Periódicos científicos (Universidade Federal do Espírito Santo)
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Modelagem matemática do armazenamento geológico de CO2: análise da eficiência da incorporação do efeito da histerese na permeabilidade relativa e pressão capilar
No full textO armazenamento geológico de CO₂ é uma das principais estratégias para mitigação das emissões de gases de efeito estufa. Este estudo analisa o efeito da histerese nas curvas de pressão capilar (Pc) e permeabilidade relativa (kr), fundamentais para compreender o comportamento multifásico do CO₂ em meios porosos. Com base nos modelos de Brooks–Corey (1964) e Killough (1976), e em dados recentes da literatura, observou-se que a consideração da histerese altera significativamente as curvas de Pc e kr, aumentando o aprisionamento capilar e residual, reduzindo a mobilidade do CO₂. Os resultados indicam que modelos histeréticos fornecem previsões mais realistas e seguras sobre a eficiência e a estabilidade do armazenamento geológico de carbono, sobretudo em ciclos de injeção do gás.Geological CO₂ storage is one of the main strategies for mitigating greenhouse gas emissions. This study analyzes the effect of hysteresis on capillary pressure (Pc) and relative permeability (kr) curves, which are fundamental for understanding the multiphase behavior of CO₂ in porous media. Based on the Brooks–Corey (1964) and Killough (1976) models, and recent literature data, it was observed that considering hysteresis significantly alters the Pc and kr curves, increasing capillary and residual trapping while reducing CO₂ mobility. The results indicate that hysteretic models provide more realistic and reliable predictions regarding the efficiency and stability of geological carbon storage, especially in gas injection cycles.El almacenamiento geológico de CO₂ es una de las principales estrategias para la mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero. Este estudio analiza el efecto de la histéresis en las curvas de presión capilar (Pc) y permeabilidad relativa (kr), fundamentales para comprender el comportamiento multifásico del CO₂ en medios porosos. Basándose en los modelos de Brooks–Corey (1964) y Killough (1976), y en datos recientes de la literatura, se observó que la consideración de la histéresis altera significativamente las curvas de Pc y kr, aumentando el atrapamiento capilar y residual, y reduciendo la movilidad del CO₂. Los resultados indican que los modelos histérésicos proporcionan predicciones más realistas y seguras sobre la eficiencia y la estabilidad del almacenamiento geológico de carbono, sobre todo en ciclos de inyección del gas
Estudo da dinâmica de colisão de gotas: abordagem de simulação numérica direta
No full textO fenômeno de colisão entre gotas é encontrado tanto no ambiente natural quanto na produção industrial. Na área da energia, é possível citar a presença deste fenômeno em processos de separação óleo-água, injeção de combustíveis e sistemas de pós-tratamento de gases oriundos da combustão. A colisão tem sido estudada extensivamente ao longo de várias décadas, mas grande parte da dinâmica de colisão entre gotas ainda precisa ser explorada. Questões como o impacto do tempo de drenagem do filme nas simulações e a validação por meio de dados experimentais, após análise adimensional, podem contribuir para os estudos ocupando um espaço até então pouco explorado. Nesse sentido, o objetivo desse trabalho foi investigar, por meio de simulações numéricas diretas, a dinâmica de colisão frontal entre gotas utilizando o parâmetro tempo de drenagem do filme e grupos adimensionais como o número de Weber, número de Reynolds, razão de massa específica e razão de viscosidade sobre os tempos de colisão e de recuperação. Para isso, foram adimensionalizadas as equações de conservação da massa e de quantidade de movimento; definidos um domínio bidimensional e uma malha adaptativa em função do diâmetro inicial da gota; desenvolvido o código para o solver de código aberto Basilisk® que foi a plataforma de solução numérica das equações de conservação. Os resultados evidenciaram que o tempo de colisão é impactado diretamente pelo tempo de drenagem do filme, diferentemente do tempo de recuperação que não apresentou alterações mesmo para tempos de drenagem diferentes. Os valores para o tempo de drenagem adimensional iguais a 0,35, para a condição de coalescência, e 0,60 para a condição de rebote permitiram similaridade com dados experimentais atestando a validade do modelo.
Palavras-chave: colisão binária, gotas, parâmetros adimensionais, simulação numérica direta, tempo de drenagem do filme
Extensão em Saúde Coletiva, Comunicação e Cultura: vivendo a interdisciplinaridade em Comunicação e Saúde
No full textO Programa de Extensão Saúde Coletiva, Comunicação e Cultura constitui-se como um espaço de protagonismo estudantil no campo da Comunicação e Saúde, possibilitando contribuições relevantes por meio de diferentes práticas acadêmicas. Entre agosto de 2022 e agosto de 2023, foram desenvolvidas atividades mapeadas a partir de pesquisa documental e bibliográfica, contemplando três projetos: o Observatório de Saúde na Mídia – Espírito Santo (OSM-ES), o Laboratório de Projetos em Saúde Coletiva (LAPROSC) e a VideoSaúde Coletiva (VSC). Nesse período, cinco bolsistas, graduandos dos cursos de Jornalismo e Terapia Ocupacional, estiveram envolvidos diretamente na execução das ações, que resultaram em três iniciações científicas, oito releases, quarenta e cinco postagens no Instagram, uma filmagem de evento e quatorze textos institucionais. Essas experiências favoreceram vivências interdisciplinares entre estudantes de diferentes áreas do conhecimento e contribuíram para a formação em pesquisa e extensão, promovendo uma interlocução profícua com distintos públicos em reuniões do Laprosc, atividades da VideoSaúde e produções científicas, midiáticas e jornalísticas no OSM-ES.The Extension Program Collective Health, Communication, and Culture is conceived as a space of student protagonism in the field of Communication and Health, fostering relevant contributions through diverse academic practices. Between August 2022 and August 2023, activities were mapped based on documentary and bibliographic research, encompassing three projects: the Health in the Media Observatory – Espírito Santo (OSM-ES), the Laboratory of Projects in Collective Health (LAPROSC), and VideoSaúde Coletiva (VSC). During this period, five scholarship students from the Journalism and Occupational Therapy programs were directly involved in the execution of actions, which resulted in three undergraduate research projects, eight press releases, forty-five Instagram posts, one event recording, and fourteen institutional texts. These experiences fostered interdisciplinary exchanges among students from different fields of knowledge and contributed to their training in research and extension, promoting fruitful dialogue with diverse audiences through LAPROSC meetings, VSC activities, and scientific, media, and journalistic productions within OSM-ES
Diálogos sobre la microbiota intestinal de lactantes desde un proyecto de extensión universitaria
No full textThe aim is to describe an experience report presenting the stages of an action developed by the university extension project called Incentive to Complementary Feeding for Infants (IACOL) with the theme intestinal microbiota of infants. The stages include planning, publicizing, carrying out and evaluating the action. The action took place in October 2023 and took place in the form of a virtual meeting, in which a mediator, a member of the IACOL team, interviewed an expert on the subject, providing greater visibility to a subject that is little covered. Eleven members of the IACOL team, known as educators, took part in this study. Out of a total of 188 registrants, 66.5% (n=125) participated (students) in the IACOL Convida edition, with a peak of 76 students during the live broadcast, which lasted 1 hour and 45 minutes, 223 views, 46 likes and 125 interactions in the chat. The edition was considered a great success by the educators, having had the highest number of registrations and students, and the topic was extremely relevant, despite its lack of explanation to both the university public and the population. According to the educators, IACOL Convida was very satisfactory, exceeding the group\u27s expectations.Objetiva-se descrever um relato de experiência apresentando as etapas de uma ação desenvolvida pelo projeto de extensão universitária denominado Incentivo à Alimentação Complementar aos Lactentes (IACOL) com o tema microbiota intestinal de lactentes. As etapas perpassam seu planejamento, divulgação, realização e avaliação da ação. A ação aconteceu em outubro de 2023 e ocorreu em formato de reunião virtual, na qual um mediador, integrante da equipe IACOL, entrevistou um especialista no tema, proporcionando maior visibilidade a um assunto pouco abordado. Nesse estudo, participaram 11 integrantes da equipe IACOL, denominados educadores. De um total de 188 inscritos, 66,5% (n=125) participaram (educandos) da edição do IACOL Convida, com o pico de 76 educandos durante a transmissão ao vivo, que teve 1 hora e 45 minutos de duração, 223 visualizações, 46 curtidas e 125 interações no chat. A edição foi considerada de grande sucesso pelos educadores, tendo tido o maior número de inscritos e de educandos, sendo o tema de suma relevância, apesar de sua pouco explanação tanto ao público universitário quanto à população. De acordo com os educadores, a edição do IACOL Convida foi muito satisfatória, excedendo as expectativas do grupo.Este estudio describe un informe de experiencia que presenta las etapas de una iniciativa desarrollada por el proyecto de extensión universitaria denominado Incentivo à Alimentação Complementar aos Lactantes (IACOL) sobre el tema de la microbiota intestinal infantil. Las etapas abarcan la planificación, difusión, implementación y evaluación de la iniciativa. La iniciativa se llevó a cabo en octubre de 2023 como una reunión virtual, en la que un facilitador, miembro del equipo de IACOL, entrevistó a un experto en el tema, dando mayor visibilidad a un tema poco discutido. Once miembros del equipo de IACOL, conocidos como educadores, participaron en este estudio. De un total de 188 participantes registrados, el 66,5% (n=125) participó (como estudiantes) en la edición de IACOL Convida, con un pico de 76 estudiantes durante la transmisión en vivo, que duró 1 hora y 45 minutos, obteniendo 223 visualizaciones, 46 "me gusta" y 125 interacciones en el chat. El evento fue considerado un gran éxito por los educadores, con el mayor número de inscritos y estudiantes, y el tema fue de suma relevancia, a pesar de la falta de explicación tanto para la universidad como para el público en general. Según los educadores, el evento Convida de IACOL fue muy satisfactorio y superó las expectativas del grupo
Against the Current: Art and Resistance on the Banks of the Santa Maria da Vitória River
No full textEste ensaio propõe uma reflexão sobre como as mudanças nas paisagens ribeirinhas influenciam o imaginário do artista visual, a partir de um percurso sensível pelo Rio Santa Maria da Vitória (ES). A análise se ancora na experiência estética e na produção artística de Marcelo Gandini e Jovani Dala, cujas obras emergem como formas de resistência simbólica às transformações territoriais. Com base em autores como Tuan (2012) e Maderuelo (2006), discutimos como a arte pode reafirmar a memória e o afeto pelos lugares vividos, operando como gesto ético, poético e político.This essay proposes a reflection on how changes in riverside landscapes influence the visual artist\u27s imagination, based on a sensitive journey along the Santa Maria da Vitória River (ES). The analysis is anchored in the aesthetic experience and artistic production of Marcelo Gandini and Jovani Dala, whose works emerge as forms of symbolic resistance to territorial transformations. Drawing on authors such as Tuan (2012) and Maderuelo (2006), we discuss how art can reaffirm memory and affection for lived places, operating as an ethical, poetic, and political gesture.Este ensayo propone una reflexión sobre cómo los cambios en los paisajes ribereños influyen en la imaginación del artista visual, a partir de un viaje sensible por el río Santa Maria da Vitória (ES). El análisis se basa en la experiencia estética y la producción artística de Marcelo Gandini y Jovani Dala, cuyas obras emergen como formas de resistencia simbólica a las transformaciones territoriales. Basándonos en autores como Tuan (2012) y Maderuelo (2006), discutimos cómo el arte puede reafirmar la memoria y el afecto por los lugares vividos, operando como un gesto ético, poético y político.Cet essai propose une réflexion sur l’influence des changements des paysages riverains sur l’imaginaire de l’artiste visuel, à partir d’un voyage sensible le long de la rivière Santa Maria da Vitória (ES). L’analyse s’ancre dans l’expérience esthétique et la production artistique de Marcelo Gandini et Jovani Dala, dont les œuvres apparaissent comme des formes de résistance symbolique aux transformations territoriales. En s’appuyant sur des auteurs tels que Tuan (2012) et Maderuelo (2006), nous abordons la manière dont l’art peut réaffirmer la mémoire et l’affection pour les lieux vécus, opérant comme un geste éthique, poétique et politique
We, singular plural (fragments of a conversation)
No full textEste ensayo filosófico examina la naturaleza problemática del pronombre «nosotros» como un concepto político y ontológico controvertido. Basándose en la noción de «singular plural» de Jean-Luc Nancy, el texto critica las identidades colectivas fijas (nacionales, étnicas o ideológicas) por ser reductivas y excluyentes. Explora la tensión entre la necesidad de articulación comunitaria para la agencia política y los riesgos de homogeneización, destacando cómo el «nosotros» oscila entre el potencial emancipador y la apropiación coercitiva. Pensadores contemporáneos como Judith Butler, Tristan Garcia y teóricos ecológicos (por ejemplo, Baptiste Morizot) inspiran los debates sobre colectivos fluidos, interseccionalidad y alianzas no humanas. El autor defiende el «Nosotros» como una práctica abierta y procedimental —basada en la acción compartida, no en la identidad— para transitar por las esferas públicas fragmentadas, la interdependencia ecológica y la responsabilidad ética frente a la polarización.Este ensaio filosófico examina a natureza problemática do pronome "Nós" como conceito político e ontológico contestado. Baseando-se na noção de "singular plural" de Jean-Luc Nancy, o texto critica identidades coletivas fixas (nacionais, étnicas ou ideológicas) como redutoras e excludentes. Explora a tensão entre a necessidade de articulação comunitária para agência política e os riscos de homogeneização, destacando como "Nós" oscila entre potencial emancipatório e apropriação coercitiva. Pensadores contemporâneos como Judith Butler, Tristan Garcia e teóricos ecológicos (e.g., Baptiste Morizot) fundamentam discussões sobre coletivos fluidos, interseccionalidade e alianças não humanas. O autor defende o "Nós" como prática aberta e processual—ancorada em ação compartilhada, não em identidade—para navegar esferas públicas fragmentadas, interdependência ecológica e responsabilidade ética frente à polarização.This philosophical essay examines the problematic nature of the pronoun "We" as a contested political and ontological concept. Drawing on Jean-Luc Nancy\u27s notion of "singular plural," the text critiques fixed collective identities (national, ethnic, or ideological) as reductive and exclusionary. It explores the tension between the need for community articulation for political agency and the risks of homogenization, highlighting how "We" oscillates between emancipatory potential and coercive appropriation. Contemporary thinkers such as Judith Butler, Tristan Garcia, and ecological theorists (e.g., Baptiste Morizot) inform discussions of fluid collectives, intersectionality, and nonhuman alliances. The author advocates for "We" as an open and procedural practice—anchored in shared action, not identity—to navigate fragmented public spheres, ecological interdependence, and ethical responsibility in the face of polarization.Cet essai philosophique examine la nature problématique du pronom « Nous » en tant que concept politique et ontologique contesté. S\u27appuyant sur la notion de « singulier pluriel » de Jean-Luc Nancy, le texte critique les identités collectives figées (nationales, ethniques ou idéologiques) comme réductrices et exclusives. Il explore la tension entre le besoin d\u27articulation communautaire pour l\u27action politique et les risques d\u27homogénéisation, soulignant comment « Nous » oscille entre potentiel émancipateur et appropriation coercitive. Des penseurs contemporains tels que Judith Butler, Tristan Garcia et des théoriciens de l\u27écologie (par exemple, Baptiste Morizot) nourrissent les discussions sur les collectifs fluides, l\u27intersectionnalité et les alliances non humaines. L\u27auteur défend le « Nous » comme une pratique ouverte et procédurale, ancrée dans l\u27action partagée et non dans l\u27identité, pour naviguer dans des sphères publiques fragmentées, l\u27interdépendance écologique et la responsabilité éthique face à la polarisation
Influencia y beneficios del uso de la inteligencia artificial (IA) en monitoreo de la salud estructural (MSE) en el sector de las aerolíneas comerciales
No full textStructural Health Monitoring (SHM) has been attracting the research community in recent decades to enable the design of lighter, safer, and even cleaner aircraft. Therefore, considering that SMH is a critical aspect of the maintenance and safety of an aircraft\u27s infrastructure, this study sought to explore the growing influence of Artificial Intelligence (AI) on SHM in the commercial aviation sector, showing the main benefits of using AI in this segment. The methodology applied to develop this study was a literature review. The research carried out had an exploratory-descriptive aspect, of a qualitative nature. It was concluded that, with the advancement of digitalization, the volume of data processed by production and maintenance companies is growing and, consequently, the demand for AI to manipulate this data is also growing. AI-based predictive maintenance can help optimize maintenance plans, predict the remaining useful life of components and, consequently, prevent damage.O Monitoramento de Saúde Estrutural (MSE) vem atraindo a comunidade de pesquisa nas últimas décadas para permitir o projeto de aeronaves mais leves, seguras e até mesmo mais limpas. Portanto, considerando que o MSE se trata de um aspecto crítico da manutenção e segurança da infraestrutura de uma aeronave, este presente estudo buscou explorar a crescente influência da Inteligência Artificial (IA) no MSE do setor aéreo comercial, mostrando os principais benefícios do uso da IA neste segmento. A metodologia aplicada para o desenvolvimento do presente estudo foi a revisão bibliográfica. A pesquisa feita teve um aspecto de exploratória-descritiva, de caráter qualitativa. Concluiu-se que, com o avanço da digitalização, o volume de dados processados pelas empresas de produção e manutenção está crescendo e, consequentemente, a demanda por IA para a manipulação desses dados também está crescendo. A manutenção preditiva fundamentada na IA pode auxiliar na otimização dos planos de manutenção, na previsão da vida útil restante dos componentes e, por conseguinte, na prevenção de danos.El Monitoreo de la Salud Estructural (MSE) ha atraído a la comunidad investigadora en las últimas décadas para permitir el diseño de aeronaves más livianas, seguras e incluso más limpias. Por lo tanto, considerando que el MSE es un aspecto crítico del mantenimiento y la seguridad de la infraestructura de una aeronave, este estudio buscó explorar la creciente influencia de la Inteligencia Artificial (IA) en el MSE en el sector de la aviación comercial, mostrando los principales beneficios del uso de IA en este segmento. La metodología aplicada para desarrollar este estudio fue una revisión bibliográfica. La investigación realizada tuvo un aspecto exploratorio-descriptivo, de carácter cualitativo. Se concluyó que, con el avance de la digitalización, el volumen de datos procesados por las empresas de producción y mantenimiento está creciendo y, en consecuencia, también está creciendo la demanda de IA para manipular estos datos. El mantenimiento predictivo basado en IA puede ayudar a optimizar los planes de mantenimiento, predecir la vida útil restante de los componentes y, por lo tanto, prevenir daños
Logística 4.0 y cadena de suministro en la ingeniería de producción: avances tecnológicos y retos en la era digital
No full textThis article analyzes the technological advances and challenges inherent to Logistics 4.0 and Supply Chain 4.0 in the context of Production Engineering. There is a growing adoption of emerging technologies, such as the Internet of Things (IoT), Artificial Intelligence (AI), Big Data, and Blockchain, which favor connectivity, automation, and real-time data analysis. The ProKnow-C methodology was used to support the research, enabling the careful selection and analysis of relevant scientific publications produced between 2010 and 2024. The results demonstrate significant benefits, such as increased operational efficiency, traceability, and strategic planning capabilities, and present examples of applications in companies that have already implemented these technologies. However, challenges such as high implementation costs, the complexity of technological integration, and the need for professional qualifications still constitute barriers to large-scale adoption. The conclusion is that, to ensure effective digital transformation, organizations must develop adaptive strategies, combining innovation with overcoming identified challenges. This process is essential for making operations more agile, competitive, and aligned with the demands of the contemporary market.O presente artigo analisa os avanços tecnológicos e os desafios inerentes à Logística 4.0 e à Cadeia de Suprimentos 4.0, no contexto da Engenharia de Produção. Observa-se uma crescente adoção de tecnologias emergentes, como a Internet das Coisas (IoT), a Inteligência Artificial (IA), o Big Data e o Blockchain, as quais favorecem a conectividade, a automação e a análise de dados em tempo real. Para embasar a investigação, empregou-se a metodologia ProKnow-C, que possibilitou a seleção criteriosa e a análise de publicações científicas relevantes produzidas entre 2010 e 2024. Os resultados evidenciam benefícios significativos, como maior eficiência operacional, rastreabilidade e capacidade de planejamento estratégico, além de apresentar exemplos de aplicação em empresas que já implementaram tais tecnologias. Contudo, desafios como os elevados custos de implementação, a complexidade da integração tecnológica e a necessidade de qualificação profissional ainda constituem barreiras para a adoção em larga escala. Conclui-se que, para garantir uma transformação digital eficaz, é fundamental que as organizações desenvolvam estratégias adaptativas, aliando inovação à superação dos desafios identificados. Tal processo é essencial para tornar as operações mais ágeis, competitivas e alinhadas às demandas do mercado contemporâneo.Este artículo analiza los avances y desafíos tecnológicos inherentes a la Logística 4.0 y la Cadena de Suministro 4.0 en el contexto de la Ingeniería de Producción. Existe una creciente adopción de tecnologías emergentes, como el Internet de las Cosas (IdC), la Inteligencia Artificial (IA), el Big Data y la cadena de bloques (blockchain), que favorecen la conectividad, la automatización y el análisis de datos en tiempo real. La investigación se financia con la metodología ProKnow-C, que permitió la selección y el análisis minuciosos de publicaciones científicas relevantes publicadas entre 2010 y 2024. Los resultados demuestran beneficios significativos, como una mayor eficiencia operativa, trazabilidad y capacidad de planificación estratégica, y presentan ejemplos de aplicaciones en empresas que ya han implementado estas tecnologías. Sin embargo, desafíos como los altos costos de implementación, la complejidad de la integración tecnológica y la necesidad de cualificaciones profesionales aún constituyen barreras para su adopción a gran escala. La conclusión es que, para garantizar una transformación digital efectiva, las organizaciones deben desarrollar estrategias adaptativas, combinando la innovación con la superación de los desafíos identificados. Este proceso es esencial para lograr operaciones más ágiles, competitivas y alineadas con las demandas del mercado actual
Análisis de los factores predominantes para la ocurrencia de incidentes aeronáuticos en Brasil
No full textContexto: La seguridad en la aviación civil brasileña es vital para la confianza en el sector. El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) investiga las ocurrencias, clasificando sus causas en factores operacionales, humanos y materiales.
Objetivo: Identificar el factor predominante en los incidentes aeronáuticos en Brasil (2014-2023), proporcionando insumos al CENIPA para enfocar acciones preventivas y aumentar la confiabilidad de las operaciones aéreas.
Método: Se utilizó el control estadístico de la calidad y el principio de Pareto para identificar tendencias, priorizar problemas y analizar el predominio de cada factor.
Resultados: Se concluyó que el CENIPA enfrenta dificultades en la identificación de las causas de los incidentes aeronáuticos, ya que muchos factores fueron clasificados como no disponibles en la base de datos. El análisis de los datos existentes revela el predominio del factor operacional en los incidentes, correspondiendo aproximadamente al 96% de las ocurrencias, con el factor humano representando cerca del 4%, y el factor material y otros factores presentando una influencia casi nula. Los principales tipos de ocurrencia asociados al factor operacional fueron la colisión con aves y la falla o mal funcionamiento de sistema/componente.
Conclusiones: Se recomienda que el CENIPA priorice el desarrollo e implementación de soluciones dirigidas al factor operacional para reducir los incidentes en la aviación civil brasileña.Contexto: A segurança na aviação civil brasileira é vital para a confiança do setor. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) investiga ocorrências, classificando suas causas em fatores operacionais, humanos e materiais.
Objetivo: Identificar o fator predominante em incidentes aeronáuticos no Brasil (2014-2023), fornecendo subsídios ao CENIPA para focar ações preventivas e aumentar a confiabilidade das operações aéreas.
Método: Foi utilizado o controle estatístico da qualidade e o princípio de Pareto para identificar tendências, priorizar problemas e analisar a predominância de cada fator.
Resultados: Chegou-se à conclusão de que o CENIPA enfrenta dificuldades na identificação das causas de incidentes aeronáuticos, visto que muitos fatores foram classificados como indisponíveis na base de dados, e a análise dos dados existentes revela a predominância do fator operacional nos incidentes, correspondendo a aproximadamente 96% das ocorrências, com o fator humano representando cerca de 4%, e o fator material e outros fatores apresentando influência quase nula. Os principais tipos de ocorrência, no fator operacional, associados foram colisão com ave e falha ou mau funcionamento de sistema/componente.
Conclusões: Recomenda-se que o CENIPA priorize o desenvolvimento e a implementação de soluções direcionadas ao fator operacional, para reduzir os incidentes na aviação civil brasileira.Context: Safety in Brazilian civil aviation is vital for the sector trust. The Brazilian Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center (CENIPA) investigates occurrences, classifying their causes into operational, human, and material factors.
Objective: To identify the predominant factor in aeronautical incidents in Brazil (2014-2023), providing input to CENIPA to focus on preventive actions and increase the reliability of air operations.
Method: Statistical quality control and the Pareto principle were used to identify trends, prioritize problems, and analyze the predominance of each factor.
Results: It was concluded that CENIPA faces difficulties in identifying the causes of aeronautical incidents, as many factors were classified as unavailable in the database. The analysis of existing data reveals the predominance of the operational factor in incidents, accounting for approximately 96% of occurrences, with the human factor representing about 4%, and material and other factors showing almost negligible influence. The main types of occurrences associated with the operational factor were bird strikes and system/component failure or malfunction.
Conclusions: It is recommended that CENIPA prioritize the development and implementation of solutions targeting the operational factor to reduce incidents in Brazilian civil aviation
Análisis de la causa raíz de la falla del motor principal de grasa y mejoras em el proceso de trefilado em una industria metalúrgica
No full textEste artículo buscó identificar la causa raíz del problema de falla del motor de engrasador en una empresa metalúrgica y proponer medidas de intervención para mejorar el nivel de productividad. El método utilizado para la recolección de datos fue una sesión de Brainstorming con operadores de trefilado, seguido de la construcción de un Diagrama de Causa y Efecto, y la aplicación del método de los 5 Porqués para obtener la causa raíz. También se aplicó 5W2H para proponer acciones para abordar el problema de falla del motor de engrase y definir medidas de intervención para evitar otros problemas de calidad y mantenimiento. Las principales causas encontradas fueron la falta de capacitación, lubricación inadecuada y el uso de equipos inadecuados, en las categorías de mano de obra, materia prima y máquina, respectivamente, siendo la causa fundamental la falta de capacitación de los empleados. Para evitar fallas en el motor del engrasador, se destaca el costo de R 3,000.00 for one month for training, installation of a key and marking of the maximum soap level stands out. Therefore, the study in the company allows the use of machines and tools correctly and with a reduction in errors, increasing availability and efficiency, and can be replicated in other industries.Este artigo buscou identificar a causa raiz do problema da falha no motor da graxeira em uma empresa metalúrgica e propor medidas de intervenção para melhorar o nível de produtividade. O método utilizado para a coleta de dados foi a realização de uma sessão de Brainstorming com operadores da trefilaria, seguida da construção de um Diagrama de Causa e Efeito, e a aplicação do método dos 5 Porquês para a obtenção da causa raiz. Aplicou-se também o 5W2H para propor ações para o problema da falha no motor da graxeira e para definir medidas de intervenção para evitar outros problemas de qualidade e de manutenção. As principais causas encontradas foram a falta de treinamento, a lubrificação inadequada e a utilização de equipamentos inadequados, nas categorias de mão de obra, matéria-prima e máquina, respectivamente, sendo a causa raiz a falta de treinamento dos funcionários. Para evitar a falha no motor da graxeira, destaca-se o custo de R$ 3000,00 durante um mês, para o treinamento, a instalação de chaveta e a marcação do nível máximo de sabão. Portanto, o estudo na empresa permitiu o uso das máquinas e das ferramentas de forma correta e com redução de erros, aumentando a disponibilidade e a eficiência, podendo ser replicado para outras indústrias