Repositorio Institucional - Universidad La Gran Colombia
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Espacios residuales en los barrios borde de ladera y estrategias urbanas para el mejoramiento de la calidad de vida: caso de estudio barrio “La Mariposa”
No full textThe final degree work is based on identifying the problem of residual spaces in the hillside neighborhoods of the eastern hills of Bogota, then, by means of a characterization of the place and a context analysis at macro, meso and micro scales. As a conceptual axis, several authors were taken into account from the social, urban and environmental perspectives with the objective of understanding how they perceive the city from their own branch. From a social vision, the aim is to understand human behavior and its relationship with the different public and private spaces. From the urban vision, to understand how the sector works, through its roads, the use and occupation of the land. From the environmental point of view, to understand the topography, the main ecological structure, to show the water bodies and the environmental characteristics that stand out in order to deal with the initial problems. This document is developed in the Cerro Norte neighborhood of the UPL Toberin, as a study area, at the end, urban models of intervention are presented, which are structured from the social, urban and environmental points of view.El trabajo final de grado se basa en identificar la problemática de los espacios residuales en los barrios borde de ladera de los cerros orientales de Bogotá, luego, por medio de una caracterización al lugar y un análisis de contexto en escalas macro, meso y micro, se busca identificar esta problemática, también entender, cómo es y cómo funciona el sector caso de estudio. Como eje conceptual se tuvieron en cuenta diversos autores desde lo social, lo urbano y ambiental con el objetivo de entender cómo perciben la ciudad desde su propia rama. Desde una visión social se pretende comprender el comportamiento humano y su relación con los diferentes espacios públicos y privados. Desde la visión urbana, entender cómo funciona el sector, por medio de sus vías, el uso y ocupación del suelo. Desde la parte ambiental, entender la topografía, la estructura ecológica principal, evidenciar los cuerpos hídricos y que características ambientales se destacan para tratar la problemática inicial. Este documento se desarrolla en el Barrio Cerro Norte de la UPL Toberín, como área de estudio, al finalizar, se presentan modelos urbanos de intervención que se estructuran desde las miradas social, urbana y ambiental
Patología Colegio Juan Bosco, Tibacuy, Cundinamarca
No full textThis project presents the objectives, methodology, analysis of the activities that are
executed to be able to develop the pathology of the Juan Bosco school located in the municipality of
Tibacuy Cundinamarca; it specifies the patient's medical history where the information is explained
to collect; identification of injuries through the format, based on the document "Rapid Visual
Screening of Buildings for Potential Seismic Hazards: A Handbook”, third edition of the year 2015. (FEMA
P -154), results and analysis of invasive and non-invasive tests, diagnosis of the current state of the
building and its recommendation for rehabilitation.El presente proyecto presenta los objetivos, metodología, análisis de las actividades que se
ejecutaron para poder desarrollar la patología del colegio Juan Bosco localizado en el municipio de
Tibacuy Cundinamarca; en él se especifica la historia clínica del paciente donde se explica la información
a recopilar; identificación de lesiones por medio del formato, basado en el documento “Rapid Visual
Screening of Buildings for Potential Seismic Hazards: A Handbook”, tercera edición del año 2015. (FEMA
P -154) , resultado y análisis de los ensayos invasivos y no invasivos, diagnostico del estado actual de la
edificación y su recomendación para la rehabilitación
Proyección y desarrollo de un programa de vivienda VIS para la reubicación de la población marginal o migrante perteneciente a los asentamientos de la comuna 3 de la ciudad de Neiva
No full textThis degree monograph aims to develop a (housing program) and an urban plan for (public space)
and facilities through a (relocation) in development areas aimed at the inhabitants of the settlements of
commune No. 3 "Entre Ríos" of the city of Neiva which is located in the center of the urban area of the
city near the Magdalena River, in the middle of the "Río Las Ceibas" and "Quebrada La Toma" basins in
which generated affectation to the ecological structure and protection areas, in addition to the public
space causing urban, environmental and health problems; The development of this project will allow the
recovery and preservation of the affected (protective land), have a spatial and urban improvement of the
commune and take advantage of the areas under development for VIS and VIP housing, being convenient
since it will integrate the different perceived problems to propose a single solution.Esta monografía de grado tiene como objetivo desarrollar un (programa de vivienda) y un plan
urbano de (espacio público) y de equipamientos por medio de una (reubicación) en áreas de desarrollo
dirigida a los habitantes de los asentamientos de la comuna N°3 “Entre Ríos” de la ciudad de Neiva la cual
se encuentra localizada en el centro del área urbana de la ciudad en cercanía del Río Magdalena, en medio
de las cuencas “Río Las Ceibas” y “Quebrada La Toma” en las cuales se ha generado afectación a la
estructura ecológica y áreas de protección, además del espacio público ocasionando problemáticas
urbanas, ambientales y de salubridad; el desarrollo de este proyecto permitirá recuperar y preservar el
(suelo de protección) afectado, tener un mejoramiento espacial y urbano de la comuna y aprovechar las
áreas en desarrollo para vivienda VIS y VIP siendo conveniente ya que integrara los diferentes problemas
percibidos para proponer una sola solución
Diseño arquitectónico terminal de pasajeros aeropuerto Jorge Enrique González Torres - conexión y accesibilidad para el departamento del guaviare
No full textEl proyecto Diseño arquitectónico terminal de pasajeros aeropuerto Jorge Enrique González
Torres: Ruta turística para el Guaviare, se plantea como una alternativa para el mejoramiento de las
instalaciones y operaciones aéreas del municipio de San José del Guaviare, a su vez, que genera mejores
condiciones para la conectividad del territorio e impulsa diferentes actividades económicas relacionadas
con el turismo. Se propone la intervención en su totalidad de la terminal de pasajeros del aeropuerto
para su mejoramiento, a su vez la ampliación y la creación de nuevos espacios complementarios para su
funcionamiento. De forma paralela, dispone de ubicar estratégicamente y de forma esquemática
aquellas infraestructuras complementarias para el funcionamiento del mismo como la torre de control,
estación de bomberos y hangares. Busca a su vez generar elementos que se identifiquen con el
municipio por medio de sus materiales, colores y/o procesos constructivos de la región, todo esto
acompañado finalmente con estrategias urbanas que respondan adecuadamente a las dinámicas y a los
movimientos generados por el aeropuerto.The architectural design project of the Jorge Enrique Gonzalez Torres Airport passenger´s
terminal, Guaviare tourist route, is proposed as an alternative for the improvement of the facilities and
air operations of the municipality of San José del Guaviare. At the same time, it should generate better
conditions for the connectivity of the territory and promotes different economic activities related to
tourism. We suggest a total intervention of the airport passenger terminal for its improvement and
simultaneously the expansion and creation of new complementary spaces for its operation. In a parallel
way, the design place strategically and schematically those complementary infrastructures for its
operation such as the control tower, fire station and hangars. At the same time, we seek to generate
elements that are identified with the municipality through its materials, colors and/or construction
processes of the region, all this finally accompanied by urban strategies that adequately respond to the
dynamics and movements generated by the airport
Procesos de defensa territorial del agua en la Sabana de Bogotá y sus aportes al derecho al agua
No full textIt is a socio-legal research that seeks to establish the existing contribution from the community and social territorial defense experiences in the Bogotá sabana to the construction of the right to waterEs una investigación socio jurídica que busca establecer el aporte existente desde las experiencias de defensa territorial comunitarias y sociales en la sabana de Bogotá a la construcción del derecho al agua
CLEFA 2023 con Jan Bazant
No full textLa Conferencia de Escuelas y Facultades de Arquitectura de América Latina (CLEFA) se desarrollará el 2 y 3 de octubre en Bogotá y por eso el Arquitecto mexicano Jan Bazant nos brindó una entrevista previa a su participación en este importante simposio que se desarrollará en la Universidad La Gran Colombi
RECUPERACIÓN ESPACIAL Y SOCIAL Reestructuración integral de la carrera 20 en Duitama Boyacá
No full textEl presente trabajo de investigación busca exponer las principales problemáticas sociales y estructurales que se presentan en la Carrera 20 de Duitama-Boyacá y el modo en que estas influyen de manera negativa respecto al desarrollo y aprovechamiento de la zona. Esta locación, se ha consolidado a lo largo de los años, como un sector de gran importancia para el municipio y para la región, dado que allí se encuentra la estación del tren que es el principal hito destacable del progreso que ha tenido la ciudad históricamente. Del mismo modo, se hará estudio de teorías previas pertenecientes a diferentes autores cuyo objeto de estudio abarca temas similares; tomando estos como apoyo contemplativo para la comprensión y búsqueda de soluciones que beneficien a la población. Por último, el presente documento servirá como base y guía para la ejecución del proyecto que se busca realizar, motivo por el cual, a lo largo de su desarrollo, podrá tener variaciones de menor o mayor grado.This research work seeks to expose the main social and structural problems that arise in the Carrera 20 of Duitama-Boyacá and the way in which these negatively influence the development and use of the area. This location has been consolidated over the years as a sector of great importance for the municipality and for the region, since the train station is located there, which is the main notable milestone of the progress that the city has had historically. In the same way, there will be a study of previous theories belonging to different authors whose object of study covers similar topics; taking this as contemplative support for the understanding and search for solutions that benefit the population. Finally, this document will serve as the basis and guide for the execution of the project that is sought to be carried out, which is why, throughout its development, it may have variations of a lesser or greater degree
Beneficios que ofrece la implementación de la cinta termoplástica preformada, frente a los métodos de llana y spray en la demarcación de la señalización horizontal en las localidades de Chapinero, Candelaria y Santa Fé
No full textRoad signaling in Colombia is considered an important factor to safeguard the lives of all
road actors (drivers of large or small vehicles, motorcyclists, bicycle users, pedestrians, etc.), this
document will emphasize the advantages and disadvantages that can bring a relatively new
material such as preformed thermoplastic tape, compared to commonly used materials, all this
taking into account its characteristics and composition, making a comparison, generated from the
training process as labor trainees in the company Mantenimiento y Seguridad Vial (MYSV),
without neglecting the current regulations which guarantees adequate quality standards, to
respond to the need to provide safety on the roads of the city.
In addition to safeguarding the life of the road actors, the consequences of the
demarcation process, the physical condition of the workers and the environmental impact that
conventional methods generate compared to the preformed thermoplastic tape, which is the object
of study in the research, must be taken into account. This comparative analysis is also carried out
thinking about important aspects such as those mentioned above.La señalización vial en Colombia es considerada como un factor importante para
salvaguardar la vida de todos los actores viales (conductores de vehículos grandes o pequeños,
motociclistas, biciusuarios, peatones, etc), este documento hará énfasis en las ventajas y
desventajas que puede traer un material relativamente nuevo como lo es la cinta termoplástica
preformada, frente a materiales comúnmente utilizados, los cuales son los más antiguos, todo esto
teniendo en cuenta sus características y su composición, realizando una comparación, generado a
partir del proceso formativo como pasantes laborales en la empresa Mantenimiento y Seguridad
Vial (MYSV), sin dejar de lado la normativa vigente la cual garantiza unos estándares de calidad
adecuados, para responder con la necesidad de brindar seguridad en las vías de la ciudad.
Además de salvaguardar la vida de los actores viales, se debe tener en cuenta las
consecuencias que abarca el proceso de demarcación, el estado físico de los trabajadores y el
impacto ambiental que los métodos convencionales generan frente a la cinta termoplástica
preformada, la cual es objeto de estudio en la investigación, dicho análisis comparativo se realiza
también pensando en aspectos tan importantes como los mencionados anteriormente
Libro, "El hijo del hombre"
No full textEl escritor francés Jean-Baptiste, nos da una breve reseña sobre su última novela, 'El hijo del hombre'
Comentario sobre la geopolítica latinoamericana
No full textEl presente ensayo tiene el propósito de hacer un comentario personal sobre la geopolítica latinoamericana a partir del curso de cualificación docente Geopolítica Moderna y Contemporánea, impartido por la Universidad La Gran Colombia. A riesgo de caer en una generalización que puede resultar impertinente, se toma a Latinoamérica como un objeto de estudio unitario, desde el argumento de que la mayor parte de su territorio fue colonizado por España, lo cual supone un punto común que puede determinar algunas tendencias que se repiten de forma muy similar en los Estados de América del Sur. La metodología usada corresponde con el enfoque cualitativo, desde la revisión de literatura y el análisis hermenéutico. El trabajo presenta como conclusión general que la geopolítica latinoamericana siempre ha dependido de algún poder estatal foráneo, el español o el estadounidense, razón por la cual se puede explicar la condición de subdesarrollo y la falta de apropiación de sistemas políticos propios y de procesos económicos más acordes con el mundo industrializado