4987 research outputs found
Sort by
Development of leased property handover process in a shopping mall project
Get PDFSuurelle kauppakeskushankkeelle on ominaista iso määrä vuokralaisia, sekä pitkä rakentamisaika. Näiden ominaisuuksien yhdistäminen porrastettuun liiketilasuunnitteluun, sekä epävarmaan vuokrausasteeseen luovat luovutusvaiheen hallintaan suuria haasteita. Haasteet näkyvät hankkeen loppuvaiheen kiireenä, varsinkin jos liiketilojen luovutukset kerääntyvät lähelle kauppakeskuksen avajaisia.
Tämän diplomityön tarkoituksena oli kehittää kohdehankkeen liiketilojen hallinnanluovutusprosessia olemassa olevan liiketilasuunnitteluohjeen kautta. Tutkimuksen tarkoituksena oli lisäksi löytää haastatteluiden avulla ongelmia eri osapuolten näkökulmasta, sekä luoda runko luovutusvaiheen aikataululle ja laatia yksinkertainen prosessikuvaus.
Tämän tutkimuksen kohdehankkeena oli Pasilassa sijaitseva YIT Rakennus Oy:n rakentama Mall Of Tripla, jonka liiketilojen hallinnanluovutusprosessia haluttiin kehittää. Kirjallisuusselvitysosuudessa perehdyttiin kauppakeskusrakentamisen pääpiirteisiin ja pyrittiin rinnastamaan niitä kohdehankkeeseen ja hankkeessa käytössä oleviin vuokralaistyökaluihin. Tutkimuksessa haastateltiin yhteensä yhdeksää eri henkilöä, jotka ovat toimineet usean kauppakeskushankkeen eri rooleissa. Kirjallisuusselvityksen ja tutkimushaastatteluiden perusteella laadittiin prosessikuvaus, sekä alustava aikataulu kohdehankkeen vuokrattavien liiketilojen hallinnanluovutuksille.
Tutkimuksen valmistumishetkellä kauppakeskuksen avajaisiin oli vielä 20 kuukautta aikaa, joten tuloksina saatujen prosessien ja aikataulujen lopullinen onnistuminen nähdään vasta silloin. Aikataulu ja prosessikuvaus saivat kuitenkin kohdehankkeessa hyvän vastaanoton ja niiden periaatteita aiotaan käyttää Tripla työmaan muissakin osissa, jotka sisältävät liiketiloja.
Suuren kauppakeskushankkeen hallinnanluovutuksia ja siihen liittyvää aikataulua tulee aina miettiä tapauskohtaisesti. Kohdehankkeen kokoisia kauppakeskusprojekteja ei Suomen mittakaavassa rakennetaan joka vuosi, joten mitään yleispätevää ohjetta tai kuvaajaa on haastavaa laatia. Tutkimuksen perusteella voidaan kuitenkin sanoa, että paljon liiketiloja sisältävän kauppakeskushankkeen liiketilojen hallinnanluovutusaikataulun suunnittelu kannattaa aloittaa ajoissa, jotta mahdollisiin muutoksiin ja kiireeseen osataan varautua
Drying examinations of prefabricated concrete walls insulated with cellular plastic
Get PDFBetoniseinien lämmöneristämiseen on mahdollista käyttää kosteusteknisesti erilaisia eristemateriaaleja. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää solumuovieristettyjen betonielementtiseinien kuivumista. Tutkimuksessa selvitettiin myös erilaisten jatkuvatoimisten mittausten käyttöä betonin suhteellisen kosteuden mittauksissa.
Tutkimus suoritettiin koekappaleiden laboratoriomittauksin. Mittauksissa vertailtiin mineraalivilla-, EPS- ja PIR-lämmöneristeiden vaikutusta betonisisäkuorielementin kuivumiseen. Lisäksi erilaisten betonipinnan jälkihoitovaihtoehtojen vaikutusta kuivumiseen selvitettiin.
Laboratoriomittauksissa itse tehdyt betonielementtikoekappaleet asetettiin valun jälkeen lämpötilan ja suhteellisen kosteuden osalta vakioituihin olosuhteisiin. Koekappaleiden kuivumista seurattiin erilaisin jatkuvatoimisin kosteusmittausmenetelmin ja mittausten tuloksia vertailtiin keskenään. Käytettävinä mittausmenetelminä olivat kahdet erityyppiset suhteellisen kosteuden mitta-anturit, koekappaleiden punnitseminen ja kapasitanssimittaukset. Lisäksi koekappaleille suoritettiin kokeiden päätteeksi porareikämittauksia.
Tutkimuksessa havaittiin mineraalivillalla eristetyn betonielementin kokonaiskuivuminen olevan nopeampaa kuin solumuovieristeillä eristettyjen betonielementtien. Elementtien kuivuminen koekappaleen eristämättömään pintaan havaittiin kuitenkin melko samanlaiseksi elementissä käytetystä eristemateriaalista riippumatta. Betonipinnan jälkihoidolla oli vaikutusta betonipinnan kosteuspitoisuuteen vielä pitkän ajan kuluttua valusta. Betonin tiivistäminen muottia vasten pidensi merkittävästi betonipinnan kuivumiseen kuluvaa aikaa.
Tutkimuksessa havaittiin suuria eroja eri kosteusmittausmenetelmien välillä. Etenkin korkean suhteellisen kosteuden alueella jatkuvatoimisten mittausten toteuttaminen havaittiin hyvin haasteelliseksi. Kapasitanssimittauksen soveltuminen betonin suhteellisen kosteuden mittaamiseen vaikuttaa tutkimustulosten perusteella mahdolliselta, mutta aihe vaatii jatkotutkimusta. Tutkimustuloksista käy ilmi myös jatkuvatoimisten suhteellisten kosteusmittausten luotettavuuden arviontiin liittyvät haasteet
Work phasing and balancing of a new assembly line
No full textDiplomityön kohdeyritys valmistaa hyttimoduuleja telakkateollisuuden tarpeisiin. Meyer Turun telakan kasvanut kysyntä aiheutti kohdeyrityksessä tarpeen uusille investoinneille. Uuden kokoonpanohallin tavoitteena on kasvattaa hyttimoduulien tuotantokapasiteettia, sekä lisätä kokoonpanon tehokkuutta tuottamalla hyttejä yhden sekamallilinjan avulla. Tämän diplomityön tavoitteena oli sovittaa tuotanto uudelle kokoonpanolinjalle muodostamalla eri hyttityyppien vaiheistukset kokoonpanoa varten. Tämän lisäksi tavoitteena oli suorittaa karkea kokoonpanolinjan tasapainotus, jonka avulla voidaan aloittaa uuden linjan tuotannon testaus.
Diplomityö koostuu kahdesta osiosta: teoriaosuudesta ja tutkimusosuudesta. Teoriaosuudessa esitellään kokoonpano toimintana, siihen liittyvät keskeiset käsitteet, kokoonpanolinjan toimintaperiaate ja sen suunnittelu, sekä manuaalisen kokoonpanon kehittäminen. Tämän lisäksi kerrotaan työntutkimuksesta ja työn standardisoinnin merkityksestä. Teoriaosuuden lopussa käsitellään kokoonpanolinjojen tasapainotusta ja tuotannon tasaamista. Tutkimusosuus alkaa nykytilan selvityksellä, jossa yritysesittelyn ja tuoteanalyysin jälkeen esitellään kohdeyrityksen nykyinen tuotantoprosessi ja sen ongelmakohdat. Tutkimusosuudessa suoritettiin nykytuotannon työntutkimus, jossa nykytuotannon vaiheistuksen dokumentoinnin jälkeen aloitettiin työnaikatutkimus kolmelle erilaiselle päähyttityypille. Työnaikatutkimuksen tulosten perusteella suunniteltiin vaiheistukset tuotannon testauksen aloittaville hyteille, joka piti sisällään suurimman osan uudella linjalla kokoonpantavista päähyttityypeistä. Loput vaiheistukset muodostetaan tuotannon testauksen aikana. Vaiheistuksien muodostamisessa otettiin huomioon kokoonpanolinjan tahtiaika, etusija- ja rakenteelliset rajoitteet. Vaiheistuksien tasapainotuksessa pääpaino oli ylikuormituksien ja liiallisen joutoajan minimoimisessa. Sekamallilinjamaisen kokoonpanon mahdollistamiseksi vaiheistuksien työsisällön ja miehityksen yhtenäistäminen antoi omat haasteensa kokoonpanon suunnitteluun.
Nykytuotantoon suoritettu työnaikatutkimus antoi tärkeää tietoa kokoonpanon oikeasta tilasta ja mahdollisti vaiheistuksien suunnittelussa linjan tehokkaamman hyödyntämisen. Tämän diplomityön tuloksena syntyneissä vaiheistuksissa matkustajahytin kokonaistyömäärä putosi 45 % ja miehistöhytin 25 % aikaisemmin arvoidusta
Optimizing and streamlining the production department's layout with Lean-principles
Get PDFTyön kohteena on laminoituja laseja ajoneuvoteollisuuden käyttöön valmistavan tuotantoyksikön kokoonpano-osasto, jonka nykyinen layout oli arvioitava ja suunniteltava Lean-periaatteita huomioiden uudelleen. Layout-suunnittelun tarve ilmaantui ensisijaisesti liiketoiminnallisista, mutta myös työssä viihtymisen lähtökohdista. Valmistettavien tuotteiden valmistusmäärään ja tuotemalleihin oli odotettavissa muutoksia lähitulevaisuudessa, eivätkä kaikki tuotantolaitteet vastanneet teknisiltä ratkaisuiltaan vuosien saatossa muuttuneiden tuotemallien valmistustarpeita. Myös materiaali- ja informaatiovirroissa esiintyi kehitystarvetta ja laitekohtaisissa valmistusmäärissä esiintyvä vaihtelu loi pitkällä aikavälillä haasteita asetetun tuotantomäärän saavuttamiseen.
Nykytilanteen tutkimisessa ja tulevaisuuden layoutin toiminnan hahmottelemisessa käytettiin erilaisia tutkimusmenetelmiä. Arvovirtakuvauksella sekä PQ- ja PR-analyyseillä tutkittiin käytettävissä olevia laitteita, tuotannon välivarastoja, niissä olevien puolivalmisteiden määriä sekä tuotteiden valmistusmääriä ja -reittejä. Tuotantolaitteita tutkittiin kohdennetusti lisäksi erilaisin tarkentavin mittausmenetelmin, jotta saatiin tietoa niiden toimintatavoista ja erilaisten tuotteiden valmistuksen vaiheajoista. Materiaalivirtauksia ja alueen eri toimintojen välisiä riippuvuuksia tutkittiin analysoimalla dokumentoitua dataa, toteuttamalla puolijäsenneltyjä haastatteluita sekä omien havaintojen avulla. Tulokset kuvattiin niille tarkoitetuilla menetelmillä. Kohdealueen henkilöstön kanssa käytyjen jäsentelemättömien haastattelujen avulla muodostettiin ymmärrys alueen nykyisten layoutratkaisujen toimivuudesta ja vaikutuksista työskentelyyn.
Suunnittelutyössä huomioitiin tutkimustulosten lisäksi myös Lean-periaatteet. Tavoitteena oli laatia lyhyellä aikavälillä toteutettavissa oleva layout, joka tuo ratkaisun muuttuvan tuotemallin valmistusresurssikysymykseen sekä nykyisen layoutin merkittävimpiin ongelmakohtiin ja edesauttaisi materiaali- ja informaatiovirtausten sujumista.
Tuloksena saatiin yhdeksän suunnittelutyölle asetetut tavoitteet ja rajoitteet täyttävää ehdotusta, joista johdon arvioimana valikoitui kolme parasta vaihtoehtoa kohdeosaston työntekijöiden arvioitavaksi. Näistä vaihtoehdoista työntekijät valitsivat parhaan, josta laadittiin kustannusarvio ja muutostarpeet
Electric car as a dynamic energy storage in the electricity market
No full textSähköautojen yleistymien nähdään yleensä pelkästään lisäkuormana sähkönjakelu- ja siirtoverkoille. Työssä selvitetään, miten sähköautojen akkuja voidaan käyttää energiavarastoina myös sähköverkon kannalta. Työ on teoreettinen ja keskittyy tulevaisuudessa oleviin vaihtoehtoihin.
Työn on jaettu kolmeen osaan. Ensimmäisessä osassa käydään läpi sähköautoihin liittyviä teknisiä ominaisuuksia, selvitetään sähköautojen suosioon vaikuttavia tekijöitä ja arvioidaan sähköautojen suosiota tulevaisuudessa. Toisessa osassa avataan pohjoismaisten sähkömarkkinoiden toimintaa keskittyen työn kannalta olennaisiin osa-alueisiin. Kolmannessa osassa käsitellään älykkäitä sähköverkkoja, sähköautojen akkujen hyödyntämiseksi tehtäviä latausjärjestelmien muutoksia, sähköautoista saatavilla olevaa tehoa ja energiamäärää aggregoinnilla tai ilman sekä käydään läpi eri sähkömarkkinakohteet, joihin sähköautoilla voisi osallistua. Luvussa sivutaan myös muita sovelluskohteita sähköautoille energiavarastoina, jotka eivät liity suoraan sähkömarkkinoihin.
Työssä päästiin siihen tulokseen, että kaikki esitetyt tapaukset ovat toteutettavissa jo nyt tai tulevaisuudessa. Tällä hetkellä mahdolliset kohteet eivät kuitenkaan ole vielä taloudellisesti kannattavia, vaan vaativat sähköautojen ja muun tarvittavan laitteiston hintojen laskua. Tulevaisuudessa sähköautojen yleistyessä sähköautot voivat olla merkittävässä osassa esimerkiksi reservimarkkinoilla, mutta haasteena tälle ovat infrastruktuurin vajavaisuus sekä luotettavan tiedonsiirron toteuttaminen
How to Improve Software Robots’ Production Efficiency with Scheduling?
Get PDFIn this thesis it is investigated on how to improve production efficiency on processes that have been automated by using RPA (Robotic Process Automation) solutions. Usage of software robots has been increasing rapidly during last couple of years. Currently, they are operated manually by having process controllers operating and supervising them. Also schedulers has been used. Since the number of robots is increasing rapidly and they require plenty computers or virtual computers it is getting hard for human to operate them efficiently.
This thesis focuses on how different schedulers could be done, and what are the things that has be considered when developing schedulers. Two different approaches were selected, which were selected by their qualities. First one was the earliest due date and the second one was the using cost functions to minimize waiting times of the processes. For testing a three processes environment was used. The first solution worked quite well, however it was switching from process to process quite often, which decreased the efficiency of solution, because of the long setup time. The second option was even better, but as the set up was quite simple the results were quite trivial. Thus, the limitations and problems of this solution are still unknown
The Effect of Cladding Corrosion Products on Heat Transfer of Nuclear Fuel in the Nuclear Power Plant Units Olkiluoto 1 and Olkiluoto 2
No full textYdinpolttoaineen turvallisessa käytössä on tärkeää huolehtia sen riittävästä jäähdyttämisestä. Polttoaineiden lämmönsiirron mallinnuksessa käytetään erilaisia korrelaatioita. Erityisesti korrelaatiot, jotka mallintavat lämmönsiirtokriisiä, ovat tärkeitä. Lämmönsiirtokriisissä suojakuori joutuu kosketuksiin höyryfaasin kanssa johtaen lämmönsiirron heikkenemiseen ja suojakuoren lämpötilan nousuun. Jos lämpötila nousee tarpeeksi, suojakuori voi vaurioitua. Olkiluoto 1 ja Olkiluoto 2 -ydinvoimalaitosyksiköillä lämmönsiirtokriisiä kuvataan CPR-korrelaatioilla. CPR-korrelaatiot perustuvat kokeellisiin tuloksiin. Näissä korrelaatioissa ei kuitenkaan yleensä ole huomioitu oksidikerroksen ja crud-kerroksen vaikutusta. Tämän diplomityön tavoitteena oli selvittää, vaikuttaako suojakuoren pintaan muodostuva oksidi- ja crud-kerros lämmönsiirtoon ja lämmönsiirtokriisiin merkittävästi.
Kirjallisuudesta saatiin selville, että oksidi- ja crud-kerros kasvattavat lämpövastusta. Huokoinen crud-kerros voi kuitenkin tehostaa lämmönsiirtymistä rakenteensa vuoksi. Korroosiotuotteet myös nostavat suojakuoren pinnankarheutta, mikä lisää kuplien ydintymispaikkoja ja voi siten parantaa lämmönsiirtymistä. Karheus voi kuitenkin lisätä nesteen kulkeutumista höyryfaasiin ja laskea siten polttoaineen CPR-arvoa. Lisäksi karheus voi kasvattaa polttoaine-elementin kitkapainehäviötä. Tämä voi laskea CPR-arvoa.
Tämän työn laskentaosuudessa tavoitteena oli arvioida, kuinka paljon suojakuoren pinnankarheuden kasvu ja siitä seuraava kitkapainehäviön nousu voi laskea polttoaineen CPR-arvoa. Laskenta suoritettiin SIMULATE-3-sydänsimulaattorilla kasvattamalla polttoaine-elementtien yksifaasikitkakertoimia. Tulokseksi saatiin, että CPR-arvon lasku on maksimissaan 0–1 vuotiailla polttoaine-elementeillä 1 % ja 1–6 vuotiailla 3 %:a. Todellisuudessa 1–6 vuotiaiden lasku on luultavasti alle 2 %:a. Laskennassa tarkasteltiin myös reaktorin pienimmän CPR-arvon muuttumista. Kun 0–1 tai 1–2 vuotiailla karheus oli 1 µm, arvon lasku oli maksimissaan noin 1 %. Kun 1–2 vuotiailla karheus oli 3 µm, lasku oli maksimissaan noin 3 %:a. Todellisuudessa reaktorin MCPR luultavasti laskee alle 2 %:a. 2–6 vuotiaiden karheus nosti MCPR-arvoa.
Suojakuoren pinnankarheus saattaa kuitenkin kasvaa vain hieman korroosiotuotteiden vuoksi ja pintaa voidaan pitää sileänä veden yksifaasivirtauksessa. Tällöin polttoaine-elementtien yksifaasikitkakertoimia voitaisiin pitää tarpeeksi tarkkana ja jättää karheuden kasvu huomioimatta
Internet of Things in Finnish metal industry
Get PDFMetal industry plays a vital role in the economy of any country. It is due to the wide range of customers that this industry serves including mechanical engineering, construction, automobile etc. Metal industry has always been stronger industrial area for Finland and has served as one of the biggest employers. Although there are big names associated with Finnish metal industry, the industry is mainly dominated by SMEs. Changing market demands, high level of quality expectation and at the same time need to ensure lower operational costs, are forcing companies in metal industry to evaluate and improve business processes.
Finland has always been ahead of time when it comes to digitization, including research activities, government support and deployments of new technologies. This has ensured the basic IT infrastructure, availability of internet across all industries in Finland, creating a pro-digitization setup. Internet of Things (Iot) and Industrial internet of Things (IIoT) technologies are standardizing in recent couple of years. The successful deployments of IIoT are encouraging and have proven the economic, social, environmental value that it creates, making a good basis for Finnish metal industry to adopt IIoT.
This paper focuses on recent developments in IoT and value created by IoT in the context of metal industry. Since confidence on newer technologies like IoT increases with success stories, case study was the most suitable research method for this research. ABB, one of the major player in IIoT space was considered the case company for this research.
The research concludes that the value could be created by predictive maintenance and automation, to overcome major challenges in Finnish metal industry and IoT platforms could help SMEs, which makes the major part of Finnish metal industry, for IoT adoption
Key factors in product development of small software businesses
Get PDFPuoliksi omistamani ohjelmistoyritys Creetah Oy aloitti 3D-tulostinten valmistamisesta ja siirtyi opetuspeleihin ensimmäisen tuotekehitysprojektinsa aikana. Saimme tuotettua ja julkaistua opetuspelimme Piko’s Blocksin kesäkuussa 2016. Tuotteen taloudellinen menestys jäi kuitenkin laihaksi, ja tutkin diplomityössäni, kuinka tuottaa menestyviä tuotteita nopeasti ja tehokkaasti.
Työssä tutkitaan liiketoimintaa ja työntekoa varsin kokonaisvaltaisesti, koska olen käytännössä havainnut, miten monitahoinen ongelma tuotekehitys on. Se riippuu yrityksestä, tiimistä, osaamisesta, teorioista ja kaikesta, mitä yritystoiminnan kenttään liittyy. Ainoastaan markkinointia en käsittele työssä oikeastaan lainkaan, koska työ paisui ilmankin sen käsittelyä niin laajaksi. Markkinoinnin merkitystä ei kuitenkaan voi liikaa korostaa: ilman onnistunutta markkinointia, tuotekehityksen ponnistelut valuvat hukkaan.
Työn sisältö lähtee liikkeelle luvusta 2. Tuotekehitysprosessit. Iteratiivinen tuotekehitysmalli käydään läpi perinteisen, lineaarisen tuotekehitysmallin kanssa. Luvussa korostetaan, miksi iteratiivinen malli on meidän toimintaamme niin paljon parempi.
Luvussa 3. Laadukas työ käydään läpi työnteon kannalta merkittäväksi nousevia tekijöitä, kuten kokemus, motivaatio ja rutiinit. Kyky tehdä laadukasta työtä pitkäaikaisesti on yritystoiminnan onnistumisen kannalta välttämätöntä.
Ohjelmistokehityksen kannalta oleellisia työkaluja käsitellään luvussa 4. Prosessit ja työkalut. Ilman onnistunutta teknologian ja toimintatapojen hyödyntämistä yritystoiminta menettää valtavasti tehokkuutta.
Luvun 5. Champion tutkimus (TTY) sisältö koskee tutkitusti merkittäviä tekijöitä menestyksekkäiden yritysten toiminnassa. Luku on mukana työssä tukemassa tutkimuksen kautta ratkaisuja ja ajatusmalleja, joita esittelen kokemukseni kautta. Käsittely antoi myös hyvän tilaisuuden oppia uutta.
Tuotekehitysprojekteja ja niiden tärkeitä ajatusmalleja käsitellään luvussa 6. Projektit. Tuotekehityksen aikana on tärkeää pitää fokus oikeissa asioissa, ja luku 6 tarjoaa tähän työkaluja ja hyviä toimintatapoja.
Työn lopulliset tulokset esitellään luvussa 7. Tutkimuksen tulokset. Työn tuloksena muodostunut tuotekehitysmalli ja sen eteneminen avataan tässä osiossa tarkemmin
Jäähdytysvesijärjestelmän simulointi
No full textThe thesis studied the cooling water system of a piston engine. The purpose of the study was to investigate the influence of pump installation on the functionality of a temperature control valve. The temperature control valve was connected with a feedback pipe. The temperature control valve and the feedback pipe are important components in the cooling water system. Their function is to control the temperature of the cooling water of the engine.
Computer software simulation was used as a research method. Four different cases were discovered in the study. The only changes between the cases were the pump installations. The first case was the reference case (Case A) and the second was the problem case (Case B). Third (Case C) and fourth case (Case D) were solution proposals for the observed issues in Case B. In Case A, the circulating pumps of the system were connected in parallel. In Case B, the circulating pumps were connected in series. In simulations, the closing position of the temperature control valve varied and the situations between different cases were compared.
The results show that the pump installation has a clear influence on the functionality of the temperature control valve. In Case A, the flow direction in the feedback pipe stayed in the right direction. The series connection of the circulating pumps in Case B caused the turning of the flow in the feedback pipe. Case C was a combination of Case A and B. The results of Case C showed that it worked better than the system of Case B. The results of Case D were more similar with Case A than the results of Case B or Case C