Publikationer från Karlstads Universitet
Not a member yet
46094 research outputs found
Sort by
Konsekvenser av upp- och nedflyttning i mindre europeiska fotbollsligor : En regressionsdiskontinuitetsmetod
No full textThis thesis investigates the effect of promotion and relegation on subsequent sporting performances and their immediate financial impact amongst football clubs in 5 smaller European leagues: Allsvenskan (Sweden), Eredivisie (Netherlands), Eliteserien (Norway), Scottish Premiership (Scotland) and Liga Portugal (Portugal). Utilising the characteristics of a regression discontinuity design, explore the causal impacts based on the positioning of teams around the promotion or relegation cutoff. Furthermore, a matched-pairs event study is applied to examine the immediate effects of either promotion or relegation in comparison to the teams that just missed out on either outcome. The findings reveal that relegated clubs finish roughly 9.5 positions worse in the subsequent season, with the effects diminishing but still existing over several seasons afterwards. Contrarily, promotion berries an initial improvement of approximately 10 positions in the following season; however, the effect diminishes faster and is statistically indistinguishable from 0 after only the second season. Regarding the financial consequences, relegated teams experienced hefty revenue losses, averaging around 25%, which was primarily driven by losses in matchday revenue due to a decrease in attendance per game and broadcast revenue. Meanwhile, the promoted teams gain an immediate revenue increase between 40% to 120%, with the greatest influence from attendance and broadcasts. The analysis found that relegation effects are more severe and longer-lasting compared to the more momentary gain from promotion. Furthermore, the absence of any significant financial package for relegated clubs increases the financial risks and could potentially lead clubs into a recurring yo-yo cycle of promotion and relegation. Consequently, the thesis provides insights for league administrators, policymakers and club management to emphasise the importance of implementing greater financial planning to handle the financial volatility within European football systems
Bilfria zoner vid skolor: Varför så få? : En fallstudie som undersöker olika förutsättningar för svenska kommuner av olika invånarstorlek kopplat till implementerandet av bilfria zoner vid skolor.
No full textCar free zones connected to schools are a relatively new phenomenon that have gained traction in recent years, in certain Swedish municipalities. The aim of this study is to examine and highlight the possibilities and difficulties for planning car free zones connected to schools. Additionally, the study seeks to explore how the implementation of car free zones differs between Swedish municipalities and their different and sizes. To achieve this, the study uses a case study design, examining six Swedish municipalities. This is carried out using qualitative methods, incorporating both semi-structured interviews and document analysis to provide a deeper understanding of the conditions needed for establishing car free zones in connection to schools. The interviews were based on dialogues with urban planners from the municipalities of Stockholm, Gothenburg, Jönköping, Huddinge, Varberg and Enköping. Additionally, three documents were analyzed; one from Stockholm, Gothenburg, Huddinge municipalities. The results derived from the interviews and documents are presented in thematically categorized titles to align the material with the aim of the study, research questions, and theoretical perspectives, facilitating comparisons and cross-analysis. The conclusions of the study emphasize the importance of communication between urban planners and relevant stakeholders, such as students, school staff, and residents in the school’s vicinity, both during the process and after the measures have been implemented. Furthermore, the study finds that clear regulations are necessary to ensure compliance with initiatives such as car free school zones. However, the study also highlights that each location represents a unique case and requires specific measures tailored to its particular conditions when implementing a car free school zone. Bilfria zoner vid skolor är ett relativt nytt fenomen som på senare år tagit fart i några svenska kommuner. Syftet med denna studie är att undersöka och belysa möjligheterna och svårigheterna vid planering och implementering av bilfria zoner kring skolor. Studien syftar också till att undersöka hur införandet av bilfria zoner skiljer sig åt beroende på kommunens storlek. Studien utgår därför från en fallstudiedesign, där sex olika svenska kommuner undersöks. Detta görs genom kvalitativa metoder, där både semistrukturerade intervjuer och dokumentanalys används för att bidra till en djupare förståelse för vilka förutsättningar som krävs vid införandet av en bilfri zon vid en skola. Intervjuerna genomfördes med samhällsplanerare från Stockholms stad, Göteborgs stad, Jönköpings kommun, Huddinge kommun, Varbergs kommun, samt Enköpings kommun. Därtill analyserades tre dokument varav en från Stockholms stad, Göteborgs stad och Huddinge kommun. Resultatet som framkom av intervjuerna och dokumenten, redovisas i tematiserade huvudområden för att ställa materialet i förhållande till studiens syfte, frågeställningar och teoretiska perspektiv, samt kunna jämföra och ställa materialet mot varandra. Slutsatserna av studien visar vikten av kommunikation mellan planerare och berörda parter såsom elever, skolpersonal och boende i skolans område, både under processen men även efter att åtgärderna införts. Vidare kom studien fram till att det krävs tydliga regleringar för att åtgärder såsom bilfria zoner vid skolor faktiskt ska efterlevas. Däremot visar studien på att alla platser är enskilda fall och kräver specifika åtgärder vid införandet av en bilfri skolzon.
Boys don’t like pink, and girls don’t fight : A analysis of how children’s literature constructs and challenges gender stereotypes
No full textThe aim of this thesis is to investigate how any stereotypical gender roles are made visible in popular children's literature, and if and how gender norms are challenged. The study focuses on analyzing how gender roles are presented and challenged through the characters' characteristics, actions and appearance representations through both text and image. Using gender theories, concepts and specific analytical tools, a careful analysis of a selection of children's books from two different eras is conducted. Boken om Pippi Långstrump (The book about Pippi Longstocking) and Emil i Lönneberga (Emil of Lönneberga) from the 1950-60s, and Musse och Helium (Musse and Helium, own translation) and Handbok för superhjältar (Handbook for Superheroes) from the 2017-18s. Because they were written in different eras, it is possible to examine differences in how gender is reproduced, questioned and changed over time. The analysis demonstrates the power an author has through their narrative. The analysis has also shown how illustration can both interact with and complement a narrative text. It also shows how the same author can both challenge and follow stereotypical norms. Even within the same story, the author can have some characters fulfill stereotypical gender roles while others challenge them, which to me shows an awareness of the presence of the norm and a possibility for change. Keywords: Gender, gender stereotypes, children's literature, norm-breaking, picture book
Preschool teachers’ leadership : Perceptions of the mission to lead the work in the work team
No full textThe aim of the study is to provide knowledge about preeschool teachers' perceptions of their mission to lead the work in the work team. This is being studied by seeking answers to questions about what perceptions preschool teachers have of what the leadership assignment entails and how it is enacted in practice, what conditions they find important to fulfill their mission and whether the assignment is associated with challenges. The study is conducted based on a phenomenographic approach that aims to capture individuals' perceptions of a phenomenon. Data has been collected using qualitative semi-structured interviews and the selection of participants consists of nine active preschool teachers from five preschools in three different municipalities in Central Sweden. The collected data has been processed and analyzed using a phenomenographic analysis model. The result of the study shows that the mission to lead the work in the work team is perceived in a variety of ways as both meaningful and complex. An important conclusion is that the clarified responsibilities of the preschool teacher in many ways appears to be realized in practice. Another shows that the work team is of great importance to what kind of leadership that is made possible.Syftet med studien är att bidra med kunskap om förskollärares uppfattningar av sitt uppdrag att leda arbetslagets arbete. Detta studeras genom att söka svar på frågeställningar om vilka uppfattningar förskollärare har av vad ledarskapsuppdraget innebär och hur det omsätts, vilka förutsättningar som är viktiga för att utföra det samt om det är förenat med utmaningar. Studien genomförs utifrån en fenomenografisk ansats som syftar till att fånga individers uppfattningar kring ett fenomen. Data har samlats in med hjälp av kvalitativa semistrukturerade intervjuer och urvalet av deltagare består av nio verksamma förskollärare från fem förskolor i tre kommuner i Mellansverige. Insamlad data har bearbetats och analyserats med hjälp av en fenomenografisk analysmodell. Resultatet av studien visar att uppdraget att leda arbetslagets arbete på olika sätt uppfattas såväl meningsfullt som komplext. En viktig slutsats är att förskollärarens förtydligade ansvar på många sätt framstår realiserat i praktiken. En annan visar att arbetslaget har en stor betydelse för vilket ledarskap som blir möjligt
More than just a job? : A qualitative study about students at Karlstads University ́s views on the future workplace
No full textMot bakgrund av hur det ekonomiska läget och hur arbetsmarknaden ser ut i Sverige, är det relevant att undersöka hur studenter som ska ut i arbetslivet ser på detta. Genom att undersöka vilka faktorer som studenter på Karlstads universitet värdesätter i sitt framtida arbetsliv, kan vi få en bättre bild av deras drivkrafter, förväntningar och hur de själva ser på sin roll i arbetslivet. Därmed är syftet med denna studie att explorativt undersöka vad studenter på Karlstads universitet motiveras av när det kommer till valet av en framtida arbetsplats. Undersökningen bygger på en kvalitativ metod med semistrukturerade intervjuer. Totalt intervjuades tio studenter som befinner sig i slutet av sin utbildning. Det empiriska materialet har analyserats tematiskt med stöd av tidigare forskning och teoretiska begrepp från bland annat Becks individualiseringsteori, Goldthorpes idealtyper och Borgatta & Montgomerys syn på värderingar och attityder. Resultaten visar att studenter värdesätter en inkluderande och stödjande arbetsmiljö, meningsfullhet i arbetsuppgifter, trygghet i anställning, samt möjligheter till balans, personlig utveckling och flexibilitet. Många ser arbetslivet som en förlängning av sin identitet, vilket kopplas till behovet av självförverkligande. Studien visar också att studenters förväntningar inte alltid överensstämmer med kvantitativa undersökningar, exempelvis när det gäller karriärambitioner och distansarbete. Sammantaget bidrar studien med fördjupad kunskap om studenters syn på arbetslivet och ger arbetsgivare insikter i vad som motiverar unga akademiker i deras val av arbetsplats.
The Status of Visual Arts Education in Swedish Compulsory Schools: A Subjectof Great Potential in a vulnerable Position : A Study of Visual Arts Teachers'Perceptions
No full textStudien belyser problematiken kring hur bildämnet prioriteras inom svensk grundskola. Empiriskt material har samlats in genom semistrukturerade intervjuer med fem bildlärare, vilka därefter har analyserats tematiskt. För att fördjupa tolkningen av resultaten har Eisners teori om bildämnet och bildundervisning använts som teoretiskt ramverk. Kompetenta och behöriga bildlärare är avgörande för att motverka en amatörisering av bildämnet. Lärarens ämneskompetens och relation till konst påverkar undervisningens kvalitet, och erfarenhet av eget skapande ses som viktig. Bildämnet betraktas ofta som ett mysämne, vilket bidrar till att det ges låg prioritet i skolorganisationen. Detta märks i små budgetar, stora elevgrupper och hög arbetsbelastning, faktorer som försämrar undervisningens kvalitet. Lärarna visar stark ämneskunskap och stort engagemang. Bildämnet erbjuder elever möjlighet att utveckla kreativitet, idéförmåga, mod, uthållighet, kritiskt tänkande och självförtroende. Skapande har dessutom positiva mentala effekter. Det finns dock ett tydligt glapp mellan ämnets potential och dess skolpolitiska status. När ämnet ges rätt förutsättningar blir bildundervisningen en unik arena för framtidsrelevant lärande och personlig utveckling
Toward Sustainable Construction Practices : Logistical Challenges and Solutions for Surplus Material Management
No full textThe construction industry is a major contributor to environmental degradation, responsible for approximately one-third of global greenhouse gas emissions and generating a significant share of landfill waste. Despite growing attention to circular economy (CE) principles, the integration of reuse and recycling practices remains limited due to logistical and organizational challenges. This study explores how reverse logistics (RL), supported by third-party logistics (TPL) providers, can facilitate more sustainable material management in construction projects. Using a qualitative single-case study approach, data were collected through semi-structured interviews with professionals from Swedish construction companies, complemented by document analysis. The findings reveal that time constraints, fragmented communication, and financial barriers hinder the reuse of surplus materials. Moreover, internal collaboration gaps and customer-driven aesthetic or certification requirements further reduce the viability of material reuse. While TPL services offer promising support, they must go beyond basic logistics by enabling transparent communication between actors, providing quality assurance and material certification, and offering flexible storage and transport solutions tailored to project needs. This study provides practical guidance for construction companies and logistics providers seeking to implement more circular workflows without disrupting timeframes or project efficiency.Byggindustrin bidrar signifikant till miljöförstöring och står för ungefär en tredjedel av de globala växthusgasutsläppen samt en betydande andel av avfallet på deponier. Trots ökat fokus på cirkulär ekonomi (CE) är återanvändning och återvinning av byggmaterial fortfarande begränsat, till stor del på grund av logistiska och organisatoriska utmaningar. Denna studie undersöker hur returlogistik (RL), med stöd av tredjepartslogistik (TPL), kan bidra till en mer hållbar hantering av överskottsmaterial i byggprojekt. Genom en kvalitativ fallstudie har data samlats in via semistrukturerade intervjuer med yrkesverksamma inom svenska byggföretag samt kompletterats med dokumentanalys. Resultaten visar att tidspress, fragmenterad kommunikation och ekonomiska hinder försvårar återbruk av material. Interna samarbetssvårigheter samt kundkrav kopplade till estetik och certifiering bidrar ytterligare till problemet. Även om TPL-tjänster erbjuder lovande stöd krävs att de går bortom grundläggande logistik, genom att möjliggöra transparent kommunikation mellan aktörer, erbjuda kvalitetskontroll och certifiering av material, samt tillhandahålla flexibla lagrings- och transportlösningar anpassade efter projektens behov. Studien ger praktisk vägledning för byggföretag och logistikleverantörer som vill implementera mer cirkulära arbetsflöden utan att äventyra tidsplaner eller projektets effektivitet
Digital text reading in dark mode – Does It improve or impair university students’ cognitive load and reading comprehension? : A quantitative study
No full textI taket med den ökande användning av digitala enheter i utbildningssammanhang har mörktläge ökat i popularitet bland universitetsstudenter, men dess inverkan på kognitiv belastningoch läsförståelse i akademiska sammanhang är fortfarande begränsad och otillräckligtutforskat. Denna kvantitativa studie syftar till att undersöka om mörkt läge påverkaruniversitetsstudenters läsförståelse och upplevda kognitiva belastning positivt eller negativt vidläsning av akademisk text. 30 studenter från Karlstads universitets deltog i en experimentdesignmed mellangrupps design (Between subject design), där de slumpmässigt tilldelades i tvågrupper för att en grupp läser texterna i mörkt läge och den andra gruppen i ljust läge.Läsförståelse mättes genom flervalsfrågor baserade på högskoleprovstexter, medan kognitivbelastning självskattades med hjälp av NASA-TLX skalan. Resultaten analyserades medoberoende t-test. Analysen visade inga signifikanta skillnader mellan mörkt och ljust lägevarken i läsförståelse eller kognitiv belastning. Studien stödjer därmed noll hypotesen och tyderpå att visningsläge inte påverkar prestationen i någon tydlig grad, samt att valet av visningslägekan baseras på individuella preferenser snarare än pedagogisk effekt
Transient study of an optimized waveguide sonic black hole with wave focusing properties
No full textSonic black holes (SBHs) are waveguides intended to slow down the wave propagation speed and focus the energy towards the end of the device. However, the extent to which these effects occur, as well as the degree of wave dispersion introduced, has not been systematically quantified. This article investigates these aspects through transient finite-element computations, analyzing the properties of a novel, numerically optimized SBH with enhanced wave-focusing capabilities. The investigation utilizes the lossless acoustic wave equation as well as a linearized compressible flow formulation to account for viscothermal losses. We analyze the wave focusing and filtering properties of the SBH by monitoring the pressure amplitude and the transmission and reflection coefficients. Moreover, we examine the effective wave propagation speed along the centerline of SBH and assess the similarity of pressure wave packets using cross-correlations. Our results reveal that the optimized SBH not only enhances wave focusing but also on average effectively slows down wave propagation, demonstrating the device's potential as a true sonic black hole. By investigating two crucial aspects - wave-slowing effect and signal dispersion - that were not previously explored, we provide a deeper understanding of the device's functionality and operational mechanisms, including how its design influences wave-focusing performance and local wave speed
: Analysis of Locstone curbstone application without concrete.
No full textThis bachelor thesis, carried out in collaboration with Locstone AB, investigates and evaluates an innovative curbstone anchoring system designed to replace traditional concrete-based methods. Conventional curbstone anchoring typically relies on large quantities of concrete, which increases both material use and environmental impact. Locstone’s system, instead, uses a mechanical anchoring method involving a steel arm and backplate, offering a more sustainable and efficient alternative for installation and maintenance. The primary goal of this project was to develop a reliable simulation model that can predict the product's behavior under load without requiring extensive physical testing. The work began with a geometric and material analysis of the anchoring system. Manual calculations were first conducted to establish an understanding of the force distribution and mechanical behavior of the components. Finite element simulations were then carried out using Abaqus, gradually increasing in complexity as software proficiency improved. Various load scenarios were simulated, including vertical, horizontal, and combined forces that mimic real-world situations such as snow plow impacts or traffic collisions. Special focus was given to the behavior of the backplate and hooks under extreme stress. The simulations revealed that the backplate can be intentionally designed to fail before the load-bearing anchoring arm, allowing for controlled failure without full system replacement—a practical benefit in real-world applications. As this is a relatively unexplored area of research, the project required extensive exploration of methods, tools, and computational strategies. This included studying material yield limits, plastic deformation, stress concentrations, and contact behavior between components. Despite limitations in simulation software and available time, a credible simulation environment was created, and several design improvement opportunities were identified. Overall, this work enhances the understanding of how the Locstone system performs under real-world loading conditions and highlights opportunities for further development in design and materials. It also demonstrates how engineering simulation tools can be effectively used for early-stage product development and evaluation