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Estabilización de subrasantes arcillosas con adición de cemento puzolánico (IP) y cáscara de huevo triturado; en la localidad de Yanayaco, Ayacucho
La tesis tiene como finalidad determinar la influencia de la incorporación de cáscara de huevo triturado en combinación con cemento puzolánico (IP), sobre las propiedades físicas y mecánicas del suelo natural de subrasante en la localidad de Yanayaco. La metodología de estudio empleada fue de tipo aplicada, explicativa, cuantitativa y de diseño cuasi – experimental. El análisis de caracterización de las muestras de suelo natural extraídas de tres pozos de exploración, reveló que el suelo más crítico correspondía a uno de tipo muy arcilloso, con baja capacidad de soporte, pues se obtuvo un CBR de 3.5% para una M.D.S al 95%, incumpliendo los requerimientos establecidos por la normativa del MTC. Por lo que se propuso mejorar sus propiedades mediante la adición de cáscara de huevo triturado y cemento puzolánico IP. En laboratorio, estos materiales se incorporaron al suelo deficiente en dosificaciones de 1.5%, 2.5% y 3.5% de cáscara de huevo triturado junto a una dosificación fija del 2.0% de cemento puzolánico, en relación al peso seco del suelo natural. Los resultados de los ensayos fueron favorables, destacando la dosificación de 3.5% de cáscara de huevo triturado y 2.0% de cemento puzolánico IP como la más eficiente, elevando el CBR para una M.D.S al 95% hasta un valor de 13.3%, transformando el suelo como apto para ser utilizado como subrasante. Además, se registraron mejoras en la plasticidad del suelo, una disminución en el óptimo contenido de humedad y un incremento en la máxima densidad seca. Finalmente, se determinó que la adición de ambos insumos influye positivamente en la estabilización de subrasantes arcillosas. Esta investigación no solo aporta al conocimiento técnico del mejoramiento de suelos, sino que también tiene un alto valor práctico al proponer una alternativa económica y sostenible al emplear residuos orgánicos de fácil acceso, como la cáscara de huevo. De esta manera, se promueve una solución viable para la mejora de infraestructura vial, y a su vez se fomenta el manejo adecuado de residuos sólidos, impulsando la economía circular
Optibanner
Este proyecto se centra en analizar, diagnosticar y plantear una propuesta preventiva de mejora para el proceso de preinscripción, inscripción y admisión de alumnos de pregrado de la Universidad de Piura (UDEP), en el marco de la transición institucional hacia el nuevo ERP Banner. Actualmente, dicho proceso se gestiona mediante el sistema SIGA y otras herramientas administrativas complementarias. Si bien este modelo ha permitido su funcionamiento, se han evidenciado diversas complicaciones, entre ellas duplicidad de información, tiempos extensos de registro, falta de estandarización entre los campus y una elevada carga operativa para el personal responsable
Cold Foods S.A.
Cold Foods S.A. es una empresa peruana dedicada a la producción e importación de alimentos refrigerados y congelados, con presencia en canales de venta Moderno, Tradicional y HORECA. En los últimos años, la compañía ha proyectado un crecimiento de 10% anual en los canales Tradicional y HORECA, que representan una oportunidad estratégica, pero también un reto en términos de logística. Lima concentra el 83% de las ventas y allí conviven dos modelos distintos de distribución: en el CD Norte, un esquema propio con flota y choferes de la empresa, aunque con vehículos obsoletos y altos costos de mantenimiento; y en el CD Sur, un modelo semi tercerizado basado en transportistas independientes y auxiliares internos. Ante el crecimiento proyectado, surge la necesidad de definir cuál de estos modelos —o la alternativa de tercerización total— será el más adecuado para sostener el servicio, garantizar la cadena de frío y acompañar la estrategia de expansión de Cold Foods
Implementación de una estrategia comercial para un incremento en la venta de pólizas de líneas financieras en Perú en una empresa de seguros
En el marco de una era digital en donde casi todas las empresas están sometidas a cambiar sus procesos y adaptarse para no afectar la continuidad y sostenibilidad del negocio, ocurre también que las empresas se ven sometidas a asumir nuevos riesgos. A pesar de que el impacto de la digitalización ha facilitado posibilidades de acceso, personalización y alcanzar mayor cercanía con los clientes a costos razonables, la información que manejan las compañías también tiene mayor exposición y mayores regulaciones donde cualquier error puede desencadenar daños a terceros o pérdidas monetarias cuando se afecta la continuidad del negocio. Por ello, el presente trabajo describe la implementación de una estrategia comercial para que, en el marco de este contexto como oportunidad, la compañía pueda potenciar la categoría de seguros de líneas financieras con un enfoque principal en las pólizas de seguro cibernético para alcanzar un incremento de cuentas del 20% en el año 2024. Y como parte de la estrategia, se trabajó en alianza con algunos reaseguradores para que se pueda ofrecer una oferta de valor más competitiva y que esté alineada a las necesidades locales respecto a esa línea de negocio. Por lo demás, se utilizaron criterios de segmentación B2B de beneficio buscado, frecuencia de uso y segmentación firmográfica y psicográfica; y se aplicaron indicadores como la tasa de renovación y conversión comercial para orientar las acciones de forma más eficiente y medible. Finalmente, el cumplimiento del objetivo fue resultado directo de la implementación integral de las acciones estratégicas definidas en este estudio. Estas medidas, ejecutadas de forma coordinada con todas las partes involucradas en los distintos procesos, fueron esenciales para que se alcance un crecimiento sostenido en la cartera de líneas financieras
Análisis y comparación de modelos de predicción de la velocidad de onda de corte a partir del N del SPT en la ciudad de Piura
La velocidad de onda de corte (Vs) es un parámetro clave en la caracterización dinámica del suelo, ya que refleja su rigidez y comportamiento frente a cargas sísmicas. La medición directa de Vs, generalmente mediante métodos geofísicos como el crosshole o downhole, requiere equipos especializados y altos costos operativos, lo que representa una limitación en zonas con recursos técnicos restringidos, como el Bajo Piura, ubicado en el norte del Perú. Frente a esta problemática, los modelos empíricos ofrecen una alternativa viable al permitir estimaciones indirectas de Vs a partir de parámetros geotécnicos accesibles, como el número de golpes del ensayo de penetración estándar (SPT-N), ampliamente empleado en investigaciones de suelos. Este estudio se centra en la región del Bajo Piura, donde se realizaron ensayos SPT hasta una profundidad de 10 metros en diez zonas representativas que abarcan la diversidad geotécnica del área. Sobre los datos obtenidos, se aplicaron siete modelos empíricos reconocidos internacionalmente para estimar la velocidad de onda de corte. El objetivo principal del estudio es evaluar la eficacia y precisión de estos modelos en el contexto local, y determinar cuál de ellos presenta el mejor desempeño para su aplicación en Piura. Como parte de la metodología, se recopiló y organizó la información obtenida de los ensayos SPT, estableciendo una base de datos con los valores de N por cada metro de profundidad en las diez zonas de estudio. Luego, se aplicaron los siete modelos empíricos de predicción de Vs a cada conjunto de datos, calculando las velocidades estimadas. Para evaluar la precisión de cada modelo, se emplearon indicadores estadísticos como el coeficiente de correlación (r), el coeficiente de determinación (R²) y el error cuadrático medio (RMSE), los cuales permitieron comparar los resultados con mediciones reales disponibles o tendencias esperadas según el tipo de suelo. Los resultados revelaron diferencias significativas en el comportamiento de los modelos según las características geotécnicas de cada zona. Algunos modelos ofrecieron mejor ajuste en suelos granulares, mientras que otros mostraron mayor precisión en suelos cohesivos. Esta variabilidad pone de manifiesto la necesidad de una selección cuidadosa del modelo según el contexto local, con el fin de obtener estimaciones confiables de Vs que contribuyan a una adecuada caracterización dinámica del suelo. En conclusión, esta investigación proporciona una herramienta técnica valiosa para ingenieros y profesionales que realizan estudios dinámicos de suelos en la región de Piura. La adecuada elección del modelo empírico no solo permite optimizar recursos en la etapa de caracterización del terreno, sino que también fortalece la seguridad estructural frente a amenazas sísmicas. Así, se contribuye al desarrollo sostenible y resiliente de las infraestructuras en el Bajo Piura mediante una planificación más precisa y eficiente
Plan de marketing para mejorar la captación de alumnos en una academia de natación en Piura
En un contexto donde la pandemia del COVID-19 se había reducido considerablemente, el confinamiento ya había pasado y ya había autorización para reaperturar varios rubros, entre ellos el deporte, se puso en marcha el plan de reapertura de una academia de natación en Piura durante el primer verano del año 2022. En este escenario, el presente trabajo está orientado a la mejora de captación de alumnos en una academia de natación en Piura. El autor hizo un diagnóstico general de la situación en la que se encontraba la academia al ingresar a laborar ya que inicialmente no se lograban los resultados esperados por el dueño de la academia. Es así que se propuso un plan de mejora basado en creación de áreas de trabajo, capacitación del personal ingresante, publicidad en diferentes medios y promociones siendo atractivos para el público objetivo logrando establecer una relación de confianza con ellos. Este plan de mejora dio resultados positivos no solo para la temporada de verano sino para los meses futuros que gracias al buen manejo de las estrategias que se propusieron se logró superar la meta de clientes (alumnos) que tenía previsto y se pudo formar una selección de natación. Actualmente la academia participa en competencias a nivel macro nacional ocupando primeros puestos y posicionándose como buenos competidores en el rubro del deporte de natación a nivel nacional
Gestión de demanda eléctrica utilizando sistemas de almacenamiento BESS en el edificio E de la UDEP
La tesis tiene como objetivo diseñar y simular un sistema de gestión de demanda con un sistema BESS el edificio E de la UDEP que ayude en la reducción de la demanda pico del consumo energético, mediante la implementación de un sistema de almacenamiento de energía (BESS) en el edificio E de la Universidad de Piura (UDEP). El edificio E, también conocido como Aulario UDEP, es una moderna construcción de 9400 m² distribuida en dos pisos, construida entre 2015 y 2016 con una inversión de 32 millones de soles. El proyecto se centra en optimizar el consumo energético del edificio, que integra iluminación activa y pasiva para minimizar el uso de energía. El estudio se basa en la recolección de datos de consumo eléctrico medidos cada 15 minutos entre septiembre de 2022 y septiembre de 2023. Durante este periodo, se observaron picos de consumo de hasta 577.91 kW en horas punta y mínimos durante la madrugada. Para evaluar la efectividad del sistema BESS, se realizaron simulaciones que mostraron una reducción promedio del 25% en la demanda pico, lo que evidencia una mejora significativa en la eficiencia energética del edificio. El análisis financiero del proyecto muestra un ahorro energético anual estimado en S/.141,444.36. En cuanto al financiamiento, se evalúan dos escenarios: una inversión con capital privado y otra con préstamo bancario. Con capital propio, el proyecto presenta un VAN de S/.417,660.35 y un TIR de 21.7%, con un periodo de recuperación de 5 años. Por otro lado, con un préstamo a una tasa del 6% por 20 años, el VAN aumenta a S/.1,000,428.09, lo que sugiere que ambas opciones de financiamiento son viables, aunque el préstamo bancario permite mayor liquidez desde el primer año. En conclusión, la implementación de un sistema BESS en el edificio E no solo optimiza el consumo energético, sino que también ofrece beneficios financieros significativos, haciendo que la inversión sea rentable y sostenible a largo plazo
Análisis del mantenimiento preventivo de motor del rodillo compactador Caterpillar modelo CS56 para minimizar fallas operativas
En la actualidad, el sector construcción ha modernizado los servicios técnicos relacionados con el uso de la maquinaria pesada. que ofrece. Entre ellos el de mayor importancia, es el de mantenimiento de diversos tipos. En este contexto el rodillo compactador Caterpillar CS56, destaca por ser una máquina de uso fundamental en obras de carreteras para la compactación de suelos y preparación de terrenos, por sus características y funcionabilidad. El objetivo de la tesis es demostrar mediante el análisis del mantenimiento preventivo cómo es que por medio de la toma de acciones preventivas, además de poder prolongar el tiempo de vida útil del componente o de la maquinaria, también se mantiene la seguridad del personal que opera en cada uso, con lo cual se permitirá que el avance de obras públicas y privadas en el sector construcción no decaiga en el tiempo por la inoperatividad de la maquinaria. A lo largo del tiempo del uso de este tipo de maquinaria, se han presentado ciertas fallas que aparecen por diversas causas; entre ellas, una de las más destacables es la falta y deficiencia del mantenimiento que requiere por su gran capacidad de servicio, no dejando atrás el gran costo de inversión que genera y también el nivel de capacidad de los especialistas con los conocimientos necesarios. Teniendo en cuenta estas observaciones se planteó la importancia del análisis del mantenimiento preventivo para evitar fallas operativas en el motor de rodillo compactador Caterpilar CS56, así como identificar las principales fallas, posibles causas y la recomendación del tratamiento a seguir como las consecuencias que podrían desencadenar. Se pretende incentivar con este análisis una cultura de prevención en mantenimientos oportunos para que a lo largo del tiempo no generen perjuicios mayores que impliquen gastos económicos exorbitantes o la pérdida del componente en cuestión; o peor aún, la pérdida total de la máquina
Modelo de gestión de mantenimiento de buses basado en identificación de problemas para la reducción de tiempos de inactividad de la flota de buses y maximizar la operatividad en la Empresa de Transportes Dora
En el sector del transporte interprovincial, mantener altos niveles de eficiencia operativa y asegurar la disponibilidad de las unidades resulta fundamental para ofrecer un servicio seguro, rentable y de alto estándar; sin embargo, en muchas empresas persisten deficiencias en la gestión del mantenimiento, lo que conlleva a recurrentes paradas imprevistas, prolongados periodos de inactividad y un incremento sostenido en los costos operativos. La presente investigación plantea un modelo de gestión de mantenimiento basado en la identificación de problemas, enfocado en mejorar la operatividad de la flota y reducir los tiempos de inactividad en la Empresa de Transportes Dora. El desarrollo del estudio se basa en un análisis detallado de la situación actual, donde se identificaron como factores clave de ineficiencia la inexistencia de mantenimiento predictivo, una marcada dependencia del enfoque correctivo, la falta de estandarización en los procedimientos, la escasa formación del personal técnico y una gestión logística inadecuada en el suministro de repuestos. El modelo propuesto integra estrategias de mantenimiento preventivo, predictivo y proactivo; complementado con herramientas de diagnóstico técnico como el análisis modal de fallos y efectos (FMEA), monitoreo de aceite, termografía, listas de verificación y el uso de indicadores clave de desempeño (KPIs). Asimismo, se incluye la implementación de un sistema computarizado de gestión de mantenimiento, la clasificación de fallas, la programación de intervenciones en función de la criticidad y el kilometraje, y la estandarización de las órdenes de trabajo para garantizar una gestión estructurada y eficiente
Branded content y framing en entornos digitales: análisis de engagement en publicaciones de Facebook de los bancos con mejor reputación en el país (Perú, 2024)
La tesis tiene como objetivo analizar la influencia del branded content y el framing en el nivel de engagement en las páginas de Facebook de los bancos con mejor reputación en el Perú durante el año 2024. En la investigación se analiza las publicaciones de Facebook de los bancos (Banco de Crédito BCP, Interbank, BBVA, Scotiabank Perú, Caja Arequipa, Mibanco, Santander Consumer Perú, BanBif, Banco Pichincha Perú, COFIDE, CITIBANK) reconocidos con mejor reputación en el Perú en el 2024, según el ranking Merco Empresas Perú 2024. Cabe resaltar que, según el estudio Digital News Report 2024 del Instituto Reuters, Facebook es la red social posicionada en el primer lugar en cuanto a consumo digital (72 %). Los resultados de la investigación indican que más de la mitad del contenido de Facebook de los bancos con mejor reputación no aplican estrategias de branded content y cuentan con un nivel bajo de engagement. Sin embargo, el contenido que hace uso de la herramienta logra mejores resultados en cuanto interacción. Asimismo, se identifica que el contenido de branded content informativo y framing de responsabilidad tienen gran eficiencia en términos de engagement, la audiencia valora la transparencia y responsabilidad en la comunicación de las marcas, especialmente en situaciones sensibles o crisis relacionados con productos financieros. Del mismo modo, el branded content de entretenimiento y perceptivo que hace uso de frames sobre conexión cultural, identidad corporativa y comunicación interactiva tienen mayores niveles de engagement. El uso de contenido en Facebook con branded content son importantes para la construcción de reputación empresarial y relaciones cercanas con la audiencia en el ecosistema digital