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Aportes para una comprensión del crecimiento y desarrollo e influencia familiar de niños escolarizados de Concepción del Uruguay
Get PDFEl objetivo es describir la influencia de los distintos ambientes socio familiares en el desarrollo de niños escolarizados de 5 años en Concepción del Uruguay. Material y métodos: Estudio descriptivo transversal, de 219 niños escolarizados aparentemente sanos, de 5 años ± 1 mes. Se evaluaron las áreas de desarrollo personal-social, motor fino, motor grueso y lenguaje, según Prueba Nacional de Pesquisa (PRUNAPE). Se caracterizó sospecha de trastorno en el desarrollo cuando se falla en al menos una pauta tipo A (cumplida por 90% de la población nacional para esa edad) o en más de una prueba tipo B (correspondiente al 75%). Con el uso de Tecnologías de Información Geográfica (TIG`s), se georreferenciaron los niños según desarrollo (típico/ sospechosos de retraso). Se utilizó el inventario Home Observation for Measurement of the Environment (HOME) para evaluar el ambiente familiar. Mediante un modelo bivariado se relacionó con determinantes socio ambientales (estrato socioeconómico, edad y educación materna y estimulación en el hogar. Resultados: El 24,5% de los niños serían sospechosos de retraso global de desarrollo. No se encontró significación estadística entre desarrollo y determinantes socio ambientales. Con respecto al estrato socioeconómico, por cada niño que no pasó la prueba hay tres que si pasan la prueba independientemente de la situación socioeconómica de la familia. El 64 % de los hogares cumplirían las condiciones necesarias para la estimulación en el crecimiento y desarrollo. Se destaca la asociación entre la estimulación en el hogar y el estrato socioeconómico (p<0,001).
Se midió peso y longitud/estatura en los niños incluidos. Con los datos de peso, talla e Índice de Masa Corporal (IMC=peso(kg)/talla(m2)) los niños fueron incluidos en una de las siguientes categorías: Desnutridos: Bajo peso para la talla (BP/T), Exceso de peso: Sobrepeso (S) y Obesidad (O) y Normonutridos
Stock de carbono en especies arbóreas del espinal entrerriano
Get PDFEl objetivo fue estimar el stock de carbono (C) en la biomasa arbórea de los bosques nativos del Espinal y valorar el servicio ecosistémico que prestan como secuestradores de C ante escenarios de cambio climático. El estudio se desarrolló en el área de bosques nativos de Entre Ríos. Se cuantificó la biomasa arbórea aérea y la fracción de C por componente (fuste, ramas ≥5cm de diámetro y <5cm) de las especies dominantes (Prosopis affinis, Vachellia caven y P.nigra). Se obtuvieron para cada especie, modelos alométricos de alta precisión y factores de expansión de la biomasa, que constituyen herramientas de utilidad para estimar el C almacenado en estos ecosistemas. Los bosques nativos del Espinal entrerriano almacenan en promedio en su biomasa arbórea aérea, un stock de 43,99±10,43 tC/ha, que representan 161,44 t CO2/ha capturados de la atmósfera. Se estimó una tasa promedio de captura y fijación de C de 0,75±0,17 tC/ha/año. Este valor indica que en promedio, 1 ha de bosque nativo secuestra 2,75 t CO2/año. La información generada permite valorar el servicio ambiental que brindan los bosques nativos del Espinal entrerriano como sumidero de C en un escenario de cambio climático, siendo prioritaria su protección contra la deforestación y degradación.
ARK: http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s22504559/1pkod656v
El crecimiento de los suicidios en Santa Cruz durante la década de 1990: Aportes desde la tesis de Émile Durkheim
Get PDFThis article analyzes the relationship between the phenomenon of social and political transformation birthed by the redefinition of the social profile in the Argentinean province of Santa Cruz in the 1990’s, and the increase in the suicides rates. Taking as a starting point the main thesis of Émile Durkheim, this writing makes visible a province stricken by social anomie, a concomitant phenomenon to the rise in self-afflicted deaths. To tackle this problematic, we reconstruct the impact of the crisis of the Argentinean socio-statal model towards the end of the 1980’s, and the application of neoliberal measures upon the typical institutions of social integration and regulation: family, educative system, State, communitarian relationships and the world of labor. Este artículo analiza la relación entre los fenómenos de transformación social y política generados por la redefinición del perfil social de la provincia argentina de Santa Cruz, en la década de 1990, y el aumento de la tasa de suicidios. Partiendo de las principales tesis de Emile Durkheim, a lo largo del trabajo se visibiliza que aquella provincia estuvo atravesada por procesos de anomia social, fenómeno concomitante al aumento de las muertes autoinfligidas. Para abordar esta problemática, se reconstruyen los impactos de la crisis del modelo socio estatal argentino hacia fines de 1980 y la aplicación de las medidas neoliberales en las instituciones típicas de integración social y regulación social: la familia, el sistema educativo, el Estado, las relaciones comunitarias y el mundo laboral
Diseño de indicadores de gestión del transporte público de pasajeros a través de datos generados por el sistema SUBE: Caso de Estudio Ciudad Paraná
Get PDFUrban mobility as a whole is one of the central elements that define the dynamics of urban development. It is decisive both for the economic productivity of cities and for the quality of life of those who inhabit them. In this sense, managing the transport system properly becomes a scientific discipline, since, using new technology and the management of big data, management models can be built, thus adapting the transport system, which is analyzed according to through the study of management indicators and evolution trends, which allows enriching the discussion around the generation of public policies, and the improvement of regulations to meet the needs of the population based on statistical and technical data. The SUBE system (Unique Electronic Ticket System), implemented in the city of Paraná-Entre Ríos-Argentina, is an important generator of data, this study seeks to build indicators that allow measuring the performance of the public transport management system of passengers, of the Metropolitan area of the City. The indicators allow obtaining and evaluating evolution indices and trends, an evaluation of the service will be carried out, and tools for urban mobility planning can also be provided. On the other hand, the novelty of this work, since Paraná is an intermediate city, its population is close to 300 thousand inhabitants, it points to models of city indicators that comply with the population characteristics, in this way to manage the planning of the territory having as a central axis the public passenger transport.La movilidad urbana, es uno de los elementos centrales que definen las dinámicas de desarrollo de las urbes. Es determinante tanto para la productividad económica de las ciudades, como para la calidad de vida de quienes las habitan. En ese sentido gestionar adecuadamente el sistema de transporte, se torna una disciplina científica, ya que, utilizando las nuevas tecnologías y el manejo del big data, se pueden construir modelos de gestión, adecuando así el sistema de transporte, el cual, se analiza a través del estudio de los indicadores de gestión y las tendencias de evolución, lo que permite enriquecer la discusión en torno a la generación de políticas públicas, y el perfeccionamiento de regulaciones para satisfacer las necesidades de la población con base en datos estadísticos y técnicos. El sistema SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico), implantado en la ciudad de Paraná-Entre Ríos-Argentina, es un importante generador de datos, este estudio busca la construcción de indicadores, que permitan medir el desempeño del sistema de gestión del transporte público de pasajeros, del área Metropolitana de la Ciudad. Los indicadores permiten obtener y evaluar índices y tendencias de evolución, se realizará una evaluación del servicio, además se podrá proporcionar herramientas para la planificación de la movilidad urbana. Por otro lado lo novedoso de este trabajo, al ser Paraná una ciudad intermedia, su población es cercana a los 300 mil habitantes, apunta a modelos de indicadores de ciudad, que cumplan con las características poblacionales, de esta manera gestionar la planificación del territorio teniendo como eje central el transporte público de pasajeros
El complejo vial ferroviario argentino en el siglo XX. La evolución del transporte de cargas
Get PDFThe evolution of land freight transport in Argentina in the last two centuries, in the midst of first rail development and later in the automotive boom, puts the productive system and the installed capacity to mobilize production in a conflictive relationship. Our objective is to account for the changes related to ownership, effective control and the areas of development of the movement of loads that, according to the stages, improve or complicate the transport service. We evaluated the impact of the adjustments carried out in the 90s that promised to provide the country with an efficient transport system, referenced in the first world models.This work is a continuity of a series of previous presentations framed in a UBACYT project. The bibliographic tour and the statistics are the production of specialists on the subject and resources generated in national organizations.La evolución del transporte de cargas terrestre en Argentina en los últimos dos siglos, en medio del desarrollo ferroviario primero y en el auge automotriz después, pone en una relación conflictiva al sistema productivo y la capacidad instalada de movilizar la producción. Nuestro objetivo es dar cuenta de los cambios vinculados con la propiedad, el efectivo control y los ámbitos de desarrollo del movimiento de cargas que según las etapas mejoran o complican el servicio de transporte. Evaluamos el impacto de los ajustes llevados adelante en los años 90 que prometían dotar al país de un sistema eficiente de transportes, referenciado en los modelos del primer mundo. Este trabajo es continuidad de una serie de presentaciones anteriores enmarcadas en un proyecto UBACYT. El recorrido bibliográfico y las estadísticas son producción de especialistas en el tema y recursos generados en organismos nacionales
Regulación laboral y condiciones de trabajo del sector de enfermería de Mendoza durante la pandemia de Covid-19
Get PDFThe main purpose of the article is to restitute the processes of professionalisation of the nursing field in the province of Mendoza, focusing the analysis on the construction of the instruments of regulation of the activity, and the unequal effects they caused in terms of salaries and working conditions. The field of nursing has historically been configured on the basis of three categories of personnel: graduates, technicians and auxiliary nurses. This diversity responds to the way in which the professional field was structured, from the sediment of a heterogeneity of health policies, the approaches of the training programmes and the resulting practices. In addition, the research also shows the effects that the Covid-19 pandemic had on nursing, through the visibility of its demands. From a theoretical approach within the field of the sociology of professions, we have worked with quantitative and qualitative methodologies, using a wide range of sources, including national and provincial regulations, national and provincial statistics, the press, the results of a survey carried out as part of the collective project, and in-depth interviews with nurses and key actors in the provincial health system.El propósito principal del artículo es restituir los procesos de profesionalización del campo de la enfermería en la provincia de Mendoza, focalizando el análisis en la construcción los instrumentos de regulación de la actividad, y los efectos desiguales que provocaron en materia de salarios y condiciones laborales. El campo de la enfermería se ha configurado históricamente a partir de tres categorías de personal: licenciados, técnicos y auxiliares en enfermería. Esta diversidad responde a la forma en que se estructuró el campo profesional, a partir del sedimento de una heterogeneidad de políticas sanitarias, los enfoques de los programas de formación y las prácticas resultantes. En adición, la investigación da cuenta de los efectos que tuvo la pandemia de Covid-19 sobre la enfermería, a partir de la visibilización de sus demandas. Desde un enfoque teórico inscripto en el campo de la sociología de las profesiones, se ha trabajado con metodologías cuantitativas y cualitativas, y se han utilizado una gama variada de fuentes entre las que se destaca la normativa nacional y provincial, las estadísticas nacionales y provinciales, la prensa, los resultados de una encuesta realizada en el marco del proyecto colectivo y entrevistas en profundidad a enfermeras y actores clave del sistema sanitario provincial
El ejército de la Revolución: una historia del Ejército Auxiliar del Perú durante las guerras de independencia
Get PDFUna mirada al empoderamiento de la mujer como herramienta para la lucha contra el ciberacoso en pandemia
Get PDFIn this article, female empowerment was analyzed as a mechanism to fight against cyberbullying during the COVID-19 pandemic.
With this purpose, a qualitative documentary investigation was structured, carrying out the investigation of pertinent texts for the purposes of the study, done throughout databases and texts characterized by their relevance and connection with the subject.
It was determined that cyberbullying constitutes a cluster of harmful acts carried out by aggressors, using digital technologies to be achieved and in the same way, it was observed that the phenomenon had a considerable increase as a consequence of the confinements implemented to contain SARS-CoV-2. In the same way, it was established that the empowerment of women consists of strengthening their belief system with respect to the alternatives they have to be heard, which allows the growth of their self-esteem and self-confidence.
It was concluded that female empowerment can lead to preventing females from being mistreated, especially through the use of communication and information technologies, so individual, community and governmental action is essential to promote their consolidation in emergency settings such as the one caused by the spread of the coronavirus.En este artículo se analizó al empoderamiento femenino como un mecanismo para luchar contra el ciberacoso gestado durante la pandemia por COVID-19.
Con este propósito, se estructuró una investigación documental cualitativa, realizando las pesquisas de textos pertinentes para los fines del estudio en bases de datos y textos caracterizados por su relevancia y relación con el tema.
Se determinó que el ciberacoso constituye un cúmulo de actos lesivos ejecutados por agresores, utilizando las tecnologías digitales para lograrlo y del mismo modo, puso observarse que el fenómeno tuvo aumento considerable como consecuencia de los confinamientos implementados para contener al SARS-CoV-2. Del mismo modo se estableció que el empoderamiento de la mujer consiste en el fortalecimiento de su sistema de creencias con respecto a las alternativas que tiene para ser escuchada, lo cual permite el crecimiento de su autoestima y la confianza en sí misma.
Se concluyó que el empoderamiento femenino puede dar paso evitar que féminas sean maltratadas, especialmente a través del uso de tecnologías para la comunicación e información, por lo que la acción individual, comunitaria y gubernamental es esencial para que se promueva su consolidación en escenarios de emergencia como el suscitado por la diseminación del coronavirus