Revistas de la Universidad de Valladolid
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Antecedentes, desarrollo e impronta toponímica del proyecto de estación del Mármol (Hinojosa del Duque, Córdoba)
No full textIn the northern part of the province of Córdoba, the exploitation of coal and lead shaped a railway network that hardly met the needs of the significant agricultural and livestock municipality of Hinojosa del Duque. To address this situation, in 1904-1908 Hinojosa headed a formal proposal to construct a new railway line that did not attract the interest of railway companies. Since then, the municipality demanded the construction of a new station on the Almorchón-Belmez line, known as “estación del Mármol”. However, the project failed due to a lack of financial support during the periods of MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante Railway Company) and later RENFE (Spanish National Railway Network). Paradoxically, confusion arising during the Spanish Civil War allowed the toponyms of "estación del Mármol" to persist in numerous publications and maps.En el norte de la provincia de Córdoba, la explotación del carbón y el plomo configuró una red ferroviaria que escasamente atendía las necesidades del importante municipio agroganadero de Hinojosa del Duque. Para corregir esta situación, en 1904-1908 lideró una propuesta formal para construir una nueva línea que no despertó el interés de las compañías ferroviarias. El municipio reclamó desde entonces la construcción de una nueva estación en la línea Almorchón-Belmez, la estación del Mármol. El proyecto fracasó por la falta de ayuda económica en la época de MZA primero y RENFE después. Paradójicamente, los topónimos de estación del Mármol han perdurado en abundantes publicaciones y cartografía debido a confusiones surgidas durante la Guerra Civil
Miguel Muñoz Rubio, «Ochocientos brazos». El movimiento obrero en el ferrocarril durante el franquismo, Madrid, Anexo, 2020, 414 páginas.
No full textCaracterización del sistema agroproductivo del Casabe en el Oriente venezolano
No full textWe approached the agro-productive-food system of casabe, a product obtained from cassava (Manihot esculenta) and considered an element of great historical and cultural value in the Venezuelan diet. The social research method was used by means of an in-depth interview with the personnel of 64 casabe production units (UPC) distributed in four eastern Venezuelan states. It was observed that 79.68% (n=51) were peasant families grouped in establishments where cassava is produced using artisanal methods, and that 20.31% (n=13) were organized in small companies with some machinery that allowed semi-industrial processing. 90.62% (n=58) of the respondents harvested cassava within low-intervention, low-impact agroecosystems integrated with other species such as maize and beans; while 9.37% (n=6) had used agricultural pesticides. Although 25% (n=16) have gas installations for cooking cassava, they are underutilized due to difficulties with access to fuel, so the vast majority continue to use firewood as an energy source. The 73.43% (n=47) of the producers depend on intermediaries for the commercialization of casabe, as they lack transportation to urban centers where its consumption is massified. Although they produce a highly valued food for which the final consumer pays a relatively high price, 70.31% (n=45) of the farming families are poor. It is concluded that casabe is derived from an agro-productive-food system with a strong agroecological character, whose visibility can help to optimize it from political, academic and gastronomic spheres and through responsible consumer platforms.Caracterizamos el sistema agroproductivo-alimentario del casabe, elemento de gran valor histórico y cultural en la dieta venezolana, usando el método de investigación social mediante entrevista en profundidad al personal de 64 unidades productoras de Casabe (UPC) distribuidos en cuatro Estados del Oriente venezolano. Se obtuvo que el 79,68% (n=51) eran familias campesinas nucleadas en establecimientos donde se produce con métodos artesanales, y donde el 70,31% (n=45) son pobres. Concluimos que el casabe deriva de un sistema agroproductivo-alimentario de carácter fuertemente agroecológico, cuya visibilización puede ayudar a optimizarlo desde ámbitos políticos, académicos, gastronómicos y a través de plataformas de consumidores responsables
Administración pública y excepción agraria en el derecho de la competencia: de las cuotas al paquete lácteo
No full textIn a context of strong imbalances within the operators of the food supply chain, it is interesting to examine the role of the public administration. Public intervention in relations between private operators is a constant feature, especially in Europe, where the so-called agricultural exception to competition law is applied, with a more or less limited scope depending on the historical moment. In particular, the different forms of public intervention in the dairy sector will be studied, from the old milk quotas to the current milk package, and whether this intervention can be extended to other agricultural sectors.En un contexto de fuertes desequilibrios dentro de los operadores de la cadena alimentaria tiene interés examinar el papel de la administración pública. La intervención pública en las relaciones entre operadores privados es una constante, sobre todo, en el ámbito europeo en el que se aplica, con un alcance más o menos limitado según el momento histórico, la denominada excepción agraria al derecho de la competencia. En concreto, se estudiarán las distintas formas de intervención pública en el sector lácteo desde las antiguas cuotas lácteas al actual paquete lácteo, y si aquella intervención puede extenderse a otros sectores agrarios
Comentario de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (Gran Sala) de 04 de octubre de 2024, asuntos acumulados C-778/21P y C-798/21P.
No full textCommentary on the Judgment of the Court of Justice of the European Union (Second Chamber) of 04 October 2024, C-438/23.Comentario de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (Sala Segunda) de 04 de octubre de 2024, C-438/23
Comment on the judgment of the General Court of 29th July 2024 (C- 436 / 22)
No full textComentario de la resolución del Tribunal General (Sala Primera) de 29 de julio de 2024 (C-436 / 22).Comment on the judgment of the General Court (Fist Chamber) of 29th July 2024 (C-436 / 22)
“No había felicidad, solo música”: melomanía en la poesía de Ana Rossetti
No full textIn Ana Rossetti\u27s extensive and varied poetic work, the constant presence of music stands out. It is easy to see how her poetic discourse is interwoven with song titles, names of performers, and mentions of instruments. However, until now, this aspect has been practically ignored by critics. To fill this gap, this paper analyzes the poems “Anónimos que no tuve más remedio que olvidar en la furgoneta de un pianista”, “Concierto”, “Recordatorios”, and “Killling me softly with his song” that thematize the emotional impact and physiological response that listening to music provokes.En la extensa y variada obra poética de Ana Rossetti se destaca la constante presencia de la música. Es fácil observar cómo en su discurso poético se hilvanan títulos de canciones, nombres de intérpretes y menciones a instrumentos. No obstante, hasta el momento, se trata de un aspecto prácticamente obviado por la crítica. Para paliar ese vacío, este trabajo analiza los poemas “Anónimos que no tuve más remedio que olvidar en la furgoneta de un pianista”, “Concierto”, “Recordatorios” y “Killling me softly with his song” que tematizan el impacto emotivo y la respuesta fisiológica que provoca escuchar música
Tortella, Gabriel y Quiroga, Gloria (dirs.), Bancos y banqueros. Dos siglos de crédito privado en España y sus protagonistas, Granada, Comares, 2023, 347 páginas.
No full textJosé Antonio Saco y el problema de los caminos en Cuba a comienzos del siglo XIX
No full textJosé Antonio Saco (1797-1879) was one of the most relevant intellectual figures of Cuba and America in the 19th century. His award-winning Memoria sobre los caminos en la Isla de Cuba (1829) was the culmination of a long series of previous reports that reflected an old concern of the Creole elite: the lack of good communications as a threat to Cuban development. Saco managed to combine the economic ideas of Smith and Jovellanos with the technical considerations of the then pioneer method of McAdam, and with certain legal references, especially the New York regulations on roads. From his firm belief in the principles of economic liberalism, he devoted special attention to argue the advantages of private initiative, as opposed to public intervention, in road construction. Although most of Saco’s varied work has been extensively studied, especially in relation to the subject of slavery, his Memoria, which is one of his first important writings, had not received specific attention until now, nor had it been contextualized within the framework of his enlightened training.José Antonio Saco (1797-1879) fue una de las figuras intelectuales más relevantes de Cuba y América en el siglo XIX. Su premiada Memoria sobre los caminos en la Isla de Cuba (1829) vino a culminar toda una larga serie de informes previos, que reflejaban una vieja preocupación de la élite criolla: la falta de buenas comunicaciones como amenaza para el desarrollo cubano. Saco consiguió conjugar las ideas económicas de Smith y Jovellanos con las consideraciones técnicas del entonces pionero método de McAdam, y con ciertas referencias legales, en especial la normativa neoyorquina sobre caminos. Desde su firme creencia en los principios del liberalismo económico, dedicó especial atención a argumentar las ventajas de la iniciativa privada, frente a la intervención pública, en la construcción de caminos. Aunque la mayor parte de la variada obra de Saco ha sido ampliamente estudiada, en especial en relación con el tema de la esclavitud, su Memoria, que es uno de sus primeros escritos importantes, no había recibido hasta ahora atención específica, ni se había contextualizado en el marco de su formación ilustrada