Espacialidades (E-Journal)
Not a member yet
209 research outputs found
Sort by
María Eugenia Reyes Ramos y Álvaro F. López Lara (coords.) Explorando territorios. Una visión de las ciencias sociales. México: UAM Xochimilco, 2012, 296 pp. (Portafolios de Sociología). ISBN: 978-607-477-675-1
Get PDFExperiencias sociales de varones piedadenses en el espacio migratorio México-Estados Unidos
Get PDFIn this article I analyze the migratory process as a dynamic social space where borders of the gendersex system can be looked at. Thus, I consider the case of 14 men who are from La Piedad, Michoacán, and that migrated to the United States of America. The goal is to think about the social experiences regarding work and paternity. Also, the cultural relation constructed by subjects between the receptor country and the community. The conclusion is that there are continuities and changes in the traditional gender-sex system in the migratory space.
En este texto se analiza el proceso migratorio como un espacio social dinámico, en el que se miran los bordes del sistema sexo-género. Para ello se considera el caso de catorce varones originarios de La Piedad, Michoacán, quienes migraron a Estados Unidos. El objetivo es comprender las experiencias sociales de los migrantes a partir de sus relatos de vida, destacando la vivencia en torno al trabajo en el espacio migratorio y la construcción de la paternidad. Además de los intercambios socioculturales que construyen dichos migrantes en el terruño y el país receptor. Se concluye que las experiencias sociales de los varones migrantes posibilitan comprender ciertos cambios y permanencias del sistema sexogénero tradicional
Adultos mayores en la periferia oriente de la ciudad de México: a las puertas de la exclusión y la segregación urbana
Get PDFThe urban and political reforms made in Mexico City in recent years are still far from achieving its objectives, particularly in relation to poor urban periphery. The elderly inhabitants of these areas daily face multiple social disadvantages; these conditions exceed age or health related matters and are produced by dynamics like isolation, lack of social security, lack of resources and inadequate urban planning, among others. This article analyzes the exclusion and urban segregation that the elderly inhabitants of the eastern periphery of the city live, as well as the practices implemented within the framework of a specific social program.Las reformas políticas y urbanas realizadas en la ciudad de México durante los últimos años aún están lejos de lograr sus objetivos, en particular en lo relativo a las periferias urbanas pobres. Los adultos mayores que viven en estas zonas se enfrentan cotidianamente a múltiples desventajas sociales, que sobrepasan las condiciones de salud propias de la edad y se reproducen, a partir del aislamiento, la ausencia de seguridad social, la falta de recursos y el inadecuado acondicionamiento urbano, entre otras. Este artículo analiza la exclusión y segregación urbana que enfrentan los adultos mayores habitantes de la periferia oriente de la ciudad, así como las prácticas puestas en marcha en el marco de un programa social destinado a esta población
Transporte urbano y transformaciones en las prácticas urbanas de los habitantes de la Ciudad de México: el caso de la Línea 5 del Metrobús
Get PDFMetrobus in México City originates as an iniciative from the Enviroment Secretary and World Bank. The objective: reduce polluting gases and traffic jam. At this project they have been adding other benefits. These ones have impacted life's quality and the daily activities of population. It is possible to see Metrobús Line 5, which emergent elements and positive changes in mobility practices make a new local urban dynamics.El Metrobús en la Ciudad de México se origina como una iniciativa de la Secretaría de Medio Ambiente y el Banco Mundial, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y la congestión vial. Sin embargo, a este proyecto se le han sumado otros beneficios, los cuales han impactado en la calidad de vida de la población y en las condiciones en las que realizan sus actividades diarias. Es posible observar a lo largo de la Línea 5 del Metrobús elementos emergentes y cambios en las prácticas cotidianas de los habitantes, formando, así, una nueva dinámica urbana local
La noción del espacio en el manga Ekkusu (X): entre lo tradicional y la posmodernidad
Get PDFIn this article we develop that in the narrative of X, a manga published in Mexico between 2003 and 2005, two different conceptions of space are represented. In the first one, the space is only a stage where the story takes place; in the second one, the traditional Japanese notion of Ma is used and its proposal is that space is an active element that merges with the subject as a unity. We base our affirmation on the following arguments: first, the territorial niches of humankind are represented as a stage: the house, the neighborhood, the city, and the whole world; second, the construction of space in X is strongly influenced by the traditional Japanese notion about space, in which the last one is active, defines subjects, and exists in an interdependent whole with humankind and its constructions; third, this space has several functions and becomes the object and heart of the story because it will be conserved or destroyed. Lastly, the city of Tokio reuses the concept of decentralization —proposed by Jose Miguel Cortes— when is represented as a fragmented and diverse metropolis, where technology, consumption spaces, and skyscrapers are mixed with the traditional temples and sanctuaries. To do this, we recovered the indicial reference method by Carlo Ginzburg and the acting matrix of A.J. Greimas that are in Helena Beristain’s methodological proposal for a story analysis.En este artículo planteamos que en la narrativa del manga X, publicado en México entre 2003 y 2005, se representan dos concepciones diferentes de espacio: en la primera, el espacio es únicamente el escenario donde se desarrollan los hechos; en la segunda, se retoma la noción tradicional japonesa de Ma, que propone que el espacio es un elemento activo que se integra con el sujeto en un todo unitario. Basamos nuestra afirmación en los siguientes argumentos: primero, como escenario se representan los nichos territoriales del hombre: la casa, los barrios, la ciudad y el vasto mundo; segundo, la construcción del espacio en X se encuentra fuertemente influida por la noción tradicional japonesa sobre el espacio, por lo que este último es activo, define a los sujetos y se encuentra en un todo interdependiente con la humanidad y sus construcciones; tercero, dicho espacio tiene funciones en el relato y se convierte en el objeto y motor de la historia en tanto que se pretende conservarlo o destruirlo. Finalmente, la ciudad de Tokio retoma la noción de descentramiento, propuesta por Emilio García Montiel, al ser representada como una megaciudad fragmentada y múltiple, donde la tecnología, espacios de consumo y rascacielos se mezclan con templos y santuarios tradicionales. Para lo anterior, retomamos el método de inferencias indiciales propuesto por Carlo Ginzburg y la matriz actancial de A.J. Greimas presente en la propuesta metodológica de análisis del relato de Helena Beristáin
Campamentos de damnificados en la Ciudad de México
Get PDFA home is an architecturally and legally dimensioned space, a central element of the family patrimony, a space of domestic practices that provides peace, intimacy and security, and, therefore, it is important. With the earthquakes of 1985 in Mexico City, between 10,000 and 20,000 people lost their lives and 60,000 homes were damaged or destroyed, as also were work spaces, schools, and offices. With post-seismic reconstruction programs, in less than two years, most of the houses were reconstructed in situ so that the original inhabitants retained their roots in the neighborhoods and central developments thanks to the organization of the affected people. However, some families affected by the earthquakes were excluded from reconstruction programs and are still waiting for housing. Some of these families have lived in camps for more than three decades. In this article, the camps “La Ronda” (dismantled in 2016) and “Colector 13” are examined. With information obtained through interviews with camp inhabitants and people living near the camps, their living conditions, problems and their inhabitants' expectations for the future are studied. Life in the camps involves discomfort for the inhabitants, such as a lack of adequate spaces for social reproduction, in addition to risks, social stigma, and conflicts over the use of common spaces; but it also has advantages, such as its central location, access to certain free services and above all, the opportunity to have access to better housing in the future as homeowners.La vivienda es un espacio acotado arquitectónica y jurídicamente, elemento central del patrimonio familiar, espacio de lasprácticas domésticas, que proporciona paz, intimidad y seguridad. Con los sismos de 1985 en la Ciudad de México se perdieronentre diez mil y veinte mil vidas, y sesenta mil viviendas, además de que espacios de trabajo, escuelas y oficinas resultarondañadas o destruidas. Con los programas de reconstrucción postsísmica, en menos de dos años se reconstruyó la mayor partede las viviendas in situ para que los habitantes originales conservaran su arraigo a los barrios y colonias centrales, gracias almovimiento organizado de los damnificados. Sin embargo, hubo familias afectadas por los sismos excluidas de los programasde reconstrucción que aún están a la espera de una vivienda. Algunas de estas familias han vivido más tres décadas encampamentos de damnificados. En este artículo se estudian los campamentos La Ronda —desmantelado en 2016— y Colector13. Con información obtenida a través de entrevistas a habitantes de los campamentos y a vecinos en esas zonas, se estudianlas condiciones de vida en los campamentos, los problemas y las expectativas de sus habitantes para el futuro. La vida en loscampamentos implica incomodidades para sus habitantes, como la falta de espacios adecuados para la reproducción social,riesgos, estigma social y conflictos por el uso de espacios comunes; pero también tiene ventajas, como su ubicación céntrica, elno pagar servicios y, sobre todo, la oportunidad de acceder a una mejor vivienda en el futuro en calidad de propietarios
Decio Machado y Raúl Zibechi, Cambiar el mundo desde arriba, los límites del progresismo. Bogotá: Ediciones Desde Abajo, 2016, 146 pp. isbn: 978-958-8926-19-3
Get PDF  
Rodolfo García del Castillo y Sarkis Mikel Jeitani (coordinadores), Desafíos de los gobiernos locales mexicanos: política social, finanzas, gestión urbana y participación ciudadana, México: Colegio Libre de Hidalgo, 2016, 206 pp. ISBN 978- 607-97301-0-9.
Get PDF.
La gobernanza del transporte público metropolitano en la Ciudad de México
Get PDFFrom a metropolitan governance approach, in this paper I analyze the arrangements and organization involved in the provision of public transportation in Mexico City and identify the weaknesses in coordination, financial sustainability and coverage. This diagnosis is necessary to promote the implementation of more effective responses to urban mobility problems. Secondary information is used, in addition to primary information collected through focus groups and interviews involving actors from academia, civil society, the private sector and local government. The analysis focuses on two questions: how the jurisdictional fragmentation in the metropolitan area affects an adequate coordination for the provision of the service?; and, what are the conditions of financial sustainability and efficiency in the provision of public transport? The coordination and integration of transportation systems throughout the metropolitan area determine a transportation model that is financially sustainable and allows to fill deficits in service provision and address more general economic and social inequities.Desde un enfoque de gobernanza metropolitana, en este trabajo examino los arreglos y organización de la provisión de transporte público en la Ciudad de México (CDMX) e identifico sus deficiencias en materia de coordinación, sostenibilidad financiera y cobertura. Este diagnóstico es necesario para propiciar la generación de respuestas más efectivas a los problemas de movilidad urbana. Se emplea información secundaria e información primaria recolectada mediante grupos de enfoque y entrevistas, en los participaron actores de la academia, la sociedad civil, el sector privado y el gobierno local. El análisis se centra en las preguntas ¿cómo y en qué medida la fragmentación jurisdiccional incide en una adecuada coordinación metropolitana? y ¿cuáles son las condiciones de sostenibilidad financiera y eficiencia en la provisión de transporte público? La coordinación y la integración de los sistemas de transporte en todo el área metropolitana determinan un modelo de transporte que sea financieramente sostenible y permita subsanar déficits en la provisión del servicio y atender inequidades económicas y sociales más generales
Hacia el constructivismo geográfico rural
Get PDFThe traditional image as considered to rural closely related with agriculture, has been modified. From a dynamic perspective of socio-territorial processes, we observe that rural environment is product of the convergence of multiple economic activities and lifestyles. In this regard, we examine from the point of view of social actors, the relationship between work, family and territorial identity on two municipalities in the Tehuacan Valley (Altepexi and Ajalpan), from the arrival the maquila clothing.La imagen tradicional que consideraba a lo rural como un espacio hermético y relacionado estrechamente con lo agrícola ha sido modificada. Desde una perspectiva dinámica de los procesos socioterritoriales, observamos que lo rural se ha conformado en la convergencia de múltiples actividades económicas y formas de vida. En este sentido, el artículo analiza desde el punto de vista de los habitantes la relación entre trabajo, familia e identidad territorial en dos municipios del Valle de Tehuacán (Altepexi y Ajalpan), a partir de la llegada de la maquila de confección