Repositorio Institucional (Univ. de La Guajira)
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Asertividad y estrés en niños de educación básica media en una institución educativa de la ciudad de Quito, durante el periodo septiembre 2025 a enero 2026
No full textLa asertividad y el estrés infantil influyen en la adaptación escolar y el bienestar
emocional de los niños de educación básica media; mientras las demandas académicas y
familiares pueden generar estrés, la asertividad funciona como una habilidad social clave para
la expresión emocional. El objetivo general del estudio fue analizar la relación entre la
asertividad y el estrés en niños de educación básica media de una institución educativa de la
ciudad de Quito, durante el período septiembre 2025 a enero 2026. La investigación se
desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental, de tipo descriptivocorrelacional y de corte transversal. La muestra estuvo conformada por 47 estudiantes de
educación básica media, seleccionados mediante muestreo no probabilístico por
conveniencia. Para la recolección de datos se utilizaron el Children’s Assertive Behavior
Scale (CABS), para evaluar las conductas asertiva, pasiva y agresiva, y el Inventario Infantil
de Estresores Cotidianos (IIEC), para medir el estrés infantil en sus dimensiones de estrés
escolar, estrés familiar y problemas de salud y psicosomáticos. Los resultados indicaron que
la mayoría de los niños presentó niveles bajos y moderados de estrés, con diferencias según el
sexo y la edad. No se evidenció una relación estadísticamente significativa entre la
asertividad y el estrés; sin embargo, se identificó una relación inversa entre la conducta
asertiva y la conducta agresiva, lo que destacó el papel de la asertividad en la regulación
conductual y la convivencia escolar.Assertiveness and child stress influence school adjustment and the emotional wellbeing of children in middle basic education. In this context, academic and family demands
may generate stress, while assertiveness functions as a key social skill for emotional
expression. The general objective of the study was to analyze the relationship between
assertiveness and stress in children of middle basic education from an educational institution
in the city of Quito, during the period from September 2025 to January 2026. The research
was conducted using a quantitative approach, with a non-experimental, descriptivecorrelational, and cross-sectional design. The sample consisted of 47 middle basic education
students, selected through non-probabilistic convenience sampling. Data were collected using
the Children’s Assertive Behavior Scale (CABS) to assess assertive, passive, and aggressive
behaviors, and the Inventario Infantil de Estresores Cotidianos (IIEC) to measure child stress
across the dimensions of school stress, family stress, and health and psychosomatic problems.
The results indicated that most children presented low to moderate levels of stress, with
differences according to sex and age. No statistically significant relationship was found
between assertiveness and stress; however, an inverse relationship was identified between
assertive behavior and aggressive behavior, highlighting the role of assertiveness in
behavioral regulation and school coexistence
Análisis de la percepción de los usuarios sobre la calidad del servicio ofrecido por el transporte público de compañías de taxis en la ciudad de Quito sector Calderón en el año 2025
No full textActualmente, la calidad del servicio de transporte en taxis se ha convertido en un factor
clave para la satisfacción de los usuarios, debido a que permite cubrir necesidades de
movilización de la población. La presente investigación tiene como objetivo analizar la
percepción que tienen los usuarios sobre la calidad del servicio ofrecido por las compañías
de taxis en la ciudad de Quito, específicamente en el sector de Calderón, durante el año 2025.
La investigación se desarrolló utilizando un enfoque de tipo descriptivo, utilizando
como técnica principal la aplicación de encuestas a los usuarios que residen y ocupan el
servicio en este sector. A través de esta herramienta se identificó el grado de satisfacción
percibido por los usuarios, obteniendo respuestas mayoritariamente positivas que aportan
información relevante para el análisis.
Los distintos elementos relacionados con la calidad del servicio prestado, como el
nivel de comodidad, la atención al usuario, la seguridad y las tarifas justas, presentan
mayoritariamente respuestas positivas. Como resultado, la gran mayoría de los usuarios
manifiesta sentirse satisfecha con la calidad del servicio ofrecido por los taxis; no obstante,
se identifican ciertos aspectos de mejora.
En este contexto, el desarrollo del presente estudio se plantea como una herramienta
clave para identificar posibles mejoras en el servicio de transporte de taxis, lo que permite
optimizar los procesos de atención al usuario y fortalecer los niveles de calidad percibida. De
esta manera, se busca contribuir una gestión más eficiente por parte de las compañías de
taxis, orientada a elevar la satisfacción de los usuarios, fomentar la confianza y promover una
cultura de mejora continua.Currently, the quality of taxi service has become a key factor in user satisfaction, as it
meets the population's transportation needs. This research aims to analyze users' perceptions
of the service quality offered by taxi companies in the city of Quito, specifically in the Calderón
sector, during the year 2025.
The research was conducted using a descriptive approach, primarily employing
surveys of residents and users of the service in this area. This tool identified the level of
satisfaction perceived by users, yielding predominantly positive responses that provided
relevant information for the analysis.
The various elements related to the quality of service provided, such as comfort level,
customer service, safety, and fair fares, received mostly positive responses. As a result, the
vast majority of users reported being satisfied with the quality of service offered by taxis;
however, some areas for improvement were identified.
In this context, the present study is presented as a key tool for identifying potential
improvements in taxi services, thereby optimizing customer service processes and
strengthening perceived quality. In this way, it seeks to contribute to more efficient
management by taxi companies, aimed at increa
Implementación de IED’s en las funciones de protección de motores eléctricos de inducción de media y baja tensión.
No full textLos motores de inducción son esenciales en la industria y representan la mayor parte del consumo eléctrico industrial. Debido a su alta demanda y a los diversos tipos de fallas eléctricas y mecánicas que pueden presentar, es indispensable contar con sistemas de protección confiables. En los últimos años, los Dispositivos Electrónicos Inteligentes se han convertido en la tecnología dominante para proteger motores, ya que integran funciones avanzadas de medición, análisis, comunicación y diagnóstico bajo estándares como IEEE, IEC y ANSI. Sin embargo, a pesar de sus ventajas, no existe una metodología integral y estandarizada para ajustar y validar las funciones de protección de estos dispositivos en motores de media y baja tensión, especialmente en el contexto ecuatoriano. Esto provoca problemas como falta de coordinación, disparos falsos y fallas no detectadas, limitando la confiabilidad del sistema. El presente trabajo se desarrolla una metodología técnica completa para la configuración y evaluación de las protecciones del IED’s PowerLogic™ P5M30, basada en normas internacionales y validada mediante pruebas experimentales con equipos especializados como el OMICRON CMC 356 y un motor WEG W22 acoplado a un freno Pronic Siemens 1CH5. Esta metodología beneficiará a ingenieros, técnicos e investigadores, proporcionando una guía clara y estandarizada para mejorar la seguridad, eficiencia y continuidad operativa de los motores eléctricos en entornos industriales y académicos. Los resultados obtenidos demuestran que la combinación de ensayos mediante inyección secundaria y pruebas con carga mecánica real permite una validación integral y confiable de los esquemas de protección de motores eléctricos.Induction motors are essential in modern industry and represent the largest share of industrial electrical consumption. Due to their widespread use and exposure to various electrical and mechanical faults, reliable protection systems are crucial. In recent years, Intelligent Electronic Devices (IED's) have become the primary technology for motor protection, integrating advanced measurement, analysis, communication, and diagnostic capabilities under international standards such as IEEE, IEC, and ANSI. Despite these advantages, there is no comprehensive and standardized methodology for configuring and validating protection functions in IED's applied to low- and medium-voltage induction motors, particularly within the Ecuadorian context. This gap leads to issues such as poor coordination, false trips, and undetected faults, compromising system reliability. This research proposes the development of a complete technical methodology for configuring and evaluating IED's protection functions, based on relevant international standards and validated through experimental testing using equipment such as the OMICRON CMC 356 and a dynamometric test bench. The methodology will benefit engineers, technicians, and researchers by offering a clear and standardized approach to improving safety, efficiency, and operational continuity of electric motors in industrial and academic environments. The results obtained demonstrate that the combination of secondary injection testing and tests with real mechanical load allows for a comprehensive and reliable validation of electric motor protection schemes
Estimación de emisiones por fallos en motores Otto mediante redes neuronales convolucionales
No full textEn este estudio se implementa una técnica de aprendizaje automático, concretamente redes neuronales
convolucionales (CNN, por sus siglas en inglés), con el objetivo de predecir las emisiones contaminantes
producidas por fallos en actuadores y componentes de motores Otto. Así pues, el problema de investigación
abordado en este trabajo es la ausencia de métodos no intrusivos que, a partir de señales ya disponibles
en el vehículo, permitan estimar con alta precisión las emisiones asociadas a fallas en sistemas de inyección, encendido y admisión de aire. Se cuantifican los niveles de CO (monóxido de carbono, %), CO2 (dióxido de carbono, %), HC (hidrocarburos no quemados en ppm) y O2 (oxígeno, %) a partir del análisis de la señal proveniente del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). Para ello, se adopta un protocolo riguroso de muestreo y procesamiento de la señal. La extracción de características óptimas del sensor MAP
se basa en su relevancia informativa y capacidad de discriminación, determinadas mediante la transformación espectrográfica de la señal, lo que permite construir una base de datos robusta. Esta base sirve
como entrada eficaz para el entrenamiento de la CNN, con la cual se logra un error de predicción inferior al
1 %.//This study applies a machine learning technique, specifically Convolutional Neural Networks (CNNs),
to predict pollutant emissions resulting from failures in actuators and components of Otto engines. The
work addresses the current lack of non-intrusive methods that exploit signals already available in the vehicle
to estimate, with high accuracy, emissions associated with failures in the injection, ignition, and air intake
systems. Concentrations of CO (% carbon monoxide), CO2 (% carbon dioxide), HC (unburned hydrocar
bons, ppm), and O2 (% oxygen) are quantified by analyzing the Manifold Absolute Pressure (MAP)
sensor signal under a rigorous sampling and signal processing protocol. Optimal features are extracted
from the MAP signal based on their informational relevance and discriminative capacity. These features
are obtained through spectrographic transformation, enabling the construction of a robust database. The
resulting dataset serves as an effective input for CNN training, achieving emission prediction errors below
1%
Evaluación de enfoques imperativo y reactivo en el desarrollo de una api inteligente de recursos humanos con predicción de asistencia en un entorno de microservicios
No full textEste trabajo de Investigación evalúa una arquitectura de microservicios en contenedores Docker para comparar el paradigma imperativo con el reactivo. Se implementaron dos versiones con Spring Boot y Spring WebFlux sobre la misma infraestructura con PostgreSQL y un módulo de predicción de ausencias laborales.This work evaluates microservices architecture deployed in Docker containers to compare the imperative and reactive programming paradigms. Two versions were implemented using Spring Boot and Spring WebFlux on the same infrastructure as PostgreSQL and a labor absence prediction module
Impacto de la inteligencia artificial en canales digitales para el proceso de consumo no reconocido de la banca
No full textEl presente proyecto brinda una visión analítica documental respecto a la situación actual de las entidades bancarias frente a este problema, para buscar una solución a los reclamos por efecto de consumos no reconocidos en las instituciones bancarias a nivel nacional. Al revisar esta problemática se busca implementar soluciones utilizando metodologías con IA para lograr la prevención y optimización de casos generados por fraudes.This project provides a documentary analytical overview of the current situation of banking institutions in relation to this issue, to seek a solution to claims arising from unrecognized transactions within banking institutions at the national level. By examining this problem, the aim is to implement solutions using AI-based methodologies to achieve the prevention and optimization of cases generated by fraud
Técnicas de intervención psicopedagógicas para la dislexia en edad escolar. Revisión bibliográfica
No full textLa presente investigación tiene como finalidad analizar y sintetizar las técnicas de intervención psicopedagógicas para la dislexia en edad escolar, a partir de una revisión bibliográfica con hallazgos científicos publicados entre los años 2017 y 2025 con un enfoque cualitativo orientado a la interpretación y comprensión de la información. De acuerdo con (Gómez & Cortéz, 2024), en el estudio realizado, la dislexia es un trastorno específico del aprendizaje, con mayor incidencia en el ámbito educativo, afectando principalmente las áreas de lectura, escritura y comprensión lectora, lo cual repercute directamente a su rendimiento académico, su desarrollo emocional y social. Dentro de esta investigación se identificaron diversas técnicas de intervención psicopedagógica, entre las que destacan las estrategias orientadas al desarrollo de la conciencia fonológica, el enfoque multisensorial, el uso de apoyos visuales y tecnológicos. Estos hallazgos evidencian la relevancia de aplicar intervenciones psicopedagógicas fundamentadas en la evidencia científica, ya que permiten favorecer un proceso de enseñanza-aprendizaje más positivo, así también como la implementación de prácticas educativas inclusivas dirigidas a estudiantes con dislexia.The purpose of this research is to analyze and synthesize psychoeducational intervention techniques for dyslexia in school-aged children, based on a literature review of scientific findings published between 2017 and 2025, using a qualitative approach focused on the interpretation and understanding of the information. According to (Gómez & Cortez, 2024), dyslexia is a specific learning disorder, with a higher incidence in the educational field, primarily affecting reading, writing, and reading comprehension, which directly impacts academic performance, emotional development, and social development. This research identified various psychoeducational intervention techniques, including strategies aimed at developing phonological awareness, the multisensory approach, and the use of visual and technological supports. These findings highlight the importance of applying psycho-pedagogical interventions based on scientific evidence, as they promote a more positive teaching-learning process, as well as the implementation of inclusive educational practices aimed at students with dyslexia
Efectos en la aplicación de la remisión de intereses, multas y recargos en la recaudación tributaria del servicio de rentas internas, en el periodo 2025
No full textLa recaudación tributaria es una de las principales fuentes de financiamiento del Estado y cumple un rol clave en el desarrollo económico y social del país, ya que permite sostener el gasto público, la inversión social y el funcionamiento de los servicios básicos. En este contexto, el Servicio de Rentas Internas (SRI) ha implementado, en distintos periodos mecanismos de remisión tributaria con el fin de facilitar el cumplimiento de las obligaciones fiscales y reducir las deudas acumuladas de los contribuyentes. Estas medidas buscan ofrecer alternativas reales para que las personas y empresas puedan regularizar su situación tributaria sin enfrentar cargas adicionales.
La presente investigación analiza el impacto de la Resolución NAC-DGERCGC25-00000015 emitida por el Servicio de Rentas Internas, la cual estableció la condonación de intereses, multas, costas y recargos para incentivar el pago de obligaciones tributarias pendientes, con la finalidad de incentivar el pago voluntario de los contribuyentes, reducir la cartera vencida y mejorar la liquidez del Estado.
La investigación se desarrolla a partir del análisis comparativo de las cifras oficiales de recaudación del SRI, considerando la recaudación generada por la remisión tributaria y la participación de las distintas actividades económicas. Los resultados muestran que en el 2025 la recaudación total registro un crecimiento respecto a 2024, impulsado principalmente por el Impuesto al Valor Agregado y el Impuesto a la Renta, lo que refleja una mayor actividad económica, un incremento en el consumo y un mayor movimiento comercial en sectores clave de la economía.
Sin embargo, al analizar la remisión tributaria se evidencia que su impacto fue significativamente mayor en 2024, debido a que el beneficio estuvo vigente por un periodo más amplio y se aplico en un entorno normativo estable. En contraste, en 2025 la remisión entro en vigor de forma tardía y estuvo acompañada de incertidumbre legal, lo que influyo en la decisión de los contribuyentes de no acogerse al beneficio.
En conclusión, la investigación evidencia que la remisión tributaria es una herramienta efectiva para fortalecer la recaudación y promover el cumplimiento voluntario, siempre que se aplique con reglas claras y plazos adecuados que generen confianza ciudadana.Tax revenue is one of the State’s main sources of funding and plays a key role in the country’s economic and social development, as it enables the financing of public spending, social investment, and the operation of basic services. In this context, the Internal Revenue Service (SRI) has implemented tax amnesty mechanisms at various times to facilitate compliance with tax obligations and reduce taxpayers’ accumulated debts. These measures aim to provide real alternatives for individuals and businesses to regularize their tax status without incurring additional burdens.
This research analyzes the impact of Resolution NAC-DGERCGC25-00000015 issued by the Internal Revenue Service, which established the condonation of interest, fines, court costs, and surcharges to incentivize the payment of outstanding tax obligations, with the aim of encouraging voluntary compliance by taxpayers, reducing the delinquent portfolio, and improving the State’s liquidity.
The research is based on a comparative analysis of the official revenue figures from the SRI, considering the revenue generated by the tax amnesty and the contribution of various economic activities. The results show that in 2025 total revenue grew compared to 2024, driven primarily by the Value Added Tax and Income Tax, reflecting increased economic activity, higher consumption, and greater commercial activity in key sectors of the economy.
However, an analysis of the tax amnesty reveals that its impact was significantly greater in 2024, as the benefit was in effect for a longer period and was applied within a stable regulatory environment. In contrast, in 2025 the tax amnesty came into effect late and was accompanied by legal uncertainty, which influenced taxpayers’ decision not to take advantage of the benefit.
In conclusion, the research shows that tax amnesty is an effective tool for strengthening revenue collection and promoting voluntary compliance, provided it is implemented with clear rules and appropriate deadlines that foster public trust
Lideresas afroecuatorianas en ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas
No full textCon un espíritu joven y en tercera persona, las lideresas afroecuatorianas que participan en este texto se autodescriben, delinean sus fortalezas y debilidades, resaltan aquello que han aprendido a sobrellevar y, con resistencia y coraje, han enseñado a respetar su cultura y sus valores.
Su quehacer y compromiso son muestra de que existe un mundo de oportunidades para quienes desean buscarlas, a pesar de las barreras de desigualdad que deben enfrentar,
en una sociedad donde el machismo y el racismo siguen siendo problemas estructurales.
En este libro se describen las competencias desarrolladas por las autoras a lo largo de su aprendizaje en el proyecto STEAM, así como el dominio de diversas tecnologías que les han permitido alcanzar un adecuado desenvolvimiento en sus actividades de liderazgo orientadas a la transformación social
Vivienda colectiva en un núcleo urbano. Caso de estudio: Anteproyecto urbano-arquitectónico en la Tercera Zona Militar
No full textLa investigación surgió ante la problemática de baja densidad habitacional y la subutilización del suelo en las zonas centrales de la ciudad de Cuenca (Ecuador), situación que contrasta con el crecimiento periférico desordenado y el incremento del déficit habitacional. En respuesta, se planteó un anteproyecto urbano-arquitectónico de vivienda colectiva en el predio de la Tercera Zona Militar. El objetivo fue diseñar una propuesta de vivienda colectiva que promoviera una densificación sostenible, inclusiva e integrada al entorno, considerando las escalas de ciudad, barrio y sitio. La metodología aplicada fue propositiva, con enfoque cuantitativo-cualitativo, basada en análisis del contexto urbano, revisión teórica, y formulación de estrategias de diseño. Como resultado, se propuso transformar el predio militar en un parque de ciudad, articulando vivienda, áreas verdes y equipamientos públicos, fomentando la convivencia y consolidación de la ciudad central.This research arose from the problem of low housing density and underutilization of land in the central areas of the city of Cuenca (Ecuador), a situation that contrasts sharply with the disorganized peripheral growth and the increasing housing deficit. In response, a preliminary urban–architectural project for collective housing was proposed for the grounds of the Third Military Zone. The objective was to design a collective housing proposal that would promote sustainable, inclusive densification integrated into the surrounding environment, considering the scales of the city, neighborhood, and site. The methodology applied was propositional, with a quantitative-qualitative approach, based on analysis of the urban context, theoretical review, and the formulation of design strategies. As a result, the proposal was to transform the military site into a city park, integrating housing, green spaces, and public facilities, fostering community life and the consolidation of the city center