Politecnica Salesiana University
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Análisis de las corrientes de falla reflejadas en el lado de alta tensión de un transformador trifásico de potencia, mediante simulaciones en ATPDRAW y programación en PYTHON
No full textEn el presente trabajo se analizó el comportamiento de las corrientes de falla reflejadas en el lado de alta tensión de un transformador trifásico de potencia, considerando la influencia del grupo vectorial de conexión. El estudio se desarrolló a partir del método de componentes simétricas, el cual permitió evaluar distintos tipos de fallas asimétricas y simétricas en sistemas eléctricos de potencia, con énfasis en transformadores conectados en configuración delta–estrella con neutro a tierra (Dyn).
Se elaboró un modelo matemático representativo del transformador, sustentado en la teoría fundamental de componentes simétricas y en parámetros eléctricos equivalentes, con el fin de calcular las corrientes de cortocircuito en el lado de baja tensión y su correspondiente reflexión hacia el lado de alta tensión. Dicho modelo fue implementado mediante programación en Python, lo que permitió automatizar los cálculos, mejorar la precisión numérica y realizar el análisis sin depender de software comercial de licenciamiento elevado.
Posteriormente, se desarrolló un modelo computacional del sistema eléctrico en el software ATPDraw, donde se parametrizó el transformador a partir de sus resistencias e inductancias equivalentes y se realizaron simulaciones electromagnéticas para cada tipo de falla y grupo vectorial analizado. Estas simulaciones permitieron observar las formas de onda de corriente en el dominio del tiempo y analizar el comportamiento transitorio del sistema.
Finalmente, se efectuó un análisis comparativo entre los valores de corriente eficaz (RMS) obtenidos mediante los cálculos en Python y los extraídos de las simulaciones en ATPDraw. Los resultados evidenciaron una alta concordancia entre ambos métodos, validando el modelo matemático propuesto. Asimismo, se comprobó que el cambio de grupo vectorial no modifica la magnitud de las corrientes de falla, pero sí introduce desplazamientos angulares que afectan la correspondencia de fases y la interpretación de las mediciones, aspecto relevante para la correcta coordinación de los sistemas de protección eléctrica.In the present work, the behavior of fault currents reflected on the high-voltage side of a three-phase power transformer was analyzed, considering the influence of the vector group connection. The study was carried out using the symmetrical components method, which allowed the evaluation of different types of unbalanced and balanced faults in power systems, with emphasis on delta–wye grounded (Dyn) transformer configurations.
A representative mathematical model of the transformer was developed based on the fundamental theory of symmetrical components and equivalent electrical parameters, in order to calculate short-circuit currents on the low-voltage side and their corresponding reflection on the high-voltage side. This model was implemented using Python programming, enabling automated calculations and improved numerical accuracy without relying on proprietary or high-cost commercial software.
Subsequently, a computational model of the electrical system was developed using ATPDraw software, where the transformer was parameterized based on its equivalent resistances and inductances, and electromagnetic simulations were performed for each fault type and vector group analyzed. These simulations allowed the observation of current waveforms in the time domain and the analysis of the system’s transient behavior.
Finally, a comparative analysis was conducted between the root mean square (RMS) current values obtained from Python calculations and those extracted from ATPDraw simulations. The results showed a high level of agreement between both methods, validating the proposed mathematical model. Additionally, it was verified that changes in the transformer vector group do not affect the magnitude of fault currents, but introduce angular displacements that alter phase correspondence and the interpretation of measurements, which is relevant for the coordination of electrical protection systems
Optimización de procesos administrativos en la Iglesia Evangélica Apostólica del Nombre de Jesús, La Libertad, Santa Elena
No full textAnálisis de caso basado en la optimización de procesos administrativos en la Iglesia Evangélica Apostólica del Nombre de Jesús, La Libertad, Santa Elena, para analizar sus procesos administrativos, evaluar instrumentos de calidad aplicables y proponer estrategias; justificado por la necesidad de superar prácticas empíricas que se presentan en las organizaciones eclesiales, las cuales provocan ineficiencias, limitando así la calidad de sus servicios. Por lo que, por medio de un diseño de campo no experimental, descriptivo y con criterio cuantitativo, se considera mediante muestreo finito la población conformada por 85 colaboradores y la selección de 74 de ellos para aplicar técnicas metodológicas, recopilación de datos y establecer estrategias fundamentadas en el uso de herramientas de calidad. Los resultados fueron procesos parcialmente definidos, manuales de roles y funciones desactualizados, carencia de feedback, entre otros; la disposición a capacitación por parte de los colaboradores sustenta la viabilidad de estandarización, digitalización y mejora continua.Case study based on the optimization of administrative processes in the Evangelical Apostolic Church of the Name of Jesus, La Libertad, Santa Elena, to analyze its administrative processes, evaluate applicable quality instruments, and propose strategies; justified by the need to overcome empirical practices that arise in church organizations, which cause inefficiencies, thus limiting the quality of their services. Therefore, through a non-experimental, descriptive field design with quantitative criteria, the population of 85 employees was considered through finite sampling, and 74 of them were selected to apply methodological techniques, collect data, and establish strategies based on the use of quality tools. The results were partially defined processes, outdated role and function manuals, lack of feedback, among others; the willingness of employees to undergo training supports the viability of standardization, digitization, and continuous improvement
Podcast de análisis: Transmisión de partidos oficiales de fútbol en las señales piratas
No full textLa transmisión de partidos oficiales de fútbol a través de señales piratas se ha consolidado como una práctica recurrente en el entorno digital ecuatoriano, impulsada por la expansión de las plataformas tecnológicas y la naturalización del acceso no autorizado a contenidos audiovisuales. Este fenómeno representa un desafío relevante para la comunicación digital, el periodismo deportivo y la sostenibilidad de los medios que poseen derechos de transmisión. La presente investigación analiza la piratería de señales deportivas desde un enfoque comunicacional, con el propósito de comprender las percepciones, discursos y prácticas que influyen en su aceptación social. El estudio se desarrolla bajo un enfoque cualitativo, con alcance descriptivo y exploratorio, y se apoya en tres técnicas principales: el análisis bibliográfico, el análisis de datos secundarios y entrevistas semiestructuradas a expertos en periodismo deportivo. Los resultados evidencian que el consumo de transmisiones futbolísticas por vías piratas no suele ser percibido como un problema ético o comunicacional, sino como una respuesta a las barreras económicas de acceso a las plataformas legales, lo que contribuye a su normalización en el entorno digital. A partir de estos hallazgos, la investigación propone el diseño de un producto comunicativo tipo podcast, titulado Fuera de Juego, concebido como una herramienta de análisis y sensibilización dirigida a audiencias digitales en Ecuador. El podcast integra reflexión crítica, testimonios expertos y mensajes narrativos con el fin de cuestionar la normalización de la piratería y promover un consumo más consciente de contenidos deportivos. De este modo, el estudio aporta una mirada comunicacional al fenómeno y plantea una propuesta práctica alineada con las dinámicas actuales del ecosistema digital.The transmission of official football matches through pirated signals has become a recurring practice in the Ecuadorian digital environment, driven by the expansion of technological platforms and the normalization of unauthorized access to audiovisual content. This phenomenon represents a significant challenge for digital communication, sports journalism, and the sustainability of media outlets holding broadcasting rights. This research analyzes sports signal piracy from a communicational perspective, aiming to understand the perceptions, discourses, and practices that influence its social acceptance. The study adopts a qualitative approach with a descriptive and exploratory scope, supported by three main techniques: bibliographic analysis, secondary data analysis, and semi structured interviews with sports journalism experts. The findings reveal that the consumption of pirated football broadcasts is not commonly perceived as an ethical or communicational issue, but rather as a response to economic barriers imposed by legal platforms, contributing to its normalization in the digital environment. Based on these findings, the research proposes the design of a communicative product in the form of a podcast entitled Fuera de Juego, conceived as an analytical and awareness-raising tool aimed at digital audiences in Ecuador. The podcast integrates critical reflection, expert testimonies, and narrative messages to challenge the normalization of piracy and promote more conscious consumption of sports content. In this way, the study provides a communicational perspective on the phenomenon and offers a practical proposal aligned with the dynamics of the contemporary digital ecosystem
Análisis del rendimiento de combustible y su relación con patrones de conducción en vehículos de categoría N3 a través del estudio de señales PID's obtenidas a través de OBD II en la vía troncal de la sierra (tramo sur de Quito - Boliche)
Get PDFDiariamente existe gran circulación de vehículos pesados en varias vías del territorio nacional,
sin embargo, no existe algún dato exacto que manifieste cual es la cantidad de contaminación
generada por vehículos pesados en todo el país. La mayoría de las investigaciones actuales
existentes se enfocan en principales ciudades del Ecuador siendo los más destacados las
ciudades de Quito, Cuenca y Guayaquil, además que se centran en vehículos livianos. Es por
ello la importancia de realizar estudios enfocados en las diferentes vías del país, tanto del gasto
de carburante como la contaminación ambiental que se genera. Para realizar el desarrollo del
proyecto, se tomarán muestras de algunos datos en específico, así como características del
vehículo que permita construir con la ayuda de fundamentos teóricos el presente proyecto.
Mediante el análisis de las señales PID´s se obtuvieron conclusiones sobre el gasto de carburante
en un camión de categoría N3, dicha categoría está pensada principalmente para traslado de
carga pesada. Con esto en cuenta se realizó el estudio en dos estados de carga (vacío – cargado)
y mediante el método no supervisado K-means se logró la caracterización del gasto de
carburante en función de las marchas. Arrojando resultados previos al análisis de los PID´s
obtenidos, se estableció que el vehículo con el estado de carga vacío la marcha óptima para un
consumo óptimo de combustible es la octava, esto acompañado de un modo crucero que se
obtuvo a raíz del cálculo del VSP muestra que el camión tiene un excelente rendimiento de
combustible traducido a una conducción normal.
Gracias al cálculo del gasto de carburante L/h se pudo identificar las zonas de mayor demanda
de combustible siendo ésta en pendientes positivas lo que podría abrir un nuevo tema de
investigación.
La actual investigación cuenta con tres capítulos. En el capítulo uno se presentan generalidades
y bases teóricas que permitan comprender algunos temas necesarios para la investigación, el
segundo capítulo está enfocado en la captación y procesamiento de los datos, el tercer y último
capítulo consta en el análisis de los datos obtenidos para previas conclusiones.Heavy vehicles travel daily on various roads throughout the country; however, there is no
precise data indicating the amount of pollution generated by these vehicles nationwide. Most
current research focuses on Ecuador's major cities, particularly Quito, Cuenca, and
Guayaquil, and also centers on light vehicles. Therefore, it is crucial to conduct studies
focused on the country's diverse road networks, examining both fuel consumption and the
resulting environmental pollution. To develop this project, specific data samples and vehicle
characteristics will be collected, allowing us to construct the present project using theoretical
foundations.
Through the analysis of PID signals, conclusions were drawn regarding fuel consumption in
an N3 category truck, a category primarily designed for heavy cargo transport. With this in
mind, the study was conducted under two load conditions (empty and loaded), and the
unsupervised K-means method was used to characterize fuel consumption as a function of
gear selection. Preliminary results from the PID analysis established that, when the vehicle
is empty, the optimal gear for fuel consumption is eighth. This, combined with a cruise
control mode determined from the VSP calculation, indicates that the truck has excellent
fuel efficiency under normal driving conditions.
Thanks to the calculation of fuel consumption L/h, it was possible to identify the areas of
highest fuel demand, which are on positive slopes, which could open a new topic of research.
The current research consists of three chapters. Chapter one presents general information
and theoretical foundations to help understand some of the topics necessary for the research;
chapter two focuses on data collection and processing; and chapter three, the final chapter,
consists of the analysis of the data obtained to draw preliminary conclusions
Responsabilidad legal de los Estados y Empresas en la reducción de gases de efecto invernadero
Get PDFEl presente artículo aborda y analiza la responsabilidad legal que recae sobre los Estados y las
empresas frente al desafío global de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Se
enfoca en examinar la debilidad de los mecanismos jurídicos internacionales actuales, los
cuales, a pesar de su existencia formal, no han logrado consolidar una reducción efectiva de
emisiones. A partir de un enfoque cualitativo, con elementos mixtos, se realiza la presente
investigación de tipo explicativo-descriptiva, basada en el método dogmático. A través del
análisis de normas, principios y casos relevantes se evidencia la falta de fuerza vinculante,
junto con la ausencia de precedentes claros y sostenibles. Como resultado, se propone el
“Modelo de Liderazgo y Generación Dinámica de Precedentes en Sostenibilidad”, un enfoque
innovador orientado a fortalecer el papel jurídico de los actores del estado y de las empresas
en la lucha contra el cambio climático. En conclusión, el estudio evidencia que los actuales
instrumentos jurídicos internacionales padecen de una débil obligatoriedad, escasa capacidad
de coerción y una limitada efectividad, lo que ha generado una brecha entre los compromisos
asumidos y la realidad de las emisiones.This article addresses and analyzes the legal responsibility of states and corporations in the
face of the global challenge of reducing greenhouse gas emissions. It focuses on examining the
weakness of current international legal mechanisms, which, despite their formal existence,
have failed to consolidate effective emissions reductions. This explanatory-descriptive
research, based on the dogmatic method, is conducted using a qualitative approach with mixed
elements. Through the analysis of relevant norms, principles, and cases, the lack of binding
force is evident, along with the absence of clear and sustainable precedents. As a result, the
"Leadership and Dynamic Generation of Precedents in Sustainability Model" is proposed, an
innovative approach aimed at strengthening the legal role of state actors and corporations in
the fight against climate change. In conclusion. The study shows that current international legal
instruments suffer from weak binding force, limited enforcement capacity and limited
effectiveness, which has created a gap between the commitments assumed and the reality of
emissions
Teaser de la leyenda de Cantuña
Get PDFEl objetivo de este proyecto fue desarrollar un teaser animado en 3D del cuento de Cantuña con elementos visuales y narrativos del patrimonio cultural ecuatoriano con el fin de difundir la tradición oral y fortalecer la conexión de las nuevas generaciones a través de medios audiovisuales como el diseño multimedia. Se aplicó un enfoque mixto, con orientación cualitativa, creando un teaser animado en 3D. Se empleó modelado 3D para los escenarios, personajes y texturizado para reforzar la naturaleza histórica y simbólica de los espacios, técnicas de iluminación y encuadre para generar una atmósfera misteriosa como en el cuento, animación siguiendo principios de movimiento y cámara virtual para intensificar la narrativa visual del teaser. Este método permitió plasmar la leyenda de una forma contemporánea, combinando tecnología y tradición, creando así una representación audiovisual que respete el patrimonio cultural inmaterial del Ecuador.The objective of this project was to develop a 3D animated teaser based on the story of Cantuña, using visual and narrative elements from Ecuadorian cultural heritage to disemínate the oral tradition and strengthen the connection between new generations and stories from the past, presenting cultural heritage through contemporary audiovisual media such as multimedia design. To achieve this, a mixed approach was applied, with a stronger qualitative emphasis, involving the cultural analysis of the story and the creation of a 3D animated teaser. From a technical perspective, 3D modeling was used for the creation of environments and characters, along with texturing to reinforce the historical and symbolic nature of the spaces. Lighting and framing techniques were applied to create a mysterious atmosphere consistent with the story, while animation principles and virtual camera movements were used to enhance the teaser’s visual narrative. This approach allowed the legend to be presented in a contemporary way, combining technology and tradition, having as a result an audiovisual representation that respects Ecuador’s intangible cultural heritage
Guía didáctica basada en el enfoque steam para potenciar el pensamiento matemático en niños de tres a cuatro años
Get PDFEl objetivo de la presente propuesta metodológica fue diseñar una guía didáctica para
potenciar el pensamiento matemático en niños de 3 a 4 años, mediante la incorporación de
actividades lúdicas basadas en el enfoque STEAM. La propuesta surge a partir de la identificación
del limitado conocimiento acerca del enfoque STEAM en la Educación Inicial, lo cual ha generado
que no sea considerado de manera sistemática como una alternativa pedagógica para fortalecer el
aprendizaje matemático en edades tempranas. Para el desarrollo del trabajo se realizó una revisión
bibliográfica, utilizando libros, artículos científicos, con el fin de sustentar teóricamente la
importancia del enfoque STEAM y su importancia en el nivel inicial. A partir de la información
recopilada, se identificaron estrategias pedagógicas que favorecen el desarrollo del pensamiento
matemático a través de experiencias lúdicas, activas e integradoras.
En función de esto, se establecieron los objetivos de la guía, las destrezas a desarrollar y las
actividades propuestas, las cuales integran las áreas del enfoque STEAM de manera adecuada a las
características y necesidades de los niños. Además, la guía fue validada y evaluada por
profesionales expertos en educación inicial, lo que permitió verificar su coherencia pedagogía y la
viabilidad de las actividades.
Como resultado, se elaboró una guía didáctica estructurada que constituye un recurso de
apoyo para los docentes, promoviendo la implementación del enfoque STEAM como una estrategia
para fortalecer el pensamiento matemático. El documento está estructurado en cinco partes: el
planteamiento del problema y justificación, fundamentación teórica, metodología, propuesta
metodológica y por último las recomendaciones.The objective of this methodological proposal was to design a teaching guide to enhance
mathematical thinking in children aged 3 to 4 years old, through the incorporation of playful
activities based on the STEAM approach. The proposal arose from the identification of limited
knowledge about the STEAM approach in early childhood education, which has meant that it is
not systematically considered as a pedagogical alternative for strengthening mathematical learning
at an early age. To develop the work, a literature review was conducted, using books and scientific
articles, in order to theoretically support the importance of the STEAM approach and its importance
at the early childhood level. Based on the information gathered, pedagogical strategies were
identified that promote the development of mathematical thinking through playful, active, and
inclusive experiences.
Based on this, the objectives of the guide, the skills to be developed, and the proposed
activities were established, which integrate the areas of the STEAM approach in a manner
appropriate to the characteristics and needs of children. In addition, the guide was validated and
evaluated by experts in early childhood education, which allowed for verification of its pedagogical
consistency and the feasibility of the activities.
As a result, a structured teaching guide was developed that serves as a support resource for
teachers, promoting the implementation of the STEAM approach as a strategy for strengthening
mathematical thinking. The document is structured in five parts: problem statement and
justification, theoretical basis, methodology, methodological proposal, and finally,
recommendations
La configuración de identidades comunitarias. El caso de la celebración del inti raymi en la sierra central del Ecuador
Get PDFLa presente investigación analiza la relación entre la celebración del Inti Raymi y la
reconfiguración de la identidad cultural en poblaciones urbanas de la Sierra Central del
Ecuador, desde el enfoque de la psicología intercultural. Se parte del reconocimiento de
que la diversidad cultural constituye un rasgo fundamental de la sociedad ecuatoriana y
que, particularmente en la región andina, las comunidades indígenas han preservado
rituales, saberes y prácticas ancestrales como parte de su vida colectiva. En este
contexto, el Inti Raymi se comprende no solo como una festividad, sino como un
proceso simbólico y espiritual que articula cosmovisión andina, memoria histórica,
territorialidad y organización comunitaria.
El estudio se justifica por la necesidad de comprender cómo estas prácticas culturales se
mantienen vigentes en escenarios urbanos atravesados por migración, modernización e
institucionalización. En contextos urbanos y académicos, el Inti Raymi ha sido
resignificado y revalorizado, especialmente tras el reconocimiento del Ecuador como
estado intercultural y plurinacional. Sin embargo, esta visibilización también ha
generado tensiones, pues en ciertos casos la festividad puede ser vivida de forma parcial
o folclorizada, debilitando su sentido comunitario y cosmovisional.
La investigación utiliza un enfoque cualitativo empírico-testimonial, basado en
entrevistas semiestructuradas a dos profesores universitarios ecuatorianos con
trayectoria en el estudio del Inti Raymi. Los hallazgos evidencian que la celebración
actúa como un dispositivo de continuidad cultural al reactivar la memoria colectiva,
fortalecer el sentido de pertenencia y reafirmar valores ancestrales. Elementos rituales
como baños ceremoniales, música, danza, vestimenta y prácticas de reciprocidad
funcionan como códigos culturales que permiten sostener la identidad comunitaria
incluso fuera del territorio tradicional.
Finalmente, el Inti Raymi influye en la construcción y transformación del “ser indígena”
en la ciudad, demostrando que la identidad no es fija, sino dinámica y relacional,
producida en interacción con contextos sociales, culturales e históricos.This research analyzes the relationship between the celebration of Inti Raymi and the
reconfiguration of cultural identity in urban populations of the Central Highlands of
Ecuador, from the perspective of intercultural psychology. It starts from the recognition
that cultural diversity is a fundamental feature of Ecuadorian society, and that,
particularly in the Andean region, indigenous communities have preserved rituals,
knowledge, and ancestral practices as part of their collective life. Within this
framework, Inti Raymi is understood not only as a festivity but as a symbolic and
spiritual process that connects Andean worldview, historical memory, territoriality, and
community organization.
The study is justified by the need to understand how these cultural practices remain
relevant in urban settings affected by migration, modernization, and institutionalization.
In urban and academic contexts, Inti Raymi has been reinterpreted and reappraised,
especially following the recognition of Ecuador as an intercultural and plurinational
state. However, this visibility has also generated tensions, as in some cases the festival
may be experienced partially or folklorized, weakening its communal and cosmological
meaning.
The research uses an empirical-testimonial qualitative approach, based on semistructured interviews with two Ecuadorian university professors with experience in the
study of Inti Raymi. The findings show that the celebration acts as a device for cultural
continuity by reactivating collective memory, strengthening the sense of belonging, and
reaffirming ancestral values. Ritual elements such as ceremonial baths, music, dance,
clothing, and reciprocity practices function as cultural codes that help maintain
community identity even outside the traditional territory.
Finally, Inti Raymi influences the construction and transformation of the “indigenous
self” in the city, demonstrating that identity is not fixed, but dynamic and relational,
produced in interaction with social, cultural, and historical contexts
Diseño de un sistema con control automático para almacenamiento de contenedores con producto terminado en cámaras frigoríficas verticales
Get PDFEl proyecto plantea el diseño de un sistema automatizado para el almacenamiento de contenedores en cámaras frigoríficas verticales, con el propósito de disminuir la manipulación manual y mejorar el orden y seguridad del proceso de almacenamiento.The project proposes the design of an automated system for storing containers in vertical cold rooms, with the aim of reducing manual handling and improving the order and safety of the storage process
Estudio del impacto de la configuración del sistema de alimentación en el desempeño de la inyección: Comparativa entre el sistema MPI y una computadora programable
No full textLos motores de combustión interna (MCI) han sido objeto de una evolución
acelerada, impulsada por la necesidad de mejorar la eficiencia energética, reducir las
emisiones contaminantes y optimizar su desempeño operativo. Si bien la electromovilidad
ha ganado relevancia a nivel global, en numerosos países de Latinoamérica el parque
automotor continúa dependiendo en gran medida de sistemas tradicionales de inyección. En
este contexto, resulta fundamental que estos motores operen de manera eficiente, con el fin
de minimizar el impacto ambiental y garantizar un rendimiento adecuado. Por ello, la gestión
electrónica del motor adquiere un papel esencial, ya que permite un control más preciso de
los procesos de combustión y una mayor capacidad de adaptación a las distintas condiciones
de funcionamiento.
El estudio de este proyecto de titulación se enfoca en examinar el funcionamiento de
un motor de encendido provocado, utilizando como caso particular un BMW E46 328i del
año 1999. El estudio examina el desempeño de la gestión electrónica y de la alimentación
de aire en distintas configuraciones. La investigación incluye la evaluación del sistema
original de inyección multipunto (MPI), la implementación posterior de una ECU
programable y finaliza con el montaje de un sistema de turboalimentación. Este estudio
analiza con exactitud el efecto de las modificaciones en la mezcla aire-combustible (AFR),
la eficiencia volumétrica (VE) y el avance de encendido sobre los parámetros de combustión,
a partir del análisis de gases de escape.
Los datos adquiridos a través de mediciones directas en un dinamómetro nos
posibilitan una comparación directa y mucho más clara del rendimiento del motor en cada
etapa. Esta técnica evidencia cómo el torque, la potencia y la dinámica del vehículo van
cambiando gradualmente a medida que se perfeccionan los mapas de inyección, la eficiencia
volumétrica (VE) y el avance de encendido. Gracias al estudio detallado de las emisiones
(CO, CO2, HC, O2 y lambda) se proporcionará la relación exacta entre la calibración
electrónica y la eficiencia de la combustión. Esto permitirá crear una base para determinar
el impacto de los cambios en la eficiencia y en la sostenibilidad del motor.
Más allá de los valores numéricos, el propósito de este estudio es evidenciar la
importancia de comprender y adaptar las tecnologías de gestión electrónica para motores de combustión interna, especialmente en contextos donde estos seguirán siendo predominantes
en las próximas décadas. Mediante herramientas técnicas, conocimientos de ingeniería y
metodologías de análisis, es posible mejorar el desempeño del motor y, al mismo tiempo,
contribuir a una operación más limpia y eficiente del transporte en la región.Internal combustion engines (ICEs) have undergone rapid evolution, driven by the
need to improve energy efficiency, reduce pollutant emissions, and optimize operational
performance. Although electromobility has gained relevance globally, in many Latin
American countries, the vehicle fleet continues to rely heavily on traditional injection
systems. In this context, it is essential that these engines operate efficiently in order to
minimize environmental impact and ensure adequate performance. For this reason,
electronic engine management plays an essential role, as it allows for more precise control
of combustion processes and greater adaptability to different operating conditions.
This degree project focuses on examining the operation of a spark ignition engine,
using a 1999 BMW E46 328i as a specific case study. The study examines the performance
of electronic management and air supply in different configurations. The research includes
an evaluation of the original multipoint injection (MPI) system, the subsequent
implementation of a programmable ECU, and concludes with the installation of a
turbocharging system. This study accurately analyzes the effect of modifications to the air-
fuel ratio (AFR), volumetric efficiency (VE), and ignition advance on combustion
parameters, based on exhaust gas analysis.
The data acquired through direct measurements on a dynamometer allows us to make
a direct and much clearer comparison of engine performance at each stage. This technique
shows how the torque, power, and dynamics of the vehicle gradually change as the injection
maps, volumetric efficiency (VE), and ignition advance are refined. A detailed study of
emissions (CO, CO₂, HC, O₂, and lambda) will provide the exact relationship between
electronic calibration and combustion efficiency. This will create a basis for determining the
impact of changes on engine efficiency and sustainability.
Beyond the numerical values, the purpose of this study is to highlight the importance
of understanding and adapting electronic management technologies for internal combustion
engines, especially in contexts where these will continue to be predominant in the coming
decades. Through technical tools, engineering knowledge, and analysis methodologies, it is
possible to improve engine performance while contributing to cleaner and more efficient
transportation in the region