Coleção Estudos Cariocas
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A produção do espaço urbano excludente e o Direito à Cidade no Complexo da Maré
Get PDFThe formation of the Complexo da Maré is directly tied to an urban spatial production marked by forced removals, gentrification, and exclusionary urban planning. The neighborhood faces multiple challenges, including deteriorating infrastructure, lack of basic sanitation, insecurity, armed conflicts, rising homelessness alongside drug dependency, and numerous other violations of fundamental human rights. The absence of the State and unequal urban policies raises critical questions about the root causes of these conditions and the shaping of this territory, motivating a historical and socio-spatial analysis of Maré and its sixteen favelas.La formación del Complexo da Maré está directamente vinculada a una producción del espacio urbano marcada por desalojos, gentrificación y urbanismo excluyente. El barrio enfrenta múltiples problemáticas, como el deterioro de la infraestructura, la falta de saneamiento básico, la inseguridad, los conflictos armados, el aumento de personas en situación de calle junto a la dependencia química, y diversas otras violaciones de derechos humanos fundamentales. La ausencia del Estado y la desigualdad en el tratamiento urbano plantean interrogantes sobre las causas de estas condiciones y la configuración de este territorio, lo que motiva un análisis histórico y socioespacial de Maré y sus dieciséis favelas.A formação do Complexo da Maré está diretamente ligada a uma produção do espaço urbano marcada por remoções, gentrificação e urbanismo excludente. O bairro enfrenta diversas problemáticas como a precarização da infraestrutura, a falta de saneamento básico, a insegurança, os conflitos armados, o aumento de pessoas em situação de rua aliado à dependência química e várias outras violações de direitos humanos básicos. A ausência do Estado e a desigualdade no tratamento urbano levantam questões sobre as causas dessas condições e a formação desse território, motivando uma análise dos processos históricos e socioespacial da Maré e suas dezesseis favelas
A agricultura urbana e a natureza no/do planejamento urbano: uma revisão a nível federal e carioca
Get PDFThis article investigates the evolution of urban planning policies concerning nature and urban agriculture, from federal legislative texts to the master plans of the municipality of Rio de Janeiro. The analysis covers decades of changes and revisions, highlighting the influence of legislation and public policies in shaping the urban environment, specifically regarding nature and agriculture. Additionally, it discusses the challenges faced by small farmers in the face of urbanization, as well as environmental approaches in master plans. The analyzed documents include the 1976 Draft Urban Development Law, Federal Land Subdivision Law No. 6766 of 1979, among others. This text aims to contribute to the urban planning debate, particularly regarding issues related to nature.Este artículo investiga la evolución de las políticas de planificación urbana en relación con la naturaleza y la agricultura urbana, desde textos legislativos federales hasta los planes directores del municipio de Río de Janeiro. El análisis abarca décadas de cambios y revisiones, destacando la influencia de la legislación y las políticas públicas en la configuración del entorno urbano, específicamente en relación con la naturaleza y la agricultura. Además, se discuten los desafíos que enfrentan los pequeños agricultores ante la urbanización, así como los enfoques ambientales en los planes directores. Los documentos analizados incluyen el Anteproyecto de Ley de Desarrollo Urbano de 1976, la Ley Federal de Parcelamiento del Suelo Nº 6766 de 1979, entre otros. Este texto tiene como objetivo contribuir al debate sobre la planificación urbana, especialmente en lo que respecta a las cuestiones relacionadas con la naturaleza.Este artigo investiga a evolução das políticas de planejamento urbano em relação à natureza e à agricultura urbana, desde textos legislativos federais até os planos diretores do município do Rio de Janeiro. A análise abrange décadas de mudanças e revisões, destacando a influência da legislação e das políticas públicas na configuração do ambiente urbano em específico em relação à natureza e à agricultura. Além disso, são discutidos os desafios enfrentados pelos pequenos agricultores diante da urbanização, bem como as abordagens ambientais nos planos diretores. Os documentos analisados incluem o Anteprojeto de Lei de Desenvolvimento Urbano de 1976, a Lei Federal de Parcelamento do Solo nº 6766 de 1979, entre outros. Este texto tem como objetivo contribuir ao debate do planejamento urbano principalmente no que tange às questões que se relacionam com a natureza
O mistério do oratório do alto do Morro da Providência, no Rio de Janeiro
Get PDFThe article seeks to unravel the mystery of the oratory at the top of Morro da Providência, in the waterfront of Rio de Janeiro, supposedly built to celebrate the arrival of the 20th century, but which already appears in photographs and engravings from previous times. To do this, it will go back to the invasion of Rio de Janeiro in 1711 and the subsequent attempt to fortify the city, looking for evidence that the aforementioned oratory was not built from scratch, but took advantage of an old observation tower that pre-existed in that location.El artículo busca desentrañar el misterio del oratorio en lo alto del Morro da Providência, en la Zona Portuaria de Río de Janeiro, supuestamente construido para celebrar la llegada del siglo XX, pero que ya aparece en fotografías y grabados de épocas anteriores. Para ello, se remontará a la invasión de Río de Janeiro en 1711 y al posterior intento de fortificar la ciudad, buscando evidencia de que el mencionado oratorio no fué construído desde cero, sino que aprovechó una antigua torre de observación que preexistía en esse lugar.O artigo procura desvendar o mistério do oratório do alto do Morro da Providência, na Zona Portuária do Rio de Janeiro, supostamente erguido para comemorar a chegada do século XX, mas que já aparece em fotografias e gravuras de épocas anteriores. Para isso, retrocederá à invasão do Rio de Janeiro de 1711 e à subsequente tentativa de fortificar a cidade, buscando evidências de que o referido oratório não foi construído do zero, mas utilizou-se de uma antiga atalaia de observação preexistente naquele local
Iconografias de um desejo - o Rio descoberto nas asas da Imagem: representações visuais e prenúncio da paisagem cultural carioca nos cartazes da Varig (1950–1970)
Get PDFDuring the heyday of Brazilian commercial aviation (1950-1970), Varig airlines promoted Rio de Janeiro not only as a destination but also as a symbol of beauty, modernity, and global cultural identity. This article uses a critical methodology combining formal analysis, content analysis, and semiotics to examine how the airline\u27s advertising posters cemented the city as a central tourism product in Brazil. The posters articulated image, desire, and displacement, projecting an aspirational representation capable of influencing the international imagination. The research demonstrates the strategic role of advertising and aviation in shaping perceptions of Rio\u27s Urban Cultural Landscape.Durante el auge de la aviación comercial brasileña (1950-1970), Varig promovió Río de Janeiro no solo como destino, sino también como símbolo de belleza, modernidad e identidad cultural. Este artículo utiliza una metodología crítica que combina análisis formal, de contenido y semiótica para examinar cómo los carteles publicitarios de la aerolínea consolidaron Rio como un producto turístico clave en Brasil. Los carteles articulaban imagen, deseo y desplazamiento, proyectando una representación aspiracional capaz de influir en el imaginario internacional. La investigación demuestra el papel estratégico de la publicidad y la aviación en la configuración de la percepción del Paisaje Cultural de Río.No auge da aviação comercial brasileira (1950-1970), a Varig projetou o Rio de Janeiro não apenas como destino, mas como símbolo de beleza, modernidade e identidade cultural global. Este artigo aplica metodologia crítica combinando análise formal, análise de conteúdo e semiótica para examinar como cartazes publicitários da companhia aérea consolidaram a cidade como produto central do turismo no Brasil. As peças articulavam imagem, desejo e deslocamento, projetando uma representação aspiracional capaz de influenciar a imaginação internacional. A pesquisa demonstra o papel estratégico da publicidade e da aviação na construção da percepção da Paisagem Cultural Urbana carioca
Rio de Janeiro: praia, quiosques, bicicleta, humor e Instagram
Get PDFThis article evaluates the performance of the urban project implemented on the beach coast of Rio de Janeiro called Rio Orla Project. It deals with sustainable mobility, bike lanes, the evolutionary morphology that distinguishes it and its repercussions in the press - from the perspective of cartoonists at the time of its realization - and its digital developments today, on Instagram. It covers three seashores: from Leme to Copacabana, from Arpoador to Leblon and St. Conrado. It stands out, from its inauguration up to today, by supporting various forms of social appropriation and their cumulative transitory transformations.Este artículo evalúa el desempeño del proyecto urbano implementado en la costa de playa de Río de Janeiro llamado Proyecto Río Orla. Se ocupa de la movilidad sostenible, los carriles para bicicletas, la morfología evolutiva que la distingue y las repercusiones que alcanza en la prensa, desde la perspectiva de los dibujantes en el momento de su realización, y sus desarrollos digitales hoy, en Instagram. Cubre tres extractos: desde el Leme hasta Copacabana, de Arpoador a Leblón y San Conrado. Destaca el poder revelado del proyecto, a lo largo de su duración, respaldando varias formas de apropiación social y sus transformaciones transitivas cumulativas.Este artigo avalia o desempenho do projeto urbanístico implantado na costa praiana do Rio de Janeiro denominado Projeto Rio Orla. Trata da mobilidade sustentável, das ciclovias, da morfologia evolutiva que o distingue e das repercussões que alcança na imprensa - sob a ótica do humor dos chargistas à época da sua realização - e seus desdobramentos digitais na atualidade, no Instagram. Abrange três trechos: do Leme a Copacabana, do Arpoador ao Leblon e São Conrado. Destaca-se a potência revelada do projeto ao longo da sua duração, apoiando variadas formas de apropriação social e respectivas transformações transitórias cumulativas
Patrimônio invisibilizado: escravidão, tráfico ilegal e a urgência de tombamento da Casa do Porto na Zona Oeste do Rio de Janeiro
Get PDFThis article analyzes the historical significance of the Casa do Porto, a structure located in Barra de Guaratiba, in the West Zone of Rio de Janeiro, as a tangible heritage site linked to both the first and second periods of slavery in Brazil. Through documentary research, oral history, analysis of iconographic sources, and data from the SlaveVoyages.org database, the article demonstrates the site\u27s strategic role in the clandestine landing of enslaved Africans during the 18th and 19th centuries. In light of the vulnerability of the ruins, the study advocates for urgent heritage listing, archaeological research, and memory policies that actively engage the local community.Este artículo analiza la relevancia histórica de la Casa do Porto, una estructura ubicada en Barra de Guaratiba, Zona Oeste de Río de Janeiro, como patrimonio material vinculado a la primera y segunda esclavitud en Brasil. A través de investigación documental, historia oral, análisis de fuentes iconográficas e información del banco de datos SlaveVoyages.org, se demuestra el papel estratégico del sitio en el desembarco clandestino de africanos esclavizados durante los siglos XVIII y XIX. Frente a la vulnerabilidad de las ruinas, se defiende la urgencia de su protección oficial, la realización de estudios arqueológicos y la implementación de políticas de memoria que integren a la comunidad local.Este artigo analisa a relevância histórica da Casa do Porto, estrutura localizada em Barra de Guaratiba, Zona Oeste do Rio de Janeiro, como patrimônio material vinculado à primeira e segunda escravidão no Brasil. Por meio de pesquisa documental, história oral, análise de fontes iconográficas e informações do banco de dados SlaveVoyages.org, demonstra-se o papel estratégico do local no desembarque clandestino de africanos escravizados durante os séculos XVIII e XIX. Diante da vulnerabilidade das ruínas, defendemos a urgência de tombamento, estudos arqueológicos e políticas de memória que integrem a comunidade local
A influência do contexto político na desindustrialização do Rio de Janeiro
Get PDFIn this article, the deindustrialization of Rio de Janeiro is analyzed, as the state has recently shown one of the worst economic performances in the country, marked by a sharp decline in the manufacturing sector. The city of Rio de Janeiro emerges as the epicenter of this deindustrialization, rooted in its historically fragmented political relationship with the rest of the state, which has hindered the formation of a regional development strategy. Despite the challenges posed by the state’s oil dependency, the energy transition could represent an opportunity for reindustrialization, if institutional changes support regional development and economic diversification.Este artículo analiza la desindustrialización de Río de Janeiro, que ha mostrado recientemente uno de los peores desempeños económicos de Brasil, con fuerte caída en la industria manufacturera. La ciudad de Río de Janeiro se destaca como el epicentro de este proceso, debido a su histórica fragmentación política con el resto del estado, lo que ha dificultado la formulación de una estrategia regional de desarrollo. A pesar de los desafíos impuestos por el perfil petrolero del estado, la transición energética puede representar una oportunidad de reindustrialización, si se implementan cambios institucionales que promuevan el desarrollo regional y la diversificación económica.Neste artigo analisa-se a desindustrialização fluminense, pois o Rio de Janeiro tem apresentado, recentemente, um dos piores desempenhos econômicos do país, com forte deterioração da indústria de transformação. Destaca-se o município do Rio de Janeiro como o epicentro da desindustrialização estadual, com origem na história política fragmentada da cidade com o restante do estado, que influenciou na ausência de projeto regional de desenvolvimento fluminense. A transição energética, apesar de desafiadora, dado o perfil petrolífero do estado, pode ser uma oportunidade para a sua reindustrialização, caso sejam realizadas mudanças institucionais que estimulem o desenvolvimento regional e a diversificação econômica
Projeto Rio 2050: o projetamento como estratégia de desenvolvimento econômico e social do Rio de Janeiro para as próximas décadas
Get PDFThis article proposes an economic and social development strategy for the city of Rio de Janeiro based on the concept of projectment, articulating the development of productive forces with the reduction of social and territorial inequalities. Starting from a diagnosis of the city\u27s structural contradictions, it outlines “Projeto Rio 2050” as a key project that guides tasks, axes, guidelines, and derivative projects. The proposal seeks to reposition Rio as a dynamic center in the national development process, through a new wave of industrialization grounded in the implementation of urban and transport projects as a path toward a more just city.El artículo propone una estrategia de desarrollo económico y social para la ciudad de Río de Janeiro basada en el concepto de proyectamiento, articulando el desarrollo de las fuerzas productivas con la reducción de las desigualdades sociales y territoriales. A partir de un diagnóstico de las contradicciones estructurales de la ciudad, se delinea el “Proyecto Río 2050” como proyecto clave que orienta tareas, ejes, directrices y proyectos derivados. La propuesta busca reposicionar a Río como un núcleo dinámico en el proceso de desarrollo nacional, a través de un nuevo impulso de industrialización sustentado en la ejecución de proyectos urbanos y de transporte como vía hacia una ciudad más justa.O artigo propõe uma estratégia de desenvolvimento econômico e social para o Rio de Janeiro com base no conceito de projetamento, articulando o desenvolvimento das forças produtivas à redução das desigualdades sociais e territoriais. A partir de um diagnóstico das contradições estruturais da cidade, delineia o “Projeto Rio 2050” como projeto-chave orientador de tarefas, eixos, diretrizes e projetos derivados. A proposta busca reposicionar o Rio como núcleo dinâmico no processo nacional de desenvolvimento, a partir de um novo impulso de industrialização baseado na execução de projetos urbanos e de transporte como caminho para a promoção de uma cidade mais justa
Sobre o sentido econômico do desenvolvimento
Get PDFThe aim of this article is to discuss the concept of economic development, emphasizing that its essence lies in the advancement of the productive forces; an essence that has been distorted by the rise of neoliberal thought. Furthermore, it seeks to demonstrate the centrality of industrialization to development and the fundamental role of the State as its planner and driver.El objetivo de este artículo es discutir el concepto de desarrollo económico, destacando que en su esencia se encuentra el avance de las fuerzas productivas; esencia que ha sido distorsionada por el ascenso del pensamiento neoliberal. Además, se busca demostrar la centralidad de la industrialización para el desarrollo y el papel fundamental del Estado como planificador e inductor de la industrialización.O objetivo deste artigo é discutir o conceito de desenvolvimento econômico, destacando que na sua essência está o avanço das forças produtivas; essência esta que foi distorcida pela ascensão do pensamento neoliberal. Além disso, busca-se demonstrar a centralidade da industrialização para o desenvolvimento e o papel fundamental do Estado como planejador e indutor da industrialização
Rotas, caminhos e transições na Cidade do Rio de Janeiro
Get PDFEditorial for volume 13, number 3.Editorial del volumen 13, número 3.Editorial do volume 13, número 3