Revistas Científicas de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (OJS)
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Proyecto de diseño e implementación de una planta recicladora de neumáticos fuera de uso: Un enfoque de finanzas sustentables
Full text linkThe project proposes the creation of an end-of-life tire recycling plant with a solid focus on sustainable and triple impact finance. It addresses three fundamental dimensions, economic, social and environmental. The main objective of the project is to design, build and operate a tire recycling plant that is financially profitable and environmentally responsible. This will be achieved through the transformation of used tires into high-quality recycled products using advanced recycling technology, which will include shredding, shredding and processing of used tires to obtain recycled raw materials. These raw materials will be used in the manufacturing of products such as rubber granules, modified asphalt and construction products, allowing for income diversification. The expected sustainable benefits are the reduction of waste, the generation of employment, the contribution to the local economy because it is expected to boost the economic development of the region by promoting the demand for recycled products. The project's financial approach is based on sustainability principles such as profitability, energy efficiency and access to sustainable financing. It will be carried out in phases, from planning and construction of the plant to its operation. A management team committed to sustainability will be established and training and compliance with quality and safety standards will be guaranteed. This presentation includes the development of the main idea and the initial analysis of the technical and economic-financial feasibility since it is in process.El proyecto propone la creación de una planta recicladora de neumáticos fuera de uso con un enfoque sólido en finanzas sustentables y de triple impacto. Aborda tres dimensiones fundamentales, económica, social y ambiental. El objetivo principal del proyecto es diseñar, construir y operar una planta de reciclaje de neumáticos que sea financieramente rentable y ambientalmente responsable. Esto se logrará a través de la transformación de los neumáticos usados en productos reciclados de alta calidad utilizando tecnología avanzada de reciclaje, que incluirá la trituración, desmenuzado y procesamiento de neumáticos usados para obtener materias primas recicladas. Estas materias primas se utilizarán en la fabricación de productos como gránulos de caucho, asfalto modificado y productos para la construcción, lo que permitirá una diversificación de los ingresos. Los beneficios sustentables esperados son la reducción de residuos, la generación de empleo, la contribución a la economía local debido a que se espera impulsar el desarrollo económico de la región al fomentar la demanda de productos reciclados. El enfoque financiero del proyecto se basa en principios de sustentabilidad tales como la rentabilidad, la eficiencia energética y el acceso al financiamiento sostenible. Se llevará a cabo en fases, desde la planificación y construcción de la planta hasta su operación. Se establecerá un equipo de gestión comprometido con la sostenibilidad y se garantizará la capacitación y el cumplimiento de estándares de calidad y seguridad. Esta presentación incluye el desarrollo de la idea principal y el análisis inicial de las viabilidades técnica y económico-financiera ya que se encuentra en proceso
Reflexiones en torno a la regulación contable vinculada con la sustentabilidad, el greenwashing y la inteligencia artificial
Full text linkThis paper discusses the reconfiguration of sustainability accounting regulation that calls for mandatory sustainability disclosure requirements, underlining the significance stakeholders attach to preventing environmental, social and governmental statements that are not supported by concrete actions. We also reflect on the incidence of generative AI in this context.Este artículo aborda la reconfiguración del panorama normativo vinculado con la obligatoriedad de presentar revelaciones sobre sustentabilidad, desde una perspectiva que subraya la importancia que confieren los grupos de interés a prevenir declaraciones ambientales, sociales y de gobierno corporativo que no estén avaladas por las acciones concretas que lleven a cabo las organizaciones. Se reflexiona también sobre la incidencia que está teniendo la IA generativa en este contexto
Tiempo de crisis, tiempo de mujeres. La participación laboral de las mujeres entre 1908 y 1937 en Uruguay
Full text linkEl estudio histórico de las crisis económicas en diversos países muestra ciertos patrones recurrentes en lo referido al rol cumplido por las mujeres en estos contextos: uno de ellos es que la salida de las crisis suele implicar un incremento en el trabajo de las mujeres, no sólo remunerado sino también no remunerado, dentro de sus hogares (Gálvez & Rodríguez, 2013). Otro de los patrones que se ha comprobado también en Uruguay es que el empleo de los varones muestra una recuperación más rápida que el de las mujeres y, además, éstas participan en condiciones laborales proporcionalmente más precarizadas e inestables (Camou y Maubrigades, 2019; Maubrigades, 2017; Espino, 2012). Como resultado, las crisis tienden a profundizar las condiciones de desigualdad preexistentes en el mercado laboral, tanto en términos de oportunidades de participación y condiciones salariales, como de regulaciones laborales y políticas de equidad. Por tanto, si bien las mujeres tienen una mayor presencia en el mercado laboral a partir de las crisis, las circunstancias en que se produce dicha participación pueden considerarse especialmente complejas, donde la fragilidad de los puestos de trabajo, las condiciones de precariedad, la incertidumbre y, además, la extensión de las jornadas laborales dentro del hogar hace difícil valorarlas como exitosas para las mujeres.
El objetivo de este artículo es reflexionar en particular sobre el impacto de la crisis del `29 en el mercado de trabajo en Uruguay, desde un enfoque de género. La crisis económica que desencadenó el crack financiero mundial, afectó de manera diferente a los distintos grupos de población. Pero en particular afectó de manera diferencial a varones y mujeres. Si bien es cierto que el primer impacto de la crisis tuvo un resultado favorable en el número de mujeres que se integraron al mundo del trabajo, también es cierto que lo hicieron a costa de representar una estrategia abaratadora de la mano de obra.
En el caso de América Latina y en particular en Uruguay, la crisis mundial fue el desencadenante de un cambio de modelo productivo orientado a la industrialización dirigida por el Estado (Bértola y Ocampo, 2012). Por lo que, éste trabajo analiza cómo fue el proceso de incorporación de varones y mujeres en el sector industrial de Uruguay en las cuatro primeras décadas del siglo XX y cómo impactó en este proceso la crisis desencadenada a partir del crack económico de 1929
El PRESUPUESTO PARTICIPATIVO DE VICENTE LÓPEZ (2012-2016): GESTIÓN PÚBLICA Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA
No full textThis study focuses on the implementation and evolution of Participatory Budgeting (PB) in the municipal government management of Vicente López (PPVL), Buenos Aires province, during the period 2012-2016, which corresponds to the complete term of the local authorities. The overall objective of the research is to analyze the mechanisms and resources used by the current government to promote citizen participation through PB, employing a mixed-method design -quantitative/qualitative-, through a non-experimental/observational methodological strategy, with a descriptive and longitudinal scope. The analysis was conducted under the guidelines established by the Ibero-American Charter of Citizen Participation in Public Management (CIbPCGP) at the XIX Ibero-American Summit in Portugal (CLAD, 2009), whose adaptation in Argentina was carried out by the Secretariat of Municipal Affairs (SAM, 2017), under the Ministry of the Interior and Transport of Argentina. The results obtained in this research show that PB is a modernization element of public management, driven by citizen pressure with its proactive attitude, compelling officials to reorganize or implement new forms of efficiency and effectiveness regarding the available public funds.
Keywords: Participatory Budgeting - Vicente López - Citizen Participation.El presente trabajo trata sobre la implementación y evolución del Presupuesto Participativo (PP) en la gestión de gobierno municipal de Vicente López (PPVL), provincia de Bs.As., en el periodo 2012-2016, que es la duración completa del mandato de las autoridades locales.
El objetivo general de la investigación es el análisis de los mecanismos y recursos empleados por el gobierno de turno para promover la participación ciudadana a través del PP, con un diseño de enfoque mixto -cuanti/cualitativo-, mediante una estrategia metodológica de tipo no experimental/observacional, de alcance descriptivo y corte longitudinal.
El análisis se realizó bajo los lineamientos establecidos por la Carta Iberoamericana de Participación Ciudadana en la Gestión Pública (CIbPCGP) en la XIX Cumbre Iberoamericana de Portugal (CLAD, 2009), cuya adaptación en la Argentina fue hecha por la Secretaria de Asuntos Municipales (SAM, 2017), dependiente del Ministerio del Interior y Transporte de la Argentina.
Los resultados obtenidos en esta investigación muestran que el PP es un elemento de modernización de la gestión pública, por la presión ciudadana con su actitud propositiva, obligando a los funcionarios a reorganizar o implementar nuevas formas de eficiencia y eficacia con respecto a los fondos públicos disponibles.
Palabras clave: Presupuesto Participativo – Vicente López – Participación ciudadana
Aspectos relevantes en la revisión de la literatura sobre el efecto del control interno en los activos intangibles de las empresas latinoamericanas en el periodo 1990-2020
Full text linkThe objective of this work is to review the literature on the effect of internal control on the intangible assets of Latin American companies during the period 1990-2020. Regarding the methodology, the work was a documentary analysis of 40 scientific articles, theses and research reports that were extracted from databases and repositories such as Google Scholar, Redalyc, Tesis en red, Latindex, Scopus, Dialnet through search criteria related to the object of study. Internal control was found to have a positive effect on intangible assets, suggesting that it can be used as a tool to increase value creation in these companies. The conclusions indicate that there are many factors that influence the performance of internal control, such as corporate governance and the quality of financial information.El objetivo de este trabajo es revisar la literatura sobre el efecto del control interno en los activos intangibles de las empresas latinoamericanas durante el período 1990-2020. En cuanto a la metodología, el trabajo fue un análisis documental de 68 artículos científicos, tesis e informes de investigación que fueron extraídos de las bases de datos y repositorios como Google Scholar, Redalyc, Tesis en red, Latindex, Scopus, Dialnet a través de criterios de búsqueda relacionados con el objeto de estudio. Se encontró que el control interno tiene un efecto positivo sobre los activos intangibles, lo que sugiere que es utilizado como una herramienta para aumentar la creación de valor en estas empresas. Las conclusiones indican que hay muchos factores que influyenen el rendimiento del control interno, como el gobierno corporativo y la calidad de la información financier
SIDOR de cuasi monopolio estatal venezolano a parte de una multinacional latina
No full textSIDOR de cuasi monopolio estatal venezolano a parte de una multinacional latin
Alternativas de movilidad urbana sostenible para un campus universitario: Matriz de impactos y valoración eco-socio-ambiental
Full text linkThe project proposes a multidimensional analysis of urban mobility decisions to enhance their impact from a sustainable development perspective. Using the Palihue campus of the national university Universidad Nacional del Sur as a case study, a research-action method is proposed, with a descriptive scope and a mixed approach. Through a diagnosis with triangulated information sources, the current situation in the urban mobility decisions of the university community is described, identifying influential factors and challenges. This allows for the analysis of improvements by proposing changes aimed at reducing noise pollution, environmental pollution, economic and social impact of transportation, and other aspects related to the quality of life.
Based on the analysis of mobility alternatives, a matrix is developed that qualitatively assesses the impacts of each mode of transportation. Subsequently, a monetary evaluation of the economic, environmental, and social impacts of one sustainable mobility proposal is conducted. This proposal involves using pedal bicycles for commuting to and from the university campus under study, in comparison to using combustion engine cars with a single occupant.
The analysis concluded that the additional time value of engaging in active mobility exceeds the savings in fuel costs under the base case assumptions. The environmental dimension is not significant in relative terms when assessing only carbon dioxide emissions. Finally, the social dimension has the greatest relative impact due to the health benefits of active mobility.
El trabajo propone analizar multidimensionalmente decisiones de movilidad urbana para mejorar su impacto desde una perspectiva de desarrollo sostenible. Con el campus universitario de Palihue de la Universidad Nacional del Sur como caso de estudio, se plantea un método de investigación-acción, con alcance descriptivo y enfoque mixto. Mediante un diagnóstico con fuentes de información trianguladas, se consigue describir la situación actual en las decisiones de movilidad urbana de la comunidad universitaria, identificando factores influyentes y dificultades, lo que permite analizar mejoras proponiendo cambios tendientes a reducir contaminación sonora, contaminación ambiental, impacto económico y social del transporte, y otros aspectos relacionados con la calidad de vida.
A partir del análisis de las alternativas de movilidad, se elabora una matriz que evalúa cualitativamente los impactos de cada medio de transporte y luego se realiza una valoración monetaria de los impactos económicos, ambientales y sociales de una de las propuestas de movilidad sostenible, que consiste en el empleo de bicicletas a pedal para trasladarse desde-hacia el campus universitario objeto del estudio, en comparación con el uso de automóviles a combustión con un solo ocupante.
Del análisis se concluye que el valor del tiempo adicional por realizar una movilidad activa supera el ahorro en costos de combustible bajo los supuestos del caso base, la dimensión ambiental no resulta relevante en términos relativos valorando solo emisiones de dióxido de carbono y finalmente la dimensión social es la que genera mayor impacto en términos relativos, por los beneficios en la salud producto de la movilidad activa
Integración de información climática y económica en los Sistemas Estadísticos Nacionales
No full textThis document provides a methodological guide for estimating Air Emission Accounts within the framework of the System of Environmental-Economic Accounting (SEEA) using information available in the National Greenhouse Gas (GHG) Inventories. The SEEA is the international statistical standard adopted in 2012 by the United Nations Statistical Commission to guide the compilation of environmental and economic statistics and indicators. On the other hand, the GHG Inventories are prepared and reported within the framework of the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC). Data harmonization requires a series of adjustments, applying correspondences between different sectoral classifications and defining criteria for allocating GHG emissions to economic sectors according to the International Standard Industrial Classification (ISIC) and households. The document also presents lessons learned from a harmonization effort between GHG Inventories and the SEEA conducted for Argentina.Este documento ofrece una guía metodológica para estimar Cuentas de emisiones al aire en el marco del Sistema de Contabilidad Ambiental y Económica (SCAE) a partir de información disponible en los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero (INGEI). El SCAE es el estándar estadístico internacional adoptado en 2012 por la Comisión Estadística de Naciones Unidas para guiar la compilación de estadísticas e indicadores ambientales y económicos. Por su parte, los INGEI se elaboran y reportan en el marco de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (CMNUCC). La armonización de datos requiere realizar una serie de ajustes, aplicar una serie de correspondencias entre diferentes clasificaciones sectoriales y definir criterios para asignar emisiones de GEI a sectores económicos según la Clasificación Internacional Industrial Uniforme (CIIU) y hogares. El documento presenta también lecciones aprendidas de un trabajo de armonización entre el INGEI y el SCAE realizado para Argentina
Régimen cambiario y rentabilidad sectorial en una economía pequeña y abierta: evidencia de la experiencia reciente de argentina
No full textThis paper studies, both theoretically and empirically, tradable () and non-tradable () profit rates dynamics in a small, price-taker peripheral economy under foreign exchange controls and parallel exchange rates (ER). Using a state-space econometric representation of the Argentine economy for the period 2016-2023, we found evidence to support three main hypotheses derived from the theoretical models. First, an official exchange rate depreciation increases tradable goods profit rates, but has no effect on non-tradeable goods profitability. Second, the rise of the parallel exchange rate increases sector ’s profit rate but has no effect on ’s. Moreover, this effect depends on the magnitude of the ER gap in a positive, but non-linear way. Third and finally, over sufficient time, both profit rates tend to influence each other, through the action of competition. This means that, eventually, and increase (depreciation) in the official exchange rate exerts its influence on sector ’s profit rate; while, if sufficiently persistent and big enough, a rise in the financial ER ends up affecting sector ’s profit rate too.Este artículo estudia, tanto teórica como empíricamente, la dinámica de las tasas de ganancia de bienes comercializables (T) y no comercializables (N) en una economía periférica pequeña y tomadora de precios bajo controles cambiarios y tipos de cambio paralelos (ER). Utilizando una representación econométrica del espacio de estados de la economía argentina para el período 2016-2023, encontramos evidencia que respalda tres hipótesis principales derivadas de los modelos teóricos. Primero, una depreciación del tipo de cambio oficial aumenta las tasas de ganancia de los bienes transables, pero no tiene ningún efecto sobre la rentabilidad de los bienes no transables. En segundo lugar, el aumento del tipo de cambio paralelo aumenta la tasa de ganancia del sector N pero no tiene ningún efecto sobre la del sector T. Además, este efecto depende de la magnitud de la brecha del ER de forma positiva, pero no lineal. En tercer y último lugar, durante un tiempo suficiente, ambas tasas de ganancia tienden a influirse mutuamente, a través de la acción de la competencia. Esto significa que, eventualmente, un aumento (depreciación) del tipo de cambio oficial ejerce su influencia sobre la tasa de ganancia del sector N; mientras que, si es lo suficientemente persistente y grande, un aumento en el ER financiero termina afectando también la tasa de ganancia del sector T