Repositorio Institucional de la Universidad Santo Tomás
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La indexación de las revistas contables en Colombia
No full textThis article presents some important aspects on accounting journals that are indexed under the parameters of the permanent indexing service (Publindex) of Colciencias, the purpose of this work is to identify the main criteria followed by such journals to obtain it.The paper points out the most important parameters to be considered to index a journal. Its starts from identifying the characteristics of accounting journals that currently are not indexed and compare them with the criteria and trajectories of two accounting journals that to date are indexed (one in C category and the other in A2 category), finally is studied in depth the case of the journal Activos and its trajectory for indexing in Publindex.El artículo presenta algunos aspectos importantes acerca de las revistas contables que se encuentran indexadas bajo los parámetros del servicio permanente de indexación (Publindex) de Colciencias, el propósito de este trabajo es identificar los principales criterios que siguen dichas revistas para obtenerla. El documento señala los parámetros más importantes a tener en cuenta para indexar una revista. Parte de identificar las características de las revistas de contabilidad que en la actualidad no han sido indexadas y se comparan con los criterios y trayectorias de las dos revistas de contabilidad que a la fecha si lo están (una en la categoría C y la otra en la categoría A2), finalmente se estudia a profundidad el caso de la revista Activos y su trayectoria para la indexación en Publindex
Reflexión crítica en torno al hecho religioso
No full textThe religious fact, as an object of study, is an event that must be approached from different disciplinary approaches if you want to delve into its broader understanding. Therefore, this article is a research outline of such fact under the conceptual horizon of its dogmatic-theological origin, its socio-cultural action and reflective philosophical frame of reference, horizons that embody, each one and in their order, to a section, from which it is thought as an event that serves a dual purpose: to take man out of his precarious being, his deficiency biology; and to show that this always, in every time and place, is directed to the same purpose, to give hope to man of his own transcendence. But at a terrible cost, the loss of critical judgment. Each of these horizons of analysis embodies a section. El hecho religioso, como objeto de estudio, es un acontecimiento que ha de ser abordado desde distintos enfoques disciplinarios si se quiere adentrar en su comprensión más amplia. Por ello, este artículo es un bosquejo investigativo de tal hecho bajo el horizonte conceptual de su origen dogmático-teológico, el de su acción socio-cultural y el del marco de referencia reflexivo filosófico, horizontes que dan cuerpo, cada uno y en su orden, a un apartado, desde los cuales se piensa como acontecimiento que cumple una doble finalidad: la de sacar al hombre de su ser precario, su biología carencial; y la de mostrar que este siempre, en todo momento y lugar, se dirige al mismo fin, brindarle la esperanza al hombre de su propia trascendencia. Pero a un terrible costo, la pérdida del juicio crítico. Cada uno de estos horizontes de análisis da cuerpo a un apartado.
El abismo que separa la Constitución de 1991 y los indígenas que habitan en Bogotá, D.C.,… veinte años después
No full textSocio-juridical studies make a special emphasis on analyzing the impact of the juridical norms on the dailylife of social actors. In this case, when evaluating the impact of the constitution, 20 years after its approvalby the ANC, according to the rights of the indigenous people, it is not enough to study the wide and generousjurisprudence of the constitutional court on this topic; we have to study the public policies, the plans,and programs that establish in a clear way the compromises and resources allocated in the frame of thenational and municipal development plans that ensure the enjoyment and benefits of the appliance ofstates of right that were so widely consecrated by the Carta Magna and the international instruments forthe protection of human rights, for our originary people.In the same way the capital district took 20 years to approve the 359 agreement of 2009 “by which thealignments of public policy for indigenous people in Bogota D.C. and other dispositions are established”,this could be the beginning of the creation of a true public policy for the indigenous people that live inthe capital city.The abyss that separates the proclamation of the rights in the 1991 constitution and the guarantee andenjoyment of these is without a doubt, the public policies. We shall analyze in this article, those programsof the municipal administration which try to satisfy the requests from our originary people; we shall alsoanalyze the perception that the beneficiary indigenous people have on this programs and the balance oftheir application.Los estudios socio-jurídicos hacen especial énfasis en analizar el impacto de las normas jurídicas en la vida y la cotidianidad de los actores sociales. En este caso, al evaluar el impacto de la Constitución Política, veinte (20) años después de su aprobación por parte de la ANC, respecto de los derechos de los pueblos indígenas, no basta con estudiar la amplia y generosa jurisprudencia de la Corte Constitucional sobre este tema; tenemos que estudiar las políticas públicas, los planes y programas que establecen de manera clara los compromisos y recursos asignados en el marco de los planes de desarrollo nacionales y municipales, que permiten asegurar el goce y disfrute de Estados de derecho que tan ampliamente consagró la Carta Magna y los instrumentos internacionales de protección de derechos humanos para nuestros pueblos originarios. Igualmente, el Distrito Capital se tardó veinte (20) años en aprobar, mediante Acuerdo 359 de 2009 “Por el cual se establecen los lineamientos de política pública para los indígenas en Bogotá, D.C., y se dictan otras disposiciones”, lo que puede ser el inicio para la creación de una verdadera política pública para los pueblos indígenas que habitan la capital de la República. El abismo que separa la proclamación de los derechos en la Constitución de 1991 y la garantía y disfrute de los mismos es, sin duda alguna, las políticas públicas. Entonces, analizaremos en este artículo esos programas de la administración municipal que intentan satisfacer las demandas de nuestros pueblos originarios y la percepción que tienen los indígenas beneficiarios de estos programas; es decir, se hará un balance sobre su aplicación
La literatura del siglo XXI: La escuela y el cine
No full textThe present article is established from a reflection on the literature of the century XXI. Instrument that allows older and young people, to enter possible worlds. Worlds that are mediated by the school, a social agent that guarantees critical and proactive approaches. In this dimension, cinema becomes an indispensable tool of teaching-learning processes, which allows to identify social scenarios from past, present, and future. Including ideas, values, and thoughts, which built the subjects.El presente artículo se establece desde una reflexión sobre la literatura del siglo XXI instrumento que les permite a grandes y chicos, adentrarse a mundos posibles. Mundos que son mediados por la escuela, agente social que garantiza planteamientos críticos y propositivos. En esa dimensión, el cine se convierte en una herramienta indispensable de los procesos de enseñanza- aprendizaje, que permite identificar escenarios sociales desde el pasado, el presente, y el futuro, comprendiendo ideas, valores, y pensamientos, que construyen a los sujetos
Análisis Sobre Las Implicaciones Socio – Jurídicas De La Ley 1010 De 2006 En Las Relaciones Laborales Del Sector De Transporte Urbano Colectivo Caso “UT Mi Ruta” En La Ciudad De Tunja – Boyacá
No full textLos seres humanos han tenido la necesidad de transportarse de un lugar a otro, en la antigüedad se caminaba, luego se utilizaron otros medios de transporte como es el caballo, carruajes o carretas, a medida que los medios de transporte evolucionaban se generaron dinámicas del transporte público, las cuales fueron necesarios para transportar a las personas o a un grupo de personas de un punto a otro esas dinámicas las que conllevaron a que se establecieran varios tipos de transporte, como lo es: i) Transporte personal – individual; II) Transporte público marítimo; III) Transporte público aéreo; IV) Transporte público terrestre.
Las necesidades del ser humano lo llevaron a establecer otras alternativas de transporte de personas, más aún sobre las necesidades personales y del conjunto social, que obligan a decidir entre un transporte individual, colectivo, particular, y otros, más con el surgimiento de plataformas que amplían el espectro que nació insípidamente y se ha venido desarrollando en muchos casos de formas alternas pero necesarias, aun así, el tema de las plataformas no lo abordaremos en este estudió. Sin embargo, en Colombia, desde el año 1959, fue cuando se estableció por medio del artículo 15 de la ley 15 del mismo año, la primera definición de choferes o conductores de servicios público; pero nunca se desarrolló esta idea para que se lograra establecer las relaciones laborales para este tipo de transporte, por el contrario, se dejó a libertad durante muchos años entre la empresa, el propietario del vehículo y el trabajador o conductor.
Es por ende que, el objetivo de esta investigación es, primero, desentrabar las relaciones laborales entre conductores del Transporte de Servicios Público Colectivo (T.S.P.C.) el empleador, que en este caso se entendería la empresa Mi Ruta y el propietario del vehículo, se mirara la función de cada sujeto en la relación tripartita que se denota en la relación laboral, pero además se busca determinar si las conductas de cada sujeto vinculado giran en torno al acoso laboral, que fue definido por la Ley 1010 de 2006, es decir, en la relación existente o naciente del servicio público, que aún no se veía como una relación laboral real o específica, pese a que en la legislación colombiana solo hay un capítulo que habla de los conductores pero que no aplica para los trabajadores del transporte urbano, a lo que se le ha puesto la atención necesaria para crear las condiciones dignas de trabajo junto con las políticas anti – acoso laboral.
Esta investigación tiene un enfoque mixto, conformado por dos componentes: Cuantitativo y Cualitativo. En este trabajo se tendrá en cuenta los métodos de recolección de datos, por lo cual, se tomará aleatoriamente a los trabajadores “conductores” de Transporte Urbano Colectivo (T.U.C.) de la ciudad de Tunja, a los cuales se les aplicará una encuesta o entrevista donde se tendrá en cuenta los factores sociales, económicos, jurídicos, de la salud, entre otros.
Palabras claves: Acoso laboral, transporte terrestre, relación laboral,Human beings have always had the need to transport themselves from one place to another, in ancient times we walked, then other means of transportation such as horses, carriages or carts were used, but as people evolved, humanity increased and with it, more dynamics of public transportation were generated, which were necessary to transport people or a group of people from one point to another. It was these dynamics that led to the establishment of several types of transportation, such as: I) Personal - individual transportation; ii) Maritime public transportation; iii) Air public transportation; iv) Land public transportation.
The needs of human beings led them to establish other types of transportation, especially for people who wanted to go alone or accompanied, for those who were not interested in being accompanied without knowing anyone on the transport. However, in Colombia, since 1959, the first definition of chauffeurs or drivers of public services was established by means of article 15 of law 15 of the same year; but this idea was never developed to establish labor relations for this type of transportation, on the contrary, it was left to freedom for many years between the owner of the vehicle and the contracting company.
Therefore, the objective of this research is, first, to unravel the labor relations between drivers of the Transported of Services Publics Colectivos (T.S.P.C.) and the employer, which in this case is the employer of the vehicle. ) the employer, which in this case would be understood as the company Mi Ruta and the owner of the vehicle, the function of each subject in the tripartite relationship that is denoted in the labor relationship, but also seeks to determine whether the behaviors of each subject linked revolve around labor harassment, which was defined by Law 1010 of 2006, that is, in the existing or nascent relationship of the public service, which was not yet seen as a real or specific labor relationship, despite the fact that in the Colombian legislation there is only a chapter that talks about drivers but does not apply to urban transport workers, to which it is made clear that the need to create decent working conditions together with anti - labor harassment policies has been overlooked.
This research has a mixed approach, made up of two components: Quantitative and Qualitative. In this work we will take into account the methods of data collection, therefore, we will randomly take the workers "drivers" of Transported Urbano Colectivo (T.U.C.) of the city of Tunja, to which we will apply for survey or interview where we will take into account the social, economic, legal, health factors, among others.
Key words: Labor harassment, land transportation, labor relationshipAbogadoPregrad
Diagnóstico de los procesos de construcción de memoria histórica y patrimonio sociocultural: análisis de caso municipio de Miraflores en Boyacá
No full textComo consecuencia del conflicto armado en Colombia, miles de víctimas son amparadas por una normatividad que tiene como objeto reparar los daños causados por los grupos al margen de la ley. El municipio de Miraflores en el departamento de Boyacá fue zona de conflicto armado. Allí se encuentran las víctimas cuyos relatos pueden construir la memoria histórica y el patrimonio sociocultural del lugar. Este estudio se propone realizar una evaluación histórica de la relación de las víctimas con el conflicto y con la normatividad. Así, se reconocerán las percepciones de las víctimas del conflicto armado en la población de Miraflores sobre la eficacia de la aplicación de las normas, la reparación de daños y la protección brindada por el Estado. Además de lo anterior, el estudio recoge diversos relatos de víctimas que aportan a la construcción de la memoria del municipio. Los resultados de la evaluación fortalecerán la educación y la cultura de paz en el país.As a result of the armed conflict in Colombia, thousands of victims are covered by regulations aimed at addressing the damages caused by illegal armed groups. The municipality of Miraflores, in the department of Boyacá, was an armed conflict zone. There are victims in this area whose stories can contribute to building the historical memory and the sociocultural heritage of the region. This study proposes a historical evaluation of the relationship between the victims, the conflict, and the existing regulation. The perceptions of the victims in Miraflores regarding the effectiveness of these regulations, the reparation of damages, and the protection provided by the State will be examined. In addition, the study gathers various victims' accounts that contribute to the construction of the municipality's memory. The results of the evaluation aim to strengthen education and promote a culture of peace in the country.Magister en Derecho AdministrativoMaestrí
El rol de las prácticas artísticas inmersas en los procesos de formación motriz en la Facultad de Cultura Física Deporte y Recreación
No full textEl presente artículo habla sobre el aporte de artes como el teatro físico, la danza y la música en los procesos de formación motriz con los estudiantes de la Facultad de Cultura Física, Deporte y Recreación. Se partió de experiencias y aprendizajes vividos en el aula de clase y del trabajo sensocorpo-creativo relacionado directamente con los contenidos o las temáticas sustentadas en el Proyecto Educativo del Programa (PEP). Presenta reflexiones orientadas hacia los procesos en la enseñanza de las artes que van más allá de un fin en sí mismo, en busca de articular lo propuesto en la acción motriz, en reciprocidad con los contenidos de las técnicas corporales y somáticas que implican movimiento y conciencia
Consideraciones en torno a un nuevo cosmopolitismo ambiental en el mundo post pandemia
No full textThe paper aims to guide a critical and decolonial reflection on the challenges and alternatives of risk governance in the context of the SARS-CoV-2 virus pandemic that may contribute to improving sustainable development policy. We propose the current crisis of multilateralism as a first step to problematize the emergence of Covid-19 and its effects on the institutional frameworks of global policy. A sustainable transition approach is used to understand the implications of the pandemic in the configuration of current governance schemes, by focusing on risk and uncertainty issues during critical periods. The idea of geography of knowledge, established by political ecology, is explored to expose the deep entanglements between the coloniality of knowledge and the construction of knowledge on risk governance. These analytical tools are key in the study of sustainability and its implications for participation and social inclusion on development processes. From the point of view of its theoretical-methodological approach, we understand this reflection as “being part” of an exercise of sociological imagination that seeks to contribute to the construction of possible futures, in which there are safe spaces for the reproduction of life and biodiversity. The reconfiguration of public spaces for deliberation and collective actions needs to be considered in order to improve this debate. New relationships between science, formal knowledge and local knowledge should be considered in order to guarantee the exercise of civic practices and diverse subjectivities, in a pluralistic context with full recognition of rights. As part of the final considerations, it is argued that Covid-19 presents an important opportunity to think about a new environmental cosmopolitanism, able to address these ideas to the political arena through social movements.El objetivo del artículo es encaminar una reflexión crítica y decolonial sobre los desafíos y las alternativas de la gobernanza del riesgo en el contexto de la pandemia por el virus SARS-CoV-2. El documento inicia con una invitación a pensar la actual crisis del multilateralismo como primer paso para problematizar el surgimiento del Covid-19 y sus efectos en los marcos institucionales de la política global. Para entender las implicaciones de la pandemia en la configuración de los esquemas de gobernanza actuales, se hace referencia a un conjunto de literatura sobre riesgo e incertidumbre en períodos caracterizados por la emergencia de las transiciones sostenibles. Se profundiza en la idea de geografía de conocimiento, colocada por la ecología política, para exponer las imbricaciones profundas entre la colonialidad del saber y la construcción de conocimiento sobre gobernanza del riesgo. Desde el punto de vista de su abordaje teórico-metodológico, entendemos esta reflexión como “siendo parte” de un ejercicio de imaginación sociológica que busca contribuir a la construcción de futuros posibles, en los que se disponga de espacios seguros para la reproducción de la vida y la biodiversidad. De lo que se trata es de promover relaciones distintas entre ciencias, conocimientos y saberes, con el objetivo de garantizar el ejercicio de prácticas ciudadanas y subjetividades diversas, en un contexto pluralista y de pleno reconocimiento de derechos. Como parte de las consideraciones finales se argumenta que el Covid-19 representa una oportunidad importante para pensar en un nuevo cosmopolitismo ambiental, en capacidad de conducir estas ideas al terreno político por medio de los movimientos sociales que podrían estar tomando forma en la atención local de la emergencia
El Diamante de Porter en los convenios bilaterales: Colombia
No full text The international success of an industry, according to Porter’s Diamond, depends on the endowing of the production factors, on the National demand, on the related industries, on the national support and on the national rivarly. Observing the real world we could say that Colombia should export the competitive industries’ products, because these have developed Porter’s Theory’s attributes, and import the merchandises that do not have advantageous atributes. The bilateral or multilateral agreements modify the tariff’s preferences and remind us that the tariff’s benefit is in both sides: as for imports and for exports. The National production will lose the protection and the competence will manifest on the prices, the National producers then should make different their production from the other countries of the world’s ones by an application of Porter’s Theory. On the Colombian bilateral and multilateral relationship, the producers should develop a creativity on trade based on the National offer and the global demand with strategies that should allow colombian products be singularized of the latin american ones, although they could be the same.El éxito internacional de una industria, según el Diamante de Porter, está en función de la dotación de los factores de producción, de las condiciones de la demanda nacional, de las industrias conexas y del apoyo y rivalidad nacional. Al observar el mundo real diríamos que Colombia debería exportar los productos de aquellas industrias competitivas, por tener desarrollados los atributos de la teoría de Porter, e importar las mercancías donde los atributos no son favorables. Los convenios bilaterales o multilaterales modifican las preferencias arancelarias y nos recuerdan que el beneficio arancelario es en ambos sentidos, tanto para exportaciones como importaciones. La pro- ducción nacional perderá la protección y la competencia se manifestará en los precios; los productores nacionales deberán diferenciar la pro- ducción del resto de países del mundo con la aplicación de los fundamentos de la teoría de Porter. En la relación económica bilateral y multilateral de Colombia, los productores deben desarrollar la creatividad comercial en función de la oferta nacional y la demanda mundial con estrategias que permitan singularizar los productos colombianos frente a los de América Latina a pesar de ser los mismos