and the work project.
In the third chapter of the thesis, the author introduced the planned transmission line project based on the task and sketch, on the basis of which the work project was started.
In the fourth chapter of the thesis, the author compiled the transmission line project, highlighting the stages of this process. These were the preparation of standard cross-sections of cable routes, preliminary coordination with landowners, ordering of the geodetic base plan, application for design conditions, preparation of the position plan and communication schemes and finally the application for a building permit.
In the last part of the thesis, the author described the design of the overhead line into a ground power cable. The related design works were the preparation of the location plan, the design of a new structure in the regional substation for electrical equipment, which allowed the ground power cable to be connected to the disconnect switch, in addition to the preparation of drawings for connecting the ground power cable to the overhead line on the electric pole and the design of a lightning protection mast in the external distributor for equipment protection.
As a result of the thesis, proper work projects were completed, according to which it was possible to build the facilities discussed in the thesis. By the time the thesis was completed, both the design and construction work had been completed
Ibuprofen and Paracetamol in Wastewater and Effectiveness of Their Removal Methods
No full textVeekeskkonda sattudes avaldavad ravimijäägid kahjulikku mõju veekeskkonnale ning elusorganismidele. Ravimijäägid on saasteained, mis satuvad enamasti veekeskkonda läbi inimeste ja loomade väljaheidete, vale kõrvaldamise või läbi reovee.
Reoveepuhastid ei ole mõeldud eemaldama ravimijääke efektiivselt, sest reoveepuhastites kasutatakse tavaliselt primaarset ja sekundaarset puhastusprotsessi, mis eemaldavad peamiselt orgaanilist ainet ja ei ole suutlikud ravimijääke efektiivselt eemaldama. Tertsiaarse puhastusastme lisamisega on võimalik ravimijääke reoveest efektiivselt eemaldada.
Tertsiaarsetest meetoditest kõige tõhusamateks tehnoloogiateks ravimijääkide ibuprofeeni ja paratsetamooli reoveest eemaldamiseks osutusid Fentoni protsess, osoneerimine ning kombineeritud protsess osooni ja aktiivsöe kasutamine. Fentoni tehnoloogia kasutamine ravimijääkide eemaldamiseks reoveepuhastis ei ole siiski parim lahendus, sest tehnoloogia on kallis ja vajab palju energiat ning puhastatud reovette koguneb suur kogus rauasetet. Osooneerimise protsess on tõhus ravimijääkide reoveest eemaldamise tehnoloogia, aga reovee osoneerimisel tekivad mürgised kõrvalsaadused. Kõrvalsaaduste eemaldamiseks oleks sobilik kasutada peale osoneerimist aktiivsöe protsessi, mis adsorbeeriks kõrvalsaadused.
Kõige efektiivsem ja mõistlikum tertsiaarne puhastusmeetod reoveest ravimijääkide ibuprofeeni ja paratsetamooli eemaldamiseks on osooni ja aktiivsöe kombineerimine. Kombineeritud protsess osoon ja aktiivsüsi eemaldab reoveest ibuprofeeni ja paratsetamooli kõige tõhusamalt 94-100% efektiivsusega. See tehnoloogia sobib hästi kasutamiseks suures reoveepuhastis ja eemaldab ravimijäägid reoveest kiirelt ning tõhusalt.Ibuprofen and Paracetamol in Wastewater and Effectiveness of Their Removal Methods
Pharmaceuticals are used to prevent or treat diseases and the use of pharmaceuticals is constantly increasing due to the growth and aging of the population. Pharmaceutical residues are pharmaceuticals that have not been used or are expired.
Ibuprofen and paracetamol are pharmaceuticals that are designed to relieve pain, inflammation and fever. These pharmaceuticals are primarily metabolized in the liver and eliminated mainly through urine. Residues of ibuprofen and paracetamol that have entered the aquatic environment are transferred to various organisms through the food chain. Long-term exposure to ibuprofen and paracetamol may cause infertility, obesity, diabetes, various types of cancer in living organisms and chronic diseases.
Pharmaceutical residues end up in wastewater from production to disposal as pollutants and have a harmful effect on the entire ecosystem. In the Baltic Sea region, the main sources of pharmaceutical pollution are the excretion of pharmaceuticals by humans and animals, improper disposal of pharmaceuticals such as throwing them in the trash, down the drain or toilet.
Pharmaceutical residues enter freshwater and marine environments primarily through wastewater treatment plants. Wastewater treatment plants are not able to effectively clean out pharmaceutical residues, because they are designed to clean out larger residues. Primary and secondary treatment processes are usually used in wastewater treatment plants. Primary treatment processes include screening, sand traps and sediment separation. Secondary process includes biological processes. These processes are not efficient enough to remove pharmaceuticals from wastewater and a tertiary post-treatment method should be added.
The aim of this thesis is to find out which tertiary treatment method is the most effective for removing ibuprofen and paracetamol from wastewater. The Fenton process, ozonation and the combined process using ozone and activated carbon were found to be the best and most effective tertiary technologies. However, using Fenton technology to remove pharmaceutical residues from wastewater is not the best solution because the technology is expensive, requires a lot of energy and a large amount of iron sediment accumulates in the treated wastewater. The ozonation process is an effective technology for removing pharmaceuticals from wastewater, but ozonation of wastewater produces toxic by-products. To remove the by-products, it is suitable to use the activated carbon process after ozonation, which would absorb the by-products.
The most effective and reasonable tertiary method for removing pharmaceutical residues of ibuprofen and paracetamol from wastewater is the combination of ozone and activated carbon. This process removes ibuprofen and paracetamol effectively from wastewater with 94-100% efficiency. This technology is well suited to use in both smaller or larger wastewater treatment plants and removes pharmaceuticals from wastewater quickly and efficiently
Revitalization of a Declining City: Säde Quarter in Valga
No full textKäesolev lõputöö keskendub kahaneva linna probleemistikule ning selle lahendamisele läbi vertikaalkvartali kavandamise. Kahaneva linna nähtus, mida iseloomustab elanikkonna vähenemine, majandustegevuse langus ning linnakeskkonna degradeerumine, on levinud mitmetes Eesti väikelinnades, sealhulgas Valgas. Antud uurimistöö eesmärk on pakkuda välja terviklik lähenemine linna revitaliseerimisele ja selle elujõulisuse taastamisele.
Säde kvartali kavandamine pakub mitmeid lahendusi, kuidas vastata kahaneva linna probleemidele. Vertikaalkvartal võimaldab tõhusalt kasutada linnaruumi, luues mitmeotstarbelisi alasid, mis teenindavad erinevaid sihtgruppe. Hoone polüfunktsionaalsus mitte ainult ei maksimeeri ruumi kasutamist, vaid aitab kaasa ka linnaruumi dünaamilisusele ja elavusele. Kvartal toetab noorte ja eakate integratsiooni, pakkudes haridusasutuste, noortekeskuste ja teenuste integreeritud keskkonda. Selline lähenemine vähendab sotsiaalset isolatsiooni ning loob võimalusi ühiste tegevuste ja suhtluse jaoks erinevate vanuserühmade vahel.
Kvartali kavandatud viljapuuaed ja mitmekesised rekreatsioonivõimalused aitavad luua atraktiivse keskkonna, mis kutsuvad inimesi linna südamesse veetma aega ja osalema kogukondlikus tegevuses. Viljapuuaed mitte ainult ei pakugi esteetilist naudingut, vaid ka toimib vastusena autostumisele, julgustades jalakäimist ja jalgrattasõitu ning vähendades seeläbi autoliiklust kesklinnas.
Kokkuvõttes esindab Säde kvartal innovaatilist lähenemist linnaruumi planeerimisele, pakkudes lahendusi kahaneva linna probleemidele. See integreeritud linnaruumi kavandamine mitte ainult ei taasta linna elujõulisust, vaid loob ka jätkusuutliku keskkonna, kus erinevad sihtgrupid saavad elada, õppida, töötada ja puhata. Torni eesmärk on anda Valga siluetile uus maamärk, mis oleks dialoogis ajalooliselt olulise Valga Jaani kirikuga ning püüet harmoniseeruda ümbritseva keskkonnaga ilma et ta varjutaks kontaktvööndi ajaloolisi hooneid.This thesis focuses on the phenomenon of shrinking cities and its mitigation through the design of a vertical quarter. The phenomenon of shrinking cities, characterized by population decline, economic downturn, and degradation of the urban environment, is prevalent in several small towns in Estonia, including Valga. The aim of this research is to propose a comprehensive approach to urban revitalization and restoration of its viability.
The design of the Säde Quarter offers several solutions to address the challenges of shrinking cities. The vertical quarter efficiently utilizes urban space by creating multi-functional areas serving different target groups. The multifunctionality of the building not only maximizes the use of space but also contributes to the dynamism and liveliness of the urban environment. The quarter supports the integration of young and elderly populations by providing an integrated environment for educational institutions, youth centers, and services, thereby reducing social isolation and fostering interaction among different age groups.
The planned fruit orchard and diverse recreational opportunities in the quarter help create an attractive environment that invites people to spend time in the city center and participate in community activities. The fruit orchard not only provides aesthetic enjoyment but also serves as a response to car dependency, encouraging walking and cycling and thus reducing car traffic in the city center.
In conclusion, the Säde Quarter represents an innovative approach to urban planning, offering solutions to the challenges of shrinking cities. This integrated urban design not only restores the city's vitality but also creates a sustainable environment where different target groups can live, learn, work, and relax. The purpose of the tower is to provide a new landmark for Valga's skyline, in dialogue with the historically significant Valga Jaani Church, and to harmonize with the surrounding environment without overshadowing the historical buildings in the contact zone
Organization of Construction Works of an Apartment Building
No full textLõputöö eesmärgiks oli koostada korterelamu ehitustööde organiseerimise projekt. Lõputöö koostamise aluseks oli AS Ehitusfirma Rand ja Tuulberg poolt tellitud Raudsilla tn 1 korterelamu põhi- ja tööprojektid.
Esimeses osas kirjeldati ehitusplatsi olemasolevat olukorda, projekteeritud hoone arhitektuurset ja konstruktiivset lahendus ning tehnosüsteeme. Lõputöö esimese osas raames koostati ehitusplatsi üldplaani, detailne eelarve ja ehitustööde koondkalenderplaan ning kirjeldati teostatavaid ehitustöid.
Teises osas koostati kaks tehnoloogiakaarti. Esimene tehnoloogiakaart käsitles tüüpkorruse montaažitöid. Tehnoloogia kaardi järgi kestab ühe tüüp korruse montaaž 10 tööpäeva ja töid teostava brigaadi suurus on 7 töölist. Teine koostatud tehnoloogiakaart käsitles katustöid. Tehnoloogi kaardi järgi kestavad katusetööd 25 tööpäeva ja töid teostavad brigaadides kokku 4 töölist.
Viimase osana toodi välja milline on ehitustöödel kasutatav töövõtumeetodit ja kirjeldati kuidas tagatakse töö- ja tuleohutus ning keskkonnakaitse.
Lõputöö raames valmis neli graafilist joonist – ehitusplatsi üldplaan, koondkalenderplaan, tüüpkorruse montaaži tehnoloogiakaart ja katusetööde tehnoloogiakaart.
Ehitustöid alustatakse 04. detsember 2023 ja ehitustööde kestvus on kokku 13 kuud. Ehitustööd lõppevad hoone üleandmisega tellijale 13. detsember 2024 ning kasutusluba saadakse kätte hiljemalt 10. jaanuar 2025. Vastavalt koostatud ehitustööde koondkalenderplaanile on suurim tööliste arv ehitusplatsil juulikuus kui töölisi on ehitusplatsil kokku 57 inimest.
Koostatud ehituseelarve järgi on korterelamu ehitustööde maksumus 5 202 306,01 eurot ning ühe ruutmeetri maksumuseks kujunes 1 600,71 eurot/m2. Ehitusplatsi korraldus- ja üldkulud moodustasid hoone ehitustööde maksumusest 10,07% ehk 523 905,80 eurot. Hoone ehitustööde maksumusele lisandus peatöövõtja kasum 6% ja käibemaks.
Lõputöö koostamine andis autorile detailse ülevaate ehitusplatsil teostatavatest töödest ja nende planeerimise loogikast. Saadud teadmised tulevad tulevikus kasuks erinevaid ehitusöid planeerides.Organization of Construction Works of an Apartment Building
The topic of this thesis is the organization of the construction works of the apartment building at Raudsilla street 1, Narva.
The organization of the construction works will help to ensure that the work is carried out in accordance with established norms, laws and quality requirements. It also helps to ensure work safety and minimize the additional costs associated with construction works. Timely organized construction works are a prerequisite for keeping the object on schedule.
In the first part of the thesis, the author describes the existing situation of the construction site, the architectural and constructive solution of the designed building, and gives an overview of the technical systems of the building. A general plan of the construction site, a detailed budget and a time schedule of the project are drawn up and an overview of the construction works is given, also in the first part of the thesis.
In the second part, two technology maps are drawn up. One section describes the concrete work of a grillage foundation and the other the assembly work of a standard floor. The first section concentrates on the assembly work of the standard floor and the other one on the roof works. Technology cards consist of a graphic drawing and an explanatory letter. The graphic part provides an overview of the work situation and specifics. The explanatory letter describes the execution of the works and specifies the materials, machines, tools and labor necessity for the works, as well as the occupational safety and quality requirements for the works.
The final part of the thesis explains the contracting method used in construction works and how occupational safety, fire safety and environmental protection are ensured.
The construction work was started on 04.12.2023. The total period of execution of the works is 13 months. The handover of the building to a customer on 13.12.2024 will complete the construction work. The use permit for the building will be obtained on 10.01.2025, at the latest. According to the prepared calendar schedule, the largest number of the workers will work at the construction site in July and the total number of the workers at this time is 57.
The cost of the construction works of the apartment building is 5 202 306,01 euros and the cost of a one square meter is 1 600,71 euros/m2, according to the prepared detailed budget. The organization and general costs of the construction site make up 10,07% of the cost of the construction works of the building, it is 523 905,80 euros. The general contractor's profit of 6% and VAT are added to the cost of the building's construction work.
Compiling the final thesis gave the author a detailed overview of the works performed on the construction site and the logic of their planning. The acquired knowledge will be useful in the future when planning various construction projects
The Impact of EGO Warehouse Management System Implementation on DHL Logistics Estonia OÜ Warehouse Processes
No full textLogistikavaldkonna kiire areng on sunnitud ettevõtteid otsima uuenduslikke tehnoloogilisi lahendusi, et säilitada konkurentsivõime ja optimeerida lao äriprotsesse. Lõputöö jaoks püstitatud eesmärk oli hinnata laohaldustarkvara EGO juurutamist ja juurutusprojekti tulemuslikkust DHL Logistics Estonia OÜ laoosakonnas, et leida võimalusi laohaldusprotsessi automatiseerimise taseme tõstmiseks.
Laohaldustarkvara juurutamise eesmärk oli tagada ladude efektiivne haldamine, logistikaprotsesside automatiseerimine ja optimeerimine ning kliendirahulolu suurendamine. Lõputöö eesmärgi saavutamiseks püstitati erinevaid uurimisülesandeid, mis autori arvates said täidetud. Lõputöös uuriti EGO projekti rakendamise eripärasid, selgitati laonduse ja laohalduse teoreetilisi lähtekohti ning infosüsteemi olulisust laomajanduses. Selgitati empiirilise uuringu metoodikaid ja tutvustati uurimisobjektiks võetud ettevõtet ning loodi ülevaade juurutusprojektist ning projekti juhtimise teoreetilisest lähtekohtadest.
Autori hinnangul viidi edukalt läbi uue laohaldussüsteemi EGO juurutusprojekt, mille eesmärk oli lisaks vana süsteemi välja vahetamisele ka pakkuda uuenduslikke ja parendatud võimalusi laomajanduses, lihtsustades ja tõhustades lao tööprotsesse.
EGO juurutusprojekt algas põhjaliku gap analüüsiga, mille käigus määrati kindlaks süsteemi nõuded ja tehti kindlaks vajalikud muudatused, seejärel teostas Sitaci koostöös DHL-i meeskonnaga süsteemi kohandused ja alustati kasutajate koolitamist, kasutades selleks demo keskkonda ning Teamsi vahendusel toimuvaid sessioone. Projekti käigus viidi läbi kasutajate aktsepteerimistestimine (UAT) ja andmete migratsioon vanast süsteemist uude, millele järgnes süsteemide paralleelne jooksutamine, et tuvastada ja lahendada vajadusel tekkivaid probleeme, enne EGO süsteemi ametlikku käivitamist Go-Live etapis. Lõpuks jätkus süsteemi järel hindamine, et parandada tuvastatud vigu ja koguda ettepanekuid süsteemi edasiseks täiustamiseks. Projekti õnnestumine näitab, et põhjalik ettevalmistus, tihedas koostöös läbiviidud kohanduste ja kasutajate järkjärguline kaasamine on olulised edukaks uue süsteemile üleminekuks. Uue laohaldustarkvara rakendamine on oluliselt automatiseerinud DHL Logistics Estonia OÜ laoprotsesse.The rapid development in the field of logistics has compelled companies to seek innovative technological solutions to maintain competitiveness and optimize business processes. The significance of warehouse management systems has notably increased as they not only enable better inventory management and control but also support order fulfilment, transportation planning, and supply chain optimization.
The title of the thesis is The Impact of EGO Warehouse Management System Implementation on DHL Logistics Estonia OÜ Warehouse Processes. DHL Logistics Estonia OÜ has decided to replace its current warehouse management system AXsFreight with new software called EGO. This move aims to achieve greater flexibility, improved traceability, and the establishment of a unified system, while also reducing IT costs. The implementation of the new software is expected to significantly enhance the organization's efficiency by optimizing warehouse processes and improving logistical performance. The objective of the EGO project is not only to replace the existing system but also to provide innovative opportunities in warehouse management.
The thesis contains of 4 main chapters including introduction, conclusion, summary, and extras. First chapter after the introduction is a theoretical basis of warehouse management which gives an overview of the nature and functions of the warehouse management, movement of the goods in the warehouse, the role of information systems in warehouse management, overview of the nature of warehouse management systems and principles for choosing software project methods. The second chapter gives an overview of the chosen empirical research methodology. Third chapter gives an overview of the implementation of the EGO warehouse management system at DHL Logistics Estonia OÜ which contains mapping DHL Logistics Estonia OÜ warehouse business processes, introduction to the studied logistics company and the project charter for implementation and an overview of the EGO project implementation. The fourth chapter is an analysis and evaluation of the results of the EGO warehouse management system implementation that contains an conclusions and recommendations derived from the analysis. Which is followed with conclusion, summary, and extras.
The EGO implementation project began with a comprehensive gap analysis, identifying system requirements and necessary changes, followed by customization of the system by Sitaci in collaboration with the DHL team, and the commencement of user training using demo environments and Teams sessions. User acceptance testing and data migration from the old system to the new one were conducted during the project, followed by parallel running of systems to identify, and resolve any emerging issues before the official launch of the EGO system. Finally, ongoing evaluation of the system continued to address identified issues and gather suggestions for further improvement.
According to the author's assessment, the implementation project of the new warehouse management system EGO was successfully carried out, aiming not only to replace the old system but also to provide innovative and enhanced opportunities in warehouse management, simplifying and streamlining warehouse processes. The success of the project demonstrates that thorough preparation, close collaboration, and gradual user involvement are essential for a successful transition to a new system. The implementation of the new warehouse management system has significantly automated the warehouse processes of DHL Logistics Estonia OÜ
Preparedness of buildings with different purposes for emergency situations
No full textPraegu on maailmas palju olukordi, mis nõuavad selget ettevalmistust ja enneaegset tegutsemist.
Nendeks on hädaolukorrad, mis on põhjustatud looduslikest või inimteguritest. Kõik need olukorrad
võivad suurel määral mõjutada erinevaid hooneid. Juba maja ehitamisel tuleb läbi mõelda
kõikvõimalikud olukorrad, mis hoonega juhtuda võivad. Samuti on oluline kinnisvara haldurite,
omanike, aga ka erinevate riigiasutuste ja linnavalitsuste ühine ja järjepidev töö.
Lõputöös uuriti erinevate hoonetüüpide valmisolekut erinevateks hädaolukordadeks. Töö eesmärk oli
analüüsida kolme erinevat tüüpi hoonete - riigiasutuse, ärihoone ja kortermaja - valmisolekut ja teha
ettepanekuid nende ohutuse suurendamiseks.
Riigiasutuse, ärihoone ja kortermaja valimine võimaldas võrrelda erinevate hoonetüüpide
reageerimisvõimet erinevates hädaolukordades. Näiteks politseimaja valiti tähtsa avaliku sektori
esindajana, mille valmisolek ja reageerimisvõime on olulised korrakaitse ja turvalisuse seisukohalt.
Ärihoone esindab erasektorit, kus oluline on töötajate ohutus ja jätkusuutlikkus. Kortermajade puhul
on oluline nii hoonete kui ka elanike ohutus.
Analüüsides neid erinevaid hooneid, saame mõista nende tugevusi ja nõrkusi hädaolukordadeks
valmistumisel. See töö on oluline, sest hädaolukordadeks valmisolek on ühiskonna jaoks kriitilise
tähtsusega. Töö tulemused annavad suuniseid, kuidas parandada erinevat tüüpi hoonete valmisolekut
ning aidata kaasa üldisele turvalisusele.
Pärast hindamise läbiviimist sai teatavaks, et hoonete valmisolek hädaolukordadeks on erinev.
Hindamisse kaasatud hooned on kõik üsna uued hooned ning kõikidel hoonetel on oma kinnisvara
haldur. Politseimaja on erinevateks olukordadeks igati valmis, seda nii maja varustuse kui ka
kinnisvarahalduri teadlikkuse poolest. Ärihoone vajab täiustamist erinevate süsteemide, paigalduste
ja seadmetega osas. Kusjuures ärihoone halduril on piisavad teadmised hädaolukordadest.
Korterelamu on hädaolukorraks väga halvasti ette valmistatud, puuduvad vajalikud miinimum
süsteemid ja seadmed ning kinnisvara halduril puuduvad täiel määral teadmised hädaolukordadeks
valmistumiseks ja ennetamiseks.
Lõputöö struktuur koosneb neljast osast, kus esimene osa tutvustab teoreetilist tausta ja
hädaolukordade toimumise võimalust Eestis. Teine osa käsitleb metoodikat ja kinnisvara
valmisolekut, kolmas osa esitab hinnangu tulemused ja autoripoolsed ettepanekud, ning neljas osa
sisaldab soovitusi kinnisvara haldurile hädaolukordade lahendamiseks ja valmistumiseks.
See töö pakub ülevaadet erinevate hoonetüüpide valmisolekust hädaolukordadeks ning annab
praktilisi soovitusi nende valmisoleku parandamiseks. Töö on kasulik kinnisvarahalduritele ning
avaliku sektori ametnikele andmaks ülevaate hetkeseisust ning pakkudes koostöö- ja arutelupunkte
seisukorra parendamiseks.The thesis examined the preparedness of various types of buildings for different emergencies. The
objective was to analyze the readiness of three different types of buildings - a government facility, a
commercial building, and a residential apartment complex - and make proposals to enhance their
safety.
The structure of the thesis consists of four parts. The first section introduces the theoretical
background and the possibility of emergencies occurring in Estonia. The second part covers the
methodology and the preparedness of real estate, while the third part presents the assessment results
and recommendations from the author. The fourth part includes suggestions for real estate managers
on handling and preparing for emergencies.
Choosing a government facility, a commercial building, and a residential complex allowed for
comparison of how different types of buildings respond in various emergency situations. For instance,
the police station was chosen as a significant representative of the public sector, where preparedness
and responsiveness are crucial for law enforcement and safety. The commercial building represents
the private sector, emphasizing the importance of employee safety and sustainability. Safety for both
buildings and residents is crucial in residential complexes.
By analyzing these diverse buildings, their strengths and weaknesses in emergency preparedness were
understood. The work results provide guidelines to enhance the preparedness of various building
types and improve overall safety. After evaluation, it was evident that the buildings varied in their
preparedness for emergencies. All the assessed buildings are relatively new, each with its own
property manager. The police station demonstrated readiness in various scenarios, owing to both its
infrastructure and the property manager's awareness. The commercial building needs improvement
in systems, installations, and equipment, even though the property manager has adequate knowledge
of emergencies. However, the residential complex is poorly prepared for emergencies, lacking
essential systems and equipment, and the property manager lacks full knowledge for preparation and
prevention.
This thesis provides an overview of the preparedness of different building types for emergencies and
offers practical recommendations for improving their readiness. It is beneficial for real estate
managers and public sector officials to gain insight into the current situation and provides discussion
and cooperation points for enhancing the status quo