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PrEvelOp: Die Wirtschaftlichkeit von KMU steigern / PrEvelOp: Increase the profitability of SMEs
Get PDFIm Forschungsprojekt PrEvelOp werden datengetriebene Ansätze entwickelt, um kleine undm mittlere Unternehmen (KMU) im Maschinen- und Anlagenbau bei der Reduktion ihrer Fertigungsprogrammvarianz zu unterstützen. Im Mittelpunkt steht die Verringerung der Varianten in der Produktion, um dadurch Effizienzpotenziale zu nutzen und die Transparenz in den Abläufen zu verbessern. Mithilfe moderner Datenverarbeitungstechnologien und maschinellerm Lernverfahren wird das Projekt im Ergebnis innovative Lösungen bieten, die KMU einen niederschwelligen Zugang zur Digitalisierung ermöglichen.The PrEvelOp research project develops data-driven approaches to support small and medium-sized enterprises (SMEs) in mechanical and plant engineering in reducing variance in their production programs. The project focuses on reducing production variants to unlock efficiency potential and improve process transparency. Leveraging advanced data processing technologies and machine learning methods, the project provides SMEs with practical and accessible pathways to digitalization
Green Services verbinden Nachhaltigkeit mit Profitabilität
No full textErfolgreiche Unternehmen setzen auf Green Services, um ihre ökologische Verantwortung mit wirtschaftlichem Erfolg zu verbinden. Analog zur vorherrschenden Meinung in der Literatur betrachten viele Unternehmen Nachhaltigkeit vorwiegend als Kostenfaktor und befürchten Reputationsrisiken durch Greenwashing-Vorwürfe. Dies wird auch durch unser Benchmarking unter Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau zum Thema Green Services bestätigt, in dem zwei Drittel (67 %) den Nachweis der Nachhaltigkeit im Service als herausfordernd empfinden. Gleichzeitig sieht lediglich jedes dritte Unternehmen in der Integration von Green Services eine Chance zur Monetarisierung
Gestaltung von Remote-Work in produzierenden Unternehmen
No full textDie moderne Arbeitswelt befindet sich im Wandel: Dezentrale Strukturen und flexible Arbeitszeiten gewinnen an Bedeutung, stellen produzierende Unternehmen jedoch vor besondere Herausforderungen. Diese Dissertation widmet sich der Frage, wie Remote-Work in produzierenden Unternehmen zukunftsweisend gestaltet werden kann. Ziel ist die Entwicklung einer praxisnahen Gestaltungsmethode, die maßgeschneiderte Handlungsempfehlungen für die Umsetzung bietet. Im Zentrum steht der Navigator zur Gestaltung von Remote-Work, ein systematisches Fünf-Schritte-Modell, das produzierende Unternehmen befähigt, individuelle Auslöser zu erkennen, remotefähige Tätigkeiten fundiert zu analysieren, geeignete Maßnahmen gezielt auszuwählen und wirkungsorientiert in die Praxis zu überführen. Im Fokus stehen dabei vier zentrale Erkenntnisziele: Erstens wird ein Beschreibungsmodell betrieblicher Gestaltungsparameter entwickelt, strukturiert Entlang der Dimensionen Mensch, Technik, Organisation und Kultur. Zweitens werden remotefähige Tätigkeitsfunktionen und -merkmale identifiziert, basierend auf einer Klassifikation. Drittens werden die Wirkbeziehungen zwischen Gestaltungsparametern und Tätigkeitsmerkmalen erklärt, um zentrale Einflussfaktoren wie Technologieoffenheit, Unternehmenskultur und Führung einzuordnen. Viertens entsteht auf dieser Basis eine ganzheitliche Gestaltungsmethode, der Navigator für Remote-Work, welche sich an bewährten Managementzyklen orientiert und mit der Ableitung und Einordnung unternehmenspezifischer, konkreter Maßnahmen abschließt. Der Navigator wurde in drei Fallstudien bei Industrieunternehmen unterschiedlicher Größe validiert und zeigt eine hohe Praxisrelevanz. Die Dissertation liefert damit nicht nur theoretisch fundierte, sondern auch praxisnahe Antworten auf die Frage, wie Remote-Work im industriellen Kontext erfolgreich umgesetzt werden kann, und bietet Unternehmen ein wirkungsvolles Instrument zur nachhaltigen Transformation ihrer Arbeitswelt. Mit seinem integrativen und evidenzbasierten Ansatz entfaltet der entwickelte Navigator darüber hinaus ein erhebliches Innovationspotenzial: Als systematische Gestaltungsmethode für Remote-Work in produzierenden Unternehmen schließt er eine zentrale Forschungslücke und zeichnet sich durch wissenschaftliche Fundierung sowie praxisnahe Umsetzbarkeit aus
Digitale Innovationen in der Automobilbranche
No full textIn dieser Folge spricht Lennardt Söhngen, Projektmanager des Projekts „DiSerHub“ am FIR an der RWTH Aachen, mit Thomas Glaser und Christopher Hütter von der INS Systems GmbH darüber, welche Chancen sich für Softwareunternehmen in der Automobilbranche ergeben, wie INS hier bereits bestehende Potenziale hebt und die Kooperation zwischen INS und DiSerHub sich weiterentwickelt
Massivumformung und FRED
No full textIn dieser Folge sprechen wir mit Tobias Hain, Geschäftsführer des Industrieverbands Massivumformung e.V. und Geschäftsführer von FRED, über die Massivumformung und die zentralen Herausforderungen in der Branche. Welche Rolle spielt FRED – der Carbon-Footprint-Calculator – in der nachhaltigen Produktion? Wie kann die Massivumformung ihre Potenziale in der Elektromobilität ausschöpfen und die Möglichkeiten der Digitalisierung umsetzen? Wie sieht die Zukunft der Massivumformung aus – und welche Chancen und Herausforderungen ergeben sich in Zeiten der Elektromobilität
Die Innovationen und Herausforderungen in der Fertigungstechnik
No full textWie sieht die Zukunft der Fertigungstechnik aus – und welche Innovationen treiben den Wandel in der Produktion voran? In dieser Folge sprechen wir mit Prof. Dr. Michael Marré, Professor für Fertigungstechnik an der Fachhochschule Südwestfalen, über zentrale Trends und Entwicklungen in der Umformtechnik und Fertigungsprozessen.
Wir beleuchten, wie digitale Technologien, Automatisierung und neue Werkstoffanforderungen die Fertigung revolutionieren, und diskutieren den Einfluss gesellschaftlicher Veränderungen sowie den Fachkräftemangel
Digitale Souveränität
No full textImpulsvortrag zum Thema "Digitale Souveränität" im Rahmen des Zertifikatskurses "Digital Transformation Expert"
A New Concept for Resilient and Green Freight Transport and Logistics Networks Against Disruptive Events
Get PDFIn 2021, economic losses due to supply chain disruptions in the Eurozone amounted to €112.7 billion Euro: Natural catastrophes (e.g., hurricanes, earthquakes, floods, and wildfires) multiply in the wake of climate change. The risks of pandemics, trade restrictions, cyber-attacks, and geopolitical conflicts are omnipresent. Hence, the threat of disruptive events to the European transport network grows ever greater. Additionally, GHG emissions can drastically increase by up to 50% if disruptions are not treated efficiently. Here, the project “Resilient multimodal freight transport network” (ReMuNet) comes into play: ReMuNet will enable the multimodal freight network to react and respond 20% more quickly to disruptive events and help to reduce European inland transport emissions on the main run by over 50% by 2026.
As a trailblazer for the Physical Internet, the project pursues the vision to enable and incentivize synchro-modal relay-transport on European rail, road, and inland waterways to increase holistic network resilience. ReMuNet can identify and signal disruptive events and assess their impact on multimodal transport corridors. It reacts quickly to disruptive events in real time. It supports TMS providers to improve route planning resilience by communicating alternative, pre-defined, multimodal transport routes. ReMuNet orchestrates route utilization, suggests transshipment points, and optimizes capacity allocation, minimizing damage and shortening the recovery time. This paper introduces ReMuNet and its vision, objectives, and expected results
Towards a Framework for Value-Based Pricing of Digital Products in the Manufacturing Industry
No full textThe implementation of value-based pricing is still scarce, especially in the manufacturing industry. However, with the growing number of digital offerings in this industry and the shift towards customer centricity, the need for a new pricing method is clear. Even though there are several frameworks for value-based pricing, professionals at manufacturing companies do not know how to implement this pricing method within their own organization. It is apparent that the existing frameworks are not applicable for digital products in the manufacturing industry. Therefore, a new practical and easy-to-use framework needs to be developed. This paper gives an overview of the current research regarding value-based pricing and digital products in the manufacturing industry. Then the methodology is explained, which focuses on insights from industry experts. Consequently, the result, a framework with main factors for value-based pricing is introduced and discussed. The last chapter finishes with concluding remarks and an outlook on further research
Operationalizing Upgrade Circular Economy
Get PDFCircular Economy (CE) has a low implementation rate so far, despite its many environmental and economic benefits. The concept of Upgrade Circular Economy (UCE) aims to address the existing challenges by aiming for a more continuous value enhancement of circular products and an industrialization of the associated processes. Digital Product Passports (DPP) are a key component of the concept as they act as a data hub for the circular value network. However, their prevalence in industrial practice is low. The aim of this work is to extend a concept for the integration of DPPs into the existing system landscape of manufacturing companies to advance the implementation rate. The core aspects of the work are the derivation of new use cases and data requirements that arise in an UCE, the formulation of evaluation options and implementation recommendations for the DPP, as well as examples for the concrete implementation of event technology. The aim is to provide manufacturing companies with practical options for the use of DPPs as a basis for the implementation of UCE