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Guía de buenas prácticas financieras y administrativas para los 5 equipos líderes en ingresos del fútbol colombiano
No full text74 páginasRESUMEN: Este trabajo de grado se enfoca en el desarrollo de un proyecto administrativo y financiero para los equipos de fútbol en Colombia, con el objetivo de mejorar su gestión y contribuir al fortalecimiento de la industria deportiva en el país. El problema por investigar radica en las dificultades que enfrentan los equipos de fútbol colombianos en la gestión de sus recursos y finanzas, lo cual impacta negativamente en su rentabilidad y competitividad. La pertinencia de este proyecto radica en la importancia del fútbol como uno de los deportes más populares en Colombia y su impacto en la economía del país. La implementación de un enfoque administrativo y financiero sólido permitirá a los equipos optimizar sus recursos, mejorar la toma de decisiones y fortalecer su posición en el mercado, generando beneficios económicos y sociales tanto para los clubes como para la sociedad en general. La metodología propuesta se basa en una revisión exhaustiva de la literatura existente sobre gestión deportiva, gestión financiera y casos de éxito en equipos de fútbol a nivel internacional. Se llevará a cabo un análisis del entorno económico y social de los equipos de fútbol colombianos, identificando los desafíos y oportunidades que enfrentan. Se esperan resultados que incluyan un plan estratégico de gestión financiera y administrativa, así como la identificación de medidas y herramientas para mejorar la eficiencia en la gestión de recursos y la toma de decisiones. En conclusión, este proyecto busca abordar los desafíos administrativos y financieros que enfrentan los equipos de fútbol en Colombia, con el fin de mejorar su rentabilidad y competitividad. La implementación de un enfoque sólido en la gestión permitirá fortalecer la industria del deporte en el país y contribuir al desarrollo económico y social.ABSTRACT: This thesis focuses on the development of an administrative and financial project for football teams in Colombia, aiming to improve their management and contribute to the strengthening of the sports industry in the country.
The problem to be investigated lies in the difficulties faced by Colombian football teams in managing their resources and finances, which negatively impacts their profitability and competitiveness.
The relevance of this project stems from the importance of football as one of the most popular sports in Colombia and its impact on the country's economy. Implementing a solid administrative and financial approach will allow teams to optimize their resources, improve decision-making, and strengthen their position in the market, generating economic and social benefits for both the clubs and society in general.
The proposed methodology is based on a comprehensive review of the existing literature on sports management, financial management, and success stories of football teams at the international level. An analysis of the economic and social environment of Colombian football teams will be conducted, identifying the challenges and opportunities they face.
The expected results include a strategic financial and administrative management plan, as well as the identification of measures and tools to improve the efficiency in resource management and decision-making.
In conclusion, this project seeks to address the administrative and financial challenges faced by football teams in Colombia, with the aim of improving their profitability and competitiveness. Implementing a solid management approach will strengthen the sports industry in the country and contribute to economic and social development.PregradoIngeniero(a) Administrativo(a
Inestabilidad geotecnica en una zona del suroeste antioqueño – caso Parcelacion La Siria
No full text105 páginasRESUMEN: Este trabajo de grado hace un repaso por la problemática relacionada con la inestabilidad geotécnica vinculada a la parcela la Siria, situada en el extremo sur del departamento de Antioquia (Colombia). La región tiene un alto potencial para movimientos de masa o deslizamientos que han ocasionado daños en la infraestructura de viviendas e incluso pérdidas del terreno, afectando la seguridad y la economía de la zona. La elevada precipitación y las condiciones geológicas característica del terreno contribuyen a estos problemas de inestabilidad que al mismo tiempo afectan el entorno natural y las comunidades de la zona. Debido a la carencia de recursos para realizar estudios de suelo, se pretende llevar a cabo una evaluación y un diseño de soluciones de estabilización de taludes mediante métodos de equilibrio límite. A la vez que el diseño de métodos de estabilización de los taludes realizando propuestas de drenaje y de reforestación que hagan posible reducir la saturación de agua del suelo, al mismo tiempo que se mejora la cohesión del mismo. El objetivo final es identificar las medidas que permitan mitigar los movimientos de masas para proteger las viviendas y la seguridad de los que habitan la parcela, contribuyendo de este modo a la recuperación y sostenibilidad del área.ABSTRACT: The issue of geotechnical instability in La Siria subdivision, in southwestern Antioquia, Colombia, is the subject of this thesis. The area has a risk of mass movements, such as landsides, which have already compromised and damaged community houses and land, affecting the overall safety and economic stability of the area. Mass movements also threaten natural environments, towns, and communities. Heavy rainfall and the geological conditions of Antioquia region contribute to mass movement events. Due to a lack of time and money to conduct soil investigations, limit equilibrium methods were chosen as feasible, obtainable and meaningful methods to evaluate masses of soil, and to help design solutions to stabilize soil. Additional items to consider and use could be drainage systems and new vegetation to relieve saturated conditions and increase cohesion in the soil. The main objective is to work to find possible options to diminish the risk of mass movements, protect the residential housing in the area, and protect the local residents in general, as a clear and active mission towards recovery and necessary sustainable development for the region.PregradoIngeniero(a) Civi
Desarrollo de modelo que permita la cuantificación de la satisfacción laboral
No full text95 páginasRESUMEN: La insatisfacción laboral es un problema diario que afecta a todas las organizaciones tanto en el ámbito nacional como internacional. Dicho problema tiene consecuencias negativas en los empleados o participantes de las organizaciones y en estas mismas, debido a que afecta de forma directa la calidad de vida, la felicidad en el trabajo y la productividad. El proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo que incremente la satisfacción laboral, ya que esto es de crucial importancia para las organizaciones que buscan mejorar su competitividad y sostenibilidad en el largo plazo. Se mezclará el uso de tecnologías digitales como la inteligencia artificial con tecnologías administrativas y prácticas de gestión humana, para obtener un análisis con mayor detalle de los factores que influyen en la satisfacción laboral de los empleados, y diseñar estrategias personalizadas para abordarlos. La metodología se enfoca en el desarrollo de 5 objetivos específicos los cuales abordan una serie de actividades como la recolección de información en fuentes primarias y secundarias. La realización de entrevistas para conocer de primera mano los factores motivacionales en las empresas. Desarrollar diagramas de flujo que permitan ver secuencialmente estrategias de respuesta ante diferentes situaciones presentadas y finalmente desarrollar diferentes mapas conceptuales que permitan interconectar conceptos de inteligencia artificial y gestión humana para automatizar y optimizar el proceso. Se espera que el proyecto pueda concluir en una metodología que permita cuantificar satisfactoriamente la satisfacción laboral de los empleados a través de las organizaciones en diferentes sectores. Para así conseguir impactar de forma directa la vida de las personas, incrementado su calidad de vida y mejorando su desempeño organizacional.ABSTRACT: Job dissatisfaction is a daily problem that affects all organizations both nationally and internationally. This problem has negative consequences on the employees or participants of the organizations and on the organizations themselves, because it directly affects the quality of life, happiness at work and productivity. The project aims to develop a model that measures job satisfaction, as this is of crucial importance for organizations seeking to improve their competitiveness and sustainability in the long term. It will blend the use of digital technologies such as artificial intelligence with administrative technologies and human management practices, to obtain a more detailed analysis of the factors that influence employee job satisfaction, and design customized strategies to address them. The methodology focuses on the development of 5 specific objectives which address a series of activities such as collecting information from primary and secondary sources. Conducting interviews to learn first-hand about motivational factors in companies. Develop flow charts that allow to sequentially see response strategies to different situations presented and finally develop models that allow to interconnect concepts of artificial intelligence and human management to automate, optimize and measure employee satisfaction. It is expected that the project can conclude in a methodology that will measure correctly the job satisfaction among employees in organizations of different sectors. This will have a direct impact on people's lives, increasing their quality of life and improving their organizational performance.PregradoIngeniero(a) de Sistemas y Computació
Semillero de investigación: Desarrollo y Aplicación de Hidrogeles Termosensibles en Modelos de Esferoides 3D, 2025-1
No full textEste informe presenta el análisis de hidrogeles termosensibles sintetizados a partir de agarosa y alginato en diferentes proporciones (50-50, 70-30, 80-20), con el objetivo de evaluar sus propiedades físicas y su potencial aplicación en ingeniería de tejidos. Se llevaron a cabo estudios de hinchamiento, esfericidad y caracterización superficial mediante microscopía electrónica de barrido (SEM).
Los resultados muestran que la capacidad de hinchamiento varía según la composición, siendo mayor en la proporción 50-50. La evaluación de esfericidad evidenció que las formulaciones con mayor contenido de alginato generan estructuras más uniformes, mientras que aquellas con mayor agarosa presentan irregularidades. Las imágenes de SEM revelaron diferencias en la textura superficial de los hidrogeles, con muestras más homogéneas en presencia de alginato y mayor rugosidad en aquellas con predominio de agarosa.
Estos hallazgos permiten comprender la influencia de la proporción de polímeros en las propiedades físicas de los hidrogeles, aportando información relevante para su mejoramiento en aplicaciones biomédicas. En particular, estos materiales presentan un gran potencial como matrices para la encapsulación de cultivos celulares 3D, facilitando el desarrollo de modelos in vitro para estudios en ingeniería de tejidos y medicina regenerativa.2025-
Análisis hidrogeomorfológicos y diagnóstico de la condición de cauces como propuesta para su conservación. Caso: quebrada La Marinilla
No full textLos ríos tienen su propia dinámica evolutiva. Sin embargo, en su paso por las ciudades, pueden llegar a sufrir cambios antrópicos en su alineamiento en un afán de la sociedad humana por controlarlos o dominarlos. Si la sociedad reconociera el beneficio de conservar los ríos y quebradas en su estado natural, otra sería la situación de sus cauces en el paso por las ciudades. En un intento por analizar la condición de los cauces, especialmente en las ciudades y pueblos del departamento de Antioquia, se propuso este proyecto, con el objetivo de vigilar las actuaciones pasadas y presentes, y proponer medidas de conservación para el futuro por su importancia ecológica y socioeconómica. Siendo Antioquia un departamento rico en ríos, tiene el potencial para destacar por el manejo adecuado de los mismos y mostrarse como ejemplo de ello. El presente proyecto en curso es el desarrollo de lo planteado para los ríos de Antioquia llevado a cabo sobre el caso particular de la quebrada La Marinilla. En los municipios de Antioquia, muchos de los cauces de ríos y quebradas que pasan cerca del casco urbano han sido intervenidos modificando su alineamiento natural y ocupando sus llanuras. Estos cambios se asocian con riesgos hidráulicos sobre la infraestructura y las viviendas, pérdida de biodiversidad, deterioro del paisaje, y en general una falta de integración de los cauces con los elementos de la planificación urbana. Hacer conciencia sobre esta problemática propicia diseñar las ciudades de una manera más amigable con el medio ambiente, mejorando la biodiversidad, el paisaje y el bienestar socioeconómico en general. Se han encontrado algunos cambios geomorfológicos en la quebrada La Marinilla, en el tramo (de 6.2 km) comprendido entre el puente de la carrera 25 hasta su desembocadura en el río Negro. A partir de imágenes de Google Earth de 2002 y 2024, se han identificado cinco cortes de meandro en el tramo del casco urbano comprendido entre las carreras 25 y 43. Esto ha significado la disminución de la relación de sinuosidad de 1.27 a 1.11 en el tramo 1, de 2.13 a 1.49 en el tramo 2, y de 1.79 a 1.40 en el tramo 4. Quizás debido a las alteraciones en los tramos 2 y 4, la sinuosidad pudo aumentar en el tramo 3, de 2.05 a 2.17. Algunos espacios de estos meandros han sido ocupados por infraestructura. Se identificaron también algunos puntos del canal en el tramo del casco urbano que requieren de intervenciones de estabilización mediante la aplicación de técnicas de restauración de ríos con soluciones naturales. Especial atención debe darse a varias descargas de aguas, algunas cerca de los estribos de los puentes. Algunas canalizaciones, como la ubicada entre las carreras 41 y 44 podrían haberse evitado y todavía podría ser restaurada a una condición natural. En todo el trayecto entre las carreras 25 y 43 las bancas están desprovistas de árboles, cuyas raíces podrían contribuir a su estabilización, además de darle al espacio elementos que favorecen el paisaje y la biodiversidad, no solo de flora sino de fauna
México avanza como referente regional en estrategias de desarrollo productivo sostenible con enfoque territorial
No full text2 página
La sostenibilidad como ventaja competitiva para la internacionalización de las empresas colombianas
No full text41 páginasRESUMEN: Este trabajo tiene como propósito ofrecer una base analítica y comparativa que oriente la integración de la sostenibilidad como ventaja competitiva en las empresas colombianas, con el fin de fortalecer su inserción en mercados internacionales. La investigación combina la revisión de literatura, el análisis comparativo y el estudio de casos, abordando criterios de sostenibilidad a nivel internacional, regional y nacional. A partir de estos análisis, se identifican las variables y prácticas ESG más relevantes, distinguiendo aquellas de alcance universal, las adaptadas al contexto nacional y las estratégicas para la inserción internacional. Los resultados ofrecen un lineamiento conceptual para fortalecer la gestión sostenible y posicionar a la sostenibilidad como motor de diferenciación en mercados globales.ABSTRACT: This study aims to provide an analytical and comparative foundation to guide the integration of sustainability as a competitive advantage for Colombian companies, with the purpose of strengthening their insertion into international markets. The research combines literature review, comparative analysis, and case studies, addressing sustainability criteria at international, regional, and national levels. Based on these analyses, the most relevant ESG variables and practices are identified, distinguishing those of universal scope, those adapted to the national context, and those strategic for international expansion. The findings offer a conceptual framework to strengthen sustainable management and position sustainability as a driver of differentiation in global markets.MaestríaMagíster en Administració
Evaluación de viabilidad y dimensionamiento de un parqueadero público subterráneo bajo un parque del barrio Laureles en Medellín
No full text173 páginasRESUMEN: Este proyecto aborda el problema de escasez de espacios de estacionamiento en el Barrio Laureles de Medellín, Colombia. La creciente cantidad de vehículos particulares en la ciudad ha generado una demanda insatisfecha de estacionamiento, intensificada por el cambio vocacional del barrio. Lo anterior ha contribuido a la congestión vial y a malas prácticas de parqueo.
Planificado a mediados del siglo XX como un barrio de uso residencial, hoy Laureles es sitio de una variedad de actividades comerciales sin que su estructura y malla vial hayan sido replanteadas para adaptarse a esta nueva dinámica urbana. Con el fin de resolver esta problemática, se propone la construcción de un parqueadero subterráneo bajo uno de los parques del barrio.
La relevancia del proyecto radica en abordar la movilidad en un sector tan concurrido como Laureles, promoviendo soluciones innovadoras para mejorar la calidad del transporte y del ambiente urbano. Adicionalmente, resalta los valores de la Universidad EIA al promover soluciones a problemas sociales y mejorar la calidad de vida de una comunidad.
La metodología propuesta consiste en cuatro etapas: determinación de requisitos del proyecto, selección de normativas, desarrollo de propuestas de diseño, y análisis de prefactibilidad. Cada una se divide en actividades específicas, como la identificación de la demanda de estacionamiento en la zona, el análisis de tráfico, el análisis de normativas nacionales e internacionales, el diseño conceptual y la evaluación de costos y financiamiento. Se evaluaron dos posibles ubicaciones, se aplicaron múltiples normativas, y se estructuró un modelo financiero con proyección a 20 años.
Como conclusión, el estudio determinó que la construcción del parqueadero subterráneo es técnica y económicamente viable, presentándose como una solución replicable para otras zonas de la ciudad con problemáticas similares.ABSTRACT: This project addresses the lack of parking spaces in Laureles, Medellín, Colombia. The increasing number of personal vehicles in this neighborhood has resulted in significant challenges due to the unmet demand for parking. This issue has been intensified by the neighborhood's vocational transformation. These factors have contributed to severe road congestion and poor parking practices.
Laureles was originally planned as a residential area in the mid-twentieth century. Today, this neighborhood hosts a variety of commercial activities that attract a substantial amount of traffic. However, the primary concern lies in the infrastructure and road network, which have not been adapted to the new urban dynamics. To address this problem, this project proposes the construction of an underground parking facility beneath one of the public parks in Laureles.
The relevance of this project is based on enhancing mobility in a densely populated sector such as Laureles, promoting innovative solutions that improve transportation and the urban environment. This research underscores the values of Universidad EIA by proposing solutions to social issues and enhancing the quality of life within the community.
The methodology consists of four stages: determining the information requirements for the parking facility, selecting applicable regulations, developing design proposals, and conducting a feasibility analysis of the project. Each stage encompasses specific activities that must be undertaken such as assessing parking demand, performing traffic analysis, studying national and international regulations for parking design, conceptualizing the design, and evaluating costs and financing. Two potential locations were studied, multiple regulations were applied, and a 20-year financial model was developed.
As a result, the study concluded that the construction of the underground parking facility is both technically and economically feasible. The proposal stands as a replicable solution for other areas in the city facing similar mobility challenges.PregradoIngeniero(a) Civi