4987 research outputs found
Sort by
On Selection of Real Time Operating Systems
Get PDFAsioiden internetin yleistyessä ja sulautettujen järjestelmien käydessä monimutkaisemmiksi niiden kehittäminen suoraan mikrokontrollerille vie yhä enemmän resursseja ja virheiden mahdollisuus kasvaa. Mikrokontrollereiden markkinat ovat myös erittäin hajanaiset ja jos sama ohjelma harvoin toimii muilla kuin juuri sillä mikrokontrollerilla kuin mille se on kirjoitettu.
Tähän ongelmaan vastaus löytyy usein mikrokontrollereille suunnatuista reaaliaikakäyttöjärjestelmistä. Käyttöjärjestelmiä on tehty laaja valikoima eri mikrokontrollereille ja usein tuki myös on päällekkäistä. Käyttöjärjestelmistä on tehty erittäin vähän vertailuja ominaisuuksien osalta. Tässä työssä on tarkoitus tutustua muutamaan suhteellisen yleiseen käyttöjärjestelmään ja tehdä hieman vertailua niiden ominaisuuksista ja esimerkkien avulla selventää kuinka käyttöjärjestelmän valintaa voi rajoittaa.
Työssä ei pyritä etsimään mitään yksittäistä käyttöjärjestelmää ja asettamaan näitä mitenkään parhausjärjestykseen ja luotetaan reaaliaikaominaisuuksien osalta kehittäjien dokumentaatiota järjestelmistä.
Työhön on valittu seitsemän reaaliaikakäyttöjärjestelmää, jotka ovat Mbed OS 5, FreeRTOS, ChibiOS, Zephyr, Mongoose OS, Contiki ja Phoenix RTOS. Käyttöjärjestelmistä on kerätty muun muassa taulukoita niiden kehittäjän lupaamasta mikrokontrollerituesta, verkkoyhteyksistä, asiakaspalvelun ja tuen saatavuudesta ja yleisiä tietoja käyttöjärjestelmistä
Data-analytical approach to measure a photovoltaic system
No full textTutkimuksessa tarkasteltiin aurinkosähköjärjestelmän soveltuvuutta turvetuotannon vesien pumppauksen energianlähteeksi. Tutkimuksen tavoitteena oli määrittää optimaalinen järjestelmäratkaisu vesien pumppaukseen data-analyysimenetelmillä ja arvioida investoinnin kannattavuus. Järjestelmän kannattavuutta arvioitiin kahden eri kriteerin; vedenlaadun ja investoinnin kannattavuuden, perusteella.
Vedenlaatuosan tutkimus painottui tutkimaan aurinkosähköjärjestelmän tuomia muutoksia pumppaukseen ja sen vaikutusta turvetuotantoalueen vedenkiertoon ja sitä kautta poistuvan veden vedenlaatuun. Tutkimuksessa hyödynnettiin Hirvinevan turvetuotantoalueelle asennetusta aurinkosähköjärjestelmästä kerättyä aineistoa. Investoinnin kannattavuuden ja optimaalisen järjestelmän määrittäminen toteutettiin simuloimalla eri järjestelmäratkaisuja ja selvittämällä se, kuinka paljon vettä kyetään pumppaamaan aurinkosähköjärjestelmän tuottamalla energialla.
Tutkimuksessa todettiin, että Hirvinevan aurinkosähköpumppaamo ei toimi etukäteen oletetulla tavalla ja investointi ei ole kannattava. Jos Hirvinevan pumppaamo toimisi kuten oli etukäteen oletettu ja pumpulta vaadittavaa nostokorkeutta saataisiin pienennettyä, kyettäisiin mitoittamaan pienempi aurinkosähköjärjestelmä. Tämä mahdollistaisi järjestelmän mitoittamisen pienemmäksi, jolloin optimaalinen aurinkosähköjärjestelmä turvetuotannon vesien pumppaukseen olisi järjestelmä, jossa 4.16 kWp kennosto ja 275 Ah akusto syöttäisi 1.4 kW pumppua.
Vedenlaadun osalta tutkimuksessa havaittiin, että järjestelmän myötä asennettu pumppu tuottaa tasaisemman virtaaman turvetuotantoalueen vedenkierrossa. Vaikka uusi pumppu vaikuttaa vedenkiertoon, tutkimuksessa ei kyetty havaitsemaan muutosta turvetuotantoalueen vedenlaadussa. Tutkimustulosten perusteella todettiin, että edes optimaalinen aurinkosähköjärjestelmä ei olisi kustannustehokas ratkaisu turvetuotantoalueen vesien pumppaukseen
Manufacturing Planning and Control Development in a Small or Medium-sized Enterprise
Get PDFTuotannonsuunnittelun ja -ohjauksen kehittämisessä pohditaan usein yksittäisten menetelmien vaikutuksia, jolloin vaarana on, että kontekstia ei oteta huomioon. Kirjallisuuden mukaan tuotannonsuunnittelussa ja -ohjauksessa tulisi huomioida yhteensopivuus tuotannon prosessivalinnan ja markkinoiden vaatimusten kanssa. Siksi tämän tutkimuksen tutkimusongelmana oli, miten pk-alihankintayrityksessä voidaan suunnitella ja ohjata tuotantoa siten, että se tukee yrityksen tarpeita. Tavoitteena oli ymmärtää, mikä on kohdeyrityksen tuotannonsuunnittelun ja -ohjauksen tavoitetila, mitkä asiat erottavat kohdeyrityksen tavoitetilasta sekä miten tavoitetila saavutetaan. Tutkimuskysymyksiä olivat ensinnäkin, millainen on markkinoiden, tuotantoprosessin sekä tuotannonsuunnittelun ja -ohjauksen välinen yhteys kohdeyrityksessä sekä toisekseen, miten tuotannonsuunnittelua ja -ohjausta voidaan kohdeyrityksessä kehittää siten, että se tukee yrityksen tarpeita.
Tutkimus suoritettiin yhden tapauksen tapaustutkimuksena. Työ sisältää kirjallisuuskatsauksen sekä empiirisen osuuden. Empiirisen osan tutkimusmenetelmiksi valittiin puolistrukturoidut haastattelut sekä dokumenttipohjainen analyysi. Jälkimmäinen jakautui kohdeyrityksen toiminnanohjausjärjestelmästä saatuun primääridataan ja sekundääridatalähteisiin. Tutkimuksessa käytetiin siten sekä laadullisia että määrällisiä menetelmiä aineiston keruussa ja käsittelyssä. Haastatteluiden perusteella tutkimuskysymyksessä kaksi mainituiksi kohdeyrityksen tarpeiksi tarkennettiin toimitusvarmuuden saaminen vähintään 95 % tasolle kustannustehokkuuden ja laadun kärsimättä.
Työn tavoitteeseen päästiin vastaamalla tutkimuskysymyksiin empiirisen osuuden sekä kirjallisuuskatsauksen perusteella tehtyjen tulkintojen pohjalta. Vastauksena ensimmäiseen tutkimuskysymykseen saatiin, että markkinat ovat ohjanneet kohdeyrityksen prosessivalinnoiksi yksittäistuotannon, pienten määrien erätuotannon sekä toistuvan tuotannon. Tuotteita ohjataan tilauksesta valmistettavien sekä tilauksesta kokoonpantavien tuotteiden osalta kirjallisuuden ehdottamilla tavoilla, mutta varasto-ohjautuvien tuotteiden osalta eri lailla. Vastauksena toiseen tutkimuskysymykseen saatiin, että kohdeyrityksen tulee parantaa kaikkien tilauksesta toimitettavien tuotteiden toimitusvarmuutta, joista etenkin suuritöisten tuotteiden. Tämä onnistuu kuudella kehitystoimenpiteellä, joita ehdotetaan työn tuloksena.
Työn merkittävimpänä johtopäätöksenä johtamistyön kannalta nähtiin, että monenlaiset tuoteominaisuudet vaikeuttavat tuotannonsuunnittelun ja -ohjauksen onnistumista tehtävässään, jotta kaikkien tuotteiden osalta asiakasvaatimuksiin päästään. Lisäksi havaittiin, että strategisen yhteensopivuuden lisäksi kriittistä menestymisen kannalta on, että itse tuotannonsuunnittelu- ja -ohjausjärjestelmä toteuttaa sille asetetut tehtävät joka tasolla
Development of Project Portfolio Cost Monitoring and Forecasting
No full textProjektisalkun kustannusseuranta ja -ennuste ovat yrityksen toiminnan kannalta oleellisia: jos projektit eivät valmistu aikataulussa ja budjetin rajoissa, yrityksen toiminta ei ole kannattavaa. Kannattamattoman yrityksen toiminta tulee ennen pitkään loppumaan.
Tutkimuksen tavoitteena oli kehittää kohdeyrityksen projektisalkun kustannusten seurantaa ja ennustamista tarkentamalla nykyistä prosessia ja hyödyntämällä olemassa olevaa projektiohjelmistoa paremmin. Työssä tutkittiin myös tulevaisuuden kehitysnäkymiä tekoälyn hyödyntämiseksi projektisalkun kustannusten seurannan ja kustannusennusteen tekemisessä. Tutkimusmenetelmänä käytettiin yhden yrityksen tapaustutkimusta.
Tutkimus keskittyi projektisalkun kustannusseurannan ja -ennusteen kehittämiseen, johon lähtötietoja saadaan yksittäisistä projekteista. Tämän vuoksi tutkimuksen taustan tutkiminen aloitettiin kustannusseurannan ja -ennusteen periaatteiden selvittämisestä yksittäisen projektin näkökulmasta. Siitä siirryttiin tutkimaan aihetta projektisalkun näkökulmasta ja lopuksi tutkittiin tekoälyn mahdollisuuksia kustannusseurannan ja -ennusteen tekemisessä.
Tuloksena saatiin yksinkertaistettu kustannushallinnan prosessikuva, jonka pohjalta on mahdollista tehdä yksityiskohtaisempi prosessi- ja tehtäväkuvaus. Sen avulla kustannushallinnan prosessi saadaan selkeämmäksi. Lisäksi projektiohjelmiston käytön tehostamiseen löydettiin viisi kohtaa: tuotantolaskelman tekeminen riittävällä tarkkuudella, tehtävien osoittaminen tekijöille, kustannusten kirjaaminen, ennusteen päivittäminen ja riskien huomiointi kustannusarviossa ja -ennusteessa. Tekoälyn käyttämisellä olisi selkeästi nähtävissä oleva hyöty kustannushallinnan lähtödatan puutteiden identifioinnissa. Lisäksi kustannusennusteen tekeminen tekoälyn avulla voisi periaatteessa olla mahdollista. Tekoälyn hyödyntäminen olisikin saatujen tulosten valossa periaatteessa mahdollista ilman muutoksia nykyisiin järjestelmiin, ja tulokset rohkaisevatkin tutkimaan mahdollisuuksia tarkemmin
Modelling and Simulation of Hydraulic Boom for offshore purposes
No full textHydraulic manipulators are widely used in offshore industries to transport cargo containers. Modern-day hydraulic manipulators on board with huge cargo carrying surface vessel are built to transport heavy payloads. These hydraulic manipulators are usually controlled manually through a joystick. The combination of modern electronics and hydraulics has been an imperative tool for the inception of new applications. One such application is discussed in this thesis report. Wherein, a new generation hydraulic manipulator for a small surface vehicle is designed and modern control schemes are implemented to launch and retrieve the UAV (Unmanned Aerial Vehicle) and AUV (Autonomous Underwater Vehicle).
In this thesis, design, control, and stabilization of lightweight and corrosion resistant hydraulic boom are presented. The main features of the mechanical design are Aluminium sheet metal design of arms and an indigenous design of 6 link mechanism to convert the linear movement of the double-sided piston to the rotary movement of the second arm. A robust control system is implemented to compensate the uncertainties in the offshore environment. The hydraulic system is simulated along with the SIMSCAPE representation of the mechanical assembly. The stabilization of the hydraulic manipulator is performed by calculating the manipulator dynamics and through some motion detection sensors. The results of this thesis show a new and conceptual design of the hydraulic boom for offshore usage, provides a substantial evidence for the type of controller and feedback system to be used and presents a prospective future work required for the implementations. This research presents a profound collection of the qualitative and quantitative data to manufacture the manipulator and design a control system for launching and retrieving of the UAV and AUV
Development of International Service Delivery System and Processes for Component Lifecycle Services
No full textPalveluliiketoiminta on ollut viime aikoina paljon esillä, kun yritykset alkavat siirtyä perinteisestä tuotekeskeisestä toimintamallista kohti palveluliiketoimintaa. Myös sotilasilmailun elinkaaripalveluiden puolella on herätty tähän muutokseen ja perinteisen tuotannon sijasta aletaan puhua palveluiden toteutuksesta. Kohdeyrityksessä on havaittu, että palveluiden toteutus on toiminnan kannalta ydinprosessi, jota pitää kehittää tuotantojär-jestelmän lisäksi.
Tämä diplomityö käsittelee sotilasilmailun laitehuollon elinkaaripalveluita teollisten palveluiden näkökulmasta sekä elinkaaripalveluiden toimitusjärjestelmää ja palveluprosesseja kansainvälisessä kontekstissa. Työn tavoitteena on tunnistaa elinkaaripalveluliiketoiminnan kehitysmahdollisuudet. Työn päätutkimuskysymykset ovat ”Mitkä ovat kohdeyrityksen palvelun toimitusjärjestelmän keskeisimmät osaalueet?” ja ”Mitkä ovat teollisuusyrityksen keinot palveluprosessin kehittämiseksi sotilasilmailun toimialalla?”. Tulokset perustuvat tapaustutkimukseen, joka toteutettiin erään ilmailun huoltotoimintaan yrityksen kanssa. Aineisto kerättiin haastatteluiden ja sisäisen havainnoinnin kautta.
Työssä havaittiin, että käytännössä teollisuusyrityksissä usein tuotantojärjestelmä ja palveluiden toimitusjärjestelmä tarkoittavat samaa asiaa. Asetelma pitäisi enemmänkin nähdä niin, että tuotantojärjestelmä antaa syötteitä palvelun toimitusjärjestelmälle. Työn keskeisin tulos kirjallisuuskatsauksen ja empiirisen tutkimuksen perusteella on palvelun toimitusjärjestelmän strategisten valintojen sovittaminen kohdeyrityksen kansainväliseen toimintamalliin ja tarpeisiin sopivaksi. Havaittiin, että kirjallisuudessa palvelun toimitus-järjestelmän keskeisimmät teemat ovat prosessit, ihmiset, teknologiat sekä tuotannon sijainti ja tilat. Toinen merkittävä tulos oli kohdeyrityksen palveluprosessin mallintaminen service blueprint -tekniikalla, josta tunnistettiin kehitystarpeita osaprosessien vaiheistukselle toimitusketjunhallinnan näkökulmasta ja kriittiset osaprosessit.Industrial services have received a lot of attention in recent publications when companies are moving from products to service business. This change has been noticed in military aviation maintenance, repair and overhaul (MRO) business as well and focus is in services instead of products. It has been noticed that service delivery is a key process and it need to be developed by the side of the production system.
This thesis will discuss a development of international service delivery system and processes in military aviation component MRO. The objective is to identify the development possibilities for lifecycle services. The main research questions are “What are the strategic key topics of the company’s service delivery system?” and “How to develop service processes in military aviation MRO business?”. The results are based on a case study performed with a co-operation of military aviation MRO company. Data was collected trough company interviews and internal observation.
The results show that in practice industrial companies use production system and service delivery system as a synonym. Instead of that, production system should give inputs to the service delivery system. The main result of this thesis based on the literature review and empirical study is that service delivery system’s strategic choices stated in literature can be fitted to the military aviation MRO company’s service delivery system in practice. Recent publications state that the main strategic choices of service delivery system are: processes, people, technology and facilities. The second result is a service blueprint of company’s international component MRO process. Based on blueprint critical processes was recognized and re-organized as a work order
Developing dispatch department’s processes in assembly production of metal industry enterprise
Get PDFLiiketoiminnassa pystytään prosessien kehittämisellä ja tilan käytön suunnittelulla saa-vuttamaan säästöjä, tehokkuutta ja parantunutta asiakaspalvelua. Toiminnasta pitäisi poistaa arvoa tuottamaton osa ja keskittyä arvoa lisäävään työhön, koska siitä asiakas maksaa. Kokonaisvaltaisella laatujohtamisella kehitetään prosesseja jatkuvalla parantami-sella sekä osallistuttamalla henkilöstöä, tavoitteena taata asiakastyytyväisyys. Toiminnan mittaamisella voidaan esittää nykytilaa, tunnistaa kehitettäviä kohteita sekä asettaa ta-voitteita toiminnalle, jolloin työntekijät näkevät oman työnsä tuloksia. Valmistustapa on yrityksen oma valinta tuotteiden valmistamiselle, johon voivat vaikuttaa myös tuotteen tai prosessin ominaisuudet ja rajoitteet. Tällä on vaikutusta tuotannon läpimenoaikaan ti-lauksen hyväksynnän jälkeen. Sitä voidaan lyhentää varastojen avulla, jotka lisäävät kui-tenkin kustannuksia. Lähettämö on vastuussa siitä, että tilaukset toimitetaan ajallaan ja laadullisesti oikeina. Tämän työn tavoitteena on kohdeyrityksen lähettämön toiminnan tehostaminen ja toimitusaikaan liittyvän asiakaslupauksen takaaminen jatkossakin.
Tutkimus on toteutettu konstruktiivisena tutkimuksena, jonka tarkoituksena on luoda konstruktio eli ratkaisu ongelmaan, kokeilla sen toimivuutta ja yhdistää se teoriaan. Tä-män työn ratkaisuehdotus esitetään asiantuntijaryhmälle, eikä sitä kokeilla käytännössä. Työn teorian aihealueina ovat toiminnanohjaus, laatuprosessi ja logistiikka, joista on va-littu lähettämön kehittämistä tukevat kokonaisuudet. Tutkimusta toteutettiin havainnoi-malla lähettämön toimintaa kokonaisuudessaan sekä siinä olevaa hukkaa ja virhealttiutta. Työntekijät hoitavat lähettämössä tilaukset kokonaisuudessaan, jolloin syntyy eniten hukkaa varaston ja kokoonpanopisteen välisessä jatkuvassa liikkeessä. Nykyinen toimin-tamalli pohjautuu lähes pelkästään tilaukselle kokoonpanoon, eikä varastojen potentiaalia hyödynnetä. Ratkaisuehdotuksen tukena on käytetty myös sekundääritietona toimin-nanohjausjärjestelmästä saatua tietoa lähettämön toiminnoista.
Tutkimuksen ratkaisuehdotus on tehdä prosessiin kaksi vastuuroolia, keräily ja kokoon-pano, jotka toimivat omina sekä toisia tukevina toimintoina. Tämän avulla turhaa liikettä saadaan pois. Varastoja on käytettävä tehokkaammin huomioiden tuotteiden koko ja kii-reellisyys, jotta pystytään vähentämään prosessissa kuluvaa aikaa. Näitä toimenpiteitä tukevat tilamuutokset sekä järjestelmäkehitys, jonka jälkeen on mahdollista tuoda muita teknisiä ratkaisuja toiminnan tueksi. Lähettämön toiminnan kehittämisessä on potentiaa-lia ja asiantuntijat ovat vakuuttuneita ratkaisuehdotuksen vaikutuksesta ajalliseen tehos-tumiseen. Ilman suuria investointeja voidaan toimintaa tehostaa käyttöönottamalla rat-kaisuehdotus
Civil engineering and information modeling as a part of land use planning
Get PDFRakennus- ja infrahankkeiden tietomallintamista on tutkittu viime vuosien aikana useissa alan julkaisuissa, ohjeissa sekä opinnäytetöissä, mutta inframallintamisen soveltamisesta maankäytön suunnitteluun ei ole laadittu yleisiä mallinnusohjeita, vaikka infrasuunnittelulla on merkittävä rooli ja vaikutus maankäytön suunnittelussa tehtäviin ratkaisuihin sekä kaavahankkeen kustannusten muodostumiseen.
Työn tavoitteena oli selvittää ja kuvata yhdyskuntateknisen suunnittelun rooli ja sen eri osa-alueiden keskeisimmät tehtävät kaavoituksen eri vaiheissa ja tutkia, kuinka maankäytön suunnittelun yhteydessä tehtävää infrasuunnittelun tietomallintamista voitaisiin hyödyntää kaavoituksen eri vaiheissa, ja siten saavuttaa merkittäviä hyötyjä ja etuja kaavahankkeen kannalta.
Työn teoriaosuus käsittelee tieto- ja inframallintamiseen, maankäytön suunnittelun ja kaavoitukseen sekä yhdyskuntateknisen suunnittelun liittyvät keskeiset termit, käsitteet ja asiakokonaisuudet. Teoriaosuus perustuu pääosin alan keskeisten toimijoiden, kuten BuildingSMART Finlandin (bSF), Liikenneviraston, Suomen Rakennusinsinöörien liiton (RIL) ohjeisiin ja julkaisuihin sekä maankäyttö- ja rakennuslakiin. Työn tutkimusosuus käsittelee yhdyskuntateknisen suunnittelun inframallintamista ja sen yhdistämistä maankäytön suunnitteluun sekä kaavahankkeen eri vaiheiden inframallintamista ja siitä saatavia hyötyjä sekä etuja kaavoituksen näkökulmasta. Tutkimusosassa on sovellettu alalla käytössä olevia inframallinnusohjeita (bSF ja Liikennevirasto) sekä empiiriseen tutkimukseen perustuvia havaintoja.
Työn tuloksena syntyi yleistasoinen selvitys yhdyskuntateknisen suunnittelun eri osa-alueiden keskeisimmistä tehtävistä ja inframallien sisällöstä kussakin kaavoituksen vaiheessa. Selvityksen on tarkoitus toimia apuvälineenä ja tarkastuslistana niin kaavoittajalle kuin tilaajille koko kaavaprosessin ajan kertoen kussakin kaavavaiheessa tarvittavista teknisistä suunnitelmista, selvityksistä sekä mallintamisen tarpeista.
Tutkimuksen perusteella voidaan todeta, että kaavahankkeen inframallintamisesta saatavat hyödyt ja edut ovat merkittäviä perinteisiin suunnittelumenetelmiin verrattuna ja mallintamisen avulla voidaan tehostaa maankäytön suunnitteluprosessia. Inframallintaminen ja sen havainnollistaminen parantaa muun muassa kaavahankkeen tiedonhallintaa, tiedon saatavuutta ja jälleenkäyttöarvoa, suunnittelun laatua ja laadunvarmistusta sekä yhteistyötä ja vuorovaikusta, mikä lisää olennaisesti suunnittelun läpinäkyvyyttä ja siten nopeuttaa sekä helpottaa kaavan hyväksymisprosessia.In recent years, information modeling of construction and infra projects has been studied in several publications, guidelines and theses, but no general modeling guidelines have been developed for land use planning, although civil engineering plays an important role in land use planning solutions and overall cost formation.
The objective of the thesis was to study the role of civil engineering and describe its main tasks in different areas of the planning process and to explore how information modeling in infrastructure planning could be utilized during different stages of the planning process, thereby benefiting the design project.
The theoretical section of the thesis covers the key terms, concepts and topics related to the information and infrastructure modeling, land use planning and zoning as well as civil engineering. The theoretical section is based mainly on the guidelines and publications of key actors in the field, such as BuildingSMART Finland (bSF), the Finnish Transport Agency, the Finnish Building Engineers Association (RIL) and also to the Land Use and Building Act. The research part of the thesis covers the infrastructure modeling of civil engineering and its integration into land use planning as well as the infrastructure modeling of the various phases of the design project and the advantages it produces for the planning project. The research part has been applied in the field using existing infrastructure modeling instructions (bSF and the Finnish Transport Agency) and observations based on empirical research.
As an outcome this thesis provides a general survey of the key tasks of the various aspects of civil engineering and the requirements of infrastructure models at each stage of the planning. The report is intended to function as a tool and a checklist for both the planner and the procurer throughout the planning process, explaining the technical plans, studies and modeling requirements needed at each stage.
Based on this research it can be concluded that the benefits of the infrastructure modeling of the design project are significant compared to the traditional design methods. The modeling can be used to improve the efficiency of land use planning process. Infrastructure modeling and visualization improves data management, data availability and re-use value. It provides better design quality and quality assurance. It also improves co-operation and interaction, which will significantly increase the transparency of design and thus accelerates and facilitates the land-use plan approval process
Developing a risk management system
Get PDFTämä tutkimustyö käsittelee riskienhallinta järjestelmän kehittämistä pk-yrityksessä. Työn tarve sai alkunsa päivitetystä standardista SFS-ISO 9001:2015, jossa lähestymistapana on riskiperusteinen ajattelu. Standardi ei vaadi muodollisia riskienhallintatoimenpiteitä, mutta kohdeyrityksessä haluttiin lähteä kehittämään kattavampaa riskienhallintajärjestelmää. Työn tavoitteeksi asetettiin tunnistaa yrityksen toimintaan liittyviä riskejä sekä kehittää niiden hallintaan ja seurantaan toimiva järjestelmä. Lisäksi tavoitteeksi asetettiin löytää tapoja, joilla riskienhallinta saadaan osaksi yrityksen liiketoimintaa. Työn tutkimusongelmaksi muodostui kartoittaa mitä yrityksen johto asettaa riskienhallinnalle tarpeiksi ja vaatimuksiksi sekä miten yrityksen johto voi hyödyntää riskienhallinnasta syntyvää tietoa liiketoiminnassa.
Työn teoriaosuus käsittelee käsiteanalyysin menetelmin riskienhallinnan perusteita, miten yrityksen johto voi eri toiminnan tasoilla hyödyntää riskienhallintaa ja miten riskienhallinta integroidaan toimintaan parhaiten. Työn teoriaa on lähestytty tiedon tuottamisen näkökulmasta. Tutkimustyön empiiristä osuutta käsiteltiin tapaustutkimuksena. Aineisto ja analyysi osiossa käsitellään tämän hetkistä tilaa kohdeyrityksen riskienhallinnassa, koostetaan johdon tarpeista ja vaatimuksista yhteenveto sekä esitellään toteutettuja kehittämistoimenpiteitä ja jatkotoimenpiteitä kehittämisen osalta. Aineisto työhön kerättiin teemahaastatteluilla ja tutustumalla kohdeyrityksen toimintaan. Tutkimuksen lopussa on johtopäätökset ja yhteenveto, jossa esitellään työn tulokset. Tuloksissa tuodaan esiin, että riskienhallinnan kehittäminen vaatii yrityksen johdolta sitoutumista ja se tulee saada osaksi yrityksen kulttuuria
Real-time condition monitoring of Ethernet based automation networks
Get PDFAutomaatiojärjestelmien nopeasti kasvava tiedonsiirtotarve luo yhä suurempia haasteita automaation tietoverkoille sekä niiden ylläpidolle. Näiden haasteiden vähentämiseksi verkkoa tulee valvoa sekä hallita verkkoympäristön vaatimalla laajuudella. Tämän tutkimuksen painopiste on verkonvalvonnassa ja sen soveltamisessa automaatiojärjestelmien Ethernet-pohjaisiin tietoliikenneverkkoihin. Verkonvalvonnan tulee olla jokapäiväinen työkalu yrityksen verkkoympäristön toiminnan tukena. Valvontajärjestelmän avulla varmistetaan verkon oikea toiminta sekä vähennetään suunnittelemattomia tuotantoa häiritseviä katkoksia.
Tässä diplomityössä tutkittiin kirjallisuusselvityksen avulla verkonvalvonnan menetelmiä ja käytäntöjä perinteisen informaatioteknologian näkökulmasta. Työssä pohdittiin näiden menetelmien ja käytäntöjen soveltuvuutta Ethernet-pohjaisiin automaatioverkkoihin. Aluksi perehdyttiin automaatioverkkoihin ja näiden verkkojen vaatimuksiin. Vaatimusten pohjalta ymmärrettiin verkon toimintaan vaikuttavat tekijät sekä toiminnan varmistamisen kriittisyys. Tiedonsiirtoprotokollien standardiviitemallien avulla luotiin teoriapohja automaatioverkon profiileille sekä verkonvalvontaan soveltuville protokollille. Tutkimuksessa perehdyttiin myös virtausteknologioihin sekä näiden teknologioiden hyödyntämiseen automaation verkonvalvonnan tarkoituksissa. Verkonhallinnan viitemallit tarjoavat ohjeistuksen verkonhallinnan ja -valvonnan osa-alueiden toteuttamiseksi sekä liittämiseksi osaksi yrityksen jokapäiväistä liiketoimintaa.
Tämän diplomityön tavoitteena oli toteuttaa teoriapohjan perusteella verkonvalvontakokokonaisuus, joka soveltuu työn tilaajan tarpeisiin. Verkonvalvontakokonaisuus toteutettiin avoimen lähdekoodin sovelluksilla. Näiden sovellusten avulla vastattiin vikojenvalvonnan sekä suorituskyvynvalvonnan osa-alueiden vaatimuksiin. Verkonvalvontajärjestelmän avulla voidaan vähentää verkon vikaantumista ja lyhentää vianselvityksen kestoa. Valvontajärjestelmän avulla toteutettiin verkon rakenteen visualisointi sekä lisättiin verkon läpinäkyvyyttä verkonylläpitäjälle