Istanbul Technical University
Ulusal Üniversitelerarası Açık Erişim Sistemi - İstanbul Teknik ÜniversitesiNot a member yet
67356 research outputs found
Sort by
The Effect of Correlated Arrivals on the Performance of Energy Efficient Ethernet
No full texthttps://doi.org/10.1109/blackseacom65655.2025.1119395
Uzun Süreli Kurak Dönem Sonrasında Meydana Gelen 1995 Senirkent Taşkını Özelinde Bağımsız Ardışık Hidrolojik Afetlerin Risk Yönetimi
No full textBu çalışma, 1993-1994 yıllarında gözlenen 16 ay süreli kurak dönem sonrası meydana gelen 1995 Senirkent taşkını özelinde, bağımsız ardışık hidrolojik afetlerin risk yönetimini ele almakta ve Türkiye hidroloji ve su kaynakları literatürüne bu konuda bir ilk uygulama örneği sunmaktadır. Çalışmanın özgün katkısı, tekil afet odaklı risk yönetimi yerine ardışık ancak aralarında nedensel ilişki bulunmayan afetlerin her birinin riskinin ayrı ayrı değil birlikte ve dinamik bir çerçevede değerlendirilmesidir. Çalışmada, afetlerin şiddet ve süre gibi nicel karakteristikleri yanında maruziyet ve kırılganlık unsurları da ele alınmış; doğrudan ve dolaylı etkileri kapsamlı veri analizi ve literatür taramasıyla değerlendirilmiştir. Bulgular, aralarında doğrudan tetikleme gibi bir ilişki bulunmayan bağımsız ardışık afetlerin bile ortak etkilerinin dinamik etkileşimi sonucunda bölgesel toparlanma süreçlerini kesintiye uğratarak risk seviyesini artırabileceğini ve toplumsal riskleri derinleştirebileceğini ortaya koymuş ve çoklu afet risk yönetimine geçişin gerekliliğini güçlü bir şekilde vurgulamıştır. Çalışma, kriz yönetimi yerine bütüncül ve senaryoya dayalı önleyici afet risk yönetimi stratejilerinin geliştirilmesini savunmakta; risk yönetimi politikalarının geliştirilmesi ile ilgili geleceğe dönük özgün ve somut öneriler sunmaktadır.https://doi.org/10.18400/tjce.170468
Synthesis of mono and hetero-bi nuclear lanthanum (III) and europium (III) complexes of 2-hydroxy-5-sulfobenzoic acid and 1,10-phenanthroline: luminescence and magnetic studies
No full textAbstract The resurgence of interest in lanthanide coordination complexes due to their diverse applications has been increasing for past decade. These lanthanide complexes have found applications such as catalysts, sensors, optoelectronics, light sources, and modified semiconductors. The modifications in the lanthanide complex chemistry due to the use of different complexation agents enhanced the luminescence properties by varying the emission bands, stoke shifts, and lifetimes accordingly. This versatile nature of lanthanide complexes increased our interest to make a good contribution to the field. The complexes of lanthanum, europium, and novel binary complex of La and Eu metals with 1,10-phenanthroline (Phen) and 5-sulfosalicylic acid (SSA) were synthesized by co-precipitation method. Different physicochemical techniques like analytical and spectroscopic were used to characterize the ligands and complexes. The coordination of ligands with metals in complexes was confirmed by FTIR and UV spectroscopy. The surface morphology of nine coordinated La-complexes and seven coordinated Eu complexes was investigated by SEM micrographs. The X-ray crystallographic analysis revealed that all the complexes exhibit a triclinic crystal system. All the complexes were found to exhibit self-reversed magnetic hysteresis (SRMH). The luminescence and magnetic properties of mixed metal complexes are enhanced as compared to their mononuclear analogs.https://doi.org/10.1186/s40712-025-00226-7https://doaj.org/article/2f167536f4f043a5b7373162279de2d
From dieppe to normandy: Technological innovations and the regaining of offensive initiative in the Second World War
No full textThesis (M.Sc.) -- Istanbul Technical University, Graduate School, 2025Bu çalışma, İkinci Dünya Savaşı'nda amfibi harekâtların niteliğini ve zırhlı araçların bu harekâtlarda üstlendiği işlevi, teknolojik yenilikler ile stratejik öğrenme süreçlerinin etkileşimi çerçevesinde incelemektedir. Birinci Dünya Savaşı'nda kaybedilen saldırı inisiyatifi avantajının modern savaşın en temel açmazlarından biri haline gelmiş, özellikle denizden karaya güç aktarımında bu açmaz daha görünür bir hâle gelmiştir. Amfibi harekâtlar, denizin sağladığı hareket serbestisi ile kara savunmasının katı yapısı arasındaki çelişkinin somutlaştığı alanlar olarak, saldırı planlamasında eşsiz zorluklar yaratmıştır. Bu nedenle komutanlar yalnızca teknik araçlara değil, aynı zamanda doktrinel yeniliklere, lojistik çözümlere ve mühendislik uyarlamalarına ihtiyaç duymuştur. Araştırmanın temel sorusu, söz konusu inisiyatifin amfibi harekâtlar bağlamında nasıl yeniden kazanıldığı ve mühendislik çözümlerinin hangi tarihsel ihtiyaçlara yanıt verdiğidir. Bu bağlamda teknoloji, savaşın özünü değiştiren bir unsur olmanın ötesinde, savaşın karakterini dönüştüren bir etken unsur olarak değerlendirilmiştir. İncelemeler göstermektedir ki amfibi harekâtların başarısı tekil icatlara dayanmaz; teknolojik yenilikler ancak coğrafya, doktrin ve lojistikle uyumlu biçimde bütünleştiğinde işlevsellik kazanır. Bu bakış açısı ile savaş arası dönemde gelişen zırhlı araç teknolojileri, doktrinel tartışmalar ve mühendislik çözümleri çok katmanlı bir çerçevede ele alınmıştır. Coğrafya–araç–doktrin etkileşimi taktiksel, operasyonel ve stratejik düzeylerde değerlendirilmiş; kara muharebelerinde şekillenen zırhlı birlik anlayışının denizden karaya çıkarmalara uyarlanma süreci incelenmiştir. Dieppe Baskını'nda (1942) yaşanan başarısızlıklar, tankların kıyı engellerini aşmadaki sınırlılıklarını gözler önüne sermiştir. Buna karşılık Normandiya Çıkarması'nda (1944) kullanılan Sherman DD tankları, Crab mayın temizleyiciler ve Hobart's Funnies gibi özel araçlar, önceki eksikliklerden öğrenilen derslerin sahaya yansımış ürünleri olmuştur. Sonuç olarak, bu çalışma amfibi harekâtlarda zırhlı araçların dönüşümünü doğrusal bir teknolojik ilerlemenin değil; aksine, operasyonel başarısızlıkların, zorunlulukların ve kurumsal öğrenme süreçlerinin şekillendirdiğini ortaya koymaktadır. Bu tespit, savaş teknolojilerinin tarihsel gelişiminde yeniliğin tek başına belirleyici olmadığını, asıl gücünü doktrin, coğrafya ve kurumlarla bütünleştiğinde kazandığını göstermektedir. Böylece araştırma, askeri tarihte amfibi harekâtların yalnızca teknik açıdan değil, aynı zamanda stratejik düşünce ve kurumsal uyarlama süreçleri açısından da yeniden değerlendirilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.Yüksek Lisan
Integration of MIMAH and Fuzzy Bayesian Networks for risk analysis in chemical tanker loading operations
No full texthttps://doi.org/10.1080/20464177.2025.246381
Temporal analysis of ship size distribution in turkish ports after the implementation of imo decarbonisation regulatory framework after 2018
No full textTez (Yüksek Lisans)-- İstanbul Teknik Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, 2025Bu tez, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2018'den sonra uygulamaya konulan karbonsuzlaştırma düzenleme çerçevesinin ardından, Türk limanlarında gemi boyutlarının dağılımının zaman içinde nasıl değiştiğini incelemektedir. Uluslararası deniz taşımacılığı sektörü, sera gazı emisyonlarını azaltmak için belirgin bir baskı altında bulunmaktadır. Uluslararası düzenleyici kurumlar ve ulusal hükümetler, deniz taşımacılığı sektörünü giderek karbondan daha fazla arındırmaya yönlendirmektedir. Bu düzenlemeler, Türkiye'nin liman bölgelerine uğrayan gemileri etkileyen karmaşık bir kural, düzenleme, hedef ve teşvikler ağı oluşturmaktadır. Bu çalışmada, Zaman serisi analiz teknikleri, önemli düzenleyici önlemlerin öncesinde ve sonrasında gemilerin boyutlarındaki dağılım değişikliklerini incelemek için kullanılmıştır. Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından aylık olarak sağlanan gemi boyutu istatistikleri kullanılmıştır. Bu istatistikler 2011 ile 2025 yıllarını kapsamaktadır. Gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik ilk strateji 2018 yılında IMO tarafından geliştirilmiştir. Çalışmada, mevsimsel değişimlerin ve piyasa kaynaklı değişikliklerin gemi boyutu dağılımındaki etkilerini ortadan kaldırmak için zaman serisi ayrıştırması kullanılarak kırılma noktası analizi ve müdahale analizi ana metodolojiler olarak uygulanmıştır. Önemli düzenlemelerin uygulanmasıyla bağlantılı olarak meydana gelen önemli yapı değişiklik noktalarını belirlemek için Chow testi ve Bai-Perron testi olmak üzere iki ilgili test kullanılmıştır. Bu çalışma, uluslararası deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına ilişkin artan anlayışa katkıda bulunmaktadır. Düzenleyici değişikliklerden yararlanarak, bu tür düzenleyici değişikliklerin uluslararası deniz taşımacılığı filosunda nasıl bir değişime yol açabileceğini bölgesel ölçekte ayrıntılı bir şekilde ortaya koymaktadır. Sonuçlar, liman altyapısı planlaması, düzenleyici politika değerlendirmesi ve deniz taşımacılığı sektöründe uyum stratejisi oluşturma ile ilgilenenler için önemli içgörüler içermektedir. Bu çerçeve, benzer bir düzenleyici değişiklikten geçen ve benzer bir veri setine sahip olan diğer denizcilik alanlarında da uygulanabilir. Genel olarak, bu çalışmada izlenen analitik yaklaşım, gelecekteki çalışmalar için bir prototip olarak görülebilir.Yüksek Lisan
Observation of Λ Hyperon Local Polarization in p -Pb Collisions at sNN=8.16 TeV
No full textThe polarization of the <a:math xmlns:a="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><a:mi mathvariant="normal">Λ</a:mi></a:math> and <d:math xmlns:d="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><d:mover accent="true"><d:mi mathvariant="normal">Λ</d:mi><d:mo stretchy="false">¯</d:mo></d:mover></d:math> hyperons along the beam direction has been measured in proton-lead (<i:math xmlns:i="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><i:mi>p</i:mi><i:mtext>-Pb</i:mtext></i:math>) collisions at a center-of-mass energy per nucleon pair of 8.16 TeV. The data were obtained with the CMS detector at the LHC and correspond to an integrated luminosity of <k:math xmlns:k="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><k:mrow><k:mn>186.0</k:mn><k:mo>±</k:mo><k:mn>6.5</k:mn><k:mtext> </k:mtext><k:mtext> </k:mtext><k:msup><k:mrow><k:mi>nb</k:mi></k:mrow><k:mrow><k:mo>−</k:mo><k:mn>1</k:mn></k:mrow></k:msup></k:mrow></k:math>. A significant azimuthal dependence of the hyperon polarization, characterized by the second-order Fourier sine coefficient <m:math xmlns:m="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><m:msub><m:mi>P</m:mi><m:mrow><m:mi>z</m:mi><m:mo>,</m:mo><m:mi mathvariant="normal">s</m:mi><m:mn>2</m:mn></m:mrow></m:msub></m:math>, is observed. The <p:math xmlns:p="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><p:msub><p:mi>P</p:mi><p:mrow><p:mi>z</p:mi><p:mo>,</p:mo><p:mi mathvariant="normal">s</p:mi><p:mn>2</p:mn></p:mrow></p:msub></p:math> values decrease as a function of charged particle multiplicity, but increase with transverse momentum. A hydrodynamic model that describes the observed <s:math xmlns:s="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><s:msub><s:mi>P</s:mi><s:mrow><s:mi>z</s:mi><s:mo>,</s:mo><s:mi mathvariant="normal">s</s:mi><s:mn>2</s:mn></s:mrow></s:msub></s:math> values in nucleus-nucleus collisions by introducing vorticity effects does not reproduce either the sign or the magnitude of the <v:math xmlns:v="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="inline"><v:mi>p</v:mi><v:mtext>-Pb</v:mtext></v:math> results. These observations pose a challenge to the current theoretical implementation of spin polarization in heavy ion collisions and offer new insights into the origin of spin polarization in hadronic collisions at LHC energies.https://doi.org/10.1103/6ywq-gm6
A Thematic Analysis of Literature on the Startup Assessment Criteria
No full textAssessing early-stage startups is inherently subjective due to limited data and unpredictability, complicating the accurate prediction of their success and suitability for investment. Despite previous research highlighting the influence of entrepreneurial team characteristics, managerial capabilities, and financials on investment decisions, the factors driving startup success are multifaceted requiring a more nuanced understanding. This paper revisits existing literature through a thematic review, synthesizing key success determinants to provide a comprehensive framework for evaluating startups. Findings emphasize the critical role of the entrepreneurial team, market conditions, innovation potential, financials, and strategic readiness in investment decisions. The study proposes a practical classification system to aid funders, incubators, and accelerators in systematically evaluating startups to make more informed investment decisions, and inspire startups in self-assessment and improvement.https://doi.org/10.4018/979-8-3693-8181-6.ch01
Investigating the future changes in the quasi-biennial oscillation periodicity under climate projections through wavelet analysis
No full texthttps://doi.org/10.1504/ijgw.2025.148441https://doi.org/10.1504/ijgw.2025.1007208
A thiol-functional amine synergist as a co-initiator for DLP 3D printing applications
No full textThis article describes a newly synthesized thiol-functional amine synergist and its application as a co-initiator in two-component initiating systems to initiate radical photopolymerization in 3D printing.https://doi.org/10.1039/d5py00603