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Endommagement à la fatigue et fissuration mécanique des enrobés bitumineux sur dalle orthotrope
No full textLe comportement du revêtement bitumineux sur ce type d\u27ouvrages est complexe d\u27une part, en raison de sa composition et, d\u27autre part, à cause de son support très différent des chaussées routières classiques. Sa formulation spécifique doit répondre à des critères mécaniques comme la souplesse, une bonne résistance à la fissuration. L\u27essai français normalisé de dimensionnement en laboratoire est l\u27essai de flexion sous moment négatif. Un dispositif est opérationnel depuis 2003 au laboratoire Géomatériaux de l\u27ENTPE. Les échantillons sont représentatifs d\u27une structure réelle. Suite aux résultats obtenus, il est défini précisément une instrumentation basée sur des jauges de déformations ou capteurs de déplacement afin de suivre en continu l\u27évolution du comportement du revêtement. Grâce au développement d\u27essais non-destructifs par propagation d\u27ondes, un suivi continu des caractéristiques intrinsèques du revêtement et la détection de l\u27apparition d\u27une macro-fissure sont possibles. Une modélisation fine des matériaux permet une étude préliminaire du comportement du revêtement sur dalle orthotrope
Caractérisation des transistors à nanocristaux de silicium et des transistors SON par les techniques de bruit basse fréquence et de bruit télégraphique
No full textLa demande croissante en électronique a stimulé sans cesse le développement de nouveaux type de composants de petite taille qui nécessite la réduction de certains paramètres critiques qui est une solution fiable pour certains problèmes. L\u27obtention des dispositifs à nanocristaux de silicium par la technologie CMOS et des dispositifs à canal de conduction complètement isolé du substrat par la technologie SON (Silicon On Nothing) souffrent encore des effets parasites qui pénalisent leurs fonctionnement. En effet, la présence dun défaut localisé à linterface oxyde de grille/canal de ces dispositifs provoque lapparition de certaines fluctuations indésirables dans leurs caractéristiques de sorties. Lobjectif de travail de cette thèse a été danalyser les défauts électriquement actifs localisés à linterface oxyde-canal, sur des transistors à notre disposition par deux techniques différentes dans le but didentifier les effets parasites qui peuvent pénaliser leurs bons fonctionnements. Cette étude comporte deux parties principales. Dans la première partie, létude des caractéristiques des sorties statiques de nos échantillons nous a permis dexpliquer lorigine des non idéalités de ces caractéristiques dune part et de voir lévolution de la conduction en fonction de la tension de polarisation et de la température dautre part. Dans une seconde partie, par des mesures de caractérisation effectuées par la technique de bruit basse fréquence et la technique de bruit télégraphique (Random Telegraph Signal) nous avons pu analyser les défauts électriquement actifs localisés à linterface oxyde de grille/canal de conduction, et remonter aux différentes signatures des pièges (temps démission, temps de capture, énergie dactivation, amplitude de bruit, localisation spatiale) ainsi que leurs évolutions en fonction de la tension de polarisation et de la température. Ces études nous ont permis de mettre en évidence leffet des centres pièges les caractéristiques de sortie, elles constituent une piste pour choisir ou corriger les méthodes délaboration de ces composants
Contribution à l\u27intégration des convertisseurs de puissance en 3D
No full textDans les modules de puissance actuels, les connexions électriques sont réalisées généralement par des fils de bonding. Dans certaines applications, nécessitant une densité de puissance élevée, la technologie wire bonding montre des limites électriques et thermiques en limitant de surcroît les possibilités d\u27intégration 3D. Des technologies d\u27interconnexion 3D ont donc été développées pour répondre à ces exigences. Dans le cadre du projet ANR blanc 3DPHI dans lequel s\u27inscrit ma thèse, une intégration tridimensionnelle d\u27un convertisseur est souhaitée. Pour réaliser celle-ci, une connectique sur des puces semi-conductrices sans brasure et basée sur des micro poteaux électrodéposés est présentée dans ce mémoire. Les puces avec leurs micro poteaux doivent être ensuite assemblées à des substrats DCB, pour établir les connexions électriques avec les autres éléments du convertisseur. Une solution de reprise de contacts sans brasure sur les micro poteaux est décrite dans ce manuscrit
Partage d\u27information dans la chaîne logistique : " Evaluation des impacts sur la performance d\u27une chaîne logistique des modes de collaboration mis en uvre entre les partenaires et des informations échangées "
No full textDans cette thèse, nous nous sommes intéressés à l\u27examen de la valeur d\u27information relative au délai d\u27approvisionnement dans les centres de distribution. Nous avons proposé une démarche de résolution en six étapes et ensuite nous avons développé un premier modèle de simulation paramétrable qui s\u27appuie sur cette démarche de résolution proposée. Ce modèle de simulation nous a permis de réaliser une première analyse numérique s\u27appuyant sur une structure de dépôt. Dans la suite de cette recherche, nous avons étudié un entrepôt avec plusieurs détaillants. Pour ce problème, nous avons d\u27abord formulé un modèle de stockage avec délai d\u27approvisionnement aléatoire. En appliquant successivement deux politiques de stockage, nous avons distingué deux modèles de base : un premier modèle dans le cas de partage d\u27information et un second pour le cas de non partage d\u27information. Nous avons programmé les deux modèles dans l\u27environnement LINGO. Les résultats de ces deux études théoriques montrent : - Le partage d\u27information de délai a des impacts importants- Des relations importantes entre la valeur du partage d\u27information et plusieurs d\u27autres éléments : le mode de coopération, le contexte du marché, le comportement clientèle, le coût unitaire de rupture, la structure de réseau et les caractéristiques du délai- Le comportement clientèle ressort comme étant le facteur le plus important en termes de sensibilité sur la valeur du partage et aussi sur l\u27effet des autres paramètresA la fin, pour valider les résultats issus des études théoriques, on a modélisé et étudié l\u27effet du partage d\u27information dans une chaîne logistique pharmaceutique aval
Etude hydraulique des tranchées de rétention / infiltration
No full textLes tranchées de rétention / infiltration sont utilisées pour limiter les débits de ruissellement des eaux pluviales urbaines. Bien que techniquement et économiquement performants ces ouvrages sont sous-utilisés. Cette thèse vise à lever certains des obstacles à leur utilisation. L\u27étude du fonctionnement des tranchées expérimentales de rétention - allure des lignes d\u27eau et des hydrogrammes produits - a permis d\u27améliorer les connaissances sur le comportement hydraulique d\u27une tranchée munie de drains. Elle a en particulier montré que les tranchées remplies avec du matériau granulaire de forte porosité, galet 20-80, se comportaient sur le plan hydraulique plus comme des conduites de forte rugosité que comme des sols. Un autre résultat important est que les échanges d\u27eau entre les drains et le corps de la tranchée ne semblent pas limités par les fentes de diffusion. Ces connaissances nouvelles ont servi de base à la construction d\u27un modèle de simulation hydraulique des tranchées de rétention. Une procédure originale a ensuite été mise en place pour accélérer le vieillissement d\u27une tranchée d\u27infiltration. Cette procédure a permis d\u27observer la diminution des capacités d\u27infiltration de l\u27ouvrage pour une durée de fonctionnement équivalente à 6 ans. L\u27objectif de cette partie de la recherche était d\u27améliorer les connaissances sur le vieillissement et le colmatage des tranchées. Cette étude a permis de montrer que le modèle de Bouwer représente bien le fonctionnement de la tranchée à différents stades de colmatage. Ces résultats ont permis de coupler le modèle de Bouwer avec le modèle de stock
Contrôles modaux actif, semi-adaptatif et semi-actif de structures intelligentes embarquées - Application aux cartes électroniques
No full textLes structures embarquées telles que les cartes électroniques embarquées, peuvent être soumises à des contraintes sévères, particulièrement en terme de niveau vibratoire, qui altèrent leur durée de vie opérationnelle. le mémoire suivant présente dans une première partie, une méthode de réduction des vibrations par contrôle actif modal pour réduire le dommage modal induit par les vibrations. Le choix de la stratégie de contrôle modal permet de minimiser l\u27énergie nécessaire au contrôle en la ciblant uniquement sur les modes à contrôler. La stratégie modale permet également de limiter le nombre d\u27actionneurs et de capteurs nécessaires. Le contrôle est réalisé par des actionneurs et capteurs piézoélectriques. La stratégie de contrôle modal a été numériquement puis expérimentalement testée sur la carte électronique dans sa configuration industrielle en termes de conditions aux limites et de niveau d\u27excitation. Afin d\u27augmenter la robustesse du contrôle modal, le mémoire suivant présente dans une deuxième partie, une stratégie de contrôle modal semi-adaptative, basée sur des algorithmes d\u27identification, pour prendre en compte les évolutions et/ou variations de la structure tout en garantissant des performances optimales. La stratégie semi-adaptative est ensuite testée numériquement puis expérimentalement sur la carte électronique pour une variation fréquentielle et pour une variation du couple de serrage. Enfin, dans le contexte des structures embarquées, l\u27énergie utilisée par le contrôle doit être minimale pour limiter la masse embarquée. La dernière partie présente ainsi une stratégie de contrôle semi-actif modal pour éliminer l\u27apport d\u27énergie opérative. Elle est appliquée numériquement, notamment sur le mode le plus endommageant en présence d\u27excitation aléatoire
Détection d\u27anomalies comportementales appliquée à la vision globale
No full textFace à l\u27évolution et la croissance de nouvelles attaques, les systèmes de protection classiques (farewalls, IDS) sont devenus rapidement insuffisants pour contrôler ces menaces. Des scénarios d\u27attaques complexes tentent d\u27être assimilés à des comportements d\u27usage normaux du SI afin de contourner les défenses locales. Nous proposons dans nos travaux une méthode de détection d\u27anomalies comportementale portant sur la vision globale des SI. En intégrant les contraintes liées à l\u27observation de l\u27ensemble d\u27un SI (hétérogénéité, volume de données), nous avons bâtis des profils statistiques d\u27usage du système et mis en place une méthode de détection d\u27anomalies. La mise à jour continuelle de ces profils nous permet de suivre l\u27évolution des comportements légitimes des utilisateurs et de limiter le nombre de fausses alertes. Outre la détection d\u27anomalies comportementales, nos travaux ont délimité le périmètre d\u27observation des comportements en se focalisant sur les démarches des attaquants
Représentation du trafic et caractérisation dynamique du bruit en milieu urbain
No full textLes méthodes utilisées traditionnellement pour estimer le bruit de trafic sappuient sur une représentation statique de lécoulement du trafic. Ces méthodes trouvent leurs limites en milieu urbain où le trafic est très fluctuant. Bien que les méthodes statiques puissent être raffinées en modélisant les trajectoires moyennes des véhicules, il est démontré dans cette thèse quune représentation dynamique de lécoulement du trafic améliore la caractérisation des environnements sonores. Le modèle résultant consiste en un modèle dynamique de trafic, couplé à des lois démissions sonores des véhicules, et un calcul de la propagation du son. Les modèles dynamiques améliorent lestimation du LAeq, et permettent lestimation de lévolution du LAeq,1s.Dautre part, létude de données expérimentales relevées sur le cours Lafayette, à Lyon, montre les limites des indicateurs utilisés usuellement en acoustique environnementale (tels que le LAeq ou les indicateurs statistiques) pour la caractérisation du bruit de trafic. En particulier, ces indicateurs ne sont pas sensibles aux variations de bruit à léchelle du cycle de feu, qui prédomine en milieu urbain. Des indicateurs spécifiques sont proposés pour affiner la caractérisation : ils sont basés sur létude du motif de bruit moyen se répétant à chaque cycle de feu et des variations autour de ce motif. Une comparaison des représentations dynamiques du trafic existantes est ensuite proposée pour lestimation des indicateurs classiques et spécifiques en milieu urbain. Seuls les modèles représentant les trajectoires des véhicules permettent lestimation de tous les indicateurs : une estimation très précise des distributions de LAeq,1s et des motifs de bruit moyen issus des mesure est obtenue. En revanche, la distribution des comportements au sein dune classe de véhicules naméliore pas la caractérisationelle complique au contraire la phase de calibration du modèle. Enfin, une étude de sensibilité du modèle montre que la caractérisation dynamique peut sappuyer sur des données dentrée (débits et mouvements directionnels des véhicules) relativement agrégées, ce qui facilitera à terme son utilisation opérationnelle. Toutefois, les périodes où le fonctionnement du réseau diffère (périodes de congestion, périodes où le débit est très faible) doivent être distinguées dans le calcul pour lestimation de certains indicateurs
Segmentation et suivi de structures par modèle déformable élastique non-linéaire. Application à l\u27analyse automatisée de séquences d\u27IRM cardiaques
No full textAu cours de cette thèse, un nouvel algorithme non-linéaire, permettant une meilleure prise en compte de la variabilité de la forme du coeur, a été développé en collaboration avec l\u27Institut Camille Jordan de Mathématiques Appliquées à Lyon. La collaboration avec des mathématiciens permet d\u27asseoir nos travaux sur des bases théoriques solides : une preuve de convergence de l\u27algorithme a été proposée . Nous proposons en outre une méthode de multirésolution sur le maillage qui permet une accélération significative de l\u27algorithme, ainsi qu\u27une méthode de perturbation singulière permettant de s\u27assurer que le modèle est parfaitement adapté aux données. Parallèlement, un travail a été réalisé pour l\u27amélioration de l\u27attache aux données et en particulier du champ de force qui guide la déformation du gabarit, de manière à améliorer la robustesse de la méthode, notamment avec les données issues des imageurs modernes. Nous proposons également plusieurs contributions pour le positionnement initial du modèle dans les images. En particulier, l\u27utilisation d\u27un recalage par fonctions splines de plaque mince a été proposé, en collaboration avec le Professeur L. Axel à New York. Enfin, nous proposons d\u27étendre le GDE pour une modélisation dynamique et non plus statique du coeur, en s\u27appuyant sur une représentation harmonique du mouvement sur l\u27ensemble du cycle cardiaque et en proposant un algorithme original de résolution. Cette dernière proposition constitue sans doute la principale contribution de notre travail. Elle s\u27appuie là-aussi sur des résultats théoriques. Les méthodes proposées sont évaluées sur des données de synthèse et des données réelles acquises chez l\u27homme et le petit animal
Composites organiques - inorganiques poreux pour la substitution osseuse
No full textDes substituts osseux plus facilement manipulables sont obtenus par infiltration d\u27une céramique poreuse (alumine, hydroxyapatite-phosphate tricalcique béta ou bioverre) avec une solution ou une nanodispersion à base de polycaprolactone. Les pores sont recouverts par une couche de polymère et la rupture, catastrophique pour la céramique, devient contrôlée pour le composite, avec une forte augmentation de l\u27énergie à rupture grâce au pontage de fissures par des fibrilles de polymère. Un autre type de matériau composite, souple pendant la mise en place, est obtenu par infiltration d\u27une mousse polyuréthane avec du plâtre ou un ciment à base de phosphate tricalcique alpha. Après prise, on obtient une couche de ciment à la surface des pores, le module d\u27Young et de la contrainte à rupture en compression sont augmentées et la rupture du composite est de type contrôlée, avec un endommagement progressif de la surface. Des tests in-vitro ont montré la cytocompatibilité du composite